贝莱德:看好明年亚洲电信股 预计回报将跑赢大市

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 宿迁市森宇服饰有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)房刀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍固么俏,所以在这篇文章中蜂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容啡菜腑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )弧必。作为整个车系当中的中配车型悸溅,MacanS绝对是性价比最高的一款加诬。只需要多付出13万疮休,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了表干,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疚歉攫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辈捻吩:10.9万 车辆总价(含增值税)祁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷响跋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件踏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大铃堑,当然这些选装件也个个价值不菲荤。毫无疑问从撮,我测试的MacanS同样选装了不少配置堤试伎,加上所有的选装件之后倾,车辆的总价也达到了79.79万灿醛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm街馁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同步莆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm袜耽,比中低配车型长了18mm念。从数据上看腔,MacanS除了高度和轴距之外癌橡酒,都要比Q5大一些勤郊,但是由于MacanS车身足够低矮峰,所以从视觉效果上来说拖,MacanS的车身显得更加紧凑邪,也更加运动玛全陵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侗宦枯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拘悸居。如果光看前脸的话毁捂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo购。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胖捞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条畏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杉棵互,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19填客便。如果不选装的话能令城,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18稻悍撬。   MacanS紧凑霜钱吐、简洁的尾部设计对嗡墒,充分体现出了它的运动风格形城,简单的尾部线条用最平实的设计语言兢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讹肃。同样运动的还有它的尾灯换挫脐,狭长巧、扁平的尾灯造型聚菱谩,与尾部线条搭配极为和谐揪俄,起到了画龙点睛的作用攻庆。   内饰方面信熄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吭净,运动中不失豪华感溅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蕉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉料解,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你公洽累,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斜构。但是有些遗憾的是媒达,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挥缉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刃酬娄,感受并不算太好哺簧间。   Sport Chrono组件退瓮澳,包含了中控台最上方的计时钟镁忙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统峡。只有选装了Sport Chrono组件枚汲谅,车辆才可以进行弹射起步想。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少铜,但就算是为了那个做工精致的计时钟旱猾,选装Sport Chrono组件也是值得的送栏,毕竟1.8万元的价格晾,对于保时捷车主来说也并不算贵熊瓣。   换挡杆周围密密麻麻的按键茄典,对于接触Macan时间不长的人来说肌宽膘,绝对是个噩梦喘本,想要记清楚它们的准确位置次多,真的不是件简单的事情端恐巾。起码在我开Macan的一段时间里抨盘,每次操作我都要低头确定按键的位置还电,真的不太方便裂扒豹。" "  在国内提到奥迪挽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肃陷嵌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舶妻惰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型输坊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成杉铩,这其中就包含SUV以及小型车晃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型歼材矫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢画撬斤?   在外观方面脸,奥迪A3延续了家族外观设计灯缺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴铅盆,用在这样一款小车上显得更有气势托摩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计冬群钞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉仙,辨识度非常高汰,同时大灯下部还带有清洗器锻舅埠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能畅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型讥杜钡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多枷堆,至少看起来没那么晃眼即伤怖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰参辩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多很拟晤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应镰鞘,起到了很好的效果郴薪。侧面的造型上在A柱位置最高逗遂考,整个车型几乎以平直收尾彼狸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垛,同时让整车侧面看起来更大一些吗倘。   A3的车顶采用了黑白色的设计趣便性,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抹巧浩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弟速外,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间洪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了护瓶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎潦氏硼,轮胎尺寸为225/45R17心黎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂甸侮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现委示。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉隘吨绞,整体呈现梯形结构誓,尾窗底部与腰线持平刑芒巢,尾窗面积最大化保证后方的视野搽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盒形,不过内部也采用了普通灯泡光源花贫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰绨晾ǎ好汤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合私途梢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况氢瞳哇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钢哇奢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌臂柯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大我怠笑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型艘霓权,S80L自进入中国之后搁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素兽驳酬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乔,但它所具备的那种低调内敛的气质讼淀摧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钙。   2014款S80L通过对细节设计的改变仆,让自身在没有经历换代的前提下蒲,进一步提升了性价比妮唇赐。面对强手如云的豪华C级车市彻懊贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感隆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手毙撵锑,想要抢占主流豪华车的市尘椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步担圭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耐。   新款S80L对前部进行了细微的整容曝牵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感假,同时也紧随时代的脚步宛肩。相对保守的前大灯设计倘喷蔚,已经不再能够满足时代的需求脾葱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯位市嘘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瓮,但至少与时代接上了轨梳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变须垒惨,近5米的车长和近3米的轴距表现瓢,让它在尺寸上并不会有劣势炯文,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扛达痞。外后视镜新加入的镀铬设计飞,虽然是新款S80L最显著的改变之一领,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点皋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缕随恰,沃尔沃式的家族化尾灯造型恼,成为S80L尾部最显著的标志性设计闷蒙迫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解承媚攻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击省炽彻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型琴逞跋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力讼倾栋。   本文导航   分享到画:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中课懂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌仇恭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短番,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤曰夥住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市闻迫版。不过旗下的产品线也过于单一彩酮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际平,所以便下探市吵摇,推出了紧凑级的GA3车型骏耽秦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手馈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型苫燎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级九酚掠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出局。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尼辨,也可以看作是GA3的升级版车型施缚,依旧主攻家用紧凑级车型市场岁。但是作为升级版车型啥,GA3S在外观设计方面有所升级坏浩双,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉糖金。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型习性藐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捶戎,使整车显得稳重而不失时尚感变梅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧菲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动龚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音床宋。此外铝休署,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎霉饯,为双五幅铝合金轮毂括。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兄版唯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吼娇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孔陕,传祺GA3S的造型设计并不落后疥刀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手律滤闲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车廷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疮嘘,12万出头的价格或许已经超出你的预算屡实甜,但是无论是从配置还是动力来说捕,值得去掏这个钱锚。可能我这些话有些官方措辞漏擒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拖竞谋。   1.0T嘉年华外观涝厕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致玖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颧兼帮。为了搭配这台发动机戳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性饺拨。   内饰部分沫希:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蔽诺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些浮郎悼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点萎哩,这个级别的车型非常少见抱农秋。但并没有设置外部开关坪斗,而是需要进入屏幕内关闭穗娃呛。   本文导航   分享到肛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外超搜杆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆窗篱舷,与大众168万的海外销量相差无几娠队舒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌撕骄,依然凭着一款SUV车型确缄剂,在国内获得了不低的曝光率慧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寇门。今年4万台的预计年销量叙诞,相信有一大半都将由这款车完成钵梳夕。虽然这个价位区间的SUV里每光,无论国产进口都有不少车型可训隆,但路遇科雷傲的几率依然不低呐酵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢册钡改?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV崇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版轻范。这款车的发动机及变速箱等核心技术嘿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翻帅懦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奠保,并保持了雷诺一贯的安全水准酞晨末。而今天我们试驾体验的屯煎,正是这款车的第二次改款氰,已于2013年在成都车展上市枪。   外型上辨赡量,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格艘尽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化详萌窍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨勿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鼓泌时,倒是显得有些“萌萌哒”汹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气撇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逃。   侧面造型上嘿屎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虾耽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘秘盟。虽然尺寸算不上大垢馅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辈夯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冲忱。另外鞘,2.5L发动机搭配适时四驱系统愁讣坡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现椽半襄。   尾部造型依然圆润邵另挺,和略显呆萌的前脸很相称俊露。上下对开的尾门很实用烘推夸,节省了上门开启需要的空间陈惭括,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围位粒,载货坐人两相宜想遂闭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狡亲抱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性铺楷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诵届,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鬼焊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例渤虎谐。当然观疗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用九激侠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱故、大黄蜂峦、救护车等“老熟脸”们会出现仕,编剧还添入了不少新角色释,比如老牌人物“探长”洼郊,军械武器专家“十字线”惫,以及人造变形金刚“螫刺”等肩。对于最后这一名小角色而言怜善偷,它的“身价”并不算昂贵困沃武,并且在现实中休边,它的综合表现也算是可圈可点咖浦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恨粮贰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炯唤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滇菩呕,说到这里妨舍葛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧翅。   言归正传沁匆投,牺牲自我骑恒,从而使“大黄蜂”更加强大陀帆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色协备坎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秆,想要拥有它并不难会,最低11.99万元就能圆你这个梦侯盎,只不过它不具备变形功能欢脾。   从设计以及尺寸上就不难看出理老,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台媚卯咯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理离铣敢,所以对于大部分人而言奢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汇遁哼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外喝,具有相同的特质的车型还有福特翼博戒蓄瓣、标致2008汝。在对表面参数对比后辑夹,创酷的优势还是比较明显的栏饯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响仆涩即。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恫培,平和的尾部塘、延伸至后翼子板的尾灯组伦、向上提升视觉的包围等等感肚磷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点棠晴欢,当然也没有明显的不和谐感惋能。" "     对于英菲尼迪来说松疼潭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌醒币,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蒋幻童。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赊迸,这最为主打的当属轿车Q系列笺洪腊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50衅,在现在都在大搞涡轮增压的时代璃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量愁牢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎城,那带来的将会是另外的一种驾驶感受饲固,而今天陆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧童。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型界力控,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的档少,就是英菲尼迪的G系列产品穗,而随着采用新的命名方式市损,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泪革,从之前曝光的一系列的概念车来看暴陡的,英菲尼迪在打造一种新的设计风格太椽枚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感联尾熔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棋宠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉葡,而带有这种印象而来的就是港:这车动力强么茎蛋?怎么看就像是卖外形的呢蕉?   首先在外观上仍忌收,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格褥袒,采用了更为吸引眼球的设计思路守患,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人笺纯祟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高罐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉揣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戏,同时也充满了一种力量感财划。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方屡隶刻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉围封,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观匆搔。   在车身尺寸上挂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弓冠粕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡充缄手,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm畏宛禽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准兼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅逞芳硷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吗臂毁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式葱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蔼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些练,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冷岗,在这个级别算是中规中矩顷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秋娄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要穿氦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蔼,同时也保留了圆润的线条风格瞄侵哎,尾灯的点亮效果依然印象深刻痪聊嗡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准登悲码。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰忱贤,这样增加了尾部的层次感蛾采科。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业非守,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型刮藩涎,并且入门售价也仅10.98万元丝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低埂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象曹骄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滴残热。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表舞彼巳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汞瀑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些雇,但车身上的差距并没有售价来的明显好,因为锋驭真的比它们便宜太多了顾袜捌。除了合资对手以外棋活,它10万元起步的售价海兜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧豹菩使。   铃木锋驭的外形设计上闭胁,我听到最多的就是两种声音号,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢想碾,而另一种则是感觉外观不好接受吉庆残,很少有介于中间位置的人脱剖孺,毕竟外观是一种很主观的感受敦缚,仁者见仁智者见智串芬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车板,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些砍歉愁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瑟疼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酪蔼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灰思。接缝处体现最为明显谅等告,而且它在内饰配色上也相当讲究处涝删,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位栏凶踞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷驮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谐秦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茶硅,售价为15.48万元烁骆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值裸,性价比有多高了己瘟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骂射,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到屁。况且券系靶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凰,还是非撑茫厚道的赖习。   本文导航   分享到签:   哈弗H6 月供708元起" "  最近灿摹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把阀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侮挡材,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动琅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额车翔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万滴拘,这作风跟大哥卡宴如出一辙皆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烽词阔:68.79万)在选配后价格逼近90万元蛋驶,而且市场上目前一车难求丁。那么问题来了奉熊挎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脑甸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虏帝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊村集昂,到底这两车有什么区别惫琉倍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秒勒蚊,帮你捋捋思路哄公。   注健: 实拍车型为MACAN 2.0T辉,为了让您一目了然浦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处圣欢。   内饰险狮扫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及溉,可以说走在大街放眼望去到处可见浮。基于目前的消费理念败蛇,如果花20-30万去购买一辆SUV蜜耸煽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观论携妮、实用的内饰绣系、以及良好的通过性函熄拆,另外还要满足偶尔越野的需求蛔。面对人们如此苛刻的要求狙未砍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泡琳厕,看看这些车究竟能否满足众人的需求箔。相比其他媒体的评测方式克桥,我们易车选择了多人评测的模式淮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敬。    此次我们挑选了7款SUV车型该茶,分别是傻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寝啃陡,分别来对它们进行详细的测试汹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伍倘尽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挝踞:25.28万元   市场优惠鳞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贩儒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孤炬侨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚林炕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道航秽烦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓶魔唤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计劳如搂,看上去更加的协调稻。   至于尾部方面传吼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了概邓,乍看上去有些沃尔沃的影子龋帽锭,整体采用了立式的设计风格讥钢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茅,尾窗位置比老款更直也更靠后本嚎技。   小结令吗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象白,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乃斤仟,前后不是很搭调厂攀呐,尤其后部的立式设计螺簇晒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诞,但空间利用率上则会相对减械究ⅰ,比较适合那些舒适一族栋奔江。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型驴:25.28万元   市场优惠彼掇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了裤槐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疏趴锤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车徒抖刺,新车的整体造型十分具有张力夯,五边形的进气格栅更具立体感绊,镀铬装饰一直延伸至车灯内圣,大大增强了整个车头的时尚性诡理疚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力篱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瞬腔,但整体并不是LED的灯组设计缕挂阀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肮,在视觉增加了整体感的同时瓜苛任,也大大提升了整车的运动性钳。   小结餐痘痹:马自达CX-5在几辆车中磁嘛,我认为是最具动感的一款柔谈舌,整车前后比例十分协调倍,外加搭配蓝色车漆姐,使得自身更具个性帝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象溃,详情请见后面的驾驶感受篇幻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD播:26.78万元   市场优惠宋饶景:1000元   如果不知道它是奇骏的人抖规,在大街上看见这款车丛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化呈龋,同时也是这7辆车中变化最大的车型刀,整车不再是那么的棱角分明漠康,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蛾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿踢。   由于采用更具流线的造型设计疟朴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念杰昧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性虑。尾部的造型也不再是那么的方方正正挫,尾灯与前大灯造型相呼应抒欧普,并搭配镀铬饰条加以点缀疙定。   小结膝怒苇:由于我个人的车型为2010款奇骏笆含倦,所以面对这款全新一代的车型写漓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈勉斯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说笆,奇骏是个不错的选择缆菲侯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弊:27.28万元   市场优惠蓖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候色错,就得到了广大消费者的极高关注度纽,整体设计与上一代差别很大柑,不再是中庸的形象浆迪陪,而是更加犀利的造型曹团浦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哨,前中网分为两段式设计立登,但两块黑色的格栅全是假的犁,完全是用来装饰用的链吕模,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瑰。   熟悉老款车型的人都知道褐耻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计负慑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烘睦靛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野叹把,从而保证了行程的安全性俏容编。   小结哩拐染:这款RAV4整体添加了越野套件簿瞥南,所以并非其原车面貌武瓶琼。但无论是否经过套件的选装磋,整体的造型还是十分具有潮流气息的誓韩,另外值得一提的是戎哄那,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猴,依然是几款SUV中表现最好的膝,注重空间表现的朋友们值得考虑水。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版躲:31.58万元   市场优惠纫丧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款韶窃,所以变化并没有其余车型那么大台腹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鸽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格龚,棱角分明才是其主基调沥兰峦。   后方整体没有太大的改动旅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汲,设计很好的与前大灯相呼应课蔼,夜间看起来十分的醒目逢,整体也很协调少。   小结痞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汀夸奈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点跨棋童,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的平搬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉邪,途观还是比较不错的选择观。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捂公:25.28万元   市场优惠烫氛了:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概∧撸克斯的外观韦粹,那么这款翼虎你必将也会喜欢室,因为它的造型就是一款大号儿的“甘炱裕克斯”泡。单条镀铬饰条所组成的前中网疥裴,显得整体十分的修长盗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔措畅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点驹氨嗣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气栏,提升了整车的档次旧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钠台。   小结色:翼虎是福特家族的新堵压犹ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎Э克斯的身影畅欠,而对于新款阜婊韵冢克斯的整体造型凯,个人觉得还是很不错的铜,那么如果您要是和我持有共同的观点墨,并且想拥有一辆SUV车型劫,翼虎绝对是首选范围怒凌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版褥厦滑:27.69万元   市场优惠颈脸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子病绥捍,但随着Jeep旗下车型不断的改款堤梯噬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去摧坚睦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息焊省,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配料盗,圆圆的大灯以及垂直的中网俊,无疑均是Jeep最原有的样子森坎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俗迁,无论是后风挡还是尾灯季彭幌,都为方方正正的样子供厂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怒暖。   小结目拳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽捶辍,淳朴造型及棱角分明的设计匡我,在保留Jeep家族血液的同时猾,也为整车的空间做出了较大的贡献屎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的宠械篙,详情请阅读后面的文章吵弧。   外观总结读媒睬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凹,基于每款车型的特性淌敦,有的为小改款辜非、有的则为全新一代县,所以有的基本没什么变化持、有的则“面目全非”呕攫蜕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了售凸亨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纤唐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绣帮乾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息静。通过每款车型下方的小结关氦黎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型两佛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐熊革搐,你可以理解为营造纯正的氛围苗煌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来立诲江,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合炕妻锯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敝褥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed些搏炒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乐睦风。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桥,绅士气质是宾利的“看家本领”典。往往极挫渡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鸵两。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赔乖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限岛。现在滇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h朗鹊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逛跨。自古以来傅,“Speed”一直是宾利的性能标签态剁,以此向2003年垄断勒芒冠蘑遁拴、亚军的Speed 8赛车致敬酥奠。    作为宾利历史上最快的量产车型逛东,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)衫堤假,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征码,当然辫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可峨。    伴随著经济实力的提升温联巴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强号扛锈,当你身处被“泰禾北京院子”剃缆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规试戳,肯定会追求更高层次身份上的匹配胖。我几天前去宾利销售中心淡苗,它长廊式展厅规拿悠バ宏伟奢按涧,处处是浓郁咖啡香圭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利渺崇,对其购买力是不置一丝的怀疑吕。我想教椿钢,只有宾利赎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌描失,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哄颓燎。我敢很确定的告诉电脑前的你们陡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰配惹,在中国未来一定能卖到脱销惭改。   >> 写在文前深害恍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捕些悄,英国品牌的表现令人忧心忡忡秒摄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌通,它们目前都散落在世界各处粟肩胃,有的受到追捧有的则走向终点邪泉。即使获得成功的英国品牌草咀,它们仍为自己贴上的“德国标签”受、“印度标签”的身份感到忧虑拟迟飞,毕竟坤畦丰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除娇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造轮咖稍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革咐、原木的袅袅余香胶耍,这种气味只属于宾利嚎第拈、劳斯莱斯们松甜幂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赣轿猾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怕标犯。    从业这么多年羚帘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慈挫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疵仑,囊中羞涩遥不可及自然很重要缮鲸姑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哗儡表。我认为一辆好车钩既绊,应该让驾驶者舒服能摊、安静勘、惬意的完成从A点到B点的旅程秽熟酗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缉借,却实现不了我小小的梦绞。我一直认为统隘,真正的贵族售,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极玛,即便妥协仍然能坚守初心入窃陵。此话适合改变自己的GT Speed戏,你知道吗拦橇?世上最难的事情就是超越自己拖爱蜂,GT Speed做到了 纫维。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宋堡菇,当你启动它时晨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态灸峰店。   >> 外观掠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辫,作为宾利目前最为畅销的车型墒柑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级螺删。但是敌森垃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配帝帽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节步邻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者号渐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动然龟。当然戳,大部分“土豪”车主也不在乎卢壳犯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铂想。    外观提升不是GT Speed的精髓就裤检,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涣,动力梢戳垮、刚性曹母蓖、减重上的工作任重道远牧幌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谎枫,仅有2.3吨寐蒂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重税。不要小看这350kg烙,几乎是一台V8发动机的重量涉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件茹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俏闪亢、多连杆后悬挂和防倾杆等离哀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色眉雌拒,分别是Burnt Orange(橘)讲、Sequin Blue(蓝)钉蜡芹、Excreme Sliver(银)遁鞋。为了凸显GT Speed的特殊弓期,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)筷岗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选霜。宾利工作人员表示藕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故交申清,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加共蒜湃,尤其是在中国等兴新市场更是突出袒井淋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贾缚建。    你知道胖子多么努力吗藩蝗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乡孰拔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形悄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剃谰绒。那些把高性能作为卖点的品牌萄克,现在宾利也有资格和你们一较高下侨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸号,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盗济回,其尺寸为(mm)含纶:长4806犯韦、宽2227刹、高1394剂,轴距为2746mm戊。我知道羞喷妻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酞檀,为了让你做到心中有数便瞧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谓斗。与竞争对手相比品汞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敖宛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烤羞瓮,哪怕国内的环境日趋恶劣壳翟查,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值檀秤喂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纷错,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭横,整个过程大约需要22秒逛袍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间韧,从而避免占用后备厢大部分的空间霓哦璃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蕊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚墒兴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屎哭,没有法拉利暴躁偏,缺点恐怕是不高调炉渡省。不信你点击上方视频听听视频里声音蹦晤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结禾: 作为欧陆GT的性能旗舰挞牟淖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蚀恭,不仔细研究根本发现不了它的区别红乏。虽然外观变化之处并不算多梢,但是对于轻量化雀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性办。" "   7月21日躺蓝恢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华核、北汽E150逗算,成为第一期家用空间王冠军络。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贾。它们会有怎样的空间表现傲膊,不如一起来见证残。 本期内容开始前寂巫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧榔低: 好了焚玻,正式开始第二期内容佛矾碳。不过简单说几句颧,为了没看过第一期的网友们痛:    你可能会发现卉景,随着岁月流逝患静、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭郊较,也当起了小爸爸缮。恰此时歇倾,他们对车的选择可能也有了新的取向较赫,空间大井琅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素靖式诽。    基于此箍抗笆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瓢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哦廉,让大家对车辆的实用性有个较全面曝团煤、正确的认识位。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测裳拜惋、模拟一家三口郊游的情景实测殿、细节空间的展示锚牡划、实体娃娃的数据测量四个环节进行老揽。   话不多说垃,有请今天的选手叙晨,登程掌! 第一环节差傅娩:堆放整理箱炮,能放多少放多少    由于很多厂商挨垃客、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恋烩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时停,也会帮你量化一下车到底能装多少升泌溺禽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数台哦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号匈旧,并加以不同颜色区分阜钩,目的是给你呈现最直观的感受费苍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坡东,仅供大家感受一下辑侵。今天我们拿箱子说话甫湿挥,看看它们这种数据到底能装多少箱子秃采。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纪扯:由于时间关系没怖采,我们这次只借到了骊威的低配版莱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骆辽,但高配版的骊威有这一功能瓤。 首先出场的是骊威全:    状态一嚼:单纯的后备厢空间 状态二檬瓣:放倒后排座椅后的空间 状态三牟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碧房: 骊威一如我们所想的那样哭,空间的确是其一大卖点粹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时互,小伙伴们都惊叹了!骊威礁,实力不凡铣茸师。   其次出场的是致炫黎袱:    状态一肃乓到:单纯的后备厢空间 状态二伤舞:放倒后排座椅后的空间 状态三卜贤路:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赶: 就如文章开头介绍致炫时所说挽密秽,空间潘害、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膘配胯。通过这一环节放整理箱的测试媚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得迹室痛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积类:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盯壁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二华:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毫溪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结唤怠: 通过摆箱子的实战馁季,以及上面表格数据的对比撂遂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敝乔。而致炫与骊威差距也并不是太大葛,可见其空间不可小瞧峡襄。接下来又有哪些好玩儿环节诧谈?而两车又会有怎样的表现呢肠?请继续往下看巷寇。" "   今年5月里旱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哗挡底?9挡无用蕾懈?自由光深度试驾报告》)斧练。当时蒙菇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测粮。    6月悼当,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雹时。不过3.2L版的离地间隙赴韩麻、接近角性胶、离去角蜜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少报。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肮稠?    几天前挖乐投,我和赵璞经兰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敢,这车还行不行谅?    我们的第一站滥读栏,魔都上海潭扒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奋视。在经历了噩梦般的改签沃外霖、等待棋、登机邓、继续等待之后痴途控,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痕休梅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卉粮:“游遍世界各地膳瓜,开尽天下好车怒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方细污翔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泻村秸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多焊皖惧。在此我可以不吹牛X的告诉大家输,我在纽北环实际驾驶过赁肖侵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挝菱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型龟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮渺,在国内也非常抢手蛔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升检烽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障狭戊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锻鸵,基本保留了GTI所有特征砷滔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升检鬼,在舒适配置上也更加的平民化腐袍刮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整宠碗丁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幢春褂,例如两边的侧裙以及尾翼等短勿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垂维射。但低调的外观也有自己独有的设计元素刨,例如车头处GTI特有的红色的拉线欧镶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浩寺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碍铃胳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性褂裳匣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm猫慷。另外凛奉,新车的LED尾灯造型也很有特色烫庆。海外版GTI提供了红色鞋必、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袱粹祁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现笑,但国产后或许可以与国内的消费见面瞎剃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少好季,我把它们大概分成两类琳腾:靠谱的和不靠谱的蕉疤射。不靠谱的原因很多厘伐匆,有些续航里程太短努姜,上车就开始为电量担心;有些性能太差苛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扛廖,几十万买个两门小车室谐,真当我们都是土豪吗欺?   不靠谱的理由千千万双,靠谱的标准则大致相同箍。续航里程不能太短烙密扔,加速不能太慢鹊随室,最好还有些实用性散匠萄,价钱不贵就更好了袒拱蹲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狮,拿汽油车举例的话处葡,90%以上都算得上靠谱拭芦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绷酿,能达到及格水平的车型却不算多堵庙。我们的这辆测试车是2012款的鹤捷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缮。还好时隔两年铆貌,e6的动力系统并没有发生大变化诺,只是外形和配置有小小的调整囤路酮。   续航里程碴斗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧履宋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群巧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车罗静,这其实只是理论值糕咎篡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱葡,实际用车时很难达到汇菜。夏天空调讼项、冬天暖风腾腹纲、高速快了饶泪仇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碧。   这种电动车只是日常通勤还可以离韧队,但稍微有些想法剂,想去见个朋友详、买个菜畦冯灸,心里就得犯嘀咕露。这种心中总有事悬着的感觉很难受檬匙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多记钵。   由于时间原因沏拨,我们只能简单测试一下e6的续航能力杭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里昆,其中高速路况三分之二廊截,城市路况三分之一翻歼肖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来废帘,我们的行程其实就是三段淳滔趴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)姆广变,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涣释,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)即,显示续航里程320公里溅抵馁。完成第一段高速路程时(43公里)寿慌,电池余量82%(耗电17%)脑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)莆凛刀,电池余量63%(耗电19%)土绿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)岛炽,电池余量45%(耗电18%)柔单蹭,续航里程134公里(减少61公里)衬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点超:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右告,比如第一段高速行驶关册,续航里程减了59公里葱娃,而实际行驶了43公里荆镶抹,二者大概是0.7倍的关系柬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话夯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近口囊凳,拥堵路况似乎还更费电一些鞘浮。" "  近两年拌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮板筹,很多大厂都推出了自己的纯电动车拼,先不说比亚迪这些纯自主品牌寺点,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车篱苯。今天裁,我们就提到了之诺这个品牌覆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌橡谷森,主打高端记款,并且未来也是只进行纯电动车的研发嚼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌取铣。今天促蚀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E幸,下面我们就对这款车型做一次体验侣。   之诺1E只租不卖湘,租赁价格为素任纪:日租金为400元/天冀场,长租(3年期)为7400元/月盆,现在消费者就可以对这款车进行租赁赫考。   租赁价格包含豁哄:车辆上牌秋霸、充电盒安装(7.5小时充满)厦漠、保险咯佳、每6个月一次定期检查保养羔、车辆维修淬痞,7天24小时道路救援疚稗、拖车以及备用车辆等嘎库。   之诺1E是基于宝马X1平台打造康勤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计死,但车身整体还是能看出宝马X1的影子配翰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拔册,虽然亮点不是很多幂菠痘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离岁,树立之诺自身品牌的辨识度氛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涕,辨识度极高洽。 既然是同平台打造善懒汹,那么轴距和宝马X1也是相同的藐琉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烩枷,尺寸为225/50 R17卑帅净,这款轮胎最主要是为了节能考虑厕。   本文导航   分享到宦尉憨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匆惹善,它是南京依维柯生产的车型扭骑,隶属于跃进品牌旗下长妓环,是一款定位中高端的轻卡产品里刚。该车是在2013年1月首次发布的荒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痘欧得,为用户提供了更多的备选车型零盎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现对。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矢瘸刀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域很幸温,宝马向来不走寻常路酷胆纹,旗下的SUV并非越野硬汉位涕软,而是更加注重公路操控性骄疤病,所以在外形上也有着自己的独到见解墓教。Coupe原本只是轿跑车的特征骇痊婪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上试。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耐。在这种背景之下诬光,X4应运而生孺偷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验醚,宝马对于X4的设计便更加得心应手恰倒融。从车身尺寸来看蹭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啊。然而实际感受上话恋耸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力欺敞。它们的关系就如同X6和X5贡,一个张扬热送济、一个低调夹耪劝。要想瞬勰峒冢酷阮梧褥?X4很在行赌扛赌。   这辆X4的外观加入了大量M套件幻,进一步凸显了它的运动风格档奠。夸张的前后包围降低了视觉重心复穗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢麓?所以扁缎搁,接近角吮托丰、离去角这些数据对于X4来说频盛,根本不重要屡霜。   和X6一样挥酬红,性感的臀部是X4最迷人的地方纲。如果从车尾来看发陶,X4确实比X3运动了不少潦涕,高挑的腰线挽宽、厚重的尾部都能给人很强的力量感畔。对于35i来说旧,单边双出的尾排着实有些低调篙。尾灯的造型是典型的宝马风格恋盘贿,造型简单捎、大气肮没毯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升醒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刀乘殿,前245mm迷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性圣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)强俊厢,这是一款综合静音碉讳尉、舒适菱搜取、操控于一体的轮胎够。在我看来皮撩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寄爸,似乎更为合适勤苇第。" "  原标题砷段:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)龄事灿,该车除了外观造型犀利辨乓峡、内饰豪华阔仆栏、配置丰富之外凯律蚂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碑垄。作为一款以年轻邯、时尚为主旋律的产品脱谐,NX开起来的感受如何艾佃吴,今天我就为大家正式揭秘免磊捎。(注驮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孙颠,如NX嘘瑞涕、ES唇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扮:   NX车型的外观内饰设计风格苗,在之前的文章中我已做了详细介绍情盘危,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品菲。从实车给人的感觉来看即,它的确做到了这点喇录,不少人见到它的第一反应就是喷:恩垒阂,这车挺个性半、挺漂亮爱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瑟罕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涎肋蕊。此外峡杠界,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俗免禄,进一步提升了科技感峨。不过它并非全系标配荣,在入门级车型上近光灯依旧是LED堆幻,远光灯为卤素灯泡判。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±鸪稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV类,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3降咎、宝马X1做直接竞争欠潍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV副,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蔽壬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES售缅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格厢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽睢,其中一款为17英寸舞,另两款为18英寸巳酮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膜豆,在国内的售价大约1700元/条味。   车尾线条与前脸相呼应公,造型犀利翁,棱角分明垦统,以凸显整车年轻蕊苛础、运动化的产品定位擦。同时童抵仑,尾灯设计十分用心荒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杏夹,特意在接缝处增加了一小块LED爬墟灵。   内饰方面借,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造糙判疯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准歪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疾凳,大幅提升了车内的豪华氛围必楞福。   据雷克萨斯厂商人员介绍辩嗽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蚂北谐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伴你,它的使用方法类似于电脑的触模板蹦舞,并带有震动回馈功能抱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓟差恢。此外幸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统靖,我们咨询厂商工作人员骄扛,这配置会不会引入中国水睛既,对方并没有给出明确答复聪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抒喀,作为家族中的新进成员茂暖,NX的表现自然也不会差雹歪貌。为了符合它运动化的定位耽滇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强漏彪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嚎危。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磕沃仓。   在海外模,NX提供了全景天窗蔷、普通天窗和无天窗三种版本的车型弦迫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惋,采光效果很好怂筏,但无法开启夯杯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用歉,采用的是外开式设计侈瑰。可以确定的是幸操吃,上述两种版本的天窗都将引入中国搽,至于无天窗版车型是否会引进罗,暂不清楚孰错。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嫌,马自达CX-7在海外推出;2009年捶蔡,2.5L两驱车型引入国内任劝蝗,售价28.8万;2010年遍痉,增配的小改款车型上市伐熔澜,售价29.08万呻,同时宣布国产意向;2012年孺幸肩,海外CX-7停产;2014年禽皖舰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耸帮,等它国产的人此时已经老了四岁了娃壬拒。   从以进口的身份引入国内胯呻染,到正式国产经历了四年左右的时间比,在这四年中进口CX-7销量并不好豌,一方面是当时市场不成熟僧,后期竞品丛生将其埋没了篇筐。另一方面原因也在其本身涣迁,比如定价高空、2.5L发动机动力孱弱等等咯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍熬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妮。在测试之前梧唐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点慰饲拟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm糠书陌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悼,搭配6挡手自一体变速箱段虽寒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斥娶蕊,只不过调校要比CX-7上的更为激进革授。即便如此幕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼派。   油门的设定比较灵敏尘,起步和加速初段都还比较轻盈揩尝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线愤,而不至于拖沓伞谩瘦,一切都显得易于掌握授攫。变速箱和发动机配合的是那么默契哼雾物,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稍据亭,只是在极拥堵的道路上蠕动时袒,1挡与2挡的切换有点闯动而已晨,问题不大缉皋。   转向和悬架的设定偏向运动刮票刮,采用机械液压助力的转向系统比较重甫贸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣镣艇。悬架没有“忽悠”的表现稼合,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息摊围,车内乘员经惩唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”痴爱。悬架后段偏硬隘巴,在弯道中并没有明显的侧倾乌瘟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去如壁百。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错确辉,动力供给够积极八酞,表现不错虚,驾驶感觉非常轻松绥诫卵,动力的跟进也很是及时雹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm测,但实际感受发力点基本在3000rpm左右级弧,而且不是那种喷涌般的迸发副阜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钝浪垫,给人相对内向保守的错觉册。   CX-7更擅长的是中途加速腐冠,比如从60公里/小时开始宪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易领芯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卞搓掀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尽,这几天这种沮丧感时常出现首。不过也正是这个中段加速的特点敲擞钮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桔缸就,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咆,稍踩油门就奔向3000rpm瑞壁凉,便能得到很好的响应会,仅有极为短暂的降挡迟疑凛,随后就催逼出了足够的扭矩夯库信。简而言之态碑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的考搅坚,容易上手递封淑,各方面的表现也都算令人满意扦瞪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷协豌陀,涡轮增压器起到了明显的效果划秆,就像注入了某种精神类药物刺搓豹,虽不时刻保持着亢奋状态毙文碳,但兴奋状态确实随时可以到来峦鸵,一切都听从指挥孟。这种持续的加速感可以维持一段时间迪布,心里不禁一阵爽快取,当然驮贡蔬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了咳海嘉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光采,测试油耗的过程共行驶了134.6公里竣开,消耗燃油17.94升匆炉,平均时速为30公里/小时搏型操,全程开启空调抱,平均油耗为13.3升/百公里卢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汗饱位,CX-7绝不算省油的那类窝棠怖,准确的说是比较费油挫墙精。另外镣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寄尝,无疑使用成本相对较高势匡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前揣壕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章泉矗牛。说实话狡醋,那是我第一次接触这两款车噶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鞠星善,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机兢,动力同样够用缚蕊,但输出并不算线性瀑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制秋玫席。当时我就在想杏惹挽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凸,而如今厂家真的这么干了癌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嘉,增加了几项配置埔纯物,外观方面几乎没有改动燎铜,图中的这款车只是增加了车顶行李架被陪藕、车尾扰流板和挡泥板等选装件乡轻。   这款帅客HR16是一款7座车型菲狙匙,它可以满足国V排放标准嫌五,车窗后半部分采用了隐私玻璃唤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢僧弄凳。当然珊稠,帅客实际上是一款既可以满足载人闷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剧,所以它的车系中包含了5座币副拘、7座旅险、国IV拣们、国V等各种不同版本邓。   除了挡泥板之外辉许谁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高槽秒钩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棠芹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统欠,其中的最强模式叫作“Dynamic”构摧,译为“动态”搬试戎。有意思的是事,在英文里锭故,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剧衔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机半斧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗故?——开启动态模式玻奋,就等于点燃了一根无形的导火线吵。   要追根溯源的话溃到叛,炸药起始于中国时,属于四大发明之一弗冲蹲,不过相比中国发明的黑火药联枯晃,硝酸甘油平时更加安全可控葡潍蛙,而且破坏力更强掏杆。奥迪RS 7同样如此闺阑,它多数时候表现得比较随和臣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芥亲时。   首先从外观上就容易看出它很厉害凭。奥迪A7之所以独特抚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宛,人们将之称为“Sportback”斑雄普,在我看来哭痘,它的廓更像是一只优雅的海龟仑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蜜炊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奖逆实,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瞥尘,所以它已经不是传统爬行类的龟仇芜班,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同端情茎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鹿,让人不由自主的去稳稳扶住3送、9点位置滔和奥。   在风骚的外形和各种真皮卵、碳纤维材质的覆盖之下轮袱穿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性殊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别阮领逛,这一点很好捞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茸芥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芦。即便在这种情况下物心,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价揉乡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拣海邪:谁给你的自信卖这么贵肯娇筷?不错邻测绦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008华感父,它到底是盲目自信还是厚积薄发献?我们一比高下壕闷胯。 外观对比间淡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结危嗜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算棉,所以我决定说点可以量化的东西官。首先客箱染,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耙频扭。其次可能是由于动力的原因拖钨穗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽染骸躲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肯,备受关注的长安CS75正式宣布上市姜案雄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合维却好。在前期的试驾活动上去,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型权供醒,并对其驾驶品质给予了极高的评价酸非捌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伤,和手动挡车型相比朗鲁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涪。 ● 外观内饰的简单介绍拐:   在外观方面赏脆圈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型关,长安并未给1.8T车型增加特有的标识踏嘉,甚至连一个小尾标都没有杏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妨,但1.8T车主可能会对此有一些不满秸嘉苗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汲潭,轴距为2700mm怀盒截,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蕊、奔腾X80以及哈弗H6啪响盖,CS75还是相当有竞争力的糯奉,它的轴距和长度最大菊玻眯,宽度仅次于哈弗H6盒,高度相比瑞虎5矮了35mm龄。   在外部配置上祟痕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统硅是侗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肃。另外斜患,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蘑弦粕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果互,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烂秒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致睫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品任捣,市场售价约为700元/条门峨绦,在同级别中算是很厚道的配备了捶烧。此外芳巍每,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品献鸥什,只是轮圈被替换为铁轮圈现钩,还是俩字——厚道宫切。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格莫挠哄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足琅促,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板笑迟,看起来更有层次感卜脐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙思驾、设计毫无新意握瀑豢、用料也很一般等不好的印象陆炔。不过近年来咀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹分,长安便是其一提,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视稗柬冠,也很难找出它的缺点擎和泌,按键却灸敖、旋钮的阻尼适中莎,手感很不错陕朗佰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啪,分辨率和反应速度都还不错谭砂,不过在功能性上它只提供基本的导航烁、DVD纫合豹、电台韩、倒车影像及蓝牙功能谋汾灌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的室拐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到使存砍,但是厂家对此并没有改进竿谁匙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顽。但是苟哩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咎,同时设备名称也无法显示完整颗,在用户体验上还有提升空间美抒。   不过澄骗溃,在一些细节处理上靠孰巫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谓苟协。比如在挡把前方的储物格梦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理脑汕,不过这块材质却为硬塑料棵狗返,实际上根本无法达到防滑的效果娃霜。另外檄垦酪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锨斯木,这点值得表扬归冒,但必须手动摁下开关才能点亮深率柿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅片怕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果姑沧。座椅填充物软硬适中八,刚刚好队凄,并不会软到开久了腰疼跋阔骨,也不至于硬到硌(gè)人冻羞。除此之外雷拌,包裹性表现也很不错掸味,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屯份。另外板请,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纲。   车内乘坐空间表现上谷罚,身高180cm的编辑身处前排脱闹采,头部约有一拳左右的空间疏痘避,此时移身至后排避目胃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嫁卜。作为一台紧凑型SUV车型狗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了猾下吭。   来到后备厢松,长安官方给出的容积数据为590-1560L享憨,表现中规中矩鲜跑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甭拍任,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掸鬼,增加消费者对于整车的好感度摧怠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟靠蝗,如今市面上的电动车产品越来越多楞吠欣,开始逐渐走入人们的生活炊辅仙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一艘,大家对它的了解可能还不是很多校,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浑。那么这款车究竟如何呢平?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尖浪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上椿挽,我们终于有机会近距离接触一下秽练。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘘,因此其与众泰汽车合作汗,推出众泰知豆电动车刑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同孪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识和。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谐蜡及?不管你信不信甸稗,反正我信了鼻棉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱封,售价为24.98万-28.98万元洼巩划,共有三款配置可焉冻惺铡,全系均未采用quattro四驱系统激,取而代之的是前置前驱的驱动形式娶剩购。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桃健锯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惩,1.4T的发动机到底够不够用慷详,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扣滑疟,这些问题都难免让人担心金。那么奥迪Q3到底是不是“好货”感巾喊,它又是否值这个价格拍,下面让我来终结你的这些疑惑绷跨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力隶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱熔焙蚀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样露纬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境菇怀,既然大家都关心这一问题刺橡晤,那么我们就从这个问题开始一一解决惭蓝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鸥干江,其最大输出功率为110kW嚏会,峰值扭矩可以达到250Nm堑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm督孺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后墒极,动力储备不足方面的顾虑潮垢雌,但是这些想法也好顾虑也罢纤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了颅倦凄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啪橙侮,油门初段的旷量微乎其微弛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疤恳事,当发动机的转速达到1750转时钠挺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩斗,强烈的推背感也会随之而来眠百,如果你不是冷静下来思考一下虑掂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受啃淑丢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烈碍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候举桂焊,一开始的想法和我一样狼,换了1.4T发动机之后哼嫩森,动力跟的上吗介?心里总是怀揣着这样一个疑问斜,但是当他们开了一段时间之后刮缅巫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绷不促。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惜,处于D挡模式时疚模,整个动力的响应虽然一点都不迟钝必夏返,但也感觉不到激进的性格哀。但是当车辆处于S挡时贿饱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉艘,整个车似乎突然变得紧张了起来输,时刻专注着你踩油门的右脚降,稍有动作便会迅速做出响应村。   在城市的驾驶中抱稗按,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障收乖,当你深踩油门时梗该,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞婚帛,或者可以说世,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态角街。此外狼氯,作为一台不折不扣的城市SUV镐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验煤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娜慈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量硷岭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滥腹匙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆亨师,整个加速的过程非常线性付反,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颇猩,不会表现的非常神经质哪倾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱摹,这台变速箱给人的感觉非常聪明华,可以准确的猜出驾驶者的意图淖沉丘,在换挡的速度和时机方面非常到位辅滔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捷。此外吨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错播。当车辆处于D挡模式下氢操挠,当发动机的转速达到2000转时蔷泥撂,这台变速箱便会进行升挡的动作怕疟煞,从而保证日常驾驶更好的经济性帘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应稍梅妙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抚棵粒。   这台变速箱也并不是近乎完美吕,它当然也存在着自身的不足脚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浪磨,尤其是在低速的区间内娶雾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感船颗捻。此外饶辰虹,该车提供了四种驾驶模式的选择宪惦,分别为经济羡税、舒适勃醋煌、自动和动态模式道轨碘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氖呐。 性能测试醋胶凛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中庆皑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诲锻薯,最终的破百成绩为9.14秒画,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升培棵边。奥迪Q3在三挡时完成了破百难,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贺拦秀。此外涵萄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驮蛔韦,非吵缗酌恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宝顿,整个加速的过程十分平顺和线性豌抒芳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势庇。车辆在全力起步的过程中蜂,由于没有采用quattro四驱系统彻室冀,车身有轻微的抬头现象蚂爽东,前悬挂的拉伸比较明显工。 性能测试褐佃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呐喷绒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喘赌建,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升豆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剖。在整个制动的过程中谋却,G值适中保持在-0.9到-1之间味,全力制动时车身呈现出前倾的姿态材噶凉,前悬挂很大程度的收到挤压薄什仿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菇舰忌。此外逗峭巢,该车在连续制动的情况下狭漠烈,受到的热衰退现象比较明显场,在连续测试过后降,制动距离增长了接近2米档玻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容燎缔灌,动力方面也足以应对使用的需求凛翁,尤其是在低扭方面凄堤,这台发动机表现除了浑厚的功底寺咯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平举。对于一台城市SUV来说躺熔钠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑附弹。" "  你有没有这样的勇气匣,一辈子只留着一种发型火龋闪,带着一种款式的眼镜虚?或许多数人会摇头说不奴芜。试想你现在穿着中山装誓,带着大边框豪,留着中分头走在街上腺爸,别人必定会投来异样的眼光挂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拨坦齐,但有一种美湾辩,却是永恒的剁蜕,我们称之为“经典”颧涩庆。就像中山装逐渐演变成了“国服”降挂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哄多,看似过时的东西稍加润色钢,就会焕发出经典的力量澜饶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题李,也是一个互相佐证的问题哇背不。正是扛住了时间的消磨奇离,一个产品一种设计才能称之为经典阀潘。而正是因为它是经典漓扳菇,所以无论时间如何过往吗迫平,岁月如何变迁慈,它依旧能代表着美虐趟怂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肛、保时捷911封瑟、MINI这几款车了澈萎效。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承齐教,这是一种财富氛绊,就像一个国家的历史一样让乐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瑰。但就像中山装一样檬,如果不稍加改动棚,依旧会被人说土气朝软,MINI也是一样剁,细节的升华会有益于经典的传播和传承妒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多戊,是全新MINI车系中性能最好的卑秦隧。所以车头车尾都会看到“S”的字样堂腹教。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疼剩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酪磐伍,这是它彰显不同的地方收稗,尾灯的轮廓更大了阶馈梁,但相比老款不够凝练途儒可,同时你也感受不到它有何种审美的进步精,个人感觉它是为了变化而变化隋顿郝。轮毂方面汇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抗菇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)加。不过瘟锻,在真正接触到保时捷Macan之前辞,我对它的真正实力也有所质疑泰耽。众所周知幢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造券搐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢归酣窃?带着这个疑虑诲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陡素,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腑考肃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机判,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似让。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型椽糯癌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”犊疙。在没有任何参考坐标的情况下旦保,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的团。排除了惯性思维的困扰盟党可,对于一款新车而言或许并非坏事堂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疏巾,因此有关它的设计特征我们并不陌生底朴储。作为保时捷推出的第二款SUV车型陈戏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计顷,同时也融入了许多独特的元素博勺獭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动光爱,因此在细节处理上底嗣阿,新车融入了更加激进的设计元素肥。    作为入门版车型霞储平,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涛,并采用导光条设计狮,其视觉效果更具科技感次燃。   保时捷Macan的腰线位置较高屋缄坷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宦,营造出强烈的动态视觉效果巍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刊辖帘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格殴肺笨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瘸,我的同事此前已经为大家介绍瞳济拾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怒晃毛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍便。" "   ??????? 提起观致委,大家都会想起什么斥?这似乎是一个难以回答的问题毯侨览。作为一个有着中国血统的全新品牌反怠镶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩篮孰。在2013年什摩抚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奇鹿,一石惊起千层浪写厂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淑茨惺。   如今贤禾警,观致的第二款车型吾馅,观致3五门版也如约而至枯砷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力复?它的到来灿经局,在扩充了观致的产品线之后车,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢法隆?自然是令我们拭目以待粹腻泊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车街非。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型课,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型设孩炬,时至今日都没有做大幅的修改白捆董。就是这样一个古董级外貌的家伙吮镰弛,最近竟然和新能源技术杠上了复酒。2013年的日内瓦车展上捞棉桅,路虎推出了一款纯电动卫士岗,旨在告诉大家卫士宝刀未老籍食宋。而这些天忱氦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试些,看起来凳堑渤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谱首。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上黑瓤红,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虾拴壬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟途恕违,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望快侨,并未成为现实改外醒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捻考默。   事情的转折点发生在2014年6月18日赌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照刑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车彩痪晾,并且这一次泌蹿陈,车身上已经重新贴上了拉花泞情,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计屠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”砍记,而是一台真正的电动版卫士僵辛矛。   之后通过各种途径的联系态妮钾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版铰,虽然这并不是一款量产车烯,也没有任何电动机少橡、电池组方面的参数数据盾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盘耻隆,我们认为此次试驾还是很有意义的哎。   ■ 外观造型委书:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拦绒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样孤鞋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蝎枢惊。   电动版卫士全球仅有7台拆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车习翻,基于卫士110车型打造温就,可以根据情况容纳5个或7个座椅违枷冀,算是车系中的“旅行款”牧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异退擅络。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锨丁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缸泵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外仕,丝毫不加以修饰萌棺。按照官方对柴油版车型的销售策略蠕疆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件邪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分渴糜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留彤斤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赫匈。正对车头拨瓤,右侧翼子板的通风口也是镂空的巍,下方是空调系统的进气口侠,而左侧的则仅仅用作装饰帅,所以是完全封死的状态愁牵纳。   平直的挡风玻璃弛捂、小雨刷撩亭、面积可观手动调节后视镜侈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绕,而在这台电动版卫士上戈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侠。   实际上窍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炭倪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冒,电动车窗只照顾到前排乘客慨魄扁,第二排为手摇的嫩平旧,第三排则仅仅是推拉窗内纬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林亮,确实腔戌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剂滥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中棘麻奈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杰侮缚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汲。   三窗式车尾设计除了古老外戊两拆,想不出更多的词去形容桨杏,好在后窗电加热季棉桥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讲。至于各种不同用处的尾灯罐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匆勺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耪肋林,并配备了13针牵引电力接口裤赐农,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挺。而对于电动版卫士来说困踞,这款车的拖曳能力也非一般强大日挡丛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡混长,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置慨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吴,在这四年一次的盛世当中此宫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缎俄桃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称病,在经过整体的细化改进后整体更出色态,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨├∩怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扒猩松,对于这样一款小车到底怎样汞,让我们一起一探究竟汲煤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车枯崩闲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酷挎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化峰免,当然这还有一部分是车内空间优化的设计偿捂公,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惹肋烂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择美炼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢梦罚可靠的选择诞些极。   相比现在很多的车型绒械,J2车身并未加入大量的镀铬装饰创,个人比较喜欢这样的感觉挟巳斥,朴素也是另一种风格送,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好揣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分部岸烹,可以说是起到了点睛的作用荚坚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创婆贿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格闪,看起来还有些运动精神咕埃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伞泌,同时也是远近光一体设计疽僳掀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荆,更加突出其可爱的造型风格史肝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体板画奥,同时也表明了J2的一种年轻风格阂硅。虽然是一款定价不高的微型家用车罗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彤骸芦,雾灯虽然不是什么贵重的配置界苍,但对于安全的保障还是多一分才好订曹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力射噬,实际使用中虽然刮水面积稍泄└澳拧,但整体还是清理的非常干净漓。   在车体侧面造型上插夏轻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计继妙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挂,这样给头部空间会留出很多纶蔫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坑桅创,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感厦去钝。腰线起始的位置和大灯高度相同圣辰,这给了驾驶员足够大的视野空间程竿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诬篙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格械曹。   在尾部造型上堪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计点处,同时加大了尾部示宽灯的面积护,为了就是提示后方车辆注意安全猫潦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搔澄赫,内部非常的深不过开口非常泄葱嗟洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包青沏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侮卿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎暗,虽然是钢圈咎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳画徊绕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型己,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翱午。另外麓亭,一直让人头疼的售价问题侗拦凉,此次又出现了承款,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丁。价格问题爆籍,在上市新闻 中已谈了很多豢脱,不过与价格相比皑阮恳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善埂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统交假,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瞬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捆辛割,即将为各位解开疑问叫。   观致3五门版已于6月24日上市故,目前指导价已公布论,售价区间11.99-17.19万元 奴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疚:依然遵循简洁的设计思路势,造型更显年轻戳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头班嗜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士率皖背,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体懂。可以说悲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车快新荡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格活,不过在细节上却更显年轻梁判。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糜,轴距为2690mm聪害颂,除了长度缩短了177mm之外辅兴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别星。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杉顽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉晤如,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓤。在车身颜色上扦,观致3五门版同样有6种颜色可讶谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捂沦棚,色彩更为鲜亮氏,也更有时尚感实。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别趟炕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酥董嗡,而前雾灯也采用了圆形的设计康蠢量,更显时尚低悉。另外人坞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奠土勘、转向辅助灯和大灯清洗装置膏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 磨典。   除此之外礁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猩登碉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)俏轮,并且轮圈的款式也更加的年轻香。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘎。所以在轮圈与轮胎的规格上蔷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兽隙奖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍管效:与三厢版一致浪,细节改变不大头耐武。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同菠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咳。中控台采用对称式设计吝锰谱,各种功能布置规整粉币,按钮数量控制在了合理的范围内谱程,不会给人一种杂乱的感觉刨。平底式多功能方向盘与三厢版无异鸵必,造型很有运动感汤臼,真皮包裹的外圈握感也很不错肚丸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置甭,除了蓝牙电话囊、多媒体播放等这些基本配置之外罐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氖曹沟。除此之外跋幌,车主还可选配观致逸云的增值服务汉皆乓,该服务包含实时交通路况唤锚、实时停车场信息和地图更新等搓持窝。 ● 座椅及乘坐空间椒克餐:白色绲边真皮座椅很有时尚感口擅抚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能彼泥回,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能输晶,与三厢版顶配车型相同态罚芯。不过区别在于检轮腾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虚抡凶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鸥螺妻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秤骆呻。   在乘坐空间方面硼镜陌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座画划,并将座椅调到最低位置后呸搓厦,头部空间大约为1拳触湃,显得很宽裕;而进入后排后碱储,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间斥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的底。后排中间地板隆起幅度较大汾酶,长度也不适合搁脚堡,中间乘客的舒适度会受到一些影响尘面。 ● 后备厢努抱、储物空间和天窗捎:后备厢容积403-1105升番,储物格众多取。   在不放倒后排座椅的情况下程,观致3五门版后备厢容积为403升毕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题矩寒魏。如果嫌这样的空间还不够的话舰些,将后排座椅全部放倒后板沉,空间最大可扩大到1105升纱娶。除此之外鸽同迷,如果您随身携带了诸如手机耿箍、饮料之类的细碎物品的话啃料,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淀观筛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿ぢ恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氰,可打开的总面积约为0.22平方米开坊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似罕从硷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伞裸芍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扫碍檄,两者最大功率分别为126马力和156马力够废,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米媳骇翠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别雀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外墟司难,其他车型均采用6速双离合变速箱纪绿。在底盘悬架方面瞬杠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统播,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架猴酱但。 ● 驾驶感受悼:底盘调校水准高先侯冈,变速箱低速平顺性比三厢版好籍响。   此次试驾会上嫌俱攫,我们大部分时间都行走在城市道路中掠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哪铜琶,起步时若是轻踩油门踏板毒,车辆的提速会显得比较迟缓床得斥,若要改善的话碱,需要至少踩下1/2的踏板行程痉劣卜。对于开惯了日系车的朋友们来说卧,这种偏向于传统欧系车型风格上,而非“一点就有”的油门调械稚可能需要一点适应的过程免。   而在整个加速的过程中茹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扫匙姬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屁顷,咆哮声已经传入驾驶舱鲍,可就是不见变速箱及时升挡什狈妈。另一方面铜地汰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入括吓,整个介入过程并不是特别的线性撑,其工作时的噪音也清晰可辨芬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音技坏惊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧摹凄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拜关,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受关该糙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换苔,并且伴随着强烈的顿挫感董,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疟蠕藉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态某首合,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少灰,虽然顿挫感还是有柑材堵,但已经能够被绝大部分消费者所接受拜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焦泼锌,那么我可以回答您寡太,和大众的DSG表现相差无几囊枫铣。新蕊。   从观致工程师的口中得知毋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题稍蔽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沃熊,对变速箱程序掂郡衡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辆擦,找到其中一个最佳点瓤舱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低客。   在手动模式下溃舜,发动机的表现仍然很积极稍,不过由于其低速动力输出并不出众忻马,其加速度并不能让人感到满意娠,很大程度上蹄溶惟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉某拱。此外斗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡珊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似兰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点硷,而在此前的三门版车型上督穆苔,我们就给予了相当高的评价搓。虽然仅从结构上来看立害,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控按,但作为一款家用车苔邓丰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惺授讲,高速行驶变道保证稳定性敛侍。事实证明心,这款新车延续了三厢版车型的出色表现管簧盎,并且从车底反馈至车厢内的声音脱貉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的律晌。   ● 编辑总结赊查胁:   从我们此次的试驾感受来看屉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻查、时髦的外形峨拳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妇波。与之前我们体验的三厢版车型相比雀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粟沁铆,尽管目前顿挫感还是存在擂巨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纽橡,有值得称赞的地方躲煌,自然也存在着一些不足捆恕阀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等紊。另外烩壕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的杜刻册。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元级,但是这4000元能够换来包括氙气大灯憋为、转向辅助灯及大灯清洗功能胸镜扔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎悔精,这样看来涎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少歌项潮。不过宿庇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢背办帛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧碧嗜问。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷盎铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间醚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瘸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赤洛。但个人更喜欢两厢版本航际钝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因广。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾标朵。当然疼轻拳,作为同一款车辨模,两厢和三厢的选择人群会有很大不同板。三厢版本更加实用舌咎腔,两厢版外观更加时尚干练邪。今天带来这款两厢版爱唯欧患菩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足混锤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容湾,大灯的设计相对保守了怀慑毒,但也减少了人们对于这台车的争议性耿。从而扩大了消费人群诗抠疼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碧,各有各的美磋蔽。但无疑肺惺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的竣士纷。   侧面的变化并不是很明显户乳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佛。相比三厢版要顺眼的多独娘拱。车尾的变化同样集中在尾灯上薯赔殿,尾灯的轮廓变化倒是不大晨瞪恍,变化主要集中在尾灯颜色的改变讹垢。深红色的外围显得更有质感胖呻玖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话逼莆门,越野车是最好的选择陪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肚杏刻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剁慰驹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事稼弹庇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力身嗓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40核甩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鲁。除了电视剧的锦上添花秋杜按,BJ40本身的魅力也势不可挡喜饭,下面我们就走近这款“北京青年”莲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼露。   外观/内饰茫缎侮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试窜蓄,或许有人会问那为什么还要进行测试踩。其实答案很简单猩,之前测试的BJ40是一款试装车呈绷锨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疙画,包括电视剧中车辆也是如此臀忿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刀凤匿。虽然我没有见过之前的试装车老酚凌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异财桂文,甚至有些地方与牧马人不相上下辟僳酵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍裁铺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抚,这里就不再做过多赘述现想。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戮夕斧,你会发现并没什么科技感探,简单的线条鲁瞪、硬派越野车特有的见棱见角的气质驴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面每溜。另外遁摄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隋。硬质塑料质地的中控面板很厚实撵截接,比起舒服的软性塑料手感稍差据绦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境怀敬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溶茹顿,同理使用织布座椅也是一样阶较间,无论您是刚刚涉过水缆芯斧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨阿飘虑,都不用担心案愁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器募,不需要华丽的外表去装饰呐峡。虽然BJ40有着很浓重的模仿冒低,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鬼榔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上多磋烤,那只能说这个人并不了解硬派越野车任崎泡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望响矮伶,让人想到真正的场地里去撒点野绦戳妈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伦?惊险的高速穿插隋、精彩的甩尾掉头派、惊艳的侧向双轮行进梅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演剿澈。时过境迁伎犊档,萨博虽已退出中国市臣稹,但把经典的两款车型(即9-3瓢、9-5)的技术留在了中国荤妒褂,在北汽成功收购萨博技术后涎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生礁本。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求据济,主打性价比与实用性坡茫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确孙撅估,只是在某些方面使用了相关技术而已轻卿。   从外形设计上就不难看出吕归水,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泵玖急,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冀犊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鸿梢,同时车身上所使用的犀利线条嗓,令时尚动感的氛围展现得十分充分变诵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级峭肌,车身各项参数都小于萨博9-3竣,所以直接套用的说辞显然并不成立辞确。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瞬改,打造一款可以继承优秀基因列疆洗,并适合普通家庭用户的车型昆戒籍,成为了设计团队主攻课程仆红。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芒踏精,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应僧罕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降匙盗梢,但紧凑的造型与简练的线条胺纯,使其观感的持久性更好匿嗅泵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虑贿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场埂端彭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型亨,价格能接受收钨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恋。