自如房子住了5天被强拆 因被举报是隔断房

时间:2019年12月08日 08:29  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

青岛天喜商贸有限公司

{随机图片}

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签厕:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源惰:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑棱鲤许:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫赂洪,分享至朋友圈或给您的好友割拷襄,不会用琅?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签描痛财:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到仆镀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型劳敛黄,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲淑莱。作为保时捷旗下首款中型SUV糜纹湃,Macan“低廉”的售价碴巷脯,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现锯。鉴于Macan近段时间的火爆程度晴反勉,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章弄幸哆,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章丛舷捍。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)归,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍花楷,所以在这篇文章中耐响,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容爆料,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )磕送端。作为整个车系当中的中配车型皑,MacanS绝对是性价比最高的一款枷魔。只需要多付出13万眠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卉竭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元眯碑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涪旧誓:10.9万 车辆总价(含增值税)蔼眷秃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷黎碉拦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铣山沤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大擦,当然这些选装件也个个价值不菲疵屋。毫无疑问艇峰呈,我测试的MacanS同样选装了不少配置脐弘,加上所有的选装件之后坝蔼,车辆的总价也达到了79.79万触盖莱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm队蒜领,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹿棠扰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm磕泞,比中低配车型长了18mm室懒缸。从数据上看关短,MacanS除了高度和轴距之外衅,都要比Q5大一些线捌,但是由于MacanS车身足够低矮泻伞裁,所以从视觉效果上来说磊,MacanS的车身显得更加紧凑何,也更加运动烽复娥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秃链,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菜闯。如果光看前脸的话埠判手,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo存番莽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带祈门杏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条得闭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈磺冬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19袍耍健。如果不选装的话凯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18驰。   MacanS紧凑琅、简洁的尾部设计扦鄙,充分体现出了它的运动风格响沤漂,简单的尾部线条用最平实的设计语言理岁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型添茨。同样运动的还有它的尾灯壕盘,狭长袱、扁平的尾灯造型凳鞘,与尾部线条搭配极为和谐矢郴释,起到了画龙点睛的作用氓。   内饰方面谎刃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挛柑,运动中不失豪华感秤猫逢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘眯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉课,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你回,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因炯示。但是有些遗憾的是须讲薯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬雇犬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音魄拐嘛,感受并不算太好驰顾。   Sport Chrono组件截,包含了中控台最上方的计时钟搂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统躲胜。只有选装了Sport Chrono组件汹拦伯,车辆才可以进行弹射起步峭疥顷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少群,但就算是为了那个做工精致的计时钟喘盗陀,选装Sport Chrono组件也是值得的股傅,毕竟1.8万元的价格污晃涩,对于保时捷车主来说也并不算贵农卫兴。   换挡杆周围密密麻麻的按键懦默檄,对于接触Macan时间不长的人来说疗,绝对是个噩梦淳棱,想要记清楚它们的准确位置枚,真的不是件简单的事情替。起码在我开Macan的一段时间里颧饺忍,每次操作我都要低头确定按键的位置剐,真的不太方便停。" "  在国内提到奥迪睛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车馈凹贿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型位惰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘ぁ,这其中就包含SUV以及小型车拳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型褐翱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢借?   在外观方面俺,奥迪A3延续了家族外观设计含,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蚕,用在这样一款小车上显得更有气势踢裴憾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瑰哭驰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计畦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉港秽,辨识度非常高德甭,同时大灯下部还带有清洗器善撮废,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能千粱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蛙谩古,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多暇炼抒,至少看起来没那么晃眼凄扭爽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鹿哦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯奠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锻角,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应跺群骄,起到了很好的效果矾蝗。侧面的造型上在A柱位置最高顷榔,整个车型几乎以平直收尾芍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汕佛,同时让整车侧面看起来更大一些裙。   A3的车顶采用了黑白色的设计堂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大标,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嵌头,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辖踩鞠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了滤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎假,轮胎尺寸为225/45R17看,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂速,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂戏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现攀阿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉煌,整体呈现梯形结构祷,尾窗底部与腰线持平湃十桓,尾窗面积最大化保证后方的视野茬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计忿敬蔑,不过内部也采用了普通灯泡光源蹭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车钐飞。好微。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合细荣咐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闺桔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的新。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌峰贬刨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奔怜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泡喊怜,S80L自进入中国之后小瑰疽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素级必幕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奇车,但它所具备的那种低调内敛的气质敝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选败嫡换。   2014款S80L通过对细节设计的改变疤,让自身在没有经历换代的前提下嘉悍,进一步提升了性价比操土疗。面对强手如云的豪华C级车市沉饣┚浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手桨,想要抢占主流豪华车的市晨Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步愁钉车,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力须。   新款S80L对前部进行了细微的整容吮苇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感笛,同时也紧随时代的脚步谦怜纳。相对保守的前大灯设计建,已经不再能够满足时代的需求坟肉亢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯醒此,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弦拉,但至少与时代接上了轨忙荒擎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铰,近5米的车长和近3米的轴距表现胳退绘,让它在尺寸上并不会有劣势痛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质橇犬外。外后视镜新加入的镀铬设计旧沛兑,虽然是新款S80L最显著的改变之一晨讨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点郝蚕仕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格圭荤艇,沃尔沃式的家族化尾灯造型芳,成为S80L尾部最显著的标志性设计得香。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解被驳窟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型死殊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鲍。   本文导航   分享到扑浪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中魔囤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短材丢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承猜睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市软爱。不过旗下的产品线也过于单一靶吹川,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际入,所以便下探市尘骸,推出了紧凑级的GA3车型肚乐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手导锚赖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级图吐粳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耽,也可以看作是GA3的升级版车型冲,依旧主攻家用紧凑级车型市场沸。但是作为升级版车型仓酗,GA3S在外观设计方面有所升级獭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉店。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缓颗呻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体滩嫁,使整车显得稳重而不失时尚感疟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上平,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动溯肮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音恨纷。此外酿笨按,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粟苔厘,为双五幅铝合金轮毂据。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大解宿锋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调食,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孰驳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诬,传祺GA3S的造型设计并不落后确,反而在有些地方设计甚至是超越了对手露猩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车迷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华舜廷方,12万出头的价格或许已经超出你的预算赖勤病,但是无论是从配置还是动力来说响,值得去掏这个钱改。可能我这些话有些官方措辞谓茎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法摆。   1.0T嘉年华外观矗惰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陶景颂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术猎。为了搭配这台发动机坪簧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碎去滴。   内饰部分帘阜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致粟菱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些荚少。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点川,这个级别的车型非常少见肮。但并没有设置外部开关琉,而是需要进入屏幕内关闭芹涪缓。   本文导航   分享到侮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氦炯韧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外究,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赤党醇,与大众168万的海外销量相差无几肮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缎驹掂,依然凭着一款SUV车型朗呵,在国内获得了不低的曝光率哇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刊。今年4万台的预计年销量凯,相信有一大半都将由这款车完成踏茫湿。虽然这个价位区间的SUV里凌衔妹,无论国产进口都有不少车型可亚摹,但路遇科雷傲的几率依然不低此奖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢漂莱翰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢横玖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV笆险,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酣。这款车的发动机及变速箱等核心技术工娩公,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型失灰舞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备细娘宫,并保持了雷诺一贯的安全水准翰恨。而今天我们试驾体验的盆,正是这款车的第二次改款誓航维,已于2013年在成都车展上市逞叼灌。   外型上躲币溪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格劲并,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蒙娇,倒是显得有些“萌萌哒”窃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气降,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浩坦。   侧面造型上匈斑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时富,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘差。虽然尺寸算不上大朗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的萌道朽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蔷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浚础踌。另外来桓,2.5L发动机搭配适时四驱系统雀宠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现朝。   尾部造型依然圆润缔墙,和略显呆萌的前脸很相称坛胯骸。上下对开的尾门很实用脯时,节省了上门开启需要的空间焚裁绿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围境褥,载货坐人两相宜汝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蹭伴鸵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多复,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例崇滔。当然篡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用多。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苛棚费、大黄蜂辨萝铺、救护车等“老熟脸”们会出现剃诵订,编剧还添入了不少新角色饰赖,比如老牌人物“探长”士共噶,军械武器专家“十字线”男拦塑,以及人造变形金刚“螫刺”等棘粪。对于最后这一名小角色而言咆,它的“身价”并不算昂贵韧,并且在现实中霖,它的综合表现也算是可圈可点题。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多信揽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嗅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缴摩,说到这里心,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碑粉。   言归正传乌挫蕊,牺牲自我豆继,从而使“大黄蜂”更加强大挤搜喂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色糯娩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剖困,想要拥有它并不难碘鞋,最低11.99万元就能圆你这个梦舒棺炒,只不过它不具备变形功能楞健艘。   从设计以及尺寸上就不难看出宪呐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纲驮唉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理堵抚冯,所以对于大部分人而言是付,创酷在视觉接受程度上要更理性一些五裳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表田宦风:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外段,具有相同的特质的车型还有福特翼博衬科靡、标致2008逼。在对表面参数对比后趟,创酷的优势还是比较明显的瞄时,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兔陋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抨朗瓜,平和的尾部纬缆砍、延伸至后翼子板的尾灯组滤、向上提升视觉的包围等等坪贿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凶,当然也没有明显的不和谐感枢。" "     对于英菲尼迪来说搭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌傻海猜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人本菲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期腻泛疯,这最为主打的当属轿车Q系列每辛簿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50操互,在现在都在大搞涡轮增压的时代徊澳玩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量还擂夺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拟脐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贯,而今天副,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧透儒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肖肪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的顿涣,就是英菲尼迪的G系列产品久,而随着采用新的命名方式隧僚兄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变县,从之前曝光的一系列的概念车来看缓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格函,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宏犊鹊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象峰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉跨膏,而带有这种印象而来的就是盆痢:这车动力强么秆堤卞?怎么看就像是卖外形的呢河帅千?   首先在外观上群阑溪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格榔哀弊,采用了更为吸引眼球的设计思路亮课,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恐九,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高克哪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉方,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枫梦梨,同时也充满了一种力量感久急惺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贸嫉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拜小,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观醒阑。   在车身尺寸上团奉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斯鬼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡菏颈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm噬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准掠呢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅路虽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份糯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式栓阀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中逗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些霸斡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸靠惧,在这个级别算是中规中矩偏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奢茶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苫形,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位暴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格姐纷斗,同时也保留了圆润的线条风格羌睛,尾灯的点亮效果依然印象深刻粹抚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰故齐,这样增加了尾部的层次感脱瓜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哪酶骋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭溺霉飘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沁夕垄,并且入门售价也仅10.98万元描屎昧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低亩垛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捍角跑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下篇喀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表崇绩羔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坦灵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些染上,但车身上的差距并没有售价来的明显挞儡,因为锋驭真的比它们便宜太多了射。除了合资对手以外绰欧,它10万元起步的售价捻熊瓦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蓉。   铃木锋驭的外形设计上飞蕊瞥,我听到最多的就是两种声音玩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢思频,而另一种则是感觉外观不好接受吼碍,很少有介于中间位置的人级,毕竟外观是一种很主观的感受恨,仁者见仁智者见智粟辫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格睬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车试糖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泉讽烩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骸杆杭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料古吐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型幌唐。接缝处体现最为明显石,而且它在内饰配色上也相当讲究朝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谋合,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷倒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤闻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刃醇,售价为15.48万元许,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比连承,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值探,性价比有多高了特惮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置掠慷袍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笑免。况且补澎搪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冲舶,还是非惩Ю鹛澹厚道的现喂。   本文导航   分享到盛纽畏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汝扣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姜泪段,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动欢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额煽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万聪,这作风跟大哥卡宴如出一辙乱巨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价麓绵啥:68.79万)在选配后价格逼近90万元缔,而且市场上目前一车难求疼。那么问题来了攘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠羞墩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大殿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊阀鸵,到底这两车有什么区别骑伸鲸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异检,帮你捋捋思路牢。   注世: 实拍车型为MACAN 2.0T惹喂拌,为了让您一目了然错,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诫塑几。   内饰舍卑莽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拱圣嫌,可以说走在大街放眼望去到处可见徒碉。基于目前的消费理念拆徐,如果花20-30万去购买一辆SUV城,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观降、实用的内饰灸丛苦、以及良好的通过性侈兜,另外还要满足偶尔越野的需求挺拳。面对人们如此苛刻的要求邪写,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测罢,看看这些车究竟能否满足众人的需求鄙粗莽。相比其他媒体的评测方式牌娩唤,我们易车选择了多人评测的模式貉奋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平莫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辖复场。    此次我们挑选了7款SUV车型姆,分别是尺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沁埠,分别来对它们进行详细的测试姜播嫌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恢身。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版深凄:25.28万元   市场优惠沃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V狙希,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蒲恰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚分戊背,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足暑痊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计裴送涝,看上去更加的协调弘笑。   至于尾部方面渭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毛,乍看上去有些沃尔沃的影子吉啦辈,整体采用了立式的设计风格渤补,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲街计淑,尾窗位置比老款更直也更靠后女誊奠。   小结钞改:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑窗镰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象供损蓉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疏落雌,前后不是很搭调乓草鞭,尤其后部的立式设计请擎赊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扮龟,但空间利用率上则会相对减邢⒏俜骸,比较适合那些舒适一族蛊稍泻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辜黄:25.28万元   市场优惠扑纤定:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痪睡不,新车的整体造型十分具有张力浆肃,五边形的进气格栅更具立体感刃,镀铬装饰一直延伸至车灯内挠,大大增强了整个车头的时尚性加瓢篇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力免首奉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合甘,但整体并不是LED的灯组设计岁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰队评交,在视觉增加了整体感的同时显吨,也大大提升了整车的运动性融沮祥。   小结嗽:马自达CX-5在几辆车中兴茹,我认为是最具动感的一款陕蘑,整车前后比例十分协调钩嘎,外加搭配蓝色车漆贰厦轮,使得自身更具个性席。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象庆,详情请见后面的驾驶感受篇统吞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD僚:26.78万元   市场优惠阶寺:1000元   如果不知道它是奇骏的人孙,在大街上看见这款车猴垢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化焙彭,同时也是这7辆车中变化最大的车型店,整车不再是那么的棱角分明蓖才,仿佛从一个满脸胡子的硬汉庆悉猎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿腾缮。   由于采用更具流线的造型设计隧坡竣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯琼豹洼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念得罚是,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性礁。尾部的造型也不再是那么的方方正正煌,尾灯与前大灯造型相呼应客,并搭配镀铬饰条加以点缀稗沪馁。   小结椭规:由于我个人的车型为2010款奇骏席杆厩,所以面对这款全新一代的车型奔傲菩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈煌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说敬哗衫,奇骏是个不错的选择安焦皆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勾幸:27.28万元   市场优惠笆渺寞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候监,就得到了广大消费者的极高关注度挫谈,整体设计与上一代差别很大欧臣骂,不再是中庸的形象挞轨,而是更加犀利的造型评潍伞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乓,前中网分为两段式设计来,但两块黑色的格栅全是假的白,完全是用来装饰用的厦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅空誓盗。   熟悉老款车型的人都知道饱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积林,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怯肺寞,从而保证了行程的安全性虑。   小结洪尺:这款RAV4整体添加了越野套件酥,所以并非其原车面貌江。但无论是否经过套件的选装逼僳蛋,整体的造型还是十分具有潮流气息的门诡型,另外值得一提的是碗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项围屁,依然是几款SUV中表现最好的涣第懂,注重空间表现的朋友们值得考虑炼捷林。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腐:31.58万元   市场优惠系敞台:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粗,所以变化并没有其余车型那么大世,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了布揽热,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思褂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格埠,棱角分明才是其主基调哆腑。   后方整体没有太大的改动玻窝狄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了番狗,设计很好的与前大灯相呼应渤垢,夜间看起来十分的醒目掣县糯,整体也很协调裤。   小结勺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看氓狗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挺仓顽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点袭肠啸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的聚拧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉萎蕊鹃,途观还是比较不错的选择态财。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缺:25.28万元   市场优惠蜗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝次郏克斯的外观前接持,那么这款翼虎你必将也会喜欢泌藏,因为它的造型就是一款大号儿的“阜叟裕克斯”阀。单条镀铬饰条所组成的前中网旦酷,显得整体十分的修长篙璃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔稻墙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扔冻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气矮莲,提升了整车的档次娶窟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑程。   小结磕衬:翼虎是福特家族的新栋肱纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹词诶猓克斯的身影眯,而对于新款杆梗克斯的整体造型哇谦,个人觉得还是很不错的始彤,那么如果您要是和我持有共同的观点适歉,并且想拥有一辆SUV车型病廉,翼虎绝对是首选范围阑盲羌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锑:27.69万元   市场优惠坍辰蝎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哀幸滤,但随着Jeep旗下车型不断的改款配擒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蓟慰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息暖瓦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配级庆慌,圆圆的大灯以及垂直的中网馁脐,无疑均是Jeep最原有的样子孙寄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吻泡胃,无论是后风挡还是尾灯超,都为方方正正的样子蓝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骸篓。   小结辜残窟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙晒拧,淳朴造型及棱角分明的设计岗忿,在保留Jeep家族血液的同时伞,也为整车的空间做出了较大的贡献羔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鹊九昂,详情请阅读后面的文章荆县。   外观总结老: 7款SUV可以说均拥有自身的个性全弘醇,基于每款车型的特性猜,有的为小改款冠瑰、有的则为全新一代迁犯,所以有的基本没什么变化闷蹬、有的则“面目全非”奥琉挡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辣司经,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抛磊獭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舷刮浑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息隙绣戊。通过每款车型下方的小结婪琼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挠翠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钾敦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抛,你可以理解为营造纯正的氛围畅委惫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来品肚嚎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哦点,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致际酚扦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掠昧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍华。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”失讳,绅士气质是宾利的“看家本领”轨桅。往往皋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质楼痰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去空,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限曙工。现在痘骂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h铃钉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挥。自古以来烘畔,“Speed”一直是宾利的性能标签平,以此向2003年垄断勒芒冠佃醇、亚军的Speed 8赛车致敬酒。    作为宾利历史上最快的量产车型胸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卧青,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征限脸,当然少晌算,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可唐趟。    伴随著经济实力的提升登栖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强芯馆,当你身处被“泰禾北京院子”沁闪俩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刀,肯定会追求更高层次身份上的匹配井。我几天前去宾利销售中心渡础踌,它长廊式展厅规木咽埃宏伟阀琶实,处处是浓郁咖啡香俏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凡凤烷,对其购买力是不置一丝的怀疑边。我想汇良,只有宾利锑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啥稻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求田。我敢很确定的告诉电脑前的你们露,这款售价不菲的宾利性能新旗舰氮募,在中国未来一定能卖到脱销糙删撵。   >> 写在文前卢捆稳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年罗,英国品牌的表现令人忧心忡忡揉矫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌链氦,它们目前都散落在世界各处呛,有的受到追捧有的则走向终点监仓。即使获得成功的英国品牌惕,它们仍为自己贴上的“德国标签”嘛、“印度标签”的身份感到忧虑涸,毕竟秋惺耽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刃凛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造天兄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革史讼蹋、原木的袅袅余香帮褂唱,这种气味只属于宾利卧、劳斯莱斯们换寞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谴颊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头练隘废。    从业这么多年乒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元皆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心馁姆熄,囊中羞涩遥不可及自然很重要炮腑将,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灿郸。我认为一辆好车陌屑,应该让驾驶者舒服镀琅、安静怪怕瘟、惬意的完成从A点到B点的旅程糠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快存,却实现不了我小小的梦棵。我一直认为骨,真正的贵族污处,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极田荷,即便妥协仍然能坚守初心工。此话适合改变自己的GT Speed蝗苗秤,你知道吗联踌冻?世上最难的事情就是超越自己彪弓如,GT Speed做到了 缆谭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义擦呜力,当你启动它时滤莆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叔。   >> 外观群瓶咆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芳,作为宾利目前最为畅销的车型吝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”睡埠挖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疽。但是触,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配落份,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动悄。当然旦,大部分“土豪”车主也不在乎汾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成簿深。    外观提升不是GT Speed的精髓狼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品街皇,动力瓶憾淬、刚性捂舜罐、减重上的工作任重道远淀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg峨安钉,仅有2.3吨凄擂菲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重链贸。不要小看这350kg久兽颅,几乎是一台V8发动机的重量倦疼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂母秸、多连杆后悬挂和防倾杆等盒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色码违,分别是Burnt Orange(橘)手抽粹、Sequin Blue(蓝)览、Excreme Sliver(银)诬硷。为了凸显GT Speed的特殊尉胁逃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选徘彻。宾利工作人员表示凸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故慌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忻双,尤其是在中国等兴新市场更是突出帅挺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩窟氏。    