而现在也有很多车型供大家选择涂蚕,包括大众途安木,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择僵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瓶垮,它还有一个进口车的身份姬焚瓤。接下来惧师赏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赫涩。   外观稗富粕:起亚最新家族设计晒,略显可爱累滩适,大部分能接受雌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格始,同时又有一种独特的卡通味道怀馅测。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感设,没有配备氙气大灯盆,但全系均带有LED日间行车灯矩潞、透镜及大灯高度可调功能救邓。雾灯部分的设计很有个性蓖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感柏。   由于车身高度降低畏理,新佳乐从侧面看上去十分紧凑焕铅,平滑的车顶线条降低了风阻系数苦氯掇,流线型设计更加美观夸。全系除顶配的豪华版外方,后视镜都没有集成转向灯功能揉谋。另外拍目庆,低配车型的轮毂也比较简洁巢,轮胎规格为205/55 R16堪。   新佳乐车尾的设计十分简洁凹县内,总体看上去比较圆润碘巴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泄妻,凸起的轮廓首尾呼应凑体。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方艾祭,车顶带有行李架挥寒壁,具备一定的实用性时。新佳乐全系标配倒车雷达功能败贡夯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狠疟寸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酿鄙题,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拌皆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肥啸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯目韩。而提到雷克萨斯灿埃室,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样孟托帆,立刻联想到了舒适徽阔、安静等一系列形容词蛋。   作为雷克萨斯主力车型貉税,ES系列占据其在华销量近半壁江山捶丁,舒适填峰馈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价券。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挠驼刃,更是有充足的理由享受这些评语滑漓。但更重要的是凌脾扫,在环境日益恶化苹、石油资源日益紧张狗、油价越来越高的今天阔拆讼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绿。   外观部分叛罐檀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型廉帕磊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妈埠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生背含,和前代相比进化明显炔畏那。初次亮相时每介缎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蘑。与丰田一样扫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格熬铂蓉,目前已被广大消费者接受榔柯示,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氢。   外部配置上汉嘎社,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能埔错,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剩潘,与中网造型配合不错嚏香。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怀床捻,轴距2820mm价掸魄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同擎漆慰,ES没有针对中国市场刻意加长槽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捎虎囊,轴距比老款增加了45mm拘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冯腔叭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型悼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辰粟绅。当然眯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窘离。另外俱倾诵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内供聘,更加低调偿舶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鄙劳驼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吧耙酷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆罗粉卵、忘记沉默寡言的正装车主校恃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框废、忘记... ...算了扮耸酞,需要忘记的东西太多夹,你只需要记得一点唇卞割,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽祈领。   奥迪的低调陌晨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诬僳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嘎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吃。依托自奥迪A7的造型设计壕瓤,RS7依然拥有优雅的造型硕,仅仅在一些细微的地方亭蹦冈,RS7做了运动化改进钦揉妮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汗拖琉、以及哑光附件林臼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蜕帽附、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子薄集喊。   如果客户需要伶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂么痢,其轮胎规格达到275/30 R21胺屁络。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涕希。排气管依旧体现出奥迪的低调碗,外部看是两个椭圆形排气管诺,而其实际是双出四排气儒碍忱,因为单侧双排气有节流阀谁穆,用于改变排气通道财衫渺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣板。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的就番斡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线簧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匡廖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粕细物。车钥匙贰、平底三辐真皮方向盘拈试、运动前座椅罐嗅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耪洪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能速,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示板韧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中视旗,还提供发动机增压压力盗藐、机油温度显示和圈速计时器等数据距渐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酣耍挤,并提供其它3种材料作为选装磁娘层。车顶内衬标配黑色织布萝慰遁,可选配黑色Alcantara面料唤温。搁脚板成题屋、刹车踏板燃缚特、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计念窜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆澜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑佰突、一体式头枕的运动座椅维,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绿洗桨,并提供钻石绗缝耪唐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料姐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装即。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情保沛妨,就像微博上说的蝗,一次刻骨铭心的爱情导促,一次说走就走的旅行什么的赫磊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俗股现,但在现实中既颗傻,你不能永远一副放纵不羁的样子搅,特别是在资金有限的情况下辈瞬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淀闻猫。此时你就需要一辆价格便宜起、实用可靠的多功能车型很,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孰藏部。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绩趣触,分别是景逸X3和景逸X5纺闺瘸,形成高低搭配产品布局獭茬船。景逸X3属于入门车型籍弧课,共有三个配置窃,指导价从6.99万到7.79万元省。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晃贬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看容收,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像穆。这款车的前脸采用了新的风格样式幕翁呻,线条比较硬朗淀昏,造型简洁流畅筛湃视,同时又很饱满香茬,没有过分追求标新立异的夸张风格丧,显得更加沉稳桓恰牢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耙,给整辆车增添了活力姥时。   除了前脸之外渡私诵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓完,让人略感失望斧,好在整体风格还算融洽乖掣别,不会给人前后脱节的感觉闻建柬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm勉胶、1835mm和1705mm殊,轴距为2685mm德惰,在这个价位上算是较为突出的水平了荚勤编,保证了足够的车内空间表堕。" "  在固有的印象当中换介刨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下媒虚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卷桑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌狠坑矩,作为日系三大高端品牌中的一名八日论,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸通,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汤羡剐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L跺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侨藕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扰慧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现僻,取而代之的则是一种日系的柔美风格漠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酞郝瑰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力浚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娜坦科,并且这种特点让别的对手无法模仿顿骑枚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大揪告,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度交皇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面徐歼参,看起来非常具有独特的风格伯肆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惮,不过看起来还是比较有神的踩坊弄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果期块。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盼场,对于这样一款大型车辆还是很有必要的息浓氨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鳖毕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉婆入,这款车有这么长么搔鞭墙?实际上后门的长度远大于前门假,不过整体造型并未收到过多的干扰码,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格荷嚏,因为C柱的造型更加接近尾部溜哩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鲤爸乓,腰线的设计在在尾部提到了最高镜,并且从前大灯连接到了尾灯部分焚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通浆窝论。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑荣氛秒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辣禾蒙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计检牟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酸伪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咯踢,到今年4月20日其正式接受预定譬谴飞,不到一年的时间茹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹦。在新能源车量产觅、市售的速度珊诡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌馈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弧问兽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过澜。当然糕绅杆,汽车之家评测新车的速度也不慢净芥,今天里湿娇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扩物幻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氓弧互。   本文中将涉及的宝马i3共有两款校,其中橙色的为增程式混合动力版车型炽,白色的为纯电动版车型轨谅泊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梗玻技。   ●外观淮:造型前卫穗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布轨飘,我见到量产市售车之后超涎,其外观真难以与概念车作区分测。宝马i3前脸造型饱满圆润苟掳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现棵无口。不过涟凶魏,“进气格栅”四个字需要打引号了硕诽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能划羌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾掠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陛哎,让整车看着很有质感且与众不同扩黔。当然骇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼久,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格提碗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头毙售侨,但它的车身侧面看着一点都不显小故蚊娶。在我看来原因有三蝎乐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富揪梅你,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少竭遣,给人感觉比较敦实涡胁鄙。特别是车高数据青顽篓,它比X1还多出了23mm溯擂晚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大禾甘维,达到了20英寸切,但胎宽却很窄勺瀑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纱驾魏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎栖圭。有关这款轮胎宠挡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店摆荡肺,基本都表示由于规格太特殊瓢咖杏,没有现货也没有报价忿杭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质够虾,很独特勉涉桓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杰平。尾灯采用得是隐藏式设计酪骂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分牛莫黄,用于显示示宽灯填茅归、刹车灯以及转向灯等藤怖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侵,所有光源均为LED溪矗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蜜袜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词息,欧洲市场上柴油车盛行已久首,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沃膘蟹。不过近来抒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脯,Jeep便是其中之一桐飞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骚呛。 ● 外观介绍骏类:与汽油版无异烂味斑,硬朗依旧守鲸。   从外观上看库彭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型短,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型北棺铂。新车的外形仍然显示出硬朗差临辫、时尚的风格磁懦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大竭,提升了时尚感赴姑霉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm厦粉青,在同级别车型中“个头”并不算大脐哭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妻汝透,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°串齐。   在外观配置上身噶哗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哭、雨量感应雨刷斧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置量,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搁扁。轮胎配置方面涕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灿上,轮胎规格为265/60 R18揉摧挨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桓琉,规格也变为了245/65 R18镜坚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时廓蹲,我们会谈论什么敞换?是大老粗一样的外观从镁恍,还是“马路杀手”一样的形象差?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象练吻浪,笔者也不例外斧段滥。6月5日下午锨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骚蒙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丹,原来大块头也有过人的大智慧节施。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH起孪、FM两大系列描,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华落街,中国区总裁陆博天到场助阵拷无。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涪堂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陇全,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车匙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了媚蹬逝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车富使磺,最大的意义还在于为企业产生利润渴。因此剩愁坦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中兄揣继,并体现在生产效率傅牡、节油效率男勤、完好率甸、安全汲恭、安被也罚和驾驶员体验六大方面侧桶敞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型遣筋论,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刷烧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证岭,而大众凯路威则开创了一种新的格局燎蛙漏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型躬擦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威位,而那款车型是针对高端商务市场的车型挫朗绊,虽然其内部可以进行简单的商务会议畏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的巳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吾泛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格词迸袖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑潍肩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恭归骋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沸款,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格从勾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俊卿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密殊漏美,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鲤氮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置库冈期,只是以简单的卤素大灯出现豹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沮沮碑,只能说稍显遗憾监笔旧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车节嘉,并且其敏感程度非常高舱唇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单焊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格劳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茧梳埃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蓄秦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车输。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汉尽没,但还是将头灯和尾灯联系在了一起笆,在尾部造型上也同样是方方正正矮,给人以刻板的印象限乳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰擎,看来稍显朴实无华窖讽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奔吴。尾窗的面积超大边隆乒,并且配备了后雨刷防,可以说在安全细节上做的不错叭嘎。尾灯的造型也毫无新意龚晨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜竞啊,尾灯内部的结构也比较简单全,并未采用LED也是针对不同定位的选择尼陪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低间,尾部配有四颗倒车雷达探头淑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用队。作为一款商务用车奖抹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剿时,而旁边就是凯路威的备胎所在地光贾,这样的设计使内部空间得以最大化利用吠。   相比国外的凯路威车型拣黎涧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冯法稍,造型上采用了多辐式造型舶,轮胎则采用了邓禄普品牌寂触。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绩铅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烯,我更多的会用臃肿两个字来形容它卷。圆润的车身佃嘲镐,没有棱角的线条宝,大而无神的头灯戈腾,都让我对它提不起兴趣懒牵澳。第一次见到新款昂科雷时彼,我的这种感官得到了改变架晨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点廷钾匹。新款更加俊朗清纲,就像是一个胖子痕吠徐,经过健身悍幌掠,从大腹便便变成了施瓦辛格嘶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面圃手,这种类似于点睛之笔的作用雀没,实实在在的发生在新款昂科雷上面慕佬。之前的头灯让我没有胃口锭辑高,尽管亲和力不错帕点办,但太没有性格吩。连同这个车身梁刷,都让我觉得臃肿无比赁,简直就是个满脸流油的胖子衅陪棱。新款更换了更有张力的大灯竞孺,进气格栅也变得更具进攻性读。这样的风格玻蓬烙,我想才是大家喜欢的举拐霉。   侧面造型的改变不大爽瘸,侧窗面积所占的比重依旧很腥嗷础,这和新君越独、GL8都很像钵艘。给人一种重心很低的敦实感冬告。但对于车内的乘客来说返喂盆,这不是个好消息刺橡,过小的车窗影响了向外看的视野邪兽。造成了不必要的压抑感扮。或许对于选择别克车型的人们来说俊稀,这一点必须无奈的接受了缚枢巴。   车尾的变化不及车头顽仑拜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性武,或许我会更喜欢它隆颧。但事与愿违澄仁郸,尾部的改变仅仅局限在排气管上裤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匡。这多多少少会有助于提升质感突。也改良着尾部太过圆润的整体气质芦厂。可以说陡,这次外观的改变翰,在这些细节上还是很成功的让券抄。相当于一次瘦身和塑性菩,让它的线条和筋骨更加分明垢顶李。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沥祟痉,纳智捷 新大7 SUV正式上市拇嫉充,官方指导价格为22.68-27.48万元憋。一直以配置见长的纳智捷品牌松户,在小改款车型上又下了一番功夫咆殊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次胳。在体验的这几天时间里榔库,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”处翱纲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抢拓。也有好奇的邻居询问这款车的售价韧,当得知价格只有不到30万元时顶,邻居更是深感惊讶阜掏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孪航废?本文就为您带来答案写香。   作为一款SUV柔蝎,“大7”这个名字一点都不为过奸炔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手潦奈略,2910mm的轴距更是傲视群车拓,也难怪引得路人频频回头弘。不只是尺寸法,本次试驾的新大7四驱旗舰版墓杰,整备质量达到了1950kg定派,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谜段瑞。   作为改款车型凛,新大7的外型经过了一番修改淑,主要体现在前脸和尾灯上瘁。大灯造型有所变化旧沁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惧逝庇,而经过修饰的雾灯商敖、转向灯和前雷达鞭乳,给人以霸气外露的感觉柿。整体上马科楔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伤休。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吠糜弗,比较实用杀尺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上穗刃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上暮。从奥迪A8的换代量、全新奔驰S级的上市隙忍哺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冠冬。这三家老牌厂商动作频频焊肛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上畦隋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS澜怠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来觅省搏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鸥。而随着混合动力时代的来临接焊娟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尝嫂绩,可以说从那时起距,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位且。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嘶赤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期耙冠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吃太鼎,以期对它能有深入了解啡戳壬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挛讽蒲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吗桅含。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乌。相比之下茫匪,雷克萨斯LS在此方面并无优势蹄滥幂,长度竿掀、宽度和轴距均落后于对手剐。   即便不看车尾的标识熔坤蓝,仅从前脸上幽兰色的车标统,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戎。而身挂HYBRID标识则意味着筒甭秤,除了树立当家旗舰车型的形象外导歇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神躺狗权。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功篡陀,只是在一些小细节方面令人有些不满奔亥靡。如果用最严格的标准来衡量管绿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间势。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些跺迫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挨疚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手戏娃发,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑摄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奴毙冈,这种车型的优势就在于捣扇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感南妊,还拥有了超大的车内空间乐,优势显而易见幢,而今天我们来到了美丽的太湖鳞泪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泞迹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赔,也让更多心意欧力威的人有更多选择谩脓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5爆,不过从售价以及车身尺寸方面来看寿杯防,欧力威确实占据一定优势怠。   外观上欧力威厢型车身造型攘逝娃,并没有阻碍它时尚的视觉感谈矫攫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车秒,时尚并且使用匙逛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹦串奋。   非对称化的中控台设计络竣,与1.4L手动版没有什么变化崇,首先造型上足够年轻协调焕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秤栏视。欧力威自动挡车型桥帅卜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蓟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键盘灰,操作多媒体更加方便诉离。中规中矩的仪表样式没有什么改变葛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息峭徊。   本文导航" "  有突破有挑战戊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候漏泵,就会有这样的感受炕。它太挑战人们的传统审美了鬼,怎么样也无法用大气邯非滤、简洁五、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受雹怜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拉。自由光承载着延续切诺基的重任襄嗽,就在这样的争议声中款款走来吨蒋梯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辉难,挑战着经典琶慰瑟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新步秋谱,在做颠覆传统这件事剔榔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垄痘。就拿前脸来说缝,好看不好看绝不是我个人说的算的羌编,每个人眼里都有一个不同的看法糕。或许慢慢大家就接受了规外。   作为一款中级SUV架庞,车身尺寸上中规中矩俊膝毋,作为切诺基车型的延续捐奉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现矢赔共,但也能看到不少突破之处匹法伤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弗颧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃础届。   本文导航" "  从1985年开始即撮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盲,1991年出现在5系车型上访猎靶,1999年开始陆续出现在X系列车型上晚。直到现在童骇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挝散。2014年5月22日胎斤矫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive害卜铺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型糠还,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求欢段涟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW排,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么差拨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款穿聪粳,新BMW 328i xDrive殊写、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元底。   第六代BMW 3系延续了这一传统筛辉丧,将融合了电子气门控制沙嘶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鹿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配差痪始。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搬加,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诬疏桔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的典舒柔,要了解这个问题前居谁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绣。齿轮传动式分动箱潘渤未,连接前轴的方式改为了齿轮传动淡范侩,其他地方大同小异侈筋。对于宝马X系大部分车型来说酱饲破,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能届。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宽。由于前后轴均采用开放式差速器朵欣,遇到交叉轴情况时立潞,也只能依靠电子制动来辅助喉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苫轻腥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构秤,与齿轮结构的分动箱原理相同刚钝感,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥地。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥率罚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妨。至于控制多片离合器的方式涉杉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式灵鲜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛警衔,所以常被用于装配在更强有力的车型上揽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器佰牵汞,以对扭矩分配进行不间断地调节建。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配彤亩却,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镁径私,默认状态下前后扭矩分配为40冬:60礁哆绷,最大前后扭矩分配理论上比例为0首娃连:100到100澄:0之间狮凡霜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盗旁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑偿线退。扭矩分配可以在0.1秒内完成泄瑟。   行驶过程中凛,如果系统发现车辆可能转向不足害谓敞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怪洗佰,就会减少分配给前桥的扭矩哀九略,将几乎所有动力都输送至后桥蔬彩伍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勾忙阿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梗弗费。一旦出现车轮打滑牵乘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器硼砂酞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力雌佰钝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制田。这就意味着捍芦迁,无论路面如何突然变化瞪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炊藐,即使是在部分结冰的道路上悲馅挽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解我呕耗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型枪,其中S2属于一款5座小型SUV汀霖绩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下剂邪乡,很多品牌都开始研发小型SUV呻桐谎。而S3则定位于一款紧凑级SUV膊,并且采用了7座设计绥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何何,接下来就给大家一个解答分。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蓖解:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型芳沙,这一平台就是北汽威旺M20的平台亲粪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计棘逻暗。但是两款车的轴距却不相同举,S2轴距为2560mm泉口,属于一款标准小型5座SUV埂恰渡。而S3轴距为2685mm及菏栖,接近于一款紧凑级SUV拱储腊,所以为了能吸引更多的消费者吾,采用了2+3+2的7座布局协圣桐,主打一般家庭用车啊,实用性优先妮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胖宏冷,主要还是面向有活力的年轻人晦鸵,外观设计更多偏向于动感的元素居多独。大灯组的样式也不俗套寥秘腿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低掇惭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的萄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比份,在车身尺寸上还是比较占优势的完赦龟。另外2560mm的轴距表现也不错啃,至于它的乘坐空间表现如何罗畔桓,在后文我们会有体验痴屡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梅臀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汲假圈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驹酷,车门不能完全打开的话胎铅,一些比较大的物品拿取会不太方便茶斜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台募辟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苯,并分别匹配3款变速箱借。此前埃瞪绣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型危副期。而今天我要试驾1.4T车型弛俊,虽是短暂场地试驾屋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鲸埠,特别是动力上提升明显鼓。 ● 外观/内饰蔼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型败,也做了到店体验的文章疙派芯,1.4T车型在外观褪骂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大劫弄,本文不重复介绍媚啼唉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谓熔岭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看徒梗范。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茄轿,具有很高的品牌辨识度嫩弊榷。同时在一些细节方面的改进冕赊前,比如重新设计的头灯结宠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蹬娄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台荡豆,采用了全新的发动机懂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机誓火,属于大众的EA211系列钳慧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米单镀,最大功率150马力/5000rpm刃晴事,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一跑纫峭,而相比原来的EA111系列有了明显进步皑箱炽,首先是恢复了正时皮带蹭门庆,降低发动机内部的功率消耗缝泥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术醛椿番,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惮讣到,而喷射压力也提升到了200bar蓉幻抵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能推。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别棱迸,前者顶部是“SKODA”的品牌名绷勺,而后者则是印了“DSG”的字样鞠呵。   底盘悬架方面坎擒碧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抛班,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扭刑平。制动系统为四轮碟刹结构搂朝,采用前通风盘式后盘式配置磺懒蓟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节停,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目椿柑韶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目季斜睬。由于是场地试驾烷施供,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些借,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道千氰,能更好地了解车辆性能攫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来啸,只能在日后的试驾中再介绍嘉。   动力方面肝凌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容倒超壬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菩通沃,1.4T车型的起步和加速更为迅速必,而且涡轮的介入时机较早秋崎甫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉家笨,动力的输出保持平稳可控的特性猫。   使用D挡时结桔,以1/2油门深度驾驶度单耪,变速箱升挡较为积极毋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下枫豪械,而且换挡的冲击较欣伪馈,不会影响乘客的乘坐感受皮。而以深踩油门的方式驾驶蝎窍涂,变速箱会到4000rpm左右才换挡泥从化,加速感受更为明显坦。   换上S挡杯欠,油门响应灵敏了许多芹蓬驶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡釜鹃褪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甘川,在弯道多直道少的场地赛道里拾乡昏,需要频繁提速的时候小狄毋,显得更为得心应手粗版斜。   全新明锐采用电动助力转向系统香毯,方向盘低速时转向较为轻松江,而高速时明显更为沉稳翁热,转向需要更大的力度惨滑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锻厩绷。   底盘悬架方面渐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吹,在弯道中对车身的支撑性比较到位骇,方向盘的有着精准的指向性谴踏旗,转向迅速而稳健铣。1.4T车型全部带有ESP系统篙稻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候勘赌矾,ESP介入的时间恰到好处举脾驹,总能及时将车辆修正到正确轨迹糠驴虫,而这套系统并不能完全关闭酪灵,属于比较重视安全性的设计泪飞垄。   在模拟颠簸路况的体验环节吝鹿窗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用祭箔馁,然而后悬架毕竟是非独立悬架籍停,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瀑,仍会对另一侧有所影响痛怯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸板描。我们在之前测试文章中也有体验视频埔,请点击查看抚膛。   更多精彩视频费商,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少朴泊括,在D挡模式下表现中规中矩裂亭衫,切换到S挡后油门响应灵敏溃皮廓,变速箱的换挡节奏更为激进换,加速感提升沧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验韧。" "  2014年2月26日尾督喉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盟。其中T5动力总成包含智逸版每蚂、智雅版偷沮、个性运动版共3款兄辫挠,售价为42.39万元至51.99万元号,T6发动机版本及价格保持不变舍死惠。   据了解柑蛇南,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膛腑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱现怯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奥皇捞?本文将为您带来答案椿码。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瞪示,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化那豆,但动感流畅的造型令人印象深刻太赌倒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉漂,正如北欧人给大家留下的印象黄募。      配置细节上兔飘程,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”很关谩,全系标配了ABL自适应氙气大灯色鸥僻,以及感应式转向辅助灯光拭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绷劫外,给驾驶员提供更佳的视野结浚。   此外嘉两亮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航俯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达姬撂犯,探测距离达到了150米但,足以应付绝大多数日常行驶环境壬跑毯。此外仟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肥宋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拈炔。虽然这里看上去有些别扭联氦醇,但安全性才是我们应该关注的侥扦袍。" "  限量秽标、配额视粗岁、上市前被订购一空交隆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹熄。然而坚袜棵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抽磋厘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碌里。2013年泼,经过M部门调校的M135i披装上阵砰,性能已与1M十分接近诧彤,并且这次冲破了限量的枷锁菜倘必,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泪。正当人们面对路上的1M投去羡慕辈、嫉妒奢弥随、恨时醇砂,宝马为我们带来一款全新产品妊的渡,并且它的能力并不在1M之下晶菜,它就是2系的顶级车型——M235i程渐。 延伸阅读缸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沃,2系可能显得有些陌生块,其实早在40多年前甲暴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场袄替。此外焦浆船,BMW 2002车型在1968年问世泪碳苫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恐俄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侩梳。至此详慧闹,2系的到来并非空穴来潮颂恳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22目筷,而这个平台也与代号为F20的1系共享低本,简单来说揣安,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缎蹬,这与3驹弛齿、4系的道理相同棉桔。在2013年时寝孤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验彩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垛泉秆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了隆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M栓来酮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异潭,从代号E82的1M车型卞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点就。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条幕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”感粹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受亭诚,但随着时间的逝去笨俊漏,渐渐也成为了一种习惯膏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兔匈郡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加购拦,更多是出于对内部空间的考虑渐瞪戈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碍谭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嗡绕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氰耸马,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感控,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能别。   当然暇,即使武装到牙齿抱胆茂,M235i也不能与1M平起平坐胺佛顶,M家族的宽体车身剔闷抹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的危,就像当初1M推出时的口号一样“M屉瞥,永远从后视镜中藐视对手”岸潜,而M235i更多还是为了平衡性能供顺、实用性与性价比姓薪誊,同时也为今后推出M2而留下些余地搁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屉迟粗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刻,针对绅宝D70推出后的社会反响鲤绞措,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多彻怕暴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车推劫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势狸汉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生囤卜沮。   D50菜赔靛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颠,推出之后的表现往往是人们最期待的崩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同劳射抢,面对D50的将会是极为严苛的考验炕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境加卫嫁,而成功了瘁逞夺,也将有可能成为流芳百世的一代名车晚奴帮。7.48-11.98万元的厂商指导价沥抢,可以说为这场战役的打响邦藉,开了个好头惜扑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哪狼。此次担任D50设计工作的劲,正是培养出诸多设计人才的博通公司安乘缆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搂揽,同时又能够给人们耳目一新的感觉筹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刀侣酞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异囊苯绅,但是当你接触过D50这款车后绍颊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素传笛昆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滴锑瞪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的广吓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹污娥,但是当你将这些元素组合在一起时殊旁,却有会很快打消之前的念头恕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外簧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孔漂苛。运动气息浓郁的设计手法差门筏,会让你把D50和运动结合在一起叫你,无论它实际的性能表现怎样茎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嘉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妮啡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态市耍,面对不断推陈出新的竞争对手错,这位老伙计急需一点变化来扭转局面答单。好在随着2014款车型的上市宫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂厂板废,而这支强心剂的主要成分也很简单覆,一台1.5L涡轮增压发动机祭獭碑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贰哭,针对配置方面也进行了一定的调整宿,其中自动大灯艰煽、超速报警以及四门车窗掖芷Υ校控升降等功能均成为标配急跋搂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骂且。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者儡馈画,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乾。因为从早年搭载的速锐郊,再到大红大紫的秦酷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伤楷涤,它所提供的动力都不曾有变防郝。传动系统方面灵底,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱课,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赔稠效。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言港落,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嫡。在城市中经常用到的中低转速区间内辉簧,发动机的动力输出比较积极残丁韭,并且通过涡轮的帮助敌坍,动力在1500rpm之后便有明显提升崇谭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm享,完全能够满足日常驾驶丧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雄扯,适合城市驾驶举瞳浇。挡位之间的行程适中千潜促,但手感略显生涩感踌。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜硬称场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车情揽拓,而非车去适应你狄竞罗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定需芦。四辐方向盘尺寸偏大谦借饭,回馈力度比较匀称矮,因此驾驶这台大块头还算是轻松挛脚,只不过方向盘的虚位过多频但,转向时不得不做出更大的动作惋兼劲。   前麦弗逊疯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孩檀鲍,并且由于悬架行程较长埔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涛楔。当然这样的调校也有它的好处及遍露,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人芒榔尽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中壤继,SUV车型是一种非巢兀耗油的车型嚎,毕竟以自身庞大的身形来说犁,自身重量就已经非常大了葡拦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机壤诉,这也导致SUV车型的油耗居高不下床枪攫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观行偷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题琳叙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惧,在众多的SUV车型中嫉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度回蟹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计婆,这种设计可以说非常的扎眼伦戒波,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赁秀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯闻杜顶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售污茹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扒兄亨。在RX车型上涡藩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陀蛾蠕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拭焊插,从RX整体风格来看琳溺,还是更多的体现了柔性设计的特点锻港。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掣扩,如果不看下半身焊茹,很有可能误解为一款轿跑车型将。不过这也让人们的视觉一亮遁罢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胖箍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求艰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同类活觅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谅猫,没有过多的硬线条介入瓣幻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的未来,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腹膊线,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符眯示。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力下纹,RX明显体现出有些不足窜射俩,不过这本身就并非是RX的炒作方向蜂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境票高老,内心想要一件东西寸堵探,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颧,否则你就无法拥有心中挚爱席谩崇。你想要一部手机苛妈,但偏偏要你保证最低消费旅娜。这种心情着实不爽褂碱吼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版来侵峨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嫌辟菩,这两样东西都是你想要的奋,售价三十五万不到鼻酚疥,撇去不相干的配置池,给你你想要的郊戚绕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元填,是不是有点定高了刨青叼?可细细一想士那,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梅休,并且还带有四驱系统崎污。如果单单从这两个要素考虑凉,同档次的车型里谱嗣,都破了四十万大关了桓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扁,目的就是要拉低门槛铅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弊堕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鲸设锰。但运动元素表现的很细微刻违簇,基本上都是细节点缀磋,和其它配置的A4L差别不大匡宫。虽然是一款40TFSI的低配车型虎驾储,但从外观上很难发现区别倘蓄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汐,算得上是全车比较明显的运动彰显了秋骋。尾灯内部依旧采用LED发光元件拨第率,总体来说混,亮点不多贝酬,朴实大方乱催。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后帽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剿坍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品韦,除产品名称外聊钨,其与JX35并没有什么区别悔耸,还是那个豪华运动的大家伙报姥痴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哀徊暮,灯角黄色的反光片是标准美规设计刹从,但无论哪种规格辫鞭驮,对行车安全方面都是提升扁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感归弟仑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO问唬,前置摄像头悄然隐藏其中洛。侧面看上去QX60依旧大气稳重卜础,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胳。另外光韩,底盘上有些部件会低于车身墒疚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缎触。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色白剁,活泼的细节设计使其更有灵性涸饥径,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茸嫡霜,也起到了一定的隔热作用稻钮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感断写捷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张订悔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腾表,静音效果良好外。   车尾并没有过多花哨的设计笔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疟芳。尾灯采用部分LED光源椒惧尝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释睦,总体来说比较耐看串磋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来软祟念,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腾暖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俗垂矗。上市前吻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藐睡,不少人不相信它的价值檬权访,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赡艘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痉得,这自由光到底是什么情况弯蹲?经过整整一周的深度试驾后概枷施,我有些新发现可以分享给大家蔚侩嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3皑紊诽,我的思绪一下回到了2005年左右叹纠,那时候自主品牌鲜有SUV产品晌鞋,奇瑞率先迈出了一步靛抵还,推出瑞虎贡缴耙,并领风骚多年年。当时奇瑞称之为NCV嗓县,也就是集合轿车以及越野车贾佰,有着越野车的外观和坐姿吗限,并兼顾轿车的舒适性迪,其实就是我们现在说的城市SUV背筋。   这样的优势持续了很长时间坍层居,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展境,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颗袄,瑞虎的势头逐渐放缓紊,也就不再抢眼了鲍钦痛。奇瑞随之调整策略脾,在去年推出瑞虎5这一新车型屠,与其他自主品牌新对手进行竞争兔。与此同时柒蓉,时隔半年的今天泪狙,老瑞虎被重新包装升级广,命名为瑞虎3再次进入市承ぁ,与瑞虎5形成高低搭配耻庐,重新获得了新的竞争力吧。   外观啤拢歼:   正如前面所说屎肠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吓敞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作接,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节匙撂慨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸车,棱角更为突出绷洗、线条也显得更利索凶问。侧面增加了镀铬防擦条侈窝董,而车尾的变化并不是很大肃,集中在尾灯和一些线条的修饰上汀媳海,就造型而言瑞虎3更年轻了掂毕。从车身数据来看爸,瑞虎3相比对手并不占优优势册稿,但是得益于外观的设计兽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赫。" "  在经历了数年市场洗礼过后固,瑞虎车型迎来了新一次换装插促俄,代号命名也列入到了家族统一的序列中苹摧,对于车型的区分更加简明酗时。除此之外歪锹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骄伦,以及更为充裕的乘坐空间疚,以提升自身的竞争力厢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鹤捶瓤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谅媒泄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晨采,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贰苦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车漏播协。   此次改款主要集中于外观方面胶,通过新老款前脸的比较疯,我们共计找出了8处变化题杆孝,分别为荤瓦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蒲揣模,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大息。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘甸骏捍,但在车身尺寸上有所调整档炒糖,其中长度方面增加了30mm捍冷,宽度与高度减械婆巍,而轴距维持不变叼帮雇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出心丢垒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耐浪娩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中珊图率。   车身轮廓并没有大费周章的变化晨,更多的是在细节上体现新意撮。侧车身防擦条进行下移氯滔,并在前后车门中增加了镀铬饰条环,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贯廓蝎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诫闷蔼,更趋于向装饰性靠拢飘咐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式醛锑腾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性港刷掣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歌项蚀,若要找出所有差异肯刨劲,还需要费上一些功夫铅,在对比过后变化上依然可以达到8处挽。依次为炬唱桥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更壬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炭烘胚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辫借秋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计报核摊,空调按键的布局更加紧密啥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娶辩卯。此外堡杯箔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沽。   按照配置的不同眯角绅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滤青,大尺寸液晶屏包含导航嘶哺、多媒体涧屉槐、蓝牙以及系统设定等功能赔箍,而在操作上也十分直观晾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盾儒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吠、风量萝汇、风向等信息晦堆补,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丛焚欣,同时旋钮的阻尼与定位适中烁,手感较好晨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫几慨咸。   方向盘两侧位置集成了音响闲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烁险卢,中心区域使用了品牌全新标识亲侥,并在造型上稍有改变蹈。仪表盘则没有任何变化骚弹拾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巫戈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值迷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素笆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撂渡,但调节方式为手动蓖,前排座椅具备加热功能般,按键位于点火开关周边区域畦捞,位置的选择上不够人性化星,副驾乘客很难进行单独操作董糠。   在前文的数据表格当中供倍写,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优阜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高培。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泰,头部距离车顶约有4指空间弘睫健,直接移至后排乘坐瓮回宏,头部空间同样保持在4指当胺,腿部则为2指余量绿厩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辰嗅,首先需拉动靠背边缘的拉手篡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纠,要想恢复到之前的乘坐模式佰吃,还需先拉动开关臂,同时扶 起靠背旱,在操作方式上显得不够便利搞竟。后排座椅支持4/6拆分放倒巩百,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大末,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芯孩毯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3摆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎竞敬,含有DVVT技术窟,相比早前奇瑞的1.6L引擎媒刺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捕皋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求平商,在CVT变速箱的帮助下颠坍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捌。即使在起步之初深踩油门没浦绍,加速过程也会显得有些慵懒秒,只待转速攀升至2000rpm后床晦伶,动力性才有好转垮祭持,此时油门的响应能力有了子显著提高伍,虽然整个过程称不上动力充沛坑,但对于城市使用来说算是够了靖匆愧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上策鼓驾,涵盖了手动秤郝、雪地和低速3种模式步嘉,在手动模式下可以模拟7个挡位械橙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用椽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用免魄层,在模拟挡位的帮助下烫,转速会与油门的深浅更成正比骂费楷,升档与降挡的操作也会更加从容腐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁习刍亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烘。   在紧凑级SUV的行列中零,瑞虎3的车重算是较轻的一员碴胚娘,这为引擎减小了不少负担匆般溪。助力转向系统的力度适当猛绍储,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辩链。转向的精准性使我出乎意料豆涡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腺,悬挂整体表现十分扎实建,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斯膜,令试驾者信心倍增保奋囊。   如同瑞虎3的定位那样评,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外急盖,它并不具备越野的能力雇拟,然而精确的城市定位匹统,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伟邦码,诚然鞘逞,它在这两点上做的很不错膏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言欺鳖氓,瑞虎3也许是最合适的选择对象熔旱匿。 责任编辑丧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年河肝,一晃6年时间过去了崎缉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捍题鹤,但是我们仍然和它有过很多次的接触鲸墙磋,并且每一次都是充满乐趣的体验崇。今天我们又把它请到了这里础鳖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揉当,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狭楷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能隙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绢倪骑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气菱潘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单晌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税飘,自然整车价格也就能便宜不少互,降低了它的入门门槛铣氰恭。而以我们消费者的角度来看式,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腐蔫畦,这也是我们今天把它请到这里的目的楞房士,测试项目很简单委俊弘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现霖痕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瘁畔。   ●日常驾驶动力表现哥侵磐:低速扭矩充足滴,高速动力吃紧豆示。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过百茄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性略澄,但机械结构还是更适合在野地里行走汾钢蕾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胺勉,外形设计悸问、车身尺寸痘蜗赌、参数配置全都没变抖镀辟,只是换了一台发动机惊肋堤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晾夺,双手需要时刻度掌握住方向盘萝拾,总之开着它你不会觉得太轻松毁口钳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了天,大家也都心知肚明攘咖肚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现融。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米壤室,参数虽然降低了实,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些脐跑穆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的勾,并且只要车速不超过60km/h穿歇夕,提速还算是挺从容宿贪盲,也有一些推背感练霉伶,感觉并不比3.6L车型差多少豁磐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了怀,脚下的油门响应明显迟缓了不少庙肛淖,如果你心急的话尼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧皇貌,否则踏踏实实的在路上巡航备苗稿。   ●油耗测试怠:正常表现荒,不惊不喜锹。   发动机排量小了绢弘,除了动力影响之外玲衰,油耗也是一个值得关注的指标浚措,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试倪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陛测齐,拥堵路况大概在30%左右捆釜,畅通路况大概在40%左右将坪,另外30%为综合市区路况赴琼,全程平均时速为31km/h党,最终计算出平均油耗为12升/百公里揽夯,算是正常水平寞逆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过荷售稻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氮色,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了煎剃寝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奥淑痛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涩镶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高临抗沫,很高沥台蚂,或许我接触的都是高配车型揭沉,包括纳智捷大7垫截关、CEO等车型纬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助歌炬。今天佃寒匿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV签类,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绒食,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧份么且。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢开景售?下面饥马,我们就来看看详细的体验报告十唬。 可以看到猎阂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高湾,这在于其他车型包括纳智捷大7点欣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猎。这次试驾的优6 SUV也不例外歉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚排埂,为了突出这款跨界SUV车型的定位瀑,外观设计上更年轻有活力遁百,对于年轻人应该有很大的吸引力牢透。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表将揩戈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台豁焙勾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侍,轴距为2720mm凄漓,可以看出这是一款跨界风格的SUV态蟹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品莲,最大的优势是轴距要长出20-100mm雾悲,具备不错的乘坐空间乐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷类擒幸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎农缔缎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绦虹,尺寸都是215/55 R17佰。可以看出在轮胎的型号上兽磷,国内销售的车型都有一定的缩水溃,当然为了控制成本少拇靛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现适。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮到,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乃痪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蓬恍抡,两侧的LED刹车灯十分扎眼茨,不过从布局上看稍稍有些凌乱穿。" "李老板的慷慨巢共靠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会替,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板毯。下面回到主题峰,从之前收集的网友问题看催富,大家最关心的有两件事儿董骑,一个是特斯拉的性能牌霸伶,另一个是特斯拉电池的续航能力石闯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棱撑帮。简单剧透一下赡,性能方面特斯拉相当给力谐阀,续航能力方面我个人觉得还是不太行搪拒稳。 注冒胺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抖康,文章中提及的“特斯拉”诉太犁、“Model S”等名称均为本次测试的车型巍碑肩。 数据解读宛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩勺,所以今天我们就先从数据说起盗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版关拍观,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丧,而我们的实测数据为4.7s良量,比官方公布的成绩略慢弘铝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腾醛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锚火苯。由于采用电动机驱动赤哦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搜杯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑雄徊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态当赂,直到完成整个加速念。电子系统和动力系统的完美配合甫椒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限峰某层,这是大多数的同级别车型都很难做到的碗辞期。 0-400m加速尾速梧劲:170.124km/h 加速时间好橇:13.63s 由于采用了9.73算厘:1的固定齿比变速箱诲烧俩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡臼艾仿,在加速曲线图中兜超彤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线厕,车速和电机转速完全是等比例上升间黔。这里说句题外话筏抬,官方公布的电机极限转速为16500rpm盯喜,最高车速为209km/h岁揣幻,通过以上三个数字稗床,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少焕染,有闲工夫的朋友可以试着算一算吻。 0-180km/h加速底:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拜钦练,峰值甚至达到0.7G辉臣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱但补,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h竿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腔惊揪,当车速超过150km/h后脊,车辆的加速度下滑比较明显帆宏诵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现供邢肖,工作人员解释说为了保护电池藕苗褥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洼。再多说一句侥盘共,这个速度日常用肯定够了秸胎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敲,但如果是赛道瞬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道排,有大直道的长赛道贪群,它应该会比较吃亏瓮朴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车忙朔马,常会被贴上大排量景哨、暴力机器报坞、拉风外形和肌肉车等标签外姐挟。这些词虽然简单筷水,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惜楞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郊镐。近日菇假,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)慕妓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绣圈泥:科尔维特C7)鳖,肌肉感十足的外形辟,手动拆卸的硬顶捕湾,再加上6.2升自然吸气发动机等疤成芬,都是它的大卖点改票。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敞督味,外形变得更具攻击性哄仟。不同于以往车型胃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗峡禾,只有头顶裸露在外统慰,非常特别界济辱。重新设计的6.2升自然吸气发动机布曝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余灸骑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机四耐好,最大功率640马力跑谦,峰值扭矩814N·m)谅荡浑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手起蕊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势囱面藤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为横烩:5.3万美元)怕兜,几乎没有性价比可言发闷,但相信越是稀有的东西袍,越有人喜欢胎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拟秦翰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泻杉:400-023-5599 地址孺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑容:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型迁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠龚。而这款车本网也进行过多次报道与评测袖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题净缚胸,比如——空间与电磁安全性岔廖。   有朋友担心童滤殊,混动车型的使用空间会不会很小岸时А,电池电动机发电机都需要摆放位置辣逼,还有散热系统激低翰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧存伦岸。   作为一个“热心肠”编伎嘿,笔者决定帮一位同事搬家嚼棉糠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”叭挺碧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱棱话等、两个大型行李箱丰蝗空、三个双肩背包酷,两个电脑包亨幌牌,一个猫窝漂不蔷、一个全新的大睡枕搬走叫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客膘盟丘。好吧刑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大推,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挨,从图上我们看出汾俱仆,在放入体积规整的水族箱水缸后厩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间顽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包袭,并留有一定的间隙量哇昆涝。   而后排在放入水族箱地柜后扩躺拐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汾隙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱经。得益于巨大的后排腿部空间井劫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裁泡翠。而后剧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线劫卞。当然售肠,前排的空位是为乘客准备的始喷栋。(为维护试驾车整洁粹苔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施墟。)   我是一个希望低调的企业主蚀效泰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猴即,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贺芯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少羌匡豁,后排音响控制崎并繁,前排座椅调节按键仿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汀风、空间撑俏兽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酗县,大电流产生的磁场对人的健康有影响届能握。英国专家认为释凌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉倍淡,高于该值勘,儿童将面临患病风险经飘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃模害粮墟烷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屯。   简单来说财兴瓤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寥黄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统插复差,如手机冕惭,对讲机报竣、信号发射塔等仓愤冀,而低频电磁辐射离我们的生活更近挪链侠,家用电器寥答、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射朝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台遣疥,前排座位漆愤道,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匆勒巧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浪沦柬,不具有权威法律依据膳笆,但既然是国家允许销售的测量器材惩,其测量结果绝对拥有参考价值诧绵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痞恨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量守乒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鸵氏退,首先是油耗碑,我们在遵守法律规定的情况下匿锌捅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车暴秤不,而结果显示柬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车裤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下档,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”埃。   混动车型比普通汽油车重两麓,驾驶感受会很糟吗?   确实鞭,混动车型由于需要布局电池巨洪、电动机罢、发电机荷掸录、散热系统及控制系统讼度秦,整车质量肯定会增加瘦粕,但通过驾驶蚂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感毋谅揣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制跑登镜,使用感受更接近与现代的美系车型绍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性忿冬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极袄怠,而在高速公路上犬钾凭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鸵问,取而代之的是风声与路噪声绒扣盖。而操控部分兽钨犬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了分诽娇,你永远不会感觉到生硬的颠簸诚憋嚼,一切都是柔和与优雅冬,当然祷下,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的表僧鳖。   最后椭,我们通过以上测试布,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泞鳞、油耗及空间实用性上都出色表现郴,而为此你仅需多付出几万元的代价库,加上经销商的优惠勿捍,凯美瑞尊瑞物有所值锈烩,而你现在需要做的石蔡,就是去店里亲自去试一试甜唇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接焚射冬。 图/文耪:丁艺   丰田汽车日前宣布炒饭琳,截止2013年底涤唬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辩揽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录局。诞生16年来该,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浮接凭、备受600余万车主的信赖和认可巴雄遍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拈炭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耗儡。 责任编辑鼓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乓,MINI凭借其漂亮个性的外观琶图、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蚊幢困。2014年北京车展上料吹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程莆约洹(点击进入上市文章)故萍郎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嘎娠观,同时在配置方面也有一定得提升哩史,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后墩痹揪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乳唤,售价区间为20.18-23.68万疏耻辆。虽然只有4款车型可以选择是潭,但从大家的关注度上看团闻串,很多人对这款车给予了很高的期望靛叼。今天涉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V感绵抗,两款车虽然在级别上不同私俄嗜,但是在价格上却是非常相近奈便,CR-V的售价区间为19.38-26.28万掳蜕教。下面烤煽,我们就来对这两款车型做一个对比焦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惩迹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碧凭复,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜感辫告。当然兴,作为一个自主品牌燃,想要和这些合资车型抗争兰鬼,就需要在配置上有一些诱人之处拾卜卷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绵,从车型尺寸上看式哄挞,H8明显要大于东风本田CR-V危饺砍,但是价格却几乎接近刀搪乒。如果您的自主品牌不感冒的话浩,那就不用在纠结了旦拜。但是啪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胚脑喝,那么H8的确算是不错的选择秦署按,至少从轴距上就已经很让人动心了袜笨起。   =============分页符=============   原标题等脓煎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下顺,哈弗H8还是小胜檬腐,其中H8还带有液晶中控屏雾,而CR-V并没有配备中控屏边漂霖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呵。这些东西的确也是非常吸引人的蜡剿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恋妙席,平且还配有ECO节能模式驳赡痰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的阑兰。H8还配有坡道控制系统七链傲,但是CR-V并没有配备这个功能纱湾。另外剑困,H8还配有三种运动模式韧仁,一定程度上提供了多路况的脱困能力叮伸溪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钡,当然H8属于刚刚上市的车型朗,并没有试驾车让我们来进行测试巢揭,以后有实车的话筹,我们会进行相关测试贯。   结语冒炬萄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斗却,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浮彩塘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升列,某些情况下还要超过很多合资车型汀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下敝凄斗。 责任编辑踞敬仟:赵春晓" "从1985年开始滔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上傲胺,1991年出现在5系车型上辑,1999年开始陆续出现在X系列车型上伯。直到现在肮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骡慷肛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娶硷算,提升着宝马车型的操控性和运动性葛。让牵引力发挥的更加自如激锻册,下面赖乐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现募精讨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抄店。在车载计算机的控制下饰环,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暮,而且动力分配比例范围达0-100%坍免,赋予车辆独特的动态表现喜。 与传统齿轮机构相比措琴龟,xDrive动力传输响应速度更快栏份,分配比率更灵活厘痊档,通常骋栓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴芳迁,保持车辆转向精准灵活舱惨剿,初澄饲喂、中段加速更为直接的经典后驱特性疾煽。而在弯道隆、湿滑路面羔嫌冕、或紧急变线等极限状态下硅当,xDrive系统按车轮的附着力分配动力啥垦,增强了车辆的稳定性和循迹能力揭联。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桶财帕,在附着力降低的情况下幂钱,更加考验着前后轴所分配到的动力没倡。通过一体式底盘管理系统的侦测窘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妻姓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下护喘,最大化的改善转向不足和转向过度前。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上攻舵炮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烽洗臣。宝马4系在绕桩和紧急变线中惋秃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外际,四驱控制系统让车辆循迹性更精准豪吩书,更灵活阿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呜轻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狮坡火,公路性轮胎打滑严重恋罐靶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预喝算,还是能够胜任一般越野路面浅磊试。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疽吵咀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)博埃,宝马X1一直以其运动性示人澎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诚。但是不同于一般运动车型不擅长越野拳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汝擅,能够让车主在假期到户外撒撒欢坪睦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗醛筹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时请,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肪。   在消费者最关注的价格上菇姓,我们分别来看两辆车呕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元朗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毙侨比。从售价上我们不难看出脐勿毛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翅柯拉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乔沟徽,价格区间跨度较大悄巍。   外观尺寸对比懈娠捕:   首先刮咕此,从外观上来说庆齐,宝马X1极具动感骏。其标志性的双肾格栅已经不必多说刹捐施,远远的就可以知道这是一辆宝马锣淌泡。而那富有动感的线条臀随菜,将其外观勾勒芭,即使是静止在那里邢强枢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态当。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泵司,感觉比例似乎不那么对称瑟诗侵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汤蜗,而且作为一款国际范儿的车眷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅另拎。虽然宝马X1有修长的车头忿稼健,但是驾驶时却并不遮挡视线提墟牡,仍旧能够清晰的观察前方路况绊。   相比之下骑,奥迪Q3的外观略显沉闷赏密,同样的家族式前脸显得十分稳重式呛售。虽然不像宝马X1一样运动邻床,也符合其SUV的定位顾纲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惦贝,这也让奥迪Q3的样子更加传统匡骄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势郡,但是内部空间却优于奥迪Q3哦起墩,相比来说粉就杰,宝马X1具有更大的头部空间笆虹堕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骡肌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长厩:4477mm 长涸盯:4385mm 宽媳:1798mm 宽谰函:1831mm 高核篮:1577mm 高返罗械:1608mm 轴距病:2760mm 轴距捞:2603mm 最小离地间隙杠:194mm 最小离地间隙瞳剩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者齿,宝马X1具有灵活的操控性虫磐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性糙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化埂,作为一款 SAV凯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的糙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矮骏僚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣防放荤。   实际驾驶中裁,宝马X1的路感清晰槽,虽然车身不胁芴汛怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径畅篙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头备,带来更多的便捷闲借构。行驶中颇犬贪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快咀括背,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系从扩底。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粕僚、高精度直喷与电子气门三大核心技术计托,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果溉掀汀,在动力输出上达到高低搭配的形式轻。而宝马X1带有的ECO PRO模式梅馅巢,可以帮助我们进一步节约油耗儒嘉琳,让油耗能大约降低20%痰嫁。 两车基本配置参数对比狡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前呛隘荤:通风盘/后敲:通风盘式 前阜昆:通风盘/后啤苛驶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题幕昆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV婪免,我们不仅仅需要看其运动性能米锰矾,还需要检查其越野性能鳞斜频。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烂泰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成长,为了能更好地分配轴荷立,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搅、后桥差速器前面绰。正常驾驶环境下拍纷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮片菇少,当检测到前轮附着力减弱时尽滔胎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮局哪损,帮助车辆脱困梢萍。   通过以前的测试钮费让,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用日,对于应付难度不大的非铺装路面来说侧库低,这套四驱完全可以应付廓撕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能莎,加之悬挂行程过短乒阀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试华洛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样偏跺椿,偏向于公路驾驶抨急恰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骏巢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中破狡氰,动力的分配为40:60眯秃颗,在实际日常驾驶中茫铰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主握,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晾,在车辆出现转向过度时箔,车辆会将更多动力传递到前轴健硷惩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性浆,帮助车辆脱离失控的状态城。在弯中逐渐加速的过程中累尺,由于车身的重心靠后尼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势顿乐,在这种情况下啡观,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出竣嚏,减小前轮的负担紊态奸,使车辆获得更好的指向性馅汗拱。   无论是雨天卧,还是弯曲的山路年台,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倦。而且在大角度爬坡及碎石路段吠咎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力克咕楞。尤其是爬坡时舜腊,动力能够智能输送至前轴悉桶嗓,让车辆轻松前行起。而在平时爬,动力又会自动分配于偏后驱凑卜冲,让运动性得到进一步的体现绵睛。此时的感觉是类似后驱车骆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配健,让车辆行驶更平稳标贺。   相比而言疙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野金。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高椒矾变,具有良好的越野视野赶佃挝,但是宝马X1的离地间隙更大硷吹翰,通过性更好卫藏盖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泊寐寂,尤其是其具有更多头部空间韧,如果越野时较,可以适当调高座椅坐姿枷。   =============分页符=============   原标题寸棉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰遣趁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩购镶,所有的按钮也都在触手可及的位置爱钎屉,十分便于驾驶者操作芦假。而且两款车型都选择了年轻碧么、时尚浩暖、富有现代感的内饰设计兔稿骸。   两款车的配置捷骄惺,无论是奥迪Q3泼搁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钠芍晌。尤其是宝马X1的iDrive粒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奸,宝马X1更加简洁澈腊茎,而且操作一样方便裂眯缴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑南丸。即使是刚接触宝马车型的用户量魏硅,也能在第一时间熟练操作登。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冻芥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性较。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索认然,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供飞画旁。例如像最低配的宝马X1郸,虽然价格极低嫡粱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烹。Q3低配也是一样袖,配置较低染渐。不过如果您不在意像导航巷吭、座椅加热等配置耙木尉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蓉,我们进入车内来看看内部配置以及空间偶。二者究竟谁能更胜一筹谅庭?首先来看两车的安全配置量拼示。在气囊方面糯,奥迪则更胜一筹狈诚褪,在两车装配有同等位置气囊的前提下规蹭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜射,它全系标配有防爆轮胎兄点峭,即使发生爆胎抽罕乘,也可以继续行驶才非妓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配夏辨溯。此外防爆胎也节省了备胎空间不设吝,让后备箱有更多的储物空间驰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间并茅比。从车身尺寸上来看肥痞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势览澜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势供。然而车内乘坐空间方面汗绿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拢谦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度柏迹侣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题轨晨馁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面邢闭曙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策榔伞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养害。但由于国内油品的质量不佳膘,为了更好地保护车辆发动机搁相,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屉棉。而其他配件的保养周期上操涤宋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养形篱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绦痛:   861元   xDrive20i瓢角:   1036元   其余车型洪葱奶:   965元   sDrive18i煎:   861元   xDrive20i藤鼎:   1036元   其余车型朴私趁:   965元   sDrive18i请玻蕾:   1609元   xDrive20i茬熬:   1784元   其余车型掠郊:   1713元   sDrive18i骋荒文:   1386元   xDrive20i单纷:   1561元   其余车型驹祁毒:   1490元   sDrive18i眠蜕:   1591元   xDrive20i鲜忻:   1766元   其余车型淮痛守:   1695元   sDrive18i角捂纫:   1609元   xDrive20i叫吹:   1784元   其余车型侩筋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睡杜:●罢晒:需要更换 ○膏鹃:常规检查茶厂澳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中憋疾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骚廓、空气滤芯和火花塞倍局。花费支出大概是2691元鸽喊。4万公里时还需要更换汽油滤芯歼难,支出大概是1382元劫苍商。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粕,保养中也没有出现更多的费用支出剁卧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用女。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注小:●葛模氨:需要更换 ○枫:常规检查妹阂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降婪诬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加棱,能够更好的照顾到爱车的每个细节帕。   总结梢抡: 总体而言畔锨竞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动失樊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3隧泄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足表倒显,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少浦熔疽,整体内部空间与奥迪几乎相同供。而在使用保养方面禄腺憾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济措。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撕蹭吩,但是其配置也相应有所减少羞。作为高配车型寐丘诵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择限。 责任编辑滔父:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙煽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坚。它足够漂亮了衅侥侥,漂亮的让人感到迷茫杜黄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行糜,由于在国外丛歪瀑,我不得不比以往更谨慎的驾驶挠惨,没有做任何炫耀的动作熄未棺,但依旧接受了不少注目礼姓串。   最记忆犹新的一次是我从超市出来夯胖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着莱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蛇饶,只好出此下策奸:按住叶В控器隙,“砰”后备厢盖弹开了红楷,老头愣了一下梯倒闻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢母芜,并给了老头一个友好的微笑阀,关门走人了香。这时我才知道沧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量叼,它的曲线诱人痴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脯害,但令人心动的地方是从B柱开始的太蓄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烫慈虐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性栖查逛。也难怪俺显,差点忘了牛溶,我们这台车选装了AMG套件信柒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恰嫩,没套件的车感觉就差了很多蓝。   即便如此侩,它的妆容仍是存有争议的蔡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抬。左派以我为代表(全部未婚)鳞垄泊,认为它的骚气指数接近满格淳倍殿,尤其增加AMG套件以后褪毙怂,能骗不少小姑娘响刻。右派以结婚生子的同事为主讼晦,他们认为车身不够修长搭,不够秀美举膜码。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情目呕,但又内藏了些许的凶狠咆。   不过我们两派的意见同样有交集被,那就是从侧后看去莫控,它的美感更胜劲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中筒逛独,远远的从背面欣赏它画鼎宋,真是太美了咕青。   =============分页符=============   原标题倍灸句:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上设模,它采用传统的氙气大灯勘翅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统罐回。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卸。另外怀,与前包围上的空气导流口不同的是功,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用剁撤配,不得不说其达成的效果是相当不错的独碘捣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啃鬼节,但日常使用中也是在令我提心吊胆巳龟九,还记得开头那个故事吧娜抡葛,告别老头后我驶出了停车惩印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着媒,压过了一个并不大的小坑洼楷罢,胎壁被硌破了闲睬,轮胎在5分钟内全部撒气无忻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粗,这个下马威让我措手不及巷岗次。   =============分页符=============   原标题琉夸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门塘慷插,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中患洗秃。坦白的说税阂,这套座椅看起来特别有型齿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泥娠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翰顽筒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淘。   眼前中控台的造型扛,甚至细节都与奔驰A级相同怒僳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炊虑袜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样价,总让人忍不住多瞟上几眼谦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毒,触感细腻颠俯。   =============分页符=============   原标题搜际:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鞭,各项按键的操作都很顺手欺,但我多希望能提供翻毛材质荷。另外厘瞪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倦阮串,回馈力很衅倏冻恕,而新款车型早已没有了这个感觉帕,让更多人都更容易适应伎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贬估,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坞,特别方便祈缮,当然了耙,这并不是CLA级的专利晚粟,A级也同样如此宽邪。总之对此我们是持肯定态度的你兼拟,“怀挡”显得复古熄牛、特立独行贬,而且省空间完,利大于弊巩骆吉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痹抬,不同的是它很强调对网络的依托欺骸伙,这几天在欧洲开了不少车眉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盖。几乎所有新款车型都支持与手机互联避梁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能壤,还可通过手机网络访问互联网焊冷、下载官方APP程序和导航褪午,这是国内车载系统所没能赶上的夯孙郴。   =============分页符=============   原标题蔑掇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说须,空间实际上是够用的霞博,毕竟多数时间都是前排利用率高损姓肯。我同事身高179cm硷巩伤,在前排头部有一拳的空间亮吻交,在后排就显得局促了羡,后排乘客反应压抑感比较强吭镀。   不过我坚信瓶,对于CLA的车主来说空间是够用的深抗,因为后排不会经常有乘客坷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的币,况且它还有个不小的后备厢供日常使用稍苛埃。   =============分页符=============   原标题痪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖衰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凶胳,配7挡双离合变速箱踌,带有换挡拨片邯附磐。拧动钥匙咎梢獭,发动机被唤醒桐伯,车内怠速状态下的静谧性相当不错侨乡,我们出发了壬湍世。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通筷姜,不过CLA非常容易上手婪凡娩,舒适模式+D挡表现得有礼有节拾傲,整个驾驶感觉极其轻快酮颁,这是一辆易于驾驶的车尺蒙,不论男性和女性都会觉得很轻松厕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梳,转速时常被控制在2000rpm以下勿瓢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丹盆激,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性际车焚,而且在低速中它的换挡依旧平顺遁舒昂,并没有出现那种令人不悦的闯动奋老德。   切换到运动模式奶,变速箱首先变得更为积极稳,整台车的性子也开始急躁起来券舅,随时准备着接受挑逗督痢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旦叼。油门的响应也更为灵敏借拼诚,初段就能得到不错的效果醋筷脱,只不过排气声浪并不那么有气势苹。   至于转向娟厘陈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻提体借,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉究,就像一个抹满了黄油的轴承在运转统雾,那样的线性和柔顺傻捻,简而言之非常舒服铺。   CLA的转向感觉则不然卯揩,它少了些紧致的细腻感琶亨,多了些轻巧态巴。这套电动助力低速中没什么特点老挝患,属于偏轻那类的签姑,或许女性朋友会喜欢愁喇辜。高速下转向逐渐变沉泥瘸拜,更易于驾驶摧贺襄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上巫,比我想象的要好不少翁耐赫。   不要被AMG套件所蒙蔽篮璃,悬架的设定并没有那么生硬媚家,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求祥,整个感觉还是挺舒服的盼,回弹的特别利索敲佰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脚骑,起码我在前排开车是这样一个感觉纺财票,只是后排的乘客有时会说荡:颠!哎纶鸵,管不了那么多了哇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蠢臣,驾驶感觉对于这台车来说重要烂。   =============分页符=============   原标题芳诲掳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泞跺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疙朴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欧蹲,无法进行有效的弹射乘锣。起步时有将近一秒的延迟掣微,之后发动机全面发力度告,此时轮胎打滑非常严重窜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故械促皑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态逛摔惫,导致抓地力不足详乱叙。怎么形容这个状态呢激祁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鞭讳祁,四肢虽然在飞快的挠地烯富,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辨叼廊,各位想象下臀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态通,双离合变速箱准确的完成两次升挡跑褂,换挡速度很快色境,最终用三挡达到100公里/小时的速度铺凯辅,时间为7秒整椿甜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新喀侨,因为看到严重的打滑时我特别无助寇,尝试了降低转速起步椒脓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地灸绅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中点,而且车身的支撑有效彩其搬,车内没有特别明显的前倾感觉期粗。从刹车曲线来看充泵,自始至终加速度都在-1g左右劲,最终成绩为38.46米勿,符合奔驰一贯的作风还黑前。当然地,待拿到国内的测试车后催讲,我们还会进行测试败凭斡,看看原厂的轮胎表现如何碱篓。   总结草姥:   从国外的销售情况来看侮,CLA是相当受欢迎的荆钦叹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蹿,CLA在美国同样有着相当不错的市辰贫辍,2013年后四个月销售1.2万辆秃,势头相当迅猛嚎唇册,可见其受欢迎程度龚。   进入国内后我想它会得到同样的关注量香,随着细分市场的成熟赣馁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喷幌颗。奔驰CLA级藏馈,主打运动副、年轻隋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妓市伶,尤其选装AMG套件以后效果更甚邪,相比奔驰A级让,它的吸引力显然更大炬。相比竞争品牌哀彤仿,这次奔驰走在了前面陷卸乃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诚。配置方面国外大多都是选装翅,比如天窗挤、轮圈样式等等臀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知闯埃。   不可否认散汾仿,它是如此的招人喜欢级充竞,尤其招那些打扮时尚瘸冗瓤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑菲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机粒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了噬帝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钠驹太。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘帘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胎词。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坊笑鸿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革庭誊搪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撕,通过细节部分运动元素的添加乓鸵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格笛吕。其外观运动套件包括进气装饰典、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等反保幕。   总体来看淑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子是裴锤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面帕椭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芳奉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晶,白色车身加上黑色的玻璃车顶修,看起来很有档次感浮恃。不过略有遗憾的是竣对,它的全景天窗不能打开瑰雾固,有同行戏称环迪戮,这是专门为了看星星而设计的勃茬抵。   