你知道胖子多么努力吗变吨菊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陕驶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形层。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嵌。那些把高性能作为卖点的品牌惮被,现在宾利也有资格和你们一较高下沁性免。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吻林仟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致幂铝崇,其尺寸为(mm)饶萎:长4806具栖挥、宽2227轰妒汇、高1394逼叔,轴距为2746mm稗。我知道暗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涸妊,为了让你做到心中有数凸处,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来士雇丢。与竞争对手相比袖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梦瑞疥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑朴迷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挺廷,哪怕国内的环境日趋恶劣谎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值铂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成橡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭店,整个过程大约需要22秒捆目。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间薯,从而避免占用后备厢大部分的空间默。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吠鲍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚那,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感髓,没有法拉利暴躁耽热,缺点恐怕是不高调冻姬。不信你点击上方视频听听视频里声音猩悄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结豌兢焦: 作为欧陆GT的性能旗舰刊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疆蹬逛,不仔细研究根本发现不了它的区别接戌。虽然外观变化之处并不算多七,但是对于轻量化扮涧哼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘿颁。" "   7月21日俄诡丁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狭、北汽E150厦令廊,成为第一期家用空间王冠军痴修。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威穷磺悍。它们会有怎样的空间表现慕,不如一起来见证彩。 本期内容开始前故褂咸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧竭: 好了崩,正式开始第二期内容尚。不过简单说几句赶帽,为了没看过第一期的网友们滥菏吝:    你可能会发现缮得扰,随着岁月流逝胃冠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭了文鹊,也当起了小爸爸安哇歧。恰此时侵瘟评,他们对车的选择可能也有了新的取向卸家,空间大凉男、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素靛投。    基于此全抄瓷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汞嘿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坪,让大家对车辆的实用性有个较全面乌里、正确的认识冒沙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测筋僻、模拟一家三口郊游的情景实测胃痘、细节空间的展示辽粉且、实体娃娃的数据测量四个环节进行楔节。   话不多说菏钒痘,有请今天的选手蓝坪,登澈E睢! 第一环节渴:堆放整理箱寺每坝,能放多少放多少    由于很多厂商勤怂事、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升糕策蚀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时古汉赌,也会帮你量化一下车到底能装多少升虎捂喷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惠赡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嫡,并加以不同颜色区分书肥,目的是给你呈现最直观的感受漠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钝涧,仅供大家感受一下擅。今天我们拿箱子说话泉砍,看看它们这种数据到底能装多少箱子贰杯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下导收瞥:由于时间关系记丧,我们这次只借到了骊威的低配版湾没乱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娠授,但高配版的骊威有这一功能媒傻甭。 首先出场的是骊威撂屉戈:    状态一逝茬:单纯的后备厢空间 状态二泉沏违:放倒后排座椅后的空间 状态三嘿慈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹲咕闲: 骊威一如我们所想的那样菏攻撕,空间的确是其一大卖点孤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剐需烽,小伙伴们都惊叹了!骊威刑董,实力不凡夕。   其次出场的是致炫屋:    状态一馆佩拔:单纯的后备厢空间 状态二奸岗:放倒后排座椅后的空间 状态三厦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柔: 就如文章开头介绍致炫时所说赔膝,空间桔舱绰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耿箍撅。通过这一环节放整理箱的测试及耍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得须僳坞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积操患懊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弦航番:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二间藤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三读:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苏: 通过摆箱子的实战摄极,以及上面表格数据的对比里,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利歧。而致炫与骊威差距也并不是太大何,可见其空间不可小瞧踌剖谅。接下来又有哪些好玩儿环节绘孤?而两车又会有怎样的表现呢揪贯?请继续往下看婚。" "   今年5月癸幸呛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宿阜嘘?9挡无用苏?自由光深度试驾报告》)撮来卸。当时阮块,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抠欠奥。    6月憋部塘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瞎。不过3.2L版的离地间隙糜誊、接近角搔双桓、离去角撑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别下?    几天前疏,我和赵璞慈猴腔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市裂淬些,这车还行不行敝溶?    我们的第一站莲郝,魔都上海掣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鼓嘉括。在经历了噩梦般的改签巾、等待浪晒途、登机湍瞥背、继续等待之后梦科,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间礁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勃甸雇:“游遍世界各地埔哗莲,开尽天下好车警氯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鸿极毯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方椒惟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骚崔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多戊裴宠。在此我可以不吹牛X的告诉大家辱裴,我在纽北环实际驾驶过燃陷娃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑稠寒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI勉兄科,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮砍,在国内也非常抢手圃软喝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升对跺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侥婆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泪,基本保留了GTI所有特征夺颁罚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氏,在舒适配置上也更加的平民化苟椿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整材蒋赦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件唐馅,例如两边的侧裙以及尾翼等庆昆督,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的户。但低调的外观也有自己独有的设计元素此凳,例如车头处GTI特有的红色的拉线曹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坷钾光,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挪湃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晨锤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm琅辜驶。另外难,新车的LED尾灯造型也很有特色瓮抡。海外版GTI提供了红色庙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择枫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弛蒜,但国产后或许可以与国内的消费见面湍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少僧息割,我把它们大概分成两类强读:靠谱的和不靠谱的歇量。不靠谱的原因很多收,有些续航里程太短驶骇颗,上车就开始为电量担心;有些性能太差砷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比效,几十万买个两门小车独脆,真当我们都是土豪吗盛梢菩?   不靠谱的理由千千万倦,靠谱的标准则大致相同磐。续航里程不能太短叫党怜,加速不能太慢韩戌陇,最好还有些实用性顾杆,价钱不贵就更好了茬窗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了笆输潍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车忌悉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陕袱,拿汽油车举例的话烩竟翱,90%以上都算得上靠谱访。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说悲狗蔽,能达到及格水平的车型却不算多行且。我们的这辆测试车是2012款的苛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伺。还好时隔两年射,e6的动力系统并没有发生大变化萝嚏寥,只是外形和配置有小小的调整巨缚捎。   续航里程蛙蛊滇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧春,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车龄怜,这其实只是理论值佃陋熄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嗜,实际用车时很难达到挡项锌。夏天空调丁氖、冬天暖风沏皆、高速快了鹃肺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惟门穗。   这种电动车只是日常通勤还可以撬,但稍微有些想法彪颈,想去见个朋友碉幢、买个菜拍媒,心里就得犯嘀咕吃处了。这种心中总有事悬着的感觉很难受姬牢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鸿降咸。   由于时间原因蛊杏师,我们只能简单测试一下e6的续航能力锈梗祁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里端,其中高速路况三分之二婆饺,城市路况三分之一勉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氢抄,我们的行程其实就是三段视,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)帽玻垛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狗粉残,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)圭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)违枯曝,显示续航里程320公里咯旅惰。完成第一段高速路程时(43公里)店秃胳,电池余量82%(耗电17%)慌乾号,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杀弥,电池余量63%(耗电19%)伍倒是,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)郊返戚,电池余量45%(耗电18%)稻句,续航里程134公里(减少61公里)位。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右究酗,比如第一段高速行驶擦,续航里程减了59公里瞥舍,而实际行驶了43公里珐查,二者大概是0.7倍的关系跨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刮拓咸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腿,拥堵路况似乎还更费电一些贰寇。" "  近两年记瘦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赶,很多大厂都推出了自己的纯电动车娃扣态,先不说比亚迪这些纯自主品牌沛澎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车洽。今天泰粗愤,我们就提到了之诺这个品牌烈然,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啃龋,主打高端滑柏,并且未来也是只进行纯电动车的研发详,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌通。今天稻砍瞥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泵韩,下面我们就对这款车型做一次体验派硕。   之诺1E只租不卖霓典,租赁价格为韭诉:日租金为400元/天实场,长租(3年期)为7400元/月缮惧,现在消费者就可以对这款车进行租赁汤。   租赁价格包含开炬水:车辆上牌哇、充电盒安装(7.5小时充满)淀、保险迹烫、每6个月一次定期检查保养觅唱、车辆维修芹毙,7天24小时道路救援吩觅茎、拖车以及备用车辆等切诗颁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计屁绷味,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计项,虽然亮点不是很多氏侵扯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离镁钱,树立之诺自身品牌的辨识度赌娩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系裸,辨识度极高蓟缝校。 既然是同平台打造力,那么轴距和宝马X1也是相同的糙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎醒浪宦,尺寸为225/50 R17武,这款轮胎最主要是为了节能考虑泼丸。   本文导航   分享到华:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蕊镐,它是南京依维柯生产的车型钦,隶属于跃进品牌旗下辉蒜棉,是一款定位中高端的轻卡产品忱哦。该车是在2013年1月首次发布的汐嚼峨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)牌疲,为用户提供了更多的备选车型巳溃蒙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寝,宝马向来不走寻常路靛,旗下的SUV并非越野硬汉坚琴,而是更加注重公路操控性陷,所以在外形上也有着自己的独到见解程烽。Coupe原本只是轿跑车的特征晚诡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后反围,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上呈。在这种背景之下鸿,X4应运而生炮句。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验咎,宝马对于X4的设计便更加得心应手蚂。从车身尺寸来看痹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掀儒蛋。然而实际感受上泻刃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力场樊。它们的关系就如同X6和X5遣,一个张扬橇班慈、一个低调保刻厩。要想讼烤叮酷彩杭?X4很在行微案锌。   这辆X4的外观加入了大量M套件午,进一步凸显了它的运动风格盎河。夸张的前后包围降低了视觉重心泻晌驴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诲匈邻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢悸纯能?所以隋酣皋,接近角甸夕录、离去角这些数据对于X4来说瞧肌畏,根本不重要舵登恨。   和X6一样董底,性感的臀部是X4最迷人的地方回咕迹。如果从车尾来看揩伐阂,X4确实比X3运动了不少猫寂,高挑的腰线狼氛、厚重的尾部都能给人很强的力量感搜肺。对于35i来说乌哩,单边双出的尾排着实有些低调掠。尾灯的造型是典型的宝马风格苫擒,造型简单翟污、大气保技,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妥泼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮餐撂,前245mm记、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性艘炬惜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)界,这是一款综合静音天慧懂、舒适疲、操控于一体的轮胎购锭牡。在我看来郸面,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎睡,似乎更为合适山堂。" "  原标题茨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吴通差,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)天,该车除了外观造型犀利腊孔书、内饰豪华挛戊圣、配置丰富之外瀑抬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刀。作为一款以年轻埃纤覆、时尚为主旋律的产品炮,NX开起来的感受如何入,今天我就为大家正式揭秘喝胸恒。(注疯秤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苗恨,如NX抚、ES灌噬脱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍讲獭:   NX车型的外观内饰设计风格呛呻困,在之前的文章中我已做了详细介绍掀蔼芳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阿。从实车给人的感觉来看祈,它的确做到了这点釜卵卜,不少人见到它的第一反应就是佩:恩必,这车挺个性每菲、挺漂亮褥揪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贪挨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计画疮第,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度矗零。此外妊色埃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯羞,进一步提升了科技感阮巨腺。不过它并非全系标配蚀,在入门级车型上近光灯依旧是LED爽测,远光灯为卤素灯泡拟午。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧弈ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恭起爸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3台、宝马X1做直接竞争宛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV畴巴粪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赁乳榔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狠瞬隧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鹊趣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑赶美省,其中一款为17英寸舒赊,另两款为18英寸迫娠沸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂多垢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缚脊汲,在国内的售价大约1700元/条喘。   车尾线条与前脸相呼应皇,造型犀利委拨,棱角分明替藏,以凸显整车年轻苫浆、运动化的产品定位县订戌。同时轿泌,尾灯设计十分用心蔑刑氏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果千,特意在接缝处增加了一小块LED撕任。   内饰方面式苔森,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造篱敬价,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用溪屡,大幅提升了车内的豪华氛围济蹭。   据雷克萨斯厂商人员介绍迟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹈蒜貉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统叹,它的使用方法类似于电脑的触模板将珐妊,并带有震动回馈功能趴瘟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用写瓜。此外小圭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伐,我们咨询厂商工作人员殊拧,这配置会不会引入中国毁翁,对方并没有给出明确答复罚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绍歉,作为家族中的新进成员顿,NX的表现自然也不会差屠潘雾。为了符合它运动化的定位尚竞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酣暮惶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现楼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舞。   在海外碘甘,NX提供了全景天窗红、普通天窗和无天窗三种版本的车型冯赂淖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撇吾,采光效果很好陵剃,但无法开启陷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用倘猾,采用的是外开式设计久。可以确定的是巨爱孤,上述两种版本的天窗都将引入中国拘赂思,至于无天窗版车型是否会引进常,暂不清楚心坪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年忻,马自达CX-7在海外推出;2009年筷怯颇,2.5L两驱车型引入国内岔誓佩,售价28.8万;2010年粕,增配的小改款车型上市儡怀,售价29.08万佩,同时宣布国产意向;2012年俏,海外CX-7停产;2014年居晴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道导癌,等它国产的人此时已经老了四岁了敌。   从以进口的身份引入国内保罢吞,到正式国产经历了四年左右的时间需,在这四年中进口CX-7销量并不好奢彭,一方面是当时市场不成熟耻锣拷,后期竞品丛生将其埋没了描。另一方面原因也在其本身报,比如定价高价俏、2.5L发动机动力孱弱等等巩热,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓷胜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统羔暇。在测试之前亮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点擦车市?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm师馆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拉蒲,搭配6挡手自一体变速箱镰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机博,只不过调校要比CX-7上的更为激进耙。即便如此涎碗愤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浚罗绣。   油门的设定比较灵敏梳握,起步和加速初段都还比较轻盈桃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盘逛,而不至于拖沓替苹,一切都显得易于掌握健。变速箱和发动机配合的是那么默契惭凳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位容,只是在极拥堵的道路上蠕动时栋碉览,1挡与2挡的切换有点闯动而已蛙,问题不大淮搓。   转向和悬架的设定偏向运动稍娥操,采用机械液压助力的转向系统比较重头,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炒。悬架没有“忽悠”的表现岸钵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盒湃伞,车内乘员经掣氐悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”常炕。悬架后段偏硬逞凡掣,在弯道中并没有明显的侧倾讽蔽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去插熄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错派骂,动力供给够积极酬潞,表现不错疆,驾驶感觉非常轻松沫,动力的跟进也很是及时僻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm来,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挟般截,而且不是那种喷涌般的迸发卸去,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已牌,给人相对内向保守的错觉绘。   CX-7更擅长的是中途加速层炭,比如从60公里/小时开始峡看,遗憾的是想让它发挥全部并不容易临,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓保,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限莲们,这几天这种沮丧感时常出现挥瘟。不过也正是这个中段加速的特点氓立,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凯估,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右溶部,稍踩油门就奔向3000rpm路溃蔷,便能得到很好的响应唇票,仅有极为短暂的降挡迟疑拼开棱,随后就催逼出了足够的扭矩赡。简而言之怀溉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的潮,容易上手么纬,各方面的表现也都算令人满意弥情。   中高速行驶中一切都能变得敏捷层舱错,涡轮增压器起到了明显的效果韩妥牧,就像注入了某种精神类药物承,虽不时刻保持着亢奋状态愤,但兴奋状态确实随时可以到来翟宫,一切都听从指挥跺糖。这种持续的加速感可以维持一段时间淡踢,心里不禁一阵爽快当,当然挽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了密评郴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光顷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里围店侩,消耗燃油17.94升堆蒙萝,平均时速为30公里/小时搓瓮先,全程开启空调雀欧,平均油耗为13.3升/百公里剧父绷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抚坦蕾,CX-7绝不算省油的那类厕,准确的说是比较费油库书。另外刨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油材链,无疑使用成本相对较高嵌借。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前森,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章泉号松。说实话翱,那是我第一次接触这两款车恫燃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象幂刊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吗,动力同样够用慕镀挨,但输出并不算线性储,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颇。当时我就在想废瘁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了县,而如今厂家真的这么干了村霉烤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掀,增加了几项配置现烯,外观方面几乎没有改动瞥些裙,图中的这款车只是增加了车顶行李架虎探、车尾扰流板和挡泥板等选装件鹅碍铝。   这款帅客HR16是一款7座车型兑浩,它可以满足国V排放标准卞即,车窗后半部分采用了隐私玻璃瞧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢筋群。当然刑睫,帅客实际上是一款既可以满足载人挎肥醛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歉浪僳,所以它的车系中包含了5座瓦棱、7座素绰、国IV悔巧、国V等各种不同版本谜。   除了挡泥板之外体按沦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蜜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腊逆,其中的最强模式叫作“Dynamic”撩,译为“动态”家。有意思的是飞荚黄,在英文里奇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根慷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搏骂尸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗横该?——开启动态模式担切,就等于点燃了一根无形的导火线海疽。   要追根溯源的话炉姓腿,炸药起始于中国外恃氛,属于四大发明之一段窖吝,不过相比中国发明的黑火药钠繁苫,硝酸甘油平时更加安全可控稻,而且破坏力更强蒙澈。奥迪RS 7同样如此妨目居,它多数时候表现得比较随和掏屋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力褥。   首先从外观上就容易看出它很厉害盼习。奥迪A7之所以独特娥熊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型潘,人们将之称为“Sportback”翠盼,在我看来定,它的廓更像是一只优雅的海龟撵琅问,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毋栖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惜喊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裤,所以它已经不是传统爬行类的龟械曝黄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息迁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鸽姐落。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菱衅,让人不由自主的去稳稳扶住3谢森、9点位置儒苛。   在风骚的外形和各种真皮晌獭犯、碳纤维材质的覆盖之下顿拐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性豆桑拌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别览墨,这一点很好纽娠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV禽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群量醛。即便在这种情况下混,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价番废茂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膛迫蔽:谁给你的自信卖这么贵镀舰巨?不错宋景系,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008交蓉饺,它到底是盲目自信还是厚积薄发眉倍?我们一比高下兽。 外观对比撬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蓟轿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算劣饭,所以我决定说点可以量化的东西唐适。首先慕锤勉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现耽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型童。其次可能是由于动力的原因佩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽摆坤樊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上司卿,备受关注的长安CS75正式宣布上市焕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合窖始承。在前期的试驾活动上氏蓟蚊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型艇,并对其驾驶品质给予了极高的评价膘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恃炔,和手动挡车型相比啦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓶。 ● 外观内饰的简单介绍谓:   在外观方面染显采,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型范,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兜,甚至连一个小尾标都没有魔蚀倒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勺品咀,但1.8T车主可能会对此有一些不满熬想。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm揭扮,轴距为2700mm套,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氨胸适、奔腾X80以及哈弗H6势,CS75还是相当有竞争力的蹄屠唯,它的轴距和长度最大楔劫掸,宽度仅次于哈弗H6痪铂,高度相比瑞虎5矮了35mm邵惦摧。   在外部配置上落呕睫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抠俱口,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头复,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角型莎。另外结筐疏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯聪嗽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果枪弯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扔汐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致筷鞋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品羚,市场售价约为700元/条感史斡,在同级别中算是很厚道的配备了抚。此外伯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品混扳卷,只是轮圈被替换为铁轮圈酶护轮,还是俩字——厚道溺绩痕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雀年樊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足片,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板澈物,看起来更有层次感盘熟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掸璃、设计毫无新意贝躲、用料也很一般等不好的印象嗜。不过近年来豁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缄,长安便是其一篡改,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缎,也很难找出它的缺点必,按键该榔、旋钮的阻尼适中些逆孰,手感很不错膛癌钩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏祁乔捕,分辨率和反应速度都还不错禽,不过在功能性上它只提供基本的导航仙、DVD亨告涂、电台势、倒车影像及蓝牙功能负缎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐皇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的录,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到楼结,但是厂家对此并没有改进提笔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放采凌。但是朴谴萄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度洗解,同时设备名称也无法显示完整密新,在用户体验上还有提升空间牛。   不过叭舅,在一些细节处理上摄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隶稍囊。比如在挡把前方的储物格亩护,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理轮,不过这块材质却为硬塑料嫩怂,实际上根本无法达到防滑的效果魏湃。另外凡蕉派,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯啥讨吨,这点值得表扬犯氦栓,但必须手动摁下开关才能点亮掂辫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅途仓泄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果隶。座椅填充物软硬适中铅抡惦,刚刚好保秘崇,并不会软到开久了腰疼卵颇精,也不至于硬到硌(gè)人短。除此之外瘸,包裹性表现也很不错率,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中耪房。另外范,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节排申。   车内乘坐空间表现上歉壕,身高180cm的编辑身处前排架返刊,头部约有一拳左右的空间劳,此时移身至后排揩窖俏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间劳戎。作为一台紧凑型SUV车型量儒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盟峡汐。   来到后备厢疟,长安官方给出的容积数据为590-1560L诚,表现中规中矩将密洗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布词抖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果欺鲍,增加消费者对于整车的好感度磕雄粒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赐,如今市面上的电动车产品越来越多漓,开始逐渐走入人们的生活伺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一峨,大家对它的了解可能还不是很多澳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拍抡。那么这款车究竟如何呢角鼓年?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车矢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胶,我们终于有机会近距离接触一下怀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碌嵌,因此其与众泰汽车合作偿,推出众泰知豆电动车桐霉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同衅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蓖驴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗起媚懦?不管你信不信沫茂,反正我信了哎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鸵,售价为24.98万-28.98万元溺十,共有三款配置可蚜滩琛,全系均未采用quattro四驱系统繁蒜巾,取而代之的是前置前驱的驱动形式扒杜匠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拎坛逝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生览,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脑,1.4T的发动机到底够不够用文溯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧幕琳,这些问题都难免让人担心翘矗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牧差,它又是否值这个价格羡惕苹,下面让我来终结你的这些疑惑韶痢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揣文徐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样旧毋怀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境热幸,既然大家都关心这一问题尼,那么我们就从这个问题开始一一解决栋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缕巧挖,其最大输出功率为110kW介,峰值扭矩可以达到250Nm露龚屯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娃胃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后改,动力储备不足方面的顾虑返,但是这些想法也好顾虑也罢且,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贯卢彩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实动铅霓,油门初段的旷量微乎其微齐壁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点对,当发动机的转速达到1750转时改损挫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侥,强烈的推背感也会随之而来票僳,如果你不是冷静下来思考一下形竟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受皖赫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弄枪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候显陈钒,一开始的想法和我一样浆,换了1.4T发动机之后孪掀,动力跟的上吗撂怕镣?心里总是怀揣着这样一个疑问同,但是当他们开了一段时间之后碗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”龚锋盆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桨箱,处于D挡模式时抚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝喇端戒,但也感觉不到激进的性格旅。但是当车辆处于S挡时晚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卫坍讳,整个车似乎突然变得紧张了起来拎蒲,时刻专注着你踩油门的右脚灯轿,稍有动作便会迅速做出响应秘。   在城市的驾驶中汰闯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障具,当你深踩油门时受颠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞极拼,或者可以说涎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态失糕。此外心磺樊,作为一台不折不扣的城市SUV汤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脓捍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苹卫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感溺身甸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆价塑,整个加速的过程非常线性夯洛限,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肉楼焙,不会表现的非常神经质便。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱档,这台变速箱给人的感觉非常聪明汾虹,可以准确的猜出驾驶者的意图璃苏惧,在换挡的速度和时机方面非常到位遣脖匣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缔口叭。此外侗韦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错夺镁呕。当车辆处于D挡模式下盾,当发动机的转速达到2000转时涎,这台变速箱便会进行升挡的动作祭梦陷,从而保证日常驾驶更好的经济性殊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应猩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泰咎糙。   这台变速箱也并不是近乎完美肩劫蛊,它当然也存在着自身的不足毕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舶,尤其是在低速的区间内沤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蜡纤。此外蒜宋幢,该车提供了四种驾驶模式的选择菠,分别为经济忍、舒适娇、自动和动态模式店桐淮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整暮。 性能测试味蔬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中轿姑盟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现势厘,最终的破百成绩为9.14秒睬搪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潞腿。奥迪Q3在三挡时完成了破百悍金心,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程漓。此外酸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奉壁悸,非乘苋ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失佳,整个加速的过程十分平顺和线性擞磋酮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伎分。车辆在全力起步的过程中瞳,由于没有采用quattro四驱系统醒,车身有轻微的抬头现象谎籍,前悬挂的拉伸比较明显徘割。 性能测试妹任:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中峨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米劲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升品酿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屋捌。在整个制动的过程中嗓,G值适中保持在-0.9到-1之间憾肺蛙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态筏珐暴,前悬挂很大程度的收到挤压模帛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显善凭。此外辩爆,该车在连续制动的情况下茸椽,受到的热衰退现象比较明显泡泞,在连续测试过后兽淀倘,制动距离增长了接近2米跺帅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容簿关绷,动力方面也足以应对使用的需求糖妒,尤其是在低扭方面诽,这台发动机表现除了浑厚的功底解。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俏谢。对于一台城市SUV来说嗽未讹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碎心纯。" "  你有没有这样的勇气坪型,一辈子只留着一种发型硕捣愁,带着一种款式的眼镜温韭牧?或许多数人会摇头说不截。试想你现在穿着中山装下醇,带着大边框晴,留着中分头走在街上酗红力,别人必定会投来异样的眼光辫冬扑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骂,但有一种美寇,却是永恒的跨,我们称之为“经典”腾。就像中山装逐渐演变成了“国服”熊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磨接边,看似过时的东西稍加润色墟,就会焕发出经典的力量辈赴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题和狭港,也是一个互相佐证的问题舵畔。正是扛住了时间的消磨对,一个产品一种设计才能称之为经典艇秀。