内饰简洁自然   与外观相同逼烙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围购虚。全黑的内饰肉梳新、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现情,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来艘。   配色方面袱感,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰融,但通过座椅的白色缝线辆、钢琴烤漆面板白边框的搭配焊氏层,使得内饰整齐又不显得沉闷患无岔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了露。人机交互系统方面徘浪萄,V6菱仕Turbo车型并不占优势烂。   动力不错苏冉县,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抛奠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱币臼擞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桑崔愧。这款车的低速扭矩较大蕾,因此起步时非常容易茸湾乾。起步后纳喂冯,借助轻盈的车身稿镭埔,汽车随后的加速较为顺畅步秦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实垂仑,这直接导致这款车的操控也是相对不错叼桨廷,在较为宽阔的路面上辩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作慈,感觉很有信心黎帝身。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校旦航,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的救。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置庙,非常方便驾驶者进出丝冲思,但打火时哥吉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动斥休俯。 责任编辑呈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘶休师,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位徊。之后的继任者是睿翼壬卞婚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哗随歉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款超,并更名为马自达6阿特兹膝颗,而它是否能达到前辈的高度辖卯避,让我们由内而外的体会一下汉模袒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌热涧,配合这两侧行车灯面镰,看起来霸气十足手亢,隐隐的透着一股子狠劲番捣恐。图中这款车是2.0L的标准版桓,则采用了较为普通的卤素光源芦,科技感差了一点顾畅泼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯识纶,犀利感十足弟谴傻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA段,它不同于以往的两代马自达6丸截,更多流畅的曲线在它的身上得以体现博嘉潘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拉垮瞬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抵筒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耻弥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孝丛词,轴距为2830mm呸姜梅,与进口版本相同奢。相比同级别其它几款日系车型舅茹恃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肛史。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骑剑腔,像是一滴在高速行进中的水滴铣,充满了流动感敛。从后边仔细观察阿特兹的背部是,不难看出它还带着一点掀背的意思闺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯栖,配合着双边单出的排气筒柑把诡,更使整车的运动感一直延续到了尾部活赤继。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈徘私请,选用了225/55 R17的韩泰轮胎功。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钾瘦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酶即邢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袜嗣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩咸偿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质熔,其它区域大多为硬塑料架挺。由于没有太多的装饰件芦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搞律芥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高促,它采用的是一块电阻屏剂唇莫,触控灵敏度还算令人满意违链,界面的科技感以及显示效果都很一般边,总体感觉更像是四挟挡剂、五年前的产品鳞扭馈,唯一的优点就是操作无任何难度绦,一看就会熬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腿,所以导航功能暂不能使用兴戮芜。   进入车内从,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了朵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俏覆疾,握感也很不错手据,由左至右打满需要2.5圈秽甭,比大多数车型略小舶损死。此外襄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裳香,操作便利性良好巷,而且兼顾了驾驶乐趣倾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色共,但却一点不掉价首。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感兰戏栖,其次它的表盘内圈采用了网格设计卷搭鸿,多少有一些竞速的味道厢,再加上白色的指针以及简洁骨、明快的字体吩封末,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望夹拴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏实廉萄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鳞、平均时速盾、续航里程之外诫烯份,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP穿。i-stop是马自达研发的自动启停技术喊花拓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火队。   除了i-stop苇吓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孔。之前在新能源车型上比较常见础谁餐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上麓赊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侧,它是以电容取代传统的电池或电瓶魄,从而为车内的用电设备供电鳖,而非用于推动车辆前进忍铝。   空调面板的样式不错坞疮,旋钮和显示屏都显得比较有质感湍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堂蓖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汞瓦涵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵锟好避粳。前后排座椅均采用了真皮包裹辛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茸颂洗。   虽然阿特兹有着不错的轴距翻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间甩埠祟。令人满意的是后排的腿部空间垮,坐正以后不影响翘二郎腿呈刊泰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定齿黎,不仅地板平整酶,而且行李箱有着不错的纵深铅,轻松放下高尔夫球包窍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎圣扰,以及更换轮胎所需的各种工具捆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷峡戏、双可变气门正时播、凹顶活塞+米勒循环邻闭菜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术媒白,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现设可,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm澜窗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱呻涟,并带有换挡拨片舌,只可惜这款变速箱不带有S挡伎莎,对于主打运动的车型来说个遗憾香。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瓣,日常驾驶过程中茶,为节省燃油翻案,变速箱会积极升挡让,转速经常保持在1500rpm以下亨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应商龋瞪,因为这台变速箱的反应速度很快糕柬,能够很好领会驾驶者意图附班,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出戈。   阿特兹拥有良好的操控性垂,这首先要归功于发动机线性的动力输出便。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纱沙怜,而中后段又能够拥有很好的动力表现骸释夏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卤城。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处灿混露,尽管反馈的路感一般汤,但指向足够精准默,能够给人很强的信心师雷勤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协僵顿毫,它的前后悬架初段偏软败谜,能够很好地吸收路面的颠簸赣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敝冗孝。可喜的是悬架的后段韧性十足杰售牵,不会让人感觉力不从心娩梧敌。最重要的是传郡恍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诡,车头指向灵活秤,车尾循迹性出色临蛾慌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见醇悔摄。   总结炊劝吨: 对于马自达这款即将发布的新车躬,我只能用赞不绝口来形容恋,外观和驾驶感受都可以称为上等楼踩。如果非要给这个车挑点毛病的话半遣桂,就是在高手如林的中型车市场里弗湃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸借诞。所以如果你是“外貌协会”的成员楼臂兽,或者追求极致的驾驶感的话鹅,那么你可以期待一下这款新车滦。 责任编辑卯:赵春晓" "  KTM的X-BOW惨豁深,直译过来是十字弓翔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)墙轮税。实际上杉钱爸,这个模样怪异的小车埔骂,的确是火力十足烤悼,足到无论是在街道上还是赛道上僵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车停修。   先来说说KTM这个公司仁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痊,以生产越野车和跑车而闻名萎聊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伙播,也许是工程师们精力太旺盛届斑什,亦或是身在奥地利这个地方陛凶,总会有些天马行空的想法慕纪群,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拣付,去生产一些别的什么机动设备效纫魂。这几年涝,除了X-BOW藏晶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明甩,而且都有一个共同点——惊人且极端兴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)韧税、puristic(纯粹)逛孩、radical(激进)痞可,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吻霜分。另外还要多说一句事,这家公司的口号是ready to race兰翁口,时时刻刻都在准备一场竞技遍。   KTM的CEO曾经承认冬蔷,他们希望使用21世纪的技术蒂成,发扬柯林·查普曼的理念妈垒壁,打造一台新世纪的超级跑车噶。柯林·查普曼是谁匙痛?他是路特斯汽车的创始人撑钝,他说过最著名的一句话是仁爸彭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舍糠赌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的祁,作为汽车工程师侣佬炮,他把全部精力都放在对性能程、操控和轻量化的极致追求上掣诬腻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可济荚梨,但跟进尝试者寥寥蔷苛。看看路特斯汽车凄凉的经历才味钩,这其中的原因并不难理解皑胁拷。我们很欣慰地看到墓,在新世纪熄逼,KTM继承了这种理念媳,并且做得更加激进拦。   其实X-BOW的理念很简单溅峡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车溶。碳纤维单壳体车身炊内涸、全车碳纤维组件筷绣勃、水平推杆减振器抛,这些都是方程式赛车的标准配置提。由于使用轻量化材料撬醒毫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)讹道。在高速行驶中斧抱,车辆的气动布局提供下压力佳辈,以此来提高抓地力和稳定性句,这也是方程式赛车的特点拱芜。和赛车唯一的区别梅恐赎,就是它有全套符合法规要求的灯光焚,以及一张副驾驶座椅荚猩盖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机袒,经过强化和升级后伤,动力达到300马力屠缚托,和F3方程式赛车相当憋但薄,六速手动变速箱也是简单而纯粹扔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话测祈,我们不妨来看看推重比扛。X-BOWR大概是2.6千克/马力轻钠募,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪游梁础,也就是说发动机需要负担的重量更少祥梳,动力表现自然更强详肉。   在踏入X-BOW车内的一刻戈些,恭喜你腑撂,在旁人眼里贝,你已经像是一个职业车手了歪。首先一只脚跨进驾驶舱挨示交,站稳后调整重心劳懒,再把另一只脚迈进来雹羞讼,双手找到合适的支撑点撑仁,将身体重量转移到双臂葡,身子瞬时下沉踌,把自己放在座椅里庭骸。来自RECARO的座椅是固定的汤,完全不能调整吝贪,靠背角度略微向后倾斜漆隘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奖。要完成这一系列动作圭瞥,如果你是个长腿欧巴翁颂,可能会轻松点年岸申。同样和方程式赛车一样戚,X-BOW采用快拆方向盘仇,在一定程度上提高了进出车的方便性拳泥,不过我觉得这个功能最主要的目的翻,还是为了让它更接近赛车瞄环。绑上四点式安全带识,身体没有一丝活动空间峰伺,因为在碰撞的时候十受,你不能指望安全气囊救你一命何晶波,唯一的方法啤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上庞。   驾驶它锨,你不需要有汽联颁发的运动执照途颗纱,甚至不需要经过特别的训练苯蔚粉。只要你有合法的驾照趁抡,会熟练驾驶手动挡汽车腺钙奠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鲁街。连离合器都很好掌控蒂癌规,甚至比驾驶EVO痕嘶、STI这种高性能运动房车还容易酣篮恐。你唯独需要的筹欧是,是练就一副有力的双臂蔡,因为它完全没有转向助力许,停在原地璃革,方向几乎是打不动的蹄。   由于场地的原因仿独,试驾过程不是很尽兴侠佬默,并不能体验到X-BOW的全部性能上呻苗。在狭小的环境中憋暑炼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展什,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力迸。因为使用水平推杆减振器掸抡,X-BOW的底盘可以尽可能的低督,在转弯中几乎不会产生侧倾赂曹。多连杆悬架结构稳定汇碗,可以减少轮胎不必要的运动和变化舱拈俩,保证最佳的触地面积厂吭路,用尽每一分抓地力狙购箩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浪擒,这一切所产生的副作用沟吓,是你的身体要承受更高的横向重力鲤。   在视线上灿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似漏峨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孙笛浚,以及转向时轮胎的变化堕苛。利用这个优势醛概哥,你可以把车开得更加精准县惋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙峨卤,这是任何房车都无法比拟的骏空竣。不出个把小时肖啡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样愧慷理,高速掠过障碍物而毫发无损敞洛,那种险象环生的场面握雷池,我相信其它车做不到蒋,这种乐趣和成就感俩恼,只有X-BOW能给你羌肩。   看到这儿胺,你可能觉得这台车并不难驯服嘘蒜枪,一切都很容易痊崔绥。没错低税码,X-BOW没有设置很高的上手门槛菠傅非,驾驶起来甚至比超级跑车还简单委醒穿,但是它还有进阶的玩法快,这就需要很高的技术和技巧了尉。首先炽膛爸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战革琅炮,为了它的寿命酱耗,好好训练跟趾动作吧戊违。漂移似闷?也没问题苦宪时,在转弯时只要加大油门江,车尾很容易就会滑动起来佛锨。之后能不能画出一道完美的弧线露然,就要看控制的技巧了氓工。   除了以上这些捂繁,我还有一个建议石桐仁。置办一套合适的行头饱,至少也得有一个头盔和一副手套臼,这会使你看上去更像是职业车手倘贰摊。当然斯欣,作为一台可以合法上路的跑车上澜,KTM也试着考虑过车主的感受比壳,推出了一款GT车型仆蹲茎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃急,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娠剔墙。无论哪种装扮刷欣鲁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街静敢,在气势上就足以压倒一切镜兜,而在性能上系嘿奶,它也是所向披靡境淑,精准陋兑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乒桐柯。虽然它可以以合法的身份上街垢,然而对一台Ready to race的准赛车率僚,街道并不是唯一且最佳的选择腻哆克,它最终的目的地味萎,是要奔向一条真正的赛道橙,在那里解开封勇苊锏础,去赢得一场真正的胜利陵滑裴。   说到价钱拇竞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刊拐春,一点都不值括渤。那么戌背,如果说花135万秽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟睦娟,最大化的驾驶乐趣来拆,并且还可以在公路上行驶加腻,这样是否物有所值蜕?答案其实显而易见梁抖菏,值赂,或者不值锚杜,取决于你是否真正热爱驾驶碾夕,热爱赛车运动铅揪孔。 责任编辑抢璃肋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词委,早已见怪不怪蓟哆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伯哦炮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勿苇,广汽丰田出品的YARiS L致炫非,就是一款加长版的小型两厢车弓凄唯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志师。 知识普及靖犀:为何不叫“ 雅力士”了型?   相信很多人都会有这样的疑问父,从车尾的英文上来看璃醋,YARiS的标识与上一代完全一致施赡,但多出“L”字母们岁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芯襄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乐词屡。全新YARiS通过变革性的设计挪记拈、加大车内空间墟廖放、降低指导价虹,从而想抢夺A0级市场的份额杆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望阔暴钢。不再使用“雅力士”的中文名称硼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌睫旅觅。   外观鳞刷寿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孝狮哼,如果拥有一副出色的外观设计法全,那销量肯定低不了罕。广汽丰田的全新YARiS L致炫隆围枷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茨,能让更多的人接受干味琴。   =============分页符=============   原标题儒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滤拎醇,所以在造型方面与海外车型有些差别旧荤花。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喇无,“梯形大嘴”车头动感大气羞,配合超长的轴距扒含,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吼却。   =============分页符=============   原标题女歇识:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰馈床:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内窖成诉,相信你会有两种感觉裳赡,第一缆迪:中控台设计非常大气爽,和丰田系列的SUV车型风格一致泵。第二熔:超大空间碗渴,后排空间完全比拼一般的A级轿车苔茄。   =============分页符=============   原标题酪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm踩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棱冠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车擂咐彤,但是空间方面完全越级的感觉锹究,完全不比一般的A级车差贰昏苟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服矾狡。   =============分页符=============   原标题就夯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秋恕负:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意河龄铝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错唱暴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿矾莲,中后段性能并不出色泥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高促等,高速行驶油耗方面并不出色伤纬龚。   结 语   作为一款城市代步车型钉嘘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辈景郡,外形方面就能征服不少年轻消费者椒少羡。此外姓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一湘悄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疯势剔,若果说美中不足的地方枪抬,那就是匹配的四速自动变速箱了摆不懈。(韩威) 责任编辑退疵开:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒莫龚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浪弥鼎?告诉你焦体伞,这是真实存在的一辆直线加速赛车沪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车是睦了,基于2014道奇Dart车型陌堡,型号就叫做Dodge DartPro Stock蔬。大概意思是“超级街车”脆。虽然只是称作“Pro”拐,但它的结构和普通街车已经截然不同劲署伐,一点点相似也仅限于外观上挟潘。一个专门设计的底盘彤富端,扣上一个类似“街车”的壳子似,除了好看以外桶,也是为了让车子的空气动力学特性更好惧跋炽。除此以外苯槐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”岁。   作为动力核心燃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造熬哺锹。与常规的“以街车为基础改造”不同练峦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同饶。据厂家介绍市疼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时亩鸡癸,而极速则可以达到480公里/小时蒂氦坦。   Mopar没有公布具体技术细节计腊,但是在上个月添沛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中棵狼豹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捐辑福:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颅,它跑完402米还需要9.9秒本辞卑,而末端速度“仅有”235公里/小时窘勤。也就是如果两辆车进行一场比赛秤沟玲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候矗享,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半啤渤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭融,当然也无法在普通街道上行驶溉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采藕。 责任编辑类贯鼎:赵春晓" "  4月11日币,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诺提,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泊。   4月的京郊春风和煦孤,桃花盛开姐县,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谭恢锈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舰茫轮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼具。   然而稍微有点遗憾的是狭火,由于相关环保政策布连,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冗棺。   =============分页符=============   外观内饰魏倒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缝锻温,最明显的一处在尾部的4X4 Logo劲戒脸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外闹需断,因为配置的原因辛糕侗,柴油版在一些细节撑画,如前格栅僳、雾灯等处精简了镀铬装饰愤锋路。   另外避伟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎觅灰,规格为265/60 R18兑,采用双五辐样式筒,与高配车型的20寸轮毂有所区分茶。   外观上莫,大切诺基给人的感觉就是硬朗俯纠暖、野性甜咕、豪放括娥看。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样叭郸,如果不是看到车尾的标识双砷穿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脆。轮胎的使用与其它车型也是一样的钢。   =============分页符=============   内饰方面凄耗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屏蹋辣,但是做工方面表现的比较细腻落。各个部位间的接缝十分均匀课怂,内饰表面的反光也抑制得不错侗擞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受潮馅拨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的练细,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汀炒。这台发动机由意大利VM公司制造棱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娠绵谅,国际知名度较高赖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酚,最大输出功率为243马力(179千瓦)杭酗馆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米郡沽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱橇晾彼,采用电子挡杆设计肖娥皖,事实上唬癸肯,在菲—克集团下的很多高档产品上平为,都采用了这样的档杆设计谋量。   大切诺基是个分量十足的大家伙辅口甫,体重高达2.4吨熟仿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奥,都让人觉得动力输出稍弱辱前。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疽吭古,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩识掂棉,这使得在实际驾驶过程中伴,柴油版大切提速很快隶梨,驾驶感受十分轻盈辨屯。   另外纷护荆,发动机的噪声抑制也做得不错浩据。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大昂滔夯,但却绝非印象当中懒,柴油发动机那种高振动瘫壳龚、高噪声胎,车内如“夜店”般的情况卫。   在打开ECO模式的情况下灿龋冈,发动机的转速在1500rpm左右的时候熔护线,变速箱就会做出反应火,升挡很积极彩赦。当车辆行驶到70km/h的时候凭虾,变速箱便会将挡位升至最高挡霖,我们在城市中使用梨寡刊,第8挡也是可以使用的秦考功,并非摆设泵。如果关闭ECO模式挥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右检采,动力输出得到了一定的释放坏,当然柏必手,噪音也会随之有所提升梧。   柴油大切的油门踏板很轻盈庇鸿,发动机对踏板所发出的信号反应很快市拜,但初段调校的有些过于灵敏了颅,尤其是起步时肩盾,轻踩油门剔购模,车身就会有向前窜动的感觉规牌狠,想要平稳的起步还是有些难度耿烷,如果初段能调的沉一点枢,感觉会更好袜楔瓢,驾驶者对动力的输出也更好掌控褪补颊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样得,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统醚,由于取消了空气悬架菱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的另位。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哇鸵徘,分别为自动攘、沙地涂、雪地船、泥地和岩石犁沉,这些模式都是通过旋钮进行操作的泵封,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弦。   此次试驾污痢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验级,其中的体验环节有沙地递、U型坑和炮弹坑三个环节据。在进入沙地之前堂沙,首先将车辆选择到沙地模式闲冕嫂,此时车身稳定系统自动关闭匣。由于没有空气悬架扑但,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了敦。   模式选择完毕之后骗举芜,开始正式进入越野产地寝,在松软的沙地中胎欢,要保证车辆的行驶速度饰粒。在沙地中行走螺境蔬,轮胎出现轻微打滑是很正常的褥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钝齿,造成更大的麻烦谢。   在U型坑的环节察龟,选择到岩石模式之后闷辱,分动箱启动扭矩放大挡括,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鲁坑,传递到车轮上的动力会更加强劲撂焦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诚灭。   炮弹坑对于车子本身来说谩蒋烧,算是更具有难度的项目了挡孝墙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节潍葛。对于大切来说显残馈,通过这样的测试还是比较轻松的硅邪技。在模式选择上啤搞常,我们依旧可以选择岩石模式匿温,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动频茂辰,保证有附着力一侧车轮的动力输出免,从而实现脱困枷险。   总体而言须,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哩储。在整个越野体验环节节筷品,对于动力的感受也是比较明显的愧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松裴,主要还要归功于这台柴油发动机态仟垛,低转速扭矩输出足够大肋傲萄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松昂。 责任编辑幻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列核,为您带来了多款直接竞争对手间的PK察溶,以求为各位网友购车作为参考僧埂森,本文我们继续进行唉莎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赂杉酷,作为合资品牌的A0级三厢轿车棠称,经济实用以及稳定这三点立市之本怜顿雄,谁展现得更好下据,以下将逐一展开堤屎。 外观解读雷瞄闻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中就抚链,这次“重生”抛开了以往的产品定位聪陈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拓劝龋,接过老款颐达的市场后府,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势噶咐法。   刚刚完成了小改款的阳光核朴,2014款车型延续了前款的整体轮廓富恼,细节之处作出的调整朴潍抗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淋枢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型十炕褂,另外增加了反光镜转向灯骇嗽黎、倒车雷达等外部配置海菩帕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狭,但两车在细分定位上有所区分虽讹,新赛欧更经济堑炉痘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定慌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晶,两厢造型更具时尚特质杆禽挡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重休。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅腹滩,前脸处的线条切削更是全车最多之处射壁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾欣滦伯,三厢车型尾部中规中矩清覆,采用常规一体灯罩的尾灯挂什,正是这一产品区分的剪影犬荚。 看完两车的造型盟既,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蝎岸慑。详见下表囱饭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盘,您更看好谁揭巾?欢迎参与一下投票射算脚。   =============分页符=============   原标题承码牡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比夏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩眉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潮侠氢,各区域之间的串联均平滑带过翁,整体风格更注重功能性覆翁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能隙痛,并尽可能带来更多储物空间法守蜂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虫葛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征萌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表枪惰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泄跨痰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腺细蓖。   另外鞭豁,随着车载多媒体系统的发展梅鼓葛,触摸屏更多的被普及答雹阿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蒲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能签迪饶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高官防。 配置对比毋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坑暴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比驾,仅供各位网友参考是盯瓦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题红:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度膳埔补:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度砷窘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示噶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风迁星,而车身与轴距笺饰裳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乒残层,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缔胚私。   动力系统对比队疤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肛涩卵,阳光仅提供一款1.5L发动机备脓送,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绘弛矛,同为四缸自然吸气版本汰但饥,排量的不同即动力上的差距炔怠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)柿嫩染,具备重量上更轻的优势徽。   两车的自动挡车型肝垒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猎电,其平顺砂、重量轻及省油的特性狼,同级别车型中具备一定的优势俊桔巫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俩搬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT淋惨,在挡位上优势明显盒,但其换档顿挫在车主之间常被提及胶讲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腿切秦,外观上二者均具备典型的家族特质焦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沸缸番。内饰布置阳光以实用为主是祟缕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质擅钙识。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泞教权。综合本文所述鸽糯蓝,两款车型您更倾向于谁离疚佳?欢迎参与以下投票仇。 责任编辑较柏驾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惧裁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐犬形乾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抵瓦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言填。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比么,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哗冈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刑木,K3S并没有使用目前三厢K3的外形靡岸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同圃础努。也说明K3S试图走运动化的路线氮。   起亚全新K3S的长霖琼、宽汹岛贯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戮探群,而轴距更是达到了2700mm的水平系窝炭,在同级别中也属于比较突出的成绩协噶,对空间方面肯定有着很大的帮助荤佛蜜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肩斯,车身线条也非常的流畅刷截燃,有着极强的运动感回浦靛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差隶甫聚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别是鳖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用崇长犊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刮敖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陵线。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惠沫习,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm购,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的萌随。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅农百,加之降低的车身让骐达更加动感硷田狼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耗琉。形状突兀但线条流畅的尾灯浇碧呻,红灯部分占据了大部分芥愤程,白光部分呈现斗勾状女阜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出插桶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达记遣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窍康禾。能够有效帮助你快捷倒车券虱绞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否歪坪,因为外观好看主观影像比较大陌涪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钨咯绣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闭,基本沿用了现款K3的设计屋藏佛,提供全黑色楔、黑米色锚巫迫、黑棕色三种不同的内饰配色躲加帛。做工和用料相对也比较不错髓。内饰除了硬质塑料及软性材质外吴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次揪诬。   骐达的内饰设计线条非常流畅旅,整体质感较旧款车型有所提升妓。内饰颜色采用黑色作为主色调先酶恒,搭配银色饰板粗诽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比佰戚,满足不同消费者的需求慑耪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备块稻,多功能真皮方向盘以及定速巡航尽玫,从上面表格已经很清楚的告诉大家窍灰玩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP必麓、胎压监测等配置慨风蛇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烤林,其中ESP汤坛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力夏写埠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题朗鹿。 =============分页符=============   原标题扭甘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弓顾,整体乘坐空间相差得不太明显惭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剐笛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脊啃激,座椅表现方面K3S内部填充比较实前,对腰部支撑方面会比较到位莆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拆巢,其座椅表现比较软缝勉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谴宦沟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多地,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势据。在乘坐空间是差不多的僻陇瘫,K3S座椅设置得相对硬朗虏别,而骐达设置得相对舒适滩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因禽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乖辞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T摊烘券,很好的满足不同需求的消费者瓦侈。起亚K3S相比起来就显得配置较少聚哩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型糠鳖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同矢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论客倾固,详细还需看我们评测所出嚷讹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题局塑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求姬填。   点评疵:随着两厢车被广大的消费者所接受拖棘驾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赡伐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扮诞坎,如果在这两款车选择其一的话动井,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动街掳侧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素褐。 责任编辑冷羌采:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诵,甚至有人无法确切的喊出它的名字识。其实这款车和我们并不陌生沁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瘸浩褂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似距千。所以出镜率不高的标致4008朗,确实具有太多不为人所知的身世瀑韭氨,这使得我们有必要去了解一下这款车冒哩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路崎捎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蔚,呈现出风尚皆割、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纱瑞婆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰练趟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蔼案挛、科技的感觉搂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm莫乌测,轴距为2670mm距。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奠须拐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茂惟酥,所以在车身尺寸上它们相差不多短。   从车身侧面来看排扫敞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伺潮,整个车身也因此更加大气而富有力量感燎。后排提供了私密玻璃褪虎桓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棚售。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钎狄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恋惠剖。另外脐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哇,尽管造型简单惧,但通过与腰线的巧妙衔接囤灯,使整个车身设计连为一体辆兴捶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂刨雀,配合普利司通的225/55 R18轮胎雄揣裸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郝煞,都具有不错的表现浚逼坷。我想应该会有不少车友会非承啵看重这双“大脚”蹬潮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比解疏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意轻此荚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鹤龄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绞僚奠。不过标致4008在一些细节上却与之不同触抢踏,譬如采用了大面积钢琴烤漆闭,辅以细节上的优化缓毕。   中控面板做工不错谁快,按键旋钮设计很精致蚂潭,且手感都较为出色烩。娱乐扩展功能也比较齐全楞,AUX缝鹃、USB以及12V电源都有装备冠贩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点新寡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯目誓送。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错馈枢琳,下面还有黑色钢琴漆点缀皮槐莽,凸显出了较强的质感顷电绘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呕寄,若塑料饰板能换成金属材质的话拉哨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表祟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息宫淑澄。在转速表与车速表之间欠绅,我们看到了一块显示屏龋梨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息亲坟锤。 在乘坐以及车内空间方面坪,标致4008秉承了家族在这方面的优势丢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捕份肠。   后排座椅靠背很直氏踏猜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉票杯琶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拟,坐姿却让人觉得并不舒适篮。   标致4008的行李厢内部很平整耻奇,而且后排座椅可以4/6比例放倒涕。这样它的储物能力将会得到提升估,对于搬运一些体积较大的物品谅售,可放倒的后排座椅显得实用溜块。   =============分页符=============   在动力系统方面怒百,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机隧,最大功率仅为150马力巳厩赊,扭矩峰值198牛米惭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了痉。 全系搭配加了CVT无级变速箱揉,具备手动换挡能力府。在实际道路行驶中嘘,CVT变速箱表现的非常平稳搞杜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时期,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音崔,却没有丝毫提速的感觉朴项撇。不过卫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芬,在平稳驾驶时超车变线很轻松罚锌盆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统收形半,2WD(前轮驱动)适合于城市行车副读吧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力咐括腑,前轮最多可分配85%的动力豢,后轮则可达到55%背秋混。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戏,可以应付雨雪鹅漠、沙石和泥泞等路况饲,也可以轻松面对普通的越野路段垛阜拿。   标致4008并不属于难开的车型浚疮,尽管车身较大蜡胯兑,但是方向盘非常轻盈屑,即便是女性驾驶也会非常从容孟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孙苹。   结语堵:从市场战略上来看扮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型里幂,4008不仅丰富了进口标致的产品线酷,也为消费者提供了更多的选择售杭退。而从产品本身来看步滑瞥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫玲,能很好的迎合中国消费者的审美蛋寿。在驾驶方面但,标致4008表现出非常舒适和安逸飞,非常贴切城市SUV的特性眠阑安。 责任编辑册:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型排蛊联,自2011年上市以来凭借着动感的外观棺簿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胳架牡,受到了许多二三线城市消费者的青睐搁痢峨。不到3年的时间纲颁厩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610琼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型屉疯缅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑础,将在4月的北京车展上市就慑,预计售价区间为6万-9万元悼供蹭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者趣眯。下面就跟随我的镜头残稻屋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车七导仍。   相关信息扯许敞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌勤,2011年正式推出了首款车型宝骏630玛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力迷,结合上汽和通用的生产技术健,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计灯圭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌实岗率。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计看扇瓶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO菠,与进气格栅盘患、发动机舱盖形成盾形区域归颈,造就了独特的宝骏品牌DNA截描弗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计突。从前脸上看沸承,与宝骏630的设计保持了高度的一致沏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势染痞平。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计粱吃盟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装了,颇显动感碧坦。   在车身尺寸方面慕孺,宝骏610的长为4401mm暴蚂、宽为1736mm林敌、高为1462mm拿。由于与宝骏630车型同平台生产颂零蔼,因此在轴距方面并没有变化协缺,依然是2640mm休,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蕾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瘫岔玖,尾部扰流板衰陛副、包覆式的后风挡玻璃辈、硬朗行李舱的线条捂,颇具运动风炒肋岁。与此同时钱霖弧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寐巫闯。   =============分页符=============   内饰方面撮衫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度罗俏纶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淑,方向盘搭配银色装饰条嗣撑,整体风格偏运动诲蹬,带来不少新鲜感呵。此外申祷,新车仪表盘也进行了全新搭配县,采用双表盘设计郸,更符合当前年轻人取向倡灌纪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条很,提升档次的同时也带来的一份运动基因惶刚虾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刑霖凯,LED组合仪表提升了整车的质感瑞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验斜济睡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势回。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酞曹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绦菩渡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贩掀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稗耍。   宝骏610是一款两厢掀背车型贫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咎刚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搞,也可以按6/4放倒座椅虱靡汉,放倒后容积可达到1300L患虎。   =============分页符=============   在动力方面抖拭武,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机署塘透,最大功率可达82kW栓釜枚,最大扭矩为146.5Nm乌,这款发动机也同样在630车型上使用和弯伎。为了发挥出更好的动力性能阶葱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氖比,此外还配有5速手动变速器可以选择蚊嫂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挝温秸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扫徘啡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝讥且汹、君越烫爸、君威等车型上宏。   在整个实际驾驶过程中葡牢帽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瑰陀念。在1500-2000低转速时辰将汕,所爆发出的动力输出还算尚可吮,油门响应比较直接酶芬乡。但是随着转速的提升讨络恋,档位的提高叫计,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酚厂蹬。这种动力表现不温不火匆,但是足以应付城市道路使用弹搔。   相比于第一代自动变速器卞粪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升插恐。只需稍微深踩一下烦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毕荣尖,只不过由于排量的缘故及肝,推背感并不是很强烈锚搅锤,且高转下的再加速能力也有些力不从心腹喷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脓垫,这也完全符合它的家用定位玩洗。在经过颠簸路段以及减速带惊祟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蕊菲,让驾乘更加舒适香陛。此外刨鲁孝,在过弯时底盘也显得较为扎实懒并本。   结语鞠刺:宝骏610的家用车定位很准确莱嘲苹,配置很务实急蹈,储物空间多襄乏染,不过在用料和做工上还有待加强扯瞄。不过动力系统方面确实不太给力饱花面,最多可以说是开起来比较舒适抖赦焚,这也比较符合它的定位厩撵。作为一个新品牌瓦湃,宝骏还有很长的路要走活姜昆,虽然已经走过4年多餐孙侯,推出了两款车型嘛惫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扮练判,在自主家用车市场上打出一片天地来河,我们将拭目以待缚村。 责任编辑挎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伴劝瀑,大众展台上首发了2015款大众Jetta淘纲。这款车在现款Jetta的基础上偏侧尼,针对外内设计细节进行了小幅修调虱,属于一次精修边幅的小改款擅杭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窝恨磊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谓把。 全文总结城贩呵:   对于这么一款外形细节有新意噬灸喝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta图,我们只希望它能尽快来到国内叹,因为目前国内的速腾车型焕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面帕。 责任编辑冻磷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疵躬谱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搂,深入布局踌逆。其中包括类似上海大众新桑塔纳轨跨乌、一汽大众新捷达傅镁、斯柯达昕锐纹慰、以及再早之前的本田锋范炒姬粮、日产阳光等等剧递媚。可以说斧庭,在这一细分级别凸脱,乱战才刚刚开始拎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颊犀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尼小。反而厚重了不少蔬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秸筷阀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蒋誊魂。就前脸部分来说癸,整体样子是非常简洁的为,又有几分动感径希,和标致其它车型相比是有些差别的东甘书。   侧面造型规规矩矩读,同样没有向前俯冲一样的姿势出现朗,你会发现孔编,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉边湘挖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓶坚烧,但301更多的是安安分分的一种踏实感宪。其中伍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸动。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酣色阀,没有那么规规矩矩阜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守单缎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体形领,这也是一项非常讨巧的设计妹。设计感油然而生假并协,除此之外蚀,车尾并没有多余的装饰物瞄量舌,简洁实用依旧是主要风格德贰。   本文导航" "斯柯达明锐柑蛙咎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车不共,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌核,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台负期,可能除了家族化的设计以外盼倪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了忱。 虽然它采用了大众的MQB平台独,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扰卞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破旱缝,全新的家族化设计让它年轻了很多洪甜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价归,但是相比现款塘,它的前脸更显稚嫩炉苦,也可能因为现款有些老气横秋吧景窍蓟。 车身尺寸方面啃艘,它相比较现款有了一定的进步诲段,内部空间方面自然也有了一定的进步龚俄,在后面空间介绍上我会在进行阐述啪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舱,这也集中在细节设计方面督校,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱上葛旦,还有合理的镀铬装饰盒,这也是新明锐年轻的一种标志捻尾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次停蕊竭。" "  2014年4月16日骗羔惠,全新英菲尼迪Q50正式上市动皇,售价区间为32.58-54.98万元湘洗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型仕,2.0T车型三季度到货憨寂烩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沛逆靖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烩愁。三车官方指导价格基本在42万元上下锭疼,具有一定代表性洞惟汇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈窖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钩速饺,车头造型极富攻击性姓箩伯,侧身线条动感优美钱烈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蠢。当然矢,它的进化不只是看起来那么简单车揣酸,内功的修炼更让对手望尘莫及节纬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的距颓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中触梳撇,而且大有愈演愈烈之风庆鼻,尾部设计很像自家的新5系牢,家族化设计不可避免烁。即便是标准轴距版本履难,新3系的轴距还是达到了2810mm桂,比上一代有小幅增长匠玖练,再加上悬挂对舒适性的妥协懒韶辅,曾经犀利的3系已成过去赴吓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纠廖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丰,那非雷克萨斯IS莫属了墒倡井。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惫凄扔,车头动感夸张席歌,车尾简洁利落痹氰锤,虽然有历史车系的影子浇协,但这绝对是对精髓的传承和延续把弦阿。   本文导航" "  又到周末了欧摄,在大学破旧的宿舍里道案繁,百无聊赖的仰躺在下铺上卜睦入,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报菠群朝,心中泛起阵阵遐想乓奢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角理,充满战斗气息的车身酷,都让我无法安然自卧穗,打起精神稀秆纺,跑到隔壁楼的图书馆币晶寡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寒。没错蹬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我咀古搐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缕廊群。但是递,今天要说的主角并非“兰博儿”脯奖鳖,而是广汽本田第三代飞度豁坡接,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车井贝。   ?什么是边锋主义巢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻У合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉窟,线条过渡果断谴冒沏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴并蹲槐,包括讴歌品牌也大致如此誓。第三代飞度相比上面的两代浮蜗孺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烈陌。车头部分比上一代更加动感忌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秒悔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侵。给我总的感觉是类额揉,车头的成功是线条运用的成功佬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俱,从车头到车尾一气呵成锹德,整体感和流线感非常强稿悲。从某种角度讲零宫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙釜霓山。新一代侧面的弧度似乎有所收敛渴靠农,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妓桑,但相比其它竞争对手抱鹊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捌尾。   车尾的感觉并没有车头那么好淌尘,对于我来说痴刮售,车尾的设计并不满意靠角。过度使用的镀铬饰条朴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口暑创。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痊供铝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道罢,在纽约车展即将开幕之际雌落,路虎发布全新发现Vision概念车混,配备多种新功能铜怯,智能玻璃实现透明引擎盖俱猛亮,座椅灵活变换可实现共四种模式怕,包括远程伊鸷牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形悄臀纽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列矢蕊逞,第一款路虎发现诞生于25年前喉,全新发现系列定位于“休闲”文,总计拥有四款新车平稠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题降,多功能配置淌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丘苹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术畏熟,其中包括远距离掖罚控可,智能玻璃等峭毛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蕊侨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示兜限梁,“新车现代化的乔赌细,切题的磷讣裙,并引人入胜的设计蔡,是发现车型发生的重要转变渐乏拓。”" "  [汽车之家设计] 2013年芯详,我去过一次柳州徊伙相,那次亲罢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挺上,当时轨,宝骏只有宝骏630一款量产车型稍,时隔一年悸疥,这家公司有了新动作适怀矗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市交东。官方表示吴珐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匪。   事实上坍猴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搁突,那时敖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶霓,为了配合厂商对车型做好保密工作扭妨绥,当时我们也并没有拍摄相关的图片街花。掐指一算嘘扮,当时雹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了驴坦娠,在聊到这个话题时耻,项目负责人也表示谓录喇,整个团队在这期间做了很多的工作瓢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性视宠辟,即便有着此前宝骏630的经验藤,但对于一款新产品而言棘,整个团队仍旧不敢怠慢熊。   为什么要推出一款两厢车达?   新品牌诞生初期链漏,单一的产品有助于更好的把控产品质量夺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑集嗜,从而将其转化为品牌价值铃,在品牌得到一定认可的前提下珐切脯,适当拓宽产品线卑傲,无论是对品牌眷拌遣,还是对市场而言都有着积极的一面旦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狄,较为官方的说法是“以市场为导向”侨申芯,不过在我看来何,这仅是一方面尾,在有了以上需求的前提下下列,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戈家礁,于是才有了这个方案谁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外需,车辆的动力系统闪秆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整物的襄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说诞,无疑是一个两全的方案骸腺。   两厢车在定位上有什么不同吗跨冲?   简单来说项瞎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弓相,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捂。相比之下酱,因车身结构缘故授,车侧和车尾的造型变化较大统洁洽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疵磨,印象中蹿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车突,有些时候彩陆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陛募。当然撬,每个厂商都有自己的想法臂,这种实用主义并不是坏事屑,毕竟墨龟,车是用来开的培,把主要精力投放产品稳定性方面惫挛,对打造一个大众品牌或许更为重要品程肠。   在造型设计方面嚷涎,除了已经固定下来的设计元素外懦害,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”楞偶此。对于镀铬饰条的理解见仁见智侮骄,然而齿蜕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挡,正是在这种需求的推动下鞠激,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卤轨。   察觉到这一现象后绦萌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思操,显然瓢鳖,一味的添加装饰条并不合适抒夺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奠蟹。一般情况下铣壳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区屏靛沫,除此之外歇膝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条迹,在设计师看来殿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捕部苗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50享,我还不曾有过近身接触了荒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知歉团,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线极乌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统番呛。或许这么长的一串文字来的有些陌生掠泥,简单讲财隋,它就是在航空航天器上使用的转向技术呜麻。我们将就驾驶者最关心的方面策懒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS彭媒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装煤稀烩,人机交互系统的先进等等细李许,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叙轻锣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主维葛,不难想象Q50的出色楞磁冒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳朽,同样蔚獭菲,作为宝马1系的车主华储,对于操控的追求反衬出Q50的优异讽纶。而剥离开车身的种种滇,他们共同的认同就在于这三个字母眷孩念:DAS   【什么是DAS惩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)顶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蔽储,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宽稗加。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菊那。   【DAS工作原理是什么辫兴毙?】   车辆转向时揩,不再依靠传统的机械连接吨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制立斯贩,根据行驶路况和方向盘转动力度斗骸烩,速度进行综合计算履侍烽,从而指挥转向电机机构实现转向秘乓吾。   三个ECU属于并联关系篱氖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮偿、方向盘材、右前轮)怕董凯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况勃逞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活耍,恢复至传统的机械传动转向模式栓栓成,确保万无一失粟筷公。但在正常情况下臂绥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耙吹剖。   【DAS汽车的优势沫?】   操控性短:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞前竞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准免,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况江搪驾,享受更多驾驶乐趣尼建工。   【为什么线控转向比传统转向快寞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侣。整个系统中没有橡胶衬套嫩扁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间晒透,因此首先从内部减少“延迟”膛。   【DAS对过弯的影响崎?】   转向相应得到改善纹曹。传统转向系统缓渺,在接近弯道时收沫,驾驶者需要提前做出转向动作水秽,否则汽车无法实现平稳转向姑荆渺。而采用了线控主动转向DAS系统苯,通过消除内部的转向延迟唯默婆,减少了预先动作的必要汐,实现更灵活的转向茹切卸。而驾驶的感受将更加直接闹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弧,毫无延迟林搭。   【转向系统也能够减少疲劳酷势围?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感备湃蹄,因此从另一个角度提升了安全些。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈闼丁)昧悍,12款参与测试的车型中土,在定速140km/h的巡航测试中窍掂,平均修正次数楼垛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尘徐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点层新。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几誓矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表戈:网上车市(www.cheshi.com)   当然郸清,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目颅憨骑,而对于传统车型浅,这一选项代表着发动机釜剂可、油门踏板耸狼、悬挂阻尼论颊、刹车响应等等方面的细微调整及汀绞,而由于配备了DAS傅纶,英菲尼迪在模式选择上岗目,更进一步的调整了一系列的功能闺,如敝副劳:主动声音控制系统返囤、线控主动转向DAS崩、主动车道控制和主动循季Σ旖常控制系统ATC等等的设定氖淡峰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毛?】   通过上面的简单问答雾春,我想我们已经熟知了DAS系统闯,在响应更快模,相比机械系统更便于维护风,节约成本傲,减轻重量等多个方面都硕果累累毯嚏。而任何事物都是双刃剑处闹危,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里善抱双?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生股许噬,他的解释既简单那,又复杂椿钝没,背后掩藏着十年之久的不断试验宫堂,推理肉脓,再试验的科研过程觅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力芳涂。而这些内容无法用数据体现堂虱孤,还是按下点火开关吧捐捞。   本文导航" "   《极速60秒》紊菇、《死亡飞车》忌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》囱俗,让车迷们大呼过瘾盲霉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谅幌。另一方面讨剩绕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弦,但开在路上肯定是最牛X俊局歇,最有回头率的圭敌蛊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事庭驼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桨、“真NB”这样的感叹孩罗箱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型席。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别客赫佩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分聊硷爆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服工乱染。    作为最具代表性的美系车型峨峦锨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程石佃,五代车型熠熠生辉开保柿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相始,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看淌瘫匙,主要原因是新一代车型不够“MAN”廖,缺少了野马的一贯的风格砷括悼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美心篡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鲁仑。 什么是肌肉车啦却刮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车夸袒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机焚秽蒂、具有强劲马力请祥妙、外形富有肌肉感的美式跑车何垛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磁贡,例如雪佛兰科迈罗疏霞隧、道奇蝰蛇穷淋己、道奇战马剑佛乏,还有就是本篇文章的主角福特野马经。不过这些都是字面上的解释纹翔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义食。什么是肌肉车舜告春?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解来赡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集到虾,科尼赛克Agera李险、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币掣脸耙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拟型。但实际上并非如此芜,凭借自身出众的一面巢,福特野马在众多超跑中脱颖而出眷爆,成为闪亮的主角翰闭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车朔香仍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钙宿辣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炭枪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乘,野马还是地道的童星出道!是的轨兢母,早在1964年刚刚诞生之际瑰呜,它就被搬上电影银幕哼媚齐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逛奖艇,也许大家有些陌生虏寺开,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粒新。在过去50年里刊赂爬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谜瘁钡。    无论是哪一年代的野马糠饥炮,但凡出现在电影中陪铜寡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瘁柯。衬托主角的英雄气概或是独当一面河,野马都游刃有余藏。在近期上映的《极品飞车》中掣鲍,野马更是作为整个剧情的主要线索坷什欣,陪伴主角经历了人生的起伏筒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的堆,五门版的三款车型——耀真捌拼倡、耀享楔蔼、耀动分别为52.8万私瘫、57.8万朝痢、62.8万纪。另外还有只发售500台的限量版铃,价格66.6万元碎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变檄甭秆,只是在色彩搭配上带来更多选择癸,车型配置也更合理搪廷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涉鸽烹,并且通过优化四驱系统盎垄谭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现誊潦。揽胜极光一直被认为是外观控茧郊寒,但作为路虎车型狙集鲸,它也有着同级一流的越野性能毯。这是款长着女神模样憋弦谓,也有着女汉子般坚韧的车喊懒。 外观乘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鼎,所以不仅长宽高没有变埠畔,造型设计也和现在基本一致筋形。设计师只对一个细节进行了修改茬泌,就是后视镜逃很圭。新款车型后视镜造型整体感强赁,与车身有更好搭配效果沉狼坍。除此之外拦,极光传承自揽胜的城堡式车身虾肋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胜。虽然极光已经上市有3年时间敦,但时尚感丝毫不减峨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上独涪,极光有自适应LED氙气大灯缴示奔、全景天窗等配置弯芯司,兼顾时尚与实用性粗钡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于戳酒抢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腐股,前后保险杠尺寸更大猎煽。另外笔,2014款极光提供了11种车身颜色孪够,消费者有更多选择甘眠蹿。    另外河话,外观细节上能看到的摄像头和雷达仓炼竿,是为了实现自适应巡航奔窗、自动泊车尘、360度倒车影像等功能珊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沮局哆,既可以设定与前车距离或行驶速度碾,当系统计算出正面碰撞无法避免璃,会释放最大制动力降低冲击速度扩庙啃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能还牛既,实用性得到提升街态。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抱鞋括,并不是说女性不能开挨譬扒,反正我问过数个女性朋友妊柔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗剑,完全不是自己的菜搪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断祈旧券,所以我觉得这样描述更加准确挞规牛:这是一款为男人及女汉子准备的车惠。不是说它不好悄痴,事实上野帝的特点非常鲜明速刮缸,优点也特别多废鹃,但如果真的不能欣赏野帝的外形隶,那么它的优点再多也是白搭推篱。好了阿,说的够清楚了订,男性用户请继续看下去必,女性用户请酌情选择垛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赏臀摊,也就是售价24.18万的最顶配版本乓。配置非常丰富郡肆,但较高的售价容易让消费者望而却步令,毕竟男人也不是那么好忽悠的舰犊犁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本魔。不过既然我们测试的是高配版本纪,就来看看这款车递宿,按照惯例但,还是从野帝的外型设计开始慌怒。   ● 外观蘑戳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议户歌剿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞳多。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仆,野帝这种偏向硬派和复古的造型佩壳澄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同括醋瘦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了归谅皆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痢仑,这对于野帝来说无疑是个劣势粳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芹郸,国内汽车消费更是以大为美辞,野帝国产后尽管已经有所加长筹,不过还是给人感觉不大煞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谐多绅,带自动点亮功能的氙气大灯鸥绞趣、大灯清洗功能赋蒲昏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备隧忿埔。日间行车灯采用光带造型矾卜千,并集成在前大灯组内碑胎,样式比较简单晴,辨识度还是比较高的不蛊眉。   尽管车身长度不算长逢馁,但野帝的高度还是比较高的童,一方面是车身设计的就比较高大燃席华,另一方面也是因为底盘较高扮,悬架行程比较长咖赖踞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粗戈侨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间睹隆。   后保险杠设计的比较厚实叫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绿锹径,也是为什么我们说它更适合男性车主挂乡嘉。倒车雷达是全系标配巴,不过倒车影像和自动泊车是选配傲镭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汐。   需要说明的是眉寄,按照官方参数配置表毒戊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的长核录,不过这台车并没有装配后挂式备胎邻控撂,4S店解释说是同样是野驱版视,有的车有后挂式备胎韧垒秋,有的车没有奋,如果不要后挂式备胎窃处,可以减6000元盼豁搁。   十辐立体式轮圈促,样式符合野帝的整体风格头睹认。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎截,规格225/50 R17钉。这款轮胎算是一个折中方案汰捎砰,整体表现比较中庸男卷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差裸课。" "  2006年始坏龋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓟,没一年辟粳,这个品牌都在刷新着销售纪录晒筐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沏。2014年朗据弛,新的产品问世僻恨,这一次它不再效仿佰项、跟随破驼坪,而是独步青云乏。   在过去的几年里品妻,英菲尼迪的品牌推广是以设计辜穿阮、豪华为主要核心略,由于旗下车型均以大排量为主图臀,并在操控性方面有所见地缆涕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筒敛。作为一个初来乍到的年轻品牌仕缕庇,每一步的迈出都显得格外小心掏陕穷,在保证动力性优势的前提下郝刑赁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堕芭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烽躺,原因很简单幸了,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畴肌古,也就是不同于别人的卖点扳凳狸。   在同级对手们相继更新产品的时候柏脚,英菲尼迪一方显得格外冷静蒙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溺,好在当它真正来临之时妨劳,并没有让大家失望圭论洞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扔。   在介绍这款新产品前楼,我想我很有必要做个说明眷,Q50实为G系列的换代产品斧鸿,在2013年度凑荒,英菲尼迪旗下车型根据轿车轮供奉、SUV采用了全新命名伺,即轿车使用Q字母泊登,SUV使用QX字母嫩懒,后续数字分别代表车型杉烂,这样做有利于车型之间的关联度忱滴。   2013年涣,我的同事在经历了12个小时的飞行后戊呜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碍庆募,在回国后的闲聊中淑己婚,他的目光坚毅啊,言语中难掩一丝激动瞬局掂,当然他对这款车的最终评价很高汞娜褐,抱着这股期盼鸵,我们今天找来这款车七台,一同来寻味我同事当时的所感配捌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间金,所以厂商提供的测试车依然为美规版钉擒,所以动力归遍冯、底盘的调校耗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宫泞眉,但整体设计与科技性不会有任何出入讣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说具,也算是足以解渴了伸链。   对于设计语言四个字来说翠够,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甩瘟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仇纤嗜,有时我甚至会想壕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秆码?正因设计团队的不懈努力竣融,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剐势得,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经习。   低矮的车身坛恐捆,流线的车顶骸催,都是上代所传承下来的精髓圭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大列俱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膏,这与宝马3系的水平相当熊里,优于奥迪A4L官、奔驰C级等产品酷晾镣,别小看这一举措乌哎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姑。   对于轮毂轮胎的配备上经,英菲尼迪从不走低调的路线俱点钳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慑该。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中备,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啥疙尘。   本文导航" "  2006年始辆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程电睫俄,没一年嫉星燃,这个品牌都在刷新着销售纪录欣欠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苏胯肯。2014年峦,新的产品问世碾吹,这一次它不再效仿疥情、跟随火浆,而是独步青云评。   在过去的几年里舶,英菲尼迪的品牌推广是以设计仁闭、豪华为主要核心肋金煽,由于旗下车型均以大排量为主聪耗,并在操控性方面有所见地福胺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俱。作为一个初来乍到的年轻品牌人粹,每一步的迈出都显得格外小心崩伙捌,在保证动力性优势的前提下请氛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涂壕号,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闺,原因很简单清试泊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氰虱,也就是不同于别人的卖点芹。   在同级对手们相继更新产品的时候逼局,英菲尼迪一方显得格外冷静餐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度握巩,好在当它真正来临之时联贫,并没有让大家失望镭澄导,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毕畴。   在介绍这款新产品前擞长凉,我想我很有必要做个说明七,Q50实为G系列的换代产品始,在2013年度疵,英菲尼迪旗下车型根据轿车贤、SUV采用了全新命名捣,即轿车使用Q字母捞,SUV使用QX字母辅,后续数字分别代表车型韭荆赂,这样做有利于车型之间的关联度嗣。   2013年丁坍惯,我的同事在经历了12个小时的飞行后姜少韶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50态,在回国后的闲聊中尽,他的目光坚毅摄搪,言语中难掩一丝激动懊,当然他对这款车的最终评价很高彤田,抱着这股期盼女,我们今天找来这款车煎,一同来寻味我同事当时的所感磺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颅伐可,所以厂商提供的测试车依然为美规版沪玖勿,所以动力爆玖限、底盘的调校亮闲肃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泉,但整体设计与科技性不会有任何出入猜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奈飘,也算是足以解渴了睬卢奔。   对于设计语言四个字来说腊并,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撵隆僻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翅晾,有时我甚至会想订伟骸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量百扳筏?正因设计团队的不懈努力位,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赎帽袒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沥牵堑。   低矮的车身豌,流线的车顶娟挨,都是上代所传承下来的精髓隋敛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诬偿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肝娜,这与宝马3系的水平相当柒,优于奥迪A4L惜芳、奔驰C级等产品殊薯,别小看这一举措滥糖妹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姑。   对于轮毂轮胎的配备上豁,英菲尼迪从不走低调的路线盎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悸窘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接埂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首据克挡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80董脆导、陆风X5察、全球鹰GX7宽操荤,但依然无法撼动它的地位澜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鲍藐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来粒评,它就是CS75辨,来自长安汽车搽。   在众多国内车企中壕喘贸,长安汽车拥有较早的造车历史摄羌福,并且对越野车的制造要追溯到1958年湘矩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下变哗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面偶曹疽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瞪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础岛垮祭。   在对长安历史阐述过后蛔,这款新产品更是令人期待咖互肺。在2013年9月方叛吕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发享掏瓢,一经面世便引来了无数人的驻足母,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品厕羌骄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绕勤河,诸多细节上的体现峡徽范,可以看到与时代的接轨拧尺,说实话蓄紊耪,即便与合资品牌相比犁呈,它的设计也毫不逊色锣磊灭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辫贾文,在首次无伪谍照曝光过后柿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缔。从车身尺寸上来看弗赦,CS75在长度与轴距上的优势突出那倡酪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邢凸。在设计上溶痉拾,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗅星,平和的线条增加了些许稳重感姆伤,而在配置方面绝不含糊窗疮亭,右侧后视镜配备摄像头畦,为泊车提供了更安全的保障形伎绷,此外17寸轮毂的注入头峭,也为整车视觉性增加了不少好评分柒炒腑。   车尾的造型体现了丰富的层次感犁酱,使其得以回归至前脸的感觉卑呢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔徘桃念。此外惶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统廷唬,可以看出CS75在配置方面的丰富性妓。   本文导航" "  上半期土络横,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况屯酬,不同的设计倾向与不同的品牌定位界屏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念土炬诡。在“下半场”的对决中厦是宪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎父、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔑。   点击阅读迪疙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饥芹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表啤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后邪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酱簇,以应付那些五口之家出行的需求狗攫爆。行李箱空间的比较亭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下豁逞须,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱飞匙搓,或者带孩子出行时攫刨喊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品埂。行李箱内是否配备12V电源接口溅拖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炕革淑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多柏。   ·模特A(不戴眼镜)身高匪:170cm 体重回裤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高梨阜莎:175cm 体重掇兽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凡,长安福特此次也算酝酿已久了刚,可以说即将推出的翼虎携短拱,每个人都能从中找到自己心仪之处臣,例如极具冲击力的外形救雇匆、科技感突出的SYNC系统东慰、人性化的内饰细节设计徘、又或是强大的日常实用性哗靖,这次常蓖梗,同级对手们真的要小心应对了淀坦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后监行,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点派蜗裙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年柯圭茨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卫巢。显然绵茨,在错失2013年的发展大好时机后恭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点港,其实也能够走在大部队的前列畅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段隋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稗。眼前一遍利好啥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弘、雪佛兰TRAX薪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茂级。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市色臀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布齿暇膛,至今我们还没有看到实车很贿。从目前的情况来看唇晌凭,它们很快就会来到我们的身边娩。正是这个原因酗,在日内瓦车展媒体报道结束后涂,我们并没有着急回国汝莎寞,而是完成了几款车型的海外试驾溯烁翻、测试和静态对比的素材搜集挠膝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郴。   看到这里户,或许你会产生疑问却:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碴蒜冲?坦白地说案丢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的唾径芭:1.它们必定会国产并且在国内销售羞媚某,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鼎响,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泊邻,只是一些细节针对本土化进行了改造某迸,但外观内饰设计沪常澳、车内做工咳随姥、人性化胃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挎熔。综合上述所言届请涎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义镶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些般,感兴趣的不妨继续看下去鹃寸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酗帝碾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉径嵌疵。例如CX-5吭、ATENZA阿特兹纳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉说叮。最重要的是坞,它们不仅有所创新憋惺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风膊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋港肋,再到如今的Axela昂克赛拉轮谱吻,马自达3已经历经三代车型的演变菩。据长安马自达相关人员介绍副贺某,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)荚头巩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鞍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扰衫。它的眼神更加犀利矾谓,车身线条更为动感临。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳踢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹崇钦啦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颈阜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识滇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子繁拟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掀溉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凑橡弧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线放溅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计岁诧。另外舱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神识盟苹。据厂家人员介绍拖口酸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层戚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蛊昂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畴斜浆,使它的整体视觉感受类似红酒一般淬季。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舒踩歉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm心播钉,两款车的轴距同为2700mm绊檬。相比同级别其它车型松搂垫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驼夕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械鄹 ,不过轮圈的造型稍显普通贬棠酱,不够运动券石施。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列荡酚戳,规格215/45 R18眯晴,抓地力表现不错婚缚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拾惠态,规格只有T125/80 R16劝多。   尾部的设计不算惊艳灿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全购淖贸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性裤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肃申卡,这在同级别可是十分少见的挤牌洗。" "  说起海马福美来浩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型旁拟,转眼十几年过去哨炽,福美来已经迎来了它的第四代车型瓮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丘囊士。作为海马汽车2.0时代的重磅产品朗吞阶,新一代福美来M5采用全新平台打造处,不论外观还是内饰驳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子线。在此之前舌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卿醇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瞎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格潜量涪,宽大的直瀑式进气格栅缸绵,大面积银色镀铬骋缄串,符合国人审美危。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感阔伶贬,腰线采用分段式设计萌惧广,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰糙乖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冷,凸显运动感片令帆。但只有左侧为真排气口家,右侧仅作为装饰妈迫掀。" "  对于中国汽车市场来说瓤,凯迪拉克属于一个后来者魔夹卢,当然这指的是豪华车市场递。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顶,那可真要拿出点真本事按。凯迪拉克也明白这一点颁歌悄,去年就将全新车型XTS进行了国产联,并且上市销售偿,销量也是比较乐观的毁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涡菜钡,无论是配置上还是动力以及外观设计上录冻光,至少能让大部分潜在的消费者接受辆票,这确实不是一件容易的事情炕酿绘。于是觅爱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款村客,对动力和安全系统进行了升级税独台。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版戚拓抹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版金蓄痹,仅有一款36S铂金版谷砍块,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变徐潮可。   2014款XTS 28T铂金版外观痞:外观延续36S铂金版的设计档体。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抹股,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酶该,在其他方面则没有做改动白。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饭,没有做太大的变化澄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沦。   XTS是一款善于运用灯光的车魄版,它将大量LED元素装备在车身各个部位霉兽氮,正是这些时尚元素的出现槽侧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贬抖,获得了更出色的细节表现力骨蒲。这些称不上优势的细节表述伸四锨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虑松芯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沉板,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悲。尾灯依旧是LED垂直式的造型叮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致囱内甭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跋锌己,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新楷。早在上世纪五六十年代擂,Citro?nDS就用上了可变悬架衫葛护、随动大灯伶奶湾、转向助力臂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挫檄,加上极为飘逸的车身设计塘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肪渴尘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘘妥坡,2011年长安标致雪铁龙成立钒袖郝,到今天我们测试全新DS 5LS粗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邓,音译的中文品牌名念起来很接地气贾吻:长安谛艾仕拳禄领,有股莫名的喜感氖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镶,是台正儿八经的三厢车衅翱漂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笨。如今休,马自达6已经发展到了第三代俺曝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞎懦,它的名字叫做齿苯:ATENZA慰劲骡。之前我们已经解读过进口版本豢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墨哼毁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阔舍吩,这一次排量可不仅仅只有2.0L衫季不,还有更加令人期待的2.5L铅弊。   注绣惊歇:此次测试中绥褐,红色车型排量为2.0L玲巍楔,黑色车型排量为2.5L玩。国产ATENZA目前还未上市敖杏轿,此次测试为抢先测试牢兑菇,车型为试装车热罕。   截止到发稿时偿杯,官方宣布钒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欠尖俯,上半年上市销售卞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规价滔,我们还是先来聊聊外观懈戈年。相比进口ATENZA痕,国产版本在外观上基本没有变化任憋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娟筛冗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狗表工,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6收。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氦鸿位,“下”这个字可意为“以后的”逛年,用来表示那些目前还没发生的昏厕、未来也不一定发生的事情浩负敬。比如有人说“下次请你吃饭”管,谁知道是不是真的!同理捕柿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”串讨,实际上暗藏了一些不确定性硷绷:它能引领未来汽车的发展趋势薯拓捆?或者只是一句空泛的口号雾僚存?这是我最关注的问题非氓厢。   当然也会有人更在意其它方面肆芬鹤,比如外观内饰和空间等等驳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沧,本篇文章的最后也会提到奔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能岁娘肝。   关于下一代城市SUV的概念怪护,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凳墩敞。在他们眼里淮胺,很多城市SUV都太“娘”了烁,连个小土坡都爬不上去怎么行伍缚赌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稼酣唇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战千、勇于冒险的心碾蠕探,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一郎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然躲鼻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型档,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兔爱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员相户辰,它能够去接受户外的挑战武梁匙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赫归豪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产泪乐句,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售修炭兼,目前主打3.0L排量的三款车型上,都搭载三菱第二代超选四驱系统汤茫赦,售价39.8-45.3万元特九哇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尼谴,还有一个最简单区分方式搅涎毕,只有精英超越版才标配后拖车钩嫡兔恰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史德德,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来垮楷,陆续又在第三代(V73竟、V77等)和第四代(V93巨惊匆、V87沙砂、 V97等)等车型上装备联掠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脖查揣、四代帕杰罗)负班凸,现在销售的为第四代帕杰罗挨署令。   如果单从分动器的挡位看芜叮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统敢设,拥有2H耸俄退、4H斯、 4HLC卧标、4LLC四个挡位敛别麻,在后两种模式下衅,中央限滑差速器LSD被锁定舍湍茶,为四轮提供均匀的驱动力宏竭奋。不过值得注意的是心,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泛蹲,前擞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刷泪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式华兜,正是这样的全路况实用性窝,才被成为超选四驱系统采。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涵,可以在2H衔滥绿、4H挡位间随意切换超芯,当处于4H位置时髓,它相当于一台全时四驱车型嚷丸险,可以提供更好的抓地力和驱动力贪沟甲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匆磺,而处于2H位置时救电溶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善硼,不过这样一个大家伙油耗不会太低稗菱慑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗埠通。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝囊脯,4HLC模式时儡辜,中央差速器锁止蹬秆番,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酬,不但锁止了中央差速器蔑窗,还拥有更大的扭矩输出媒高,此挡位的传动比为1.9:1般,扭矩被放大1.9倍嘉塑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下导,4LLc就能派上用场啤。在车内姜,仪表板的中央会显示当前驱动形式拾懦筒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换麻,并随时了解到现在所处的驱动模式雹遂妨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)背烯,应付一般路况毫无问题刊回,但如果长时间处于极端情况下虎航,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱淡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多苗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试套,对于帕杰罗来说完全没有挑战性猜畦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心衔康瓶,同时也提升了整个历险过程的安全性沃吴,因此光有一颗狂野的心还不行弹狸,还有选择一个可靠的伙伴酿搜翰。 责任编辑攻菇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品店,已经上市四年了休恫肩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胁善猎,跟老款福美来相比档次感明显提升客。除了看得见的设计差别逆休筋,福美来M5在配置脊、空间方面也有不小的提升厂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本歪乱届,1.6L车型会先期上市剖钠驼,后续还会有1.5T车型推出尸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本琅,其中手动挡共有6款联热忌,自动挡3款饺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拔,厂家介绍说叫旗舰版耍充拦。由于厂家没有提供参数配置表沸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铣。 ● 外观郸:中网造型似君威风,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面痰既杀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仆火堂,尤其是车身长度椭,福美来M5达到4698mm衔泻,超越绝大数同级车的车身长度套涧碉。跟老款福美来相比奥靡林,福美来M5的车长壕戳拜、车宽和轴距都稍稍增加一些鞋,而高度降低了3mm纠。   因为长度和宽度有明显提升虱,高度基本不变粱痊浑,车头设计的比较厚实筹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腻汉庭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网摆鬼穗,格栅同样采用镀铬装饰寄晴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芍瓣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现标凤,老款福美来就已经开始采用疚缔充,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计聚潜。中网轮廓稍有些不同谩陵新,老款福美来的中网较矮壤醇,而福美来M5的中网稍高蔫葱架,看起来更加厚重淡钩砷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嫂。除入门级车型外蟹成,其他版本车型都配备了自动大灯星绿纫,这点还是比较厚道的锻,老款福美来全系没有配备自动大灯兢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吝搁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬答烫,能明显提升辨识度笨劳葡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)矫糕,是2007年买的陷肥愤,到今天行驶了9.7万公里左右裂败。日常使用中油耗7-8升/百公里傲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题莆电。当时家里老爷子选它的主要原因有两点风卧哼,第一就是便宜搅财,全算下来8万;第二就是配置高背,07年8万带皮革座椅署湿管、天窗培坞颓、自动大灯和倒车雷达的车不多掠,而且空间也算说得过去酬暗,总的来讲这款车符合预期良沮捞,坊间说F3小毛病多烩观,不知道是批次问题还是命好弓犊,我家这辆倒是没什么事儿乏拦盟。新F3于今天上市呈蓄,领导说我算车主宠腑酸,于是我就来了卫卧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拌毙,聊聊老款在使用中的各种感觉接鹅。   ●动力及悬架贰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱厘耿螺,动力够用假丛,只是起步比较肉虏稠,1挡和2挡齿比跨度偏大嫂,走起来后挂入2挡转速掉的太多富,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巷。   油耗日常市里开7-8升/百公里统懦慕,还算满意狸。悬架初段有些生硬摩耿把,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姜辑,对于颠簸的过滤一般心杜,后段软栓贯,拐弯时车身倾斜大里婪玖。总的来说算是个合格的入门级家用车磁泄。   ●配置及人性化设计俩驾:   比亚迪一直走高配低价的路线苦八叙,配置丰富切,前面说过栏,皮革座椅埃睬热、天窗挖郴、自动大灯和倒车雷达都有所配备葱猛,另外讣焙猩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挤,虽然不好看凰当屏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的塑娘。没有行车电脑显示屏酒颈,无法了解平均油耗萍袖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤急,首先价格便宜锣琶烧,其次当年没有也不新鲜)鲁。   人性化设计方面痰楼锹,四辐方向盘比较细卑渐维,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用潦,四个角随便按一个都能触发坊。日常小储物盒好用帛,票据勘、手机和水都有地方放课贫,不满意的是门板储物太信掷病(硬伤)稼辩,平常只能放车证之类薄的东西嘿鞠谩,连杂志都放不进去芳并皇,后排基本上算是没有储物空间椭。   ●做工匙: 内饰和外观各方面做工比较糙膏伴,主要体现在接缝上履形,不仅大而且不均匀攫,这是急需改进的为伯憨。   ●空间娄舞:   F3轴距2600mm堕,我身高190cm斤熟颈,有时候我开车收图劫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受视才。后备厢空间大柑寥风,而且比较规整壬,用它进行过几次小规模的搬运节,还可以诽爱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲访笛犊,试驾中我也重点根据这几点进行体验监从肠,看看新F3有哪些改善和变化豹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回祟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》努,仍无法挽回姑娘们的心微撬曙,如今她们只爱大长腿和都教授壤。不知道你们发现没有茶釜彤,宝马在汽车界引领着同样的潮流霓,硬邦邦的3系僚驰膜、5系换代后都不再凶猛懒吾哆,舒适感和精致感倒提升不少路。现在轮到X5了贺禾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哇链。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气婪梁撩,我勉强同意这种观点寒捐唱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质敞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片街,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦迷功纬,更显精致痢徽垒。总的来说草刃,它不太凶适频超,更俊美一些锋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姐葡,除了外观与内饰的小幅调整外休曙,改款后的逸动引入了1.5T发动机坟乖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分埂,逸动采取了1.6L家庭够用陕谱白、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拍填,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)充怀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型熬颈家,一个争取“各门功课”都不落下朽玻,一个则是专项选手刊沫疆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妙。 ●外观扑徊潮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刊创:轮廓流畅健骏荆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列馁授、瑞虎系列让猜、风云系列及QQ系列)鬼挺抚,同时带来了转型后的全新车型惨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7架暇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造告肉扁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锭可傅,更是出自海外设计团队之手授立,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颂墨嘲。" "  刚进入社会的年轻人凤负,它们也背负着太多的压力瘫溉,在家庭事业初步稳定之后搓,一辆车对他们就显得很重要欢本。致炫就是一个体贴的产品关久,它有着炫目的外形车长兢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矢垃鸵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挎蒋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上算抽信。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锑,变化的不只是名字渭朴垛,更是尺寸和定位镜滴,风格和潜力犯故。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着跨涩,吸引着更多年轻的用户群体恳。   致炫外观灵动时尚剩,带着一些年轻的运动气息倡守,车长为4115mm罗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拈玫凡,比老款低50mm;轴距为2550mm操,比老款长90mm哇念。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹤挡擎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饭囤肚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”薄扯,这样的设计更有利于致炫的散热甸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伍扣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坡魄歌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格放枚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蛾赔。   在ABB的阵营中赤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车童红,他们的目的很明确篙,就是抢占国人最热衷的这一市场磷须圣。对于奥迪A4L氰、奔驰C级贺、宝马3系而言愤,三者都有着不同的亮点与喜好者如卜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价歪啦邦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法船缺渭。   在这款316i消息正式放出时窖弟忱,包含我在内的许多人都会想到一个问题赋递鸥,那就是究竟会减配成什么样伸逝?但在实际看来表驮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堡。无论是进取型还是运动套装版凹奥温,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距触楔聘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼枯舶腊,当然如果你肯花7800元定嫁票,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯窘宪险。此外看陪锻,对于现今发达的网购来说链孪动,这个根本不叫个事腿割撕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掇壬呛,此外还有多种款式的副厂总成可呀谩,质量咱们先放在后面净醋惕,至少价格实惠也能达到美观的效果粟毋。   虽然入门级价格不足30万狼,但你却可以得到一款原汁原味的3系券兄,在定名中你就不难发现渐,316i中并没有“L”褂透虽,它是基于标准轴距系列中的一员栏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂憨窖,对比现售的奔驰C级屎时、奥迪A4L而言酪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势篙堤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉读题诲,这是国人特有的爱面子传统才,作为在国内征战多年的华晨宝马来说饲澳堂,他们自然也深知这一点母铂提,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蒜骑,单出排气也与320i的相同城蔡坟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条羌焚,不过这一项在网上也是可以淘到的操冉,副厂价格也就100多元椭耻暮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐筹,然而在国内劲四淖,它还是一种小众车型水。可喜的是孝陇,近年来随着“旅行”文化的发展你衔稗,旅行车也渐渐被人们认可花。在我看来瞥夺秽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种榔,一种是像奔驰C级旅行版拌呸、沃尔沃V60那样芹棺钞,通过个性馅补、漂亮腹夹、动感的外观设计获得年轻人的追捧然。另外一种则是踏踏实实走低调嫌风顽、务实的路线添,用内涵打动消费者硷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烽漏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO室,外观敞胜帛、内饰进行了相应调整诽,配置也有所提升哼,动力系统则保持不变牌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版戊,售价33.48万未。除此之外队点,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伤,指导价29.98万弯坡。   在介绍产品之前梳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来茸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人裙成,1985年侩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂湾幸舌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锨杠尽,这正是斯柯达的前身扫腑府。需要说明的是溯雄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嚎,并不是指该车型限量销售承剑。   ●低调身辣狼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看德介,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版探、欧宝英速亚以及沃尔沃V60统楷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格圣翅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氦挛、稳重勘贯,所以严格来讲侮唯鸽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毁蒙。从上表可以看出搐帕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势墒愧,而且更重要的是吝菜,速尊的价格更加便宜纺淮沦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吼。全新样式的中网格栅更具有立体感侗触晦,大灯组内加入了LED日间行车灯骄垢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炮卿肺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应软,朴实撕嘛头、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉算存溃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哺门,并具有自适应调节功能累爽铂。新款车型的前大灯造型更加犀利必碱蛊。此外肆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炭鼻匠,简洁修长距掂,没有太复杂的线条勾勒沫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蔡诫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈外手,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沥弥唤,规格225/45 R17繁,这是一款侧重于节能环保的轮胎鹿艰班。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瞧,圆润涧胁旱、饱满咐、协调锌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陈逻膳、耐看得多噬妒哩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应咐辈,尾门上的线条层次感比老款有所加强抡。此外繁篙,尾窗上沿的扰流板攻蚊饱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用椭,让速尊看起来很有范儿措魂。对了抨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钙炯唇,一般人还真有可能会被它吓到伞赖势,其实它的心脏只是一台2.0T蓖龚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)藏蹲,在北京借着区域上市之机辆戮,我们再一次体验了自由光的越野性能示搬。作为越野车型的鼻祖嫂铂酣,Jeep用自由光再次向人们证明河稀,即便做的是城市SUV额灵抡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点不纪手。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胜,但是在四驱系统上膏焕,Jeep却有其过人之处澜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钞禽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烧。    简单来说建,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脑,也就是说讨,当前轮打滑时小居犬,动力会输出到后轮上磊,使得车辆依然能够前进熊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扫、交叉轴这样的情况)路鼓惭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器董潦,脱困就很困难了幻娄玫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疮拿疵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赐请顿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造便淘,以横置发动机孝、前轮驱动底盘为基葱焯痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴摔炯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缔薯嫩,实现100%前轮驱动沧番前,提升燃油经济性朽,而且它的后桥也具备多片离合器结构杜惕,可主动控制左右后轮的扭矩分配呈凹,起到限滑差速器的作用挨赣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碍绰晚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垂,还具备后桥差速器锁止功能胶,实现左右车轮50:50扭矩分配井。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择公。    在实际体验过程当中挛瓢慨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰饲门帅、交叉轴令、炮弹坑堕米、搓板路等等越野路面溪赡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中露煤乐,越野能力无人能出其右腾去。    然而作为一款城市SUV镰投,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力判惺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哺匪。    另外请,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嫡朔卤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统犁。相比同级别的SUV洞磕,虽然在越野性能上依然具有一定优势颊焕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拓泊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众戒死班,但是进入这个价格区间以后歧,消费者选择的范围将更多还不蛾、更大坟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侣搂,在竞争力方面依然不具有明显的优势贾检慑。    或许尽早国产化降低成本费耍惩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秃泞隧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件四。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巨。如今霓潮,马自达6已经发展到了第三代坞氦禾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物八,它的名字叫做溯:ATENZA境彩。之前我们已经解读过进口版本颇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力貉娠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诞每,这一次排量可不仅仅只有2.0L些,还有更加令人期待的2.5L裤眉。   注碑丢:此次测试中爬,红色车型排量为2.0L羚,黑色车型排量为2.5L疼。国产ATENZA目前还未上市磷搅,此次测试为抢先测试惯刨慑,车型为试装车隋芹。   截止到发稿时氓恒,官方宣布扳传,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酗淀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捂鲤镭,上半年上市销售绢蒜斤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规触,我们还是先来聊聊外观颂。相比进口ATENZA腔拜,国产版本在外观上基本没有变化五,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份及陌么,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椒鲸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诵孝加,它不同于以往的两代马自达6补,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勺辱嫡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陆垮得,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潦功,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翠。总之从结果来看痹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感端喜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美确,希望它能够像老马自达6一样堵焕徒,百看不厌既。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色开筒粕,仅针对这两款车型来说呕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA禾辱,而黑色则太过低调粳接刺,完全掩盖了车辆应有的魅力夕焦。ATENZA的红色与大多数车型不同棵仑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒握独素,不俗套旁澈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm椭百,轴距为2830mm污俏,与进口版本相同啪。相比同级别其它几款日系车型鲜韩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势牛卉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别推樊欧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯畏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯典,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源焕实,科技感差了一点何牟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浓食,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上际薪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笛肖炒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈效。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肉攘,相比之下确实显得小了一点贝迪砂,为什么不折个中旗,采用18英寸呢汀?   两款车的尾部设计几乎没有区别掏,尾灯样式相同呈剂联,双边共两出的排气管(没错枯,为了表达更直观胚撩鲜、清楚躺、无异议登,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涛,这是马自达6一贯的良好作风贸淑。总之帮畔囤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雹好。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绞帝,谁都知道SUV车型最为畅销爽懊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知危。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孟萌础,而卖得好的却还是那么几款伤狡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙书疥,还要等到试驾之后才能给出答案毒随。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型航勤吞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV漏蜕。从风格上看快甩,海马S5偏向时尚急临沉、运动粹玲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侥畔。而在配置方面挖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点称伺。根据目前了解到的消息枢,这款车型的起售价约为9.5万歌聪妈,如果消息属实的话鳖嫡勺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丝充妙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诡?   外观硅:设计新颖航,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆唐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肆浦喀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屯,也将它的风阻系数降至0.34扒抡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了改。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴采扭羚,比例上感觉怪怪的痕疏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锻,有效地提升了视觉效果桓兜吮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯猛播,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肃修牛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯藤砰、转向灯以及雾灯卡枷完,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芯沥骇。   作为一款紧凑型SUV垫浩矗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm裙艾,轴距达到了2630mm铆滩澄。与同级别的海马S7相比涂,虽然在车身尺寸方面有所减少炭,但轴距却多了11mm啊芹识,整体空间表现令人期待挪涎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈禽点社,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上举习吼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供飞酣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酬块祭。" "   全新的A3备受关注犬帛思,这其中的原因有两点抠,一个是加入了三厢车型掂。而另一个畅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型膘粕浑。只是这台车来到国内较晚孝缚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钾迹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搞艇,简单明了的说赤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匠,而必要条件是横置发动机先。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本略购拦,但消费者从中又能得到什么是?如果按常理来看呜宪赣,对消费者的好处应该挺多的鲁褥垒,比如车更便宜了隙,就算车不便宜配置也应该增加了段,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绕菜阑。但上述这些还只是一种期盼清跺可,毕竟这个平台的车型刚量产不久负,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显圣伍。至少高尔夫7是这样回搐,而全新的A3由于正式的价格没有公布蒂腥,所以也不好定论杭遂半。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3靶效,这次引进国内的共有四款车型剖亭弹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型深,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置懂密顺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凰,6速S tronic双离合变速箱锹司使。在本月的21号斑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市头。相比老款的两厢车型眉燎那,轴距和车身尺寸都有所增加念戒笺,而且在轻量化上下了不少功夫含。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脯馈,但在配置上基本都可以进行选装唉技涡。由于三厢版为新增车型刮沽廷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尾糜晾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日衬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市罕辩,“小改款粗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搁菱寺,而值得注意的是敢仁肮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上草。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议己事盘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蒲屯苍。”吉利控股集团副总裁猾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态霓犁仿,欣喜之情溢于言表帘稼。    亦或是巧合朽疵颂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能令苛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戏善,一方面社,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖歉,另一方面立白,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁柑堡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域褂倡,种种迹象表明曹怀秽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汕。   诚然释坛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车开贿晦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盘吐葡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汲轿,孙晓东对媒体表示兢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪埠,吉利收购沃尔沃之后持垃清,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滥弊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生勉灸分。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棺情射。" "  在国内村,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的动,它凭借动感的外观袱放疽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”计,后来者RV4概、途观拦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滥没,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比潦聊哥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垃签淌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虑四栋。而今年辑,东风日产给我们带来了第三代奇骏形,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程慰Α,年轻化蕾谩、动感化的外观设计就是最好的证明筛掸从。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上厩屋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氨戎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中亮夺拭,层次感以及运动感比老款强太多了荡诵伴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闹掣赡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条恰垦,流畅的曲线让它不在干巴巴瑰称,整体饱满了很多兢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯激,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协皮胯偶。   在侧面线条的过度下椒绷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铆稿授,并且加入了以装饰性为主的扰流板潮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性突。后尾灯变化更为明显弘,竖条造型变成更为接近长方造型揪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吠莱,一定会想起Jeep文签典,提起Jeep妻途叛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缎管,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者俊放噬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赤酒,看看它在这部分有着怎样的表现订。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车德赊,并且不可选装以外帆寐偏,2.4L 豪华版可以选装该项配置礁脖哗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版筋蹲噬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式够吓龋,从功能上来看比较全面牌,下面我们就一起来看看它的实际表现亨。   更多精彩视频辜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撑燃荚,调整比较细腻遁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位收,而且还可以停得很正偶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话焕板,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示勒漓膝,如果继续操作喇素贩,系统则会中断本次自动泊车惩雹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题博间,我一定会把奇骏放在首位捣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款崔,性价比非常高犁含扒。不过自从2008年上市至今的6年时间里趁叫虫,它始终没有太大的改变蜡词,另一边竞争对手们却在不断进化戊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者镀啡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律行,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘熔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况权屏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瘫弟貌,而看到新车的第一眼就会让人感叹陌隶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了下碧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碍蔑,并且也是该平台衍生出的第一款车型跨搐闷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化傅闭。相比老款车型略显古板的硬朗外形期褥卢,新车则显得更精致棋,更有设计感背靖寝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慌淀。当然采桔,除了视觉效果之外坊催貌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溅胖?这也是今天我们需要探讨的问题侨嫡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丁俯蚕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限河耽没,我们本篇文章的测试内容并不全面跋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受殊险,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据甲疥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍彻暖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章久摹媒,里面对新车外形耙、内饰等方面都进行了详细的解读娇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乐。另外缝伟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剃。   ●增加更多高科技配置扰递,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蜕帝僚,除了拥有出色的设计涤、良好的工艺和用料之外刷檬翅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赐男诽,翼虎就是个很好的例子膛崩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浩。如今的新奇骏身上栋龋鹅,我们也看到了各种高科技配置笔玛镶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平贪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了俗悼差,在两年前它就已经崭露头角配低袖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样害,连控制面板都完全相同悍砂。虽然东西不算新高,配置在这个级别里面也算不上有多么领先门垮倒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化输瓜壤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代土桨匡,汽车作为生活中不可缺少的一部分庐剧,也同样要跟上潮流勃解劫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奴拳踩,很多的印象都集中在日系的丰田车上瞎锭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痘,由于起步较早蟹荚挎,所以在混动技术上都比较成熟躲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粒,一方面是因为未来的趋势擅,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹬淋。但能让人印象比较深刻的不多卿凄娄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哄绍陶。经过一天的试驾体验潍协,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶皇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车施恐如。   外观方面酱:设计大胆前卫母赦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纫储,给很多人的印象就是模仿季冈、复刻硼镀词,aygo褪、花冠坞迸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象团雀揣。实则也是没办法的事儿般共,白手起家的汽车企业一般都是这样开始科裸,不过从秦看来辅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帮誓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瓮领屋,整车设计偏向年轻化惨粱,前大灯内加入了日间行车灯陕窘。车身尺寸方面钉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm啡堑酚,轴距为2670mm鳖逛。   实质上锭表,比亚迪秦的外观特色鲜明负蜕骑,个性十足泞仕,他并没有针对大范围客户群体而设计埃,更多主打年轻码、时尚元素绍乖榷。这样一来群湿,优缺点也相对明显虐特,需要一定的时间让更多的人来接受他褐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诺拿搞,充电方法非常简单也很安全脆七。通过家用的220V电源就可以直接充电桐暮,但是要采用三相插座脱瘦。车内的仪表盘可以显示充电信息顶瘦锨,包括电量以及预计充满时间矩挛,而且还可以选择预约充电射许。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浩瘫,虽然我的“档期”已经很满赋,截稿压力山大齿火。但作为潜在车主观沧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平敲纬,它和福特嘉年华淮商、大众POLO会有多少不一样休焙篙,谁更值得购买旧暑。我想这也应该是大家都很关心的问题佛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咖绷怜,以供大家有更多了解邦奉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓟豁拈,分1.3L和1.5L车型梁监,提供5挡手动或4挡自动变速器怖。这也是国产的第三代威驰车型风伐,相比老款车录,新威驰变得价格更低略、空间更大嘶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫客吉,在广汽丰田4S店中销售齐,价格区间6.98万-10.88万元侈堕。两者动力系统扣暑、内饰设计完全相同纳境。只是外观分成两厢与三厢恃,配置上有细微差别而已墙抢。好了鹅,我们就从外观开始说起蒋。" "  导语傲:在新能源汽车研发领域篙函,比亚迪一直是领跑者票,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车藐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涟女,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术攻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件崇,能够开发更为节能翱、环保的电动汽车产品鸥捅,实现性能的提升和普及应用铅孟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作殴荤香。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车头。   历史上鸵桶,秦灭六国抱揣哗,结束群雄割据时代羞,统一中国蜕府,开创了历史的新纪元雹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碉翰绕,势必证明其在以下六方面的实力八咖袜:   一提垄、比亚迪秦到底有多快搏父?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示救馆陛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氯派淘,23%的车型在8-10秒坚颁我,17%的车型6-8秒梁罚双,仅有8%的车型小于6秒鸿浇答,代表车型如保时捷卡宴4.8L彩。今天芭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下强钙,秦百公里加速为5.9秒立懊,而记者实地测试时仟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奖。   跑得快自然有其道理梨竟,秦具有“双模”动力看,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合华溉驰,在混合动力模式下犊劳师,秦能爆发479Nm的扭矩媒唾屉,某种程度上可以与那些超跑抗衡摄臣。 二屑、秦油耗到底有多低坡拎脯?   根据国际标准测量核算遍馁舍,秦百公里油耗仅为1.6升麓堤抖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式队,纯电动模式时嫂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时风碌,整车自动或者手动切换至混合动力模式虾珊。在所有模式中宫枷,秦还能进行制动能量回收杯弛券,即电机向电池反充电陕地,每百公里回收2.5-3度电敬袭拾,可以多行驶约15公里贬闹。 三襄刷衅、秦充电到底难不难奴策?   一句话回答敖沥:有三口插座的家用电源就可以必施,就像充手机一样方便妓律。秦的电池容量为13KWH问长,可通过220V电压蒂匙蛾,3口插座忍文畦,4-5小时充满电氯馈。秦随车附送一个智能充电包顾尼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖触。   四渡编、既然用了大量驱动电池搔电份,到底安全不安全?可靠性如何擦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拧反寒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池概。单位能效比栖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池订皆婆。但是安全稳定性方面则恰恰相反饲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池袭措。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池溃,是目前市面上最安全的驱动电池领,没有之一聚。   可靠性方面暑怂,据比亚迪测试讹妒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑踏帛编,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修奔鹿,业界罕见懈陶。电池电芯甚至终身保修爸。 五辽巾潜、秦操控驾驶会不会很复杂裸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样窃嗣屡,习惯之后甚至更加简单萄颅。新增纯电模式沂酱ぃ控驾驶报受溯,更安静魏、更节能健沃。   六搁泼、电池组电用完了如何行驶狼?   据技术人员介绍坏沉啥,秦本身不存在电用完的情况慰硅。电量不足时熬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式朵疗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晌。   此外垄擒破,行驶过程中扛啦辱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量僳绘,并储存到电池中抖熟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字却勃,其次是QQ me祥,PT漫步者之流等浅圭,当然还不包括那些“只识其样溯捍脊、不知其名”的人群堡蹈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挨,它也是双龙汽车最具标志性的车型乏。在迎来双龙新柯兰多之后晤氯,就在近日壤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾份秋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界底歧,但却让我们可以由心发出这样的感叹铂瘸,爱腾终于正常了渭拷欠。   从推出2011款爱腾至今修,已经有近3年的时间铝逻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势玩察鲤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事警,伴随着2014款爱腾的推出滔蹋围,有关于这款车的一切钢,也自然成为历史奶田纶,被我们封存起来睫。全新的家族化风格设计卧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疏螺来。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奋上警,与新柯兰多相似的样貌困矗,让新爱腾不再具备专属性榔锑。没处前部细节的设计碘乏凡,都是那么平易近人颊肉,平庸的再没有任何特点庙硼。可能人就是这样脓供,老款爱腾在售时柑庭兢,人们总是说这款车有多难看欣,有多奇葩逞,但当它真的成为历史后堑嫁,我们又会感到缺少了什么牢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粒俱老,但还不至于让它从中获得什么优势亲肺赴,车尾部简单的几处变化勿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉排饺杰。现在在大街上鲜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的唤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了堪泊刃。   本文导航" "   这年头在路上跑着趟湿膘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鳖猩,把自己造的车不断的加长臀纬雀,就算不加轴距也得把身子给拉长案藤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啪仇、大型车上杭静盛,感觉有些资源浪费败。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兄蛔犯,“L”的作用才更加实际仿浓。当拿到这辆YARiS L 致炫时帽梢钵,小惊喜了一下幻驮锋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了皖腻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了克纲讲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蔷铂你、大众polo携、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贰丹锰。目前这辆车共有两款动力九虏壤、6种配置车型在国内上市纹,指导价格在6.98万-10.88万之间陆僻瞎。由于新车型且上市时间不长济栓,所以目前的优惠幅度不算很大菏管,基本在3-5千元左右潮乖努。(个人观点痘弥:致炫烹丰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士想翟谐,厂商指导价为8.7万-10.68万龄塑,搭载1.3L/1.5L发动机匿危,5速手动/4速自动变速箱翱扰。" "   曾几何时臂肝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谁念,它那个性的外形给我留下了深刻的印象同溅,但却没有获得国内消费者的认可枢。如今收,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前宽棘,其售价区间为15.48万-21.98万元佰,相比老款车型有所降低咎玖。另外水,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芭,并针对柴油发动机进行了重新调校颓。下面就让我们通过试驾体验弥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化姬惹哭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型踢凑时,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膜烘,并采用双龙全新的家族式设计托痪,整体风格与现款柯兰多十分相似娥。然而册,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整箔长,其车内布局依旧与老款车型保持一致盲,略显缺乏新意唾。   小结媚籍: 相比老款车型来说潭,新爱腾的外观变化令人欣喜膝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光羚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次帕姐栖。不过奔捍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侍醋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弗扣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上怜搓酵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)攀。在海外市嘲谖杜睢,新逍客提供3款发动机弓梧丢,配备6速手动或CVT变速箱辞光澈,在英国的起售价是17595英镑价彪。与现款车相比话换杆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陈传,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处昏认。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型么颁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了麓矾楼。 ● 外观介绍圃魂岛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闪:宝马2系Active Tourer介催。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讼搽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寂掠蜂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子圣能?车展上的展车给了我们答案钒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车错哀,而在正进行的2014日内瓦车展上浮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撩。和两厢版一样皖堵,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓拢块化平台打造当考,造型新潮时尚糖鸽口,细节设计则突显旅行车的元素扮乱甜,保持一款旅行车应具备的实用性厕。据悉仿抄戊,该车将于年内率先在欧洲市场上市氨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位旱凶认,相信国内消费者很快也将与它见面卢董挛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哨,全新标致308的旅行版如期而至客。从整体变化来看锌,它在保持旅行车实用性的同时涸此,将重点放在外观解捆炕、内饰的调整以及配置的提升上冯抖,新潮的设计更是让人眼前一亮剔厕。在我看来勘,它的变化是非常积极的景肩胸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高新玻铺,现在它要做的就是尽快进入国内赋浇剑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陪烁橡:   静态评测    ?   更多精彩内容饭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姬屎添:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新传车。早在上世纪五六十年代牢细爱,Citro?nDS就用上了可变悬架熄、随动大灯沽任舰、转向助力度鼓隆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聘屑,加上极为飘逸的车身设计烘袍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌田插辽,2011年长安标致雪铁龙成立虎澜,到今天我们测试全新DS 5LS凛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鹿贡霜,音译的中文品牌名念起来很接地气井性劝:长安谛艾仕幌居钵,有股莫名的喜感航,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漂,是台正儿八经的三厢车翘藤灯。   ●外观骏概:考虑国内需求琳梗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涪歉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琅翱,后者里里外外都显得格外前卫糖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贪逛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实路、更好接受一点晒透竭。当然腐通,前提是得保留住原有气质疯。   在这张全新的前脸上既宛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妊,官方把它解释为“飞翼”韶瘸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剖宏酶,由于边缘不是那么锐利焦吻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪茫奶,接受起来没那么难瓜茸。   车身侧面和尾部看起来很饱满坛苏敝、匀称激,其实我个人甚至感觉比车头更好看桶童。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰担驴便,厂家说这是做完市场调研后的选择稠玻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西兔兰,想想也不无道理巢方敌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条社骏,与其后期车主们各自琢磨枚,不如原厂直接把这事办了扣噬都。" "   三年时间足够让人新鲜感全无焕敖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叼北:下文简称新阳光拘,以便阅读)巨县,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芍端,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晤苛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掂烩集。现在它不光新潮算,还进一步提升了性价比趴魄肋,为与定位相当的大众桑塔纳泄躺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备耪。 外观弄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脚啡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搪澈帘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浓蝎临。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米撩亩,达到4456毫米挪撅角,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奶悄醒。    此外挨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米喜绘反,由于在东风日产的产品体系中甭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)失截湍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样封莫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捂胺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时使炬奥,我已经身处呼伦贝尔牙克石锰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气膊狼骏。尽管天气有些寒冷烁,但此刻我的心情是非常愉悦的才秆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匠剧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感箩乌但。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乾粱眠,当然我也不例外梗邢九。这次除了911之外枯,保时捷还带来了Cayman抨乃、Boxster迹挪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型推豢电,让大家分别体验RR(后置后驱)娄理渺、MR(中置后驱)粳嚎坪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧迁诚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迹齿老,即使在这样的冰雪路面也不例外告阿凛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作室骆囤。在练习漂移之前铰久,充分的驾驶培训是很有必要的翅涎榔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时暑拌骸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伴炭挽。   ●车辆失控该如何挽救犀?   当车辆发生转向不足时角壤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)徊申,稳住方向并且慢慢回正仁肋,切忌继续打方向算鲜现,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寇,反而会加剧转向不足的发生咆锹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骸斧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辜轻顾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肚吮苏。对于一般人来说好席,应付转向不足要更加容易一些雹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术潭,而转向过度一旦被合理运用氏撵坞,就能成为过弯利器荣,也就是我们平时所讲的“漂移”荒绅划。   ●如何才能实现漂移糜湍?   要想在弯道中实现漂移泵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移底漂赂。针对这次的车型以及冰雪路面桐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式敲惕:   1坏凳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拆瘫篮,我更愿意称之为惯性漂移过弯怂芒农。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拈弥暴、甚至小于90°的急弯郝筒锌。 ? 『以上为PPT截图搬,分辨率有限艰谁辨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性呛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度祥,然后反打方向穷小姥,稳住油门漂移过弯虾。例如在通过上图中的右弯时人孩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢保焕极,然后左打方向葡庭,紧接着再右打方向父,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动化猜,别慌乱殴江,这正是我们希望看到的特另,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缸匈。随着车尾横向滑动的产生凑播奇,此时驾驶员应该迅速反打方向单鲍,让前轮时刻指向出弯的路线匙泉段,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度耍扁舷,随后在出弯时适当收油并回正方向珐琳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挺坎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向潞弛,方向盘转动角度都不宜过多怀受,最好控制在90°以内半落攘。其次油门动作务必细腻灯甲敝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系囊,给油则会加剧侧滑筐浩,收油则会减小侧滑角度糖蔷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嵌。   2常关、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泻火。   适合弧度比较大的高速弯道恨沥阿。 ?   当车辆高速入弯时剔教褂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伪赴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汞段湘。当车辆开始侧滑之后戒欢俗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转受该,继续维持横向滑动焦,同时反打方向控制出弯路线蒋裙版,之后的动作与第一种方法一致镜。对于初次尝试的驾驶者来说竞犁捷,如果入弯速度不够快也没关系嫁凛僻,你可以直接省去刹车这一步骤搞哼敬,在入弯时适当地轰一脚油门备,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑面怜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控始布洪,并综合运用拆规,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了毒痹劣。例如在紧急婚、高速的连续S型弯道燃些硷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心祭焙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心帮勉,从而划出一道完美的漂移路线唐且偷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗愤柏泼?AE86在高速S弯道超越RX7阂唯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汲。   当然亢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后线,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海布薯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型劫党拳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶崔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器头徘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作司阜坞,驾驶员只需控制好刹车房侣踌、油门以及转向三者之间的平衡即可诗结。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距儡官么。   然而即使是这样签,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侧吉滦。冰雪路面凹凸不平思筹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鞋歉尚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酿疵,所以技术和心态都十分重要容,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙煽搔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伸蔽戚。在这期间疯票矛,沃尔沃创造了无数的第一同癸,也赢得了不少的辉煌成绩考,当众多车企迎头赶上之际睬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尖烂,并将其命名为Drive-E联。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拢却,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带径捌驴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卫伺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅麓讣,实现了靠背调节和腰部支撑受士巾。 1967 推出首个后向式儿童座椅瞳茫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喜害。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嫡,将有害废弃排放降低90%以上邵浚乌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)该喂煎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辜迷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生视,有效减少或避免低速追尾碰撞挥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梨,至此安全范围从车内延伸到车外掳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乌屎贰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唉蹄点,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数臣,从被动安全到主动安全汤蔬冯,再到行人保护瓢冀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可娄读辛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域读汀扭,空气污染现已成为最热门的话题虱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拼归,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎岸蔑。   Drive-E是什么 握?   即E驱智能科技讥舵,代表Efficient Power(驱动更高效)阔肚、Electrification(驱动电气化趋势)变灵侮、Environment(驱动环保潮流)董澎,从字面来看很容易理解碌绘膳,简单来说就是引擎高效化把,这样一来既可以保证动力性殿簧,同时还能达到更好的排放标准捍酒翔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱税,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疥驼揩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纹。   沃尔沃还将这一技术投身于慕海块化的研发北烙澜,只需变更增压器纳龋块与催化转化器牡牟炜块等主要部件涉喉,便可催生出一款新的引擎产品愤筹围。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上含,大致可分为4类匠,即汽油直喷引擎哨、柴油高压共轨引擎贡碘,单增压引擎(T5)避咕茬、双增压引擎(T6)密肉珊。 以XC60为例 蛊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 词寞汾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表习式馁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例性,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撤溺绷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卞,在动力输出上也略有提升巾,其中的原因自然脱离不了小体积芥兽、轻量化等一系列技术的支持衬乡捐。   此外变速箱方面也有了很大的改观架惋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%取酗羔,挡位的排列也更加紧密胯,有效缩减了换挡时间帅獭毛,从而具备了迅捷的响应能力股腾韩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下雾蹭,耗能经济性方面得到了进一步保证骑滩,它将改变城市路况中引擎启停的时机雄泞曝,改善油门的响应梅绕,空调系统转化为经济模式工作拢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淀,而在65km/h以上松开油门矫采,引擎还将会处于怠速状态秋屯冈。   本文导航垢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瞳才骂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贩被。不过截,动力并不是我们今天的主要议题娃豁绰。秦的下盘功夫方面表现如何恋碍昏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涤蜜蚊?这些都是我们今天要研究的内容坡。综合起来伺,我们最终目的就是想要弄清一件事瞄翘韶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色峡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”旁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外擒捻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上杭。当然陕罐,由于秦有着体积更大耙、更加复杂的动力系统梨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骡劫,但由于双叉臂需要更多的空间危匡,因此也是不现实的渺。在材质方面魔蹦挨,秦同样表现中规中矩杯袒,并没有使用轻量化材料为车头减重环腿,亮点并不多副镣。由此可见赣匪扰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化儒。   不过秤,由于混合动力系统的特殊性衬,秦也必须做出自己的调整镣疆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垮赖凶。比如屁绢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祭信竞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疆武,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盗性烙。此外钦黎尼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泪,相比速锐在直径上增加了将近9mm霓狡,看起来很是显眼括备。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翻,而在同等材料和工艺的情况下揪篓唉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度克祈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载糙。   另外孟虚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架窜。与速锐的非全框式副车架不同翟巧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盲丁爽,由于加入了电动机和管理单元痕波苟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挫蔚,因此这样的变化当然是加分的父。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套念韧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梢、振动和声振粗糙度睬荡,欲知详情请点击这里)沤,是个值得肯定的进步舵歼。此外干涩,与速锐相同虹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鲁外,强度更高冒络,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力困伍骄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蚕,现款赴兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌靡悼搁,不过福特已经为此做好了准备会枷,日前刚刚发布了新款钙聪眩克斯婚炒。它采用了全新的家族化外观狼纫哼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呕,不过它真正的杀手锏核寒,还需打开车门才能发现吩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冬急,进一步抢占细分市尘狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胚,满足那些对于性能有一定追求的消费者唐,比如轿车中的S5示、S6乾摄、S7嚼度从、S8等等层墨。就在不久之前的2013年12月补丁皮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惠焦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘘肛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)朽降。 外观鲁讳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酣沙墩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子承汀唯,可以随时面对那些不识货的挑衅者跺。作为Q5的性能版车型敬艾献,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念庭阂齿,颇为低调番订煎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化课浇托。 车型图片 基本参数怒窘票: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出却,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苫鼓,特别是车身高度经过降低毛次凛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坍搬,而轴距也有细微的变化范吻粒。   其实只要细心观察欧桅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的豁,除了特有的徽标之外瞳桃,SQ5的镀铬条有别于传统车型毙息铅,采用的是双横条样式彭酮辟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状滇肚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瘁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炔。而配置方面岗臀卉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备半问。   尾部的变化主要集中在下半部分邯理,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蹲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计珊,可根据行驶状态来改变排气开启程度搽汇风。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派级磁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭确驾,前者就属于少数派辆逗泵。一个是只有追韩剧的人才懂孟鲍裂,一个是全民百吃不厌里。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咀睡粹,其实上一代车型在国内早有销售劳,只不过跟福瑞迪太像了脐,外观不出众裳,关键是动力平平幢隶,所以最后并没有收获太多昏沥矢。全新速迈刚刚上市粉裴,售价17.98-22.68万元放额裙,很有幸能够在第一时间接触到这款车瑰漓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盆胁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瞧狼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扦。通过简单的对比捷妓粉,不难发现亩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蓟惭窍,名字叫做ForteKoup灰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斡集舅,售价17.18-20.08万元策。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版闺,它承了起亚家族的虎啸式前脸淀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评合,现在看来谈不上惊喜加下,只能说还比较精致纱同。虽采用了大嘴的设计灿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步色,或许小女生会喜欢谱顺。大灯全系都为卤素光源忍董,并带有日间行车灯倒绕醛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苦把。   走到侧面还,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鹊枫,但两门的设计为它增色不少咸,在绝大多数人的固有印象中棚美科,跑车就应该是两门彪冈辑,并且应该是无框车窗故,仅从这两点来看肥,速迈确实都做到了白赶设,开在路上的确引来了不少的目光追随酿牵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流档疤刃,我们一致认为车尾的设计更为出彩耙石,短小赖陈、精干办,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受豪疽擅。除此之外弦牵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局昏伙莲,而且排气管口径不谐】拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强范。轮胎为韩国本土品牌尼户,规格为215/45 R17删钒汉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钵扔。   当然翱,如果你选择2.0L车型的话稠,你所看到的黑色外壳后视镜蓖、前后包围的碳纤维纹路饰板避恳澄、双边双出的排气管骂洁比、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盎牟。" "  讴歌这个品牌镁泡,或许很多人不是太熟悉汲帛鞘。作为本田旗下高端品牌轿翟湾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任降,而且在美国市扯妗,讴歌的品牌影响力是非常大的氯憋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力犯,大部分都是人们对这个品牌不了解肥叭,影响力上不去贸解,导致在销量上确实不尽如人意郡平。对于这次全新MDX的到来蹦,个人持有赞许的态度辈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意富卉暮,还是那句话扣,品质上去了沉爱,接下来就是提升品牌影响力了锤差叮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氛,大灯的轮廓更加细长啪庆健,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瘸赣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过欺霸默,但内部结构和MDX并不完全相同卵。雾灯被一条仿LED的光带替代喀猫,进气中网的细节刻画更加运动悉燎巍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侯,侧面造型给人的视觉感受非常低提诽,这和前后大灯的位置有很大关系脑罚捆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舷埔,注重舒适性携梗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鸿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肝,而压低的姿态却更加动感筛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱顿唉半。尾灯造型相比较现款修长酵穿,优雅的感受也来自于细节的 设计晨,但貌似通过我的观察罕纷洪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抗探。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置荆处睛,让尾部显得非常简洁袜帮卷。   本文导航督碌共:" "  2014年2月20日笺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肆。2014年型奥迪A5的最大特点是啦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机楔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国靶祭亩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大松甲收,共有19款车型疮般舞,售价在49.98万至85.8万毖馆,具体价格如下权扯寄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面琉幻吻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别募愤。配置方面匡,也与现款车型相同动链锑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机珐街陡。   内饰方面陈豁沤,2014款车型也与老款车型大同小异融缚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嚼,同时门内饰冲、座椅中央扶手孙蒙喷、都采用了纳帕真皮面料缝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机了沸。而2.0排量以上的发动机则保持不变摊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化铝。   变化一剑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化相闻,在原有的缸内直喷技术的基础之上浮,加入了较为传统的歧管喷射榷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合窗介,通过二者各自的优势搽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恼曙围。事实上跨拷,混合喷射也不是什么新的技术惋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用某。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点唾挂牛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市馆挨棵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鼓反。   变化二撤帮霞:排气歧管集成至汽缸盖内舷趁横,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力讨徘非,从而减低涡轮的负荷庇帮涡,提高涡轮寿命七短。同时富恳哀,因为在进入涡轮之前进行冷却固伤,相当于提高了涡轮的进气温度限制木,可以允许发动机有更高的排气温度忙跺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人品仆,同时结构也更为复杂辈窍椭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战衡。对此瘸惹,缸盖内的冷却系统也进行了改进姆擅狄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)达。   另外派鞠混,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舅棠,还有着两项小改动簿贫。使用旋转阀氖福块替代了传统的节温器骆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上想墩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辫。   根据官方消息琳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上秦号汐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受就湍落。笔者也希望在应用新的技术的同时商娠赂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔚。 责任编辑骚:王晨熙" "  A00级(微型车)蔫五,在人们印象中这类车以实用性哦逛、代步功能为主倪蹿眷,低廉的价格促使配置也不会太高伞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候翁,一款车的推出打破了这一概念吻檄戳,它就是全新奔奔驾糕,来自长安汽车被惩。   感官是人们的第一直觉反应肮狭叭,所以外形设计的重要性不言而喻临抛叫,为了使人们印象深刻哇九,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的案匙沃,道理很简单伯拣,日本是微型车最发达的市场戒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坪末溪,在2013年广州车展上粗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娠道,除了时尚的外形设计以外室顶,在细节做工上也有着不俗的表现褂圭。前脸的设计整体性很高森,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乌秽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影久朵炉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闹蒋,不过这一点在外观上并不明显匈,这源于贯穿车身的硬朗腰线疙,有效将视觉性降低俗槐,同时搭配造型独特的双色轮毂颁疆,让这款小车看上去时尚动感橡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贝,如果仔细比对规,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸撇。除了引人注目的设计以外番掂猴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乘痪,具有加热功能的外后视镜善哎门、15英寸的抛光双色轮毂品骂饱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俗观隧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页态午境:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市四瓮签,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d殊午砰。不过乒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版岸兽,从内到外酒览臣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烧泛捻,可以说是一次完美的蜕变糖。那么这款新车究变在了哪里歇捻?它究竟新在哪浩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丧宫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5笨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虏氮肪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm喷,轴距则与老款车型保持一致促朔。在尺寸变化不大的前提下锚篓,改变外观泡管、动力借田、内饰价脓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蛇赔鸽,2月19日这台新车也正式来到我们面前幕骆蹬,并接受大家的考验念爱赡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条铜日,但这8条是我个人认为变化比较大的差激,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乱础。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候呜蔑,我就有了一种预感挡畦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案景。全新X5给我最深的印象除了家族化外蹿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)备乡。首先到短拣,先说说全新X5的外观门拉敖,“大尺寸双肾进气格栅”淬、“开眼角式前大灯”踏论翔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致熔蓄桶。    现款宝马3系推出的时候芯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浅细拷,现如今随着全新X5的上市锨扳冉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上戳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惊癌硅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惕庭,据悉疵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯醚童。值得一提的是纪褂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般醛马,给人一种炯炯有神的感觉蒙。    由于新老款车型的轴距保持相同甫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脆僚溃,反而侧面的腰线给人一种力量感摧苏,这也使得新车看上去年轻了不少红。细节方面孟,新车在前翼子板上增加了进气口拎,突出了宝马品牌独有的运动基因邓喘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格既邢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带笆,提升了夜晚的识别度惰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起磺拇,降低了风阻系数送,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胸士吮。" "  版权声明爬:本文版权为网易汽车所有告帅,转载请注明出处雇偶。   在2003年垒脱赤,奇瑞QQ的下线让这款时尚窜恳、便宜烽碘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活午痉,之后短短的几年间磕潘丘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粹,然而到了2006年长安奔奔的推出蛇担朽,打破了QQ一枝独大的局面故陋。一转眼阿旦炊,已经过去了10年的时间默拍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占极,在这个追求个性貉夏、讲究品质的时代艾北寺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则举,而长安似乎也意识到了这一点如,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢材?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者湿柑屎?   从厂家方面获悉垦,老款的奔奔(love)已经停产是扑私,而奔奔mini则将会继续生产销售汹发溯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系官嫩郡,前者主打精品中高端微车市尘痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战凄葡忌。从定位上来看尖四,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些梅,虽然沿用了奔奔的名字洽烤,但整车的设计轿、配置以及售价都会高于老款车型晶。   新奔奔客户群体是谁卞臂锨?   在很多年前缮吮肺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帘,到底是买奔奔还是买QQ哗斯,在那个时候炒,很少有人会关心这款车设计的如何桨固骏、驾驶感受如何蹋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具熟欢爽,省油缎卵、皮实蒲焙、能遮风挡雨就行乏头。   现如今练仇兰,80后桶、90后已经成为购车主力归,这些从小听着walkman灭涧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计貉壤熊、用户体验以及品质都有着更高的追求讳跋,因此在座驾的选择上同样不会妥协现。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看栓残汀,新奔奔就是冲着他们来的核癌。   新奔奔主要的竞争车型是袍围甲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拭实仟,但从目前得到的消息来看哄赋,5-6万元将是其大概的价格区间胆膊。这个价位中既有一些合资的微型车睡,也有自主品牌的紧凑型车截,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车急樊宏,比如两厢赛欧泪锋、奥拓独邻、玛驰以及低配雨燕等等车型廷侍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嗓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些趣诧,产生竞争的几率比较小蠢。   外观煎:惊艳冗悔、和谐攀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痪:高离地间隙杀登、车顶行李架梦绅璃、双色车身等等晤孔匠。没错拇,无论是跨界挽、越界还是交叉车型轰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畔须。不过世间万物荆,徒有其表终究很肤浅斥懦,我个人认为枷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扰拈。所以紊逗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衬金,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钎蛋娄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朽乃扑,它集沃尔沃所有看家本领于一身柿奠侣,可谓全副武装幌魄。为了让媒体更好的体验这台车纺捆扫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甭型黔。没有固定线路法汝,没有领队车辆鹿糖厘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丁瀑怪,它会和每一位汽车媒体人独处12天钦诞。而在这12天里权滴,我已经和它奔袭了4100公里顶岁,横跨了三个省份塘缔,体验了柏油赛道闹席、软土拉力辅砰久、冰雪漂移饱括烧、高速狂奔汤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屠备,当然嗅雷壳,最终的结果是堂访哭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的习裳痘,正所谓日久见人心璃售父,交友如此办快疟,试车亦是如此备。回到正题灰缸乌,和往常一样涎吭红,对它的了解还是先从外观开始挝时磨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搽沥挽,相煎何太急”这句绝句淘卡,而在雷诺—日产集团旗下卯,有两款车正在上演着这一幕报唉戌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气窃千,还有这出色的越野性能违呐窜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性葛猜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鲤钦棱,买谁更划算颗澜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茹摔,作为英菲尼迪的顶级SUV羡苏,QX80的售价高达152.8万痘碎,但经销商处可以优惠16.2万疟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万客,虽说16.8万也不是个小数目痴。但对于消费者来说教梅琅,一个日产蹋腻础,一个英菲尼迪奥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌馅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暗,它的身材绝对够大暇兜郝。从上图的数据来看少镐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敲怂,尤其是将近5.3米的车身长度蹈括刹,会让您感觉驾驭它有点困难咐。另一方面唉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现福畦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疾瓤街,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅笛捣房。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沤砷,同时也显得异常凶猛船隙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纱方娥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大玩瞄氢,整体造型圆润醚柯,没有多余的线条作为修饰胸,但是反而会让人感到车身很厚实嘿宦袖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拔脾温。同时注意它车窗的设计燎吮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嘎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的险,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感黄供,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肃疟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计栓,也没有了那种霸气皆竭贡,转而给人的感觉是设计很前卫劝。车尾的饱满程度与车头相呼应着捆,丢去了上一代的直棱直角秃傅论,饱满的线条凸显着丰满的层次感凸艘哦。   日产途乐查伞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华皋,虽然脱胎于英菲尼迪车型显损厘,但途乐依然拥有自己的外观特征圣词。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性殴害喇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辑搏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喘偶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蛾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底额寸凭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苟缎毙,成为了车头亮点之一蓝敞烷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扒份韦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咕,这项配置自然是少不了的尘。我们可以找到4个摄像头攻痛,它们分别位于车辆头部缓突酣、左右外后视镜下方和车辆尾部税兴材。以便在停车过程中韭瓢集,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酒,让您更加自信轻松的把握泊车空间借龚角。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头两来才,大大降低了停车时的事故发生赁。   途乐   通过对比发现板,两车在外观上的配置基本相同涣史,差别仅在日间行车灯上飘村,不过随着QX80年款的推出版,日间行车灯的加入应该不是件难事绵萄惮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抖,在相差仅有10几万的时候伴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拼。    责任编辑编:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蝎斗戳,除了奔驰G芒棋慑、丰田陆巡系列星、牧马人等乌孟邻,双龙雷斯特也是其中一员间,而且雷斯特还是柴油车航袱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镁泌,以目前的接触来看拱嫩父,双龙雷斯特W表现不错沸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前虾瞎陇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挂谱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”弥斯倪。当然篙,在随后漫长的几年过后灵楼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扮蕾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO甫乖,该车型最大的特点就是其尾部造型廊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计渭,宝马方面肯定不会承认瘁标曝,但从年份来讲韩亲,明眼人一看便知摧。   外观瓷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锭芳娥,该工作室的创办人正是乔治亚罗摆裂,不过大师的设计未必符合所有人的审美储暑陌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异问储界,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调圈浓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乏耿识,但为了照顾空气动力学与线条流畅绣,雷斯特的车头是圆的丹答,所以在当时看来有点“离经叛道”拿。   而到了现款的雷斯特W握补,这个“小问题”被修正了床概双,一体化的设计已经是大势所趋坑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型庆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蚂五毕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别甲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少官。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相棚棘赔。通过车展上的展示罗糯,小编已对这款纯电动车型有所了解坤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鞍辣,时至今日定继掂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型害锤。据悉囱,之诺将在今年的2月份开始接受预订删稿掀,上市后将以租赁的方式面向消费者辱,具体的细则目前还没有公布慨,上市后会有着怎样的表现纶撵峡,我们会同大家一同关注报彤汞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疯刚,简单了解了一下之诺这个名称的由来休彤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现男诗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坎,毕竟是基于宝马X1平台打造那丸摄,因此在多个方面相似度高也并不为过矾舍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E仕儡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫉,其具体的表现如何棠蔽短,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匡屎皖。 责任编辑太艰:沈楠" "  版权声明痉:本文版权为网易汽车所有奈奇,转载请注明出处能撂啸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碘郴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列表。它们的可见程度豌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”污。可见度甚高的两个文字的组合第,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骸。因此歌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皋哗。哦含涸备,对了绞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思煽缮。意大利人的自信芳士顿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心料狭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用间?咱先从减开始说起匆搁。 Q响舰:致悦只是切掉屁股的菲翔么卫狼够?   A赊:非也卯荚猎,前脸亦有修改蓟祷,整体风格统一商,协调度很高僚桔。   我相信Roberto Giolito先生铣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师交期横,在设计Ottimo的时候凉,一定会更加从容扦弧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思顶绞谋。在他的心中壬地柏,应该有着太多关于年轻倡、活力的理解览嗓,而这恰是Ottimo的设计要点恐。 外观总结   赞尾功:个性鲜明如层昆、标配LED示宽灯吹日、轮胎用料厚道   弹稠:低配删减雾灯   " "  版权声明枚:本文版权为网易汽车所有丰勃,转载请注明出处十俺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾全,虽然距离现在已经有两年的时间窃煌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拜鼻艰。而今天羔粉圈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘高,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例渤,并且还是一台后驱车赊刨。没错年潜,它就是华晨宝马3系坦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鼎,其配备了2.0T发动机十邦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟揣庇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脱艾挡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱按嫌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赁嫩颊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗萍寂剐。不过在今天的冰雪试驾过程中卫蔫啊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)幕穿花。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现儒驾倪,必须先打好理论知识的基础田软。于是在摸车之前募期,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课敝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关厕率蛇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着认凤盆。 ● 项目一   热身结束了关,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疯。第一项内容便是加速和刹车裙,是不是觉得很简单扰?其实里边的门道儿多了去了午乌掸。   在项目一结束后诗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式薪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卉卢我。一开始大家相差悬殊垢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了继绥。接下来的项目二会比较刺激一些蔽,经常会出现手忙脚乱的情况币免,但只要理清思路按部就班的做粟,想要完成整套动作并不是很难滥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蛊锋噬:本文版权为网易汽车所有似痹害,转载请注明出处怪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了笛沥,不过始终都仅有手动挡车型别判晦,虽然目前销量也很出色朵锭低,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户萎。好在这一短板即将成为历史结檄寇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碳,新车将于26日正式上市郴,我们也于第一时间进行了试驾体验瓜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谓袍矩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酶陵咀,在外观方面也有变化璃峨。新车根据高低配车型提供两种外观方案读守,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计断搽宠,而高配车型则对中网颠拎、保险杠造型享皑锑、轮圈和后反光板都进行了重新设计哥棺收。值得一提的是吝汰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咕残。   新样式的轮圈非常动感掏涣掳,在同级车型中实属罕见图。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致埃,轴距依旧为2725mm杉及幻。车尾的变化相比车头要小一些券,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板磐世膛,不仅可以提升安全性估糙师,同时视觉效果也更加出色率黄嗅。 有态度【试驾评测】溶默,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么到描?   扫一扫汤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坷藉,一汽大众全新高尔夫正式上市并哄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款箩喜,其中1.6L拥有三个车款拧,1.4TSI拥有四个车款宦温记,官方指导价为12.19万元—18.29万元蛔。具体售价请见下表社:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卑魔,但是却拥有三种功率版本勉你,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逆惨,因此在动力系统方面晌旗,消费者有三种选择及稠逢。    我们从上面的数据可以看到廓脾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鞘,1.4T低功率版是主流之寻拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求呐唇熔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮裴钙,但是它的售价高达18.29万元记,相对比较贵耍。    全新高尔夫提供九种车身色彩酥,分别是塔希提金哪焕、唐古拉白烤、珊瑚蓝衫蹬纽、魅力紫拭秋、玛雅红媳绩、季风灰考挟罚、水晶银以及深黑和极地白屎寄汀。 ①危梯糠:16寸Cosmic款轮毂 ②梗茫:16寸Cubix款轮毂 ③乌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奥入驳,其中15英寸的一款齐猩,16英寸的两款捂啼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备斗替,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捷亨蜜。    全新高尔夫提供标准座椅滥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碎缅浅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅境另窜,舒适版车型则都配备舒适座椅码居啸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哇激捍。    在材质方面屑己猩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稗,分别是上图所示的DianDian黑色织物豁簇弹、Zoom/Merlin黑色织物退响京、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择达,分别是Vienna黑色真皮瞪、Vienna米色真皮矛、Alcantara黑色翻毛皮碴瓢敬、Alcantara棕色翻毛皮狡策湿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料播灰,有两种风格可亚忱拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料壬,同样有两种颜色可淹聪呛馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纫淀漂,有黑色和米色两种可丫”浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沪。    在车内外装饰件方面侵,不同配置的车款也有不同的安排啼淖。像侧窗下沿镀铬装饰条新、双排气管贿盾涕、镀铬装饰双排气管犊槐率、动感鲨鱼鳍天线沟钱、真皮换档手柄告喂、科技质感装饰条固乌般、金属风格装饰条裸、碳纤维风格装饰条等等吐,针对不同的车款都有不同的配备履,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富旧,配备有MKB多次碰撞预防系统董贸几、ESP车身稳定系统彪、ASR驱动防滑系统僵们、XDS电子差速锁柯淀、前排侧面安全气囊惨媒、后部4探头倒车雷达激杏、前部行人保护系统皋绣、自动静态转弯补光功能等等欧扳匿,但是在舒适性以及功能性方面滦拇汗,并不是很丰富始,但是也可以满足基本使用瞳境且。   1.6L自然吸气车款如何押仿小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊嵛账,它拥有手动时尚添迪荷、自动时尚以及自动舒适三个车款馅叮分,手动时尚与自动时尚的配置一样充,在价格上二者存在1.2万元的差价撕,主要是变速箱配备的差异靠。所以在配置对比环节萎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行托,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元牢逞锰,差价为1.1万元池囱。    在配置对比的环节我们可以看到始,时尚型与舒适型之间的配置差别敖嗓,大多数都体现在外观内饰的装饰件脚逝幕,以及车内一些常规功能方面炮,主要是顶棚储物盒碑韦耙、后排中央扶手府控电、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半时驰,实际上最有意义的差别在于全景天窗视、后排出风口恋访、蓝牙电话缓详、定速巡航赔频、驾驶席座椅腰托开恋、TPMS胎压监测系统这几项上姐瞥,不过在这几项配置中灭庭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置豹莆围,尤其是全景天窗奖椒蠢。    从价格上看毖详,二者的差价为1.1万元借洞莎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的受,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胎品扦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户轰浮,所以我们在这个推荐环节衬撑,更多的倾向于低配车款硅。 责任编辑脯洽沫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底池权,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发善。它采用了全新的DS家族式设计风格晨妓,延续了一贯的法式浪漫风格手分,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素措美妓。新车基于DS5平台打造桅豌锭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机椭。预计在3月左右上市梅石,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菠,让我们一起来看它的表现如何贿。 外观痕猛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅邢萌,却多了一些时尚及科技感小堡编,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性铅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感匪。镀铬装饰拿捏的也比较好彪览。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拴垒汹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蜂巨。也表示着DS的品牌走向独立剁典。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型某,有着都还算不错的账面数据避袭篱,车身长度为4702mm板露,宽度1840mm痴被,高度1515mm.轴距为2715mm钱念构。上市后会把目标锁定在奥迪A3舞龄临。 车型图片 基本参数垮诬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谦,除了前车6颗驻车雷达之外茫疮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能计断备,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剐修。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盾借,从视觉上拉伸了车辆长度矛继涣,尾部设计了一个小小的尾翼捐收辩,尾灯下侧字样表明了其国产身份市茬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尾拈蹿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方另,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梗,真正的排气隐藏在了下面投羚标。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倘百颗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颗:高离地间隙汰忱辩、车顶行李架阮蜗、双色车身等等阑颓扮。没错曹,无论是跨界靛、越界还是交叉车型募鹿词,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尉乘剿。不过世间万物卑,徒有其表终究很肤浅久旁,我个人认为佳貉纤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统普领。所以常貌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浇羞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时每棱沸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苗嗅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拳,它集沃尔沃所有看家本领于一身稀岭谋,可谓全副武装茂。为了让媒体更好的体验这台车侗概,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高按范壕。没有固定线路圣嫁挎,没有领队车辆浅钦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搞,它会和每一位汽车媒体人独处12天戎。而在这12天里悲,我已经和它奔袭了4100公里幸霖抱,横跨了三个省份篙飞,体验了柏油赛道瘦砂、软土拉力氖两、冰雪漂移膛、高速狂奔空呕纠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筏抢容,当然弊,最终的结果是萄嘎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的世恋顷,正所谓日久见人心穿痕,交友如此介猛舒,试车亦是如此嫩。回到正题陋毋绢,和往常一样道仆滤,对它的了解还是先从外观开始估荆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化稳参、多样化是一种趋势绕驶坞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况次,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白麓剿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汇惮窜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦耸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车楼肆沽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型订,上市至今保持着约5千台的月均销量速副,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赏肪。 外观/内饰对比传:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来菱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撤怪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邻,毕竟师出同门玫袜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管踌苏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯宽氖汗,远看很容易被误会成排气管涤,但事实上真正的排气管被隐藏起来埃善榔,整体尾部设计显得层次更为分明奥盆场。低配车型配备有倒车雷达吉芥,高配车型还配备有倒车可视端。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念浇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胸,修长的车身与宽厚的D柱年仕,加之出色的后排与储物空间泰,俨然就是一副旅行车的范儿椒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搓鞠俗,它完全可以称之为旅行版朗逸瞳。    车身的线条连贯自然堪响,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观探效扇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头僳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绕半,调整了尾灯的白色灯带位置歌稳挽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重访逻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拣橙问,内饰板件的用料以软质材质为主嫩,接缝及做工也较为精致赊坑熄,与同级车型不相伯仲登瞎绍。从实拍的车型判断猴吴噬,自动空调蛙发腹、ESP系统秽蹋镭、电动座椅改、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型亮乏,至于具体配置还有待官方公布拟绢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉另,同样是大众家族的传统布局春,整体的感受都很不错叮,方向盘曙笺丸、中控台的每个设计很都容易上手斤妮,从材质上来说非方,朗行是塑料感有些明显的别函,好在其工艺上还是有保证的贾嗡朴,并不会有很廉价的感觉双盎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后膏湘,销量在整个家族中表现最为可观仟肖。近期甘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市不腐,新车主要变化集中在外观护,同时针对颜色夕跑、配置进行了调整蚊苹,以保证其市场竞争力梧梆。在豪华紧凑级细分市场中棺乘蓄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一督童触,通过下文的对比分析菲蓄瞄,希望对有此购车意向的网友们一点参考桅女邵。   备注舶纱: 为更直观的进行两车的对比分析焙氮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260愁毙拴、CT200h F-SPORT)胃,市场优惠参考自深圳市场脸。 车型图片 所属品牌垫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动灿,内饰做工精细    车身尺寸方面俗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惧,其他参数均小于奔驰A260佩。从外观和内饰设计风格上看膛唉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑氖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释期鬼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺跨橇了。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后档,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样关掳,全车充斥着力量与美的线条场菲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹈,硕大的单条幅进气格栅形粳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瑞叭亩。    相比极富视觉冲力的前脸造型己,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些地昏,但并没有脱离运动凡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烦忍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溪瑟港。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娟境,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袭蛔,同时下侧雾灯造型也有改变成,车尾部也进行了一定的改动咳吭呜,整体感觉更加运动挽维。另外缮华,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”红懂澈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配量衅,形成强烈的双色反差诗寄。    F SPORT车型装备了整车运动套件幕,涵盖了运动调校悬挂歪辑、运动包围壳蹬沟、运动阻尼减震器遁粒儒、熏黑运动轮毂瞳、运动车门脚踏板党婆酥、运动型铝制加速踏板滇、制动踏板冷娄彤、脚歇板等抚。    三幅式平底真皮方向盘丢癸赫、红色元素点缀的空调出风口境瑟脆、铝合金踏板船、仿碳纤维装饰条等等侯摊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剖娇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桥,将方向盘番桔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扛伐,增加了便利性航极,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动霜氦溶,分散了注意力祭睬檬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盆坦赂,是多数第一次购车家庭的首选要求魄私伙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惺茶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扮才嚷,会有怎么样的变化署怠绅,一起了解一下睛悸酶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的露貉擂,镀铬进气格栅增加了些许立体感解,更加显眼的X造型前脸甫墒盖,迎合年轻消费者的审美刀狄。大灯的改动有些另类辰,在我看来接受起来还是需要时间的互酒裤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车础僵篇,新款在车身尺寸上有所调整培仙蒙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米罗粪奋,轴距保持2600毫米不变巧柏,相比现款仅车身尺寸有所增加贩动。   车尾的变化不大奥糙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茹讥睦,以及牌照上方增加镀铬饰条靛便篮,尾灯造型无变化头掇松。实拍车型为高配版本五,但仅配备了三点式后倒车雷达窘诺坛。   新款的15英寸轮圈造型不错玻敛,轮胎选用优科豪马焚附簇,规格为185/60 R15沽瘁吗,备胎没有缺失舵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置熊季。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高磷检焦,在年轻人中更是屡见不鲜悄。在学校要有个性芥桂讲,在单位要有个性媒孪,穿着打扮要有个性桓宽,兴趣爱好要有个性攘冷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辩茎?如果你有这方面的兴趣佬,那么杰德将会是你不错的选择捞崎。可谓自成一派的它辽垄,凭借着并不起眼的车身尺寸逛氯截、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间想匹苛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侗目?还是旅行车儡菊丧?或者是MPV坝?但这都不是事儿妮捍癸,只要适合自己就OK努。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人清仙,喜欢接受新鲜事物的他们坛韧奇,正好与杰德不谋而合钡母。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盟朗,此外灵锹母,六座的乘坐空间虐纱独,也足以胜任日常的使用需求碑鞠莆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受且廖将。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢心尾?自2013年9月6日上市以后缎咀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狈,力压大众途安和马自达5等竞争对手馆供,它用事实结束了我们的疑问脚宏。除了这些迪龄刑,杰德还会带给我们什么样的全新体验疟,让我们继续往下看广。   " "  若是经常关注汽车之家的话鼻嫌继,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生稼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涕。虽然我们这里并不提GTR辑桨躬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腐持活,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶遥克斯ST视鸡欢,令人刮目相看窟陆跨。与此同时结慑佳,在秦身上结辜抬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料起萄、做工以及舒适性表现上的明显进步菲。 外观造型性:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程獭酿省,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猩境佛,近年来推出的新车型如速锐妮策滦、思锐以及大家眼前的这台秦侠淋,都可谓一个比一个漂亮韶。就以秦来说筐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网枫,很是亮眼蹋迪篡,同时也营造了较高的前脸识别度倘。   车身尺寸方面孙沥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扇悲动,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泰笆浑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沪零烦,2670mm的轴距表现则处于平均水平寥吓段。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痉,其整体感觉与速锐大同小异遣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯需枪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接档断为。无论白天还是夜晚脸宋,该车的车尾识别度都非常高商筹。而且内部的光源窘,除了转向灯为普通卤素灯泡外哨,示宽灯羡赁夹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED限毋岭。   充电脚斧、电桩安装及质保/售后介绍俊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口滑姆硷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包亢偏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辜舷士,据官方资料介绍呛凶灰,充满一次电大约需要5个小时左右桑抠笨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)草抚。   同时霜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蓖,虽然价格并不贵沟徒朴,大约在6000多元霖颁础,但对申请人有一定的条件限制椿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)息到莎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狈烈娄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准米会嗅。当上述条件都满足之后耙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鸿势闻,如果一切顺利孺,最快1个月内就能安装到位并通电使用恫挟鸵。不过目前隋脓沫,秦还不能实现快速充电弄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炭,只是目前还没有这样的配套充电设备阀掏钡。   针对秦的特殊性牡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瑰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赣期。其中号,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蛊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶途奶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋管检、绝缘手套和护目镜等设备迸僻,并规定在检修车辆时必须两人在场贝。以防车辆万一发生漏电藩,威胁到维修人员的生命安全档拴盲。   与此同时履,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茅帮烙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翻差,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型培霖酱,整车质保为6年或十五万公里咳,电池组为10年或二十五万公里)夺。总之瞎你,从专设的维修工位芭倘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度单,而对消费者的购买更是一种信心的保证温。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蚊,中国汽车市场刚开始发展窗斯商,市面上可供选择的车型可谓寥寥强,在那样一个年代共,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准董牟,并且在之后的相当长一段时间谓须,人们心中仍对它们有深刻的印象察釜凶。时至今日水就鹃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肋,在数年激烈的竞争中孝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下井麻扦。这回粮递,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淬辑彪,我们也借这次机会为大家做个全面对比钦附,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戌酶:外观内饰(包括设计和做工)鸥泊、配置钵筛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)薪缝、储物测女、油耗计、驾乘感受扛诺墓、加速性能形、刹车性能茸萌。同时顽场教,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别臀笺怪、同价位车型的什么水平轮舰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惹副,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元窗司探,目前约有6000元左右的优惠挖谰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元爱晦,在优惠方面差别比较大淡桨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呛堡虚,根据论坛中近期的提车价格骡,9000元的优惠还是有的败午。目前藕摹汲,两车的售价依旧属于同一梯级梢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卵巩臣,只是配备了卤素大灯及雾灯科,透镜劫惮、日间行车灯这些都没有甘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置衰规,因此我认为两车的配置可以理解污等檬,符合同级水准杰驶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位石丹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舒鲸歧,两车的各项参数也处于伯仲之间窜幌,差别在6cm之内川蔷慧。在车内空间上嫉舶,两车的表现也很接近侯,我先剧透下吧氢梁,结果可能跟你们想象得不太一样缺。   相信看到这里尾讹,大家最担心的就是如果车辆没电薪界祥,后备厢是否还能打开的问题拉。捷达看来是妥妥的没问题诲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脐领烯,它的后排座椅靠背可以放倒绕地级,之后即可顺利从后备厢取物烂惟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐书。   在倒车辅助上娘,捷达配备三点探头览紊汤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配患,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奠泉魄。这里多说一句萝贯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咎逃,让人觉得很不大气搐,并且低于同级别的水平辫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乖恐,舒适型也可选装倒车影像委棉故,比捷达厚道一些黔搞。从普及性上看蹈锭,能够达到同级别的平均水平柿顽,从功能性上看陪淀绊,拥有倒车影像的它则高过平均线了的检,给好评顶。   两车都是15英寸的轮圈快,造型上也是各有风味谦臂浦,轮胎宽度也同为185mm具蜕腑。从售价上看尾秤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右控皖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碱胁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怪,让我们在后面的制动测试上见分晓浅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兔窖茬,借着中期改款的机会偶喘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乘潦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注驹讳。应该恭喜它赫桐乓,至少在我眼里词,它确实达到了自己的目标涝病。过往凭借动感的外形捍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它售顿廖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虑妻途。   只可惜嗡拦,刚上市不久的2014款起亚K5频,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择木狮谰,而且它们的价格都处于K5车系的高位蒙了嘎,受众群体并不大痹笑。前段时间涡芭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潮,并撰写了《起亚K5购车手册》瞎。文中盾尸膊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型湾弹煤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骨酗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晴坷瓦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH本,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卿掏鼓。自从起亚非粉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后戎韧,互用研发产品的例子不胜枚举呕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度佩还烩。该发动机的最大功率为245马力拔落侩、最大扭矩达到350N·m浇疼侧,账面数据处于同级别的上流水平猜缺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机龟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀斑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机旧厂。   在涡轮增压恼、缸内直喷等技术的加持下巷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m环咖,并且一直持续到4000rpm瓦哎俯。得益于涡轮介入较早猾心低,最大扭矩拥有宽泛的输出区间暖邓婪,而且它的油门也调校得比较灵敏词姬珊。在实际驾驶的时候乏吐烹,可以感受到它的起步轻快自如掳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余套。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些犊鼻卉,但差距并不像数据相差那么大净宏挽。在整个低转速区间港难,它的动力输出不算直接路,缺乏一点活力巳,给人一种有劲儿使不出来的感觉典。   于是列吞忻,我把油门再踩下去一点痘豪恐,动力突然来得很快透,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然为探,毫不费力掀陛鹅,而且可以感受到车速达到120km/h时驳钱,发动机还有充足的动力储备瓤。它的中段加速能力让人满意宿慰暴,虽然依旧缺乏一点活力曙胳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴配慰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狈跑。   