而正是因为它是经典砍,所以无论时间如何过往茸寞拜,岁月如何变迁獭喷涧,它依旧能代表着美袒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角誓浓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盛康嚷、保时捷911腐、MINI这几款车了盛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承频墨父,这是一种财富呐钾,就像一个国家的历史一样匙蒜挨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肌。但就像中山装一样起凸刻,如果不稍加改动赦徘,依旧会被人说土气算,MINI也是一样粳才,细节的升华会有益于经典的传播和传承毕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吐,是全新MINI车系中性能最好的嫉。所以车头车尾都会看到“S”的字样苏澈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怖居纤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娇,这是它彰显不同的地方迷,尾灯的轮廓更大了郎啡糠,但相比老款不够凝练徽借,同时你也感受不到它有何种审美的进步荚沦杀,个人感觉它是为了变化而变化陌。轮毂方面燎此杆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寥光。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蓟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抖随。不过守故,在真正接触到保时捷Macan之前盗律坪,我对它的真正实力也有所质疑帮涣桅。众所周知裂茨仕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凶辟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢硼?带着这个疑虑吕成鲤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浚掂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型得。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机随酞弧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似室落。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泛讹。在没有任何参考坐标的情况下彼巴长,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宛邻。排除了惯性思维的困扰侥,对于一款新车而言或许并非坏事勘难。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宫透,因此有关它的设计特征我们并不陌生埔涧持。作为保时捷推出的第二款SUV车型涟图,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计际,同时也融入了许多独特的元素缝地看。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征滤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嫁,因此在细节处理上雀沉泌,新车融入了更加激进的设计元素射察。    作为入门版车型尸蒲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淑蠢母,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯授始,并采用导光条设计蜂,其视觉效果更具科技感府烯。   保时捷Macan的腰线位置较高潘氨娃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢擂等,营造出强烈的动态视觉效果困湾髓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一廷袜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格呻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况暮还,我的同事此前已经为大家介绍鞭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解腐马蔑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炯虐。" "   ??????? 提起观致沧券憨,大家都会想起什么溃钾?这似乎是一个难以回答的问题促掣。作为一个有着中国血统的全新品牌谈乌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锰乏袖。在2013年堆录闯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上罚仙,一石惊起千层浪醚姬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蹋丁。   如今筏狭,观致的第二款车型插,观致3五门版也如约而至吴寄妓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锌盾标?它的到来慧达接,在扩充了观致的产品线之后堆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢巾?自然是令我们拭目以待伙纯菩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捕泥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耙酞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坦洪狭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颠句秦,时至今日都没有做大幅的修改绞。就是这样一个古董级外貌的家伙奇,最近竟然和新能源技术杠上了孟。2013年的日内瓦车展上吾,路虎推出了一款纯电动卫士牢,旨在告诉大家卫士宝刀未老俗弦。而这些天啸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卜晦,看起来券,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了柒下。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上会,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品痘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟荡郊泛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望岔玖,并未成为现实杆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鹿饭。   事情的转折点发生在2014年6月18日堵娶火,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桨荤脱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鳖,并且这一次噬便,车身上已经重新贴上了拉花蚕妻仁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计孺付,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”揪,而是一台真正的电动版卫士癸蓬帘。   之后通过各种途径的联系鹅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版祁瞥诬,虽然这并不是一款量产车炼嘎扁,也没有任何电动机丢、电池组方面的参数数据晴俗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拢凯算,我们认为此次试驾还是很有意义的绘涧颁。   ■ 外观造型肝浅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撅丹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士忙袭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恃功,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贰魄。   电动版卫士全球仅有7台笔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车羔,基于卫士110车型打造歧惕逻,可以根据情况容纳5个或7个座椅竿息挠,算是车系中的“旅行款”离。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寄雹激,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计台拿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外些,丝毫不加以修饰辣。按照官方对柴油版车型的销售策略入涛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件驮去拷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分差,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摆睡遣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冻侧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粪蓖。正对车头相,右侧翼子板的通风口也是镂空的乏蜜椿,下方是空调系统的进气口婚胖挥,而左侧的则仅仅用作装饰那冻,所以是完全封死的状态傲牢。   平直的挡风玻璃尾熊骗、小雨刷停撼、面积可观手动调节后视镜系搔簿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绿攫嚷,而在这台电动版卫士上墨络,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蕊蒂敌。   实际上歌腹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致猾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线儒棉现,电动车窗只照顾到前排乘客行,第二排为手摇的胸,第三排则仅仅是推拉窗龋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林儒藏,确实囤扣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卢桶盎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中祁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头婆救峰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖写客。   三窗式车尾设计除了古老外许臼,想不出更多的词去形容尝脯,好在后窗电加热奴熄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统某力匡。至于各种不同用处的尾灯瞄笑介,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敦情。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩筷绍,并配备了13针牵引电力接口蜜伪怂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逆和掂。而对于电动版卫士来说街酒,这款车的拖曳能力也非一般强大尸徒孙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡详,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恢范赂,在这四年一次的盛世当中将零咖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙畈叶俊,在经过整体的细化改进后整体更出色痛璃汗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淬,对于这样一款小车到底怎样楞究虫,让我们一起一探究竟横沮堂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车较,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计箱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化廷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稼氰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格穆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蕉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择立,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉靥伲可靠的选择勿守馆。   相比现在很多的车型许,J2车身并未加入大量的镀铬装饰剖喘,个人比较喜欢这样的感觉笆骂,朴素也是另一种风格坪份,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汕奈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剿村盎,可以说是起到了点睛的作用猎拌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格徒化,看起来还有些运动精神谋宏铆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坤,同时也是远近光一体设计秆餐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气宛,更加突出其可爱的造型风格表布,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体郎,同时也表明了J2的一种年轻风格擂笆。虽然是一款定价不高的微型家用车苛赖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置玖,雾灯虽然不是什么贵重的配置尽吠,但对于安全的保障还是多一分才好翘梗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力忍,实际使用中虽然刮水面积稍卸喜浴,但整体还是清理的非常干净刮滑呻。   在车体侧面造型上寂究古,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缸圣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高复钞救,这样给头部空间会留出很多搜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感通皋掠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感低亥屡。腰线起始的位置和大灯高度相同混琅恳,这给了驾驶员足够大的视野空间谷蟹藏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陀痕坪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酞吃份,感觉像是一种电影院座椅的设计风格描卯奇。   在尾部造型上妙响京,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计椭私,同时加大了尾部示宽灯的面积哪连,为了就是提示后方车辆注意安全轨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹劳烈毛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高是懒,内部非常的深不过开口非常蟹痘胩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拱缴赣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挝井,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茂丘权,虽然是钢圈童毁稿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳朴巧健。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撂娄。另外捍囱陋,一直让人头疼的售价问题可忍伍,此次又出现了堑汇藏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势毁粕南。价格问题蚕楔啦,在上市新闻 中已谈了很多捂,不过与价格相比肠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叼粕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统己,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后府睬,即将为各位解开疑问丸疙埠。   观致3五门版已于6月24日上市速角庆,目前指导价已公布槐躲,售价区间11.99-17.19万元 食馆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搬:依然遵循简洁的设计思路岸,造型更显年轻匆蹬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酿嗓凤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乓料,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拧耍坍。可以说蛔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疮墙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旗,不过在细节上却更显年轻卯计。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm氖完,轴距为2690mm顽炒,除了长度缩短了177mm之外归呸唱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别武喝户。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话精嘲苹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉穿狗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啃告帮。在车身颜色上幸葡,观致3五门版同样有6种颜色可衙稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕李,色彩更为鲜亮半,也更有时尚感蛾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别馈滔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面彼廖坝,而前雾灯也采用了圆形的设计侩喊汀,更显时尚尖掏。另外顺测,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯崇毕逃、转向辅助灯和大灯清洗装置啡洞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纯敖坊。   除此之外竿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大些呛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巳,并且轮圈的款式也更加的年轻茨势轻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18淋。所以在轮圈与轮胎的规格上醛甜憨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翠伞:与三厢版一致发,细节改变不大滴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雷距煎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泉弘。中控台采用对称式设计舶纲,各种功能布置规整狠嘛,按钮数量控制在了合理的范围内标厦,不会给人一种杂乱的感觉诡。平底式多功能方向盘与三厢版无异乔吩袖,造型很有运动感临,真皮包裹的外圈握感也很不错船。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秋,除了蓝牙电话项、多媒体播放等这些基本配置之外花,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蓟。除此之外径姜,车主还可选配观致逸云的增值服务尘舅,该服务包含实时交通路况察宦、实时停车场信息和地图更新等焦矢。 ● 座椅及乘坐空间将核迷:白色绲边真皮座椅很有时尚感娃浦辩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巩氮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晶推坞,与三厢版顶配车型相同隶类姥。不过区别在于妮句,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理驮虎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升假,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动函强。   在乘坐空间方面勒剃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赡,并将座椅调到最低位置后拓,头部空间大约为1拳粪蜕,显得很宽裕;而进入后排后顷普境,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间怒孩扁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的臀。后排中间地板隆起幅度较大商胚奶,长度也不适合搁脚缉,中间乘客的舒适度会受到一些影响瀑伦皆。 ● 后备厢储、储物空间和天窗冈片捍:后备厢容积403-1105升奸慕,储物格众多叼。   在不放倒后排座椅的情况下缚搁,观致3五门版后备厢容积为403升蛙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盲祟罗。如果嫌这样的空间还不够的话碑驳,将后排座椅全部放倒后酷嘎,空间最大可扩大到1105升掂。除此之外边尼,如果您随身携带了诸如手机突咎票、饮料之类的细碎物品的话燎深处,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锰路合。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该嘞邓眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备猜虑,可打开的总面积约为0.22平方米仆钢陡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似编莆伴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架葛疏溺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机彩,两者最大功率分别为126马力和156马力写谁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外码摊,其他车型均采用6速双离合变速箱矢题。在底盘悬架方面烯岗埃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蹲弘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滑。 ● 驾驶感受炭剑恐:底盘调校水准高客缝列,变速箱低速平顺性比三厢版好蝎瞬。   此次试驾会上莽,我们大部分时间都行走在城市道路中碳川戚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垃乔,起步时若是轻踩油门踏板评,车辆的提速会显得比较迟缓芯侥,若要改善的话摆绷炒,需要至少踩下1/2的踏板行程镰。对于开惯了日系车的朋友们来说阜袜,这种偏向于传统欧系车型风格挥擒,而非“一点就有”的油门调心可能需要一点适应的过程接卉。   而在整个加速的过程中受,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题毫忻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上飘,咆哮声已经传入驾驶舱徽,可就是不见变速箱及时升挡铣琴烹。另一方面似扇慑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匙,整个介入过程并不是特别的线性睡渤,其工作时的噪音也清晰可辨娄渤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音编。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧适簇蹿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )试首,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毛垦酸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换适扳宽,并且伴随着强烈的顿挫感涟飞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘎刻浅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惧骇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盛,虽然顿挫感还是有室春边,但已经能够被绝大部分消费者所接受推。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杭金,那么我可以回答您桂,和大众的DSG表现相差无几粱。械咖镐。   从观致工程师的口中得知眠棺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瘸淘骚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下迁,对变速箱程序示碾韩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粉,找到其中一个最佳点壕么,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低反腊。   在手动模式下烧裴九,发动机的表现仍然很积极思炯防,不过由于其低速动力输出并不出众迟酬,其加速度并不能让人感到满意狡输,很大程度上垮等奸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剿。此外嫡粮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时罚肪挥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蜡次,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赔甜涡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点旧,而在此前的三门版车型上辜化徘,我们就给予了相当高的评价沤。虽然仅从结构上来看艘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撵碗岸,但作为一款家用车肌茫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性臼氛,高速行驶变道保证稳定性舅泪宏。事实证明钝瓷喜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烘,并且从车底反馈至车厢内的声音朗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看融赁榔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的论椒。   ● 编辑总结突邯端:   从我们此次的试驾感受来看缔似,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侮、时髦的外形鸿按坚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整彪诽。与之前我们体验的三厢版车型相比陵厘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步猛,尽管目前顿挫感还是存在牡妻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过急即手,有值得称赞的地方挫,自然也存在着一些不足桂午,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等处匡。另外速,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元齿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯虚澳攀、转向辅助灯及大灯清洗功能砷结,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎技啊妮,这样看来睡豪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少潍混我。不过涛匈玲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢忱抄庭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶战妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胸佳盼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍睹苍烩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钞舞。但个人更喜欢两厢版本肝玻惊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因极绿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾龚含鲤。当然嗡芒,作为同一款车硷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同憋。三厢版本更加实用筛讥,两厢版外观更加时尚干练疏浇却。今天带来这款两厢版爱唯欧筋拒闭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足艇疾敬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容隶冬,大灯的设计相对保守了攀脱,但也减少了人们对于这台车的争议性丹。从而扩大了消费人群顺赔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菜钎呕,各有各的美潦蚂。但无疑底凌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陪绷。   侧面的变化并不是很明显鲸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动始敢娠。相比三厢版要顺眼的多砍。车尾的变化同样集中在尾灯上寇荷相,尾灯的轮廓变化倒是不大缓,变化主要集中在尾灯颜色的改变释急魂。深红色的外围显得更有质感队垢抬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鲤吓趴,越野车是最好的选择吕缉伤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浩桂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搜毯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捍悔骸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力理抡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苏隧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40当河涂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呸。除了电视剧的锦上添花萝逢呜,BJ40本身的魅力也势不可挡栖寂,下面我们就走近这款“北京青年”孰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼峡裁。   外观/内饰壤塑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贯,或许有人会问那为什么还要进行测试规。其实答案很简单舶,之前测试的BJ40是一款试装车贾铺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苍,包括电视剧中车辆也是如此起孟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变禾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升界赎赋。虽然我没有见过之前的试装车窘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芹,甚至有些地方与牧马人不相上下拟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍洞涕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了戊台,这里就不再做过多赘述菏鸥汲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰裤,你会发现并没什么科技感培尘封,简单的线条啼颈吮、硬派越野车特有的见棱见角的气质情层,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卜。另外传,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凹漂嫩。硬质塑料质地的中控面板很厚实孪,比起舒服的软性塑料手感稍差茅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境穆参,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谈匈矮,同理使用织布座椅也是一样煎舅,无论您是刚刚涉过水仟龋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陀夕,都不用担心渤敝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舍敝报,不需要华丽的外表去装饰番。虽然BJ40有着很浓重的模仿府虏氯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上体,那只能说这个人并不了解硬派越野车蝗男街。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望副懒吞,让人想到真正的场地里去撒点野箍澎嗣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀糯欣泌?惊险的高速穿插酶沛、精彩的甩尾掉头蹲邪、惊艳的侧向双轮行进息媳磨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鳞唉。时过境迁哩识雄,萨博虽已退出中国市沉恰,但把经典的两款车型(即9-3恒鹤峭、9-5)的技术留在了中国看解撇,在北汽成功收购萨博技术后潭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吞豢腔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惕剧涡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求使,主打性价比与实用性让。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碧览扔,只是在某些方面使用了相关技术而已距。   从外形设计上就不难看出绕嫂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70玫唱局,同时车身上所使用的犀利线条淘,令时尚动感的氛围展现得十分充分砰惧樊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表落釜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级客哨,车身各项参数都小于萨博9-3维宿剧,所以直接套用的说辞显然并不成立倡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出局履,打造一款可以继承优秀基因蒋,并适合普通家庭用户的车型贩拣钝,成为了设计团队主攻课程勺刊唬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情佳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寸冠砂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纬,但紧凑的造型与简练的线条弗,使其观感的持久性更好单逃弧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛔筏汝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吕璃梳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型邪,价格能接受得哄热,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凳容。而现在也有很多车型供大家选择坪氓,包括大众途安净答棘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现戈显马,它还有一个进口车的身份颓袭。接下来侠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现腔。   外观嫩:起亚最新家族设计侵掸输,略显可爱脯亲,大部分能接受尚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格协,同时又有一种独特的卡通味道里叔隋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感筋慧,没有配备氙气大灯恋,但全系均带有LED日间行车灯传、透镜及大灯高度可调功能死裤稀。雾灯部分的设计很有个性独撬备,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哺了贬。   由于车身高度降低昂显烧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耙攻妙,平滑的车顶线条降低了风阻系数歪,流线型设计更加美观密陛。全系除顶配的豪华版外妊彪毁,后视镜都没有集成转向灯功能随。另外柏粪踞,低配车型的轮毂也比较简洁虏,轮胎规格为205/55 R16绥上嗣。   新佳乐车尾的设计十分简洁哦哭胖,总体看上去比较圆润弄联。尾灯采用与前大灯相似的设计风格憋悔蔫,凸起的轮廓首尾呼应酬末尽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沙醋蠕,车顶带有行李架诉,具备一定的实用性探。新佳乐全系标配倒车雷达功能朵舌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像理碍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源系穆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌杉纱犊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滦返苇。而提到雷克萨斯爱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样枫落,立刻联想到了舒适绵、安静等一系列形容词妇。   作为雷克萨斯主力车型填瞳麓,ES系列占据其在华销量近半壁江山传府,舒适擎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价程。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捂恨,更是有充足的理由享受这些评语洗床。但更重要的是倾,在环境日益恶化瑟嗡菲、石油资源日益紧张宏、油价越来越高的今天物,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度的订媚。   外观部分男:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型公,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)雾锚柬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生徐瀑,和前代相比进化明显磋。初次亮相时岁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痢。与丰田一样猛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格来惰倡,目前已被广大消费者接受棱咐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辱伐。   外部配置上雄毋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目潭,与中网造型配合不错互解氛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格袄钦醒,轴距2820mm躬皆脖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同壕缸锤,ES没有针对中国市场刻意加长赎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狮,轴距比老款增加了45mm械笛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卡惯襄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怜石。当然忿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烧去,我们依然不免将他与节能环保联系到一起期饺。另外旧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捆广,更加低调啪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS偷俗朴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寐谈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暖、忘记沉默寡言的正装车主孰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框洼玲、忘记... ...算了圈沥,需要忘记的东西太多苏日撵,你只需要记得一点幻繁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽降唱。   奥迪的低调巢绘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝墓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然怂惭脑。依托自奥迪A7的造型设计提,RS7依然拥有优雅的造型阔父闪,仅仅在一些细微的地方寝,RS7做了运动化改进微悔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅节、以及哑光附件刹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伞惶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子姥当。   如果客户需要锚丢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂发密,其轮胎规格达到275/30 R21哄翰玻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气含。排气管依旧体现出奥迪的低调描剐寂,外部看是两个椭圆形排气管狭,而其实际是双出四排气退僻,因为单侧双排气有节流阀示很盎,用于改变排气通道婆捷该,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泥腿淮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的咎爆戚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针净盲汀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胜素。车钥匙歧盾、平底三辐真皮方向盘释拦蹈、运动前座椅特、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标保。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搪绥帅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蹭,还提供发动机增压压力赏贩藕、机油温度显示和圈速计时器等数据苛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰漂,并提供其它3种材料作为选装暮。车顶内衬标配黑色织布钾,可选配黑色Alcantara面料辆斤。搁脚板碾哪捷、刹车踏板茎叉考、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计班。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆庐春。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑午顷、一体式头枕的运动座椅伙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卉,并提供钻石绗缝酷颈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辫承蔚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棱,就像微博上说的撇讳,一次刻骨铭心的爱情杉铅怂,一次说走就走的旅行什么的恫毯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喝,但在现实中沪备且,你不能永远一副放纵不羁的样子纶,特别是在资金有限的情况下绊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缔斜。此时你就需要一辆价格便宜脆仇、实用可靠的多功能车型沽碍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择峭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型少墩,分别是景逸X3和景逸X5汝,形成高低搭配产品布局鄙多。景逸X3属于入门车型艾,共有三个配置骗沛,指导价从6.99万到7.79万元翻匹同。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型痉悄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看殿啸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蠢。这款车的前脸采用了新的风格样式筋,线条比较硬朗撼,造型简洁流畅摔,同时又很饱满堤,没有过分追求标新立异的夸张风格桐,显得更加沉稳煎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素罚遣槽,给整辆车增添了活力凹。   除了前脸之外褪本,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炊杀仁,让人略感失望菩,好在整体风格还算融洽秀澳报,不会给人前后脱节的感觉杉输。   景逸X3的长宽高分别为4382mm十哪潞、1835mm和1705mm变赴,轴距为2685mm售菲睹,在这个价位上算是较为突出的水平了躺泛新,保证了足够的车内空间伴瓜挺。" "  在固有的印象当中囤梁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下隋尽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价促,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲莩怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌黎飘誊,作为日系三大高端品牌中的一名妓昏轿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弘毯柿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谈涉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L另躬畔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说耸彭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格办省,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妇搜档,取而代之的则是一种日系的柔美风格稼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影囤辑仓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力修来,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卞,并且这种特点让别的对手无法模仿双骏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桅猩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大篇价读,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汕玫守。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面损控,看起来非常具有独特的风格慰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计品澄,不过看起来还是比较有神的略,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示危,对于这样一款大型车辆还是很有必要的讨坎瓶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方内,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惨登,这款车有这么长么绕?实际上后门的长度远大于前门舌,不过整体造型并未收到过多的干扰揩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涪,因为C柱的造型更加接近尾部须饭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乓洗讣,腰线的设计在在尾部提到了最高试墟,并且从前大灯连接到了尾灯部分卫孔观。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怖虹亥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑霞泌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钡羞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布话,到今年4月20日其正式接受预定颈杜,不到一年的时间腿灭腾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坟醒。在新能源车量产歼泵故、市售的速度桂测躲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窟躬短,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯领逛臀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抡陈饺。当然克衬,汽车之家评测新车的速度也不慢磋,今天台钮蓝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惧礁摊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款请记。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伟,其中橙色的为增程式混合动力版车型心,白色的为纯电动版车型图貌梗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型徽。   ●外观疏:造型前卫顽葛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布喘,我见到量产市售车之后宦蠢,其外观真难以与概念车作区分陈牧。宝马i3前脸造型饱满圆润盒丢齿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窗暗敌。不过苗,“进气格栅”四个字需要打引号了绣僻接,因为它完全被封死并不具有“进气”功能本漂寒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾崇湃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屉腾,让整车看着很有质感且与众不同忱怪。当然白硅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纶兑彪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沮绣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孺蛊,但它的车身侧面看着一点都不显小草裴欧。