还是差点意思疯埔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牌。于是摩擂达,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嘉叮檀,6速手自一体变速箱切换到手动模式惠先檬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作签肉临,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的活多。它的油门响应足够快雌,发动机的动力输出得到更好的释放钡,方向盘的反馈也更加扎实鹿笆郝。除了SPORT运动模式外窝齿痘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式颊咆晌,运动特性从SPORT素袖蔬、标准到ECO逐渐减弱窃堆绒,驾驶风格也逐渐趋向安逸矢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胆厩,平顺性极高临擂磋,而且动力的衔接也让人满意暑清。若以80km/h的速度巡航琅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航欣圈辅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右记玻复,对于燃油经济性的控制也让人满意蜂恃避。同样值得表扬的是降挡速度凯剖,在中段需要加速的时候深踩油门每炬钾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出填堂藏,而且换挡冲击也比较衅拧,不会让坐在车内的乘客感到不安淮疆。   前麦弗逊病、后多连杆的独立悬架底盘结构叙弧虾,在调校方面仍然有很大的提升空间词黔趴。它的弹簧足够硬垢航,但是减振器的阻尼不够大扁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撇党喜,会有细微的震动传到车内拓谐,以稍微快一点的速度过弯杭题,车辆的侧倾会比较明显删,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雷哺反。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辽惩提,舒适性让人满意吐,但如果需要激烈的驾驶的话厂奴,后期对悬架的改装很有必要冗。   它的刹车盘相应加大了尺寸朽,刹车的力度足够谅瓶绣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性古蹈。具体表现是誓,刹车踏板的前一小段是虚位雷肛磺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屠规,制动力度会突然加大梳,需要一点适应的时间兜募。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陇钢瘫,发动机的声音免褂详、振动都非常小嗽磐。然而谈杉,在速度上来以后兢位,噪音的上涨速度也很快雄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎描酿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扳口谭。   我得承认壕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伤新,但在起步和中低速行驶的时候辞,动力参数上的优势并没有完全体现出来拱思仑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价别尽酣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妈锤。当然内,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伍棚辅。另外加晌褐,值得一提的地方是草挨商,在动力提升的同时蕊惰,它还加入了行驶模式控制系统涧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盗,它的动态性能相对有一定的提升含附,开起来也更有活力和乐趣懊卯胁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钩隧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”系,只有手动版车型销售退,导致产品线还不够丰富芥酞堪。而就在去年11月男让,海马M3终于推出了CVT版车型桃配捍,7万-9万元之间的售价拴怖皋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墒尽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30管、逸动刑、宝骏630以及启辰D50等车型栓访,竞争还是比较激烈的浓。作为一个后来者牧抒踩,海马M3是否有足够的实力立足蚊陪缔?下面我们就一起来看一看幕煽报。   动力头奢慕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择竿墨爱,其最大功率为82Kw卷捅徊,峰值扭矩是147Nm禽逞。从账面参数来看迹镰呜,可谓非常出色罗,一点不比合资产品的数据差具默。对于一辆紧凑级轿车来说勘十步,这样的动力表现已经足够应付日常使用了同黑肆。    开起来的表现舅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强癌羚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”价剃跋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中计,如果想要充满信心的快速超车睦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择殊颂横。    我知道会有人问忍船,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钦啦嘉?说实话鹿,我觉得大家都没什么区别败胚诧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冲铣,也是低扭不够强洁吃,需要靠高转速来增强加速能力哺家。    可以肯定的说呸很,除非是加上个涡轮增压器贩愁噶。否则的话丢疵,这个级别同排量产品之间的动力表现肺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同椒爱剁。我个人觉得你,这只是消费者们需要认真衡量的一点太础幂,而非全部拷惊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骄藉扁,动力传递平顺连续的特性糕卤,有效的提升了整车的行驶品质感道。顺便说一句感菜存,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炕,这也是比手挡车多花点钱的好处期。    深踩油门时脯隙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上膜,来保证动力响应足够顺畅侯逻颗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侵糯孔。此外斥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卢,功能性极强赖编勤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现期寿混,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后荒捣,g值才开始达到最大的0.366g惰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弓息,此时车速大约在30km/h左右乌池,达到60km/h用时5.24秒砷孩,冲刺到100km/h用时11.45秒陛奔。    接下来看看海马M3手动车型夸炭,在加速到2.5秒后逛,车速已经达到了差不多40km/h档,达到60km/h用时5.01秒塘,冲刺到100km/h用时11.28秒犯,比CVT车型略快曙。如果不较真的话枯,可以发现二者的差距其实非常薪迩椤,相应的在日常驾驶中其实也一样记。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茄,就这个成绩来说某昂,它的表现只能说是非常一般割。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言歉娜嘛,它的表现就算好多了炬烽矛。 责任编辑瘦:沈楠" "   近日构橡,宝马官方发布了新款X3的车型官图伸簧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作新胜架。从新款车型推出的速度上来看拓惋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窍靶。    早在2003年番操洞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章高宛。10年以来莆缚李,宝马X3已经销售超过了一百万辆两,自从2010年上市痰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肆豢。因此们,2015款作为X3的中期改款玩尉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中揭佳,优化后的大灯组造型法、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰探阶沉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多户叉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瓶断,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感靡梳。通过官方图片发海,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时糠,也融入了宝马家族的最新设计语言呕盆病,与新X5一样采用了新的中网边框设计晤疼环,在视觉效果上更具冲击力幕。    在头灯部分供几,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光栏徊晨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细欠废雌。另外腿倪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钦,配置方面它还可以选用全LED光源薪卧负,再加上选配的LED雾灯少创,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质币钞态。    新设计的前保险杠极具力量感斑科娃,并融合了镀铬但肃睛、塑料格栅以及金属护板贸钎权,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陆。此外侠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中杉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娜,也使整车更具个性化风格稗勤篮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为及庞:4657×1881×1661mm矾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近劣,轴距也同为2810mm嗽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瞳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瓷帘,从车头一直延伸到尾灯的腰线佬,让车身看起来更加犀利且极富层次感降。相比变化较大的前脸陀葡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计才魄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吩儒肮。相比X5泊段,新X3的尾部更加耐看粪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感复晃递,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分暴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守澄,视觉效果并不是那么给力砂岸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狡,新款X3也不例外欢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晃俏悸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前副涝扁、后部的防钻撞保护装置纤焙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套面络、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂雷垃。此外庐丢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凌岭哎。该车还可以选择六种车漆桑、三种专有的18轿芜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂枫。 责任编辑邻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车暗:Quattroporte(总裁)稼嫡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV错犬才:Levante奴,还在2013年4月的上海车展上汤鲍怕,以全新总裁平台为基础钒稿粳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匣沉虏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的莆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丹哭木:Ghibli……   以家族设计为本桨凄佩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呵母,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惋,改走豪华中大型轿车的定位料,车身尺寸长透肆、宽攻、高分别为4971mm赖浩赂、2100mm和1461mm吠,轴距则为2988mm锌,直接锁定奥迪A6慌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蔼纤电,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo逻饥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓢皑,且融入全新总裁的轮廓特色徊沥,以紧实并极为流畅的曲线硕得啼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侧高。    于是在车头设计上不稻餐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽僧簇慨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面头,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样夏纤佰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计任伎陆,将蜂巢状格网嵌入其中谦染悍,且尽可能地加大瞧闷,再搭配角度更为锐利粉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酬茹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势行。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条畅烧黑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闪嫉,所以厂商在Ghibli的车侧巾,除了保留前叶子钣鳍状孔道廉潜概、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外箔避,也师法了总裁车侧的设计氢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型起,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翅,另一条线则从前门下方迸出工衬,向后朝车尾紧缩板景淀,滑顺动感且充满肌肉感胁寐庆,并正好可呼应更翘的车尾设计相,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上克,速度感浑圆天成沁从。 内饰向旗舰看齐充贤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上创萝鸥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿如洁错,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帮法级、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计妒蠕酱,也把声控钞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上迪薄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赶袄躺,右侧拨片负责手动升档千拜鼎、左侧拨片则能提供降挡疟。    此外篇潘怜,三辐式方向盘的前方读,一样是借自全新总裁的蓝底白字迁饺、双环式仪表盘酱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钦娃伺,左侧则是表底超过310公里的时速表桶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕下库,可提供显示油量署、水温蓬、挡位与导航指示等行车信息江,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扣玖村,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帛,告知驾驶者目前的驱动状态八猜南。    和总裁稍有不同的中控台拱疯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刮菠,以及可触屏操作的收音机电台选择挖、音源切换贩钎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)昂恋筐、空调温度实、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拢,空调出风口则移至屏幕的两侧涩,下方则为恒温空调系统调整出风量匙袖、温度与出风口的位置恒陋,以及音响系统的吸入式CD欺钉蹭,设计上较总裁车系更加简约撅九,但用料与配备完全向旗舰看齐唯蔑,展现了十足的诚意型。    较为可惜的是舌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缆擅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm界坷奥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性燎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当唱鲍必,包覆性和支撑性也非常出色偿砍偏。    但是后排方面青夯拌、便没有像总裁那么充裕锚,尤其膝部与头部方面倒现萄,身高174cm的笔者坐进去后糜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已公痊辞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促偷爬催,也刚好替前酷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何槽催,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疚。 责任编辑波:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”畴宏祷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了躺琼?后来一看赋彭膝,哦溺,原来CC是“Cross Country”庇。继续了解发现有点意思射假,底盘抬升韩线、高功版2.0T五缸发动机瓤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法塘毛:目前的普遍规律是匈赋梦,产品分得越细臼帽紊,总销量提升越明显犀呐粹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卜,它的引进赋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板猛狮涣,主要分布在前脸和车尾结罢筏,从外观区分它和普通版V40很容易蓖魏。底盘抬升12mm弊咯,这么小的数字对视觉效果影响不大些,整体协调感没遭到破坏伍貌。    车厢内部借,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样士搪趁,除此之外内饰并没有过多特别的设计遍腥。之前我们已经发布过实拍文章额烫,车身相关内容有详细介绍湍粗爱,因此这里只是简单提下要点市庭釜,就不再重复描述了盖梳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来桑孰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机副酬孰,最大功率214马力糕炉,峰值扭矩300牛·米纽筛甜,型号B5204T9孩垫池,是普通版V40那台发动机的高功率版本裤咳微,那台机器的型号是B5204T8匠粒匠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凄屎,今天会是什么成绩楔犯横?稍后揭晓矢理戊。    变速箱没有变化偷患粱,依然是日本爱信提供的TF-80SD鬼轿娠,六个前进挡臣帅涉,带手动模式和S挡贾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT编糠滤,奔驰A级用自家的7挡双离合棺,沃尔沃这台6AT暂无优势迫魄叙,目前他们还没有新产品投入实际应用煞,理应加快脚步缕。   驾驶白:邪恶的S挡    驾驶部分沽胶维,我想说说D挡和S挡的区别策。看起来挺初级的一个话题赤擦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂副。D挡油门响应迟缓惕埃秦,在激发变速箱降挡之前诚讽惹,需要稳稳的贡、持续性的向油门踏板施加压力丸豢汇,慵懒的降下一个挡位之后泡,情况有所好转舅据,动力给得稍多惹,也就这样搜。    不满意对吧山?可以把排挡杆向左扳到S挡私撤显,切入“邪恶模式”畏湃蕉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烦艾,转速拉高1000rpm以上剂秘瘫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来降浅肠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贰料钮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沉劣,脚踝每动一下浪杭笆,车身就顶起往前猛扑一下缆扑款。深踩油门戎,转速迅速攀升嗡淌晨,跟D挡时判若两人海,两百多马力墓、三百牛·米当,在这个尺寸的车身上爆发出来春盎,过瘾涉完。    激情过后细细品味惹讲,这套动力总成有两个弱点需要改进单,一是怠速时振动大虹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动番,影响体验;二是低速行驶的平顺性妹戎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怠绿陛,1亭驴缺、2猎蛇、3挡之间可能频繁切换缝,动作应该再细腻些开。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统豁好镀,选择“全功能”项叼想宦,不打转向灯就变道盒酵贪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道般,回正的力度不谐伞,如果你想在车流中快速穿梭前进会,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争避递男,要么关掉方向盘辅助拳,仅保留振动提示即可陷。   绕桩阜曝童:比前驱版好玩    除去上面描述的情况领饭酮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣摔,在绕桩场地很讨人喜欢爱鹤。车头响应比前驱版本积极悉,入桩动作稍猛扦溪吵,车头好像在被一根绳子拽着走徒羔行。给我留下深刻印象的是附,这款车的极限要比前驱版高太多豁,特别看了下托,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诽市雹。上手容易答涛,但是需要注意别突破了极限惋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汤申:一旦超出极限遂,很难把车身再救回来幻港睫。 责任编辑浆坷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翠念权:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足枚洛午?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骚墟,就一直困扰着我们的问题官铂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题合商开。马力越大的车就越好么舰恨?绝大多数情况下答案当然是否定的逢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外精探。随着时间的推移廖舍瀑,我们有机会做这样一个有意思的选题看瘁。   让我来说明我要做的事情涩:我们有三辆四门轿车拈驳,合计拥有1657马力勿盒。看起来确实有些夸张号蒙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport久届,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多跺舰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S簿,但是这个570马力的怪物一直没有车翟揪,直到我们完成这一特别的测试一周之后垦骨。我们只能使用520马力乓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo农倪痕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力享,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣板。   另外一辆是全新的奥迪RS7刚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瓶唐,拥有560马力的出色表现贫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寺糯境,在K&N工作室的台架上拭嘎山,它的轮上功率达到了479马力恼陵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力郝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坛,用以获得更多的功率输出耙唇捆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候尸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力矩。即使按照宣传中给出的数值婚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG朗笆密,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG猎圃,它的轮上功率达到了541马力鸵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兼。   另外还要说明一点维峨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本裤,不具可比性关始。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试材吻人。结果很令人意外晤葛详。两款加速最慢的车型醚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坚桨侥。当然最慢是和RS7相比较而言的内,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速光羞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搂江窜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捕泌啃,但是还未打破我们以前的记录杯浓颊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茹劳虽,说它慢更像是一句玩笑话势潭,这一成绩实际上已经快的吓人了屎。奔驰则要更快一些杠凹厂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)庭驰,冲线的速度也提升至197.5km/h戊蛇赦。冠军仍然是RS7的粒勿,它只用了11.6秒情铺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平驹。奥迪的冲线速度为193.8km/h搪,虽然不及CLS63 AMG观物,但赢了就是胜利黎。   123下一页 责任编辑抒并擦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后澳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晤垃滇、运动和科技气息了持腥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此亩了,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巴柬环,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卫塘诡,主动式车道保持和自适应巡航功能苍,几乎能让驾驶者也变为乘客舶妨盖,高科技配置更加丰富币卸。    于是函蜜吭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞎檄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乃婪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L等剿锹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受悸稗,在下面的文章中有详细介绍簿。此外欢协胺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蚕卯雌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谢坑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粮脚饥、残破衰败的路边小屋啸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律忌经,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扇客,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落睦。身处如此糟糕的环境绿,却并没有让眼前这个出身自底特律递、土生土长的本地小子屈服滔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感劣渺,但只有经过一番试驾体验之后然牧梨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祥傲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氛滔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网来刃呢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形燃巢,同时两侧向外延伸与车灯相连瘸劲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缅船垦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蚕肖醒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计分糕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喇。   尽管是低配车型容怜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掏闪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)铅教。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车化蚀,它基于D级车的平台打造探琼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条琼杭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棉拧嘉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体继桂苛,不过从近几年的趋势来看起功绒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锻豹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汾,至于其中的原因腺洛,从这款车中也许会找到一些答案该郝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叹?   GT航棵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氮踩,维基百科将其解释为具有超长续航里程想、拥有强劲动力功、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蓬。可能一提到GT逗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藉项歪,其实则不然谭容,GT拥有着明确的划分准则阂,举个例子来说麓:拥有着标准的后备箱吓饶拐、配备V12发动机并且内饰非衬恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车储赋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT揪瓢背。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弗肮盲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类衔绘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涸咆,这款车的确还真有点GT的意思梆。在笔者看来怂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的罕铆焕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉慑皆,最起码第一印象分已经拿到了才监。   5系GT是采用7系平台打造的反竭锣?   5系GT的轴距为3070mm剔距,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涝凉,从前双叉臂儡胆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卑。厂家表示绊亮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脚甸,其在外观林、内饰绞堡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肃弹。   5系GT型到无朋友滦童辣?   谈及5系GT的竞品蔑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咎必工,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赎笑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版笑豌。   外观惶氨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毕寸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磐贫灯。风云2(详情)郡掂辩、E5歇枫、A3以及今天评测的这辆E3扰蓟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妒晶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丧林兑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渺媳上。从这辆奇瑞E3(详情)来看挥鞠橙,外观及内饰都有着很高的原创度捷就。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间摹穗板。这让奇瑞的产品线更加丰富擂,但也让消费者选择起来有些头疼计。 外观朗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帆辱,但外观却没有去针对青年人的设计侵孺杜,前卫维辈、另类这些词汇应用不到E3的身上宿,车身也找不到多少运动感柔巴巨。不过它长得却很容易被人接受软沛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉班失肠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巾屉,E3和E5的外形稍有一点点相似悸拴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抚队雄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化该羚护。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勿力。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高垒卉,而且非常容易被大众所接受甘豁识。不难发现沏界,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变渤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头笛锻。艾瑞泽实奠、瑞虎5沃贿,单从外观来看都会让人眼前一亮滦览患。借鉴是好事派,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快峨,但不动脑子的照搬实在是说不过去哩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧夕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表手贺北,作为最会制作小车的铃木来说颈旱,雨燕可谓打开了国内的市场关孺标。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氏,新一代的SWIFT迟迟没有引入佳极。而就在2014年1月18日豪边,铃木速翼特在国内上市户迷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版魏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后罗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏不回。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕排髓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件揣补朝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造受脆羌,速翼特运动版采用运动风格打造晤恨棘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm铜搽桶,轴距为2430mm奠渺。由于基于新一代车型打造篮粒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哼裳观,轴距也加长了40mm配。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚讥祈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讣绷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16任。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新啼,包括中控布局颂、仪表盘鸵、方向盘等造型均有所更改轿。此外停,配置方面新车配备了ESP肝班、自动启停系统速剂捶、USB接口劫歌、运动座椅等配置冷链暗。CVT车型还配备了换挡拨片画,满足驾驶需求亥枷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了硕。真皮包裹自不必说何累秘,3遂脯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多竟。不用和别人比人,超越自己就是最大的进步屉赴凑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机视摩竞,其最大输出功率为100千瓦饲,最大扭矩160牛·米避,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT庭拣,其百公里加速时间为8.7秒敖,最高速度为194Km/h漆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纪,相比之下乐趣少了很多毖唱悍。 免责声明妹侩:本文仅代表作者个人观点并得袒,与环球网无关嘲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缓狠溃,对本文以及其中全部或者部分内容侍、文字的真实性堑栏、完整性式、及时性本站不作任何保证或承诺慧,请读者仅作参考桂,并请自行核实相关内容怪浆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大午,引起了广大网友的质疑七。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吕效。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注采呸透。于是易车网本着服务网友的原则隘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车渤捻伴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说法,您便自有定论标店。   体验者介绍    前排体验者逼玻艾:辛毅 身高息:178cm    后排体验者奢:旭子 身高艇宪歌:177cm    Ozel 身高瓢:170cm    小娴 身高沸琳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肥佳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍履阮窍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鹤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣通。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论害,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瓮撕,公平公正公开地来一次大对决嵌败仆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别限砷垢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涉写。所以不得不承认焙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上币。    事件回顾刑:    说干就干黄先,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赂抄漠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作馆恭。根据易车网后台数据的统计来看侗舱盎,持以上三种观点的网友大有人在耿胚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狗挪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案橇逞。尽管是为了对比三者的公路性能谋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上协嗅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乓羞班。    测试车辆拇抨昆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350心罗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车解侍沟,奔驰已经尽力了蔬,我们在此也由衷地感谢乐歉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题努措,告诉大家改款前后的差别廉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侥。因此我们也很负责地告诉各位网友氦和谢,目前除了易车网廊,其他媒体对于新款X5的评测毋碍规,都不能代表日后国内在售车型袍险泡。第一辆中国版车型为xDrive 50i韧蹄,加配M视觉套件电。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碱,我们无法借到官方提供的车辆鸿蓬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袄使,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型反蹬吨。    测试场地词:    乐驾赛道全长1.6公里龋,共14个弯道盘潜,最长直线段270米酗,赛道宽度为10-18米少士匈,视野开阔泼屉强,无障碍物撬熔。赛道两侧均为土质路面马惺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拔,大大降低了安全隐患随。    测试人员杉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垄,却要替土豪们操心买什么车瓜,这件事听起来真挺可笑娃敦焊,因为我实在没法揣测土豪们的心理逆。如果说我还能理解花五十万买大切汝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涕摆姬,代价是要多花一倍的价钱疙策遍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贤瀑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望喷。不过因为坐的比较高嗅素,速度感不如那些贴地者强烈草剐,还没怎么着呢就破百了还。这大概就是SRT8的魅力队,很难说值不值得尉仙百。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亥程味,车内的配置也都跟2014款大切非常接近逼感邢,跟改款前相比还是升级不少嚷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系犀女,SRT是JEEP官方改装部门沧雇,这种改装是全方位的距入,包括内外套件加强骄须,以及性能方面的提升冷。SRT8就是高性能版的大切诺基次儒鞭,主要提升是外观套件唉事、及动力系统鸿额冗、刹车系统纽、行走系统等方面茄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兴瞪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骸,6.4L自然吸气HEMI发动机讲禄,搭载采埃孚8速变速箱刮块。   SRT8为公路而生蓟疽,所以公路性能是它的强项侨羞,不过Off Road就不是特别在行了伐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影竣。 ② 跟之前的SRT8相比宦瓦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挽紊,所以科技感和豪华感都提高了不少春斜,跟换代前的SRT8相比靡具尺,升级的部分都是实实在在的饥叛穷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱部麻律,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统彪触脊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统话,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蜕稳。  ∑脚摺③一百多万的车恳灸怪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车手,再挑上百万的车的刺夏绕,好像有点吹毛求疵扣。首先悬架的设定非常的运动函,即便比较温柔的驾驶方式宋撅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颅快,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娘,大切诺基SRT8并不是一个非辰杀┖ぃ合适的选择醇括,尽管动力非常充沛俯蔽挝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剩妈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舰翻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺心妨,但好歹SRT8也一百多万了帛缄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惧熊。不过之后我们也释然了谷迁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慨然,但经过数个媒体的“蹂躏”钙题冠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了闺菲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哼,有点异响似乎也算正常郝微吝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基倡茫铣,请点击下面的图片进入试驾文章枷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了觅拍翁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的醚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捶舰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T习,还是老套路鳞,直接切入主题奴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹馁凹秦。 动力对比羡袖庐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衬骨断,看看英朗GT的表现如何吧时。这台发动机的最大功率是131千瓦税,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涵革耻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能羞,当驾驶者在需要全油门加速的时候坟版,为了获得更好的加速表现顶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肛。对比发动机账面参数来看泻,最大功率118kw陪珐虚,峰值扭矩250Nm贰搔侩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜魂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统盎耍端,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心埔勿多,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胯丘撕。   至于传动系统方面秋霖春,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孟臣晒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挡,都是目前该级别中的主流配置伯缸圈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啡夺脖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢糯距。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器创,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酒蕾淋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上剖亲,比如高尔夫6男兰、速腾等渭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方财苇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挛飞素,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瞥眯摊,从而起到提升操控性的目的酣坡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架非纹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上莱暮纶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碱布厩,但通过厂家的调蟹后朝骋捻,当一侧车轮发生颠簸时归讼钞,对另一侧的车轮影响会比较小些垦狸。   小结配:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剖边酪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出风。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甫秤顷,至于优点这里就不做过多介绍了潍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻剩后英朗GT更偏注重于操控性潮努椭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时未茄,见过后车追着拍照的平返筛,见过开我边上向我打听价格的了嘉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回昏。我坐在这辆路盛E70里牵畴,被注视得有点儿不自然隋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣负轰蜜,我琢磨着界,要不要让他进来看看咳怂。要不是我瞅见了绿灯亮起看黔,我真就这么做了鳖。对不住了朋友湃,这次没能让你仔细了解它卿,不过我希望你能读到这篇文章阔。   不用否认葡,人们对美的好奇与渴求与生俱来碘猫酥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣塑寡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蜗。不过在这些人之中袖杉,有人会终生恋着美人坞览汞,有人也会为抱个花瓶而后悔蛔狡秀。如今打造足够美的外表来吸引消费者捂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情湾郊畏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沟尾诫,但在这之后能否一直爱着它墟阶概,我认为是一个很值得细抠的问题泥。   ●外观大气酥惦欺、美头踏蔬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时皖欠,我还以为来了辆捷豹膜臂碍,赶紧跑过去看发现被骗了入。不过我并没有觉得失落袜阀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观割钱,并且从设计角度看健疟畏,它在借鉴与融合得方面都很到位母晨合。如果这张大嘴能够做了镀铬处理杆饯,我对它的外观设计就100%满意了背。这事儿对华泰肯定不是个难题物,您看看宝利格还有华泰B11覆,都有明晃晃的格栅单肪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位猫系:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唐闯,但绕车一圈后我发现啤驶侵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鸿。咱看看数据对比秽乖祟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手眷,可以说在各种数据对比上佰,它“不是第一氮,就是第二”刨。虽然在宽尚弊、高和轴距上没有做到最大淘,但也不过是一两厘米的差别且隙喝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脚,这就让它看上去大气许多拒擅朗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上欣祥禄。   打我接触这辆车的时候汤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光魔筷屁。在这样的目光中碌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期车祁蜗。面对“屁股高琴、尾窗窄”迷没、后方视野不理想的路盛E70时岁侈挨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车啊滦蔷。先不讨论这样有多麻烦了米如,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作结,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧良?这点让我心里不太自在乃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挡篙抛,是个应该有的配置拨巳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔼太,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞳方。而随着国外皮卡文化的不断渗透蕾坟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谎睦,去跟进时代的步伐纪秃。为了迎合市场的变化及用户的需求盾略,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肃功,开始注重宽大饱满的外形设计倪睫芦,并增加更为丰富的配置谷吴捻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型脐替。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仍僻舜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)雌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗闯,整体的风格带有一股阳刚之气卵迷。在车身尺寸方面哇拟伶,它的长/宽/高分别为毫:5310×1812×1775(mm)改痘耍,轴距为3100mm稀。威虎TUV并没有大小双排之分访苫壤,仅提供了一种车身长度息酣。车身侧面的线条也很平直呈,外扩的轮眉使其显得更加饱满凰铆容。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感垛材。大灯采用远近光分体设计蔫栏,其中近光灯还配备了透镜警猎扩,不仅更显精神疤间,而且还可以起到聚拢光线的作用师。镀铬材质包裹的后视镜很显档次臂,遗憾的是氏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用适按,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯稼采,并且后视镜仅为手动调节兴控。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烷妙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用磁,非常不错膜物。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瞳磕,至于货厢外侧并没有再多设置蚂美承。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嫉斯汉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸殿。另外郎电宽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”廖描邻,不过据厂家介绍尾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宋前。对于皮卡车型来说惋,这项必要的配置还是很厚道的啦闯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山裴凰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谓跑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嗓。不过凌纪,今天我来到这里并不是为了滑雪联履,而是为了求证一件事情瑞腐拢:有没有一辆车皆狼慰,既能够带着一家老小舒适地出游撼扦撕,又可以不惧冰雪疚痹狠,在冰天雪地中步履平稳地行驶镀净释,同时价格又相对平易近人呢青?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求楷,那么就让它拿出真功夫试试吧粗澎类。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)庞判,从外观上看戌炔哆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蛾,19英寸车轮显得很有力量感却漆屏,也与动力总成更加契合;其它的地方匹,也依旧是酷威的老样子咆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿措仍撂,甚至还有一些精致的感觉户拿。总体说来狡,尽管算不上全新车型灸,但依旧耐看遣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缅锌呜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中筐,动力响应良好侥,易用性好答,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分俗。当承载着全家出行时兜溃抹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娜开吝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适管化。   至于酷威3.6L的内饰方面探沸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)壬悉槐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冈社险,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节趟。   除了动力系统皆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绰鹿纲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器糖惫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动轮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堂捞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施龋亢。动力分配完全依靠电脑自动完成畴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鸽灸纬。   有了四驱系统晚陷刑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳佳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鞭誓祁,具有更加粗大的排水通道府次,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淳伐钡,冰面行驶性能更加出色丁妥境。此外僚庙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜畔们,胎面中央多重“Z”形花纹涩、针孔沟槽设计胚肝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拟诬裙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窟办,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间昂受痰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汉璃,它的定位低于1系檄桨。但是堂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挝。另外板骆挝,它也提供了i3?REX增程版本诉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吭,扩展了这款车的最大续航里程茎圭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试旗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辜镀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叉宛问,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合羞柏烷。   宝马有没有提高电动车的标准贰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纪摹?让我们在接下来的测试中找出答案藕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式测墒确,宝马i3的行驶里程可达88英里峡吠管。相比较而言蘑结,?Ampera可达30英里蜂,而普锐斯可以行使约10英里钢粱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氮帮,i3可以更多地使用电动模式梆抹粪。而增加了汽油机的动力系统狙阶侵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里零牟课,357英里和505英里贬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大遂幌。这台车约五英寸高眉仕毫,而宽度几乎和高度一样拿曙,与低矮流线酱餐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屏范瘸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瘦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力繁改,我们没有所需的充电站?兼锚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凡刮癸。   此外裳咐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容避哄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氯极彩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芍。它内饰精美激卢,融合了许多先进的科技蹄汉,它空间宽敞擒激辉,驾驶体验一流峨柿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刺,它仍然使用汽油机困涧,以作为电量用尽时的保险纽淌讣。   第二名鲸谴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拢胃垂,科技感十足舅,而且它也能胜任舒适的长途旅行藐。   第三名镀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粕,它最大的优点就是充电迅速姆缸,性能可靠量浇。   然而幂扯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋揩位。(实习编译扇申:徐旦?审稿赴合该:刘洋) ? 免责声明版权作品喉踢炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权较楼概,严禁转载磋轻茫,违者将被追究法律责任界疵。责任编辑咸口:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车姬搐马,应该说是倾注心血诫貌填,在技术平台上都有可圈可点之处倾事碴,源自萨博的技术是其最大的亮点香份。我们所试驾的这款2.3T顶配车型耻秦袜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作攫辽饰。在外观和内饰上瓦酮犀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平稼,在动力和配置方面也还是很有性价比的锨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说雀,绅宝的外观原创度还是很高的朗孙,并没有刻意模仿什么车型陪狮,但我们会在这款车的细节上看到察聪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冀陕抖。且融汇的比较好谱境,并不是简单的照搬照抄疤。这一点值得肯定怀人茶,大灯的设计十分犀利氛襄玖,鹰眼造型也有较强的辨识度悉疵。LED日间行车灯比较醒目请惧,穿透性不错期痊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嗅蛔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蓝,也很紧绷秆。看起来运动感不错融伶毯,但前悬和后悬的长度较长撑猜病,看起来有一些比例失调围。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些斤,在视觉上看上去会更紧凑动感棋。轮胎的规格还是比较高的攘浅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缎蓝嫩。   车尾的设计比车头更简洁一些春检感,尤其是尾灯的轮廓修倒,设计非常成熟迸办寞。和宝马新款3系很像甲垃。除此之外粟砂被,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捣郊。   本文导航兄簿:" "  “卧龙凤雏点讥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拧啦,便有了三国时期的三足鼎立魂我,如今我们的生活已经远离战场的硝烟姆轿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车叉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国壁帮冲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出踏铰笺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程ダ尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹射怠,然而坊间始终流传着这样一句话熟拈:“得中级车者得天下”;是的痪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重圭橙,今天我们会为大家带来两款重量级车型锣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”派桂肃,请大家继续往下看掣。   看到这里大家肯定已经有了答案了单,没错土勺薯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L箔春,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撕,那S60L是何方神圣奸簿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型示,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贺熊耍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版标寡烙,厂商指导价33.49万元鹃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陆、后排座椅加热咕凤坡、并线辅助猫、车道偏离和自适应巡航等众多配置激。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嘶罗,即使不看车标合劳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃通梅撼,哪个是奥迪泡坍呵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的斑五施,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嗜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统高鄙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拼喉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停顽嗣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性访,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缔魏顷,使夜间行车更加安全吩叮。两车双色的外后视镜造型别致怕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光莲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型我兴叫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色噶疮,至于乘用空间如何莽团,我们将在空间篇为大家详细介绍肪桑。两车都采用了5幅式的轮毂造型限,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力峨怖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳临。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计司钳,整体方正的设计略显稳重袍淡谁。后尾灯的设计两车可谓各有特色遣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似清,设计感十足兽,而奥迪A4L的尾灯更加修长沁敦,视觉效果出色肯。天窗不仅能够增加车内的采光诞朝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蚊锭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炽膳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心套垢慕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妒。   本文导航聊崇儒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车爬空链,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间似宦,配置也能满足一般家庭的日常需求钠。对于这个价位的小车来说饲猩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观郎貌,在这方面泊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尚扑膊,就算是与它的直系前辈骐达相比歪,也不遑多让庞脱。然而作为一款家用代步小车诲接就,它也并非完美兔衫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高愧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茧扰鸿,车辆本身并非进行任何实质性的改变阀,跨界的概念噱头大于实际警。 "   技术革新日新月异的今天吻诬,车型的改款换代再常见不过橇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变迪掏囱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型讳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变但详,同时在动力方面也增加了1.8L拱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哦亭副,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势量囤范。    新奔腾B50是一款自主品牌车型操软,但它的实力不可小觑涡舌滑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌理隶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动擒齿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型笺。既然实力不容忽视贸俱苍,价格又有优势耪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机萌誊。" "  版权声明齿嵌:本文版权为网易汽车所有瑞,转载请注明出处骗坡苛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星欢驰,全新的品牌全新的车型面惦储,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比径铣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该瑁克斯悍,在2013年妇纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月湍估,堪称是这个区别的标杆级车型寒访操,观致3要想在这个领域取得成功道倪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兄,看看是否有优势能吸引消费者关注宋漆。 外观风格各异   先看外观方面兄,观致3展现出大气得体的风格铺,不像速腾那么沉闷单调酶窗尚,且有着自己的灵动个性;而竿蹋克斯则是完全偏向运动化的风格善肥睦,典型的注重操控性能申,突出驾驶快感的性能车型惟豌岛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沪,与观致3区别明显海凛。两者主要是风格差异辅崎,外观上分不出优劣墓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上庇楞,观致3丝毫不会逊色于赶浒稻迹克斯车型施。 尺寸对比 车型名称 杆悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拐措漂,两者也是平分秋色镭,车身大小相仿部,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势承醚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脖,观致3要大于复欤克斯篮峡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磺汹绘,尤其是腿部空间较为宽松欢鲤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副系┨浚克斯在后排空间布局相对紧凑玖酒,而后排空间也一直是各代该蓿克斯的软肋溯。 价格对比 赋窍拇幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颂喜,讣粒克斯则要比观致3要更大一些纶暑,在不放到后排座椅的情况下棉称残,副ǎ克斯的载物容积是530L蜜当,而观致3只有430L坦厦,100L的差距还是能装多不少东西的泄陡。而在需要有更大空间的时候矗,两者都可以放到后排座椅却,放置大件的物品损。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叙乌链,观致3和讣还卑荆克斯三厢都是11.99万起步碗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荚。而细细对比价格表可以发现薯项阔,要选购自动挡的车型朵另摧,覆睦媸拢克斯最低仅需13.09万呜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毁控,观致3则需要14.29万穗纲加,这个比起钙慊澹克斯有1.2万元的价差肌,当然在内饰配置上会有其它差异莎戌舜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言错缝轰,可能附剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些剧鹊搪。 挑选合适的爱车崎驳,看专业导购挛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荒?   扫一扫离蒋捂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橙能跺。风云2啡钳绣、E5查翱、A3以及今天评测的这辆E3拈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中库呵惩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓢仿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炒。从这辆奇瑞E3来看酞介,外观及内饰都有着很高的原创度孙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间荡眷箱。这让奇瑞的产品线更加丰富侠睡豌,但也让消费者选择起来有些头疼蔼善算。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的托哺,也从来不缺少“明星”储,“沉稳绅士”大众速腾扑贤、“狂派斗士”福特改⒖裕克斯等都是热门且销量稳定的车型哭抢,不过要问哪款车型最近销量最高邪耙巨,还要数“逸派高手”日产轩逸羌谈,它已经连续两个月销量突破3万坊共谜,坐稳了桥车销量的头把交椅寞倾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡几钱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恫?下面我们把两款车型拿来做一次比较瘦捅,或许能看出一些端倪割兜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巷介,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万号含,入门价格上扳荡次,风朗比轩逸高出2.08万元甫版,表面上看价格皋,轩逸占有优势抛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型方阑你,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狙抽沤,这样看来示,风朗其实只比轩逸贵了2800元然哩伟,等国产版风朗出来后萄,风朗在价格上反而会有优势也说不定蕉快哎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喷滤法,这款车外观与内饰变化并不算很大曙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苫叮玩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桓偷喇,下面我们来看一下渭返权。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表和陶芳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观焚犁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锚诵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疮沧蹬。质保方面露,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力先瞧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表硅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尝须,最大马力已经达到了170马力奋腾淮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟才绍。变速箱方面街另夕,逸动采用6挡自动变速箱寄垄钎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱袜盎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些岛坞馆。 免责声明卡料:本文仅代表作者个人观点沪醛儒,与环球网无关介。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讼伶欣,对本文以及其中全部或者部分内容伯粗逝、文字的真实性朗泊栖、完整性肩、及时性本站不作任何保证或承诺稗捣,请读者仅作参考俊仁,并请自行核实相关内容抬棠丸。" "  近两年闯范,自主品牌进步着实很大螺,无论是从设计方面坍谋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升滦童干,甚至可以与合资车型媲美赂粹,山寨么捣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式接技寂。在10万元以下紧凑级车型中黄灸昆,更是自主品牌的天下黄伍泞,凭借比合资车型更为出色的性价比伴蠕,吸引了不少消费者的关注溪避。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弥孙脸,一经推出便受到了极大的关注剃堪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力文芒莽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屏,包括动力在内泊奖,新车共有20项升级涝戮府,本次共推出8款车型烘凳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辖篡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型豪,售价区间为7.49万-11.79万元楼璃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宦,近来也是频频出镜睬能,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪遗控大玩具车”的名号名极一时泊厘莽。速锐共推出了9款车型细掏接,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款微版,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合列席,售价在6.59-9.99万元之间典怒。   单一来看兑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弥媒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较相泡,看看那款车要更“精”一步波确吵。" "  新君威变得更好看了吗,配置也进一步提升咀桐,新加入了一些科技配置苗,比如智能交互系统佬词,BOSE音响等等棺棵困。这些都是新君威的改变之处潍峡捆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骸誊,售价24.59万元献把,作为一款定位中级运动型车的新君威邯暖,品质感一如既往椭敛,操控性也非常突出软隆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威册落,以下简称新君威宝,外观相对于老款进行了必要的改变标伺挡,毕竟老款车型从上市之后透杯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳曝距,新款在大灯蓟摹、进气格栅掸虎、雾灯局湿、尾灯墨吃骄、前后包围都进行了细节的变动冬庐齐。   在新君威上型,使用了传统的按键式无钥匙进入系统攀姬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统亮,在操作上没有太大不同锋,轮毂方面垛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碗踢,轮胎品牌依旧是普利司通庭缔铅。侧面造型基本上没有变化刻,侧窗所占面积依旧较小配可惫。   车尾的变化还是比较明显的嗽,这主要来自于尾灯的改变皆。新款尾灯全系标配LED灯饺,并进行了熏黑处理钡。尾灯的轮廓样式更加犀利蜂,个人认为要比老款更好看禄惦粒。除此之外擂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化经假胁,牌照安装槽的形状变成了正梯形活湾。   本文导航乳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击持,颠覆传统的外观鹿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讨谎办,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV喷嘘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冉妹辞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型玖哦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机克裙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苫纤物,足以证明其强势的地位檄缺剧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市牢富,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠欢劝铃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侯膊。(温馨提示挤洽邢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版假,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准聊菊十。)   自由光基于全新CUSW平台打造垫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅羡税挛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碌匹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致禄咖鼓,圆润的造型是其给我们最深的印象茶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网厂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线履壕澄,显得简洁利落据欠肌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蔷咆讽,显得净雅别致阀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晾捎,主要表现在其大灯的表现形式上托惹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侣氰汝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可态旧骑。两车大灯配置基本相近甭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助局,车道偏离预警系统途窜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔼拢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗警酬炕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势井簧僳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势舒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啊盘瞥,其尺寸差距就没有那么大宏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡椒逻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁写癌艰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起崎哆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仍孺础。奥迪Q5采用两边单出的排气管庆席,在气势上略胜自由光忙伎珐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道靶鹅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型臼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锈沟,磨损线束保护层捶,存在导致电池损毁的隐患难行。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痘挥党,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丰,称9124辆V200受此次召回影响稿骋恕。长城汽车正在邮件告知客户圃丁羔,并建议联系当地经销商进行检查维修溉。   据悉箍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转啥贸层,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽韦撤竿。”更有甚者惧古葱,线束可能会内部融化疯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缉,目前已上报了数起线束故障翱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转健鞭,不能够给电池充电截面惕,车辆也无法启动徒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凌肠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束芒。   克特里尔先生称沤昧,检查故障预计用时20分钟赋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟诫。如果绝缘保护层磨损严重厦踌廷,线束已裸露困素,则需约两个小时以更换整套发动机线束授副疮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件祁。此前曝寄唾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骸,2010年又因手刹故障而被召回控。   2012年侵泵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回那稿,长城V系列也在其中匈。当时童,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鹃挞横,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸池。然而夸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陋,更换车辆共计超过1.5万辆澄。  》樗ヌ帧(实习编译迷水谅:王萌审稿梦青:刘洋)   免责声明版权作品壕喝扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚昆芹,严禁转载芬婪,违者将被追究法律责任恋。" "  随着经济的快速发展洁,购车群体的年龄层次也越来越低纺叔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用需、省油瞳赖,而是追求个性和时尚设计冈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一顿吵。作为跨界SUV鬼橡卡,它们在造型上将年轻檬褂炽、时尚展现的淋漓尽致半棚,完全符合年轻消费者的审美需要玛蜡艰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比峰瞥,来看看到底谁更适合你破。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV川塘亨,相比2012款变化不是很大督恭赋,只是增加了配置和车身颜色话肉侯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版链,售价分别为21.98万和21.47万攀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV络溺,但风格却不尽相同蜜泻涣。斯巴鲁XV外形显得干练瑞,车身线条硬朗晨燃饲,富有力量煎褪,越野味很浓秀突。而标致3008外形偏向都市化设计烁邯,饱满圆润的车身凸显时尚感沤李崩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纽浩。   车身尺寸方面有所差异叹鸥,不过并不明显拣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)膘快,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孺。斯巴鲁XV车身更窄情,同时也稍长一些窖惩实。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网壬,加入蜂窝网状格栅运动感十足吵情。而标致3008采用半圆形中网率,镀铬亮条包裹显得很精致挝化姐。两车前脸分别展示它们不同的风格堕媳隆,同时都包裹塑料黑色下包围烽凑瑞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯厕漆改,远近光分离灯组设计褐酿,造型普通艘虱昏,配备有示廊灯双宫存。标致3008同样采用卤素大灯漓,不过加入透镜甸,不仅聚光效果好汇,同时美观性也不错幌漓。另外瓜妇,还配备LED日间行车灯既。   在侧面射鸡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计试雀定,比如非常倾斜的A柱抖苍,同时将后视镜位置后移钉扣,留有三角窗减小了A柱盲区融匆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料闲视炒,有利于减少磕碰的维修成本逃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膊猛敝,注重舒适和静音性馅坏嗡,双五幅轮毂很有张力寝。相比之下脓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性起,与黑色下包围搭配运动感很强烈膘仍景。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎啼,同样注重静音和舒适性幂。两车的备胎都是非全尺寸设计镜。   相比前脸长,斯巴鲁XV尾部更个性膘,辨识度较高滴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型软喂悔,镀铬亮条的运用增添了质感士。 标致3008尾灯加入LED灯组溯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组隆,但是块状尾灯造型很独特腊懈量。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痢兴,标致3008同样配备倒车视频影像帕,另外尘沪,还配备前2/后4颗雷达探头遍灵。" "  在过去的一段时间里馆清澳,付铱┟蓿克斯搂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置硕。时尚动感的外观粮滩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性墙,成为了年轻人群青睐的车型京娄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型醇恐答,科鲁兹掀背车则是新进的一员蚊畅,它所要面临的是一场“无言的战斗”稍古。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了需,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挝会毕,但却带有美式车应有的力量感封扒浆,总体来说它的设计很适合国人的口味沛俏嘶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说懊骡,其三厢设计有些过于保守木韩馅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捷巧,为了能够扩展消费群体榔,推出两厢版是其最好的解决办法堵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卵,你几乎完全无法识别它的真身楷吉落,因为它与三厢版保持着高度的一致性沸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坏,很好的诠释了彰显力量感的诉求微郊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后且辣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怂杉敌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些峦捂涝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉味茎昏,但实际上它比三厢版短了不到9cm辞党。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多洪技,后窗与尾部的衔接并不生硬阑茸,拐角的折翼恰倒好处妒授朴,为尾部增色了不少挠恭矗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斯拼,在样式上显得更加简洁驰槽诞,只是与自身前灯组相比眯队,在棱角的刻画上有了明显的削弱凹椽双。   本文导航谐钝睛:" "  提起之诺赴,很多人都不知道是什么品牌厩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菏检。只是之诺定位于高端合资自主品牌到秋叮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式驰吻附,那么它的首款电动车1E表现如何般吠庐?以下文章为您揭晓管碘龚。   只租不卖叙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务维,包括车辆租赁道、充电设备勘察安装砰啃、车辆上牌嗡、车辆投保苛瓣、定期保养啪酞、故障维修蝎、道路救援勃汞菠、检查维修备用车等蚀,通过这样的商业运营街酚搞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展布。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车外色设,它的卖力需要大家自己去发掘虽啥狗。不过在发掘1E精彩设计前汹竞患,请先忘了宝马X1宿熊徽,否则你将永远欣赏不到1E的美拘纲圣。其实1E最出彩的设计在头灯冒夺眷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感夺萌场。   不仔细分辨的话桃,很难把1E和X1的侧面造型分清怪嫉。不过1E拥有自己鲜明的特点磨复嚼,车门下很宽的镀铬饰条础圈韭,和没有行李架的车顶莎。   相比车头和侧面淋救同,尾部就让人感觉有些欠妥了驹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杏梦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条罐控。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痢蒲酪。   本文导航另:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说虹,奇葩的中文译名潮讲嘲、“野性”独特的外观以及较高的定价话潞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啥糙。说起野帝我们不自觉的想起店赣缉,同样在以国产车身份进入中国之后共房,“改头换面”的法系SUV标志3008骏屑羞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辽奸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”百。当然颁涎,以20万元以下的车型作为主力军狙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泌。那么下面我们就来看看渺茄,这两款性格迥异的德呻激、法新生代SUV之间究竟有什么差异汰四防,各自的特点又是什么疲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涎京,首当其冲是价格方面的不同把承,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挪酒崔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势露灌楷,不过差距方面不大基本可以忽略汹痪参,两款车可以说在同级别车型中表现优秀善。动力方面的表现也近乎相同驼辣谎,只不过大众7速DSG撼贿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配市,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些迟趟掂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一豁樊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蓉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰举,湖面之上也已堆积了厚实的积雪怀吃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上藩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凶扭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景灯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试第。闲话少说现炭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恕显。   这次试驾共有5个科目乡,分别是1.傲虎—终极绕桩稳寺睡,2.傲虎—冰雪连环猜罢蝎,3.傲虎—短道拉力测试堪氰,4.XV—戏雪乐园蟹晃,5.森林人—不规则路面自由行驶群。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弘扫,MPV表现出相对冷清的一面谭,尤其是中高端的商务MPV龋邢,几乎屈指可数踞,除了老牌的别克GL8外蛔革,似乎很难让人想起更多车型锹。不过在这个还没有完全饱和的市场里下,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅父赡里。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镰?这就是本文将要找寻的答案啼琳敬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尚,售价28.38万元-33.58万元吹号,目前市场上有近2碱灿寡、3万的优惠幅度识孺通。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型核夹,官方指导价31.98万元毛叔潘。) ●外观解析   从造型上来说滔,艾力绅算是开创了一条新的路子澄腾赴,没有过分使用一些夸张圆润的线条桅啪锋,车身轮廓棱角分明菜,有着很强的视觉冲击力炼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别厢乳珊,此外傅蠕,艾力绅还装有一套大包围沽,颇有几分运动风范鹅,也有着一定的改装潜力蝗渡吕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感畅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刃苏贩,中网与宽大的前大灯连接在一起供去婚,营造出一种大气绢、动感的MPV形象钮。   艾力绅A柱采用黑色设计普堕习,且A柱的倾斜幅度较大惮庭刀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怠桨,总给人一种方方正正的感觉弘,后视镜尺寸同样不形怠,与整车的风格很搭酿,宽大的后视镜提供不错的后方视野赎霖我,保证了行车的安全性与舒适性脱镶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哆闲茄,当然极,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翘仓辆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骨圃缓,侧门就会自动缓缓打开缓,此外栋撕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关家渭樊。如果对此还不令你满意的话散南,通过钥匙同样可以疑ⅲ控侧门剃,确实有些高端大气上档次猫短。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm逗,轴距达到2900mm苯,尺寸在同级别对手中并不占优势悍,与GL8相比公,仅仅在高度上略强于对手斯烩欣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势写坤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计就,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啃书妥。整体线条依旧硬朗扔覆,尾灯加入了时下流行的LED元素涂览凤,为其增添几分现代气息讼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哦,人们购车的选择可谓越来越丰富么,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盟捻守,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈箍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5查瞪话,他们能够碰撞出怎样的火花谅菩,请大家继续往下看猎戊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牡参乏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比倡缝,由于这两款车型出自于统一平台打造童办,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捶潮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颅皑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题阑,你可以说它带有侵略性屏促,或是富有运动感鲍商汝,也可以说极具视觉冲击力畔密懊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嫡。而K5也应用了与智跑懦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计木帝,使其拥有了明显的家族特质侨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素间常同,极力打造出时尚与动感的流体车身蓖眠称,在驶入眼前的一瞬之时袭煞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象度。前脸的线条设计十分紧绷吝椒承,大灯组与前包围向中央区域靠拢假曝角,展现其动感的一面铝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匿搔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磕既,抢眼的外型加之迷幻的光线艾才,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽透。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着干迁矫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力裸钙。   第八代索纳塔不仅外观时尚唤勺,灯光的运用也颇具科技感儡漂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性硼渺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啊参肯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计角耪绍,显然这种的夸张设计紊擅,使我将其列为变异的种类擞郊趁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用讲,多折线的应用也使尾部更具立体感迫隶,同时对于运动观感上也有显著的提升密涧,由于K5搭载的不同动力总成另钦七,2.0L车型配备的是单排气设计咯萍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感察。   轮毂也是一个变化的重要部位咆讥幢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面导。根据配置不同勘份贬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎罐,该系列轮胎偏重实用性岭。作为索纳塔的尾部锤笨栏,基本没有大的变化吕李,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宝惭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点趴痘敲。   本文导航舱睬:" "  每到年底杏帛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾臣衔,地点也大多选择在北部寒冷地区霓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性能酿加。在临近春节前夕聚海,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捂惮盛。   延伸阅读瓜膊汝:   之前豪雀汐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惩色,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卿甲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烤警炒。   酷威采用的是电控适时四驱系统谩繁,中央为多片离合器骂贫,由电脑控制来分配扭矩轨喘,车内并没有任何切换按键衰星嗡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动垃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挺华,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施栖变捂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶磋,如果想要挑战一些极限的路况的话尽抠邦,酷威还是不具备这么大的优势的绞,因为不具备限滑措施缄,至少在脱困能力上会有限制性缓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涩蔷,采用全新发泡橡胶技术饭,具有更加粗大的排水通道笆龋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矾撕,冰面行驶性能更加出色让勿皋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力囱莽点。此外坎里桶,中央多重“Z”形花纹杉、针孔沟槽设计弯罢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邵鹤问,最大功率206kW/6350rpm蚕时笛,最大扭矩342牛·米/4350rpm戏到,在目前的大切诺基彼杆盒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载驶,但是会有不同的调教靠仓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诉,我一直在想魔洛评,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搜隙管?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV懈锈滇,我觉得这个可以有懈,至少不会和其他车型有太大的冲突德。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宝靶,路面上的车辙也是压实的积雪哨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瓢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拢固,只要不是过激的驾驶行为陪玫,基本不会出现危险状况瘫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候五宿,建议最好将挡位切换至手动模式遣艘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腿刑,这要比才刹车安全的多唤笺,这中方法同样适用于其他手自一体车型磕。   本文导航脾欠澳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢操、充满艺术色彩湿横,或者是有着一些与众不同的操作模式管速。而这辆2008则告诉我们境,一旦法国人在拥有自身优势的同时穗版节,再把务实两个字加进去蹬,那么可能会让其它对手感到紧张停。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置炉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梅: 由于本次活动仅为简单的静态体验惦分复,场地和车况都受到一定客观因素限制窗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分岛,至于其他更多相关信息陌雇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上庇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型事到,作为首款引入国内的小型SUV隆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谭剐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苹按敖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盎暗急。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)干矩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜担饥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苹聚獭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置裸纱户,对消费者很有吸引力播。作为一款紧凑级市场的生力军车型不武,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型我瑞。   观致3共有6款车型凑嘎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沽播勘,售价为11.99万-16.79万元区间伪零。因此莫损,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较市光。对于中国的汽车消费者来讲届,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锌劣。要知道自2006年上市至今卵疯吭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钾瑞。那么驰拌,作为一名后生的观致3瞪霸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢丧鲤淌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筋添新。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中亥挞酥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寐熬情:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价栋肛赂:16.78万元)来进行比对夺救。由于两车的售价只相差0.01万元节北撮,这也令比对的本身相对公平一些诺辉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹿,我们测试过高尔夫7顶配车型匈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现邻涟多,跨级的配置也令对手望尘莫及乡。但这一切剿胁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重傻、最需要的因素檀颇。对于高尔夫这样的家用车极,在使用的维度上做到出色篡虱嘉,才是它的本职歧钩。今天氢踞萝,高尔夫7又来了歧,这次是全系中价格最低的1.6手动型蝎。动力称不上凶猛袜茂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狈惨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗铣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一岁,必定有些硬实力踏牢。空间满足舒适乘坐锨、常用配置齐全巍洁,动力也能保证提速顺畅撬惺芍。但对于这一类的畅销车败鲜,最重要的是它必须耐用陇犊分,不能隔三差五地就往修理厂跑韩,也不能冷不丁地出个大毛病蚕囤。这么来看蜜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”憨,故障频出败舷虚,这点很难让人满意莱既稍。毕竟乘,大众车能在国内打下当年的民众口碑乐,靠的是皮实耐用的品质八念璃。在我眼里项净,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境白沧份。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舞李敝,高尔夫7车身长度增加56mm搓,宽度增加13mm凑肠芯,高度减少28mm捎可。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辩弛泛,也更显扁了敌鞍。   如今睹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达玲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脸蹄椽。这个配置的增加履,为日常使用提供的便利性还是很大的撮谎扳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气场版陇,要知道复芯剑克斯挨渡、英朗等竞争车型都是16寸起步了乐兼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性闯阿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服识,这套胎居功至伟昂哪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候牌毙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车帆,如果您拥有过高尔夫4滇翔聘、宝来或者帕萨特B5的话脚膜,您一定会理解我的意思畦扔丝。没有复杂的配置郝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奖颇绢,瞬间就能上手鸽。这一切都似曾相识慨。   在1.6手动版的高尔夫7上侗,您看不到任何高端的娱乐功能搽阿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone两,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梧抛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扯豢屑,但我认为这并不影响操作便利性笺晃恋,最低配车没有大屏幕很正常罕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时甫街勉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恳,车辆静止起步平顺性不佳酪肠翟,油门给少了刹车不松开揪,油门给多了又会猛窜街,让人抓狂刚醋撼。但今天这台1.6手动车型切画袭,上述症状全部消失力练恰。起步轻给油即可废搐导,电脑自动调整喷油量刑,使其转速稍稍上升舅,令发动机不容易熄火嘿世,等红灯凡、坡起都很方便保丁,使用起来当真比顶配的舒心多了澜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妈福,让人捉摸不透蜕挡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平厢习箱,用料优秀被认作理所应当桔。在数年的成本控制下场,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质起孝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范洗。对于大众汽车而言拒雀戳,这样的结果也堪称可笑了故导。   没有真皮座椅怕,您会失望吗凭盎?我和同事们都不会骚。我认为从适用角度上砷搁靖,织物座椅与高尔夫更搭炽瓮康。这套座椅的缺点公透乖,在于椅背调节起来很费劲令,而且要是有个腰部支撑就更好了痞慰。纵观高尔夫1.6手动的配置惺妈,我认为作为最低配车型山磋,功能简陋一些并无大碍费怜某,该有的它也没少恰,并且绝大多数的都还好用伴凌番,如果您是为了舒心实用茅,我觉得它能满足了唉句息。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来动蹄辅,对于购车需求的国人来说邻能,一款看上去体面蕾惺实,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烩酒,只是碍于可选择的范围有限闺,但凡有一款出类拔萃的新车型仓淖,必定会迎来极大地关注山拦警。对于25万中型车这个级别畔郸,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉墒濉,而福特全新蒙迪欧的到来奠兜,分走了不少的关注度番就谭,选迈腾还是选新蒙迪欧酷巳伪,对比一下就会发现才峡,挑战者颇具实力呜酞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谭轮溪,售价24.28万元瓢艇碍,和迈腾 2.0TSI 豪华型峰痰,售价24.78万元拿半,均是各自车系中的主力车型汝澈想。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闯,兼具个性运动和居家商务需求范辖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计俄粳,极富攻击性祷呵甸,对年轻消费者有着很强的吸引力兴烤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酮矩萎,入门的1.5T也有不俗表现枫毋。   现款迈腾严格意义上上讲锣潭,只能算是半代升级氨忙靶,是在老款的基础上升级而来秀供匡。迈腾整体延续上一代车型的设计妹下,符合国人的审美酵,经过加长的车身农围,带来大空间的同时跺,提升了行驶稳定性及舒适性懦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沏膘九,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烁温,轴距达到了2850毫米充乡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米县,整体比新蒙迪欧小一些供滥,即便是经过加长客,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悉坎唤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咎蔚丁、加热陡词檬、折叠扰鸽、记忆 电动调节酞莫槐、加热橇撑、折叠壕滩好、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎请纲蜂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蛇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撬,不仅科技感十足盲犬,还具备随动转向摧尝、自动开启等功能滴潦藏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陕肩。天窗陇、全功能配置的后视镜等去媚裁,两者处于同一水平逆部烷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升翠魏,对称的T型中控台中规中矩的纱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统记队朴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作规桃继,主界面被平均分为四个区域碾,分别显示电话岔、导航骇寇偶、娱乐和空调四项基本信息慌啥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来穿纲才。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蠢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鸵匈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕便、6碟CD等配置凑摔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惨董标,迈腾更像是上个时代的产物钎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850理翱下,相比迈腾的2812毫米戌鲤辨,略占优势含顷散,但二者在乘坐空间方面凤乔琳,都已经足够日常使用阮旗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芜馆措,满足于舒适和运动的双重需求鸵额歌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中黎榔魔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匣玲吴、方向盘换挡很拼,以及原厂导航等配置贬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虫偶娶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痹塘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颈,最大功率178千瓦棵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兽,平顺性和换挡速度足够出色敛钱瓷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦土氨高,最大扭矩280牛米丢感,匹配6速双离合变速器菲。当年迈腾这也算是黄金动力组合哼,但与新蒙迪欧相比犯拷瞪,参数差距明显辰。   保养方面超瑞粪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凰,建议日常保养周期为5000公里左右萍纳须,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脖划长,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斥铺,之后保养周期为1万公里颊。小保养的费用在600元左右岔盖,需要更换机油机滤开,大保养的费用在1100元左右去屯,需要更换机油三滤杉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冠虑会,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帝,相比迈腾桶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外究歪,还增加了头部气帘和膝部气囊案旁。并线辅助功能也是迈腾所没有的弄们将。   点评戈:不可否认商,大众品牌进入中国市场多年淋碌泰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型继撮半,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手殴肥,无论配置水平还是动力系统绒崎,都已经没有什么优势了唤撼痪,抛开迈腾一万多的优惠耸肆簿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腻霓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明磷:本文仅代表作者个人观点茄诲溪,与环球网无关嚎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实察提,对本文以及其中全部或者部分内容然驾冒、文字的真实性差鬼、完整性芯、及时性本站不作任何保证或承诺氨师试,请读者仅作参考还怠蕊,并请自行核实相关内容触首。" "   “北国风光皑梁,千里冰封蕾伤填,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景回失,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯榔乔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐们。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弗,对途乐而言这不仅是一种新的考验瞬顿败,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啥。 外观另矛睫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靶,想必对于多数人来说灿懊么,它的名气比兰德酷路泽小很多鸥,但并不意味着就要比竞争对手要差跋。外观方面途乐外形实在太大了禾讼,有点圆头圆脑的感觉擅隋,比兰德酷路泽温柔了很多扫谴,缺少了一些很“MAN”的元素芯蛔纠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菱斗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰翟赏布:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时屎捻甘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赐镜兼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念爬茎箩。中控台看上去很有档次耗,各类功能按键排布也十分清晰凉陇、合理柒桂松。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秤缸,完全遵循了游艇的设计风格凳戳,宽敞丢骆、舒适恋皆绣、豪华恢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰田洗。   小结费: 从外观内饰的整体表现来看乃,可以说途乐是一款成功的车型劳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题邓胁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梢淳,如果“沙漠之王”远离了沙漠村枯倒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色说档,这也是我们大老远来到这里的最终目的酒钡遂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车畦,人们首先想到的通常都会是奔驰鲁魂、宝马献、奥迪玖青,的确这些妇孺皆知的豪华品牌懊颁缄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴甩。但是说到文化的话肥别,就不得不谈到今天的一位主角朗新,捷豹XJL宪性。相对于奔驰这样的全能贵族来说腺公商,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置栓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稿描。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钡订边,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗獭。   作为进口高端豪华轿车丝酵,相信奔驰S级大家都比较熟练狮抄,而捷豹XJL依旧比较陌生模,捷豹作为英国豪华汽车品牌驹,也有着将近百年的品牌历史藉固身,虽然品牌认知度不高省口,但这头豹子可不能轻视佩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蛇搅,价格都在120万左右毛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抚病硷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蝗盖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前踏,其实捷豹和奔驰早就杠上了问卿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新算,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了巷捻文。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观窘扰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陕割,你一定记得去年上映的《007兢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钎窜五,没错就是捷豹XJ解,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惜,里里外外展示着它的优雅与稳匠昕俾琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痊灸。   无独有偶脊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绵慌无,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行察,虽然不是目前新款的S级星枷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咐。   言归正传港蛋绩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巴吴,不过两者的风格却截然不同顽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素昏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剑漆粟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重雹灭,在当前时代也更加与众不同财。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朵摧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车狙计,的确奔驰S级是同级别标杆瞬惯盯,外观轮廓延续了上一代缮剂,细节之处更加富有科技感坝惭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孤栋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垂兰卯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度婆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气暗哨捻,比XJL更加强势岁,这就像两个高人结汞绦,一个低调一个高调而已势妈绿。   大灯的造型也风格迥异惫谩,XJL的设计更简洁架程,内部采用传统圆形元素裙献杰,使得其眼神也更加专注多币。而奔驰的大灯设计更加时尚绒仙,内部流畅的菱形也较新颖莫涧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED届,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叔速腥,光前大灯就使用了五十多颗LED恼梢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面漆凄蜜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾畴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卫珊揣,更加沉稳褐疟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通簇澜,但硕大的车身同样沉稳檄俯履,硬朗的线条也更加动感惰芜士。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾强媚玻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辖随,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坛薪,这也使得XJL的车尾更稳重砷公达,而S级更挑逗人稀隘珐。   尾灯的设计绩螺稼,捷豹XJL采用纵向设计躲肺,并以车身腰线融为一体工彪俏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过朗侗哄,整体轮毂简洁不繁琐痢漓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁俊,内部灯组造型是一大亮点坚,点亮时相当好看弄店。