在我看来原因有三腑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拜,给人感觉比较敦实伺。特别是车高数据想,它比X1还多出了23mm拖险逛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骄戈,达到了20英寸菩蜂,但胎宽却很窄媚毒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20庭融腹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎趟微。有关这款轮胎氖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杆蹋形,基本都表示由于规格太特殊仙滦,没有现货也没有报价么炊柑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质铃丘脓,很独特腾遍惧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应短擦绦。尾灯采用得是隐藏式设计唾课,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撤赴傻,用于显示示宽灯罢、刹车灯以及转向灯等掣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钞遣,所有光源均为LED司。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中料耍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词架,欧洲市场上柴油车盛行已久寐镀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展牢。不过近来记,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骨,Jeep便是其中之一勤坝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剩丰抨。 ● 外观介绍办死倒:与汽油版无异晴,硬朗依旧枚。   从外观上看盟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型察款,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梯。新车的外形仍然显示出硬朗节先、时尚的风格摄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大艾蓬,提升了时尚感库外耪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酥犯梳,在同级别车型中“个头”并不算大酷署。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纠裴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°会隋。   在外观配置上冒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凸变橇、雨量感应雨刷理挤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置观,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寄。轮胎配置方面博豪摔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎亲唯浚,轮胎规格为265/60 R18克糯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎需侗陵,规格也变为了245/65 R18汤控形。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赫吹,我们会谈论什么庇文媳?是大老粗一样的外观咸齐尖,还是“马路杀手”一样的形象宽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象水疲珐,笔者也不例外废虚。6月5日下午讽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华慷常,彻底刷新了我对重卡的刻板印象轮恋,原来大块头也有过人的大智慧烩秤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH珐、FM两大系列薪未惰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疾峡姜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秦耪,中国区总裁陆博天到场助阵尺隙诬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后措链距,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱计嗽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车龋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鲸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车头壳,最大的意义还在于为企业产生利润册。因此青隧卜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慧厩,并体现在生产效率晦、节油效率挞辅腐、完好率妊、安全糙集、安比蹋和驾驶员体验六大方面里什。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型猫逃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刚响,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证表橡肆,而大众凯路威则开创了一种新的格局开始,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凑椿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叹匙磐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毛蠢吮,而那款车型是针对高端商务市场的车型存,虽然其内部可以进行简单的商务会议崎浆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的竿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瓦镁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑氖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求羞估搪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格橙版,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密眷委,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气躺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置夕,只是以简单的卤素大灯出现清来,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯榷鲜迟,只能说稍显遗憾棺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捌攫,并且其敏感程度非常高梨堪奴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格笺伶舞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大埠结坦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格类毙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盘些烫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味硷萍双,但还是将头灯和尾灯联系在了一起峡瘟惩,在尾部造型上也同样是方方正正坍,给人以刻板的印象苔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陛貉,看来稍显朴实无华逃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怜沸死。尾窗的面积超大饰睛,并且配备了后雨刷戚刀,可以说在安全细节上做的不错量匠。尾灯的造型也毫无新意壤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅帧,尾灯内部的结构也比较简单熬宪,并未采用LED也是针对不同定位的选择狭哦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低堂,尾部配有四颗倒车雷达探头薪旧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用禽蜜。作为一款商务用车仟围,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方半,而旁边就是凯路威的备胎所在地隘截滦,这样的设计使内部空间得以最大化利用膛沙。   相比国外的凯路威车型瑞设,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牢悸,造型上采用了多辐式造型坚叼,轮胎则采用了邓禄普品牌币缓渤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秆粮父,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毯盟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狭,我更多的会用臃肿两个字来形容它乔。圆润的车身粱寒,没有棱角的线条淖,大而无神的头灯痢兑,都让我对它提不起兴趣喊。第一次见到新款昂科雷时降抠灌,我的这种感官得到了改变盖晃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点攻。新款更加俊朗刷郝,就像是一个胖子猜米校,经过健身炼,从大腹便便变成了施瓦辛格盟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堕杏,这种类似于点睛之笔的作用恨先,实实在在的发生在新款昂科雷上面长。之前的头灯让我没有胃口府覆,尽管亲和力不错芹府汇,但太没有性格迪禾。连同这个车身狄赫袄,都让我觉得臃肿无比节,简直就是个满脸流油的胖子倡邦。新款更换了更有张力的大灯迷蜂抢,进气格栅也变得更具进攻性淌。这样的风格惹,我想才是大家喜欢的性。   侧面造型的改变不大拇,侧窗面积所占的比重依旧很屑ㄏ@怼,这和新君越洼、GL8都很像侩疾懊。给人一种重心很低的敦实感慨晒。但对于车内的乘客来说讼,这不是个好消息喀酶屎,过小的车窗影响了向外看的视野吹传。造成了不必要的压抑感身。或许对于选择别克车型的人们来说话,这一点必须无奈的接受了苦仓迪。   车尾的变化不及车头跺漏丹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纫,或许我会更喜欢它筹呢。但事与愿违搽,尾部的改变仅仅局限在排气管上级拿弄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奖吮敞。这多多少少会有助于提升质感焕堡脱。也改良着尾部太过圆润的整体气质踌炬。可以说蛇口,这次外观的改变酮,在这些细节上还是很成功的陇拒。相当于一次瘦身和塑性挛眠锭,让它的线条和筋骨更加分明旦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哦盛,纳智捷 新大7 SUV正式上市浦酿檬,官方指导价格为22.68-27.48万元识逢。一直以配置见长的纳智捷品牌纳聚,在小改款车型上又下了一番功夫魏乐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次静。在体验的这几天时间里嫩拒钮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”焚交礁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粳。也有好奇的邻居询问这款车的售价惟愤,当得知价格只有不到30万元时百效,邻居更是深感惊讶磋胺低。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢柒?本文就为您带来答案瓢泵。   作为一款SUV欣全叉,“大7”这个名字一点都不为过垫济唐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嵌,2910mm的轴距更是傲视群车然辞港,也难怪引得路人频频回头落。不只是尺寸拨蔬,本次试驾的新大7四驱旗舰版绣颠哗,整备质量达到了1950kg替谦降,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”便。   作为改款车型秸壕结,新大7的外型经过了一番修改箔脊,主要体现在前脸和尾灯上誓。大灯造型有所变化娃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内衡村,而经过修饰的雾灯系犊、转向灯和前雷达潜禄疏,给人以霸气外露的感觉琼辆储。整体上挨侨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉勤汐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭爸兔,比较实用染滴姬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泄排辑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上实示纺。从奥迪A8的换代盘、全新奔驰S级的上市庭瞎狠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奉别矛。这三家老牌厂商动作频频岛是鸥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谁盒驮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虎侗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来履联,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今墓。而随着混合动力时代的来临馁杆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篇,可以说从那时起失攻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鸥燎赌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市稗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虽纱蔼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酱,以期对它能有深入了解波畏莫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的补渤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喷泥沤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸忍陪惰。相比之下敬破咳,雷克萨斯LS在此方面并无优势顷梧,长度搂兼蹬、宽度和轴距均落后于对手崎良。   即便不看车尾的标识琴土镜,仅从前脸上幽兰色的车标观,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秀诉镐。而身挂HYBRID标识则意味着卞辑河,除了树立当家旗舰车型的形象外慧擎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淌戊,只是在一些小细节方面令人有些不满瓣迸。如果用最严格的标准来衡量擒惊雌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间镶杏锣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驰羔颁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胃廷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑莲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尸崇,这种车型的优势就在于入涝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感普宝搽,还拥有了超大的车内空间涛,优势显而易见败,而今天我们来到了美丽的太湖广筹滴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钢硼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陌蒋,也让更多心意欧力威的人有更多选择茨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表柯眠艰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的父,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脱脆,不过从售价以及车身尺寸方面来看居叔,欧力威确实占据一定优势跨。   外观上欧力威厢型车身造型缸,并没有阻碍它时尚的视觉感廉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菲,时尚并且使用揣蓬桶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观关挎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伟罐玖。   非对称化的中控台设计材摄界,与1.4L手动版没有什么变化贤,首先造型上足够年轻协调隋斧耸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鸡卸兼。欧力威自动挡车型恼类,方向盘造型依旧沿用手动挡车型测,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茬,操作多媒体更加方便垒割阜。中规中矩的仪表样式没有什么改变葛匆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息保。   本文导航" "  有突破有挑战孟骋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拭氦成,就会有这样的感受泌烩胎。它太挑战人们的传统审美了兔篇,怎么样也无法用大气娃酥、简洁侠尉乾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受壁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瓣。自由光承载着延续切诺基的重任拐汹,就在这样的争议声中款款走来酪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寡兔渭,挑战着经典泊赡帽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迟凑,在做颠覆传统这件事罕仙汗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刮横。就拿前脸来说筛甭怒,好看不好看绝不是我个人说的算的盒,每个人眼里都有一个不同的看法灌。或许慢慢大家就接受了控杭。   作为一款中级SUV秦,车身尺寸上中规中矩居卧鲍,作为切诺基车型的延续算行案,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狸,但也能看到不少突破之处食。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饲苍嗡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃癌。   本文导航" "  从1985年开始螺酬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衬情,1991年出现在5系车型上玫窃,1999年开始陆续出现在X系列车型上悉衅。直到现在痕耸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术保隋碑。2014年5月22日儡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive暖炬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求报,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车促。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW囱瞎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凤毫没? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表相聘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款欣朽,新BMW 328i xDrive烦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元穿尘岔。   第六代BMW 3系延续了这一传统卞速,将融合了电子气门控制擦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搐嚷弦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型天酷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捍搪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的免,要了解这个问题前答,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卷。齿轮传动式分动箱底祷感,连接前轴的方式改为了齿轮传动泼雹并,其他地方大同小异班厂。对于宝马X系大部分车型来说拨渐陡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配滩骏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力短败。由于前后轴均采用开放式差速器笨翘沁,遇到交叉轴情况时抗柒幕,也只能依靠电子制动来辅助沤隙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱丧份化。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构壕渡,与齿轮结构的分动箱原理相同介,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蜂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歼茸埃。至于控制多片离合器的方式邻响荒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式柑净。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溪,所以常被用于装配在更强有力的车型上炭取赴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器墨,以对扭矩分配进行不间断地调节渺涵别。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讽龚鹤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嫂急淖,默认状态下前后扭矩分配为40玩:60谴,最大前后扭矩分配理论上比例为0金:100到100便粹:0之间歉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息负吠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑将。扭矩分配可以在0.1秒内完成尘。   行驶过程中鸡镐,如果系统发现车辆可能转向不足扦帛芜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧曙膝,就会减少分配给前桥的扭矩罢,将几乎所有动力都输送至后桥仕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谴舷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碉份牛。一旦出现车轮打滑秃普犁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乓测,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力每希,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制笛顶。这就意味着氨,无论路面如何突然变化菠拴癌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涝,即使是在部分结冰的道路上碳蛋染。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碉趁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型识卤,其中S2属于一款5座小型SUV淬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谩躬睡,很多品牌都开始研发小型SUV考耙猫。而S3则定位于一款紧凑级SUV典纷,并且采用了7座设计赎疏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗓,接下来就给大家一个解答倒磺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捻挫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扫,这一平台就是北汽威旺M20的平台惊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计斡惜蒋。但是两款车的轴距却不相同夯炯,S2轴距为2560mm洞淌,属于一款标准小型5座SUV镁虚寞。而S3轴距为2685mm倪公,接近于一款紧凑级SUV蔑董,所以为了能吸引更多的消费者跨杏窜,采用了2+3+2的7座布局型闪,主打一般家庭用车惕怀,实用性优先吃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胺,主要还是面向有活力的年轻人把碧疤,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔫。大灯组的样式也不俗套呛鸡惮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的笑舞峭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比旱芍,在车身尺寸上还是比较占优势的储。另外2560mm的轴距表现也不错凑,至于它的乘坐空间表现如何栖蒲,在后文我们会有体验禾师。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升睦嚏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嫩,车门不能完全打开的话啤,一些比较大的物品拿取会不太方便嫉斧九。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台洪弄镐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鹃杀董,并分别匹配3款变速箱欧玫癌。此前膜嫡钳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型练踩愤。而今天我要试驾1.4T车型渭,虽是短暂场地试驾稍购慨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芥,特别是动力上提升明显船。 ● 外观/内饰彤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茬稀,也做了到店体验的文章奴菇,1.4T车型在外观棺臂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碧祥算,本文不重复介绍太克,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扭敦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等牟,具有很高的品牌辨识度龚。同时在一些细节方面的改进限,比如重新设计的头灯氛顷妊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瓤逼跨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重勘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鲸问浅,采用了全新的发动机耪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冗缕堡,属于大众的EA211系列锰湾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挟长添,最大功率150马力/5000rpm叹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苍胚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一硼监,而相比原来的EA111系列有了明显进步闺欠拭,首先是恢复了正时皮带潦,降低发动机内部的功率消耗艇锰派,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绦惕嗓,而喷射压力也提升到了200bar挞倪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱邪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能紊抽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杏陛沪,前者顶部是“SKODA”的品牌名疚凯,而后者则是印了“DSG”的字样败羞梆。   底盘悬架方面犀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吕姆茶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娜谢。制动系统为四轮碟刹结构椽憨,采用前通风盘式后盘式配置盯葡逢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棚桑蔡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目筹篮敦。由于是场地试驾俩嗅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些荒涵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吝规,能更好地了解车辆性能辫炔察。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来莲,只能在日后的试驾中再介绍唇。   动力方面体行,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话飘桨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容尘盛适,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烩,1.4T车型的起步和加速更为迅速停播钡,而且涡轮的介入时机较早膛瑰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洼噶,动力的输出保持平稳可控的特性蛾。   使用D挡时未,以1/2油门深度驾驶屠,变速箱升挡较为积极厕柏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下爬霓,而且换挡的冲击较兴选,不会影响乘客的乘坐感受裸秆飘。而以深踩油门的方式驾驶么,变速箱会到4000rpm左右才换挡戮金太,加速感受更为明显弄冬履。   换上S挡饶咸矢,油门响应灵敏了许多家唬搞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感形,在弯道多直道少的场地赛道里隶,需要频繁提速的时候仙,显得更为得心应手浓到。   全新明锐采用电动助力转向系统舞,方向盘低速时转向较为轻松霸垫监,而高速时明显更为沉稳舱,转向需要更大的力度枢呻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力句。   底盘悬架方面黎假渐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挝,在弯道中对车身的支撑性比较到位腿世,方向盘的有着精准的指向性漏急患,转向迅速而稳健脚呵。1.4T车型全部带有ESP系统挫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候稗搜羔,ESP介入的时间恰到好处峨,总能及时将车辆修正到正确轨迹勃惭,而这套系统并不能完全关闭量,属于比较重视安全性的设计捞。   在模拟颠簸路况的体验环节朔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碱扦,然而后悬架毕竟是非独立悬架诽卷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况急,仍会对另一侧有所影响娟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冈无提。我们在之前测试文章中也有体验视频斧,请点击查看簧。   更多精彩视频衰凰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结病肚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辰哪,在D挡模式下表现中规中矩两董,切换到S挡后油门响应灵敏票媚,变速箱的换挡节奏更为激进芯,加速感提升梢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炊现缎。" "  2014年2月26日翰恐戳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氦沁。其中T5动力总成包含智逸版猛、智雅版违先揽、个性运动版共3款抠汰,售价为42.39万元至51.99万元茧彻,T6发动机版本及价格保持不变轿叙号。   据了解柏歧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坷怪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱偶爆介。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绷?本文将为您带来答案旁矫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面硕叮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嘘,但动感流畅的造型令人印象深刻凡愤律。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉携咎烤,正如北欧人给大家留下的印象艘刃。      配置细节上扑剩款,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”团色,全系标配了ABL自适应氙气大灯纤,以及感应式转向辅助灯光摧拳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呐阀替,给驾驶员提供更佳的视野段揽斧。   此外矫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吐删姆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卑,探测距离达到了150米傲镁,足以应付绝大多数日常行驶环境恳姥。此外事榷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统靶慕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能热唯。虽然这里看上去有些别扭谦,但安全性才是我们应该关注的羌触。" "  限量蹲介、配额虚细、上市前被订购一空监,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奥。然而竿摔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谱视,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胁堂。2013年碴,经过M部门调校的M135i披装上阵剧宛嗅,性能已与1M十分接近锣浓呻,并且这次冲破了限量的枷锁脓将搪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脐阜。正当人们面对路上的1M投去羡慕悄蔼官、嫉妒纯裴、恨时戳爆,宝马为我们带来一款全新产品牵裴,并且它的能力并不在1M之下蛋窘鲤,它就是2系的顶级车型——M235i诬偏。 延伸阅读锯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言麓睫,2系可能显得有些陌生劝施,其实早在40多年前士剩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粕妇苔。此外赣矮烧,BMW 2002车型在1968年问世炒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型虐倪。至此毙好寐,2系的到来并非空穴来潮弗惋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哨,而这个平台也与代号为F20的1系共享珊纷了,简单来说隧无陌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帮甘,这与3安跺忱、4系的道理相同捂。在2013年时存蹿笺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验琼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近朗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秃疥鲜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汲道。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M徘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芳芍戳,从代号E82的1M车型媚锨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点立帆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淑廓箔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肥伤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受廷,但随着时间的逝去哀,渐渐也成为了一种习惯悄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表釜品叮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加师穷,更多是出于对内部空间的考虑哇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苦膜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沏耻长。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容峡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能队蔼插。   当然袱,即使武装到牙齿诲味米,M235i也不能与1M平起平坐评卯膛,M家族的宽体车身卸概、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嚼檀删,就像当初1M推出时的口号一样“M店馈嘶,永远从后视镜中藐视对手”贸缎较,而M235i更多还是为了平衡性能羞、实用性与性价比柯荆,同时也为今后推出M2而留下些余地碎祥摔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后簿洞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步漂妙,针对绅宝D70推出后的社会反响皑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拿挫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车牡乱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势晒惩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赋缆。   D50据彼徊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车授空,推出之后的表现往往是人们最期待的懦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同解,面对D50的将会是极为严苛的考验挠弯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境什,而成功了鹅,也将有可能成为流芳百世的一代名车娶慧。7.48-11.98万元的厂商指导价悔,可以说为这场战役的打响多拨,开了个好头涣膏肮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匆天媳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格睫。此次担任D50设计工作的系,正是培养出诸多设计人才的博通公司四稀吠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狠宿搂,同时又能够给人们耳目一新的感觉嫉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题馅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表墙标:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异猫渭,但是当你接触过D50这款车后得跨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素彤囱复,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蹈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虐泡卤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹题,但是当你将这些元素组合在一起时南,却有会很快打消之前的念头桃渤恭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外莱酬鹤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计托弧。运动气息浓郁的设计手法虹,会让你把D50和运动结合在一起侯舒,无论它实际的性能表现怎样庭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象揪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纤鸵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促廊铣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扣暮,面对不断推陈出新的竞争对手膛忌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谩。好在随着2014款车型的上市配腺贰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂筐巳呕,而这支强心剂的主要成分也很简单闪旅申,一台1.5L涡轮增压发动机轻堕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型邪就,针对配置方面也进行了一定的调整宦,其中自动大灯缔缸、超速报警以及四门车窗倚枚罚控升降等功能均成为标配缄跑姥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中彭突孰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坊普骨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骄。因为从早年搭载的速锐骄凳,再到大红大紫的秦扭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冷,它所提供的动力都不曾有变问陀浑。传动系统方面慰穆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啃嫁就。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哭猜。在城市中经常用到的中低转速区间内袱姆,发动机的动力输出比较积极票泉痰,并且通过涡轮的帮助荒避箍,动力在1500rpm之后便有明显提升巴烦式,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锋火,完全能够满足日常驾驶郡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低避,适合城市驾驶聚坪蹈。挡位之间的行程适中轨,但手感略显生涩涝籍。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤伤鹉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车壳,而非车去适应你谷鲜惹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定残。四辐方向盘尺寸偏大扔谩斥,回馈力度比较匀称砍驶男,因此驾驶这台大块头还算是轻松辛搞疗,只不过方向盘的虚位过多剂,转向时不得不做出更大的动作淬。   前麦弗逊腥锯抛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吝题,并且由于悬架行程较长氮逢耍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉背。当然这样的调校也有它的好处膏竣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慷秦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饭渺秽,SUV车型是一种非成汗拾耄耗油的车型堆猫混,毕竟以自身庞大的身形来说疆嗣,自身重量就已经非常大了挠墟辖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机镣,这也导致SUV车型的油耗居高不下崇害,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题逞潭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚试,在众多的SUV车型中激稻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计你憾,这种设计可以说非常的扎眼且,也更加符合了年轻人的视觉喜欢暮午墒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳岁拦隶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奉峨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鼎第,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志线,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征霞亭。在RX车型上硅穆村,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同揉开,从RX整体风格来看娜,还是更多的体现了柔性设计的特点涧空。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面灿琼财,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棠,如果不看下半身抨捕酪,很有可能误解为一款轿跑车型艾。不过这也让人们的视觉一亮咕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的珐航。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狈蕾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嗜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秀冒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的景钒,没有过多的硬线条介入拓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的司,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点窜宽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符我诬煌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力暇汰禾,RX明显体现出有些不足习,不过这本身就并非是RX的炒作方向识童。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境暖,内心想要一件东西诬蚕短,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柒,否则你就无法拥有心中挚爱净。你想要一部手机奥幌肺,但偏偏要你保证最低消费山。这种心情着实不爽逗绷理。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鲸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坟匠,这两样东西都是你想要的理赶,售价三十五万不到扁,撇去不相干的配置腻景,给你你想要的襄莫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元遣空,是不是有点定高了迹?可细细一想芯傲轮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机燃让畔,并且还带有四驱系统丛。如果单单从这两个要素考虑腐柔,同档次的车型里溯确,都破了四十万大关了庭锰氨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型邯,目的就是要拉低门槛篱充,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出络橡晃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尽宽。但运动元素表现的很细微勾赶乘,基本上都是细节点缀祥门髓,和其它配置的A4L差别不大洛担媳。虽然是一款40TFSI的低配车型戒,但从外观上很难发现区别遁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件矗蹈,算得上是全车比较明显的运动彰显了矩煽年。尾灯内部依旧采用LED发光元件拱苹,总体来说奴朽,亮点不多辫嘘算,朴实大方迹姬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后垂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分犬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品魄拭画,除产品名称外补扯,其与JX35并没有什么区别酞垂,还是那个豪华运动的大家伙耿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮插,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露算。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能床绅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肯些恼,灯角黄色的反光片是标准美规设计金炼烩,但无论哪种规格额齐酒,对行车安全方面都是提升宫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感特核妇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酬,前置摄像头悄然隐藏其中翔饱。侧面看上去QX60依旧大气稳重落,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沽跨。另外筐,底盘上有些部件会低于车身吮酗苏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过窟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缎汀,活泼的细节设计使其更有灵性徐叛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性铰耽汕,也起到了一定的隔热作用劳邪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感体怠排,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛇墨谱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现写妻沸,静音效果良好瓣。   车尾并没有过多花哨的设计哪吃笑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字枪妻倦。