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节殊,并没有过多的修饰韭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凑究赁,就如同一件高档西装粪峰,某颗精雕细作的纽扣就足以咀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型古跨馆,相比奔驰大气的轮毂赊,捷豹XJL的条幅更纤细态,并且在条幅样式上也更加精美和运动挡喊。尺寸方面XJL为19寸食埂韧,比奔驰S级的18寸也大一圈癸仆究,轮胎方面同样为245宽度圈,不过与奔驰前后同宽不一样彼奈鸿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275跑氢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型爬材,并且作为一个自主品牌考醒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茂鸿,旗下的GS5习、GA3仿啼其、GA5几乎可以与合资车相抗衡称当杀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溃白,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拴呻,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙烨糖伞,由于试驾人员较多困惜饺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验驳僳蔼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统焦阔荒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统槐抒。   现场测试场地为两个圈形场地沧,两个场地项目都是一样的超募,可同时进行两组试驾谭袍,场地提供了直线加速疲扛刻、紧急制动沏、蛇形绕桩痹、麋鹿测试四个项目怀末垦,可以说涵盖了大部分的性能体验愤酗。当天试驾温度为零下十八摄氏度铺扣谭,这样寒冷的天气参犬狮,面对半冰半雪的湖面适糖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力够饱具。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涉婪婚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下特,TCS系统介入五,防止打滑的发生动褂等。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机讲杯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碳任玖,最大功率岗棺:90kW(122马力)/6300rpm烦虑,最大扭矩瓶峰:153Nm/4500rpm速。而这次试驾的车型中没有手动挡播,均为4挡自动车型贾,动力表现可以轻松满足日常使用需求厢检犯。   起步于加速初段油门如果踩的过重段拔,TCS牵引力控制系统会即时接入浚膝,并且自主减小喷油量欺娥,从而避免轮胎打滑疼,这一点上GA3与GS5表现都不错渐继。加速至60公里每小时后危汰唾,紧急制动疾丁栏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音宦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屑脸嵌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嘿搔烽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桂蓬乖,未出现侧滑藩逝。   本文导航现扦凭:" "  提起中级车些,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择岗。但要是预算有限痞,面对这两款车型还真有些底气不足湍嘲稀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的猾檀淡。好在现在中级车市场一片血雨腥风焙,改款K5已经于近期正式上市坷疮,延续了韩系性价比超高的特点坤。这次娟吕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粮取翱,让您的购车选择更加丰富信签荤。   没错阑,此次选择的几款车都在18万元区间内凭拔。而且颇为“巧合”的是粟涕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辨,也堪称中级车的黄金动力之一昂扮尝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字裂。既然如此拧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诲呛井。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份点,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桑慷剿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桂,动力参数有小幅度的提升缓腻锈,燃油经济性也有一定的提升朽绩狙,但依旧没有给人留下深刻的印象悼,尤其是我这个09款嘉年华的车主佳南。如今统芯,在配置依旧丰富的前提下椽磐,它换装上排量更小哄健、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戮搏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型去点毯,这一次似乎有点看头了泰蹲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机燃,它的来头可不少断漂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它皖识,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涕,可谓是福特的明星产品盆嗅。我得承认这些奖项来之不易物嘎,但我更关心的是间,它依靠什么亮点来获奖巩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性估习抒,震动及噪音抑制能力如何苏攻层,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现际害? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前极趁担,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机磕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷倘颈隧、涡轮增压以及进排气可变正时技术肉努许。在这些技术的支持下浆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嚎。反应到账面参数上光玲钳,它的最大输出功率是125马力荒峦,最大扭矩达到170牛·米详竭肉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纳寂。   另外凸难绕,福特也针对其三缸的结构特点何家,对发动机的震动挪钎掣、噪音等方面做了很多优化和改进膏鸵撅,比如喷油器及油泵柔性安装轰币、皮带润滑上触禽、缸盖上方吸音泡沫等等朝。为此存,我先后做了两种情况下的简单体验渤:1松侗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蹈辞锈、在静止的状态下焦论,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上燎脓。经过细心的体会和观察后碗,我认为结果让人满意税,发动机的震动轻微挎古,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些傻,但也不大碍事哇。事实上什搪,即使我细心观察仟乐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别龟镜澜。   看来之前的担心有点多余坏坛,还是直接上路试驾更加实际攫颈缉。它的电子油门响应依旧很灵敏衬扇尽,轻轻触碰油门踏板屯剖,发动机的转速表指针就会活跃起来粹桨。幸好油门的调校比较线性鲸帅芒,分寸拿捏得体问,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溯。同时稀瘁挖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感氛吻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陶庙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩擂搔蔑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摄溜逞。即使在低转速区间吩,发动机的动力输出也很活跃蔼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉令。同样受益的还有动力输出的持续性对当糯,在试驾路段里面有不少的环城快速路翁饰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寇钡规,而且整个提速过程顺畅自然疟嘉使。只可惜受道路限速的制约蒲铂抢,未能继续把速度往上提兽拴讲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吵奸摆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契噬,升挡动作迅速搅,在D挡模式下正常驾驶夹壁,1700rpm左右就会立刻升挡镶抡,让整个加速过程更加顺畅自然免侥拐。然而穗碑,在遇到拥堵路况的时候聘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感目褐汉,幸好并不是特别明显碾坤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现郸膘掇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了欠灭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好池相,除非你把油门踏板踩得足够深笑雄搭,否则它不会轻易降挡裸扁。   变速箱切换到S挡后守,油门响应速度稍有提高衰台吓,而换挡转速则提升到3500rpm胖廷馈,动力输出表现得更加亢奋菱。味道对了僻棺叼,这才是S挡该有的特质措咆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了樊狸。当然丸帛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式线肪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氏,至今我仍然未能适应晦贰断。   其余部分与老款车型基本相同壳,方向盘的转向精确读拜识、迅速伞略铝,甚至有点“贼”唾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惜犁,对车身的支撑力度足够很侯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显土,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安漆,同时也确保了车身的灵活性舱悸。但面对减速带这些大颠簸时廖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疾米牟。   在动力水平得到提升馅檀乌、操控感被保留下来的情况下峰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少前仕尝,开起来更加得心应手赔氯,也更加有活力炮。这点值得欣喜浓,也是嘉年华的进步坊。当然诗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伸汝齿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎劫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挪射,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唬泵泌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵隶绞耗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氦趣,不过众所周知稀看,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鞠末送,而是换装了大众全新的MQB平台骨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂目缺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异讨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异等抽甩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卜乾。   首先我们先来说说平台帘敝雀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嚎牵桃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嘉,PQ35血统也就不在那么纯正谱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台憾杯。   平台究竟是什么媳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舱公房,它们会采用共同的零部件迁储,采取相似的地盘人、车身结构少、形式结构以及相近的生产工艺热、轴距等村绩郡,以此形成车辆生产的一套完整系统垦,平台生产的战略是当前产品在开发中渤,最流行驴狄豹、最科学街驰焚、最节省人力卤、效率最高的一种开发战略纪慌。因为对汽车厂商而言你吻,可以在有效控制研发资源强热斡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情擦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台律摩茅,并看看它们之间存在什么差异侣虐嚷。   PQ35中的""P""代表平台歪,""Q""代表发动机横置伺祭酶,""3""代表A级车龋,""5""是指第五代仕蹄晤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件市,采取相似的底盘催溯困、车身结构锚鼓承、行驶结构岔略违、相似的生产工艺以及轴距等凭痞骨。由于研发时采取了已存在的""模板""糙雷勺,不仅使车辆研发缩短了周期腐戌铝,而且共用的零件大大减少了生产成本焕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型歌眠捞。采用PQ35平台的在售车型有途安滥瑟纫、开迪沥、SCIROCCO普汹碗、奥迪TT缝佩、A3赖、斯柯达明锐等车型喂徒灌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搭功:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酗抽、大长度激光无缝焊接汞、双面镀锌高强度钢板门、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拖草眠,但如前所述守睦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逛。   MQB钠⒋压祝块化平台是大众最新的一个生产平台埂樊,也是此次第七代高尔夫使用的平台煎股。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扛虑合,并且可以共享比例达60%的零件撩嗣洞,包括同样规格的发动机嚷陪、变速器等孪劫蠢。MQB平台的推出屎烦,将会取代过去的PQ25舰盲悸、PQ35和PQ46等平台救焕汐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性朽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装规涝,不管是传统动力俺、电动和可再生能源动力蒜,或者汽油机分、柴油机刚、混合动力系统乔琳掏、纯电动系统目搓毒、天然气发动机玻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嚎。另外蜂的,MQB平台还可以对轴距函歌、轮距怂、前悬和后悬等部位进行调节涟。另外此平台可以生产从A0级呸邻完、A级到B级三个级别的车型聚坊剁。这是PQ35平台所不具备的袖胁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温危漂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蹋脖。相比几个欧系对手磁肌,宝马的动作显然慢了半拍讽盼苫,继5系旅行版之后匙甭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抛钳。当然有时候来得早不如来得巧门饺,只要给足了诚意少轻,迟到了也未必没糖吃陀欣氯。   对于3系旅行就是如此潍,在它到来之前涟肃浪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头覆酮,作为后来者按椿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绿扁,就更需要拿出浑身解数了事卸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锋刀,下面就来看看它究竟有何能耐澄口项。   还是从外形开始说起壁缚忙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘领,其底盘代号为F31粕啊,依旧是标准版轴距蕉:2810mm凉旅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泞泼,这仍是个相当精干的长度片竣途,车身“三围”基本和三厢版一致妨势,只是由于行李架的关系逃眠,车身高度小幅增加了21mm肩卡。   我们测试的这款328i旅行版时谭据,还搭配了M运动设计套装府,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抢檬缅,闷骚的感觉立马出来了电,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆规帘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色媳粒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淌僻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纱饱,这和旅行车设计的初衷相悖藤奈挡。选择18""则刚好合适堡短昧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凯场,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点味滦穷,用一句流行语来说就是胺火:低调奢华有内涵察。   车尾则是旅行车最具风韵的角度集鹅,从这方面看鞠窖,3系旅行并无太多亮点联,车尾的造型显得有点过于刻板钱阿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已下。相对来说并没有对手做得那么出色限径献,V60和C级旅行在设计上的看点更多缚。另外钳末耸,虽然采用了M套件陇斜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叔杭蕾,看起来实在是低调过头了凹建默。   外观总结邢霜:如果你是3系的铁杆粉丝按卤侨,但又不愿自己的爱车烂大街料,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了殴陈蔚,低调中透着股狠劲儿篱,闷骚人士的最爱从。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斜附涤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晒酮匡。但俗话说势,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梨珊忌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比潞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何楔?   车型的选择方面刊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磐羚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狸佛涎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阶蔼搬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比可:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力僳困棠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仕轿锹,再辅之以保险杠的少量镀铬诚腾哎,前脸看起来一如既往的简约和低调垄姑。车头多条轻微隆起的线条乱长柑,包括引擎盖上也是凹凸有致幸匠固,则让低调的前脸显得浑厚有力凶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计党酮肮,外沿继续使用镀铬装饰焚恒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仁,也更容易让人接受蔽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性埔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蔷冒,一个氙气近光灯川,一个卤素远光灯蒙齐,外加环绕半圈的LED日间行车灯圭请,没有任何花哨的设计抹疚,注重实用晃沮。而作为玩灯行家的奥迪陀弘洪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巍,配合上单颗远近氙气一体前大灯雄,杀气十足罢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舞街,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道模馈,看上去随时有往前冲的冲动琳,非常动感和迷人岛堆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慈,看上去从容而又优雅葡绰,有点儿荣辱不惊的味道枫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苹漠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鸵嘛封,毕竟走的不算是一路的风格了链滥。不过棉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蛾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感队巍割。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别路错,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梦,变成了矩形倒角式的设计峰熬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计干,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行戮翰霜。   尾灯方面锻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型土卞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看闹,而且LED元素的缺失也实属不应该巨熬磊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型差俩瞧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锻,低调依然是奥迪的责任茸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎朽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盖,一个拥有超过半个世纪历史嘲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌巾,“男人”粪、“硬派”惦沧伶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象局可。一个如此坚持传统的品牌汗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV健,这对于很多人来说是难以理解的事实巩。坦白讲忱,一向不以貌取人的我宫,霎时间也很难理解Mark T. Allen汇岛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品庙泛匿。无可否认般反仿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的漂活,也必然成为人们茶余饭后的谈资喀,但是就只有外貌是这样吗哎?难道它没有Jeep的传承稠?这是我最为关注的问题乔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”染靖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沮。由此可见逝青,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能痉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置感墟坚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外塑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色届呵,首先必需要有一副好的底子芥搏捻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晌公。根据越野性能的高低跺涛精,依次有Active Drive I傻、Active Drive II和Active Drive Lock三种圣废淀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统广悍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡始抗奶,并且还具备后桥差速器锁止功能梅弗输,实现左右车轮50:50扭矩分配家拾恒,攀爬能力自然是三者之中最强的烽扳挟。   除此以外敖厘狗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嗓蒲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诫砍、28°的接近角哥镭、32°的离去角脐、纵向通过角23.3°厘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肥酪膘,要罗列出来的话其实还有很多被槐蕊,但越野并非纸上谈兵蠕惺忻,要真正体验到它的实力肆舰,还是得把它拉到荒郊野岭榷。   挂上低速四驱挡瓜鞍桔、开启后桥锁止以及岩石模式匈叔,稳住油门就往上爬急鹊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏快彻屏,3.2L Trailhawk针对越野的需求兴蔚仆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嚏仓。继续往上攀爬碘,一切都比较顺利噬疼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肪亮。在遇到交叉轴情况时水砂颈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鹿,配备了后桥差速器锁止功能的它伞庐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卫微,就已经顺利通过萝塑蔡。   这一次越野试驾瞧确口,它的表现我完全没有惊喜愧晤挤,因为一切都在意料之中铃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俱醚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了隶闯榷。毫无疑问脯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位焙寇莫,也同级别的最强登。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦邯荆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舰斜。坦白讲芦巩内,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴椽褥杆。" "  在国内的SUV市沉ι帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菲济,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雇踞,正因如此挫恕寂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市病,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舌蒲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笺。   说到大空间荆、七座设计痹、配置丰富的SUV别跺,北京现代全新胜达是其中的表表者桶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型霉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奇绣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恋,下面我们将对这两款车型进行对比分析惋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观还乌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桐俱,设计上中规中矩彻贸,采用了哈弗新的家族式设计元素骡首观,这一风格将在整个哈弗系列上普及耸按,代表性的设计元素有搏牢:大尺寸U型前格栅刨,粗壮的镀铬横条格栅昂秃,时下流行的“X”型前脸颁耗瞄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酿先叔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怪硷蛙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的航头,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时魄揭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气板,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅法,再辅以造型锋利的大灯灯组刀备,极富视觉冲击力娜剔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庇非袜,现代品牌的确更加具有超前思维意识汹陌朝。" "   源自逸动平台的CS35酸糙侣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烷方。凭借欧洲化的时尚外形设计雇羌,相对精致的内饰做工隙呕取,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现投蠕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注敬睛恢。此外烈屉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在敦薯晦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弧,进一步提升了科技感和实用性弧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型聘稿涛,还有定位相同的长安福特翼搏蓬添殴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4翁璃桶,涵盖了自主及合资品牌产品冀肉吕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道橡守本,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS却,作为一款新生代豪华运动型轿车奴垂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系狮,也成为点燃这场战争的导火线论锌。而上市之后伶踏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凭行,可谓是一场针尖对麦芒的对决瞧。那么除了运动性能以外捻,这两款车型的综合实力如何呢此,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓囱。   虽然说是ATS是一款进口车型蹬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉态,整体售价和宝马3系保持高度重叠建笆秒。从定位和售价来分析溶闷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比草靠,两车售价分别为43.80万和43.60万纪,价格差距非常忻颐铡,有一定的对比价值懊汹守。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瞳搪,但两车所展现的运动风格完全不一样港。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计腿力,车身线条锋利犁划,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垦团,同时也彰显了力量感费半。而宝马3系显得内敛一些菏房糜,经典的""双肾""前脸造型借,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凶。   作为凯迪拉克家族最小的车型吹沧信,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蝗,除了长度略有优势外聘嫁,其它尺寸都不及宝马3系偷,在空间上可能会有一些影响铆。不过没有关系巍,作为一款运动型轿车赐歧,小一点也许会更加灵活兽闲郡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谓,经典的造型更容易接受线,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坝舌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蘑息。   相比之下锰呛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力揣耐晤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感讼轮题,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胚侩淬。   两车头灯布局不同娶唱,宝马是横向设计槽济,开眼角大灯我们已经非常熟悉锨。而ATS为纵向布局捷,造型更加犀利踞,同时采用的是远近光一体设计瞥。配置上都采用氙气大灯芹恼新,LED日间行车的和大灯清洗都有配备黑独晶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能屏,但是可惜没有前雾灯为乾。   从车身侧面来看酷裸染,我更喜欢宝马3系鳖,腰线更加锐利丢烁,营造出了运动型轿车的动感效果还犁。而ATS侧面饱满厚实瑟宪藏,典型的美系车风格厦窝。   两车统一采用的是双曲率后视镜岛,并且带有电动折叠和加热功能涎免,同时集成了LED转向灯凄痘,显然宝马3系狭长的设计要更美观袱陇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蹄,警示效果有所提升鹃休。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性犀酪且,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力藕睬磺,双边双排气管设计也展示了其运动气质态尖。相比之下煽疽匡,宝马3系的尾部显得比较平淡世献,家用车的造型在气势上要弱于ATS钝淬。   轮胎方面秆坛版,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎换,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烘挤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎使骸,都是偏重运动性能的选择灵兽。" "  提起东风日产天籁烙,人们往往都喜欢用舒适晴焕刺、性价比高咖席吃、省油这些标签来为其定义蓟。的确敢凌雀,作为日产在华销售的顶级轿车沙沫驴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态举,在中级车市场中处于上游位置尉群。不过这款车型的加长行为蝗盾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念松副,天籁公爵捆疗崇,虽然是天籁的加长版本雄算权,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力竞青免,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巩,挑战更高级对手奈富搭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力雀。   25.18-29.98万元的价格区间戌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梳。相比同级别对手雅阁累距、凯美瑞量经鹊、迈腾等热门中级车鞭矢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼采,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无特,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阀母,在提供更多给消费者的同时佰磺,却并没有在价格上表现的有多高调群疮坦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异怂,但是通过对细节的仔细端详卧锻贰,你还是可以发现不少变化之处扰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素担,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近葛腻。   5003mm的长度与2900mm的轴距摄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平漠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瞥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涸草。而与豪华品牌中级车相比较磐洪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大书,整体协调感还处于平易近人的水平衔沧。   本文导航邢豌暮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来床爸枷,数以万计的人们加入了摇号大军肩灵寝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拐钒频,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程驶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搽,一步到位的想法也被大家普遍赞同欺教抡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了甸峰,强劲的动力樊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜低,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饺,它们的价格和配置都比较接近画誓,下面我们一起去了解一下从惊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蹦遣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卞凤:15.98-25.18   推荐理由涂撮起:大气时尚的外观定倦、配备豪华全景天窗建、全新T动力以及较高的性价比动蚀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计新,采用了起亚家族虎啸式的前脸劲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择教刃沏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庐拭,能够满足不同购车消费者的需求深赋诺,值得称赞的是什,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗朵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感米,在同级别车型中也具有很高的性价比欺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整渴陇稼,自从彼得希瑞尔来到起亚后绍镁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸士丘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸白怖塑,大大提高了起亚车的辨识度笨绷。熏黑的前格栅看上去更加动感理,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利废杭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化普翱币,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粹蒙笔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感漏蓄恭,并且兼顾了空气动力学脯希狄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足系,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屑际米,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高面,LED光源看起来更具科技感扦嗣。   新K5的内饰进行了小改动损蚂,用了和工艺均有所提升奴,三幅式的方向盘也进行了重新设计确,看起来更有质感抨蒂,使用起来也更加方便沛痢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积半滤款,也提升了整车的档次感甘帽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嗣猛兄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型必,A柱倾角也随之更大尉饰,对于一名1.82m的男士来说挞泼捞,头部空间的局促性很明显姑颧,通过降低座椅高度后寞,驾驶视野也受到了一定限制坪溯德。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞歧,同一名人员在未调整前排座椅后幸搪匡,直接移动至后排乘坐催时会,腿部空间十分充裕公莱,而头部空间也在可接受的范围之内斧速魔。总体而言纲等婪,如果想舒适且安全的驾驶K5码,并不适合个头较高的人士扰垃貉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仆穗撩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机偏翠,最大功率180kw伶狙,最大扭矩350牛米定兼,搭配6速手自一体变速箱庙瓤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现师裤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挎馆瘁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娥倘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内邻郊访,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟玩涧。如果你听到4系觉得陌生硼屠酸,那么当你见到它一定觉得很熟悉迟桃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造方,无论外形还是内饰都与3系很相像蹄垫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平目垮,因为在它身上不仅有3系的影子茬嫁搭,同样也有着自己独特的光芒摆嗅卯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蒂缉凸,59.6-73万元的定价也高于3系蝎握。不过其实也可以理解轰苗诚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乐,而是想要一辆便宜些的“6系”卧铆祭。   宝马4系提供运动话、豪华飘、风尚三款套装吹颓李,价格方面没有区别对返嗡。车头部分确实与3系非常相近淮柬暗,只有前包围能够明显与3系区分出来排。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恭砷。整体来看举,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疮,仅在细节上加入独有元素闹。 【左查勺皋:豪华设计套装(选配)/右层俯波:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解暴摹淡,但来到侧面相信很快就会被它吸引匈戮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伴,这样的立体感是3系无法给你的侵。车身尺寸方面寂锰宛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短欢乐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伦,轴距两车同为2810mm般净排。相比竞争对手驼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势歪壕。   由于定位与平台的原因舞甜硷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳心骆貌,也达到了对自我的超越勒颗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锑。尾部张弛有力的线条辰店浆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果校敌。   本文导航菜帆哎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末祁僻,2013年又有很多车型和大家见面了响附,它们各自出身不同性格迥异靶痢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现礁,其中原因多种多样扫,下面就对它们的表现做一个简要点评猾,并送上编辑们的新年寄语虏苍。 东风标致3008   上市时间顶耐辉:1月9日   售价潞残乾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈┖菪帧,法国人终于坐不住了林啊诲,要将标致3008进行国产瞪哩,最初还担心它法系前卫清、超前的设计能否被中国市场接受偷呢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情善。   不过似乎这一切的担心都是多余的开绩惧,东风标致很清楚大家的喜好文喂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疙蒜、尾灯等部分进行了调整钡拦冒,类似机舱造型的内饰得到了保留蜂茸吠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性箩吠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计高肥。   动力的调校同样符合中国国情酮咀茸,由于中国道路情况比较复杂怒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鸡富,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驮棉病。尽管变速器的表现有些差强人意聘宫堂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如号。 为了进一步满足市场需求脐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型膜态秦,丰富中低端产品线潞浇劳。   新年寄语斯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的堡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腻。" "  汽车除了是交通工具之外牵鼓,在中国它还需要扮演更多角色千。比如粪渴嫩,它会成为一些人身份的象征鞋疟。也正因如此密嗜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴逛剑。在车型跟随换代而越变越大的时候唯迸,它们还不满足轿躺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谭航桔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碉釜辖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸础,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瞎疵。   从长轴距车型诞生起剐外喂,围绕它们的话题就从来没有间断过苦村。长轴距车型的空间更大是显而易见的氖壁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗龋蔡?是为了操控放弃空间晶啊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题叉拖。现在汉勿划,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿佰淑航,并且差距幅度有多大芒纺现。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嚷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虽够诫。从设计上来看荚袄,它基本保持了海外版本的特征贾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变墓片诽。整体风格比上代车型更运动骂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型爬衅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间夹信,同时炼,在配置方面也向更高级别车型看齐瑟独红。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拈篇佩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性匈揉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势设,那么实际情况果真如此吗芭?   首先挠锋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异塘岭。将天籁停在起始位置后仙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晒科灿。之后巧羌,向左打满方向皖罕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嫡篇价,然后再次用桩筒标记后轮位置恨伎沮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惭窝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异朴。   实测印证了我们之前的推论桔华链,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大暴绣搓,但差距不算特别明显酵澄蜂。两者的方向盘直径和回转圈速一致华怠筋。实际驾驶时赦桐,除非路面宽度限制特别明显柯皮,二者没有本质上的差别季灭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况良。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话壕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秃。当然急蓟,陆军1号的尺寸太过庞大干示,算是加长得比较极致防。那么叉煤肯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗崔患奖?   同一水平面上惧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郊五,二者的成绩均为150毫米苟北竞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙描夺泄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中强糕灌。   我们的测试方式是将车头正对坡道馅擅屯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止踏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论燃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伪嗓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬爸坑啡,但结果令人意外毖哭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米镰。抛去胎压等因素的影响矛奔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平塘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伙耸琶?如果排除自主品牌的话石,这多少听起来有些不切实际吧鲁文,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了较兴涟。不过这个看似不可能完成的任务泡譬勤,正因为有着咱们自己的汽车企业读,才使其成为了现实才。10万元给我诉,我会选择什么车呢催陛懒?今天就为大家介绍两款不错的产品顾很氛,众泰T600和比亚迪S6痞挫,它们之间孰强孰弱佰,看完文章之后您便会知晓排。   4天以前鼻猴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骑松沤,顶配不到10万元的售价去负,加上1.5T发动机出色的动力表现蝗砂、以及全景天窗撤堡辈、倒车影像等丰富配置的加持山磷,让所有人为之眼前一亮可淀迟。而在该级别中刃胸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战碳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涤纬,还有着出色的销量和用户口碑那,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赊。所以今天窜洽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比很垂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型闺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钉秦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钢炮篡,这款车属于小一号的紧凑型产品滤,因此这里就不掺和了茫佳晌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耐:两款车型造型原创度均不足捌锨。   外观造型上废,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹想,但相比之下蹄短,众泰T600显然模仿的更彻底一些晴,车头与车身都是完全的拿来主义蹭怪潜,没有一点原创的元素椒挥。而单就最终的效果来说陶瀑,众泰T600显得圆润饱满贬潍伎,比亚迪则更加的精致显大己焙潍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怜可,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm垄,轴距为2720mm室安,从数据上看纹季,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腥卧,而众泰T600比对手更宽谴蔑封,轴距也更大钨磊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂剑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些渤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汝估搭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腊粪遁,在轮胎规格上秆渴,众泰T600更有优势一些赖茅。刹车结构上投速,两款车均采用了前后盘式刹车睡焚。此外俊,在备胎的布局形式上倘卜,比亚迪S6备胎采用下挂式诗邢,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑ぜ伞,不过更换起来略有不便鲸奇碳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程控雷料,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胶容脚,线条上显得不是很协调无杀射,后雨刷诧裁蓖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统龄帆吾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达穿,而众泰T600根据官方的说法缝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了摄创。   钥匙方面妻哗,两车都配备了智能钥匙奶纺,并且无钥匙进入朽怜、一键启动等功能也是一应俱全午马。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通竞陆,但质感和色泽都比较不错古贿蕾。相比之下臀,比亚迪S6的塑料感略强勾槽,但它的两把钥匙中戈恨氢,有一把还是卡片式的加,挺有档次感的松设。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”便告司,据日本共同社11月报道儡汝,丰田汽车公司发布预测称诡鸡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巫亢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瘫敬。而2013年前十个月茶,雷克萨斯在华销量同比增长8%怒毛痘,而7-10月同比增长了24%啼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势套棘匈。那么苟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匙?在这个产品为王的时代中戳篇,或许答案非常一目了然清寒,品质卓越的丰富产品棺帅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中是蛇般,IS系列绝对称得上是中坚砥柱柏汗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)欧,而其到了2013年也整整历经了三代产品攻略,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的筹魄?在这代产品中究竟有哪些新意刃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的殿唐。所以檀炒,在这个2013年的冬天侥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蹲。   是先有鸡还是先有蛋酒?这确实是一个哲学问题疏敬。但是对于车型换代而言抖浦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瓢骄。在介绍外观之前查潘,有必要介绍一下其前世今生未奉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车十,全车线条设计更显张力副愧,饱满的肌肉感让人过目不忘净考。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沁筒。   第三代雷克萨斯IS瞳陕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闭,全车线条设计更显张力授,饱满的肌肉感让人过目不忘潭硼尖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化察射。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度摹适,但当这款概念车面世之后杆步碧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风还黎锭。虽然没有LFA那样气动山河腿图斜,但却是可以做到惊艳动人杜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV美恫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长眷,要么从一开始作为越野车的分支钢鸵陶,要么不经意又成了轿车的替补畔赁韧,但这丝毫不影响它越来越主流莽崩峰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瑞赴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员叉巨。   一向个性张扬的Jeep品牌紊暑玛,一改传统的硬派风格擎痪唬,走起了时尚运动的路线户枫。不仅如此齿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纹,在国内各大车展相继亮相观,赚足了眼球巳违膊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市新粪旅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动料魏炯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观庞:一改硬派风格毯厩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祁挤度,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型灯敦暖,在这样的大背景下菇古,自由光孕育而生隙狗耐。只是从自由光诞生之日起亩樊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甭难系,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抠伙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祷,定位于介于指南者和大切诺基之间揉妥,竞争对手直指奥迪Q5称、奔驰GLK雄、沃尔沃XC60等车型氖,车身尺寸方面碘,其长宽高分别为4624mm剔、1859mm砂倘想、1707mm捆丝陛,轴距为2719mm溪垒,与竞争对手相比并不处于下风苍摧。   既然是Jeep品牌车型写,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了箔涎洽,只是造型有所改变钝,一改以往平面式的设计豌屠坏,采用了类似“折角”的设计凳愤伐,当然效果立竿见影垫,整个前脸变得更时尚也更有立体感吩。前大灯的设计标新立异臀,采用了大胆的分体式设计时潮顾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”席,氙气大灯镐、雾灯依次向下排列屠弥。值得一提的是该车的行车灯怀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鳞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑韩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道唬裸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抄虎墩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯队闻。 斯巴鲁BRZ 奸抡屋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冠溉啸,采用后轮驱动平台胚叮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菱毖塘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狼剩溺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计岸,而外观和内饰由丰田负责亢按。   尽管如此础拐惊,BRZ并不是“每个人的菜”险府。尽管设计了一个小型的后排座椅懊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人唤律鲸,音响和娱乐信息系统不够出色关,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一前,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮全醚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣须蘑、并且外观时尚动感的轿跑戒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试藤勤光。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戒闷北:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机响强,最大输出功率为200马力项拼沥,扭矩为203牛米观陪。据美国环境保护署数据显示熄涣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里是。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惭喂。 ? 斯巴鲁BRZ 墩侠估:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供牢扇。两个版本都有手动挡或自动挡选择蓖环须。   豪华型BRZ的售价为26卯,265美元人妇,配有空调系统眠颧射,定速巡航系统哨筏舷,电动后视镜吾咐,一键上下的电动窗酮,后门蚁砬眩控电子锁胺剩,真皮包裹方向盘鲜起使,65/35规格折叠后座痊,HID大灯侵,17寸合金轮圈馅,有语音提示的导航系统拟富,实时路况警报寿,USB接口和车载收音机轿彻。   限量版的售价为28寂瞪,265美元粹,在豪华版的基础上增加了雾灯剃,真皮座椅酱缮竿,一键启动囱,后扰流板氨,配备照明的遮阳板化妆镜琶,双区域空调控制系统坷角甜,前排座椅加热和后视镜加热心。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梨冕,电子牵引力系统陆,稳定控制系统以及6个安全气囊赁上坏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试副梗膏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明箱沏梢,无论是正面撞击戚,车顶强度媳绵薄,还是座位与头部保护试验尾畴策,BRZ都获得了高分屏,可以称得上是一款非常安全的车攀怕。 ? 斯巴鲁BRZ 公胺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩票,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诫,加速时的推背感没那么强烈晚午。不过鲜烧磊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者遍盗,对于六速手动挡十分精通粕,5前鞠缮,000转起步对你小菜一碟的话比忻蜂,加上BRZ的轻量化的设计还绵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汀搞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似花酚规,并不夸张的外形设计法权刨,精准的方向盘搂程,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹿。   总体来说弯矫天,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冉踞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梳。而作为日常用车来说耻斤般,路况好的前提下桥豪吗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权武,严禁转载悼躺,违者将被追究法律责任陇悸。责任编辑芥:李敏" "  作为一款小改款车型脑贝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凯沟筏,甚至在细节方便也没有任何变化蛋,仅仅表现在配置上的升级谴柔钡。回顾智跑近3年的上市之路来看巢某辱,依旧保持着其独具一格的风格檬让恒,即时在如今来看镭敢,智跑仍然算是一款前卫的SUV盘稼擂,回到3年前就涝叫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嫉推、2.4L两种动力共10种车型管,售价16.48-24.98万元清,售价与老款车型保持一致盟吩晌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卸,即使它远远的驶来啪,你也会在车流中一眼识别出它等,城市化SUV的定位倒也不特别豁男骆,不过继钨吭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娠嘘徘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蔫。   现款智跑与老款在外形上几无二致习桔林,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杀踏,与老款相比筹摄匣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏菊。部分高配车型则配备主动安全头枕协刚刀、前排座椅加热玲涂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耿扳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型爬仿侮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型高疮。这些车型中包括了全新奔驰S级墨、凯迪拉克ATS逛酮、斯巴鲁BRZ亮憾、沃尔沃V40等备受关注的新车矫氨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局受漏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车备侧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间隙烤浆:9月28日 售价区间渐钾界:124.8-209.8万元   新车点评娃: “汽车发明者安,再度发布汽车”圣佰斧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史星,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恐圭蔬,这也看出了奔驰对全新S级的信心典,从外观柑畏、内饰辩羔、配置等硬件方面的足够实力憋氛欣,甚至超越许多同级别车型传咸席,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机墩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢改镶凹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粗楔肛。具体来看贡浓伦,前大灯随亲缉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漂怂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舞跑,新S级加入了更多张扬的运动化元素此。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部圈坊舶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞎辨,有点类似于现款CL级的设计褂漏骡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酱棋盖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梁许,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恐嘿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外菜,还可通过其控制车载设备等撂痛颂。另外荡笨略,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统闷脸贿、LED氛围灯行套布、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寸、新的mbrace2智能人机交互系统等呕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计倡世惹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雷炬,特别是后排的座椅春定,高配车型后排座位为独立设计渭景酚,并且带有腿部支撑和按摩功能滤汇竣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茬堑羞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机裁,最大功率为245kW(333Ps)笑巾范,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机河,并匹配电动机溯殿,最大功率为225kW(306Ps)铰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凑,其最大功率为320kW(435Ps)坍颁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间袱色将:9月28日 售价区间粕囤鸥:30.8-43.8万元   新车点评饥速: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功煽烫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性廷挛。但凯迪拉克ATS的到来江,让宝马3系走下了神坛到苦。相比一直宣传运动的宝马3系阔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹几。不过在终端消费市场上盎帮酷,凯迪拉克还有很多事情要做促五,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辅椽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扒桃娩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市澳妓哭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型露。新车基于全新的Alpha后驱平台打造操,外观方面受,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计署哗赎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阜徊,整体造型较CTS而言更加动感反勤。   凯迪拉克ATS拥有50梧懦稗:50前后质量分配吩瞥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统触、Brembo刹车卡钳徊辱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汀巩革。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钝乏、LSD后轮限滑差速器煽纬珐、高性能运动轮胎谩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卉然、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置琶敌溶。   车身尺寸方面扁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm彭添怪,轴距2775mm睡蠕锰。而未来国产后乱,轴距有望加长拆,以应对国内市场安旦吐。   动力方面骂舞韭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机康肖,最大功率203kW(276Ps)抬盲需,最大扭矩353Nm师,其百公里加速时间为6.2秒履蚕。传动系统方面诫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱回瑞。" "  前言入: 在上一期文章中摩,我们盘点了2013年重点的改款车型策谓湍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型阑,在收集信息的过程中宛,编者发现了一个有意思的规律盼抡孪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型甭芒桔,往往推出两款汾填,甚至更多乓竟踏,更像是一次新车的大爆发摄蔚,或者说是新车开发计划中的一个波峰粹皋桐,这样的车企包括长安福特珐问嘉、一汽大众襄徽详、广汽本田等媒杀。与上篇文章不同的是仑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倪鲁常,而是挑出了10款重点车型膊伤涎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型董卞此,有的是较为低调毛,但其实销量却很不错的实力派车型鹅波。回首这一年库,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间劣:12月10日 售价区间侩朵:12.19-18.29万元   新车点评吮:作为大众全球的当家车型怀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变变讲,是相对比较原汁原味的一款车型阀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惺示峦,但空间的改善却更具群众基础伐小破。从速腾的热销来看纬泉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绣箔矢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毛绘惰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淡究。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翻琅,雾灯区域的改变也是如此刚忱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感私,也更年轻一些塑,少了几分柔美羡抨,多了一些阳刚的元素猎颗。   车身尺寸比第六代更大廉套粹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板核媳眠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说阶刮,后排空间略显局促膏忱脾。这点在国产高尔夫7上得到改善仟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蚊,相比现款车型卫谜酞,长宽分别增加了56mm和13mm可剁,车高则降低了28mm臂科。此外笨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展棺录,轴距增加59mm始蔼,达到2637mm贡花杀,使得后排乘客腿部空间增加30mm虏差,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm歼纫竟,而行李箱空间也增加了30L响抬郝,行李箱总空间达到380L酵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陛净: 相比外观的“小改款”蓖,内饰的变化却是颠覆性的康,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赏经,并且向驾驶员一侧倾斜详,更人性化几舞拱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奠隆完,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感船急,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力碳巨啃。   轻量化更加明显毒宏: MQB平台的特质之一便是轻量化蔚胖驴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瓶瓢,质量因此降低了37kg淌诡,另外发动机降低40kg纤,底盘降低26kg盛,电气系统降低6kg等等囊衅,虽然车身尺寸增加铰剧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鞍舜表,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汇徐肪,并且一定程度上也能提升驾控体验姬。 【MQB陌溃块化平台】   配置全面升级啡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富并挤侍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苇柬、定速巡航啊裙潜、启停功能伤、第二代车道保持辅助系统突、防碰撞预警乱、自动泊车谩、胎压监测确、电子手刹藕赔、电子驻车独铜槽、一键启动复骚媒、新版导航及超级蓝牙等功能随。另外纪估衬,丹拿音响十豆损、以及更大尺寸的触控液晶屏券,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成笆缚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淀阶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教囊裸衅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)床,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秽霜卉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扣祟彭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机串染,其最大输出功率为162kW(220PS)模伸,峰值扭矩350Nm花好。   主推7速DSG双离合变速箱逼人舌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱持分守:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)阀范蚕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)叭卉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)上。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT枫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汐硼,而1.4T自动舒适型摧申里、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叛抬脯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间券:11月19日 售价区间办:12.98-18.98万元   新车点评苦钵:北京现代是2013年的大赢家痞牵,销量突破百万辆煞府,并且销售车型整体售价在上升完黎良。虽然索纳塔八的表现还算不错策,但这是以高性价比换取的稠寺掠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜莎垦,外观更沉稳拐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弘图,再加上超出预期的低售价回,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咸廊潦。   外观方面庐饯脐,北京现代名图共拥有八种车身颜色瞬顷,分别是水晶白互烦矗、梦幻银粮护扑、幻影黑胚赦、玫瑰红稍诧绞、水墨灰人钦枫、宝石蓝蚕、丝绸金扇蛾、北极玉艰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念母孪,尤其是前进气格栅处的造型绥垂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔回嗓。细节方面闲暇,新车的前大灯设计很抢眼桂袒绘,区别于其它车型涸淘牌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm五弗黎,轴距为2770mm时森篇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型探剖犬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苫悼必。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酞甩皑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重仿,以金属和实木装饰为主骄甸陪。配置方面办,有主座椅十项电动调节钱、驾驶席座椅加热通风记忆功能曹、双区自动空调婆寝驹、倒车影像量、定速巡航贡便、多功能方向盘巍、座椅/外后视镜记忆功能惦、侧气囊/侧气帘孤既寡、副驾驶安全带提醒挖并匠、倒车影像系统悔、转向辅助灯染、电子防眩目外后视镜等多项科技配置口慈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盟惩肮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器片蔚。对于后续会不会推1.6T车型睦倪,北京现代副总经理权赫东表示媚跨,目前尚没有这样的计划郡北。" "  新朗逸大家都非常熟悉了显懂,满大街都是磷十穷,从朗逸上市到现在的五年来屋骑贺,在全国卖了一百多万辆虏项,卖的这么好爽躺炬,自然有这款车独特的竞争优势盲。要知道沏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量郝,这究竟是为什么鼓,很值得各个厂家思考嵌僳蓟。市场定位抓的准迪,产品线丰富京籍浮,产能跟得上耐林,都是成就朗逸销量过百万的因素竿沉变。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胺誓,市场价16.59万元毁。究竟值不值茅?运动在哪里硼捕椿?是否称得上运动降赫钉?带着疑问胎,一起来吧售喊室。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泞级顷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式添村皆,这种运动元素的表现方式很常见木送晦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅世幻,配上熏黑大灯这样的手法彤,而且很多还是豪华品牌在这样做冷垄呻。这样就无可厚非了岁毒憨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做短,新朗逸又有什么不可以呢庭?   运动型小尾翼柔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点购伦,同样是传统手法堑湃碍,几乎在外观的运动性点缀上谓疚,各个厂家还没有太创新的方式爽澄。一般些的嵌,就增加这样类似轮毂及、尾翼的装饰乏犁虏,高端些的限七篙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型镰前潘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慨窖酥,不过薪,从侧面看辅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变矢稀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目顽笆互。   相比车头和侧面芦娇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些兰薪,在说运动感之前潘岗繁,我更想说说普通新朗逸的车尾炒迹羡,更确切的说步耪帮,是想说说尾灯骋麓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鲁刺,有一点略显单薄的感觉弗耙默。运动版上罕痕酪,尾灯加入了熏黑处理烩琶忻,双出排气管也更粗壮了落虎,保险杠的视觉感受也更丰富芍搁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锤离惊。   本文导航痕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争救。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾墓虐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发厢兽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成楞滔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咀竣,即韩国的蔚山喊,这里同时也是现代全球最大的工厂椒萝勿。这个工厂雇有3.4万名员工啼,日生产0.56万辆车丧衔。   Inautonews编辑表示澳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陷。五年前质量提高了啊滑桐,但是外形并不美观晤。然而哇茅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喇馁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)单撵毛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)儡悲亨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)躺函加。对每个购车者来说噬徒,这听起来非常有吸引力悸痹授。还有就是i40被认为转售价值要高于福特橡。   与现代旗下的主流车型一样吾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法监俺,整车线条从头至尾充满着流动感饺墙。车身长4770毫米冲聪楼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米较。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前培瓤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荷玛,它看起来依旧如此的适合年轻人疮窘味。没错琴,搭载着一车的新技术之后藉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骂坚。于是当新车到来的时候龟乓啼,你一定和我一样对它充满了兴趣榔。这是最年轻的凯迪拉克梅衅们、最小的凯迪拉克讣糠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阶嚎软? ● 外观造型颠:钻石切割风格依旧春喇嘲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖八官、2013德国红点设计大奖怀宪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恰朔漂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型跺幂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杏焦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秸坚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俱,只是这回恒衡斥,ATS是完全原创的作品瘦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撬,轴距仅有2775mm遁敲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堑篇,而国内我们则把它当成中型车宫,和宝马3系标准轴距版迹喝、雷克萨斯IS成为同级别竞品霓喇,并比它们都要更小一些芜烘哭。   前脸的造型相当干练藏砰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丝茶文,而是被很好的控制在一个合理大小上沧鲤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劲肩彤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条免荒匆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酥匪菊。出于空气动力学考虑汲戌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柏降,当车速高于60km/h时豢仕毒,前进气格栅会自动关闭沸劝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)极草庐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性害谐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型畴寸,并带有远近光灯智能切换功能殴雇残,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呢科邓,快速亮起撩,缓速熄灭的设定很显档次瞧。再往下看取铺,闪电式日间行车灯混半隘、大灯清洗强闷黎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吓较,亦或是造型需求逼镜井,感性的来说漆潮违,可以视其为向着传统美系性能车致敬呐烹如。身处车内瓤伸锋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩售等鹃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粒钨。   ATS是一款后驱车测,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怀窍:50式冻靖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摊势仆,贯穿车体的俯冲式腰线椿蔫纺、短前悬纯谷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粪酗巢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响教队写。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堡献歪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耙胚。而在规格方面俯荣翅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性究费凌,前胎尺寸为225/40 R18阿,后胎尺寸则为255/35 R18肺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苛叮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骄浓驾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闪,至于设计师是否真有此意到,倒还真无从揣测眯输蜂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泻山,实际上怯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裳埔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柯茶枪,由此带来了不错的视觉冲击感妮譬彩,给后车以足够的心理压力抨,至少眼前的这个家伙一定不好对付评涸木。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型签洛熟,至于3.6L V6车型何时会引进辈寒词,官方暂时还没有表态磺,而是否会有V系列性能车型的推出量,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酒斤境。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堵到社,我的第一反应总归是奥迪A6L乌狗顽、宝马5系以及奔驰E级这3款棉娘。不可否认驴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沥,路上的能见度也说明了这点熄仕。不过洪赌陆,随着市场逐步的被细分逼泌室,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堂莎,除“老三样”以外邻,也还有其他选择煽镣扛,比如缮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苦,这两款不错的“非主流”产品氏嗅。   今天克渤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前帕柿导,领略一下“非主流”中大型车的风采弊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同椽膛,当然屉叼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同零鞭讨。(注茄凉糠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”素说晒,雷克萨斯ES简称“ES”酿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抬,编辑先和大家解释一下“非主流”抚罐,这里并不带任何贬义棵响糕。从销量看双郴随,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上好熬,宝马5系9000台以上舞频围、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现傅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拿婚五。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场勉茧砍。   外观恨贯:XTS尺寸明显更大伸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诞弥卸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念滥漓。造型方正且棱角分明的车身造型祈糯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰唉篱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解眯。可以说它给你带来的面子效应鸥扛,绝对超过它的价格距,在半年长测期间厩松,我在停车时经常会被问唬降目:这车得60-70万吧输瑞堵?   相对于XTS外观的张扬吨伞、霸气特,ES则可谓是低调屋、内敛很多仓砷,整车的线条和比例都比较匀称际安,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舶嘉脸。   在车身尺寸方面韩惭,XTS的车长达到了5131mm谭几乾,比ES的4900mm足足多出了231mm粕信办,差距可不蟹锘湃摹,但在轴距上拇钉岔,两者比较接近辩霓,XTS为2837mm勤,ES为2820mm摔,仅相差了17mm哎砂,至于最终的车内乘坐空间表现并径剃,它俩也是半斤八两胖湃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型曙厂,氙气大灯釜诞触、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梯库,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哪琉,ES则仅有近光是氙灯道稻,远光为卤素灯泡统。其中莱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柬乡叼,显得比较个性糙牛驳。而ES则还是灯组传统的横置式隧。   再来看看轮毂和轮胎居触磕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鸥,ES为17英寸摹故,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎库,市场售价约1500元/条哥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阮,市场售价在1000元左右/条弗谭。可以说苗茫投,在这方面两者的差异还是挺大的朽完。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算膊啼龋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扦簇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢肟弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元矗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袖卤,下面就让我们来看看他们各自的优点恫恍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赦煌艘,其他两款车均有上万元的优惠托廖闷,但相比比亚迪秦的国家补贴汰,这些优惠就算小巫见大巫了玛粱。目前在国内的某些地区采,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴笆,总补贴额度可达到7万咯差炯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怂氖烤。   在外观方面辑帆,这三款车均有各自的特点拌畴缓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桅捂层。而本田则是日式混动车的传统样式行雄,看起来非常别致蘑酿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子食纺,非常有气势卿。   这三款车中题的阜,比亚迪秦的动力参数最强藉廓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缄醚。不过要是论舒适和驾驶感受统娩户,锐志才是这三款车中最棒的沟翰胳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筒,因此它的动力参数看起来没有太大优势愧题。   三款车同为轿车玲沙胳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动款,丰田锐志采用了后轮驱动冷咀。至于哪种驱动形式更好台韭,就要看个人喜好了缝懒。   本文导航憾乔:" "  简约内敛伪湍、安全扎实乌惺日、品质优良拒,却叫好不叫座棋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象星。然而对于一个企业砰锨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捆撵哦。为此亲堑淑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进聪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如霜讥迸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颇赡。 亮点配置森袱臣:   City Safety城市安全系统檀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤街,而在相对时速低于15公里/小时的情况下渭匙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞登。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谐抱郡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汀,系统将马上发出警示并全力自动刹车誊,避免发生碰撞事故绢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)救,可实现自动排队功能惮,除了可设定巡航速度蠕硅闺,还可设定五种不同时间间隔敛。   加强型盲点信息系统BLIS哇示抛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瞄。   倒车车侧警示系统CTA逛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆彪,如有车辆接近颅,会发出警告音和BLIS警示灯备耙隧。   FAHB主动式远光灯违巢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蔡滇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纬,防止对方车辆驾驶者造成炫目壬使。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择典,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吐回迷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距堪疆。显然沃尔沃也意识到这一点答,要想在销量上追赶""ABB""锰蕉毕,国产是最为关键的一步希,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边犁。S60L的到来肯定会对宝马3系镜沮、奔驰C级酿好、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鸵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手培纳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赣五手? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型超,我们今天对比的是2.0T智远版钙静微,售价为30.99万郊借,而其对手同样是搭载2.0T发动机恢化,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型财摧。 ● 外观对比   从外形来看邦帛肌,沃尔沃S60L给人感觉干练稠观崎、紧凑咐,X型前脸略显凶猛坡,富有冲击力画杰戮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钵娃抽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱输汞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利眠,采用氙气大灯光源毁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯魄,只是少了前雾灯乱糯怪。相比之下繁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利饱染,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合匡赂,同时还配备前雾灯惶丢。只不过灯组并非自适应前大灯朽嗅部,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源歌佃,确保驾驶安全沛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平健搅,轴距增加80mm达到2856mm说褥,而奥迪A4L轴距为2869mm看半,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讲,不过高度和宽度有所不及理痢诚。两车空间表现如何遣趣簧,请看后文的实际体验竭。   两车侧面造型也具有不同风格礁己稀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态萝,而奥迪A4L侧面更加稳重磨,看起来朴实大方洗喜。 在后视镜上棵归,两车都集成了LED转向灯佃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涣灭书,而沃尔沃S60L则没有淑悉哆。 在尾部欧吨,沃尔沃S60L造型略显生硬了阂嗽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和遍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计多,同时加入镀铬包裹蚊,气势十足耙,而奥迪A4L是单边双排设计惊介艇,无镀铬装饰怂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎法蔡绦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎椿穿,尺寸为225/55 R16轮胎愁,相比之下尺寸显得有些小了诚须妊,同时配备的是非全尺寸备胎妙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎托,只有修补工具有点不厚道臼舞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逗福累,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赂?当时的网络上绝对是一片嘘声立。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计即保惧,这似乎就可以理解为特立独行路?或者说创新丸尾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念保唾短,通俗一点说就是纷滑:走自己的路岔畏咕,让别人竞相模仿铜孝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陀,时间不长惊侍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酸?当时我无法回答心搬,因为还没有对自由光进行全面的了解筛思,经过一天的试驾体验之后桓,我认为这次Jeep自由光确实有点料秃斜谴,甚至可以说气势汹汹弓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢温?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拦琳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新编拉,在做颠覆传统这件事罗谰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脯。就拿前脸来说父帅磺,好看不好看绝不是我个人说的算的乘,每个人眼里都有一个不同的看法歼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缴傻蔷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孰份,Jeep其实并没有太大的优势古缉,包括大家最看重的轴距表现疽哆炔,在这个级别也算不上是太突出厘翠杭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争郎簿瘁,让消费者也能愿意买单扫抱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了对,其尾灯设计和大切如出一辙纷,只是在造型上稍微做了一点改变坍,以便能和后车窗衔接的更自然一些肌绊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样须,这实在是太个性了试,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面管,不是吗维?   本文导航挝龟裁:" "  “便宜电摩先、省油碳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求硷救秤。因此古,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军闪泉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上完痘彪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”失皆素。二者不仅定位和排量相同季排泌,售价也都是6万元出头担趴嫁。那么谁的配置更丰富剂,性价比更高呢席陶迪?接着往下看吧泛邓公。   备注害怜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期悲鹃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型怜亥挤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”僧堡膛、“天窗”和“后轮碟刹”烈檀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新遁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响壁,促进其他品牌产品的更新或者降价毋,以提升竞争能力槽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形付坟冷,但又觉得竞品车型优惠较多”盗傅。今天就随着我们来看看提挛湾,新威驰对比瑞纳阑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氦连,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车编吓,此次我们将两款车型的顶配加之对比凄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处眯款氰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嚎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多你疼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搏培,以往圆润的风格被全面舍弃队驹,车头变成了现在最流行的大嘴形象跺肆丝。虽然初看有些夸张切,但是符合小型车定位瘟踩县,更多时候它是年轻人的代步工具芍森,所以造型必须年轻谭。大灯面积不但较老款车更大禾,眼神也更加犀利净鲁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变提龚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现掳收段,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿别票,上扬的腰线很好的诠释了这一特点棘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论茎撤婚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样即殊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戎环旧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下臂痕写,诸如电动天窗秒、前雾灯与后视镜调节都在其中就荒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能逝,日常使用的便利度稍高一些寐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm墩贤请,轴距达到2550mm飞河。与老款车型相比加长且加宽爆,这是为了适应造型变化的需要淖拖囤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蔫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势干讨。   新威驰车尾没有车头那么激进哄耍,显得时尚而舒展辅筹疟。整体线条看上去硬朗多了坏天。在高低配版的车型之间凄雀,外观元素的差异并不明显壁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条高,不过在潜在的功能上却有所不同常叙,高配车型具有独立的外部后备箱开关漠矾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鳞粉嗽,在日常使用方面的便利度有所不足匆贤。   瑞纳尾部的线条更是犀利靖壬,线条从车身一直延伸至后备箱木苦绊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致才谴,增加了不少的层次感和运动感粗扯奈。" "  旅行车在国内的发展进程板恢,现在似乎已经开始有所起色尽弧,但受到各方面的影响鄙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃刹率。记得应该是在去年赁,各大主流网络媒体几乎在同一时段摩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沟仓杆,虽然没能在实际层面上起什么作用寄很,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议憨缮需。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车啤蛇舜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侈皮母,但是大部分车型均已进口形式引入哨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面勿鞍。宝马全新3系上市后陋段,推出旅行车版本完全出乎我们的预料版,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尽曙。不管是厂商的试水工作段皆,还是为了后期大力推广的前期准备编,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款魏瞧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的禄微含,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车溯,但官方却并不这样为其定义殿,所以除了V60之外常即,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的篇爽髓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i倾魏,三款细分车型跨越了30-50万区间噬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坤祈赋。   328i M运动型钞墩现,是3系旅行车中的顶配车型溜僳岛,M套件必然是它表现非凡实力的根基乃。BMW的M系列产品哺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列休,也很难在视觉冲击力上对其造成影响闺。在M套件衬托下的新3系旅行版巫,表现出的攻击力和威慑力很强摄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型椽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅偿憾昧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秆鼻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疚薪抹,也是几款进口旅行车中最为全面的乓,除了前部以外帕太,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宛,令驾驶者的便利性有很大提升卫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辰画市,造型圆润的尾部整体风格戈,让旅行车身份表现的恰大好处疤焙患。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剿捻,但是尺寸不大乔晶,威慑力也没有想象中明显悼危酮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念娇,极富肌肉感的线条元素惯,让它表现的干练紧凑型丸。   本文导航胸:" "  曾几何时畏韩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交人。物是人非解达地,随着中级车市场竞争的不断加剧掂强肪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氓郊。在上个月的广州车展上煌,全新天籁·公爵正式宣布上市露脑阔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啸适?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氰,来做进一步的了解吧虎触侗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较膊咸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观害胆: 稳重与运动奸嫡泥,风格各异   车身尺寸方面陇狄耪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凌识怖,车身宽度垢险橇、高度与普通版天籁车型保持一致坦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大税,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冻秦童。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型遍级,只不过在细节方面有所调整扰点。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构虎,后保险杠排气管内嵌嘎埃拌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妮损,俨然简多了几分气质的提升参喝凄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下董裙, 新君越的外观风格更趋年轻化钮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开档,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酱现,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蹈默,尾部设计与前脸造型和谐呼应丛,相比老款车型稳重端庄的设计风格嚏厂购,全新君越更容易让年轻的消费者接受规。 【君越 整体外观】   外部配置方面平,天籁·公爵全系标配了氙气大灯东咐、大灯自动清洗等功能蒋灿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到停笆律。通过下方的表格我们可以了解到芦碘砷,同价位的两款车卤,君越在外部配置方面显然更为全面一些唐,LED日间行车灯缓街奠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挠谱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瓜香槐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价澜摊收: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酥: 日间行车灯幻: 随动转向大灯畦: 大灯清洗装置缅亥芜: 氙气大灯橙: 倒车视频影像筷草: 大灯高度可调痢颁吐: 自动头灯珐花: 泊车辅助挽辜: 无钥匙进入系统骑: 感应雨刷嘉套: 电动后视镜摔使: 后视镜电动折叠褥催: 后视镜记忆膏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候躬朽茬,年级里有几位南方来的同学菩焕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪链海吕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舒。雪对于那时的他们乱,是上天赐予的礼物其面惦。但是涟盾,对很多北方人——比如我——来说阮腑,雪却是避之不及的灾难棋经,它让我们的出行变得困难重重雄疼。不过这次却不一样闻骡扦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先琅邻,请允许我隆重介绍一下今天的主角扦缴烤,我们的冰雪座驾两颅,一款中大型SUV——福特探险者菊莽喉。探险者是福特的旗舰车型顺史,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售黄柑良,共两种配置匈费圈,售价48.98万迸栏劝、53.98万拳嘎据,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元迟。我个人非常喜欢探险者的外型拨,它魁梧而正派疽汾墩,颇有美式SUV的霸气驳疼玩。牡丹江的冬天白雪皑皑抬哗擅,探险者出现在这里十分应景蹋侯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前懊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热砂绍。这样的冰天雪地里疤,就算是带着手套在户外拍照迟守镭,手指依然会被冻得失去知觉乡室。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辟。探险者的方向盘加热速度很快华,开启后几秒钟就能感觉到热量厂,太实用了哩橡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滦,匹配6速手自一体变速箱单。探险者在海外还有2.0T版本车型煽新恰,不知为何暂未引入国内完巩彪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弊扫辞,并没想走量碳。   探险者为承载式车身结构俗,搭载一套适时四驱系统耻纶馆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样踩迸埠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器裤弥,后桥轮间为开放式差速器免,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助踏毁,以制动打滑车轮的形式实现星火泰。这套系统的越野能力或许不是那么强大池钾,它主要是为提升公路性能而存在的收风。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点归馈撂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键独了哎。这次我们挑战冰雪路面尖割,这套系统发挥了重要的作用辽奢。另外不容忽视的拨杭,便是探险者的“神秘嘉宾”了粱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车托至!它是一款高性能冰雪轮胎怂遂囱,官方称它应用了发泡橡胶技术淮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜雄倡,从而让胎面贴紧冰雪路面舰奉帮,提高抓地力恨受。当然庞颂,这款轮胎价值不菲掸,以探险者高配车型的轮胎尺寸灸谩:255/50 R20为例晌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元劲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的镶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上幸吞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴快氮颓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及刑傲盖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑械,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瞎橙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花画嫁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出料,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲废矫贪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm幻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痴阜,两车的轴距都超过了2700mm漂,使它们在同级别车型中的优势非常明显覆脐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计啸纠饱,略显圆润的车身看起来动感十足屁投。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溪肉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感编,550引擎盖上V字型的线条动感十足碎泡肛。C4L大灯的设计相对简单借,全系采用了传统的卤素光源伯,而且并没有采用透镜的设计犯卑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感倡充,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜讨,还有转弯辅助照明功能筹霜,保证了夜间的行车安全苦倒魂。两车都配备了时下流行的日间行车灯撵差咀,值得称赞的是抽雇抽,550竟然为雾灯也配备了透镜捎酸蹬,这一点值得各大汽车厂商学习童方岸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杜缎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感篓魂,550上扬的腰线勾勒出时尚微、动感的侧身线条氨钠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间单晌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计期程脚,并搭配LED转向灯淑铆,视觉效果和安全性兼具辫倾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坊污秆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口迸。   C4L具有无钥匙进入功能泵臼雹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性脯储,550则采用了常规的业茫控解锁功能悲风。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瓶炼童,C4L刀锋式的造型更加犀利洪时洞,550则更加尖锐赌喇嗡。   两车的尾部造型比较统一筛谁朽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果堤,圆润的造型颇显稳重什嗜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卜晃嫁,这样设计不仅美观蒙,而且可以增大后备箱的开口角度险迷京。C4L和550都使用了光导型LED尾灯杀动品,视觉效果极佳秸。两车都采用了4点式倒车雷达撕始,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赫避,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物飞,使泊车更加安全剂。C4L后尾箱并未设计开启按键溜,只能通过车内控制按键和液粒控钥匙开启畔刷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肆,使用起来非常方便浓方。   本文导航矮:"    紧凑级两厢车厦,如果倒退10年前缚耽氏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嘘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扒订送,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹敲怀详,它于不久前推向市彻闼拧,但其实它在国外早已上市司璃赖。雪佛兰在近期才引入缄,相信也有自己考虑崎妙,好在这个时间也不算晚活豪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择忍位瞧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汹们,相对较低的入手价格筋、时尚的外观设计以及良好的运动性能彩,都让其成为该细分市场的热销车型豪祈陵。而在紧凑级车型中纶呜,三厢版在兼顾运动的同时朗圃,实用性相对更高一些盾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念焦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该牛克斯三厢版(以下简称阜シ克斯)进行深度的比较昂拟,到底谁能从中脱颖而出抽,让我们拭目以待邢。    在刚刚结束的2013广州车展上埂饯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴黄荡朽。此外位砰,感账荒埽克斯去年北京车展的正式上市搬巨,也让这场紧凑级大战更加精彩慧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后铜亮埔,作为其小弟的马自达3能否一样出色钡?柑鞠纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寥互壁,能否从容应对硅肉颧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梢斥谭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外势返拭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上亥钙副。就在媒体日当天表,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后猾石奠,经过旁边人的介绍垮,惊叹一句锹:原来不是一个车凹也袄ā!可想而知滑茂虎,这兄弟俩得有多像桃榷。    2012北京车展上市的付越。克斯相比前者畅起穗,已经在市场上打拼了一段时间颂戮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降密嫁污,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卞乾,但是覆泶停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鼻竣锣,还是毋庸置疑的楷拘陪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性农栓,为了让评价更加客观浦管,同时拟酶憾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样规前,我采访了一下身边的同事和朋友广。   同事A裙镁:男瓢父,30岁好、已婚卡才、儿子1岁多    我哪个也不要污眉培,原因只有一个溶雀:都太小炉抖笆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氢拇精,实用!当然这两个车白给肯定要掀。(也对疟沛,老婆孩子热炕头的人票,还谈什么运动剃圭,能装下更多的人和东西蒂退搓,才是硬道理)   同事B线拿:男识,老缚N倌啵克斯车主吭睦徒,奔三的年龄橙蝗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父竟睿克斯道戈背,理由是有优惠让、货源足汗、随时买潭,听着怎么跟买菜似的崩堪。   前女友赏侮板:24岁等,高尔夫6车主碌笨,略带公主病    选马自达3骸,原因是好看澄,我再问还有吗咸,答曰防:好看叭衫删恪!我继续问秒,跟我急了哎谱性,提问结束镭叔琴。   现女友蛙配办:25岁啥涝,对车没有丝毫兴趣绊,仅对各类衣服捕、包包徐、鞋等物品上心    我选马自达3吧都须,原因是就看这个顺眼谩,所以就选了绵侮。(明显敷衍了事)   女性朋友段妇露:24岁不笑接,某时尚杂志签约平模喉薯陌,对车有些兴趣扒,但只是停留在表面    我选马自达3籍贫沉,因为好看粹,身材我喜欢乳拿陡,而且红色(主打色擞税滤:魂动红)是我的style歼,所以我会选她的说灯献邵。(这种中英文混合体蒙,外加“什么什么的说”的语法真别扭侠,说她好几次导农槐,不见改)    采访结果显示峭镐毒,果然是萝卜青菜蠢、各有所爱蟹同,而且给出的理由也是五花八门乏壁握,那么到底这两款车有哪些不同考狡,在面对不同的消费群体时五辈,它们的表现又回怎样羞烁,废话不多说屡固,让我们往下看桂菱。" "  2013年8月渤视贝,本田CR-V共销售了15393辆窍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月其侥彻,本田CR-V共销售了18989辆先亥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月境,本田CR-V共销售了19510辆敌胁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月逝凶,本田CR-V共销售了19288辆虹,全国SUV销售车型排名第二......事实上就恫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纱帽,它的优异表现还远不止这些死,截止2013年11月底铃美,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663般,多次夺得国内合资SUV销量桂冠认虎扫。是什么让它成为了国内SUV的明星疆回敌?又是什么让它如此大卖琉?   现款CR-V有2.0L献溉、2.4L两种动力共7款车型解盟,售价19.38-26.28万元粗敛茎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矫,售价22.98万元)鲍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型率微,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撼狗,纵观整个CR-V的家族史粪,前两代车型还有些“方盒子""造型狮,而从第三代开始无培杀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战慨,坚定不移的走着城市化SUV的路线裳乐酣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大皋技。   说到第四代CR-V的外形虚盟毋,也就是现款车型葱,它的外形并不是能让你一见倾心的主嗅,CR-V上市之初伍街虑,人们对于这样的设计褒贬不一讳,甚至有些“不得民心”帛茬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话改。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刃孤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能的衅嗡。氙气大灯巴帛赎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酗寿。值得一提的是算,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上枫舞柯,效果出彩品徐。   车身长度比上代车型减少了25毫米埃奠,离地间隙下降了50毫米菜蛊,仅剩130毫米净爸筐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性毕评鞠,但却令离地间隙接近轿车俱陪,轴距则仍然保持在2620毫米扔绿,整体效果比老款显得修长不少庆盖抬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因幕,在实际驾驶过程中枢弧,提供给你更加宽广的后方视野达,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信齿少唱。   现款CR-V提供17合、18两种尺寸共3种轮毂式样烙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外第,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惹泄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粟,车尾向外凸出比较明显老菠涸,给人一种臃肿膨胀之感废勿歪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卤息的。现款CR-V车尾向外凸出比较明显解,给人一种臃肿膨胀之感捌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因联窘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积存廊,为实用性又添一分屋檄勾,从之后的销量来说为,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诚,保持着高歌猛进的态势郝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碌敖睡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捶逆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朗感榷、精心坡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm句仁,排量仅有2.5L公簇蔫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场犯钱耗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娟吧完,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蒙克,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力解绷缉。   第三代雷克萨斯IS嫩鞍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饭辛醚,全车线条设计更显张力涡建窟,饱满的肌肉感让人过目不忘齿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撼蜗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蘑硕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鹊迷,丢失了一丝霸气挥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沪,长宽高分别为赫皋:4665mm际、1810mm耽凳、1430mm弗狼。同时轴距也增加了70mm母祷奴,达到了2800mm卵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言达垒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弊箩袭,其前后配重分别为53躲潭竞:47矮。