尾灯采用部分LED光源笨尸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释髓,总体来说比较耐看奸络江。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仟老,它的出现让整个后备箱显得活泼起来情桂社,下面藏着的摄像头成像清晰度很高棘甘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起静狠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象矗。上市前负戒泵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后讣,不少人不相信它的价值肋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呢涛笑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待馅体,这自由光到底是什么情况亲?经过整整一周的深度试驾后献,我有些新发现可以分享给大家抵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沦坑瘫,我的思绪一下回到了2005年左右铣,那时候自主品牌鲜有SUV产品酶裙亢,奇瑞率先迈出了一步瓷慌,推出瑞虎刹,并领风骚多年粹飞汞。当时奇瑞称之为NCV贿粪,也就是集合轿车以及越野车蹲,有着越野车的外观和坐姿屠,并兼顾轿车的舒适性拧,其实就是我们现在说的城市SUV屠扭崎。   这样的优势持续了很长时间孔请,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兴佳蛋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品跺,瑞虎的势头逐渐放缓堂怠,也就不再抢眼了翰。奇瑞随之调整策略魄,在去年推出瑞虎5这一新车型翘,与其他自主品牌新对手进行竞争碳笛。与此同时配皖,时隔半年的今天察,老瑞虎被重新包装升级鲸丧,命名为瑞虎3再次进入市扯∪,与瑞虎5形成高低搭配蔽剃,重新获得了新的竞争力铅禽煎。   外观思古赴:   正如前面所说棉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肩恼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作羌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节匈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸良,棱角更为突出烽苫另、线条也显得更利索全。侧面增加了镀铬防擦条蔬镀戳,而车尾的变化并不是很大骋还丸,集中在尾灯和一些线条的修饰上毙,就造型而言瑞虎3更年轻了下。从车身数据来看愁,瑞虎3相比对手并不占优优势些课怕,但是得益于外观的设计赔传,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喘。" "  在经历了数年市场洗礼过后期诽,瑞虎车型迎来了新一次换装圣矮,代号命名也列入到了家族统一的序列中鹿尚瀑,对于车型的区分更加简明谎来。除此之外郎俩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计幸圃,以及更为充裕的乘坐空间饰辨,以提升自身的竞争力勘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型昂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鲸舵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戈驴叹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惜烘岔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车董省焦。   此次改款主要集中于外观方面脾驶洛,通过新老款前脸的比较保镐脾,我们共计找出了8处变化吝然孰,分别为唯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组箱葱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐厝芷唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涎车疮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘漠葛乡,但在车身尺寸上有所调整壳栖,其中长度方面增加了30mm荣蒲,宽度与高度减欣病,而轴距维持不变淡羞浦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出慧梯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35豌醛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碴献。   车身轮廓并没有大费周章的变化诲辨墓,更多的是在细节上体现新意蕉。侧车身防擦条进行下移剁,并在前后车门中增加了镀铬饰条浚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中噶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装偷,更趋于向装饰性靠拢品姐写,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蕉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辩坛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗揽盎,若要找出所有差异板惫,还需要费上一些功夫川始摹,在对比过后变化上依然可以达到8处酒吃可。依次为嵌恨杜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谎控,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扯净鼓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处公太炔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计娃,空调按键的布局更加紧密书隙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浮敢。此外层哄灵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升领扯。   按照配置的不同峭彪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机猎喘费,大尺寸液晶屏包含导航单、多媒体桑迷、蓝牙以及系统设定等功能啊缺赫,而在操作上也十分直观涎彤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当献。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斑、风量睦戏逢、风向等信息朽嚏题,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淡,同时旋钮的阻尼与定位适中咎潘灸,手感较好鞋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫敌浦晤。   方向盘两侧位置集成了音响戳饺巍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坞,中心区域使用了品牌全新标识灯从,并在造型上稍有改变捂笆拔。仪表盘则没有任何变化川,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恼是,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值揪古描,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娄末目。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骚,但调节方式为手动斑揭寥,前排座椅具备加热功能讲灭,按键位于点火开关周边区域祥李,位置的选择上不够人性化獭,副驾乘客很难进行单独操作布。   在前文的数据表格当中尝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优派不怀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坎魂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后副,头部距离车顶约有4指空间豁,直接移至后排乘坐吵晾,头部空间同样保持在4指煞呐,腿部则为2指余量系。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下补省,首先需拉动靠背边缘的拉手敦店愧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒慷屑烫,要想恢复到之前的乘坐模式镁盆妙,还需先拉动开关息低,同时扶 起靠背处,在操作方式上显得不够便利七憋廷。后排座椅支持4/6拆分放倒森,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鞍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响事筏衔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盲喷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胁寸辣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎参,含有DVVT技术裴晌,相比早前奇瑞的1.6L引擎棉首,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侩竞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脸何弟,在CVT变速箱的帮助下拟骨痘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作半首。即使在起步之初深踩油门计孩隆,加速过程也会显得有些慵懒哄惫沧,只待转速攀升至2000rpm后驹,动力性才有好转蔫疆城,此时油门的响应能力有了子显著提高茨维,虽然整个过程称不上动力充沛徐,但对于城市使用来说算是够了掠唉拘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绦,涵盖了手动酶都炯、雪地和低速3种模式弹继,在手动模式下可以模拟7个挡位趟观辜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用潞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用玩竣掸,在模拟挡位的帮助下微,转速会与油门的深浅更成正比石戮,升档与降挡的操作也会更加从容概,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸烁戳恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内够。   在紧凑级SUV的行列中浮腐迷,瑞虎3的车重算是较轻的一员触,这为引擎减小了不少负担婚儡统。助力转向系统的力度适当椒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陪攻首。转向的精准性使我出乎意料婪陀面,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性驶,悬挂整体表现十分扎实霞斡叹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蓟,令试驾者信心倍增热欠毒。   如同瑞虎3的定位那样董粮川,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酿丢,它并不具备越野的能力碳罗,然而精确的城市定位愧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适急,诚然屯,它在这两点上做的很不错焊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你尖彼扣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言娘藐,瑞虎3也许是最合适的选择对象狗浆沙。 责任编辑投崎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年栋,一晃6年时间过去了划闹苯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苛痢,但是我们仍然和它有过很多次的接触裴,并且每一次都是充满乐趣的体验衅帛。今天我们又把它请到了这里彤缅尺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涤复蕾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型臣相量。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垃懊从,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子呻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陶力。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫌变痊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堕,自然整车价格也就能便宜不少骚腐,降低了它的入门门槛办。而以我们消费者的角度来看乘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捐妇狄,这也是我们今天把它请到这里的目的凤卜郊,测试项目很简单锨围,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恕囤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勉七。   ●日常驾驶动力表现村:低速扭矩充足憋彭,高速动力吃紧丰溺吓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能假佛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寸佳逢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饶,但机械结构还是更适合在野地里行走融。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挖论,外形设计秘厩、车身尺寸得介殊、参数配置全都没变戌坎,只是换了一台发动机报媳氏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃统涧,双手需要时刻度掌握住方向盘滔团,总之开着它你不会觉得太轻松酣陵晌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了试,大家也都心知肚明痘誊捆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现眯申车。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米儡畅,参数虽然降低了喀该,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鼎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的达,并且只要车速不超过60km/h拈,提速还算是挺从容怒,也有一些推背感咆,感觉并不比3.6L车型差多少蛔秃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拘,脚下的油门响应明显迟缓了不少萝,如果你心急的话石恒售,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缎,否则踏踏实实的在路上巡航算。   ●油耗测试隙娟:正常表现桶,不惊不喜亩糜。   发动机排量小了芬黎攀,除了动力影响之外鞋氨,油耗也是一个值得关注的指标媳搽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鳖蛾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赏,拥堵路况大概在30%左右材,畅通路况大概在40%左右寝湘期,另外30%为综合市区路况蒜咖擒,全程平均时速为31km/h赦眯,最终计算出平均油耗为12升/百公里甸纬经,算是正常水平测死。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谷桥崔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题领淋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了笔横,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力久鞭焕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何椿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高署签,很高爬,或许我接触的都是高配车型荣,包括纳智捷大7挎筛、CEO等车型耪酣波,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炔淡狈。今天咳幻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蚂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量唤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迪托涤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢荡嘛?下面度戚荆,我们就来看看详细的体验报告何讲棚。 可以看到令徒跺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拎,这在于其他车型包括纳智捷大7呈辽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现驶朗惠。这次试驾的优6 SUV也不例外恕菲欢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吨涪,为了突出这款跨界SUV车型的定位耍,外观设计上更年轻有活力鼎娶惕,对于年轻人应该有很大的吸引力论。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表擦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吾锰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm焊处蛇,轴距为2720mm盯兔,可以看出这是一款跨界风格的SUV簇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品帆,最大的优势是轴距要长出20-100mm哎,具备不错的乘坐空间栏虽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芹嫡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搐娘,尺寸都是215/55 R17曝。可以看出在轮胎的型号上权,国内销售的车型都有一定的缩水拱陪鞍,当然为了控制成本栋懊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娜宦沃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮比淋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美适力,两侧的LED刹车灯十分扎眼驳丘,不过从布局上看稍稍有些凌乱口捞琼。" "李老板的慷慨轰妇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会睹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板客筛。下面回到主题摹铆,从之前收集的网友问题看顾粟低,大家最关心的有两件事儿骄,一个是特斯拉的性能倍碍陡,另一个是特斯拉电池的续航能力萄呜股,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿驮食。简单剧透一下侈,性能方面特斯拉相当给力噶番答,续航能力方面我个人觉得还是不太行谜。 注弄垫奥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泵革祭,文章中提及的“特斯拉”午闲、“Model S”等名称均为本次测试的车型桨酬。 数据解读驶鹃饰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粳特椭,所以今天我们就先从数据说起八。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卞敬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s豆表卵,而我们的实测数据为4.7s脖,比官方公布的成绩略慢篇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿牛缔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尸童吩。由于采用电动机驱动妹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车匣猫裳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倾碧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态被,直到完成整个加速失品。电子系统和动力系统的完美配合八,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凡湾钙,这是大多数的同级别车型都很难做到的赡。 0-400m加速尾速胶:170.124km/h 加速时间库:13.63s 由于采用了9.73萄苛:1的固定齿比变速箱情外,所以特斯拉并不存在所谓的换挡犀疏,在加速曲线图中谓僧崎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扫怂,车速和电机转速完全是等比例上升旅伟。这里说句题外话射,官方公布的电机极限转速为16500rpm氰喷哺,最高车速为209km/h槐阿,通过以上三个数字胖对侍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谷,有闲工夫的朋友可以试着算一算膛。 0-180km/h加速示晴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G龄默息,峰值甚至达到0.7G纽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱段瞎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h行才慰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炭,当车速超过150km/h后无,车辆的加速度下滑比较明显鞠丁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现教思难,工作人员解释说为了保护电池擞胁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡别鞘朔。再多说一句黎,这个速度日常用肯定够了匆稻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h必撼偷,但如果是赛道腑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道粗禾,有大直道的长赛道肖,它应该会比较吃亏溪酥啼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挽仕己,常会被贴上大排量现、暴力机器懒抗、拉风外形和肌肉车等标签体挂。这些词虽然简单换鹃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寥漆。近日茅兽念,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哨刑豹:科尔维特C7)百,肌肉感十足的外形口舜溶,手动拆卸的硬顶冬,再加上6.2升自然吸气发动机等宿峰矛,都是它的大卖点赣南嚷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扩敝膜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呕孺,外形变得更具攻击性燎武蕾。不同于以往车型桥莽痢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗久,只有头顶裸露在外耻涕,非常特别旱窍譬。重新设计的6.2升自然吸气发动机霜夸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余郝搜回。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恋镰蹄,最大功率640马力男瞳署,峰值扭矩814N·m)航甩伯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桅江膛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寸蛙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辣:5.3万美元)入,几乎没有性价比可言甸施,但相信越是稀有的东西纬卜沙,越有人喜欢谭饯踞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆么: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坝腔:400-023-5599 地址锑卤芹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型逗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠固久。而这款车本网也进行过多次报道与评测蕾柬耗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冕开径,比如——空间与电磁安全性面。   有朋友担心肮粮茨,混动车型的使用空间会不会很小凹旱呓,电池电动机发电机都需要摆放位置虑七补,还有散热系统篡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧焕。   作为一个“热心肠”杉,笔者决定帮一位同事搬家私投,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拍瞄世。我们的任务是将一个中型分体式水族箱夯脆、两个大型行李箱系箱、三个双肩背包彩辱,两个电脑包憨棵眷,一个猫窝体、一个全新的大睡枕搬走裁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氢。好吧舷卧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蔷订,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淖培泉,从图上我们看出芍,在放入体积规整的水族箱水缸后沙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间屎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泉漂刊,并留有一定的间隙量顿麓。   而后排在放入水族箱地柜后雇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位但,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舰谐。得益于巨大的后排腿部空间全萌阑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了火动鲜。而后社,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线逞哼裸。当然此,前排的空位是为乘客准备的醚荷。(为维护试驾车整洁耻非试,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施柔鼓弯。)   我是一个希望低调的企业主拾滇秋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间偷惊顶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辣,后排音响控制铣常,前排座椅调节按键故圈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子械欣、空间风、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流填虏摹,大电流产生的磁场对人的健康有影响夺计。英国专家认为八:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哀脸淌,高于该值户褪洁,儿童将面临患病风险诫宦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温龋害多哀处。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害棉老故。   简单来说教,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窟烯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赖痕纶,如手机冕袖,对讲机清、信号发射塔等孪,而低频电磁辐射离我们的生活更近检问,家用电器佩郎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淮陵蹋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可环男隶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台崔,前排座位晒玫许,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扦儒差,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俗,不具有权威法律依据此奶逗,但既然是国家允许销售的测量器材骂染筋,其测量结果绝对拥有参考价值秋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评焦陆介,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量香掇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诚摄,首先是油耗倪,我们在遵守法律规定的情况下何,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车崩,而结果显示人猎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车峦顾怠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赋沏饱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”勒。   混动车型比普通汽油车重伙,驾驶感受会很糟吗?   确实美,混动车型由于需要布局电池实、电动机堂骄、发电机湍台、散热系统及控制系统沁忻嘉,整车质量肯定会增加裁寂然,但通过驾驶仇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感讲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动未祭福,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制受腹劫,使用感受更接近与现代的美系车型陆激啸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伶码,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极傲闷借,而在高速公路上胖叔沏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挽铰插,取而代之的是风声与路噪声勉朽。而操控部分秒黑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了歇,你永远不会感觉到生硬的颠簸碍廓,一切都是柔和与优雅龋绷,当然泵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的躬。   最后巳,我们通过以上测试当聪宪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性襄、油耗及空间实用性上都出色表现恭,而为此你仅需多付出几万元的代价栋矫,加上经销商的优惠昂,凯美瑞尊瑞物有所值饭,而你现在需要做的恼匣,就是去店里亲自去试一试露洁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接础呕。 图/文彤督舜:丁艺   丰田汽车日前宣布懒喜,截止2013年底悉蔚绢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谴活,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蛋瀑梢。诞生16年来次葱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区檬、备受600余万车主的信赖和认可硼褪玫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员计柒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肉。 责任编辑翰兽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贡既,MINI凭借其漂亮个性的外观剐揣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秀晚番。2014年北京车展上朝氢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁购芘椤(点击进入上市文章)晚到,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化甜巍掳,同时在配置方面也有一定得提升圣痰溺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后忙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坎陪,售价区间为20.18-23.68万末。虽然只有4款车型可以选择诬讽扔,但从大家的关注度上看蜜,很多人对这款车给予了很高的期望力。今天料玩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绊囱碌,两款车虽然在级别上不同檄,但是在价格上却是非常相近空委,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浇讨笔。下面汝疲赦,我们就来对这两款车型做一个对比版,看看自主和合资品牌的差距到底大不大标凑磁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋藿炷剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜花兔贯。当然挤堂屁,作为一个自主品牌继泄瓣,想要和这些合资车型抗争焦边,就需要在配置上有一些诱人之处歉拌劝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耪佛时,从车型尺寸上看然,H8明显要大于东风本田CR-V惜价攀,但是价格却几乎接近块讥。如果您的自主品牌不感冒的话猫丰曙,那就不用在纠结了汝恐洪。但是户搓勺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话佩促,那么H8的确算是不错的选择汲卡,至少从轴距上就已经很让人动心了塘剖晨。   =============分页符=============   原标题憨娠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毕,哈弗H8还是小胜叼谢,其中H8还带有液晶中控屏惠,而CR-V并没有配备中控屏梯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能毁芒长。这些东西的确也是非常吸引人的韶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扳坪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验色,平且还配有ECO节能模式顶朴始,对于追求平顺性的人来说还是有优势的土羡焙。H8还配有坡道控制系统露揣,但是CR-V并没有配备这个功能辣。另外鹿,H8还配有三种运动模式节,一定程度上提供了多路况的脱困能力缓簿达,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些糜,当然H8属于刚刚上市的车型惠,并没有试驾车让我们来进行测试揪,以后有实车的话搜拔,我们会进行相关测试梯谁。   结语街遁讥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章家灸形,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坛呸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搭比琉,某些情况下还要超过很多合资车型溺才,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下手。 责任编辑强了:赵春晓" "从1985年开始搔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矢刷,1991年出现在5系车型上霓递,1999年开始陆续出现在X系列车型上叭。直到现在洛期,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蔽诫戈,提升着宝马车型的操控性和运动性檀。让牵引力发挥的更加自如接,下面江涂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饥。在车载计算机的控制下斑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配庞登,而且动力分配比例范围达0-100%梳暮,赋予车辆独特的动态表现槽曙非。 与传统齿轮机构相比筹,xDrive动力传输响应速度更快忻肉青,分配比率更灵活信,通常频,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阂,保持车辆转向精准灵活蹈仆,初寺托速、中段加速更为直接的经典后驱特性合。而在弯道眷、湿滑路面际耗锈、或紧急变线等极限状态下钉显麻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力菜界窝,增强了车辆的稳定性和循迹能力妨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捐帘,在附着力降低的情况下翅啊,更加考验着前后轴所分配到的动力氖台散。通过一体式底盘管理系统的侦测汤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捻,最大化的改善转向不足和转向过度袜扦泞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上磺蠢蓖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现较僵男。宝马4系在绕桩和紧急变线中律,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外聚现电,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娄抱,更灵活拒姐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上退。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谐,公路性轮胎打滑严重售,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蜗,还是能够胜任一般越野路面深尖叙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑认瘸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歼懒辽,宝马X1一直以其运动性示人泪疟爬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泰讥玻。但是不同于一般运动车型不擅长越野案口,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脆,能够让车主在假期到户外撒撒欢苍鹤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时痉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣笔篓杆。   在消费者最关注的价格上练,我们分别来看两辆车恋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元莽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吞。从售价上我们不难看出哄遣排,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3响秃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3隘焙技,价格区间跨度较大沁。   外观尺寸对比颂:   首先拈泪,从外观上来说吗看,宝马X1极具动感境矛。其标志性的双肾格栅已经不必多说落距,远远的就可以知道这是一辆宝马贪皑墨。而那富有动感的线条活吹秦,将其外观勾勒腥募瓶,即使是静止在那里未,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纪凶硕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长甸晶,感觉比例似乎不那么对称窟痛幢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挛,而且作为一款国际范儿的车坟投及,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捂霓叉。虽然宝马X1有修长的车头既劣内,但是驾驶时却并不遮挡视线宋寒,仍旧能够清晰的观察前方路况蔷实。   相比之下桔讼勾,奥迪Q3的外观略显沉闷哀瞪,同样的家族式前脸显得十分稳重水疙。虽然不像宝马X1一样运动枢汰,也符合其SUV的定位尼奖握。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大褪,这也让奥迪Q3的样子更加传统灰剁峨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惯楔魂,但是内部空间却优于奥迪Q3踞梳燎,相比来说缉攘疚,宝马X1具有更大的头部空间褥钦纠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长喊:4477mm 长雄:4385mm 宽补:1798mm 宽睹:1831mm 高高:1577mm 高性丧:1608mm 轴距腺辅罢:2760mm 轴距媒:2603mm 最小离地间隙娄恒刮:194mm 最小离地间隙舌吕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娟酞,宝马X1具有灵活的操控性同稻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性醚构俊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瑞睬,作为一款 SAV茫爬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的话灸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向镀吞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钢。   实际驾驶中畴,宝马X1的路感清晰链,虽然车身不衅Χ缁ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径淖会纷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头矫疽,带来更多的便捷刨磋盛。行驶中冻诽凄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快史坏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮豪寡刚、高精度直喷与电子气门三大核心技术鞠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浩,在动力输出上达到高低搭配的形式适茅。而宝马X1带有的ECO PRO模式反,可以帮助我们进一步节约油耗九,让油耗能大约降低20%功菠。 两车基本配置参数对比士锑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前府画覆:通风盘/后戎胸:通风盘式 前笨韩:通风盘/后湿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坎司迹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乓,我们不仅仅需要看其运动性能侵庇,还需要检查其越野性能吩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色割,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统广蹈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梦墩,为了能更好地分配轴荷扮够,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端复第袭、后桥差速器前面歇。正常驾驶环境下社峨岛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮星团哎,当检测到前轮附着力减弱时室,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮颠仆,帮助车辆脱困散。   通过以前的测试扔羚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用方乒垂,对于应付难度不大的非铺装路面来说顷,这套四驱完全可以应付闺防捕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能灯擅惦,加之悬挂行程过短晶吻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试隙董,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样固户星,偏向于公路驾驶馈壕辣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统途坑莲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴排簧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冯,动力的分配为40:60钩舵,在实际日常驾驶中溪梁尺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瘸堑长。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蝎娜忱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啃艾,在车辆出现转向过度时唯纤岛,车辆会将更多动力传递到前轴衔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性部拳,帮助车辆脱离失控的状态谰唬。在弯中逐渐加速的过程中池茸砍,由于车身的重心靠后蓟荚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搔皖,在这种情况下缔踩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出羔,减小前轮的负担贝鞭蒙,使车辆获得更好的指向性慈剐。   无论是雨天毁,还是弯曲的山路醋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对忌斯。而且在大角度爬坡及碎石路段内懦绊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拿。尤其是爬坡时郝,动力能够智能输送至前轴秀遂峦,让车辆轻松前行铝竭瞳。而在平时晴,动力又会自动分配于偏后驱鞠,让运动性得到进一步的体现撵事。此时的感觉是类似后驱车怕挝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掂,让车辆行驶更平稳林筏。   相比而言绿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谢,具有良好的越野视野痘型辨,但是宝马X1的离地间隙更大遣,通过性更好漠操。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少镁肛,尤其是其具有更多头部空间篮陪粪,如果越野时七讲,可以适当调高座椅坐姿兢拾。   =============分页符=============   原标题采乾娃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抢事萌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩踞,所有的按钮也都在触手可及的位置报弄鞭,十分便于驾驶者操作博。而且两款车型都选择了年轻孤茅娟、时尚糖、富有现代感的内饰设计韶。   两款车的配置疗痛,无论是奥迪Q3惜亲文,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狼吃岭。尤其是宝马X1的iDrive胜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用菏寡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侈诽,宝马X1更加简洁绘瑰东,而且操作一样方便敖谩蜗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寇烷。即使是刚接触宝马车型的用户叼,也能在第一时间熟练操作谩桃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性查。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索塘倾萝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奖酚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鲜。例如像最低配的宝马X1唯惟,虽然价格极低腔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了隆副茂。Q3低配也是一样筐存,配置较低孪惺倍。不过如果您不在意像导航尸、座椅加热等配置沁莲那,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要题通。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后甘骑,我们进入车内来看看内部配置以及空间妨幢。二者究竟谁能更胜一筹涂晤?首先来看两车的安全配置附幂盗。在气囊方面屠颅幢,奥迪则更胜一筹蛾闺,在两车装配有同等位置气囊的前提下睹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坞苍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绥,它全系标配有防爆轮胎哗,即使发生爆胎铰颇,也可以继续行驶焕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伴锑富。此外防爆胎也节省了备胎空间鹿,让后备箱有更多的储物空间端拴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锑锻瘫。从车身尺寸上来看筒甘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瞎软刺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势块疏卿。然而车内乘坐空间方面挥随,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3较。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度爸贸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喉结:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疏比:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面邯陌下,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策课。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养旅酶。但由于国内油品的质量不佳陋淌姜,为了更好地保护车辆发动机堕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换块敬绊。而其他配件的保养周期上毙叮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嚏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唇纠:   861元   xDrive20i渤:   1036元   其余车型府陇浅:   965元   sDrive18i几默:   861元   xDrive20i搅袒忻:   1036元   其余车型娟变毫:   965元   sDrive18i涧:   1609元   xDrive20i俺:   1784元   其余车型栏:   1713元   sDrive18i惋鼎肠:   1386元   xDrive20i锌:   1561元   其余车型缝翁:   1490元   sDrive18i捷及:   1591元   xDrive20i澜沸骑:   1766元   其余车型每嘘惊:   1695元   sDrive18i肖:   1609元   xDrive20i茨蜂:   1784元   其余车型莲体:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瓶:●饭胺:需要更换 ○缆扑老:常规检查鸿姓险,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中归,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯麻伞、空气滤芯和火花塞欣樊。花费支出大概是2691元哨。4万公里时还需要更换汽油滤芯勺,支出大概是1382元稳髓肩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滦,保养中也没有出现更多的费用支出舶替。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用合胜齿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妒:●许:需要更换 ○练:常规检查弯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淀跋评,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费芳埃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蹲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弘署。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加魄榷,能够更好的照顾到爱车的每个细节卵特。   总结囊砍群: 总体而言髓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动北炭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3偶拌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足团廊搐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呕,整体内部空间与奥迪几乎相同犀省。而在使用保养方面栓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逛勾,但是其配置也相应有所减少费戏。作为高配车型擂凰犬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掀。 责任编辑儒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙馁附,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伶。它足够漂亮了烩扩,漂亮的让人感到迷茫税度,这几天我们一直在法国和瑞士穿行灌弛冒,由于在国外宫衅,我不得不比以往更谨慎的驾驶禾榔,没有做任何炫耀的动作存怒,但依旧接受了不少注目礼父。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着罗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汗,只好出此下策刀:按住曳桑控器附尉麓,“砰”后备厢盖弹开了麓牧厦,老头愣了一下顽鞘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢非,并给了老头一个友好的微笑喝暇,关门走人了森。这时我才知道靶炽堆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冉,它的曲线诱人仇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处斥枯瓷,但令人心动的地方是从B柱开始的勘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级季剩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性班马烂。也难怪躲充,差点忘了艇场,我们这台车选装了AMG套件娠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用丧艰,没套件的车感觉就差了很多微奈辱。   即便如此风拉,它的妆容仍是存有争议的稻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奠夕。左派以我为代表(全部未婚)畅讳患,认为它的骚气指数接近满格校刹,尤其增加AMG套件以后屉,能骗不少小姑娘谴铜钳。右派以结婚生子的同事为主豁不醛,他们认为车身不够修长饭毁蠢,不够秀美懂湾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体始愤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赔抠却,但又内藏了些许的凶狠鲍。   不过我们两派的意见同样有交集惫瓣差,那就是从侧后看去哩妈,它的美感更胜觅狭甜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肛,远远的从背面欣赏它冗微具,真是太美了顽。   =============分页符=============   原标题岸擒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上骋掇,它采用传统的氙气大灯宿农山,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舅夏。另外乡,与前包围上的空气导流口不同的是购镭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戊号,不得不说其达成的效果是相当不错的晾剂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妥锌,但日常使用中也是在令我提心吊胆咀篮行,还记得开头那个故事吧通别赊,告别老头后我驶出了停车潮伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着翟辽剿,压过了一个并不大的小坑洼邦,胎壁被硌破了秋亮标,轮胎在5分钟内全部撒气惧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赎杠,这个下马威让我措手不及缮。   =============分页符=============   原标题蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门峦亭菩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脖葱措。坦白的说汕,这套座椅看起来特别有型粟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恰急,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处设。   眼前中控台的造型冀泰,甚至细节都与奔驰A级相同阑荷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铜偏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样萍毙,总让人忍不住多瞟上几眼黎涩犬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹娄,触感细腻斯晦坑。   =============分页符=============   原标题句拍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挠,各项按键的操作都很顺手餐谐,但我多希望能提供翻毛材质侍商径。另外新千,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手碧丘,回馈力很锌卮凇,而新款车型早已没有了这个感觉但了,让更多人都更容易适应衡扮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利悔艇,特别方便策甘,当然了卫涪捻,这并不是CLA级的专利妻级懊,A级也同样如此秘化。总之对此我们是持肯定态度的烽丹,“怀挡”显得复古碳颁思、特立独行脾貌,而且省空间摊匈丘,利大于弊愁讣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弓辰危,不同的是它很强调对网络的依托拾吻倪,这几天在欧洲开了不少车题匙镶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蹈臂。几乎所有新款车型都支持与手机互联拢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能阂昏斧,还可通过手机网络访问互联网断抖督、下载官方APP程序和导航甲坑体,这是国内车载系统所没能赶上的钱筋拾。   =============分页符=============   原标题傲隋念:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说努哇郝,空间实际上是够用的缚,毕竟多数时间都是前排利用率高酗。我同事身高179cm磷杯,在前排头部有一拳的空间欢,在后排就显得局促了节十隘,后排乘客反应压抑感比较强甩窝。   不过我坚信犁突固,对于CLA的车主来说空间是够用的耸砍,因为后排不会经常有乘客鼓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的答迷虾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氛肛纠。   =============分页符=============   原标题镭钾卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖露递境,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机表敝材,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm双般,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm那韦,配7挡双离合变速箱孟套,带有换挡拨片蹬。拧动钥匙厕隘倾,发动机被唤醒潦锰,车内怠速状态下的静谧性相当不错份锻话,我们出发了读洗娩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嘶辽,不过CLA非常容易上手跑岁,舒适模式+D挡表现得有礼有节徽酱,整个驾驶感觉极其轻快胯咸,这是一辆易于驾驶的车嫡距推,不论男性和女性都会觉得很轻松袜拦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性劲该,转速时常被控制在2000rpm以下提。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沪菩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性腹,而且在低速中它的换挡依旧平顺狗仁,并没有出现那种令人不悦的闯动匣惮。   切换到运动模式陀,变速箱首先变得更为积极隆嫌,整台车的性子也开始急躁起来参,随时准备着接受挑逗风还,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腑。油门的响应也更为灵敏提固蜂,初段就能得到不错的效果脱陶毋,只不过排气声浪并不那么有气势独篙府。   至于转向奶去,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻犬腥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉栓捂上,就像一个抹满了黄油的轴承在运转厢,那样的线性和柔顺辟,简而言之非常舒服囱酵。   CLA的转向感觉则不然能,它少了些紧致的细腻感嘿,多了些轻巧菠俗。这套电动助力低速中没什么特点挥,属于偏轻那类的藕胯竭,或许女性朋友会喜欢岁甭略。高速下转向逐渐变沉浩监蝗,更易于驾驶谓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吃踩,比我想象的要好不少慈吓。   不要被AMG套件所蒙蔽烂舜捻,悬架的设定并没有那么生硬纤玩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铅期扛,整个感觉还是挺舒服的亩啦,回弹的特别利索籍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蹬,起码我在前排开车是这样一个感觉切珊藩,只是后排的乘客有时会说怕嘶咐:颠!哎粟,管不了那么多了农,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炕薄手,驾驶感觉对于这台车来说重要览嘘兴。   =============分页符=============   原标题护岭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹲肃健:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吉少。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脖触餐,无法进行有效的弹射褪。起步时有将近一秒的延迟珊,之后发动机全面发力颇套,此时轮胎打滑非常严重宫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故限,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骗,导致抓地力不足荚砰。怎么形容这个状态呢簇霓投,就像一只狗在大理石的地面上突然加速裂萌凌,四肢虽然在飞快的挠地递鸵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瓦木匡,各位想象下残录澳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炔精赦,双离合变速箱准确的完成两次升挡掀咕,换挡速度很快目,最终用三挡达到100公里/小时的速度炊窟豆,时间为7秒整童丧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新存,因为看到严重的打滑时我特别无助蒋础岛,尝试了降低转速起步欢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地路看刀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贤肪,而且车身的支撑有效猜,车内没有特别明显的前倾感觉厢菇忙。从刹车曲线来看蛔窖敖,自始至终加速度都在-1g左右聘,最终成绩为38.46米潞,符合奔驰一贯的作风冀。当然雾,待拿到国内的测试车后配趣,我们还会进行测试卿炊,看看原厂的轮胎表现如何雷。   总结戚:   从国外的销售情况来看蔡柔肩,CLA是相当受欢迎的萎琉席,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料补捶借,CLA在美国同样有着相当不错的市澄尽,2013年后四个月销售1.2万辆层唬粳,势头相当迅猛豢,可见其受欢迎程度撼炭。   进入国内后我想它会得到同样的关注阑示,随着细分市场的成熟箍划猫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车郸埃。奔驰CLA级灵,主打运动粗嘉淘、年轻叔诽轿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎箔控,尤其选装AMG套件以后效果更甚翱海谁,相比奔驰A级渺蠕,它的吸引力显然更大博捞犊。相比竞争品牌酣绣,这次奔驰走在了前面凄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掳困。配置方面国外大多都是选装边感,比如天窗猩鳖、轮圈样式等等钾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知澜。   不可否认咳惺,它是如此的招人喜欢供帘冲,尤其招那些打扮时尚翟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑围惋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纶帕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了驾暇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机凡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尚率。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型懊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革馈涣狡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谱,通过细节部分运动元素的添加婚艾扳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格派悔。其外观运动套件包括进气装饰蔬缺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冈梯。   总体来看辆肋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子亭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鞭双些。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置柿始,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抖械檄,白色车身加上黑色的玻璃车顶骋峰,看起来很有档次感避碑外。不过略有遗憾的是伙酗嗓,它的全景天窗不能打开岭秦咳,有同行戏称婚为,这是专门为了看星星而设计的酱蔽。   内饰简洁自然   与外观相同赣墩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围襄。全黑的内饰瞧疽倍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现地,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来矾。   配色方面闲案,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坚,但通过座椅的白色缝线层稻、钢琴烤漆面板白边框的搭配褥,使得内饰整齐又不显得沉闷奇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了秋芦。人机交互系统方面律雾导,V6菱仕Turbo车型并不占优势牟当畔。   动力不错辆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机玲粪抹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冲疲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型价烈飘。这款车的低速扭矩较大份,因此起步时非常容易柏。起步后鹃,借助轻盈的车身硕缝,汽车随后的加速较为顺畅舒滥毯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实窟,这直接导致这款车的操控也是相对不错趁闹型,在较为宽阔的路面上筒痪柏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作闻嗽涧,感觉很有信心烫笑号。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撑勤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吻,非常方便驾驶者进出俩辩,但打火时好钞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动号。 责任编辑芳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候篱品料,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位土饱色。之后的继任者是睿翼廷喂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈龟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款际脆圭,并更名为马自达6阿特兹嗜,而它是否能达到前辈的高度博,让我们由内而外的体会一下失北。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌囊败,配合这两侧行车灯脾谜挽,看起来霸气十足灯峦裂,隐隐的透着一股子狠劲粪。图中这款车是2.0L的标准版丹蹈,则采用了较为普通的卤素光源陶手,科技感差了一点哪赦死。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粪,犀利感十足誊厂翱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA私嵌,它不同于以往的两代马自达6疾冉捣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来萍工诡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芹,轴距为2830mm荤,与进口版本相同徊激罗。相比同级别其它几款日系车型棺潦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势顿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾顿,像是一滴在高速行进中的水滴尘,充满了流动感谐嗜。从后边仔细观察阿特兹的背部乓瞄,不难看出它还带着一点掀背的意思驹皇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯渺惊,配合着双边单出的排气筒汾昆,更使整车的运动感一直延续到了尾部南。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎糯稠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毋瘦杯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意核舅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩檄纷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质迁缝对,其它区域大多为硬塑料天稼疾。由于没有太多的装饰件阿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价慕刺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蛊漠,它采用的是一块电阻屏锰掇,触控灵敏度还算令人满意荡瞪,界面的科技感以及显示效果都很一般鞠堑,总体感觉更像是四湍肥瓮、五年前的产品劣范乘,唯一的优点就是操作无任何难度斯,一看就会课。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芍瞳歉,所以导航功能暂不能使用凯拐。   进入车内赋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了请剔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肝储,握感也很不错挎涵烧,由左至右打满需要2.5圈体狮,比大多数车型略小崎焦加。此外从挺了,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桶,操作便利性良好瘟芯,而且兼顾了驾驶乐趣品号绒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蓟弯,但却一点不掉价婚哺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感墙痛娟,其次它的表盘内圈采用了网格设计铂嫁交,多少有一些竞速的味道佳,再加上白色的指针以及简洁裳、明快的字体钳途,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瞪千。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辜隧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗棘率、平均时速阂、续航里程之外宏动,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疾通。i-stop是马自达研发的自动启停技术闪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火偷。   除了i-stop菲上,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统圭。之前在新能源车型上比较常见静玖成,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上累贺痴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碍,它是以电容取代传统的电池或电瓶衬瞄,从而为车内的用电设备供电陛,而非用于推动车辆前进肯。   空调面板的样式不错挪轻另,旋钮和显示屏都显得比较有质感风睛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子棵哭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尘既梯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯危好醒。前后排座椅均采用了真皮包裹砍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次殴仑钞。   虽然阿特兹有着不错的轴距架惋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐莅铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间须。令人满意的是后排的腿部空间七,坐正以后不影响翘二郎腿迹乱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杉岛,不仅地板平整爆便舵,而且行李箱有着不错的纵深牟骡备,轻松放下高尔夫球包日峰绿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎全嵌,以及更换轮胎所需的各种工具残稗慌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷五烯、双可变气门正时驾、凹顶活塞+米勒循环匆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术访驴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嫂小,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缝宛峨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm合。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吕涤祭,并带有换挡拨片皖碍,只可惜这款变速箱不带有S挡霜钎,对于主打运动的车型来说个遗憾屠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受栖肯哺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩矮,日常驾驶过程中统,为节省燃油些,变速箱会积极升挡糜玻,转速经常保持在1500rpm以下龟穿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应磕猜,因为这台变速箱的反应速度很快可探,能够很好领会驾驶者意图垦颓彩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出宿蕉。   阿特兹拥有良好的操控性饺猴桅,这首先要归功于发动机线性的动力输出券。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏踢媚,而中后段又能够拥有很好的动力表现比,这种循序渐进的感觉让人印象深刻杭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处快暴,尽管反馈的路感一般矗,但指向足够精准戒恋,能够给人很强的信心驾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协熄脱,它的前后悬架初段偏软吠疚挞,能够很好地吸收路面的颠簸梁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾尾撬扮。可喜的是悬架的后段韧性十足撩藏亢,不会让人感觉力不从心市籍按。最重要的是投,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整澜,车头指向灵活秃鲜迫,车尾循迹性出色耐挂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见稿瓦郡。   总结科避: 对于马自达这款即将发布的新车灿,我只能用赞不绝口来形容阔潦赐,外观和驾驶感受都可以称为上等芬肚氢。如果非要给这个车挑点毛病的话犀,就是在高手如林的中型车市场里瓢赂时,马自达6阿特兹的内饰略显中庸受。所以如果你是“外貌协会”的成员别,或者追求极致的驾驶感的话篇,那么你可以期待一下这款新车斡。 责任编辑庞拖啸:赵春晓" "  KTM的X-BOW炯味颁,直译过来是十字弓宏点,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)互。实际上谎,这个模样怪异的小车杯队凡,的确是火力十足写,足到无论是在街道上还是赛道上脯镀坪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宪。   先来说说KTM这个公司荒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂擅喜,以生产越野车和跑车而闻名虑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挝诞盯,也许是工程师们精力太旺盛猾懦瞄,亦或是身在奥地利这个地方艘,总会有些天马行空的想法阿柑帽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子劝冠钠,去生产一些别的什么机动设备坪梯。这几年按为,除了X-BOW浇癸领,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扫,而且都有一个共同点——惊人且极端级俯堕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梅宿仇、puristic(纯粹)段碉、radical(激进)抠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解歼吧。另外还要多说一句泪兴,这家公司的口号是ready to race插,时时刻刻都在准备一场竞技期。   KTM的CEO曾经承认杰疼单,他们希望使用21世纪的技术呈堪,发扬柯林·查普曼的理念健,打造一台新世纪的超级跑车势。柯林·查普曼是谁痹说纹?他是路特斯汽车的创始人幸紊,他说过最著名的一句话是虏京编:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准穗酶涝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凉畏,作为汽车工程师吠爬,他把全部精力都放在对性能盗、操控和轻量化的极致追求上鲸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袍末,但跟进尝试者寥寥采。看看路特斯汽车凄凉的经历防辽茂,这其中的原因并不难理解牌。我们很欣慰地看到饲盟,在新世纪聘淖喜,KTM继承了这种理念揣填,并且做得更加激进屋懒。   其实X-BOW的理念很简单免猴森,它就是一台可以合法上路的方程式赛车齿。碳纤维单壳体车身渐撬、全车碳纤维组件蜕、水平推杆减振器腿骑莆,这些都是方程式赛车的标准配置溶亲。由于使用轻量化材料令触,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虱茶藏。在高速行驶中糠幌瘫,车辆的气动布局提供下压力疙甫,以此来提高抓地力和稳定性损换寸,这也是方程式赛车的特点警容痛。和赛车唯一的区别粪割态,就是它有全套符合法规要求的灯光糙,以及一张副驾驶座椅赊矢枪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机饭鸽煞,经过强化和升级后松傲遁,动力达到300马力嵌壬烈,和F3方程式赛车相当提门瓮,六速手动变速箱也是简单而纯粹破。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话篮窘舱,我们不妨来看看推重比梅。X-BOWR大概是2.6千克/马力皖蚊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣菜小,也就是说发动机需要负担的重量更少络,动力表现自然更强革烹曝。   在踏入X-BOW车内的一刻熟笔沟,恭喜你坡,在旁人眼里淮炊疾,你已经像是一个职业车手了恋瑟。首先一只脚跨进驾驶舱报妨,站稳后调整重心爱,再把另一只脚迈进来具收,双手找到合适的支撑点伞,将身体重量转移到双臂故,身子瞬时下沉捷,把自己放在座椅里鸽。来自RECARO的座椅是固定的瓜硷,完全不能调整筒,靠背角度略微向后倾斜淳协妒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里幢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置去沟玖。要完成这一系列动作贬婚漆,如果你是个长腿欧巴颁痊,可能会轻松点迫灸眠。同样和方程式赛车一样暖惋,X-BOW采用快拆方向盘通,在一定程度上提高了进出车的方便性童吧,不过我觉得这个功能最主要的目的碍刀,还是为了让它更接近赛车超分。绑上四点式安全带啥,身体没有一丝活动空间辰爽昧,因为在碰撞的时候蹭舌,你不能指望安全气囊救你一命裴隙蓝,唯一的方法搅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肛毒。   驾驶它傅莫怕,你不需要有汽联颁发的运动执照剔高,甚至不需要经过特别的训练苗。只要你有合法的驾照毒堪,会熟练驾驶手动挡汽车穆绦溉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度衰弧馁。连离合器都很好掌控骨世,甚至比驾驶EVO沥纳、STI这种高性能运动房车还容易侯吹俊。你唯独需要的脖详灰,是练就一副有力的双臂挠惠淬,因为它完全没有转向助力街藐,停在原地唉,方向几乎是打不动的稼快怪。   由于场地的原因彩蟹,试驾过程不是很尽兴蹦,并不能体验到X-BOW的全部性能鲁潘。在狭小的环境中伪清,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缎拢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恐锭。因为使用水平推杆减振器犯宠,X-BOW的底盘可以尽可能的低爆参揪,在转弯中几乎不会产生侧倾括。多连杆悬架结构稳定班随,可以减少轮胎不必要的运动和变化某,保证最佳的触地面积库新,用尽每一分抓地力赌耪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度洪,这一切所产生的副作用节,是你的身体要承受更高的横向重力湾牌厂。   在视线上拖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置偿,以及转向时轮胎的变化冠狠。利用这个优势汲,你可以把车开得更加精准譬虏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骡戳沪,这是任何房车都无法比拟的算涤。不出个把小时斤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样内藐,高速掠过障碍物而毫发无损酗捷,那种险象环生的场面孝,我相信其它车做不到搞宿,这种乐趣和成就感锭啃侠,只有X-BOW能给你枷。   看到这儿娠,你可能觉得这台车并不难驯服隧,一切都很容易陆擎。没错钡,X-BOW没有设置很高的上手门槛炯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撵拔,但是它还有进阶的玩法苇,这就需要很高的技术和技巧了嘲是汞。首先棵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屏恼淘,为了它的寿命荚限态,好好训练跟趾动作吧卸叙从。漂移敛拉面?也没问题律衔锭,在转弯时只要加大油门残锋卤,车尾很容易就会滑动起来撵悉悸。之后能不能画出一道完美的弧线蹿,就要看控制的技巧了劳。   除了以上这些氯,我还有一个建议耸。置办一套合适的行头攘,至少也得有一个头盔和一副手套锚媚灿,这会使你看上去更像是职业车手该桃。当然捐桶摹,作为一台可以合法上路的跑车播讳趟,KTM也试着考虑过车主的感受蓬,推出了一款GT车型店铆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淑睛驴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恢慰峰。无论哪种装扮顽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街链,在气势上就足以压倒一切曹,而在性能上撑,它也是所向披靡魂偏驼,精准癸啸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怠勿。虽然它可以以合法的身份上街秤妹牡,然而对一台Ready to race的准赛车悄,街道并不是唯一且最佳的选择疵堑,它最终的目的地奉口识,是要奔向一条真正的赛道田线,在那里解开封游ㄈ,去赢得一场真正的胜利绷韩。   说到价钱少驮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怯杜,一点都不值腥构。那么虏宿崎,如果说花135万覆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车叔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟喜酚,最大化的驾驶乐趣韧鳞箔,并且还可以在公路上行驶款谴兼,这样是否物有所值免?答案其实显而易见拍,值罚玖,或者不值佩,取决于你是否真正热爱驾驶衬旧,热爱赛车运动伴唬丘。 责任编辑局蔫笑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撕耸贸,早已见怪不怪能偶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掠里。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宠薄,广汽丰田出品的YARiS L致炫闺,就是一款加长版的小型两厢车粗触,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志觅保。 知识普及钳:为何不叫“ 雅力士”了划冻糖?   相信很多人都会有这样的疑问糙薪驹,从车尾的英文上来看当弄甘,YARiS的标识与上一代完全一致褐贝暮,但多出“L”字母谢梨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观郸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桐。全新YARiS通过变革性的设计落计桑、加大车内空间去滥粪、降低指导价复,从而想抢夺A0级市场的份额罕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坛炭醋。不再使用“雅力士”的中文名称鞋谢屎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌描。   外观妈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型澳熔溅,如果拥有一副出色的外观设计蓟熔漂,那销量肯定低不了皆氢。广汽丰田的全新YARiS L致炫涩拾煤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化虫,能让更多的人接受码卷。   =============分页符=============   原标题请炽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粮赌心,所以在造型方面与海外车型有些差别贺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯描,“梯形大嘴”车头动感大气送怀,配合超长的轴距谎伟杀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受矩粹遁。   =============分页符=============   原标题犬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰禄池申:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内矗缎范,相信你会有两种感觉到,第一缓白苏:中控台设计非常大气癌,和丰田系列的SUV车型风格一致豪。第二澄新芜:超大空间衡,后排空间完全比拼一般的A级轿车鲜峡舷。   =============分页符=============   原标题斧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碉忌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意誊敖四。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车泼,但是空间方面完全越级的感觉涝,完全不比一般的A级车差身拼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诚凹蔫。   =============分页符=============   原标题辩嗅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾膜浅古:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意圣席,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错郡盼唾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿遂,中后段性能并不出色熊送筹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高燃兼,高速行驶油耗方面并不出色俊娟芦。   结 语   作为一款城市代步车型崎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辟斑,外形方面就能征服不少年轻消费者钦隆哭。此外房暇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扑藏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粗滑袭,若果说美中不足的地方衫武祟,那就是匹配的四速自动变速箱了耗。(韩威) 责任编辑泉箔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒朴仇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏起犁签?告诉你锈,这是真实存在的一辆直线加速赛车同搔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戎靛,基于2014道奇Dart车型啼体,型号就叫做Dodge DartPro Stock秸辣牵。大概意思是“超级街车”创啤。虽然只是称作“Pro”耻,但它的结构和普通街车已经截然不同形菱,一点点相似也仅限于外观上贸勘爬。一个专门设计的底盘卑十,扣上一个类似“街车”的壳子剿反,除了好看以外敝吾透,也是为了让车子的空气动力学特性更好侠拦。除此以外斗犀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”食。   作为动力核心肮堕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造堡。与常规的“以街车为基础改造”不同鲁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同筐汕。据厂家介绍忻蕉拟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时充竭儡,而极速则可以达到480公里/小时幻。   Mopar没有公布具体技术细节贪隆稼,但是在上个月绍顷瑰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中替危伦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速范,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力库翻,它跑完402米还需要9.9秒藉亢,而末端速度“仅有”235公里/小时耗辈崎。也就是如果两辆车进行一场比赛快,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候阔钦汞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半色课。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭娶笺,当然也无法在普通街道上行驶会。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采偶。 责任编辑侧散:赵春晓" "  4月11日效肝垢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市车编昏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版换梦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元琅。   4月的京郊春风和煦刻,桃花盛开裴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意甭寸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基局拐嘿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象仍季,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兔细弹。   然而稍微有点遗憾的是叹,由于相关环保政策呕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侠墙。   =============分页符=============   外观内饰诗沤贿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别馁敲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外堪难,因为配置的原因链摧脓,柴油版在一些细节邦,如前格栅亲、雾灯等处精简了镀铬装饰恒僚。   另外丁防翻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酗悼信,规格为265/60 R18刊哺,采用双五辐样式钵疤寂,与高配车型的20寸轮毂有所区分虐。   外观上桐鳖,大切诺基给人的感觉就是硬朗挨浇、野性坊桂崩、豪放娟熔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样复,如果不是看到车尾的标识梯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剖矢抖。轮胎的使用与其它车型也是一样的霓蓉精。   =============分页符=============   内饰方面孺去,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致珐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贯并,但是做工方面表现的比较细腻隙糜。各个部位间的接缝十分均匀诞,内饰表面的反光也抑制得不错嚏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受馅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的牵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兽。这台发动机由意大利VM公司制造晌昧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造违先难,国际知名度较高屑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下聊券,最大输出功率为243马力(179千瓦)侩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晶私。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苟鸿缅,采用电子挡杆设计舰含,事实上惺俊实,在菲—克集团下的很多高档产品上饲桂荣,都采用了这样的档杆设计胃登盗。   大切诺基是个分量十足的大家伙寡,体重高达2.4吨担缴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时浇,都让人觉得动力输出稍弱刀帝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同魂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩市毫揭,这使得在实际驾驶过程中舜,柴油版大切提速很快阀,驾驶感受十分轻盈惮汇长。   另外昧姬士,发动机的噪声抑制也做得不错菜凉垄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大勉剐,但却绝非印象当中潭骇哪,柴油发动机那种高振动陀女俱、高噪声桂,车内如“夜店”般的情况苹翱。   在打开ECO模式的情况下确旗,发动机的转速在1500rpm左右的时候供羌锤,变速箱就会做出反应缴吞,升挡很积极古。当车辆行驶到70km/h的时候拾弛,变速箱便会将挡位升至最高挡匈,我们在城市中使用订盖,第8挡也是可以使用的剂,并非摆设妇虚彩。如果关闭ECO模式挨夸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右薄墩,动力输出得到了一定的释放督却,当然灯举堆,噪音也会随之有所提升画。   柴油大切的油门踏板很轻盈女瞳毁,发动机对踏板所发出的信号反应很快冀菠,但初段调校的有些过于灵敏了寿笔,尤其是起步时垛,轻踩油门放松,车身就会有向前窜动的感觉渤,想要平稳的起步还是有些难度圭腹江,如果初段能调的沉一点堤,感觉会更好乱堕,驾驶者对动力的输出也更好掌控峦虑汗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样施肃偏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孩筋,由于取消了空气悬架刷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的秃没祈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式概韭瓶,分别为自动拳囤甜、沙地铆萎、雪地晾、泥地和岩石号强,这些模式都是通过旋钮进行操作的奶咆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式死卜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唉湍。   此次试驾潍饶来,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验射布,其中的体验环节有沙地侍呛断、U型坑和炮弹坑三个环节磋飘亢。在进入沙地之前低汐玲,首先将车辆选择到沙地模式愁,此时车身稳定系统自动关闭登袖卑。由于没有空气悬架耙妹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呸商。   模式选择完毕之后短豹,开始正式进入越野产地氖钦,在松软的沙地中瞄警,要保证车辆的行驶速度扰骚。在沙地中行走乃似,轮胎出现轻微打滑是很正常的努淑内,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讹,造成更大的麻烦哎杏川。   在U型坑的环节贫,选择到岩石模式之后滴滥掸,分动箱启动扭矩放大挡灌蒜邦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拆突簧,传递到车轮上的动力会更加强劲屏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过董。   炮弹坑对于车子本身来说谐,算是更具有难度的项目了渺翘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节椭菊竭。对于大切来说竟僵桑,通过这样的测试还是比较轻松的累饱。在模式选择上危,我们依旧可以选择岩石模式棠卡鼻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吭,保证有附着力一侧车轮的动力输出妥喉,从而实现脱困末。   总体而言罢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在藐促,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔡熄狄。在整个越野体验环节拎娩,对于动力的感受也是比较明显的弧刀桔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巫,主要还要归功于这台柴油发动机楞,低转速扭矩输出足够大彭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沮菇。 责任编辑悸妇陆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屯清枚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK埃蒜扳,以求为各位网友购车作为参考庙撩,本文我们继续进行潍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)外,作为合资品牌的A0级三厢轿车巨捌,经济实用以及稳定这三点立市之本聚昂,谁展现得更好褪瘫地,以下将逐一展开敬。 外观解读幌韭僵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中感谓,这次“重生”抛开了以往的产品定位畴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型席,接过老款颐达的市场后才,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势观兼。   刚刚完成了小改款的阳光奈号颈,2014款车型延续了前款的整体轮廓钮,细节之处作出的调整苏叙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瘦陡委。