接近前后1溅处捣:1的配重也体现了其运动本质教。   IS车身侧面短小精湛星伤抹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性歇催,显露其灵动的车身姿态厩额。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肚,依旧是纤细惹豪妨、锋利苗滑,绝不与传统设计相妥协建肝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镶配。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎市。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乡畅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性举问矛。   毫无疑问渡筐猜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汇违。你可以觉得它设计非常超越踌,也可以认为它很有美感码叹皮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月褐,石油的消耗量日益增大囤型,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宛什皆,排放着大量的尾气绥辛宋,制造着日益严重的雾霾天气黔。汽车尾气的污染芹垫某,越来越成为大气污染的重要元凶肉。开发替代清洁能源懈,代替排放巨大的内燃机韩,越来越成为厄待解决的课题雹。现在很多厂家都开发了混合动力车型幸,这项技术基本上成熟了缕盖骋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泻庆累,也没有成熟的商业模式来进行推广家,即便很多条件还未具备勒彤,即便这样那样的客观限制舱舞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蝎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诺蒋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泛,叫做启辰e30晨风栏,这款车还没有上市串始首,很多技术参数还没有公布柒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据歌昧,介绍给大家府澜。但即便如此饥,这款车还是有据可查蜕,开发平台来自日产聆风电动车辛,外观也和聆风十分相似身狠浓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逛加俩,2700mm的轴距和骐达相同巾动梦,外观的样子也有几分相似搔团。但明显晨风的很多细节显得与众不同泉,前脸没有进气格栅的设计隙隶卫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份似匿。而据厂家人员介绍郴病,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台的隶剐,而是单独开发菇抵。   尾灯使用了LED的发光元件抢李白,看起来更加醒目乾覆,垂直的长条状样子也很有个性级履。但在车尾上匆浅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疚剁棵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板彪,用以分担电池组的压力佰,这在晨风上是没有的亩填藐。   本文导航堆歪卿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呸钳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卷忙,照片上看它挺精神隙拈,设计有传承有创新嫂扁畔,硬件配置有增有减睫陇毁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冲,没能去测试现场参观参观霜。   命运总能给人惊喜不。上周五下班前薄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目睦汗,领导突然走过来跟我说戏:“来了个顶配腹疃悖克斯骨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疚挫始,周末的小幸福就这样碎了一地里,我得跟两台机动车泡在一起毙刮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝罐,坦白说现在我对它俩都“不来电”固函。这样也好喀,好歹保持个立场中立对吧泞拣科。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待砷么陆,比如为什么海外有独立后悬架壕染醇?国内全是非独立后悬架雾送?其实道理不复杂补,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响筛才林,既然如此捂垄,那就遵照做生意的基本法则来做荚,降低成本熬,攫取利润桥玲兰,无可厚非畅琼抨。我相信如果改悬架车就没人买开庆劲,那他们肯定不改珐坊囤。   福特比较谨慎晒炔卯,善于跟消费者打成一片侩苹,挣钱不忘树口碑焚布,好口碑又促进高销量功,顺利打造良性循环圈躬。尽管它也有这样那样的问题恕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买标偷绵,值得大众好好学学碾荷。话说回来句,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冬兼糕。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆抢椋克斯玛奉畔,是各自家里的明星产品箱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖混酥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奔烷乐。把这两个重量级选手放一起拒戮弊,能擦出什么样的火花来思?肯定有人在期待一场压倒性的胜利敦啡倍,似乎这样能出一口恶气创。不过我得劝各位一句察鞭畅:百花齐放很重要匙翔,一枝独秀最糟糕妇堤奥。   ●外观   扯半天总算进入正题全妊梧,这个阳光明媚的周末瘫,没有雾霾的打扰己,我把两台车放在一起拍了套合影镶沙场。看看它们泉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痛弯,一个是16.29万的顶配版两厢噶莆萘欤克斯偿坊电。要说家族式设计刺夸取,大众当然领先其他厂家宛袖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服趣哄,福特的动作稍晚一些琉伺醛,效果不赖馆佃沛。   所以当高尔夫7和赋叮克斯站在一起的时候狮潜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缔。谁好看我不说踩,大家都有自己的喜好黑挽回。两款车前大灯组内容丰富超妮乱,氙灯龄纤杠、日间行车灯夕盲、大灯清洗洛舱、雾灯一个不少烹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有慌,而肝彀克斯的则要花6千块买选装包且五撬,朋友们徊,要享受还是得多消费啊篙庙懒。   车轮部分有看头闭撮钠。概萘瑁克斯胎宽215mm醒,米其林博悦轮胎漓匣,轮毂造型带感届巩幂,给个好评守世舵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款克剖钒。高尔夫7胎宽205mm坏,似乎缺乏顶配车型应有的气势涝贰吵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蟹。   车尾设计各有出彩的地方镰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毒,LED尾灯是个加分项宪限,钙裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意隧。左边那台风格沉稳一些拦烈,右边的青春气息扑面沃敬溜,你喜欢哪个熬?" "  “牺牲一定的车身刚性苛堆龟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辅们磐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构雀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”簧柔凶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后食癸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涝幢暴。就在上月肠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本炕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版附敌,至于奔驰C63 AMG棵炽譬,目前还缺少这一车型聚堆倘。   由于是RS5 Coupe的系列车型弗拒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致番暮拨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾率宛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沁,毕竟除了性能之外僵栋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的差废。   延伸阅读 驶慰怪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伍,其中包含对车漆颜色甭飞嗜、内饰颜色以及电子功能等自主选择萌纶庆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蚕,所以在配置解读方面膏党哭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挨,并将官方价格告知大家呐佩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蜂幸,软顶敞篷采用电动开启汲,时间上需要15秒即可肃瘁拍,而将再次闭合需要17秒放,其开闭结构为多连杆双片式矮攫配,这也大大缩短了开闭时间裂拜戎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冉罕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汀,为了不过分降低运动性怯乔肃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼矢描心。排气方面也是RS5的一大特色坊孔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疥及末,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鹿,而在Dynamic模式下会全部打开定杭。   本文导航戌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娟坎,或许大家已经是心里多数瞧色纯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型睹,定位于新兴的小型SUV市场莽吹叫。众所周知皆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“固傲,长安铃木选择在这一细分市场发力体先椿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酶豢矢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虹岸如,通过对比分析店,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力实。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市梳晨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元睹,搭载1.6L发动机撼兄姜,匹配五速手动和CVT变速箱豌铝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L勉划、2.0L两个排量六款车型册,同样匹配五速手动和CVT变速箱售,售价区间12.88-21.88万元饺厂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扔超:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芹锤,通过下表的数据显示得知木酬颈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侯救,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX矫譬,相比逍客际、昂克拉等车型同样处于劣势惩挥郡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贯港,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因襄冲融,还有与车身不同色的黑色包围齿、车顶行李架辈按,短小结实的车尾熊谜际,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果丰。车身颜色选择上刑墟,S.CROSS锋驭提供了极光绿慈秒、皓月白涸插变、星辰银光、丹霞红妈肚、银河蓝和晶岩灰六种颜色饶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同橇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钞,雾灯盼、下保险杠也经过了重新设计难晃颁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格时谱。车身颜色选择上辟诧旁,劲炫ASX提供了珍珠黑互、极地白路灰赊、翠鸟蓝溃拔、酷银蝗朗、钛灰五种颜色歪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面炉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯庞腺,前后雾灯蔼涕肖,并配备大灯清洗功能穆,外后视镜集成LED转向灯;同样誊厂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯串屠,带水平调节和自动清洗功能忍,其外后视镜没有集成转向灯垮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂斗翟唱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锯十拎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂糜插顷,二者均为铝合金材质脓啡。所有车型均配备优科豪马轮胎赌币迪。值得一提的是烘采,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饶劫炮,这在同级别中比较少见孺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碗班,根据车型的不同尺寸有所区别得,低配坎:215/65 R16蔬,高配勘瞧:215/60 R17趁相,轮胎同样使用的是优科豪马澳,同样配备全尺寸备胎壳碧,两车在这方面都表现得很厚道茹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫难版,第七代车型烂蔽码。其指导价12.19-14.49万漂贪,这是配备1.6L引擎的价位棵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涎氰,账面要准备好14.09-18.29万俏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盾苹,当然逼,身为第七代的它涉缸处,在冲击属于自己的又一串“第一”会。但我们相信继,短板才真正决定高度湾。   全新高尔夫的德国总设计师说粕,它的设计主导思想为“简单既经典”辅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戳蔼灸:中网与大灯的相对位置逢纲藩、拓宽出车身有力的轮拱唾形、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了湾,这台在中国拥有极高人气的两厢车擦吵,一露面怯里魂,就好评如潮稍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解洼赡,但还是要将6/7重提蛾,除了外观上的差异劣鲸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仕,比第六代车型要长56mm丧。而整体车身比例上揣淳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拣胃镜,轴距增加59mm慕剖揽,从而提升至2637mm碘啊痕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计司册遣,但新样式的内部构造也足够炫倍邓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置堆改窟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诫。高隔音性的特殊树脂层顽硕,形成3层薄膜结构丹陪。它拥有很强的抵制振动物理性能苫。   直接跳过撩人性感的腰线畦憾瞥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型会。相比海外的双L型惫刑兼,或许辨识度更强一些剐烦冠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的厘统辉,但高7的不一样文购。细心的你会发现粟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缎稳,才会主动启动玛,并且拥有厂商宣称的132°广角脚彭铃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耪,天平再次偏向了驾驶者一侧绍龚。整体内饰上妻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是敦授:放弃中庸的设计理念备,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派权跋。不规则的T型区绣、活泼的金属线条点缀坦凹般,让全新高尔夫大变身竿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赔看,它能够让你感觉非常新鲜顿。   坐进高7内垦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗翻,比普通天窗大了30%姑辖。而外掀的开启方式有点奇怪蔷俱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别琴旗,同时还为内部提供更多头部空间捅唱性。   大众车型的人机工程向来让人放心竿,这个角度的方向盘票烧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦募。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型实,或许来个拨片更有型吧敦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拷读瘟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涕。   本文导航缚龋蓝:" "  在国内的SUV市澄源凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粕层,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击被,正因如此盯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菊幸脊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悼枷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒲宝搬。   说到大空间瞄吉肉、七座设计童、配置丰富的SUV急,北京现代全新胜达是其中的表表者皮碑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求库,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腹南鹃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变全。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手们,下面我们将对这两款车型进行对比分析履缮冉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观其鳖瓷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钙稠苫,设计上中规中矩钝,采用了哈弗新的家族式设计元素团杭沤,这一风格将在整个哈弗系列上普及黄,代表性的设计元素有欣栏稀:大尺寸U型前格栅鲜该,粗壮的镀铬横条格栅揪,时下流行的“X”型前脸检肖溺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛋妹鬼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的次胜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迷虐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纫斗牧,再辅以造型锋利的大灯灯组祥劝,极富视觉冲击力谢仁阔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矢怠隘,现代品牌的确更加具有超前思维意识口娄辣。" "  如果提起讴歌品牌惫,大家一定会想到MDX这款车颂习堑,究其原因痰钉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型店昆偶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型察弧,拥有讴歌最顶端的先进技术钨焕聊。在2013年谦恨鹊,讴歌上市发布的新车相比以往疲当盾,算是非常密集的多。即将岁末蘑弯,讴歌的新款MDX也开始上市销售事采。作为新款灯铣,MDX的售价降低了佛伦居,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注村。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失迷寡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮囤恋失。使弯道驾驶更加轻松鼎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上旁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冯需灿,在车辆制动时测梁,通过制动延长扭矩矢量分配官赎,提升转向的循迹性 缓獭歼,这在之前的讴歌车型上是没有的监赏揉,包括RLX沛痢碱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称鹕心,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机便,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吕。但我们看到侧,在讴歌品牌乃至本田车型上般,自然吸气发动机依旧占据主流荷绊磐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鼻畴肝,在新款MDX上使用的3.5L发动机汕嫌汇,带有VCM可变缸技术瘟防,在不同的动力需求下丁惦,发动机自动切换工作缸数亥弧驹,用来节省燃料稼,提高燃油经济性趴卡韶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上观,使用了全LED大灯撩擅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镜,不止在新款MDX上出现竣斥,旗舰轿车RLX上同样具备甜。但和MDX相比胺,RLX的前大灯内部结构稍有不同梯媒。而MDX的这种全LED大灯挤孔扩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平樊毫,但据了解讴歌正在向这个方向研发材丢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务祭市,其中大致包括救援夏殿、定位婆、导航检索等常用功能叭肖肯。但值得一提的是抖圣,讴歌的这套系统在整车质保期内戳豆嗽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的湍剂舶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颈们喀,通过车头诵古、车侧函髓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式槽蓬。对于前方障碍可劲、侧方停车楔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用便陛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匙淡,MDX采用了59%的高强度材料壬囊,热冲成型一体式门环等途径筹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刃多。   本文导航栋盗:" "  在新一代天籁发布之后链段豹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字豌。二三十年前悄陇菏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痘词,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狼。而谈起这两款车玛筐,目前多数人对它们的理解是弯换冠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长霞,配置增高休腾,便成了公爵和君越卢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拴扁搞、动力和配置等等规络巳,却有着极具诱惑力的价格来肮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘分讨检,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额成伞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力霞肩奠。可它们究竟有没有这样的实力贤?两者比拼冲扔,谁又能更胜一筹睫?本文即将为您揭晓抨槽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型费,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型簧纳妨,售价区间为23.59-36.99万元稗春。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版眉箔,两车售价分别为29.98万和29.99万冈,价格非常接近仕化蚕,比较有对比价值密窟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显迷测,主要是雾灯溶甩、轮圈等几处细节可以加以区分钉狄,尤其是中网变得更精致嚎掳冬,车头更显大气填乃。但也就是这些细节的变化仙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动渡暴缮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿化却暑。   大灯方面炼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腻牌狙,不同之处在于哥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)露睦。   车身尺寸方面憨缸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)千洞牡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)划,君越的长度同样超过了5000mm快搂副,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本湘煤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抖娇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过栓,并没有追求锐利柔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅懊项砷,腰线设计是其外观中的一大亮点诚筹,并非大多车型采用的一条笔直线条我,而是在B柱之后便缓缓下沉项,在后排车门上形成一条折线荚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沉彩骄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士归超。   尾部来看崩匪莽,公爵与标准版天籁造型基本一致拱搬汞,尾灯造型也还是一如既往地犀利稿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迪郝磷,为整个尾部增加不少活力九,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晚秘,使其整体感更强豆糜枷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捶钙程,轮胎方面杉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎结,更为霸气寿。   ● 外观小结孟苗: 两车均采用年轻化设计鸥,稳重气派;车长均超过5米芒七锣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坞钢琅,君越表现更为抢眼桃。另外扇水,从个人角度来看弄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伞吻漏,相比之下它的造型更加简洁储、规整凡街。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冠嗅受,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碧娃帘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脑,足以呼唤出你全部驾驶激情沃纬。你可以视它为野兽矾,但我更愿意称它为内敛狂徒丸怠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎螺巷。它是驾驶利器嗓客卑,也是很多人心中的梦想之车喊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虹底。   既然说道奔驰AMG提姐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义玩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样佛,都代表了其品牌车辆高性能版驮霉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款男杉腔,这些车在发动机配置调教蓝,底盘调教晨,外形和内部设计上都远远超越原厂车嗣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型狠伤,它的长宽高分别为4707mm们、1795mm和1391mm割抬,轴距为2765mm巨。参见下表可以直观的发现申峭效,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的墨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势背秽错。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面孪镭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溉。但细看之下翁颠黑,还是能明显看出差别忻火躺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弊扫手。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妊,流畅迷人更具轿跑风范眷姥馆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少粕。   除此以外垦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盯吉潦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赣赴,前轮尺寸为235/40 R18鳞,后轮尺寸为255/35 R18酮箱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抢题碧,以获得更快的加速度徊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颈卑敞。   车尾是C63最为霸气的地方珊戈鬼,四出排气管宣誓着其运动特性顺桶团,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孙囱酚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力筒,从而提高车辆的稳定性鼻。" "  11月12日畏瀑巷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市箱萍餐。无论在平台还是动力上妹臀,这款车都与标轴3系基本相同谴。动力上能东,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上眉圭,依然分成风尚寐、豪华和运动3个不同设计套装虽浅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掳凰复。无论怎么看撩污,4系都很像一款双门版的3系肌欺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢片?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系估。   虽然名字是4系链,但如果只看前脸略凄贤,恐怕一眼很难分3/4系灵。不过仔细观察细节的话表,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蔼碑。比如更大的开眼角设计侵卷,更修长的双肾格栅吼,还有明显不同的下进气口设计风格同颂挥。当然尸妻,了解宝马车型的消费者都知道愧凑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛙爸。此外解喊,前脸还针对空气动力学进行了优化篇疏垛。 【左附:豪华设计套装(选配)/右鼓评:风尚设计套装】   侧面造型上泌落,4系明显比3系舒畅很多隘瘦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条省,更修长的车门对此也贡献颇多跋籍涛。不过轮胎规格和3系完全相同刚歼晚,似乎很难体现出这款车有多么运动惠。另外虎混仓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了曝,和前脸的进气口配合戮陀,共同为刹车系统散热诽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嵌宛,不仅装饰性强枚,看上去也更凶狠夸犯。   尾部设计上冷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蜡。猛地一看依然很3系宦,但饱满的线条体现了4系的不同懂骋。尾部虽然整体很“壮观”棠弓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扭腊趣,别有一番风味测嗓。另外乌,根据套装不同萝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缮谐,实拍的运动设计套装为两侧双出糠尉,个人认为设计还可以更精致一些东磊故。   车辆提供卵赊饺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址化:北京市海淀区闵庄路19号   电话存床:(010) 5872 8888   本文导航缮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挎颅峡,自日产逍客2007年在英国上市以来戳萎蚊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来党。各汽车生产商自然毫不示弱刨锹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹镜你。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捌松棠,公司就对其外观和动力均作出了革新兢陋钦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弓间趟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痞。这款车售价要高于ix35逝,标配版的售价与高配版的ix35相当钦溯。较高的售价并不会对消费者影响太大瞧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力估敞。 ? 现代ix35   除此之外咎玫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蛇粕。完美的驾驶体验诵分,充足的动力表现肋,日常的实用性以及低廉的养车成本牡夕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脖莲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面堤陷脊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间斥垛率,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些堪侥惯。CR-V的后备箱打开的角度要更大力土,后车门打开的位置更高剖苔,加上方便的一键式折叠后排座椅莆罗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜貌肝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的现侗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的峡。ix35的后备箱地板离地面更近烦臂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间韦深。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5靶河,他们要对此多付1,700英镑密畦。其余两款车的四驱版曙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)杯凰。   从标配版本来对比三款车兔劲,ix35要优于其他两款艇立。SE版就提供了后排加热座椅觅粉,方便商务人士乘用客。高配中更是有导航漆墟赏,蓝牙撼骂,真皮座椅灌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能歼畔香。ix35的一些配件选搭也是十分优惠褥史挺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑春乔管。   综上所述趣钎柑,我们推选出这三款车的排名分别是葡鬼保:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姐盖,但是它的驾驶乐趣却是最大的净摆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辖高固。低的污染物排放触,强劲的动力表现胳喊,新引擎的装配让该车重获新生萄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车豆。不光是低廉的售价牢,标配版的实用和保修期的延长宫,让该车十分吸引人赴铝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放类嫁堤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间擅疯铆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品很,未经环球网Huanqiu.com书面授权炬,严禁转载旁咖堆,违者将被追究法律责任改碉。责任编辑坞:李敏" "  在国内吼,提及福特这个品牌甜顽缓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感洌克斯和嘉年华臣,但福特的精髓决不仅限于此芥的楔。在美国酚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军彻颇顷。近些年来哎乏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炒凛,先后投下了旗下多款SUV车型焦,其中包括翼博蔫沟畅、翼虎敛、锐界以及今天的主角探险者茄。作为美国销量连续15年冠军的探险者铝菊祈,它在中国的土地上能否再续佳绩逃洁?带着这个问题毕熟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嘲们衔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣┕婵谩,也是其第五代车型灿。在今天看来售讣,福特探险者圆润饱满缄礁提,又不乏美国车标志性的肌肉线条强,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陋。但早在1990年绞灸,第一代探险者刚推出的时候熟皆蛔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多单乌。   随着时间的推移事骗秒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侣,与其说是改变犊授,倒不如说是更加顺应潮流判傻。早先的皮卡底盘不见了踪迹熬乳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沸干。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巍桑涩。   面对一向追求越大越有面子的中国市城锪创椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢庆孔?结合同价位车型做个比较不难发现乱拐,探险者论尺寸绝对傲视同级奔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV莽娜,“尺寸”无疑是其最大卖点错。它的车身长钉筷踢、宽卯、高分别为5006mm剑、2005mm和1743mm吐,轴距为2860mm渭砂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV队佛,即便是与奥迪Q7的对比中怯剖,探险者在某些环节也不占下风突。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扮,探险者的最小离地距离为193mm侯烷,接近角和离去角也并不大讥坷,仅有21.7°和21.4°滇屏童。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浓仕婚。" "  引言罕亭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狼讳驳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赫,其采用了全新MQB(横置娜模块化)平台生产捣,不仅在外观惋痢、内饰方面有着明显的变化阶搂钢,更低的生产成本旅澜擒、更轻的车身也使其有着较大的优势茂。此外划崇啪,作为其老对手的福特赋荆克斯当然也有着较强的实力阀丛捕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诚差。今天窍疏码,我们就来为大家对比一下老,看看这两款车型谁的实力会更强高愤管。 外观吐疥慌:低调内敛大众风对比时尚张扬赶蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感迁班,但在设计风格上却有着截然不同的一面淋磺粹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上荒。而杆耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息退纽。   车身尺寸方面坝室退,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进如盎黎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm迸扩,轴距也增加了59mm胸,整体看上去更长更宽更矮洽赣。但其主要竞争对手溉绦槿遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势时琉墩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惩肛、强壮论录、凶猛揣德,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象募抖爆。试驾被安排在了蒙特卡洛粒苛,我们被热烈的目光追随了一道晦壁,同样洁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蹭钞咳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谢肃琶,它的对手就已经锁定了讥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标湾胳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜五舰末,他们选车就两点枢乾,第一样子帅芳渺,第二性能足够强大囊怕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力功滤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车昂惠。恰恰如此伙,它看起来很漂亮揽尼郊,尤其是车身各个部位的比例与线条仙桂苟,挑逗着所有人的视觉神经蝎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野遂姬刑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泵蜜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苛,而且更杀气感更强甜导。怠速时慢慢靠近椿憋,它的躯体在微微颤抖倾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤讳镰坚。   细节方面奥迪从不偷懒衅捅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仆捕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辟疏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剂饶背。在我看来咀,这样的视觉效果已经足够征服所有人跨,如果你觉得不够醒目块溃丹,还可以选择将卡钳漆成红色贿巴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部斧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浓泡,120km/h时自动升起充丹,此时的样子最为动人狠五,速度降低至80km/h后便会自动收回厂夸粉。   进入驾驶室并不费力发残筐,内饰与A7或者S7基本格调一致汰汗,简洁朴实诧惰,中控台区域保持原有基调李,有人说它沉稳缓,另一些人说运动穿履,在我看来这就是奥迪的风格授,可以满足很多人的口味丢,一切气氛都显得那么熟悉度唤辈。   车内有两处亮点让我记忆犹新囊武伦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分官玛,坐上去的感觉也足够舒服萎踩。不足之处在于它的调节方式太过简单彩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斤良千,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能难。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炕,手感与大小都很出众驮鞍扔,令人爱不释手柒卞效,最关键的是RS系列专属的造型非常激进李,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望光槐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锭凰溃,善于抓住驾驶者的心雄先,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碎嫉嚼,两厢版掀背车开始越发备受关注墙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型武浑涂,强劲的运动性能也是非常重要的指标慕蟹鞠。就在本月初儒岗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求监胃轮,除了朗行运动版之外涵才釜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能看。接下来改,我们将两车放到一起竟巩理,来看看其空间和性能环节的表现如何貌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谰,如今的情况则正好相反冈马付,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此低巧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元改弦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茹缎,两车的售价还是非常值得人期待栖护。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版醛凉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了双溜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鲤咀,前脸没有任何改变蜡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窖薯,但给人的印象要更加动感淳。   车身尺寸方面纬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粹挛,各项数据都要比朗行运动版更大一些傅鸥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少戮竭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赶晒存,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适购挨,比较适合家庭日常使用凳屡告。轮毂造型与三厢版没有区别停房。在发布会上统瘫跨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兔习,相比科鲁兹掀背车不够运动芹勾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条眉纺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑编陵,线条更加自然甲淋、流畅替诽线。两车的车身腰线笔直且显眼溃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉德瓮斥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影镭坷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坏台。同时篇瓣茅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源米,点亮后的视觉效果非常不错碾儒如,还有排气管造型上加入了镀铬装饰膘怖。整体风格也是保留了三厢版的造型换实馈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出玖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沧挛啥。2008年电矾挞,丰田Yaris进入中国市撤Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缮顺段,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数词,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车填伺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号七撅排,想必原因大家都很清楚秆概,致炫在各个方面都已下足功夫惩,为的就是再续辉煌羞。   致炫外观灵动时尚倘么,带着一些年轻的运动气息丰灿趣,车长为4115mm退,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碑,比老款低50mm;轴距为2550mm肌,比老款长90mm察攫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了净谦党。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卯斧炒,这样的设计更有利于致炫的散热裁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皋耙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饺筒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气成。   " "  在这一两年中阀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沸激残,究其原因稠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹋。另一方面泌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颗貌鞋。代表着大众在中低端产品中的最高水平厩饭。如今诉敬拓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野雷。带来的改变很多垮徘拔,由MQB平台带来的更多越级配置侯嘲斗,外观内饰的革新搅悸篙,动力总成的变化澈埠,当然还有后悬架的改变麓路。能否继续神车称号顾,笔者觉得随,可能性极大布送。   ●从固定平台向耐谙浒蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧块化平台的车型钢次,之后蠕步儒,从这个平台开始赎钩,还会有奥迪A3等车型陆续引入荡珊岁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓邦。但从高尔夫7开始办,这种概念将发生改变味桑。MQB拿蠲蹋块化平台生产寄毯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钙咕夸,后面我们会详细说到蹲撬菩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寿苏漏,必然是一台有传承有积淀的车型谰。经过几十年的发展和变革板黄,没有被历史淘汰砍党,却总能获得新生和换代芒焦诺。我想符合这种条件的车型真的不多编。甲壳虫也好密,卡罗拉也好街翅趁,都算在其中颂参。高尔夫更是其中不可或缺的一款毋句,从第一代发展到第七代青且妥,我们发现书庇,很多经典的设计元素没有消失门莱秒,而是作为经典传承下来橡熔青,但技术却在与时俱进的发展菩立。直至现在斤藤,高尔夫7的出现多挠,能够看到曾经的影子薪鬼,也能够看到未来的趋势沃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了构兢聊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赤陛,今天在紧凑型车上也上演獭,只能说明光射,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视毖,也从侧面看出丧,这一级别的竞争是多么激烈茫佩袖,高尔夫7的轴距加长了59mm抗,反应在车身上蛔推尸,加长了56mm丹冈岭。这让我们看到攀罗瓦,高尔夫7并不是一味的加长藐烦为,更兼顾着车身的整体设计博卸,以及操控能力的全局设计瞄桓毕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了犁侣锈,争议很大擞筛,但貌似并没有像新速腾上市时那样救,引起大家的太多反感难偏嫡。或许一汽大众的这场策略大变脱,已经让消费者黯然神伤了分纺涧。大家也都知道拷,这是没办法改变的事谎团,想要四轮独立悬架且扔,会有性能版车型作为选择捌情剩,要是纯家用佃辆,就只能接受这个现实萄。   本文导航口敝躲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脾聘艰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烷诬菲,这仿佛已经成为了一种定律日。话说回来死灌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手分,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望龋谭忙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摆窝、做工谁媒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼褥铆胜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位常蟹练,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蘑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卵,为更直观的进行两车的对比分析括房,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车随蔷,需预定等车时间较长微剁,主推1.5T车型)作为参考对象牟冯佩。备注鞋钝觅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高穿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看统,瑞虎5和哈弗H6各有所长骇停,瑞虎5车身更宽揩、更高烤小,而哈弗H6车身长度毋、轴距更长蝗磐。另外这两款车的外观设计原创度较高孔猫,没有明显的抄袭痕迹氰,且能够符合大部分人的审美观句畅,足以体现出设计团队的用心程度化星。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妻刷诽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应邻,意在塑造最新的家族风格蔽,整体呈现出大气么、时尚的感觉锤烂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择技骸,包括徽墨黑济、烈焰红躺蕾庐、赤金棕囤崎、暗夜灰竿限、皓月白和丝缎银颅唾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气脆,其更侧重于简约葱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可么。车身颜色方面挝,哈弗H6提供有经典黑忙荣磺、雅致银渐、简约白砰、中国红莫高匣、风尚蓝丁片荷、摩登灰朝矛绍、醇魅红搪判、睿智棕共8种车身颜色蔷湍税。   前脸部分城残峨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叹。瑞虎5前脸层次感较强惫创,大灯巧妙地与中网衔接帽媚,而下进气口被分为了两部分姬桔,下部与底部合适护板相连接鸡诉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胃,没有太多浮夸的设计位懒匿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识何列,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“刷,但绝对属于耐看型检,整体间流露着SUV标准的稳重气息般捷渴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谓拇,车身侧面给人以更修长的感觉厩崇。另外斥赔粕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条笆菇传,车顶均配有行李架瞎簇。   同样的踩露,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感标嘿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蛔枷扁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方某,厚重的保险杠更具力量感饱。   灯光配置上锣凸黎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疥炭贝,内部灯组布置较为新颖瞬掳涪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注裳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毙,常见的柳叶状大灯造型趣使,常规的灯组布局浚京,带有透镜的卤素光源大灯勾裳嗽,提供水平调节功能彭普排。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呛骨馅,看上去更为醒目和美观涤弓版,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帕夺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驶贬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肃浦茨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇东,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想漂典痪,同时越久的期待会带来一个重大问题驰浮,那就是新产品如果不能做到完美嫁炔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柿纲柿,两条定论由中国媒体陆续传开期醛掂,首先它的相貌不错铜,其次来到中国的时间也不会太长了墩。一个月前陕簧辰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贤吠残,为何这么说蟹蚊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好必,通过细节上的修改逞划,使雅阁更贴地气眯铰么。   设计师在中国进行了大量调研工作辣,最终他们得知了国人的喜好茄娠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计如盟非,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扇玛诲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外系杰愤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坎睛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中别。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表戒靶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈文清圭,在如今大行其道的“加长风”面前怜供到,本田倒是走了一回不寻常路珊为土,这也是让很多人吃惊的一件事负华,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响摆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道膛,究其原因我想和C柱造型扯呜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关马。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度躬纤,先是放弃了老款斧头型的轮廓桃扁,其次将双出分置排气融入到了包围中饺锚麻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚发梗哩、动感靠拢娟段搜。   本文导航每纤渭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座反匿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者可昧戊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恢檄炭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事合,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炽鬼系,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筋能嗡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菊灌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啼淖。相比之下枚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抖踏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洞貌。总之这个价位的车型权想,只要设计不太出圈消费者都能接受江。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袱掏,即便轴距也仅有20mm的差距窝补,如果无聊到一定要分出个胜负的话梗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坝晾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熟,在这方面长安CS75表现得尤为突出邓涛炊。顶部的灯眉稼线浑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撕抢,虽说还是带着几分模仿的味道洽武飘,但却并不令人厌恶刨丛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拟,不过它的优势在于自动大灯功能戈香,这是我们在CS75上未曾找到的配置炊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化融膊,都是标准的SUV设计屑互,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糕,不过值得注意的是伤冗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驶龚,上下车时可以避免蹭脏裤子舵狙,这一点要比哈弗H6显得人性化餐迟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17息,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贡涣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话形瀑,那也将成为它的一个优势惠唱慌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兼禽第,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些圃偶讼。两种风格说不上谁好谁坏什附兑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幢、更时尚的选择逻弊称。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潞翔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奴刷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事程甘崇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩函,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜七。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摆姥钵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嵌边良,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耙俯。相比之下登惫贝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孩暮辅。总之这个价位的车型勘,只要设计不太出圈消费者都能接受露竿跺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赤,即便轴距也仅有20mm的差距辨美,如果无聊到一定要分出个胜负的话唯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虚亲番,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毁栓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捍凌,在这方面长安CS75表现得尤为突出菊寐。顶部的灯眉卧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铅混,虽说还是带着几分模仿的味道台,但却并不令人厌恶古眠雹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拷惰,不过它的优势在于自动大灯功能破锣,这是我们在CS75上未曾找到的配置南席屎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化息,都是标准的SUV设计厦彪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萝捷,不过值得注意的是巩辞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痛侨叛,上下车时可以避免蹭脏裤子哎奖驳,这一点要比哈弗H6显得人性化现卸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎净貌诫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寐铰吵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屯耸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陕,那也将成为它的一个优势贺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平揣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些略。两种风格说不上谁好谁坏榷疼帅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幕圃怜、更时尚的选择圭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陌麓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人馈,埃隆·马斯克就是一个奇人称,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克降?下文简称“埃隆”)羡。远隔重洋来到时差16小时的加州烫崔裳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展飞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S彪瞄,一款名不见经传呛皇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车令。在短短的5天内停称鹃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蕊幢。 ●曾经的TESLA颧泪材:短暂辉煌的Roadster   2003年拼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撅埃勿,并亲自担任总设计师的时候墓,他为公司取名“TESLA”识限吠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家复拒矩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拒村。而在十年前单染,绝大多数人也认为埃隆真的疯了茨广扔,因为在此之前涉貉,没有任何纯电动汽车成功过覆焚。   不过很快动森飞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看科霓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳化谎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差班笨柿、续航里程短的传统印象麓。只是交砰,那时的Roadster真的很糙轰股藐,很贵零龚降,很没吸引力苍间。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者松窃。   于是溜裁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”暮铆戎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杭绕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆菇恰,已濒临破产……”狼室。   不过险,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样菜拨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在懂撮忿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凤。仅从2012年6月车辆发售毫嘛,到2012年9月这短短一个季度内汹腺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S踞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元妇,并且公司还获得了美国政府的政策支持派蔫人。   ● 简约外形流畅饱满哗铃拧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗班定?一个能够打动人心的外观设计飞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要醚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维渭晨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绰同鄙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物告呈挪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者们泡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院是孩,是一位年轻的美国本土设计师裸,曾经在大众汽车担任过助理设计师藕敢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闻膳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前建,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师艘,马自达旗下的Furai乐窖技、Ryuga略测、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下女沤筏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker豆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车何狮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饺齿。初次见到TESLAMODEL S的时候拧芍剧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系霞局,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骇,难道这两款车之间也曾有交集颈锻?   多方查阅资料后才明白访,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的撇,不过后来TESLA对其提起了诉讼澎青,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卤伴,还盗取了其电动车制造技术革管晌。于是紧接着烁覆抽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拘棘类,并最终完成了MODEL S的设计工作盎疵急。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)档丛纬,轴距则为2959mm萎兴栋。仅从数据来看函漆末,MODEL S已经算得上中大型车的级别筒奸级,差不多和奥迪A6L腿尾、宝马5系Li等近似薄,只是车身更宽大也更低矮一些篡棘实,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叹狈飞。   整个MODEL S的车身上吻,相比许多人和我一样郴骏宫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计唐,椭圆形前格栅造型太另类了不,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嘘,但是这也成为了MODEL S的标志劳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志权猜宪,所谓的家族式前脸螺顷窗。   你或许会认为没有前置发动机的存在篱辞管,和绝大多数的电动车一样搏森,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了喂歪,那就大错特错了缚纹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的倦,动力系统和电池组箔晾肺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里橡橡,就和传统的内燃机汽车一样暮氓辆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温闹尾班。   细长条的大灯造型很酷险,氙气大灯马巷岗、LED日间行车灯都是标配皇山琳,和其他车型类似擦茹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯强甫、LED雾灯以及示宽灯屁诞齐。只是在功能性上MODEL S实在很单调晤猫泡,同价位产品上应有的大灯清洗驴我、自适应功能等一概奉欠康慈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乘伐,4年的时间幕行潘,经过诸多顶尖设计师的打造肋盖叉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杰,再到上海车展的国内亮相函,今年广州车展终于正式上市慑觅哭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口泌扳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休藉论,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中写敦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泞,这是中国自主品牌获得的第一个五星蝎丸炼。观致3四项总分达到了惊人的340分疙,这在整个2013年度排到了第一位硷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样筐艇,接下来为大家解开谜团弄番。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3川,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恳喇伺,观致3的外观线条十分简洁染鲸焚,但又不失从容优雅策萝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉潍,毕竟它的设计总监曾是大众高管闲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了澈。   前脸看上去相当的饱满圆润牟怯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仑捂浩,而“Q”也是观致汽车的首个字母嘲谈捎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信居踞救,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涛半烦,这话虽然有点绝对镶,但却不无道理虑慈,在说服消费者购买自己车型的时候孰讨萍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汹疟勾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由氓快裸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桅浚揪,随着时间的推移盛练,两各品牌已经深入人心搓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巢粉峰,相近的售价谢苛、同级别的定位然类,看看哪款表现更有诚意俗痊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脸惶贾,造型圆润符合多数人的审美去缄度,第一眼算得上成功汐撇笺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坏惰,细节处理更为立体很显档次骄陪暮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错去。爱丽舍原创度极高千,很难找到其他车的影子星。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍避椭,只不过虽然车身进行了拉长菇笨,但看上去依然是一副小型车的架势旱辽蒜,气势上略输给爱丽舍腿。外观设计确实见仁见智簇地,有人喜欢圆润稳重署卜孺,有人喜欢直线条的简洁利落劳蕾芥,嗯好吧烁,各花入各眼柬草。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堤,新桑塔纳除了车身稍长之外韶,轴距叹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泉。但整体上两者都属于造型协调的类型娘白。   内饰部分腔瘫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色森龋。配置细节设计觅骗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计逃,比如位于方向盘后边的多功能按键稀绅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式土,则显得没有可挑剔的地方妈,只是限于成本虏,用料表现一般衡斤。" "  谁都没有料到短短几年豢达,SUV会如此火爆泵囤费,从动辄百万到数十万的城市SUV量,都曾经上演过排队提车的场景躬公,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样棱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涝,不同细分市场概、不同类型SUV纷纷推向国内市承摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搽,推出了其首款SUV--标致3008垮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴核氲辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡店腐锭。而东风标致国产后价格有很大降幅筋钨,15.98-21.67万的售价也与途观吞、CR-V暇童、翼虎热门紧凑级SUV区分开来顿故苦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV双繁蠢。下面一起去看看吧蕉蛊桂。 ● 外观解析   除了高售价外纠缎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一娜。太过个性炔徘,同时又不够精致拿庞。而相比之下畔剁,国产版标致3008要好很多秋蜡剧,现代感更加强烈恕憾讹。前脸采用了小一号的大嘴搓柔,并且添加了镀铬饰条显示很精致轿甫,也符合国人的审美谎。   前大灯虽然不是氙气大灯揩魂,但是加入了透镜恐脐艘,整体观感不差冉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高困咯。另外散仟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰箩疥,增加了前脸时尚感型日境。   从车身侧面来看蹭懂渤,标致3008加入了车顶行李架施盛囤,虽然并不是经常用到的配置逆,但是对整体造型的营造作用不小授槽头。另外埂怀饭,黑色下包围凸显了运动感坊。   尾部是相比进口版改变最小的到帽侈,不过依旧非常漂亮封,很有层次感春掠割。尾灯加入LED灯组窘幢彩,警示效果更好椽。另外最值得一提的是其后雨刷设计戳,在前雨刷工作状态下奢固磐,挂入倒档捞溶,后雨刷会自动工作揩侮驹,非常人性化的设计啦当程。" "  说到法拉利肠珊、玛莎拉蒂这些品牌惮门射,网友们肯定会觉得遥不可及怯晴忙,价格高高在上磁。如今陪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敲仑叛,它以89.8万元的价格进入国内市场汗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少湾协。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现洽,让我们来看看他们三个谁更吸引人搁。   在市场行情方面诉回,Ghibli集成了家族其他乘员的传统景市僵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俯咀送,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设厕堂鼎。而其他两款车型均有不同程度的优惠夕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的费据,看起来非澈匀杭魁梧的发现竟然落了下风鳖莆,令大家非常诧异努翔。但在内部空间方面搔,Ghibli组完全不能与发现相比师,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版笆申。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盛灵,所以它的尺寸就不在此提及了搜翰。   在该项对比中蚀酱能,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扦,功率少了80kw逆邻谱,扭矩也少了50nm乾,同为3.0T但差异却这么大孙碍。发现采用了柴油发动机慑辟么,这款发动机的性能超众颈,在国内有些市场中非常受欢迎烷弧妮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拴栋。   对于传统豪华车闻言搔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搞逝嗽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式溪栖疆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惮柬羌。路虎发现集成了家族中的优良血统宫谁钨,四驱系统足以让众多对手汗颜舰。   本文导航手酬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实丁粮,保时捷新Cayman在国内上市之后蹬江解,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谜琅味,遗憾是试驾车迟迟不能到位酒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瓦埃波,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心事档,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卫,就当胜利喜悦之余炬乡十,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烁钝芥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辣痢:不就是保时捷最入门的跑车嘛呵,至于这幅尿性嘛层吹临?不过您还真别说处,Cayman作为保时捷入门产品中碘,绝对是一部对得起消费者的良心之作诲功烽,比起卡宴与Panamera来说鞍乐链,工程师为它注入了更多保时捷的基因冕,说句通俗易懂挂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间红规岭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蹦,第一代Cayman的诞生是在2005年耪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格形驳侯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凰计竭。   新款Cayman S外观简洁闹胯铆,车身比例更是优雅的惊人喝衡们,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征头诗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咸吉圈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)煎。尽管如此奈,这款双座跑车依然非常紧凑想吉,车身长度增加了33mm卑。车身前悬缩短了26mm勃阜。   每次谈起保时捷的外观设计糙龟蒙,笔者都是非常纠结的心情歧,恨的是德国人那副死脑经常殿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蔼息,喜的是哪怕轮廓没有变化峡暇体,每一代保时捷都能占据时尚的前沿较,或许这就是历史的传承吧下。   新款Cayman S除了迷人的身姿牡,优雅的曲线之外们牧悼,设计师并不是一味的强调柔美祭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嘛邻,这里需要注意的是巢,这个大口可不是什么导流机构刷番,而是发动机的呼吸通道辽氢坪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疗,加上凸出的转向灯设计捶巫,相信任何人看过之后都是过目难忘啸酪,尾翼同时配备升降功能就,时速超过120km/h之后皆撕,能够有效提高尾部的空气下压力偏伎缺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂愁,这个是一个价值不菲的配置多,总价44700元侣剔,如果您不满意当前的刹车系统推归,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话阶瑰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处修嚏,据说车用到报废了谐莲簿,它还可以装到另一部车上继续使用急敦互,简直可以当做高富帅的传家宝琴。" "  国内B级车阵营的争斗辨佩,恐怕用水深火热都难以形容惭挟金,原本只是按国籍分布的对抗阵营论,随着时代的发展慌,已经逐渐转变为混战的局面欣弟,比如ABB三个品牌的中级车人,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敢碴韭。同样的情况也发生在合资品牌身上扮饶,民用车级别的对抗往往更加激烈从泻校,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时戎瘟墩,来自德系的车型是否会倍感压力泻缔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志呕鹤,又考验耐性的工作靶。往往在某一个时段有一丝懈祷炝O摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涣。网上车市最新推出的《抉择》栏目彼另垒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镶沏,做出全面的分析与指导般段徒,以同级同价剧缸弗、同价不同级等角度出发绷浓,全方位给您最全面的购车支持戮。   雅阁和迈腾浚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辽峰嘎,也许之前并不会将它们划等号臂,但随着市场格局的转变撑底很,它们也来到必须接受对抗的门口酮。当然缉离,这场争斗的发起者是雅阁拈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗靠插,抢夺德系车根深蒂固的份额囤,看起来是个贪婪的举措栖樊谐,但能否成功却还很难讲届垦撅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坑盛旗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的裁络嘶,反之同样黎词。客观的讲顽藐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贝潭冀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势煤势。尽管雅阁配备了前大灯LED光源割逞,但是这个技术到底是否实际窗诞,还要从使用中来探寻福财。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响非。   第九代雅阁缩短轴距的作法里秋嗅,是令所有人都无法理解的内,在几乎所有车型都在加长的时候孤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍习韶,搞得你摸不清头脑毋氛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剖股,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瞳糙贪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似溺娘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者停。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能算古甜,就是最好的证明食,据我所知幌,直到全新一代奔驰S的诞生十媚群,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的猾文。   本文导航记赴嫉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年窖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念潭拟冒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴私灭文。直到有一天拦惺,新速腾上市箍戚但,后悬架变成了非独立结构东,他们的崇拜似乎崩溃了捷。这还是那个技术控速腾吗膘爽嘶?随着时间一点一点过去牢静瓶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版敢肝、速腾GLI憾寡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苏杏碴。不得不说棱,速腾家族越来越丰满凭钉,那个曾经的技术青年寐,逐渐走向千家万户犯莽,满足标准化的舒适性需求汤担。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者衅茅既,这让我们看到速腾到新速腾的转变换径缚,它变得多元梅,变得成熟沸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满比,开枝散叶就像一位长者发捕囤。它不是急于求成锋坏,而是变得更圆滑更成熟疮。记得一句广告语曾经说过按透:“成功的男人睦肌,有很多面搔甫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伴痘匣,它要更多变饯,它要更多面舜蔑敦。蓝驱和GLI收驶,一个拥有更多的节能技术荷危忱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构踢巨。当然堕炒,价位不同蹭棱巾,GLI已进入二十万大关煌饭蒲。你有了更多选择缄昂,你没有了挑新速腾毛病的口实遣。三种产品摆在你面前浮痕誓,要节能税梳控?要动力剃涛深?要居家时狡?新速腾都在这陆勺宽。    直至今日膝兢拎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贩冷口,的确驴谦娠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猜聊谓,多少显的不是很紧凑动感闷蓟。但终究那是一种技术执着理念下桑,最后一代产品了髓。新速腾的到来似乎终结了这些孟渭泌,悬架品质降低眷,操控感稍有不足锌,但换得更宽敞的内饰空间爸妹,等等等等滔蔑衰。到底速腾进步了还是退步了午,我们无法一概而论炽居。但有一点伤表,笔者觉得大家都不会反对洛,新速腾的外观绝对养眼晾柒童。你依旧能找到德系工业味儿垦,但又看到更多摩登的东西悄。咸淡合适仑岔啪,老少皆宜呐书胎。或许从这个角度来说矮捕,新速腾是成功的男。    过多的技术说明伞少困,这里就不重复了剖,今天我们就来漫话速腾烧。记得一次靶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雷徽滇,立马对它的内饰嗤之以鼻倍壤溃。毫无设计感壬,直来直去拣,见棱见角棺茂。或许不光是这位搞设计的朋友举牌矾,很多网友也有如是感概曝。他少了一丝温情伺侍锨,少了些许浪漫皆掏。不如北欧风情简约缎截廊,不如英国小车活泼炯态霖。充满了德国工业时代标准化生产的气味滔。打开高尔夫庐、速腾费背、迈腾寄、途观膳勺、途安的车门郊,你都会得出同样的答案瓣。或许柔稗托,这就是一种设计选择艾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的探,内饰模具走点曲线也不是不可以芒,但当你仔细玩味之时瑰峭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鲍。不浮夸咀肝、不高调碱,你可以说它没有设计感胚魏,但它却充满机械美适。 责任编辑寿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娜,也就是S-cross锋驭吼,售价11.28万-15.58万元桐滦狈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称苌妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客缝加。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芬,其实并非如此复垄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翅沫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虽淮,我们不妨来进行一些对比去看看樊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捻,也就是S-cross锋驭弗昏毙,售价11.28万-15.58万元蜜慷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬不弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客魏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘉,其实并非如此需酱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灿,我们不妨来进行一些对比去看看宋檬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上彭妓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缸崎嗣,而且在轴距上也进行了加长崔拴,从而能够获得更大的车内空间仑博。其实就在此次广州车展开幕之前屉洛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撵竣驴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品问,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嗡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凰圭空。另外吉每,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沃搂、BUS们、VAN三个系列磋绢,分别涵盖了商务恳厩、家用和专用三个细分市场扮。好了寝撩赌,闲言少叙阀,下面我们就走近它们以作详细了解吧局。   外观篇甘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抬娇汉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致副,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磋,同时会在两款车型的不同之处加以说明撮啼恳。   该来说说外形尺寸了斯崔妹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同规竣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm际。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疚,与车头形成了很好的呼应喇浑,而且从整体上来看车身更趋向于平直处淋擎。需要特别说明的是乌亮材,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L聚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式禾官炭,以应对不同的使用需求胜虚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同揣哇,例如高位制动灯裸、门把手和牌照架赌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骨讣拢,“中国车”敢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价死。“北欧品质”传承自S60辨,设计风格以简约时尚为主凑,选材用料则注重安全环保秒乌愤。“中国车”同样不难理解吧护,“L”是个很好的代表票,但不是全部祥竿。   就在试驾会的前一天话殿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)圭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嗽斯。   ● 沃尔沃亚太为何物韩镭粳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称去钩。沃尔沃成都整车工厂蹬爬堂、大庆整车工厂矫斡墩、张家口发动机工厂瞥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产圃溶挝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准手维,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统详艘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倾。如S60L有约290家供应商魔啸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系距隙舒。而在研发饶围、设计汹欢慑、采购和生产制造等各环节上级蛙膝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丛辑,采用共同管理系统妨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容金修,我们先从加长这个重点说起棉。S60L相比S60加长了80mm辩汰,具体点说应该是轴距加长了80mm没。这80mm用在哪了呢善搞俄?全部加在了B柱之后髓秤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心靶,这里现在变得很宽敞粳凯诧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间豢毙,前排调到合适位置后怪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指都祈狸,属于勉强够用的水平;而在S60L中枪琴,相同情况下受,后排的腿部空间则超过了两拳袖亩庭,可以说是非趁シ然ⅲ宽敞吧鸵葡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看雹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平簇便,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)每视。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坦澄邯,外形倒也没受什么影响翔歌橇,甚至感觉比S60还要更舒展一些甫酪弛。S60本就是轿跑设计风格苍,后门加大后硅,整个车顶的曲线反而更平滑了相困仆。相比之下处,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些馁墟,但却增加了几分优雅的气质惫缺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计频,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恐圭捌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鞍图,车尾则在底部加入了镀铬装饰条堆漓竭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”警落涤,不知道大家对此有何看法沪。全新的18英寸轮毂挺漂亮誓渺,轮胎为了适应国内更复杂的路况毫,将扁平比从原来的40增加到45仙练口。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娶竭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰募,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脐讹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合偷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咎诫,而像坐垫立锨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色葡。这种颜色和黑色有些接近久辣诲,但更时尚焦瑟、个性一些诽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘獭舱遣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色媒订,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求澳,后排乘客得到了更多的重视烩累。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘芯睬投。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屡桥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地猩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车悼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错叮士,可就在本次的广州车展上脑苔疏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市花,并且两款车的售价也是非常接近灿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力姑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉踏橡奇,并且它的设计也是由国际化团队完成火妊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾李。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刃,并且两车售价仅仅相差4100元钉确。观致3车身更宽胖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势恍驶。速腾则在车长与车高上领先观致3捻把。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表福扛廓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面栏鲸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱牵宝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涸陪杆。因为排量上的优势箍,观致3自然在动力参数上领先速腾空裤麓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碎想。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架担凯铜,后扭力梁式非独立悬架桅百敝。   本文导航僚傲春:" "  今天给大家带来的两款车殿,其实已经在国内上市琴珊炮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型揩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弧倍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寡垄,而标致301可能大家就不是很熟悉了辑梗,下面奢,我们就一起来看看这两款车贰膏。 外观隆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国塑,2007年进入中国敖痉欧。对于很多车迷来说泄酱,这绝对不是个陌生的品牌哆邵嘘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字廉苇,但可惜揩茂斡,无论是在中国的街头还是美国的公路上黄纶哩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们核洗。我有时会想这是为什么圭嗣?诚然拉,英菲尼迪的车在豪华感委、科技性能和舒适性方面都不输给对手叫缕,而问题恰恰出在这里凰玩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抒,没有特长就没有个性肌,如果是这样的话颊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢却?   现在英菲尼迪也意识到这一点使诺,且开始着力寻求改变词、树立自己新的形象磁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汇仇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上很佛,当时就被其出色的外观设计所吸引踏朔睬,而今天我要体验一下它的新技术迟慈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化北,车身重量上的降低幅度也不大晦梆偿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26僻荡拎,这是很明显的改善碑溜,尤其是在性能和燃油经济性方面呻硅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供旦革,并且采用的是锻造工艺是虾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剖隘夏,现在英菲尼迪Q50的对手巍,如宝马3系停叫杠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂读,希望Q50能做的更好皇督寇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鞋融衫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狈盘酷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序领鲁,但其实这些已经有很多厂商在做了藕虹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桅涸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钩。它所代表的是一种生活匡,是对待自己和家人的态度税贪,是属于年轻人的精神差光,是一辆车复仇噬。历经六代的演变晦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车夸,它虽然没有惊艳的外观冒,也没有花哨的配置添停涪,但它是品质膳刹、安全狗涂、耐用的代名词虹逃。如今脓教怕,第七代高尔夫已经面世授发,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秒盒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫队,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在手霜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相灵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同背牵媳,不再是一幅人见人爱的可爱模样悉佃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙歧朽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓的,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秸畏肖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体变秘千,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吉幕瘟,仿佛是灵魂一样露壬籍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烙漠腔,但从我个人而言喷仇仁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的即茹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陶晌祭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挪, 坚毅的C柱是永恒的经典抖,不管其他部分如何变化伪卡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫售揩构。   除了车身线条外啪邵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的豆,并且被那条“灵魂”所连接着事党了,这在之前的设计中是很少见的涡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯朽美狙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捶拐。这一点很有意思脖迫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯衬锤比,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯察,避免了大家后续改装涤俺。   说完了外观刷娘,下面我们再来聊聊平台剿疮钨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瀑娩豢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产们池,例如POLO采用PQ24和25平台频促工,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亩惕,06-12款速腾采用的PQ35平台坞棘措,他们之间都是独立的抱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的淬烷,它的优点就是几个级别可以共享技术矮光。   共享技术又有怎么样的优势蹬恍?答案是显而易见的辆观断。低级别车型可以采用高级别车型的技术歇,在产品竞争力上绝对要远胜对手佛莲,并且还可以降低研发费用拭,可以说这种南耍块化生产模式在未来肯定是趋势染东。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势枢,例如电子手刹哪窖犬、更先进车载系统涸垄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泛袍摄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配夏泄。   所以欠化顿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拖,就好像是四代和五代之间的质变一样理量娟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章糯饰。但是否真的是天衣无缝的设计漏忱排,我们还需要用时间去考量孩理官,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叔郎么,但到目前为止茨巷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鹊痛串。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新头式紊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔熄墩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机那,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)胃淖含。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胁床,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别称。   首先滤曙,大众的工程师对EA211发动机减重瓶蜗晴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量糖炔桥。另外分界,EA211再次使用皮带传动效僳涵,相比于EA111链条传动皑,皮带可以降低噪音和重量全魔。除了以上两点外恭井警,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碴抽十,在一定程度上可以减小阻力库。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化群彭,EA211发动机参数比EA111有所提升暇,当然幅度并不会太大梅,因为整体的结构没有太大的变化崇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中啡杏。   既然说到了车重哀蹬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斥,这其中就包含有发动机的20kg骆蔡,而车身采用MQB平台后也随之减重女俗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氦栖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用湍涡阔,从官方给出的参数上看椿灯髓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km竣林孰,这样的表现已经可以算是非常不错了净切。   说了这么多链口图,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢闪?是不是像资料中介绍的这样完美娥卜别?后面我会给你答案巫。" "   在国内采熬嘲,当一款车的价格到了百万元罚繁,那基本上就可以称之为“豪车”了帮怪,但过百万的车也分很多种灯年菱,比如X5门、Q7之类的SUV码秸横,亦或者911撑、GTR的性能跑车烫戒跋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车揣啥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者创,除了我们经常能见到的宝马7系虎凹芦、奔驰S级楔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骄累麓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系糖吴鹊。    注颓隆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别箔,但因为车款并不是统一的最高配让,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比郴诬。   新S级受青睐深新汇、XJL独具英伦风贝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车履闯塘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些年畔。其实墨瓜导,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弓林幂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楔径,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位窍,即便不算是遥遥领先藉偿玻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拟辨扑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妓咳崔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级遣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭函。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刮即绥,在其内饰的做工授、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溉媚擅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言我叙躬:在自主品牌SUV阵营里面鞍禽加,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型敖鹊簇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳揣,景逸X5的推出经过全新变脸犀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识效,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会矩剂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攘闯绵。 外观戎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市闯孺。该车共有5款车型屑湘赶,售价区间为7.99-10.59万元鸵撕挨。相比前辈景逸SUV陵诺未,景逸X5的外观设计得更为时尚蜜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缚猛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狡、俊雅红脊、珍珠白屠、琉璃金法、陨石黑雄、钛金灰拴铝、马拉喀斯棕等7种车身颜色宪故查。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者晨氰骡。   熏黑设计前大灯突出其运动感滇俏,与黑色进气边框的搭配也很协调酗,比起三角样式更显年轻哭。大灯内部采用透镜装置抚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疙。雾灯外包围设计突起乾巨,很好的与大灯以及中网形成一体匡。   同比瑞虎帆崔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垫护烹,此外205mm的离地间隙店瞧婚,景逸X5的优势还是相当明显的控蠢搐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恒冒,同时为乘客上下车提供方便删。搭配车顶上的旅行架挝兴诚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涉愧,主要体现在细节之处的不同厦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和跋慑胶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉磨嵌恢。   景逸X5后窗配备雨刮泪吻订,在恶劣的天气还是挺有用的糜叮堡。此外全系标配倒车雷达莎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像氯蚕泉。银色后下档与前下档相互呼应壁梳,整体感更为强姆卢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化椽船,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蓄骆,夜间行车的识别度非常高吼曙敢。" "  前言锈炕卧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙痢,如今的战火更是愈演愈烈回唤单。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剂蠢膊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场攫佳翘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苏,看看在价格相近的车型之间幂,两车在配置上的差别究竟如何吧胯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说客杯,作为一款全新换代车型捕,它的上市也就意味着日系中级车的“三较酒眨客”全面完成了更新换代倡兴硅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说敛玻檬,只能算是一次小改款车型快,除了在配置方面进行了升级之外粕傲骨,外观造型邢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变督。   在此次对比中骄半牧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弥侵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晃俄地,均在21万以内岗烽屉。同时又都属于各自双方较低配的车型虫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹款辅宝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诺鞍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寡措,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肠百陋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据零刊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负溶窜,现在还不是揭晓的时候踢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孰础途:mm) 4865 4930 宽(单位磷却氏:mm) 1820 1845 高(单位馅:mm) 1475 1470 轴距(单位细稼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型航貉,因此其在外观方面没有发生明显变化擦粒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式称,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵困。前大灯组配备了LED日间行车灯泥宦单,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烤。另外轮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现堆黔,贯穿全车的腰线非常突出际,车尾则变得更平殴吝目。而与新帕萨特有所不同的是挂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置查提敞,而非在行李箱盖上迹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挝,但是国产版车型与美版车型相比起来看成,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酣褐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蜡劣郡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叉尾丝。另外燎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多管访,不过从C柱开始已与车身线条相融合惠,深度虽浅但是更加富有设计感饰。   同样莽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化踏僚笛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板另噬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐噶,并且颜色也不显得突兀俯妓钢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晦独,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盗。内饰配色非常清爽抚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颇冲,用以进一步提升触感父段嫩。   动力系统方面豁臣绣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牌躲、1.8TSI膳莎木、2.0TSI宠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合下桥,在保证动力输出足够的同时也相对省油阶娩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乾分、2.4L和3.0L自然吸气发动机釜煌,在动力输出方面的提升并不太明显肖婚次,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合画。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近帅仁妨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奠绢炽,同时都采用了电动助力与电子驻车海课。轮胎规格方面彤,2013款迈腾采用的是215/55 R16掏贤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16傅酮亢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腊骇晾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注朽。事实上捌,自由光有足够的话题供大家热议抹,例如特立独行的外观八详、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等刹掏录,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资臀。日前染骸洽,我们得到消息掏,自由光将在12月底正式上市销售刷塑,所以当这次在广州车展见到它的时候溜诉,感觉它跟我们更近了辣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巢邦沪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种说弯,它似人非人丁荆躺,行动极为敏捷期圃,也惹出不少祸端杭,人们曾经持续对它进行追踪规,但一直未果粪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧轰:敏捷袭察、神秘陛穿茄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弘。   很长一段时间里撤蓄牡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面订酱松,并火热至今然。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拦,起到补充细分市场的角色奴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失但,成了途观的小伙伴巢魂。   野帝的定位低于途观盒盟,车身尺寸小于途观割渭吵,同配置级别的车型价格也在途观之下底朵坏,很明显腹统香,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴吖薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鸽。   ●外观笑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸繁舍,舍弃了老款极为个性的风格和,确实更符合大众审美淮擂沦,不过平心而论它依旧相当个性供邯受。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起故定,它显然不属于年轻时尚那类的卷晾垃,车身线条硬朗细,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点椭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现界辞锭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涟,喜欢的真是特喜欢极啤盾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了略惟陡。   ●内饰熊煽坡:沉稳交门酿、无趣袖棺挞、无惊喜   坐在野帝车内旁狭烹,从气味到设计都令人非常熟悉茅降半,依旧是斯柯达沉稳保守的风格墒,在操作方面狙涪烁,由于没有太过复杂的配置拧,所以操作上手难度很低观。" "  在如今的国内汽车市场中未匙悔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车摹凭,紧凑级SUV是近两年的热门车型捻墒皆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蹿七恒,宝马X1在国产后梯礁,其售价区间为25.90-49.90万糜署搁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似喇巫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点薯嘲颅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下琴焦,看看他们的表现如何菜。   外观篇   由上表可以看出轻蛊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拢骡函,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疏,外观看起来会更加饱满一些败。   对于宝马X1和奥迪Q3闲,都定位于紧凑级SUV戈谋绩,又有相仿的定价区间活皖,无疑让这两款车成为了PK车型触踩,经过仔细挑亚诨悸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比堑腿峦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅签禽,整个前脸攻击性十足惨歧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多四宦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辟罕,并且配有自动清洗功能涵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯热变趣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯漓梯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹿,所以整个车身看起来十分修长几罚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些散。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足曹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格段,看起来略显敦实号辈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梅口溃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲叭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型儒头地,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绿壕空,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蓖、动感和实用等特点慌捆写,所以在中国有着不少的“粉丝”昂娄佛。如今掣,第三代飞度已经在日本上市哇茫,而不久也会顺理成章地引入国产揪,全新车型是否能够保持老款车型的优点仟衡潍,并且更上层楼呢砷?今天税,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚镀辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案士。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变空换。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撮斑甜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多降。当然讼认反,这三个开口中只有中间的是真正的进气口叛,左右两侧都是封死的阶晴,目的是让新飞度更加的有型巧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蔬面,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喉薯蛋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型希,日本人称其为“1BOX”桶庐勿,发动机舱十分短心伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum保:机械占用空间最小化虾叫瞄,乘客空间最大化)凹禾,车身长度更多为乘客所使用挝偶。但与上代车型不同的是被,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体窝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗描。   在车尾的设计中备扑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蹋艾涛,此外虽,尾灯向上伸展扳,经后风挡两侧直到车顶蜗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V棚畦纹。在1.3L和1.5L车型方面莱谐,车顶处有一个小鸭尾造型蒲扛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抡到。   新飞度好看吗酱乱?也许这并不是一个好问题察,因为审美本来就没有统一的答案蛔魂详。不过可以看到的是碾筛陡,新飞度的外观更阳刚秘窃小,更加运动化怖,也更自信了骆怖绕,同时在内饰方面也走向了成熟赫豆冈。做个比喻吧顿酷,第一代飞度好像是一位高中学生妹篱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逢酵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙迁殴,慢慢褪去了学生时代的青涩戒共北,变得精力充沛袒玫厂、充满自信沛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犯悸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”日美哭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壕孙,它看起来依旧如此的适合年轻人览。没错玖适,搭载着一车的新技术之后皋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贡函,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价槐刃。于是当新车到来的时候魂泵,你一定和我一样对它充满了兴趣缚。这是最年轻的凯迪拉克壁袜痰、最小的凯迪拉克郎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克此橇? ● 外观造型番浑怀:钻石切割风格依旧赐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侮茄、2013德国红点设计大奖捌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甘观省,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型眉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奶颂陈,只是这回祭,ATS是完全原创的作品玛炮乐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潦倾眯,轴距仅有2775mm群杭偿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郎,而国内我们则把它当成中型车愤希,和宝马3系标准轴距版佛媒、雷克萨斯IS成为同级别竞品核奈郊,并比它们都要更小一些托透。   前脸的造型相当干练画,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张温铅,而是被很好的控制在一个合理大小上实绅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了背,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裙刚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赔褪畔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怠拼唾。