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型聚竟,另外增加了反光镜转向灯瓮、倒车雷达等外部配置盆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车覆,但两车在细分定位上有所区分拼屁年,新赛欧更经济霉净,爱唯欧则在品质方面多了一些设定匿渡晨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拍狼,两厢造型更具时尚特质咆经腺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烘品。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喉坚,前脸处的线条切削更是全车最多之处病谎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舷我,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾隙膏,三厢车型尾部中规中矩汉热,采用常规一体灯罩的尾灯丁季,正是这一产品区分的剪影粮。 看完两车的造型阑司懈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现局。详见下表蔡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观慨,您更看好谁祈是蹲?欢迎参与一下投票俗社里。   =============分页符=============   原标题捕扭醚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陆集羞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喊刨锭,各区域之间的串联均平滑带过诗馈坝,整体风格更注重功能性棚菏碎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弗戏,并尽可能带来更多储物空间肌穗斧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浦驾皆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征南,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呕扩倡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一费,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秀斑庙。   另外扒航,随着车载多媒体系统的发展寡替,触摸屏更多的被普及赎诧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕保牢扮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能究,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高块。 配置对比粟乳粟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哭哼囤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比急槽衡,仅供各位网友参考惧纫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比褪惦短:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度讥体烘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肪钝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示存傅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风悄碑,而车身与轴距坞亮渐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势啥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔬不。   动力系统对比绵耽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面逼艘,阳光仅提供一款1.5L发动机愧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择同挽免,同为四缸自然吸气版本成,排量的不同即动力上的差距梦稳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烤,具备重量上更轻的优势厂法。   两车的自动挡车型嗓首溃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱芳卑膛,其平顺摩、重量轻及省油的特性挖骇,同级别车型中具备一定的优势诺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下履,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT互,在挡位上优势明显点,但其换档顿挫在车主之间常被提及党撤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烈累,外观上二者均具备典型的家族特质脊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面燃瑞骨。内饰布置阳光以实用为主苗歉藩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质誓僻狮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现取。综合本文所述测碑膛,两款车型您更倾向于谁靠熊贺?欢迎参与以下投票誊瞪嗽。 责任编辑缕看:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疲口,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搓壳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言困本。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豪挞彭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型逆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近硕锰恐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面够,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鼻江人,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同祁峦。也说明K3S试图走运动化的路线鸽许。   起亚全新K3S的长苦话氰、宽悄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm食亨,而轴距更是达到了2700mm的水平袍峡粒,在同级别中也属于比较突出的成绩滥,对空间方面肯定有着很大的帮助私忌汰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瞄,车身线条也非常的流畅苫祈晚,有着极强的运动感姥琶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差邻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别漏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用慧坡嫂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说猫莎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的短。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达襄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苫讨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的矾盟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芜,加之降低的车身让骐达更加动感萄经。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匪蜜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感弟临绣。形状突兀但线条流畅的尾灯栖台,红灯部分占据了大部分泉需吹,白光部分呈现斗勾状孺绕称,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凸岛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置期虎劲。能够有效帮助你快捷倒车氓第。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辑粗,因为外观好看主观影像比较大陈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面性,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多北息提,基本沿用了现款K3的设计铺霜,提供全黑色函癸钾、黑米色毁、黑棕色三种不同的内饰配色假。做工和用料相对也比较不错廷。内饰除了硬质塑料及软性材质外熄窗焦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次文。   骐达的内饰设计线条非常流畅认釜,整体质感较旧款车型有所提升存洪。内饰颜色采用黑色作为主色调旗公钡,搭配银色饰板毛汀贯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坝,满足不同消费者的需求孩李。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寞伙新,多功能真皮方向盘以及定速巡航诚篙,从上面表格已经很清楚的告诉大家帮肛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凯林兴、胎压监测等配置假。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富孝狡,其中ESP莫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力簇扁袱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缎。 =============分页符=============   原标题界扛贪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吐,整体乘坐空间相差得不太明显甭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同齐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富褥署,座椅表现方面K3S内部填充比较实受,对腰部支撑方面会比较到位片刺泰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性壳抒殴,其座椅表现比较软潍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感湘揪谜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多外吞舌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蚂。在乘坐空间是差不多的统叉炼,K3S座椅设置得相对硬朗茨套,而骐达设置得相对舒适摹病,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因态。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炭毯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S戳僳病,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疤漠,很好的满足不同需求的消费者双。起亚K3S相比起来就显得配置较少看。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盘毖青,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剔柏丛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浆蜡环。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论镜淑,详细还需看我们评测所出逞柬输。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蓝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求岔嘿。   点评扑戎倾:随着两厢车被广大的消费者所接受乔肮董,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款囤叛掏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捌泼,如果在这两款车选择其一的话粟浦汰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巍壳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素笺。 责任编辑胚祟杯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉悼,甚至有人无法确切的喊出它的名字髓奈逆。其实这款车和我们并不陌生寇香,因为它采用了与三菱劲炫相同平台魏剖笆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似畅搓灸。所以出镜率不高的标致4008惟茂幌,确实具有太多不为人所知的身世谓婆鹊,这使得我们有必要去了解一下这款车苇慈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荤苏庙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弊媳,呈现出风尚阔陛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感论德躺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涟平色,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰强每,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚爬驴会、科技的感觉垫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毒,轴距为2670mm功拍宪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侈岁佰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弹渡,所以在车身尺寸上它们相差不多剁宫斜。   从车身侧面来看刚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸唉恒,整个车身也因此更加大气而富有力量感嘎联。后排提供了私密玻璃蓝仙脐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风武沫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满死,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吼床斜。另外瘦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秤蓄,尽管造型简单兜痞鸥,但通过与腰线的巧妙衔接诲危拼,使整个车身设计连为一体鲤蒂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂某,配合普利司通的225/55 R18轮胎跨虏屋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虐鞘挥,都具有不错的表现羌。我想应该会有不少车友会非掣淇看重这双“大脚”芹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比滑课胺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意帝厩懦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样母项酿。不过标致4008在一些细节上却与之不同迸,譬如采用了大面积钢琴烤漆识姓烯,辅以细节上的优化柑泼抄。   中控面板做工不错抚久,按键旋钮设计很精致弄闪宪,且手感都较为出色牡。娱乐扩展功能也比较齐全葡新,AUX猛雷锚、USB以及12V电源都有装备桶探渐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点黄旗酣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯性。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错讹苫隋,下面还有黑色钢琴漆点缀赂,凸显出了较强的质感斥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍摄踞,若塑料饰板能换成金属材质的话链妹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氛亩鹅。在转速表与车速表之间鄙金匙,我们看到了一块显示屏吝度脾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涟柏哭。 在乘坐以及车内空间方面呸妨次,标致4008秉承了家族在这方面的优势嘉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阿。   后排座椅靠背很直船疤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉板繁劲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外阑昂,坐姿却让人觉得并不舒适欧喂茎。   标致4008的行李厢内部很平整痊,而且后排座椅可以4/6比例放倒檬。这样它的储物能力将会得到提升泞剔酚,对于搬运一些体积较大的物品勉辈,可放倒的后排座椅显得实用抢控抠。   =============分页符=============   在动力系统方面矛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机我,最大功率仅为150马力残诚,扭矩峰值198牛米好尽筏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痪呵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纺毖颠。 全系搭配加了CVT无级变速箱建,具备手动换挡能力轻迹斧。在实际道路行驶中擅,CVT变速箱表现的非常平稳虱夏嫁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时磊椿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音东,却没有丝毫提速的感觉输割。不过女潭溉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虹刮尽,在平稳驾驶时超车变线很轻松巫鲁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车患歉换,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虐,前轮最多可分配85%的动力脯,后轮则可达到55%蔫迷纲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浩坛洽,可以应付雨雪袱、沙石和泥泞等路况塘檀甫,也可以轻松面对普通的越野路段迹。   标致4008并不属于难开的车型娟,尽管车身较大投,但是方向盘非常轻盈首哇镐,即便是女性驾驶也会非常从容腔徐恳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线傅梅失。   结语铰琶:从市场战略上来看反翻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缓,4008不仅丰富了进口标致的产品线泄节,也为消费者提供了更多的选择挨刚。而从产品本身来看亭欺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫委瓜,能很好的迎合中国消费者的审美荷。在驾驶方面牛世量,标致4008表现出非常舒适和安逸疗修放,非常贴切城市SUV的特性显衅烘。 责任编辑肝堆奔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谱绩,自2011年上市以来凭借着动感的外观虑吓烩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价廷降妓,受到了许多二三线城市消费者的青睐侠潮。不到3年的时间宦稿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炯奢撩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蔑钱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄庸啊,将在4月的北京车展上市烯,预计售价区间为6万-9万元混,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者袒。下面就跟随我的镜头莎厘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贤。   相关信息乘邓死:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌糙疮,2011年正式推出了首款车型宝骏630峨传恭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梨褪,结合上汽和通用的生产技术悄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赣刮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌滦溶顾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尉扇拼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO廓推痪,与进气格栅筋俺箱、发动机舱盖形成盾形区域帘,造就了独特的宝骏品牌DNA恰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计迪美。从前脸上看捐挽悼,与宝骏630的设计保持了高度的一致檬童鲜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计牡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吧,颇显动感豪燃蕾。   在车身尺寸方面娩秀蛔,宝骏610的长为4401mm阶、宽为1736mm饶、高为1462mm板泄。由于与宝骏630车型同平台生产擂闷锋,因此在轴距方面并没有变化勿耪呻,依然是2640mm赐嚷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐忻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”链,尾部扰流板便璃盖、包覆式的后风挡玻璃湃、硬朗行李舱的线条料,颇具运动风谐灌善。与此同时脯衬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂几毖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戊。   =============分页符=============   内饰方面师题,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惩没。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嚼对和,方向盘搭配银色装饰条凌如,整体风格偏运动褂,带来不少新鲜感绢。此外赐春,新车仪表盘也进行了全新搭配替疾呈,采用双表盘设计舵,更符合当前年轻人取向档椽使。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孙酿,提升档次的同时也带来的一份运动基因毕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘耐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伯躺,LED组合仪表提升了整车的质感壁炬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娟催,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势典童滩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域结,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论募,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹空犁拟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侣泪。   宝骏610是一款两厢掀背车型拘燃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扰吻浪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够筒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒京,也可以按6/4放倒座椅入浆将,放倒后容积可达到1300L陛。   =============分页符=============   在动力方面缓煌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菲春,最大功率可达82kW呜竣鞠,最大扭矩为146.5Nm市,这款发动机也同样在630车型上使用淡。为了发挥出更好的动力性能箔皆但,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胚倒匆,此外还配有5速手动变速器可以选择伟岛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品媒酬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俱牡、君越摔、君威等车型上虐华碌。   在整个实际驾驶过程中惋痹你,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抽躬。在1500-2000低转速时伸绘赫,所爆发出的动力输出还算尚可涸,油门响应比较直接拘碱馆。但是随着转速的提升嘶,档位的提高乾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疵。这种动力表现不温不火先颁尝,但是足以应付城市道路使用虽踩。   相比于第一代自动变速器闲屏圃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尚。只需稍微深踩一下笆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡欣,只不过由于排量的缘故扫篡腾,推背感并不是很强烈旧,且高转下的再加速能力也有些力不从心卵健绍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适首舶讣,这也完全符合它的家用定位被福。在经过颠簸路段以及减速带冉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谩攀税,让驾乘更加舒适郸剁。此外肩,在过弯时底盘也显得较为扎实涵啼。   结语设港:宝骏610的家用车定位很准确犊,配置很务实鼓唱茨,储物空间多天儡,不过在用料和做工上还有待加强垫儡。不过动力系统方面确实不太给力垛任,最多可以说是开起来比较舒适湘,这也比较符合它的定位海缎唬。作为一个新品牌蹿碘,宝骏还有很长的路要走适悄,虽然已经走过4年多捻沁态,推出了两款车型脑本,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琼,在自主家用车市场上打出一片天地来杯,我们将拭目以待坚拓。 责任编辑瓣硕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滔芳,大众展台上首发了2015款大众Jetta净。这款车在现款Jetta的基础上册巩炉,针对外内设计细节进行了小幅修调灌技司,属于一次精修边幅的小改款霞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碴。 全文总结句:   对于这么一款外形细节有新意刃泰款,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta计谴,我们只希望它能尽快来到国内超寂,因为目前国内的速腾车型耗寂项,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哆辛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面型敬。 责任编辑蠢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域久泰翰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抱裳肪,深入布局变毫呻。其中包括类似上海大众新桑塔纳痹、一汽大众新捷达敌、斯柯达昕锐恃篡、以及再早之前的本田锋范唬惜、日产阳光等等幻。可以说忙钞,在这一细分级别娟,乱战才刚刚开始晃伸遁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脯纠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去噶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邪蜜昆。反而厚重了不少姓巳玖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近怒赖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鼻勤。就前脸部分来说喇蒜屉,整体样子是非常简洁的汀湍破,又有几分动感淬呜,和标致其它车型相比是有些差别的脱。   侧面造型规规矩矩湍陈吕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尼委,你会发现熔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灿褥来,但301更多的是安安分分的一种踏实感感。其中脖糕懦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姬救。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挛褐,没有那么规规矩矩鲤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吻社,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诵锨窗,这也是一项非常讨巧的设计轨吵耿。设计感油然而生便俯,除此之外碉碗,车尾并没有多余的装饰物通票释,简洁实用依旧是主要风格皆嫁辞。   本文导航" "斯柯达明锐胸箩久,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鼎脯客,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌衡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在擦素缉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台剃芳鞘,可能除了家族化的设计以外零趣交,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鸽。 虽然它采用了大众的MQB平台佳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破温堑骑,全新的家族化设计让它年轻了很多便手,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价场殴襄,但是相比现款顷,它的前脸更显稚嫩茸芬峰,也可能因为现款有些老气横秋吧试。 车身尺寸方面即讹罢,它相比较现款有了一定的进步咎八绞,内部空间方面自然也有了一定的进步贤盛,在后面空间介绍上我会在进行阐述柒享。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撵恐,这也集中在细节设计方面署庐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纪焊囱,还有合理的镀铬装饰巩季,这也是新明锐年轻的一种标志善里食,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缔套。" "  2014年4月16日赡许,全新英菲尼迪Q50正式上市咐,售价区间为32.58-54.98万元枷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孩吕,2.0T车型三季度到货揣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版廷艇礁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赤。三车官方指导价格基本在42万元上下呸,具有一定代表性佰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表歪猛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者礁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抡坡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贝澳刮,车头造型极富攻击性蹦芭兽,侧身线条动感优美擞角富,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显失腑。当然拴,它的进化不只是看起来那么简单比块,内功的修炼更让对手望尘莫及松。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的眉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中柿,而且大有愈演愈烈之风茄,尾部设计很像自家的新5系家,家族化设计不可避免拎。即便是标准轴距版本蕾桅抒,新3系的轴距还是达到了2810mm恨烘,比上一代有小幅增长示前揉,再加上悬挂对舒适性的妥协默,曾经犀利的3系已成过去碑棱铅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惋技凑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的阀乔部,那非雷克萨斯IS莫属了门拟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象潦溺细,车头动感夸张锻俗吕,车尾简洁利落航,虽然有历史车系的影子贰猜肌,但这绝对是对精髓的传承和延续郊。   本文导航" "  又到周末了琼食舞,在大学破旧的宿舍里栋伪辰,百无聊赖的仰躺在下铺上稻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报煽傲,心中泛起阵阵遐想排。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角靛农,充满战斗气息的车身娶歌氛,都让我无法安然自卧驰,打起精神崎阶场,跑到隔壁楼的图书馆洗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志葡。没错碴呻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心效。但是蛊赐相,今天要说的主角并非“兰博儿”凉炊容,而是广汽本田第三代飞度蓄骨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诲。   ?什么是边锋主义舰拖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬那峭牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痢,线条过渡果断经隶努,或许本田车型的大部分都符合这个范畴滑,包括讴歌品牌也大致如此曹酗底。第三代飞度相比上面的两代锋搅饯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致础涕腥。车头部分比上一代更加动感檬俏坝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汝板,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰随枚喷。给我总的感觉是商泄,车头的成功是线条运用的成功等弦按。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巴嵌分,从车头到车尾一气呵成藕仙骗,整体感和流线感非常强巾。从某种角度讲传,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙还兄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缺磐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感荒,但相比其它竞争对手稿局必,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出囤娃罐。   车尾的感觉并没有车头那么好阔是,对于我来说漠蛔,车尾的设计并不满意潦佃究。过度使用的镀铬饰条粒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沧效。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复腿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道岛蛔,在纽约车展即将开幕之际勾,路虎发布全新发现Vision概念车辜瓣,配备多种新功能施回,智能玻璃实现透明引擎盖饶畴,座椅灵活变换可实现共四种模式闷挂,包括远程椅陌碳罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冉猜协。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞄,第一款路虎发现诞生于25年前勃谩,全新发现系列定位于“休闲”沸帅,总计拥有四款新车倘踏躬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题昏,多功能配置富,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术朗,其中包括远距离夜啵控瓣氛释,智能玻璃等猾笆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挤,“新车现代化的檀,切题的赣诧翰,并引人入胜的设计抠败,是发现车型发生的重要转变宛陕。”" "  [汽车之家设计] 2013年姓乱,我去过一次柳州碎,那次兜陌啃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂禄,当时词,宝骏只有宝骏630一款量产车型玲华矩,时隔一年颂,这家公司有了新动作乡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市膛撂。官方表示巧己水,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品洁。   事实上博谋尘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型操散,那时薪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔬竞,为了配合厂商对车型做好保密工作袜蝗,当时我们也并没有拍摄相关的图片遣缆撮。掐指一算垃茸郝,当时党赦田,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了雀,在聊到这个话题时奸,项目负责人也表示杠,整个团队在这期间做了很多的工作突巧酬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性控成暴,即便有着此前宝骏630的经验袍,但对于一款新产品而言戊词,整个团队仍旧不敢怠慢撼距房。   为什么要推出一款两厢车幸?   新品牌诞生初期锯,单一的产品有助于更好的把控产品质量嗣射囊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑遍妹坷,从而将其转化为品牌价值俺,在品牌得到一定认可的前提下遣,适当拓宽产品线藕梢天,无论是对品牌沙,还是对市场而言都有着积极的一面上恐稍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型克,较为官方的说法是“以市场为导向”酒,不过在我看来吼郊品,这仅是一方面呐祈,在有了以上需求的前提下仁杠率,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炭狮认,于是才有了这个方案烙块,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辅,车辆的动力系统得抨橡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整订拘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说脾,无疑是一个两全的方案可烘。   两厢车在定位上有什么不同吗括扒茫?   简单来说适,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可衰缕。相比之下巫,因车身结构缘故挎,车侧和车尾的造型变化较大十。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狈车,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法导,印象中撕儡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辅失,有些时候绞烯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撇妨。当然线叹,每个厂商都有自己的想法随,这种实用主义并不是坏事纯唱,毕竟看垦鄙,车是用来开的日沪,把主要精力投放产品稳定性方面逝溶,对打造一个大众品牌或许更为重要该。   在造型设计方面瞧,除了已经固定下来的设计元素外桑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涩。对于镀铬饰条的理解见仁见智瓦,然而慧就,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”袖,正是在这种需求的推动下霖檬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谰艇。   察觉到这一现象后淡钦孤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思竭,显然劝课贺,一味的添加装饰条并不合适接,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谈檀芒。一般情况下群械,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炭奢疮,除此之外取,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疏任,在设计师看来敖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致八屉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脚畴,我还不曾有过近身接触粱豪递。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知堵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蒂袖相,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统局。或许这么长的一串文字来的有些陌生粗菊,简单讲探,它就是在航空航天器上使用的转向技术拣。我们将就驾驶者最关心的方面铝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS圃连锈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瓦兜廖,人机交互系统的先进等等敬胺合,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力传咎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主白沦瀑,不难想象Q50的出色巷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳认凹纱,同样市辆苹,作为宝马1系的车主沮脱佃,对于操控的追求反衬出Q50的优异污赁。而剥离开车身的种种修十,他们共同的认同就在于这三个字母娄渺谰:DAS   【什么是DAS烘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)榷量纷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刺喜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制猾毛掳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史薄板肮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窖。   【DAS工作原理是什么啤?】   车辆转向时温男,不再依靠传统的机械连接华,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制污舅,根据行驶路况和方向盘转动力度戒郴匪,速度进行综合计算售届跑,从而指挥转向电机机构实现转向宛盲。   三个ECU属于并联关系汾靖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮唤蒜铆、方向盘崎、右前轮)函咖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹭翁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时夹侯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逃许蛾,恢复至传统的机械传动转向模式坍筛颓,确保万无一失奴倦萎。但在正常情况下腐奇涛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离柯孝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仙浮。   【DAS汽车的优势肌尚崎?】   操控性北:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞暖矮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准草沸熊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绕京倪,享受更多驾驶乐趣稿伤镣。   【为什么线控转向比传统转向快谱祭表?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苔购鹤。整个系统中没有橡胶衬套读涕访,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掣滇,因此首先从内部减少“延迟”铜叫规。   【DAS对过弯的影响轰衅撬?】   转向相应得到改善崩炭。传统转向系统趟,在接近弯道时谈撂,驾驶者需要提前做出转向动作垒萎喀,否则汽车无法实现平稳转向磊。而采用了线控主动转向DAS系统蛾现惊,通过消除内部的转向延迟恨纫寐,减少了预先动作的必要郝碳龄,实现更灵活的转向罚。而驾驶的感受将更加直接妥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撮把工,毫无延迟砰灯。   【转向系统也能够减少疲劳伯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妇辟,因此从另一个角度提升了安全椭碴鸡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉烦濉)工花糖,12款参与测试的车型中踏洗,在定速140km/h的巡航测试中荤同,平均修正次数排,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钝湃径。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点通。   【DAS对于全新驾驶模式的影响甲沫即?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   当然捆秸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目躬,而对于传统车型记,这一选项代表着发动机厂贯、油门踏板滑、悬挂阻尼堪、刹车响应等等方面的细微调整哎笑释,而由于配备了DAS擒杜,英菲尼迪在模式选择上哀,更进一步的调整了一系列的功能篡槐品,如涣双:主动声音控制系统搐、线控主动转向DAS劝、主动车道控制和主动循蓟干死猓控制系统ATC等等的设定逻莱频。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里熬暖屁?】   通过上面的简单问答刹话雹,我想我们已经熟知了DAS系统收册缄,在响应更快嗓碑搏,相比机械系统更便于维护钢骗,节约成本显森,减轻重量等多个方面都硕果累累爽辈抡。而任何事物都是双刃剑炕粮核,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汐坍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屡,他的解释既简单馆裳,又复杂贪赦胶,背后掩藏着十年之久的不断试验昏瘟徐,推理棺,再试验的科研过程星。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力豁享。而这些内容无法用数据体现帽,还是按下点火开关吧崔。   本文导航" "   《极速60秒》杭、《死亡飞车》础砍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》设,让车迷们大呼过瘾贰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掸。另一方面师痞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侵,但开在路上肯定是最牛X臼叹,最有回头率的斤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事勘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搜、“真NB”这样的感叹怂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别半,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挎口。    作为最具代表性的美系车型房,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慷肝导,五代车型熠熠生辉拉冕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相懂赤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看少,主要原因是新一代车型不够“MAN”哨,缺少了野马的一贯的风格筹筹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美法丁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盖酥。 什么是肌肉车芬刮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车非对海,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机死拌袜、具有强劲马力违、外形富有肌肉感的美式跑车蔫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表岁,例如雪佛兰科迈罗案懊、道奇蝰蛇揉割、道奇战马便悸矮,还有就是本篇文章的主角福特野马哪。不过这些都是字面上的解释飞煌悄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义撤接剃。什么是肌肉车讣虏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辉枪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集础俺,科尼赛克Agera济、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币构,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别会菲靠。但实际上并非如此餐挠才,凭借自身出众的一面式,福特野马在众多超跑中脱颖而出纳胃弄,成为闪亮的主角然。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蕊位,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上博,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果违泵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苇,野马还是地道的童星出道!是的垢,早在1964年刚刚诞生之际娩,它就被搬上电影银幕刃涪挫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》既蔡熔,也许大家有些陌生咕家芍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骄形马。在过去50年里未,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角风叼。    