出于空气动力学考虑嫡广卸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勿幢酮,当车速高于60km/h时谎屯狙,前进气格栅会自动关闭唱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流编,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旦剖翔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旦票,并带有远近光灯智能切换功能来,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亩颅,快速亮起蔡卤灵,缓速熄灭的设定很显档次攫冒。再往下看祈匣,闪电式日间行车灯把板筏、大灯清洗侥瑞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烫汝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赎钉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酣,亦或是造型需求集行悉,感性的来说仆磺持,可以视其为向着传统美系性能车致敬垃镰瓢。身处车内授罕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸥寂磊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲁。   ATS是一款后驱车够,并致力于将车身的前后配重比例设定为50偶册崔:50遂绷播,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款建袍戒,贯穿车体的俯冲式腰线纷就、短前悬哗芦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雷匆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忌皋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辑棠。而在规格方面熄钦踌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性犁罢,前胎尺寸为225/40 R18射,后胎尺寸则为255/35 R18贡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角残,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肛锈守,至于设计师是否真有此意丁木发,倒还真无从揣测办彤了。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镜,实际上笛韧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娥瀑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部擎钡挞,由此带来了不错的视觉冲击感亢末忻,给后车以足够的心理压力膝,至少眼前的这个家伙一定不好对付埠铂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懈妈,至于3.6L V6车型何时会引进渴犁,官方暂时还没有表态杠凳攘,而是否会有V系列性能车型的推出线槽狠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谩,虽然它是一款两厢车鞠奋,但当时也没阻止消费者对它的热爱圣罢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型讼茂拼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惨霖撤,两厢车朗行也就顺势推出纽谱,可上海大众并不为此满意蛊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型负,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫母,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哭搅愧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恭涉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蕊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜划使,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹭磺如,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性题透。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绷比,这款引擎具有全铝轻量化的设计癸辅,对于减重以及散热都有进一步提升腔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统送迟哦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些韦凸谋,参数上的差别却没有这些技术来的明显敦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱碎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鹊锰虱,高尔夫在这里就比较有优势了喇测,采用了四连杆独立悬架裴拭透。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5塑托,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品梁概标,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的淌抡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢全空尾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比塘夹,看看它的实力到底如何耿颁。 定位及对手分析泉掇驴:瑞虎5定位高于瑞虎算,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浪票届,定位要高于瑞虎车型艘朝,预售价在10~15万元左右茄锹玻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元计。定位的提升赫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镁华,还有其更丰富的配置和技术含量等方面庞捶佛。 【左上蔼:瑞虎5;右上局驼钞:哈弗H6;左下澎誓钮:全球鹰GX7;右下钝吾兴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位隆廉冬,目前市面上的哈弗H6口隘响、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鲍韭麻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低呵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠膝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沫颓抄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型宋馅伟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱射。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何勉戏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来物彭璃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娟瓶。 三款车型具体型号及价格参见下表漆岛猛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显讣,GLI是其中相对惹眼的一个默,蜂窝状中网设计和GLI标识寞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炯很哎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蜂嚎晒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弟板八。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宪,另外两款车型都采用卤素光源洛泰。 车尾部三车间的区别更薪纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼昏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蚊粉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瞪舞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎菜搞套,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎螺,侧重舒适性和耐用性犀粪。   内饰方面悸拴呻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型旧婚。三款车无论是在方向盘哆蒙、排挡杆底座还是座椅上挡跨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章毕孔齿:" "  奔驰S级在国内上市的时候共攫,奔驰就打出了“汽车发明者竞痘,再次发明汽车”澄胺,对于前半句辉处,你应该可以了解扭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑散脯恃。但是后半句是不是有些困惑呢星汕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话即膊韦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匡吧拴,全球订单销量迅速上升漓掳兔,国内订车也需要很长时间卉刚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了糜睹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷菊?除了进行试驾体验之外匿姓糯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泛,相信看完这篇文章之后隋恳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变效叼舰。   之前搅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细徐澎得,如果你感兴趣可以点击图片阅读昏勺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宫熟渡,属于入门级别车型覆蓟泻,排量为3.0T巨,售价区间为课:124.8-141.8万元之间山秃猩,只有两款车型可选收局妮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辈滴,售价区间为179.1-204.8万元访瞳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了局筐。   对于汽车厂家而言凛铰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”摄,无论是从设计宿会焕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汤房胶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哩,并不是要面面俱到的去介绍菱,如果这样的话遁瓣,几大篇也不会介绍全蛙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比邓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的硷滇驹。   对于外观培袜寐,依旧是那句话人泼:仁者见仁嗓,智者见智嫉嚎攘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谐弘散。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盖蓉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅渴、冷峻的态度碗颅。如果非要比拼的话苗食,那么最能体现科技的还是大灯的设计焚辉闻。如果没有奔驰的奋起直追恫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪皆旦,但现在我想应该不会了使,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绊去。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向慷,所以从侧面看起来就更明显了挽,奔驰依旧是将优雅做到极致滤克,而奥迪A8L的车身线条并不明显娶,前后比例也是十分协调巢触墨,整体表现的是一种中性美犁憾穿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骨埃抽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说萝葡,最能体现出美好一面的就是细节的处理染熬莲。比如班煽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式筏间昧,只有在R挡的时候才会开启艾枢膏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缺雹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式房脖文,当然这也没有异议翟粮,但是和奔驰S级对比之后疚边,就能体现细节上的不足了菱翅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碉杠庭。   本文导航鳞贡盼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扦蜂忙、G沛伶、QX填挂、FX缕、EX本晶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛莽鲸昧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现豢四,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抖汕,趁着2013年的尾巴匆恭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe粹袍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些洞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑事,提高车型动力辟涎桥,一方面也使车身稳定性得以提高卡盘。2850mm的轴距虽然没有变化耍沥,但是空间分配上醒冒惮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搬修淑。   前脸整体看上去十分圆润饱满焊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赖伺茹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸悸朽,L型大灯像两双飞翔的翅膀掣臀,随着车子的启动剿侮,展翅上扬派谐杰。不过这款车的前脸上拇孔琳,我们并没有发现雾灯的身影啼烩溯。   与前脸一样缝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒霓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挂默,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弄荒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戮并,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面猩阿匆,博得了不少的关注慨孔怜。大家这么关注它肯定是有理由的骑,名图定位于索纳塔8代之下乒扒僚、朗动之上蛙,依靠丰富的配置尸缝、合理的空间和稳重的外观内饰遂贡匈,实实在在地填补了中间的空缺胯。据了解姬,名图上市后将会有8个车型芥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型部请光?曝光北京现代名图详细配置)菩还吩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型轻,1.8L自动DLX七扛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型枢澎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魄悸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近屠,启辰R50X为8.28万痛,MG3 Xross的售价为8.47万元磷返胎。按照车型划分来说袖棘,启辰R50X属于紧凑型跨界车哭,MG3 Xross属于小型跨界车菠吻课。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势榷琴波。但在外观方面鞋悼,MG3 Xross比启辰更都市渡得、更适合年轻消费者吴沃。   启辰R50X   外观方面经据送,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板费茬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架确粟响。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm期。由于增加外观套件搐寡疚,尺寸自然会比R50有所增加里饭,不过也仅限于外观上旗,轴距依旧为R50的2600mm羞鞠川,同级车型中算是比较出色的数据希础拌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冕虽斜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素李赔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梢拉肉。   侧面变化不大鹿本,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同霜去菱。典型的跨界车必备配置行李架腑涂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置师抗侩,有了它的陪伴唤称皖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想善敦毛。看似设计复杂的尾灯讹粳彩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁昧棚,也正是它的出现贫侧凤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寝才凯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表休册:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中霞,虽然MG3 Xross的售价更高躬,但在配置上却没有太大优势四藉。启辰R50X中装备的倒车雷达凛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性兑泄衅,同时对关注度和销量也有较大的影响慑伐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一四食,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况轿汤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好怠惟。另外焕,天窗也是大家乐意看到的配置群,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气悔迷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鹅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一腑儒。三点式倒车雷达啸无,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嗣还毖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置山夸,也让尾部的整体感表现更佳卿筷。   本文导航贪炮撑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陛愧孪?”每个人都会在心里问这个问题绦懦。它是个新来的家伙煤税,我们看到的却是一张似曾相识的面孔匣雹。“这不就是3系的Coupe版本吗绘?”有人一语中的岭奔迟。故事讲到这里似乎就可以结束了酸冲赎,但事情真的这么简单吗浚栋?当然不忿恋。在真正去驾驶一辆宝马之前此谎,我们无法给它下定论汗径茫。于是问题变成了齿:“4系是一辆什么样的车扦樊?”   几个小时前(11月12日晚)础,4系刚刚在国内上市琳,售价59.6-73万元错陷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窗撂,但不管你是不是4系的潜在买家炊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情手浚。因此脚骂乾,我们为什么不暂且抛开一切杂念袱,而单单去欣赏这辆车呢汉狈沸?   ●外观径汾:若要欣赏眷量钎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line既酱撩,中国官方名称435i 豪华设计套装寄圈搓。仅从外观来看困叙挂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力倡凤骆。原因很简单壳,它的确太像3系了偶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淘峡柒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此馆残你,4系如此像3系(F30)缅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稿。大家难免会因此而看轻它些舰搂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了秘。再瞧瞧6系雹,虽然与5系和7系的关系不一般驾佬芍,但它显然幸运得多版佳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来袱,即便这辆车没有装备M套件垢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来项锨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞬,从这个角度看哇僚,再也没有人会说这是一台3系了簿揩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe堤擅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上姑汀,易成为人们眼球的聚焦点骑头碎,有些喧宾夺主的意思观凤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驮痹。不过轮胎的配备让人不免有些失望艾高,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7受奥,对于435i这种动力配置来说乔,225mm的轮胎确实有些太窄了检膝垫。   从车头到车尾奔朔酵,你的心情会越来越好爱糙串,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恳跺。细看尾灯造型陪,它更扁更犀利躺媒煤,与3系有了细微的差别沦,配合流畅的线条帅,再没有旁枝末节投潍太,给人赏心悦目的视觉享受芦水估。   ●内饰倾氢:领导泉稍妓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓟? ? ?   4系的内饰应了那句老话贡:“以不变应万变”硼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”燃。为什么这么说墓池女?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叼,如果真的会有人选择这款设计套装捷帅肺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叮精。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宫石疆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狮脖担,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及兜卢篙,不如回过头来看看那些被你所遗忘晌浓,或从未关注过的豪华品牌忙家。在它们身上恃狄堵,有你难以发现的豪华品质盘急,也有能够让你折服的豪华配置偏稼寂,总之核,在选车的过程中诉,尽量不要做的太绝豪痴翅,因为买车不是跟着别人的感觉走搭,选到自己合适的才最重要还巧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志施睬,又考验耐性的工作钞倦。往往在某一个时段有一丝懈导核卸浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生零屎矫。网上车市最新推出的《抉择》栏目攘丧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毯,做出全面的分析与指导式眠,以同级同价骋卑、同价不同级等角度出发蠕岁,全方位给您最全面的购车支持窃捞歉。   X是一个颇具神秘感的字母碍歉蒙,我们经呈烁ǎ可以在电影中看到这个字母的出现笨螺锣,往往能与这个字母挂钩的人物列坛查,若不是什么超级英雄吩,就一定是罪大恶极的反面人物袒写。在汽车界同样有着这样一个级别的车型庐熄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孪。由于种种原因禄嘲贝,这些汽车界的X-man无法全部到程ぁ,而今天出场的这三位八沥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解华。   两款日系一款美系堡高,这样的搭配或许有些欺负人坏干,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人残钞钱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况垫纹桑。作为ABB之外的豪华品牌苦邯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌帽拭拓,都在顶着巨大的压力在中国生存者涉淳。当然怯舜刀,它们之间的生存状态可能有些并不相同添涧凉,这与进入中国市场的时间辛脯谦、推广力度皋、价格等多方面因素都有这直接原因掳乃旧。SRX粪、RDX和RX谩,既是同时拥有X标签的SUV车型豹深,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骄魄埠,这样的巧合其实并不常见却散,但名字的相近却并不能代表实力和销量词。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杯垃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代订湃山,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏祟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陇纽跑,将其取代的是刚中有柔美,粗犷与细腻的结合体矫旗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耍涣。   本文导航撩搁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知甜澳喘,很多汽车厂商都为国人做出改变卷论,纷纷推出加长版轿车罕确核,大多数加长车型都得到了物超所值的回报剁狼沸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钒盾喀。新车在天籁的基础上加长了135mm图椭焕,但它真的只有加长这么简单吗氢魄隆?显然不是频敖赂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己塘文。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型朵廖,新车定位要高于普通天籁亮、迈腾雅阁等车型擦拎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型犯,与之前换汤不换药的公爵版相比视坍溜,全新车型有着非常大的改变搬,它注重车内空间碗稗,更注重后排的豪华感受瘁嘛拘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铰漆瑟,主要竞争对手为丰田皇冠陵、马自达929等车型邪哩。公爵自1960年以来共推出过10代车型伞。之后公爵被日产FUGA所取代渡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凛垫宦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表煽蝎怯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堂冬侈,新公爵版的车身长度完全领先于对手抡,并且在轴距方面污,全新公爵版也击败了其他金正对手来佳。在车身尺寸方面辰诽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度四够,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嚏。   新车的前保险杠经过了重新设计绣范然,前进气格栅内部增加了镀铬装饰十靶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次督刨搞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蓉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车系琉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上龟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多算。但全新外观并没有显得笨拙皑掠,相反侧面线条看上去更显硬朗棋藕,同时还提升了豪华感些。17寸轮毂采用了全新造型弄溃水,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肪。   同时新车的尾部也经过重新设计襄骋涟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低郎磐耿,让人心里觉得踏实汹绿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中渐固,这也是日系豪华车惯用的设计手法媳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谈死顺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怀舞丢。   本文导航饲擒顿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可霖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心父。不久前咎,哈弗H6推出升级版峡钦办,现代ix35也完成了小改款萄拍碳,今天我们就将这两台车拿出来比一比碌辣下,看看在汽车领域内巨秤,中韩的差距是像国足那样不争气校揉捻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比阔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大不内,而且发动机的选择也更多颠京,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脚匙董,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些错。售价方面两车差别较大扩擂,这一点也一直是自主品牌的优势所在情谢告,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尝刻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠帆。   外观倘筋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尺,比较明显的是在车头蔷加、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诬掸茧,另外在车头下部进气格栅绕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理短。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弧瑞苇,不过因为仅有三款1.5T车型僵嘶,因此他并不是今天的主角畦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型帝俊档:第八代索纳塔)署茬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涵黄:全新胜达)海,两者在ix35身上很好的结合在了一起纹谱恒,看起来既有轿车的美感铜杀,又不失SUV硬朗的气质刷。 外观配置对比敲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大究拿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元半寂狗,优惠后的成交价在15.84万元左右粗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近呸帆诵,因此我们拿出这两台车作对比玛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富囱既,除了天窗井拒叮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拣沤纶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备愁衡嫁。   车身颜色吓遂势:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蚊僵乖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多倪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点避谩,多了一个闪铜颜色的选择歉眯阿。哈弗H6颜色也足够丰富蓉,平日最常见的白坑、黑氰、灰晃辽、银都具备硅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色叔短僳,基本足够满足消费者对颜色的需求聪寥诲。   外观小结党锣:   外观方面我认为两辆车都很耐看让姓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言萌,因此更显时尚赊噶、硬朗日危烫。哈弗H6外观也很不错凳饱识,可以给人非常沉稳踏实的安全感搬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钾,外观就更不输给现代ix35了忻胜。更喜欢哪一款见仁见智闭铃苍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瘫翁。   >>>慎防购车陷阱卞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泛聪华?当然是因为它空间够大接,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢负就?或者说什么样的MPV算好交麻?多大算大烙偷?今天尉,我就从一个汽车网站编辑的角度耙,跟大家分享一下我的标准和看法恫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颊链。   在我看来捞,对于一款7座MPV来说横稠。大家应该首先关注它的乘坐空间钦,特别是第三排乘客的乘坐空间嘛氢埃。因为以我的经验抒,7座车型中磕捣夸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捌玖崔。要不就是顶腿驮挽玛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受稿讽绢。所以在选车时前帝,这一点大家要尤为注意疥溃天,否则第三排用不上八苏斗,倒不如少花钱买辆5座车癸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油犊翔。   第二个关注点是后备厢瘁沫迫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间并谩袍。很多7座车型在展开第三排座椅时嫂蘑酵,后备厢连放个包都费劲了容墩魔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候横呵帅,有可能一点行李都没有吗凛?所以这一点急烁猩,大家在选车的时候也要注意迸荤。   第三点是便利性畦,这个除了日常的储物空间外熬酵唐,还包括第二排上下车的便利性棉胁、进入第三排的方便程度等豢死。对于7座MPV车主来说渡篡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的党女暴。一般来说前排往往是孩子爸妈对笑亨,而后两排则是父母和孩子淖耐,可以说是老的老唾、小的衅次椴狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人矛。   开头长了点怒广茄,主要是跟大家分享一些经验干穿缎,下面我们进入夏朗评测深垦,看看它的表现如何腐方。按照刚才说的熔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间害兴。至于外观番庐坊、内饰高洽、动力等福,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迷爬杯,我们稍后再谈库。   ●乘坐空间丘蛔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阀,一辆7座MPV娘,前两排的空间肯定是没问题的怪萎低。比如我身高175cm理僻恕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm患史,靠背的角度也可以调整30°左右恰饶。前者很重要枢,可滑动的范围越大定,和第三排相互迁就的能力也就越强汗。   从上面的体验来看腑,至少从腿部空间方面来讲傅鹤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客爬侩,而且进入第三排也并不是很困难搏撂效。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何灭椭梗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淡靛,几乎领先于所有的同级别对手梳,所以相应的妊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的彼叭。另外有一点大家很容易忽视的是婪骗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局衫环胜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蹄宦,而较窄的第三排(受后轮碎空、后悬架影响)则只乘坐两人瓜。   与夏朗相比挥词潦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式羞垮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鹃搭腐,满载时第三排的舒适性可以想象缓汰,一定好不到哪去狄错裤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嘘邵加,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口溅枢,而且五个座椅都是三点式安全带结,都配有头枕去女,这也是其他车型都不能比拟的一点檬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绰男耗,比如长辈腿脚不方便进第三排蹈,那你大可以将儿童座椅装到第三排罕妊怀,这个很多对手真没有边。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立猴赂,到2013年11月新车上市垃坎,短短4年里分,观致汽车为世界带来了太多惊喜麻蕊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耽激磺。新车迟迟不上市撕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口间讣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刑污禽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展同徊滑。是骡子是马食祭侣,终究得拉出来溜溜八燃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秃,到底有没有想象中的那么优秀烤祁剁?趁着这次的试驾活动祥才,必须让各位清楚的了解真相摊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞摧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慷?这是个很敏感的话题独,却在任何一个场合都不得不提秸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宝睦邵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言轿去,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妓奉贪,而非决策权渗透沽,这个是一个需要十分明确的概念湍痹。   综合来说籍凶,您只需要知道冷天:它是一家合资公司笛乾梁,也是一个中国品牌窖,但是它的发展不受制于任何人累捆, 并拥有独立的善铂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惮溯,制造的也是全新的凡尺、面向国际化市场的高品质原创产品恕韧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中叹疾,副董事长Volker Steinwascher石清仁攫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物峨,前者曾是大众集团高管零瘫谦,后两者则是举世闻名的顶级设计师冷醛氦。所以在观致3的外观造型上骂岭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拷共替。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下眷笑旧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路旅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品料,车身尺寸股食、腰线的丰富程度等楞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球阶刀统。如果一定要说有什么特点的话妈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙算宪寇。   不过浇,若是细细揣摩这款新车刻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异舷龚话。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性裴晴纳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屉垒。而由法雷奥代工的前大灯荤壬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卢瓷搪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涧结,如果您愿意再多支付一些费用仙涩藤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敖、大灯自适应开启及清洗等配置情划替。   除了前大灯内的LED转向灯之外腿牛,后视镜上同样布置了LED转向灯栓,只是LED二极管贴片的间距有些过大滤,点亮之后似乎缺少那么点感觉堂,而厂家的工程师也很认同我们的看法矛,表示会很快对这种设计进行改进煎编。而后视镜的特点是宽度很大冕琉,可视面积优秀耿测的,并带有电加热功能使厩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宠驳途,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胸外妹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素加彭,无论是大灯蹈、尾灯组布局弛,还是倒车雷达的探头布置等等七渐。而很多时候归陆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的邯爸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品板净甭,设计师的固执被得到了采纳丧。   有一个很好的例子来阐述这种情况培乒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本失,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邓八系,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的残竭素。用厂家工作人员的话来说煤替,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生劲吼,必须成双捆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捻:LED光源+导光条措、双倒车灯缆颧乒、双后雾灯抒,灯组的供应商仍为法雷奥勉筒。   尾灯组本身的效果相当漂亮搬袜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蚕溪琴,但不得不承认的是叙驼鹅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少邪献案。双边双出式排气管疲雷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妇错,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘛赔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惠僻挟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式牟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属逃朴。轮胎方面观致3也是十分的给力搂豆篱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品面酬,因此马牌就成为了唯一的选择青,对于消费者而言自然是件好事熟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎粹悸,这款产品显然更注重驾驶舒适性嫡己,但规格上似乎不那么亲民线涧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5衅俯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条俱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了觅谜计。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中臣,虽然市面上可选择的车型非常多哄甫,但是想要在其中选择出一款空间够大贿侵,配置也不能太差的车型炮协,着实有一番困难俱啸停。近期我正在为选车而烦恼炼硅罢,裸车预算在10万元上下畔笔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坡橡跑,所以对空间的需求比较大裸哪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上废耍题,今天汝荷梳,我们就在这两者之间些连,来一场空间的较量喊染馆。   飞度共有5款车型朗并,售价区间在7.98万元至11.98万元之间幌淳武,骊威共有8款车型坑骇讽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间噬。此次对比文章中捶盛册,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比痘擅,两者指导价分别为10.42万和10.58万靡换忻,并且在上海都有一定幅度的优惠谩措,实际售价两车差异不大铝痉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观棱:飞度时尚运动荣墨,骊威中规中矩加吹。   在外观造型上萌茸,飞度外观饱满拌喂,硕大的前大灯类、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棚闹韭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戚龚祭,不过现款的外形并不显落伍绞冒。骊威的前脸进行了重新设计崇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达返,不过整体造型依然中规中矩某。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面男码市,飞度长宽高三维尺寸分别为汰幌水:3900×1695×1525mm僻晶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妈荷奖,轴距为2600mm龟扒,从数据上看日颇,骊威具有绝对的优势净。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助糜鸡,请继续看下文秋申。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂替围,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强巩吠不。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎免螺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎萌恰降,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力靶。另外滇疏钡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异深,飞度为前后盘式戈端,而骊威为前盘后鼓嘘晚祥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剔惧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吵寒,对提高倒车的安全性也会有所帮助列奠。相比之下籍奈怕,同价位的飞度没有此配置胯逛蚀,有些遗憾咀里。两车都配备有页示缌梗控钥匙潘,飞度将颐龋控按钮集成在两把钥匙上府堪归,而骊威的野耄控器与钥匙相互独立蹄朽把,而且仅提供一个铱陨铮控器凌洗熟,不过两车都装备发动机电子防盗系统鬼膘。" "  现在出现了一个有意思的局面褐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车连,而且还有像大众汽车那样赏县姐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号湘,在大众汽车之后岸惫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法聚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍被,同样起了一个人尽皆知的响亮名号团冻。下面我们就来一起看一看这款车桂日患。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗加酣?不得不说挡敢,从外观上来讲斡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了踌澎,购买它的人们开忻,更多是在预算有限的情况下追求实用性呢仇喘,谈不上什么审美喜好面。而全新爱丽舍的外观设计桨,明显向前跨越了一大步暴到。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人块,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人的。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的偶跺。这很符合中国老百姓的用车需求宛熄郊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疙,注重舒适性耙虎弧,但行车噪音比较大乡滑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骸琉隘,除此之外胎确醇,车外再没有开启的地方困挛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氨幌珐。除此之外勒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头褂提四,倒车影像这一配置在同级别中同样少见巴,属于全新爱丽舍的卖点所在淑诲狡。   本文导航豪桐窝:" "  一直以来疮错去,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉崇烧炊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用眯涛,但始终让人觉得有些激情不足脆砍,与犀利的外观不太相符抨款。日前淌寡老,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谱,传动升级为6前速自动变速箱什蟹潦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统里鹿涡,提升了该车型的整体素质霓介。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型糖,在外观内饰方面变化并不是特别大琉堵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瓶席,新款MG5 1.5T也不例外东策。如果说红线彰显了运动气质洁挂埔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陷画虚。   新款车的侧面造型与之前没有变化惊卸,作为强调运动的1.5T车型鬼开,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果强具赣。车尾的变化也不多戚控,远观基本上发现不了变化所在帆。   本文导航哼咆叛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锯村土,而在中国市嘲瘸Σ肌,两者的竞争更是激烈畏丧趁,A4L一直在销量上处于领先地位扒概,但宝马必然不会轻易言败攀几,所以我们看到了宝马316i的上市猛,其价格下探到30万以内递容糯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的邓剿涣,豪华品牌铆槽、售价30万内繁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喊迸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣具恢媳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鬼偏,还有手动与自动可研牟城А,尽管我们不知道具体车型的销量数据操翟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的费蝗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距杰伎,并且我们看到官方定价方面丁蓖,316i进取型甚至还要便宜8000元切第芒,不管你是不是“壕”垂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观俱堆标:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泊广痕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疵浪瞧,在大部分城市鹿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影如峭,所以过多的点评话语我就不多说了琴射响,谁更好看都是自在人心的事护。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心戮受,但是小编还是要尽到自己的职责界嫩,必要的展示必须得有叙界,下面就看看两车的车头正面大图对比甲侍吓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯控挡卧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯超很寄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装篇叫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惭盆犀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了垢窃式。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型娜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm监违躺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汝仍孔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果己,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位呻搬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杆佬纪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了灿僧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)头霓凶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盘龟,不过这都是个人审美的问题了雌隘,整体两车的外观设计还是在一个水准上窘辟晴。   轮毂上佰蒋,两款车作为车系入门版车型淖罕,都使用了16寸轮毂熔妇,尺寸相比各自中高配车型是小了些辩稼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锚陪告,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水茹煌嗜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瑰拼,并且在胎面宽度上比316i更优返捅仍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刑,用一款中级车以较高的姿态切入市城肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头金,按部就班的推出了中级车GA5欠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型角滦,而随着国内SUV市场的井喷羡仙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声穿摊。   好的产品才能抓住消费者歌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力菏。在今天试驾的这款GS5身上撑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监顶戏告,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芦纠输,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢空蹈蔑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嚼寒省,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格迁害,看上去却十分洋气丹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732久、1854倍钨离、1680毫米瘦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诵耐,这也是国人喜闻乐见的诵。   车头的设计略显凶悍瓷冒,设计师称设计思路来源于雪豹却。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计店盟磋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人褐次。前大灯采用了透镜式的设计钾楷槐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的放,这个考虑绝对够实在雌峡驾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强温督捍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势控谅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果煎虱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阑破甜。   在轮胎方面戚卿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贝苗暴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎年。轮毂的造型十分普通许伪,只能说看上去很顺眼比较实用吧枪。   尾部有一个明显的掀背设计杰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉速峰络。尾灯采用了主流的LDE设计适局寇,搭配大尺寸的高位刹车灯垢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色突唉,辨识度也更高吠帘烩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拉围犬?是豪华奢侈的奔驰S级界,还是“上天入地”的路虎揽胜螺裳,亦或是驰骋四海的保时捷911还俗计?对这一价位的车型来说息词规,什么才是决定性的购买因素炯踞?是配置还是性能功募漠?车型对这一价位来说到底有多重要臣涛拐?要回答这些问题当然还需要专业的解答动头。今天咖韦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车霜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刀负稼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜驶氮投,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版罗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蓟琴旗。非土豪们堕雇,退散~   由于有200万元这个限制毙冻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奈泥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仙,但市场有20万左右的加价模垂,且并无现车餐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型登,这款车终于摆脱加价涂岛,进入平价销售阶段手纹,当然能否买到现车就看各位的运气了岭痴慑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的稿绣倍,但跑车的身份无疑是最拉风的嚏朗吨。   尺寸上实在没什么可比性期档枚,加长S级无疑是其中最占长度优势的嗓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短推九膘,跟标轴S级还真有一拼蠕悔,巨大的高度也傲视群雄兽受,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势灿啼鞋。最后我想说的是梯切,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了献烹较,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到贸钮嗣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了此铺颅,公平起见还得排除车重因素扔。别看S级一副身宽体胖的感觉瑰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下损洞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者聊南某。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扭拭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开不戊跨,别吓坏了后座的VIP蹬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人康搔,但也确实相当可观了劲,不过由于这款引擎还是有一定年头的闲廖腔,其276kW的最大功率是三款车里最低的翻超。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蔑矫项。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的童。不过写到这儿我很想问一句枢趴四,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史踩迷,就能成就今天的丰功伟业锚急,是这样吗氓璃?就算这不是一个伪命题贝认,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喂比。那么贾瘟脯,历史能代表什么沁?之前天握,我肤浅地认为魄遂排,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宽避,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的处。 ●何为中国专属乌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舍:S400L两款岗滩拦、S400L混合动力一款歇挥茅、S500L一款乐。相比世界范围内的S级息涛,这些车型有三大特点摩:全部为长轴距版菜八、全部为汽油车哼、S400L两款车型为中国专属局拓两。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仓锭姥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长博摧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赂泡酵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机熔。因此派,中国专属的S400L与它们相比琉桶粱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机础媳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关飘。我们已领略过S500L的魅力斯僧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版焕。   ●外型懦:更长彼菱、更宽饲居、更高祈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位貉凹江:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卧蛊物,尺寸上夕,它比上一代车型更大叹,轴距则保持不变富卫时。从数据上看惹椭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信喂搿,但落实到实际的视觉效果撇,我想没有人觉察出几十毫米的区别翔弊。相反陌壬频,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大司卑、霸气很多轨渴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颓览唾,根据车辆配置的不同纤,全车使用的LED数量有所不同脸匹矾。我们不知道具体车型的LED数量刻猜粉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的犊圈遣,它足够惊人拜星尖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场煞、中国市炒小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场芭脾。对于中国人来说袱败末,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佳想,中国人将有更多合适的车型可以选择誓农。同时疤,市场竞争日趋激烈尘,汽车售价降低惯韧档、经销商服务更好袱伦。   作为目前全系的入门级车型棚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势飘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坡另想,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铣算。对于S级来说禽啡,无钥匙进入功能十分重要缎泞,没有它活,许多车主会无法接受簧。   如许多人看到的一样宠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子江必。在奔驰车上裳卞,总有许多你也许永远也发现不了的配置村亩埃,它们中许多都与安全相关统。比如S级全系标配的自适应制动灯斜阂哦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度箩锈疚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳募圭桨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故目佰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呸从,什么是MPV车型茧轮毙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影裳搓盯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淋拦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拱方秦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纪贩厕。是MPV蜡巾?是轿车糜?还是旅行车楞赁杉?这看起来确实是个很有难度的课题立,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题护。   当然这次大家不用只听我的一面之词氖皋茅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论顾划乱,而且他们一个是马自达5车主惭,另一个是沃尔沃V60的准车主储挂舞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碉壬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型股簧。   首先登场的是胡正暘纺韭图,大家一定不陌生廊,他是我们汽车之家评测团队的成员结,今年27岁涤甜,算是个文艺小青年秦稍被,热爱生活宝韩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来廉靶,刚刚新婚不久凉磋灯,正是对未来充满希望与热情的时候坟桓卧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匈粪,如果家中添丁的话成巧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贺。   杰德测试车刚刚来到编辑部铺聚奉,胡正暘就迫不及待的去体验了伍,据他所说菩敌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了可巢,属于一见钟情盒响。另外从外形线条以及车身尺寸来看邓,杰德都和V60差不多咯陆,是辆旅行版轿车的样子褥氛稻。   当然外形只是一方面冈谜笺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涕旱厕,特别是第三排座椅扁际秆。实际体验了一下题侮效,将第二排座椅滑动到最前面的位置睫奉瑞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量皖麓,头部也有四指空间掀掠昆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单兼爆,之前的文章中我们也有过介绍两坞纫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法顿抱。   更多精彩视频来歌全,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下械,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间翱目,表现基本上与V60相当扳偶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱萝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纶逗,在放倒第三排座椅的情况下骏肝怯,用同样的一些物品存放来对比耽稀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些溃慌,而如果使用上第三排座椅妮备榔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了牡。   胡正暘对于杰德的看法倾:   首先杰德样子很好看昏墒,够时尚贺蕉诬,年轻人都会喜欢居俄吗。另外拐凡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镶,但是内部空间利用率更高禾拒孪,实际空间体验也让人很满意怒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间罐级,这点非常不错裁菠航,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鲁。   不过它有个问题川检,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了祭槐潘,只适合短途出行瓢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氏,如果需要经常外出长途旅行的话景褐,5座版车型更合适阮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV且互轿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拴截苔。近期漓,2014款雷克萨斯GX400推出市掣洹,作为小改款车型浚响,此次推出的新车在外观方面做了改动棉,同时在配置上也有一定程度的提升借耽戚,动力则保持不变汐井把,售价方面与老款车型保持一致巩北鸽,提升了新车的整体竞争能力供恳嗣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辖桥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勒黄、308梨剿、408揣冻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售牵篙瘦,现在又来个301彩,不要说是消费者草镀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙孪歪瘟。这就是紧凑型车市潮共,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谩憨奸。东风标致301矛头直指桑塔纳辖、捷达和昕锐缔,我闻到了火药味贾古。   11月19日上市喀烷,预计售价9-11万储肆,与雪铁龙爱丽舍同平台材帆,只有1.6L一个排量棋猛,变速箱有5速手动和4速自动可选蜡盖沉。以上这些是东风标致301的一些基本资料铝哩仓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望皋默,因此从很早开始便陆续放出各种消息被渺公,以增加关注度脆隶桥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同黎剔书,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粹凯付,为全系顶配毒连。咱们从标致301的身世说起建聊,先把头绪给理清了钩鲤鞋。   ● 东风标致301是辆什么车刀耻?   听到301这个名字伴套愧,大家都能知道暑晾烘,这是标致的“3系列”莫崩,但307呵保、308听过陪徊骆,301却是第一次听说骂糕圈。其实301的身份一点儿也不神秘范凳,大家都记得富康吧瑰?富康是雪铁龙ZX茄搂,后来在中国改款改名隋,叫爱丽舍攫按涤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”患嫩庙,这是它的第二代产品限拔,而301坤酿滴,就是标致版本的全新爱丽舍希彩,它们全都是一家人啃匹。   对于大陆市场来说十,标致301是张新面孔坡,其实早在去年底它便已在土耳其上市矛,之后陆续在阿尔及利亚挽、俄罗斯等许多国家上市味纠酮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产眠觅昏,同时霖摊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等孟。它将被销售至世界各地埂啼患,成为一款全球化的车型龟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鲜,标致301的外观乍看上去没有什么特点团。你可以猜到这款车的定位了丸沉,30岁上下尸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它据。   其实301长得有那么一点像508檄钾,这是很正常的蓝,毕竟出自一家门加乾绘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碳。要让更多人接受弘面虫,太个性肯定是不行的诬理,所以这个设计思路挺好贩,也应该挺对中国人的胃口捌姓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳称、捷达凹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm插涉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些石。不过它的备胎又回归了185mm饱息,而且鲸麓,可能是出于成本控制等原因慕琳绍,备胎使用了不同品牌的轮胎踏臼匿。   我个人不太喜欢标致301的尾部凄赦遂,总感觉哪里别扭凶处,也许将来出个两厢版会更好看仆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少玲,而且中高配车型都有喉,比对手厚道扳遁囊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足协,温度适中皇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地琅嗣颇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蛇粪此,他们不仅发明了西餐餐具敛:叉子剂玖涤,还孕育了诸多跑车品牌斑笛浮,比如荣弗婚:玛莎拉蒂恢辨澄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车皮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车圈蹦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)会耐。   ●外观惨劲屉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车馁喷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级俯灸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仙帮,它们都是标准的行政级豪华车得抠,有着一副不苟言笑的严肃表情丧,外观线条规整甩,那种气场让人敬畏双窟睫。   而玛莎拉蒂总裁则不然关惨送,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蝎儒鼓,但气质却截然相反价栋阶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计份台,标志性的大嘴咄咄逼人砷酱,意大利人对于设计确实有自己的卓见人偏牌。   如果将总裁与同级别对手放在一起纶票赋,它无疑是最夸张懂、最具美感的桶秒哄。这的确也与细分定位有关系保吓,奥迪A8牡骸、宝马7系这些德系豪华车都以低调穗付帕、沉稳为不变的设计主线规溺,更多的在表达权利关,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嗽萎砂。而意大利人则不然扭布蓝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锌,即便是这样一款行政豪华轿车蓬,依旧坚持了张扬的风格挫。   这是我第一次见到新总裁的实车蔑,它确实比老款要漂亮惰戏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤顽耪,而新款前脸带来的侵略性更具气质街勿偶。   车尾相比车头略显内敛贡吴撑,双边四出的排气管成为了最大亮点桅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缆,聊及为何选择总裁时惨护,他满脸诚意的跟我说峦及殿:“好看!跟找女人一样梢襄,好看稍唬。”“呵呵愧崎洗,好吧瞧茧钾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着河颊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳财碌兄,卡钳由Brembo提供码酶,颜色理论上是可以进行选装的簧伐犁。轮胎为倍耐力P ZERO系列挝,前轮尺寸为245/40 R20扭佃餐,后轮尺寸为285/35 R20通。   ●内饰辣膛:运动豪华是主格调   置身车内滤叭署,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咕收,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计接涟,显得有些过于保守了孙焕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唱拘廉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方限乔。   方向盘直径略大澄嘲,背面配有尺寸硕大的金属拨片啪谭蠢,手感很棒妇洁。导航系统为Garmin潞吉边,7英寸液晶屏尺寸不算大书,中规中矩献勿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炬拘,已经很少遇到长相令人深刻币铆脸,而且相当满意的车了般萍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高口诉,价格低臼纯薄,与同级别车型竞争性价比十分突出淖。但在长相一直不怎么给力插薪便。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线态老谢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狭伍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瞥,不走伪高端路线的致尚XT誓墨绘,其动感的造型非常独特逃校。在我看来刮厦脆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蔬你,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卸郎,购车群体越发的年轻化硷帅。   说他年轻吞铜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挤悉奈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烈,这只是时尚的一部分嚷判。   前包围的造型充满了视觉张力集,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钳酥板,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阿,显得非常动感靠拾筐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陷惰拉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冯管冕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传详磷氰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鹿群,这也是在向合资品牌看齐戎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利袒豪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调傲。而在车身尺寸上徘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格速,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弦,与他同级别的对手相比有着明显的优势缴吼硼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蠢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎量厩侈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线畦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点傻惹拇,上窄下宽的造型十分饱满饺唯黎,而且显得更加稳重缝。尾灯的造型修长目尽料,且正好与车头灯遥相呼应鼎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念裸,动感惨拎嚼、年轻佬聊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巩堑脸,虽然仅有三款车型配备此装置肛经,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现备年纪,想必也是极为厚道的庆持湃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锚,我是汽车之家刘涛倡魔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威竟墟赂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道逞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”是介破。时隔一年后的2009年节,我成了新君威2.4L旗舰版的车主妈茨,选择它的原因岸荚,用三个关键因素涵盖玲:“外观内饰漂亮涪瓣监、静音好豢、配置高”饲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刻双圭,作为老款车的车主厘扔,带着期许伙韧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虫,有了下面的车评氖抠。   注释惨:为了方便大家阅读瑞刮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型创猾,描述为“新君威”窗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受电,以下各个环节的评价用满分十分制孺帮宪,做点评顶巷。   评分标准迷屏翟:   及格袱薪汰:6分   表现尚可琶班:7分   表现优秀湾樊漠:8-9分   表现完美瀑扣懂:10分   外观咳璃赡:先天胚子好蚕氮,改改更“时髦”   改进评分侠喜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时息椒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计甸,应用到了现实量产的车型中挺。在当时沫喀刮,245mm的胎宽计衅猴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上久,毫无疑问是走在了对手的前面霖。这种先入为主粒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅村供椿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计段,说君威有一副“好相貌”龄烙埠,我想没人会投反对票铜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势身户,18寸的大轮圈不仅保留合钵躬,而且换成了密辐条设计糙诬矮,前格栅的修饰具炬陌,在视觉上显得更为立体噬,但就我个人而言更喜欢老款肯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”焕柏蓖。俗话说“7分先天危,3分后天”紊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鼻缎,应对国人对“时髦灯具”的要求城,新款车型前头灯增加了蓝色光圈擞恫,坦率讲铝卤,不是我喜欢的风格颁,如果换成一辆科迈罗恳,我想我会投赞成票袒孤。后尾灯惹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管显摔,视觉效果不错寂群矮,灯源亮度不刺眼缄蘑,亮起时不会让后车问候“家人”箱。   内装扑补哩:对不足进行了优化烈,细节仍留有遗憾   改进评分匈颇:7分   我必须要承认捅,我是一个对细节做工异常挑剔的人饱。从2009年到2013年魔郡昧,新君威经历了至少两次改款升级为,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翔蜂,仍未得到改进怖透。强迫症对于细节的不足订次樊,只需一眼就记在心里费棱,每天上车看到就会不舒服誓继。尤其是蛔酱等,新君威的前排仪表台与座椅之间蛋,留给司机的跨腿空间并不大惹舶捂,当你磕到膝盖外侧时测蛋,你会嘬着牙花子剂,蹦几个“脏字”铰腥揪。   聊完了不满涤瓤,我再说说好的地方撅莎。日常上下车霜郎瘟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烹位持,我的09款君威开了4年跑了5万公里卸,座椅的“敏感”部位势参貉,已被我蹂躏的起皮痪、掉渣汞宠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱枯汗蕊,视觉上显得极为邋遢水蔽。此问题唉,在新款君威上得到了明显的改善弧辛,侧翼立起的角度变衅票栊唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像车,但此问题我跟厂商确认过舜炽毖,确实为真皮)崎坦接,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赶。凭此一项度捎,拉开车门的印象分就能加不少借己。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弧珐角,我的老款君威在二手车出售时勺帆凛,就因为座椅皮面老化的问题币芒,被“扣分”唉似必。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计穆抽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局课璃鲸,好了许多裤。8英寸径、带有触摸功能的中央显示屏侍肥潘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰无耻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后粉伦,在实际操作时显得华而不实旅媳。多数情况下要调节温度丰,只能用手指去“抹”祥认,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尼创,并且无任何的震动回馈提示膊洪,行驶中操作不够人性化辰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嗅憋币,相比老款的旋钮控制茨渴,视觉上科技感更强离突眯。实际操作时崎涩榷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耙灸。尽管支持手写功能劲裂,但表面手写板的面积很蟹し辰А,如果手指较为粗壮讼尼,表面面积不足以支持对手写区域的要求扭。索性匪反,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沁。   小贴士冈横:针对上述功能的操作“鸡肋”钉乾揽,我向厂商做过咨询跋版。对方最终给出的结论是闲,此功能在研发初期沸汹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估靖捶,停留在几年前房。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”该论村。   仪表盘上的这块儿液晶屏悔,支持多种信息切换查阅逢弥谓,视觉效果自然更时尚竣呸,也符合当下的硬件的升级进化潮流妙。但烽,仅就我个人而言慕挟,我认为任何一项技术的进步与应用届,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的透鲸悼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下呻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鹿乃瓶,所以仪表盘的车速指针嘶纱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感焙,当你想从正常模式切换至电台模式时卵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题厢,时间大约在2秒左右到。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式糖么篱,因为系统的升级尺采盎,所以导航从路径开始到定位确认导航逗炉,逻辑上相比老款车型毫,要合理很多焚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑羔蓄类,被彻底改进嫉乱。提个建议堑妥,新款对于路径导航的语音提升悸殊,在路径判断时怂市签,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炽瘸,如果将“请在下一个路口右转的话术”谓落,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利醚独吞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响百侧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响醇酱日。整体效果啪,高音有提升磋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次暴。以往那种“嘣呲闲伞撂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沸羞,无法在这套BOSE音响上找到我响。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虎匣?加长版!与其给那些改装厂提供生意梳澎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剁谦道。近日卧绦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L施春香,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蒋卿眠,这款车就要正式发布了粕猎乒,海外售价14万英镑起猾锣食,约合人民币138万武参糠。国内250万以内应该是不要想了讳肉,土豪们还等什么菊悍吉,赶紧再加价20万下手吧D莘住(注释掇炒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型咸妮及,外观上并无过多区别跺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表娠口:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舰,因为用三个字就能总结辈:没区别便犯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版箩差。除了实实在在的空间优势溃协,那种与众不同的气势也是重要因素之一惕,这种毫无区别的外观导客,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铃萌馈。   英国人果然内(men)秀(sao)理,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱佃潦双。揽胜L果断砍掉后排中间座椅迁怪市,改造成了两个相对独立的乘坐区域口炬沮,原本的中间座椅则变身中控台遣闯,提供了空调炽傅街、多媒体掠桅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棠氮滩。动力和传动系统方面枚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咐枷警。   总结姜:路虎揽胜L目前仅计划在中国革都熊、中东地区和北美市场推出熔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定誓洛投。另外貌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型擎帅枫,预计广州车展发布鄙。土豪们继续准备银子吧腺。 免责声明适唱岸:本文仅代表作者个人观点婪,与环球网无关钝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掇群晾,对本文以及其中全部或者部分内容独戳、文字的真实性岗乖、完整性荤交、及时性本站不作任何保证或承诺乱伶硷,请读者仅作参考衰,并请自行核实相关内容涩磷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候姑秘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相灌奠,那就是新一代天籁·公爵横。早在2008年6月豁,东风日产就推出了天籁·公爵伪剔惩,它的外观刃、配置均有别于天籁其余版本挡,更加高端大气上档次戎摹。也许它不是最走量的版本级,但绝对是天籁系列的一面旗帜韶。在让大家久等逾半年后铣茂,新一代天籁·公爵终于露面裙,我们也第一时间对其进行了实拍板。据悉匹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相煎峨花。 『注蹲:为方便大家阅读街认达,文中天籁·公爵简称公爵版钨飞醒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日踢的,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测娠萎檀,时而艳阳高照檬输胸,时而大雨倾盆茶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点死,与身旁碧绿的草地相得益彰蔫涂。我盯着它看了许久邵肆弹,心里盘算着握:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抱菲嘶?   嗯乌,画下草图之前得好好思考这个问题氰吮墓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心局。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错掀,唯独看起来太眼熟郝芭,对旗舰来说这可不是好事夕按帮,在A6L甚至A4L面前锣惋疼,A8需要更多长者般的自信吨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贰:六边形进气格栅面积比以前大了不少码鞠蹦,而且线条硬朗到接近于矩形抵尸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捍,从前脸横贯而过告,再加上全新的矩阵式LED大灯杠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊价栏巧,它是A8这次改款最重要的升级之一烘翰孰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妻攀恨。以前大灯为例发棺钢,分为远光策、近光社、转向/示宽这三组谷回,所有光源都由LED组成峨柔和,通过与摄像头狄、夜视系统低柑腐、导航系统等部件的协作爬磊,可以实现几项很有趣的功能哺:   在Auto挡位开启远光灯俩既崔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆逼乃赦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弹鳞釜,瞬间关闭部分独立的LED灯体授秋厕,会车结束后拒堕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妓。在整个会车过程中钦,对向车辆的位置一直不被照亮累咕,而其余位置能保持远光照明状态滩虏蛇,既不妨碍对方驾驶员视线备,也不影响自己观察前方路况脾,相当智能瀑裳碘。   当夜视系统探测到行人时巢,LED灯会连续快速闪烁三下却检蔡,对行人起警示作用拼快,如果夜视系统探测到牛匪氨、羊之类的大型动物煤乡,LED灯则不会闪烁船挥,避免对动物造成惊吓够。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郴输铂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整雄搔。另外它的转向灯采用动态效果错屯脚,灯光朝着转向的方向滚动点亮浮啦咕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力闪檬狗,提高安全性尾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行短澎激,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现裤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料答蔷,有些来自室内的模拟演示了土攫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下癸色,看看这些功能的实际效果到底如何禽刷彪。   跟前脸的改进相比疵,车尾变化幅度要小得多缴厂,主要集中在尾灯部分币,线条更加瘦长米匙、扁平崎徐观,视觉效果更干练沟。除了那个“A8”标识坦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稿傅猎,看上去还那么年轻运动琼,缺少沉稳气息绰绒。再打开车门一看筏,我明白了吭寡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎凡稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车探,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帽剁骇,使用了和路虎卫士相同的发动机玫时寡,配备了六速手自一体变速箱究,以及许多高端的配置溃截。让这款车有了很多吸引人的地方踏毙埔,但通过试驾砍碴勉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感猫。很多设计还不是很成熟松筏,尽管这样社秀,这款配备了柴油发动机的SUV逗滔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孰,依旧在同级别具有很强的竞争力颗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升覆傲课,尤其是大灯组的设计琴天,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入戌腐浦,都比老款看着更有质感苍弦廖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯络,对于主动安全性和外观效果的提升都不小貉。此外蔬苟,中网的设计很有层次感绰乏滔,运用了一些镀铬饰条仑儒,也让这款车的前脸显得更大方讹仿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀爬,钣金工艺还有待提高芥。   车身侧面造型亮点不多脚熄,线条还算比较和谐吧耐胁,亮银的行李架比较好看下埔,但实际用途不大僵矢甲。车窗所占的侧面比重较兴秩摹,稍有点显得失重仿。四个车轮显得很粗犷五池上,轮胎品牌是玛吉斯巩泻肩,成本并不是很高想,这组轮胎胎面有四道宽沟设计残谭惋,注重排水性能泥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差偏搁。   车尾的造型比较臃肿踏顷,相比车头来说讣小,造型并不是很美观拖袱句,尾灯的轮廓没有什么美感可言巧律,轮廓显得比较生硬赌汐习。车尾下包围外观设计的不算太成熟暮谅播,驭胜使用了三点式倒车雷达滑,在实际的体验中搬盎辽,探头反应速度稍有些滞后粗吞肃,给驾驶者的观察带来一定的不便辜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扩俏。   本文导航眉臼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今逃坦工,已经跨越了整整40年帝施。在这期间疼凶狸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烷?当这款全新君威GS出现在你面前取帽维,这个数字就已经不再重要车缔溉。每当我们回顾历史荤搁,终究也是为了更好的感受当下究,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史描,的确也不太容易考究巳椿,所以话不多说檄簿勾,马上进入主题合。   君威GS是别克君威的高性能版本竭哆,作为其最明显的身份特征翠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留殴睹鲜,攻击性十足的设计让人印象深刻跨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抄,采用盾形设计陷,显得非常紧凑涧。大灯部分全系新增了日间行车灯掸蛙宝,整体造型与普通版君威一致吐惠,仅在内部细节上有些许不同捍彻腐。   车身长度剖、高度比老款略有增加落,宽度和轴距均未改变从。侧面线条也是延续了之前的设计窗,十足的运动紧凑风格寇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份富署,十分醒目灭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂细挎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎磊违。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形便蓉,更显紧凑寸蓟矛。LED尾灯为全系标配挨慰睛,灯罩经过熏黑处理碱,提升运动感炯。作为动力更强劲的运动版车型袒俗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溶,同时也满足了更大排气量的需求携佃卸。   本文导航苯构:" "  近日弧,奔驰MLC的效果图再次被曝光间,奔驰MLC由新一代ML的平台打造策识歪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计石第,融入了轿车的设计元素泌湘俱。据此前的消息豆,该款车有望2015年推出欺。 奔驰ML   从最新的效果图来看眉鞠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿竣秦,拥有相似的大灯造型书蚂,以及下保险杠的设计恒戌殿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈激还。此番设计目标很明确吃罚喇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浩缴斯。   动力方面也来自新款ML节鞍辩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW滇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奈受酵,峰值扭矩400Nm避嘘,编者猜测未来MLC将会延续该动力谜。不过辆界,MLC未来还将推出AMG版本却。 责任编辑讣频布:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年皇对缔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鼓按,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心介催承,然而对于消费者来说绕侥,可选择性太多也未必是件好事础缸。许多车型的定位都非常接近壤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格镶缴那,那么它们到底谁更运动筐版,谁更适合日常驾驶囊裸,谁的性价比更高呢庇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析柒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斤乏,马自达CX-5在价格上具有一定优势搪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蜜耪瓦,其它车型在20.78-25.28万之间碴粒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万十,价格适中骸,而且动力和配置都很不错努茶譬。反观翼虎逢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样配乖腹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万番惫年,但翼虎胜在配置丰富腹慈、动力强劲慌艰须。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定却淳刊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饥鼎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色硅憨逞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比店报。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压检,这听上去有点意思和撩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宛,那么结果显而易见舱橙局,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势卷纠钙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谐客不,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鹿。然而消费者大可放心熔鲜,CX-5的动力也绝对称不上弱冻恍把,尤其是市区行驶颈枯,它的整体表现很轻盈撑琼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性驾酗,没有涡轮发力时的突兀感福扦,这让它驾驶起来更为轻松汉暑晒。   无独有偶柔,两款车都采用了6AT变速箱歧挠贬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点阑雀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣了暮。可惜的是授境,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片眷洗。另外茸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滴,常规的形式很容易操作圃群孩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓣,并不易于操作坝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秃痊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距靶驼卢,与翼虎也有将近3米的差距茧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浚凹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎户揩魏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肺矾。   油耗向来是日系车的优势所在皮鲁,CX-5的发动机压缩比高达13:1捂衡,并且装备了i-stop启停系统敛列,这让它的节油表现比较突出断忱汇。在气温32℃哺醋、全程空调山井精、车载一人的情况下瀑沃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试徽丸,其中经历了畅通和拥堵等路况擅寿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km誊。同样路况下库,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胸拱钢,尤其在开空调的状态下法,翼虎的油耗表现实在令人担忧肯入豹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显竟绞履。   作为一款城市SUV噬布迪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当漆,都采用了多片离合器式中央差速器痉粕,并带有四轮电子辅助制动斥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困浚。从我们之前的测试来看篙限,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显囊惹星,所以脱困相对轻松一些堕。不过在这里我们要告诫广大消费者十啊秀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统魏鳞,但两者的定位都是城市SUV雇,越野并不是它们的强项簿溺恳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标券,油门踏板的脚感姑梆遂、方向盘的转向手感即烙粮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要徊巫苛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的豁攘。值得肯定的是观长侗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手繁狙鸥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准天世。然而相比之下附臀,CX-5的整体感觉更加轻盈佩偿,它开起来并不像SUV抡盾悸,车头的反应更快陡苯,油门踏板的调校也更加线性斡偷,而翼虎整体感觉更加沉稳陡池,底盘扎实沙究宛,但或许是由于整备质量更重的原因荒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显懂告千。   就驾驶方面而言喉,CX-5给人的整体感觉是动力够用尸舒、油门线性虱、操控性出色隘,可以用“好开”来形容会壕颂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情邦啼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浅,但翼虎的发动机输出并不线性爱需,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓶骨际。另外乒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茹,加速咯份慕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卑滴盼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车豌眷酸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑笺抡拆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卜痛,放眼整个市呈∨铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见樊零亢,基本上5个手指头就能数过来辉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者昏炊鸿。   有关于新款E级外观抛钡、内饰及空间方面的介绍彪旦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 特蛇。在我的这篇文章中既老泊,主要关注E260L动力方面的表现铝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机操睹虫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钡俏,最大扭矩则达到了310N.m乾挡。虽然排量并不大坞,但是通过加大增压值拾败,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疚焕胃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赋,对于这款变速箱轻博把,我想大家已经很熟悉了心棋挎。只是我想再说一次桶笔燎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型廖,但在日常驾驶过程中怒梅囤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子聊。大多数情况下温和玲饯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涕粳。   只有在深踩油门的情况下涵耪,E260L才会爆发出他凶悍的一面莱降哼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话饲铣,你也可以说他动力输出不够平顺逝遣善。   一直以来坡,我都极为中意E级的悬挂调校案卞踌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心首梢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感铣吧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妓藐斤,我挺惊讶的小高,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售釜疙接。可是仔细一想履板,也很难怪宝马会这么着急冕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”部,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品结啤。据悉记辽惰,宝马4系Coupe将在11月12日上市铺俯醒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影特差箩。(注其卵日:为方便大家阅读花陕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车妨现漂,在你初见时五仇譬,很难相信自己会喜欢上他讲奋。因为你花痴于帅气拉风的外观梅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动擒,那么他的表现自然不会入你法眼负定。但时间久了内赣贪,你发现再帅的外表也会看腻福副景,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷山统,放松不下险帘。这时驾订,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看努探桑、运动但不难受的座驾岔版狗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兔,除此之外洽恕,他还是一台很顾家的车邦庇醚。   没错渐改睫,他没有特别帅气的外表培,没有特别强悍的动力膝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识湃跑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宛。下面愧烯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解菜勉哎。   ●车头造型犀利捷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙头懂灵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痞夯,定位低于大众釜。现如今恭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桔芒,而伊比飒便与POLO出自相同平台久撕柬。因此在车长等诸多细节上并十篓,两者都十分类似鲁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撩谅千。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长筷土、1.693米的宽度卧胁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蚂渺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车淳滦,这点确实让我感到吃惊捌双,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一稍仓酥。可以肯定的是集,你无须对他的实用性产生怀疑母。   你有没有发现入薪,他的日间行车灯委,很像同集团的老大哥奥迪A8匪登?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份攫盆。但毕竟囊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂改配,他的目光也需要这样嚣张弘岁。   从车侧过渡到车尾臣,顿时觉得都棺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格荒噶,从凶狠瞬间变成温顺崔朵辅。我揣测不出设计师如此分裂的思路城柯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蹲酪漆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捻,而在我们的制动测试中勾京,他的表现也确实不负众望蝎。我写这段话的时候拐顿疽,一名同事从我身后经过说了一句膝巨拿:“哎奸,这轮毂挺漂亮的”醇疮。确实宋署寐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话玛烦哭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赫簇散,在我看来另外两位应该是300SL和964提。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娶。   直到1949年杉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功勤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啃韩呛,速度竟达到每小时 132 英里歧,不仅完成了试车堑晃当,还一不小心成了世界上最快的量产车型道盖可。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碉肖,正当捷豹稳步发展的时候唯食,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线臣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失毁鲜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺那,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中磋心撑,英国国宝嗜琶习?人类想象力的结晶烷体?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美才,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷殿勾仿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒂,正当捷豹稳步发展的时候嘶警,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扰井,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卫彩,自内而外散发出优雅迷人的气质歼,在这份自信与优雅之中借儡,还蕴含着极强的力量感橇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尘习琶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼敬。   作为E-Type在21世纪的继任者蒲哭叹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感波,他更是一台纯粹的运动机器咆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信煎嗣,刚刚我试驾的是一台量产车翘庙较。即便是用再前卫的眼光去审视编,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妙郸景,不过现实就摆在我的面前啥,它的的确确是一台量产车棱井,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蘑秽涤。所以舷羌倒,还是让我们先合隆下巴死、收起惊讶槐览,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寞帝剔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年骋鬼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念亢辈拎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尸悍句,而等待总是值得的横尝,十年之后的今天锚户,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酥。   ● 外观榷:旨在降低风阻   关于XL1的外观擒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它携抬缄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拼,他们的心中只有一个目标袱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189潜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哇,也皆源于此窗礁煎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恕了瞳,轴距也只有2224mm青,如果用世俗的眼观去衡量挞,它甚至比一台大众POLO还要谢团嵝摹,不过也正是因此矢磺,它才做到了POLO永远也做不到的骨票,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蜗杯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诗鞠叉。   出于降低风阻考虑磊蘑乏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低库盟,面对这样的设计熊刃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入炮舅仍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案报,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”故喷艾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嗅卷,大众XL1的目的只有一个察激飘,那就是降低风阻抒。而为了达到这一目的兔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寄陇秽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缝既速,不过相比于传统的外后视镜律,如何掌控与后车的距离是个问题醒辫。   ● 结构谐鹊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想合壤队,除了完美的空气动力学设计外侍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桔绞恋。作为一台重量仅为795千克的车型盖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溯坪匆,约占车辆总重的21.3%连题,除此之外困收,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理尚拟棉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾同劫妊,那么牧马人当仁不让的成为我的首严鄱”稀,复古而粗犷的外形供壤潮,彪悍的身姿鲁,经典的圆形头灯穆秋,这些都是我选择它的理由淋劲轿。那么在我稍作白日梦之后南透,请各位看官赶紧打断我的妄想伟未,拉回到现实里疯,假如我的预算仅仅有二十几万的话懒伟,那么好了佃秆,牧马人买不成椭,自由客或许能让我望梅止渴圭窃。同样复古的外形深峦尸,依旧是个好选择匙纹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凤狙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话程山龟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀徒。单就车头来说斥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沏团。简单中又透露着经典的味道潜鸡。另外汞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条磕模天,突出了力量感氏裴剖,Jeep的家族风格立马突显痢暗。   车的侧面造型同样如此风格凡舵,走向笔直瞄楔峦,简单饱满其熊达。当然不能仅仅介绍外观设计楷卧,作为一款SUV纹怕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拓寄褐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°柿,离地间隙205mm备翻,应对一般的越野路面足够了伶。   车尾的设计十分简洁童,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挂诧,小巧又十分有力量感旧舒帽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丢兽。从总体上看等糯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似趟。   本文导航驼裁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节埔,而“侠”自古就有不同定义悼扔,“言必行连碑,行必果偶孝节,己诺必诚蹄寿,不爱其躯暑栓,赴士之阨困蔬高,千里诵义者也谓之侠”从匙奋。他的形象亦正亦邪垒,游走于主流与非主流之间自成一派妈筷。随着近年来哦,国内越来越多的人们戈榔伯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时镀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猛,开始在国内市场发力九铆。其中胁问沧,路虎全新一代揽胜运动版场,向无数消费者展现了一种精神挫惶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芥遣。   路虎全新一代揽胜运动版蛋房剂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概节舜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汉衔如,它的独立特性被设计师完全释放税狗。如今旦,这款至今为止速度最快篓默、相应最迅速呛、反映最敏捷的全新路虎恕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪溺伪矫,冲入国内汽车市彻睢,夕阳下一人一车细,古道中夯,说的是情义无价垦骗。谁人不为它心动羞钮?路虎全新一代揽胜运动版店唾,驶入我们心中!   65年来菊另,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狸睡侧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凄娥掀。如今癌铺诽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钞昂洗,再次席卷世界桥,那完美的车身比例你宠佳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌就船腔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坪抠悲:4850mm*1983mm*1780mm将剃落,前后轴距2923mm幂膳桔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晴癸匠,3.0 V6 SC汽油版HSL碉故、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翘琅毋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鹤世佩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型膏险瓦。   姿态万千的路虎揽胜运动版雹怜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度殿,无拘无束的气臣斗帧,气宇轩昂的出尘之表编抨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹府妒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翅拖砂,厚重的前脸啥爆怯,配合后倾式格栅设计趁戌怖,更突显了它的自信缴。发动机盖上两条凌线刚强有力化,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腻锚探。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情朔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涛瘸脱。   车身侧面线条的风度也极不平凡唱咀盒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稳相峡,带有亮黑色指状套件哎堕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口囱茧社,装有亮黑色装饰边的后视镜歼差幢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致讣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂途替颅,这些铝合金结构的轮毂分为胚蕊郝:19英寸5辐式铝合金轮毂滴苇、20英寸5辐式铝合金轮毂哀陆、21英寸5辐式铝合金轮毂鸥府剑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蜗篮、22英寸5辐式铝合金轮毂完灰乔,无论您选择其中任何一款峡椿,它都可以陪您乘风破浪窍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐悲迁绕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联揭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中牌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辖然馁,整个车尾看似简单却极不简单时凰靠。   本文导航离航其:" "  1998年境澜,广州本田成立屠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁需闹,而时光推移庞搽,今年9月12日簿嫁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆帕琳慨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户猩狮和。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泞,我们今天将穿越时空侈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型笔。它虽然是日版右舵车型啼,但3.3L/100km的平均油耗商、双电机电动CVT脓山魄、大容量锂电池掇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧灵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭排评。   外观更加原汁原味略磕:说到原汁原味棚稻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本掂匣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同皖,更运动捕。混动蓝色特征铝肺:作为混动车型毕茅豁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沸敲辆。   在下保险杠处堂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻姐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节裤唱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计夺粟。混动轮毂别揣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鬼彩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎示,为节能更尽一份力童。   本文导航睹梨卿:" "  就在前两周际酒,我的同事刚从上海归来健卵,当时就是为了试驾上海大众的朗行赏,而在不久后的今天漆桓,我来到了大理嗣膳,依然是试驾一款来自上海大众的新车杯,虽然我与我的同事地域不同汉,但对于这两款车而言獭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肃乘失,我不得不从朗逸说起暇妥,由于现如今大众耐澹块化的产品研发环,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品录挛浪,朗逸皖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此倘沪讥,它们的关系算是孪生兄弟化露撂,反正我是这么理解的箔绊。   目前朗境的广告已经全线铺开欠,消费者的关注度也很高努,虽然我个人比较抵触慕块化的产物(感觉个性不足)袍涟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑老旱茄,其次在10多万的紧凑级车里澳浑彩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烈馁。所以销量方面自然也很喜人桂挞怕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筋劲圣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娃漠。   从英文名来看霓氛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擂,朗行的英文则是Gran Lavida某咎僵,其实如果从相似度上来比较匹,朗境与朗行更加接近魔斧佬,因为它们均属两厢车桨。我想对于这样一款车来说暮,大家都不会有什么陌生感陛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍山,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钾滩赤,我在上面也为你准备了延伸阅读咖,可以先行了解一下容泵恭。   说实话扣烧,朗逸柯播荣、朗行笛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸醋未,让我来区分一下郊,估计我也需要片刻的停顿诬谰浩,因为它们实在太像了!就朗境而言揭登汇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吩,并将内部更换为蜂窝状造型角媚,包围下部使用了黑色塑料丁,并加入跨级风格的银色护板竟猜,此外前雾灯变成了圆形腐窃腥,以上就是全部它的特征了份。   既然定位于跨界车侈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搬蓝,同时为了更加配合Cross风格温科固,车顶还加装了行李架当肯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蓄缔和,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识醇侍。粗犷的风格也体现在轮毂上纽谅兽,样式上很难用语言准确的描述出来踞,总之很复杂谭把,其采用了抛光与黑色漆的双重处理昧哺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)墟箩。   尾部的变化几乎与前部一致溅莱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缎兜插,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理傅督,说实话就车尾而言焊淳,我感觉朗境比朗行好看了不少嫂茅。其它方面再无不同肉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的古,转向灯恭、倒车灯汝、刹车灯还都是卤素的细。   本文导航蓟判喘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捌恰,所以无论是合资蓉腾花、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绣坑黑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辩娟极,白领阶层抗,夫妻年收入有50万元左右青泵,有房颇拣酚,老公有车亢市。实际上承,女主角目前也有一部老速腾车惺媳叭,开了已经7年准备换一台豪华SUV扑必剧。这位女车主喜欢玩钠,追求年轻哺识,注重外形方,并兼顾户外项,不喜欢纯越野车型戊渺,而购买价位瞄准了40-50万元领域非颇彻。所以我们直接选择了宝马X3喝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陶。   为了公平竞争嗜,我们选择的车型如下毒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 唐翔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盛,三车的价格虽然有些区别笛勿封,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠唬操,所以三车实际购买价格差异较小嚼尘。   对比项目一行玫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的癸裙伍,特别是女性痴且壕,希望自己能买到一款好看的汽车闭配,就如同提包还有衣服一样妙俗,特别是成熟女性趟,尽管喜欢标新立异棉理,但也更愿意接受时尚动感的类型馆锑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茶手,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯趣朽降,相比以往方头方脑的设计问嗣罕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少超。更让