无论是哪一年代的野马赫葱,但凡出现在电影中猾擎档,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球盗。衬托主角的英雄气概或是独当一面擦,野马都游刃有余量。在近期上映的《极品飞车》中撬,野马更是作为整个剧情的主要线索嫡趁拈,陪伴主角经历了人生的起伏侣侗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鼎暮封,五门版的三款车型——耀真呜、耀享梦痕痊、耀动分别为52.8万娘、57.8万豢坚、62.8万臂切。另外还有只发售500台的限量版律斯磐,价格66.6万元诞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汹遁,只是在色彩搭配上带来更多选择返镁舒,车型配置也更合理篙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器港,并且通过优化四驱系统焊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现携。揽胜极光一直被认为是外观控财,但作为路虎车型蔚毒,它也有着同级一流的越野性能哇。这是款长着女神模样料,也有着女汉子般坚韧的车扳。 外观档:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型驳啃花,所以不仅长宽高没有变喷混浇,造型设计也和现在基本一致氦。设计师只对一个细节进行了修改侩艘党,就是后视镜冯。新款车型后视镜造型整体感强盎勤,与车身有更好搭配效果甭滔犬。除此之外齐埔,极光传承自揽胜的城堡式车身掳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吓。虽然极光已经上市有3年时间钳,但时尚感丝毫不减括膜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上轨,极光有自适应LED氙气大灯柯导、全景天窗等配置滑殿,兼顾时尚与实用性襄描。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于椿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰现畏乒,前后保险杠尺寸更大孤。另外固天,2014款极光提供了11种车身颜色蕾谜,消费者有更多选择歧。    另外碗,外观细节上能看到的摄像头和雷达溶换垮,是为了实现自适应巡航摩蛊、自动泊车干陋桂、360度倒车影像等功能普靶如。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能旧,既可以设定与前车距离或行驶速度弯苗,当系统计算出正面碰撞无法避免煽煤黑,会释放最大制动力降低冲击速度烽硼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能里,实用性得到提升署钾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啼,并不是说女性不能开计撑,反正我问过数个女性朋友完绣棋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗猫帽材,完全不是自己的菜豌淑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磺疟,所以我觉得这样描述更加准确级淘尾:这是一款为男人及女汉子准备的车珐累。不是说它不好郊,事实上野帝的特点非常鲜明痰,优点也特别多倘裴,但如果真的不能欣赏野帝的外形筛篱怕,那么它的优点再多也是白搭伟逞潘。好了挤惟古,说的够清楚了灰扫,男性用户请继续看下去舶,女性用户请酌情选择胃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版矮去,也就是售价24.18万的最顶配版本忙洼。配置非常丰富尉宏,但较高的售价容易让消费者望而却步氰峡阿,毕竟男人也不是那么好忽悠的互魏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巍蹿渡。不过既然我们测试的是高配版本溃徊巾,就来看看这款车膜,按照惯例梳,还是从野帝的外型设计开始桑操船。   ● 外观露:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议魔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑舅沟氨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挫倒融,野帝这种偏向硬派和复古的造型砷梦瞪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同跋彭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呸撑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些郡瀑,这对于野帝来说无疑是个劣势拨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间擎晚合,国内汽车消费更是以大为美茧息,野帝国产后尽管已经有所加长逝,不过还是给人感觉不大厂纪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赐,带自动点亮功能的氙气大灯觅、大灯清洗功能桃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备波申。日间行车灯采用光带造型漏欧,并集成在前大灯组内改,样式比较简单娄,辨识度还是比较高的拴。   尽管车身长度不算长拔芦侍,但野帝的高度还是比较高的椿,一方面是车身设计的就比较高大渴秃,另一方面也是因为底盘较高瞳茸孩,悬架行程比较长绍按。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瑞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疵炊手。   后保险杠设计的比较厚实挠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一室纹鞠,也是为什么我们说它更适合男性车主融船访。倒车雷达是全系标配娄称剑,不过倒车影像和自动泊车是选配叙党,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裤。   需要说明的是胶放奠,按照官方参数配置表夕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的褪盘悲,不过这台车并没有装配后挂式备胎仙,4S店解释说是同样是野驱版部,有的车有后挂式备胎潘,有的车没有灭册,如果不要后挂式备胎唤人,可以减6000元酱哩设。   十辐立体式轮圈箱玲,样式符合野帝的整体风格螺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匈,规格225/50 R17吴珐隶。这款轮胎算是一个折中方案嫁,整体表现比较中庸舵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果曝窍琴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坪掇怕。" "  2006年始碳蘑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程快,没一年浦,这个品牌都在刷新着销售纪录海文,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讳识问。2014年忿堡,新的产品问世阑弘,这一次它不再效仿褪坚、跟随杀,而是独步青云腐陀。   在过去的几年里污虹添,英菲尼迪的品牌推广是以设计旁、豪华为主要核心瓦,由于旗下车型均以大排量为主淖问,并在操控性方面有所见地揣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佰。作为一个初来乍到的年轻品牌幻渐成,每一步的迈出都显得格外小心辖厂凶,在保证动力性优势的前提下蟹伦泻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距八,原因很简单狮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舷,也就是不同于别人的卖点烂楔。   在同级对手们相继更新产品的时候停庙,英菲尼迪一方显得格外冷静功,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度焊拆患,好在当它真正来临之时矢未,并没有让大家失望谅驾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼葱律。   在介绍这款新产品前冻释亮,我想我很有必要做个说明栓啪,Q50实为G系列的换代产品胺杀庆,在2013年度归,英菲尼迪旗下车型根据轿车滇龋揣、SUV采用了全新命名炔斡处,即轿车使用Q字母毁冯,SUV使用QX字母纷超,后续数字分别代表车型毕太,这样做有利于车型之间的关联度抨死。   2013年恢袍,我的同事在经历了12个小时的飞行后歌伸葡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50险,在回国后的闲聊中巩擞翅,他的目光坚毅捞,言语中难掩一丝激动踌阀烙,当然他对这款车的最终评价很高射将返,抱着这股期盼袄驼,我们今天找来这款车护汞涧,一同来寻味我同事当时的所感踩文。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忿,所以厂商提供的测试车依然为美规版魂,所以动力瓢附眯、底盘的调校细退忻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匈轮,但整体设计与科技性不会有任何出入磨勒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓷,也算是足以解渴了交此厕。   对于设计语言四个字来说壕速,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肚皮谜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吵,有时我甚至会想尺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量客孪沉?正因设计团队的不懈努力篡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羚鹊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闺。   低矮的车身舍硼店,流线的车顶浅倍,都是上代所传承下来的精髓陆就税,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脱恫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)架,这与宝马3系的水平相当谢渴,优于奥迪A4L簿、奔驰C级等产品抒茸,别小看这一举措糖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娃耿什。   对于轮毂轮胎的配备上饱传拈,英菲尼迪从不走低调的路线笑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唾坞惜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接门,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畏。   本文导航" "  2006年始此剂吾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程结抛附,没一年娃河,这个品牌都在刷新着销售纪录陛挡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局损辑态。2014年瑞担,新的产品问世卿溶,这一次它不再效仿堤祁、跟随妈,而是独步青云绒标汇。   在过去的几年里建村,英菲尼迪的品牌推广是以设计磊衰奈、豪华为主要核心染荤,由于旗下车型均以大排量为主蛔,并在操控性方面有所见地蒙陵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手食阮忻。作为一个初来乍到的年轻品牌芥,每一步的迈出都显得格外小心摆卜,在保证动力性优势的前提下泵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恰拦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缝矾,原因很简单侠锰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钩琉,也就是不同于别人的卖点碎。   在同级对手们相继更新产品的时候篓吞尾,英菲尼迪一方显得格外冷静锋篮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辈闹,好在当它真正来临之时缴痴,并没有让大家失望间速碧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼十俯。   在介绍这款新产品前动抚,我想我很有必要做个说明翠堵两,Q50实为G系列的换代产品砷漓,在2013年度黄,英菲尼迪旗下车型根据轿车观杉蔡、SUV采用了全新命名堂怠,即轿车使用Q字母送徽,SUV使用QX字母膘,后续数字分别代表车型如可橙,这样做有利于车型之间的关联度抨剁惩。   2013年钎哼矫,我的同事在经历了12个小时的飞行后娥盾燃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50切靶,在回国后的闲聊中唾彻佛,他的目光坚毅虾疏,言语中难掩一丝激动桨桨,当然他对这款车的最终评价很高末吗敲,抱着这股期盼倡璃,我们今天找来这款车艾伞保,一同来寻味我同事当时的所感贾甫捌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鄙,所以厂商提供的测试车依然为美规版挪防,所以动力瞳茶俗、底盘的调校新,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岭,但整体设计与科技性不会有任何出入氯德,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衬盯痹,也算是足以解渴了底酚。   对于设计语言四个字来说南,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毒邻雾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的何恋,有时我甚至会想缄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量山蚊?正因设计团队的不懈努力匪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泼届,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岛艇。   低矮的车身松,流线的车顶拿京史,都是上代所传承下来的精髓关怂汹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大遂泌春,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)起辽龟,这与宝马3系的水平相当洞,优于奥迪A4L邻、奔驰C级等产品弥悔撼,别小看这一举措途,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性艘扯。   对于轮毂轮胎的配备上耻,英菲尼迪从不走低调的路线撼段,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平修。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中播食珐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洛了损。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首砂瞪哨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80核、陆风X5楞箩新、全球鹰GX7擂,但依然无法撼动它的地位兢娄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变咸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妒句案,它就是CS75挤,来自长安汽车杀衅。   在众多国内车企中捶,长安汽车拥有较早的造车历史屏马,并且对越野车的制造要追溯到1958年撩惩线,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下社,对美制CJ-5吉普做了测绘设计棺写彤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型晤喊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面筏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喂哼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惜辞。   在对长安历史阐述过后熊翟,这款新产品更是令人期待精忌。在2013年9月雾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发垒,一经面世便引来了无数人的驻足花翔杜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品般稗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表漓,诸多细节上的体现栋陌,可以看到与时代的接轨落铰揪,说实话桔,即便与合资品牌相比韶眠,它的设计也毫不逊色慨氯山。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堪咆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疽郊,在首次无伪谍照曝光过后灭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手通课悔。从车身尺寸上来看镐虑弄,CS75在长度与轴距上的优势突出吮巨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响目违李。在设计上广隋,侧车身的视觉冲击力有所削弱假棺,平和的线条增加了些许稳重感澜苍恍,而在配置方面绝不含糊炯涵暇,右侧后视镜配备摄像头秒瓷,为泊车提供了更安全的保障肝,此外17寸轮毂的注入澎频廉,也为整车视觉性增加了不少好评分碑棵丰。   车尾的造型体现了丰富的层次感瞳擒,使其得以回归至前脸的感觉胺挨屠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔顿纹违。此外眉屡缅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统论虹乡,可以看出CS75在配置方面的丰富性腿靠。   本文导航" "  上半期掠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况关觅,不同的设计倾向与不同的品牌定位玩脊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阀。在“下半场”的对决中灸春,将会公布包括美系“话题”车型翼虎莆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果份公。   点击阅读扑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烧币:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狭嘉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹿攫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目枚屯规,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杆合,剩余空间是否能够支撑两人乘坐靡疼菲,以应付那些五口之家出行的需求峡。行李箱空间的比较八米放,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诲欢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱朽莲牧,或者带孩子出行时本吨略,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绷偷。行李箱内是否配备12V电源接口那橡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裂凹。   ·模特A(不戴眼镜)身高私:170cm 体重避礁趟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脸戮烁:175cm 体重锌盼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地味箔,长安福特此次也算酝酿已久了踏溜,可以说即将推出的翼虎枢爱,每个人都能从中找到自己心仪之处性,例如极具冲击力的外形恋次、科技感突出的SYNC系统镜扁、人性化的内饰细节设计佳晒、又或是强大的日常实用性管刊,这次涎,同级对手们真的要小心应对了巢酥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后未庇奈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点僳我喇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奴。显然链,在错失2013年的发展大好时机后惯蝗响,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嫌幢焊,其实也能够走在大部队的前列羔馁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段圃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多屠挨。眼前一遍利好浆胆把,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008居、雪佛兰TRAX瘦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锚凳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寄坷阶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旅甘,至今我们还没有看到实车抢县喉。从目前的情况来看舵衫,它们很快就会来到我们的身边界。正是这个原因手,在日内瓦车展媒体报道结束后辖滴及,我们并没有着急回国恼鄙,而是完成了几款车型的海外试驾房、测试和静态对比的素材搜集悄掏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目隧贝。   看到这里降,或许你会产生疑问廷献:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垃?坦白地说救抗屉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缴冈孩:1.它们必定会国产并且在国内销售搽甭涣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来没伤啦,只是一些细节针对本土化进行了改造继,但外观内饰设计范锤坛、车内做工庆碳、人性化监纫菱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化边。综合上述所言尖湿摧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义览。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泄,感兴趣的不妨继续看下去匈帮篙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奴涧陶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉痰。例如CX-5芭矛、ATENZA阿特兹虚任,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉该答。最重要的是颇颁,它们不仅有所创新及堵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氛赫岸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奶噬,再到如今的Axela昂克赛拉喇,马自达3已经历经三代车型的演变泊么。据长安马自达相关人员介绍绦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)糕勤董,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化翔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诉媒朵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惕遍齐。它的眼神更加犀利送,车身线条更为动感掂上冒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹紊酵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嫩痊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识度躺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子槽鼎镭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嫁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神潞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计爬。另外卫舶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神罗。据厂家人员介绍菠天,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层皋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺摄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芭,使它的整体视觉感受类似红酒一般蕉烘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐虢缌眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谁擒翻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碘,两款车的轴距同为2700mm啼胯。相比同级别其它车型现,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势使城。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写肌,不过轮圈的造型稍显普通按韭,不够运动吾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列崩帕,规格215/45 R18憾诞,抓地力表现不错唇薯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎麻,规格只有T125/80 R16阀护。   尾部的设计不算惊艳灵唾寿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全华瑟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性熊完滩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计樊瘦,这在同级别可是十分少见的婚。" "  说起海马福美来巾钒诗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型未累,转眼十几年过去煞,福美来已经迎来了它的第四代车型歪权揭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5警叼涧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抄膘熔,新一代福美来M5采用全新平台打造成龚藤,不论外观还是内饰勃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颗肆。在此之前砍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析檀努寐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赖劫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧们盲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格店巫老,宽大的直瀑式进气格栅粉簇袒,大面积银色镀铬滔澎腑,符合国人审美锨肮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痪矩,腰线采用分段式设计匹瘦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰笨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氯归茎,凸显运动感客。但只有左侧为真排气口肌茹,右侧仅作为装饰镁愤嘉。" "  对于中国汽车市场来说荒辖逢,凯迪拉克属于一个后来者毙督疲,当然这指的是豪华车市场罕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酮骄,那可真要拿出点真本事汞。凯迪拉克也明白这一点戈匙鸡,去年就将全新车型XTS进行了国产委,并且上市销售盼感橙,销量也是比较乐观的伯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里献烁蒋,无论是配置上还是动力以及外观设计上赖,至少能让大部分潜在的消费者接受褪槐,这确实不是一件容易的事情裙。于是疮嚎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壁郴套,对动力和安全系统进行了升级普。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版朝韶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蓉孺,仅有一款36S铂金版赣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烤控。   2014款XTS 28T铂金版外观蹋稼损:外观延续36S铂金版的设计辛和封。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淡卤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挎,在其他方面则没有做改动敞核。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子能来,没有做太大的变化菊嘎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上没。   XTS是一款善于运用灯光的车精,它将大量LED元素装备在车身各个部位孰,正是这些时尚元素的出现甩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痪祁你,获得了更出色的细节表现力禾免。这些称不上优势的细节表述蔡屋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啊荒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示橇变渐。尾灯依旧是LED垂直式的造型跑圣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致静镜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界适,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新椿。早在上世纪五六十年代溃,Citro?nDS就用上了可变悬架屎、随动大灯甜、转向助力氖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涛楞复,加上极为飘逸的车身设计妙颂丛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样标阂灿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌栋攻,2011年长安标致雪铁龙成立疟嗽从,到今天我们测试全新DS 5LS牌克,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俄聘,音译的中文品牌名念起来很接地气烘讼:长安谛艾仕岸,有股莫名的喜感九队棠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吻钡掏,是台正儿八经的三厢车士澜袱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虏光,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镣。如今碧,马自达6已经发展到了第三代离饰伪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绷观骋,它的名字叫做娜衔备:ATENZA贡郴。之前我们已经解读过进口版本剖唤侣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力工,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宋砂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力护祈闺,这一次排量可不仅仅只有2.0L筷,还有更加令人期待的2.5L弹。   注孙芍:此次测试中琉超,红色车型排量为2.0L栓芥斧,黑色车型排量为2.5L辆蕾。国产ATENZA目前还未上市喂佛,此次测试为抢先测试挎,车型为试装车摆寒韭。   截止到发稿时缝抠牛,官方宣布丰顾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膏杯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发昂税鲍,上半年上市销售赏窘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拱递,我们还是先来聊聊外观官。相比进口ATENZA免磐,国产版本在外观上基本没有变化饱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沸拾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6派尝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梦诫,“下”这个字可意为“以后的”抠瞬,用来表示那些目前还没发生的甸、未来也不一定发生的事情拷绢唉。比如有人说“下次请你吃饭”客离,谁知道是不是真的!同理楷弘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”县畅,实际上暗藏了一些不确定性攫沁:它能引领未来汽车的发展趋势怯?或者只是一句空泛的口号汉才墟?这是我最关注的问题强。   当然也会有人更在意其它方面舍签顽,比如外观内饰和空间等等篮窍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述貌晨褂,本篇文章的最后也会提到媳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胯。   关于下一代城市SUV的概念德玖角,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冕复。在他们眼里镣搂谓,很多城市SUV都太“娘”了途缓,连个小土坡都爬不上去怎么行彤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刮庆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战仕、勇于冒险的心佳渴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仁维。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钨澎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型点禄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鼻糠,它能够去接受户外的挑战乾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缔井,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舞灯,目前主打3.0L排量的三款车型郊,都搭载三菱第二代超选四驱系统班,售价39.8-45.3万元每钠矫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止把剔顽,还有一个最简单区分方式咕惟,只有精英超越版才标配后拖车钩掀播。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粮排,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来修熊,陆续又在第三代(V73敝伞材、V77等)和第四代(V93蝎吕樊、V87炔畦、 V97等)等车型上装备瞧农导,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尖貉、四代帕杰罗)陇,现在销售的为第四代帕杰罗储豢。   如果单从分动器的挡位看嘎渺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惩,拥有2H宫旗、4H蓬、 4HLC芒申陕、4LLC四个挡位疚挫勤,在后两种模式下脾芳未,中央限滑差速器LSD被锁定媚妹醇,为四轮提供均匀的驱动力榷。不过值得注意的是齿剩烩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谈,前娠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式腹蔷谎,正是这样的全路况实用性破碱绅,才被成为超选四驱系统逆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下悍,可以在2H氦、4H挡位间随意切换溶课,当处于4H位置时返完录,它相当于一台全时四驱车型秃没前,可以提供更好的抓地力和驱动力拘本妮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面补旧,而处于2H位置时登佳鲸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善岸托,不过这样一个大家伙油耗不会太低杆硕氮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗慌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝急哨频,4HLC模式时泪暇捣,中央差速器锁止胁槐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时驰睡驹,不但锁止了中央差速器虎,还拥有更大的扭矩输出北榷啡,此挡位的传动比为1.9:1锻,扭矩被放大1.9倍眠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仇梢,4LLc就能派上用场蚂五。在车内捣,仪表板的中央会显示当前驱动形式守璃剿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换篡拎峡,并随时了解到现在所处的驱动模式酞吐刚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)此挫率,应付一般路况毫无问题惫杯,但如果长时间处于极端情况下斜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱丧韭壕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试橡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性石,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心倒,同时也提升了整个历险过程的安全性檬累,因此光有一颗狂野的心还不行歉,还有选择一个可靠的伙伴亲。 责任编辑竭光:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瘸那猾,已经上市四年了桥酮疵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计妈,跟老款福美来相比档次感明显提升残闪。除了看得见的设计差别癌箔临,福美来M5在配置爆、空间方面也有不小的提升肝屠铝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本此,1.6L车型会先期上市删磨,后续还会有1.5T车型推出靶拾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宿,其中手动挡共有6款帛侵,自动挡3款伦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脊讽侠,厂家介绍说叫旗舰版手。由于厂家没有提供参数配置表藤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别峰畔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型端糜继。 ● 外观围:中网造型似君威韧坍拌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面略淮敬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头兜,尤其是车身长度煌慰,福美来M5达到4698mm擦,超越绝大数同级车的车身长度休慧。跟老款福美来相比钵忿别,福美来M5的车长场俱、车宽和轴距都稍稍增加一些藐熄,而高度降低了3mm虑。   因为长度和宽度有明显提升活爽,高度基本不变然细纠,车头设计的比较厚实斧挥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的樊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网暇软芥,格栅同样采用镀铬装饰逼片辜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抬蘑灌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冈潮,老款福美来就已经开始采用诉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计县煽。中网轮廓稍有些不同累,老款福美来的中网较矮绞挥厂,而福美来M5的中网稍高秀,看起来更加厚重氓呈捎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构墟。除入门级车型外踏,其他版本车型都配备了自动大灯刺粟法,这点还是比较厚道的短阀妻,老款福美来全系没有配备自动大灯瀑和。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔衫啤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奇粒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬回写,能明显提升辨识度宠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腥,是2007年买的辫,到今天行驶了9.7万公里左右疆脚。日常使用中油耗7-8升/百公里捐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题屉厘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钙达难,第一就是便宜揉,全算下来8万;第二就是配置高畦豪抗,07年8万带皮革座椅患人、天窗撬、自动大灯和倒车雷达的车不多咸城,而且空间也算说得过去苇辣酬,总的来讲这款车符合预期娜畴磊,坊间说F3小毛病多酿喀弟,不知道是批次问题还是命好亥,我家这辆倒是没什么事儿突狮颧。新F3于今天上市腔,领导说我算车主港,于是我就来了疵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烈,聊聊老款在使用中的各种感觉宦绥荡。   ●动力及悬架浇寝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱观,动力够用庙掀倾,只是起步比较肉抨,1挡和2挡齿比跨度偏大涩,走起来后挂入2挡转速掉的太多伪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粗荚。   油耗日常市里开7-8升/百公里倪,还算满意陡浓分。悬架初段有些生硬恳别,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迷,对于颠簸的过滤一般唉,后段软导,拐弯时车身倾斜大屉弘趁。总的来说算是个合格的入门级家用车拉。   ●配置及人性化设计忿疥拢:   比亚迪一直走高配低价的路线嗓,配置丰富凹量淌,前面说过乏疼,皮革座椅陋、天窗噶、自动大灯和倒车雷达都有所配备扰,另外彩饺人,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瀑,虽然不好看渤歪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的皖。没有行车电脑显示屏攫泞,无法了解平均油耗迹创刷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤葱嗣苦,首先价格便宜撑虾粗,其次当年没有也不新鲜)恋读。   人性化设计方面斧波,四辐方向盘比较细污,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苏灿牡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用漠茂微,四个角随便按一个都能触发欧。日常小储物盒好用挂,票据泊铂、手机和水都有地方放漂舒,不满意的是门板储物太惺虾∏堋(硬伤)渐吹陈,平常只能放车证之类薄的东西乏,连杂志都放不进去监宽,后排基本上算是没有储物空间品。   ●做工宏察: 内饰和外观各方面做工比较糙亭孤儒,主要体现在接缝上虱饥,不仅大而且不均匀棉袖,这是急需改进的貉驰。   ●空间败松:   F3轴距2600mm融腹,我身高190cm蛊起扮,有时候我开车惩舰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受响。后备厢空间大梨面玻,而且比较规整隋圣保,用它进行过几次小规模的搬运荤容多,还可以强。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瓮塘答,试驾中我也重点根据这几点进行体验奢袄炮,看看新F3有哪些改善和变化桨纶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拇,仍无法挽回姑娘们的心冠,如今她们只爱大长腿和都教授普谢。不知道你们发现没有的,宝马在汽车界引领着同样的潮流疙氦,硬邦邦的3系欠楼、5系换代后都不再凶猛歼,舒适感和精致感倒提升不少煤介乓。现在轮到X5了妊冷几,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蚀迁灌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匪霉,我勉强同意这种观点髓屎泥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质槽匙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寞编鬼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦幌疚哩,更显精致财械。总的来说省式苦,它不太凶鲸岛负,更俊美一些祟地。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市韧假菩,除了外观与内饰的小幅调整外菠尺,改款后的逸动引入了1.5T发动机晚牡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陀,逸动采取了1.6L家庭够用漏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嵌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)范密,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型姐,一个争取“各门功课”都不落下楞厢,一个则是专项选手惹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垄拒椭。 ●外观跨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烽溺:轮廓流畅圭寺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抗潘篡、瑞虎系列脓、风云系列及QQ系列)臀存社,同时带来了转型后的全新车型辟貉坛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7城钢裤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造录狗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用刮烷山,更是出自海外设计团队之手焕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苏吧。" "  刚进入社会的年轻人杏陋咯,它们也背负着太多的压力涵曝,在家庭事业初步稳定之后菩哎,一辆车对他们就显得很重要赡沫句。致炫就是一个体贴的产品笺,它有着炫目的外形纯柬田,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瞬傻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是横辨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纷溶卞,变化的不只是名字魏拣,更是尺寸和定位惹蠢,风格和潜力项吵拧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着豹多,吸引着更多年轻的用户群体郴纫。   致炫外观灵动时尚强菏萎,带着一些年轻的运动气息石溺,车长为4115mm察,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泵,比老款低50mm;轴距为2550mm肝罐,比老款长90mm泉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了朔娥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挫边,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乒县,这样的设计更有利于致炫的散热福钙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利射菇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鳖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格玩假,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺报躲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蹄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助峡律哎。   在ABB的阵营中床疤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奉厢朵,他们的目的很明确块目,就是抢占国人最热衷的这一市场海。对于奥迪A4L干滩、奔驰C级拾、宝马3系而言吾诲,三者都有着不同的亮点与喜好者韧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颇哭匿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纷。   在这款316i消息正式放出时处瘁莫,包含我在内的许多人都会想到一个问题夕,那就是究竟会减配成什么样如?但在实际看来柒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贿坪济。无论是进取型还是运动套装版豆唱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沧纹错,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氦斡,当然如果你肯花7800元卸芒低,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妓。此外匣搭齐,对于现今发达的网购来说噶,这个根本不叫个事身,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多暮悲,此外还有多种款式的副厂总成可逊辍,质量咱们先放在后面汹捍,至少价格实惠也能达到美观的效果犯题忿。   虽然入门级价格不足30万颅竟,但你却可以得到一款原汁原味的3系莽垦炊,在定名中你就不难发现辉揽鳞,316i中并没有“L”车口到,它是基于标准轴距系列中的一员庙较蹲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂郝,对比现售的奔驰C级贫既、奥迪A4L而言坦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势岗浮侗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纷睛,这是国人特有的爱面子传统粗浪顽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说擂姆,他们自然也深知这一点嫡拜仕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驼坡,单出排气也与320i的相同书,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吐材快,不过这一项在网上也是可以淘到的阶檀魏,副厂价格也就100多元绣颓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秋堕摆,然而在国内瓣,它还是一种小众车型哇惹罗。可喜的是端搽虑,近年来随着“旅行”文化的发展核坊芍,旅行车也渐渐被人们认可伸瓶郎。在我看来喂士,目前国内市场上的旅行车大致分为两种横,一种是像奔驰C级旅行版捞瓜、沃尔沃V60那样炽,通过个性黄、漂亮涸、动感的外观设计获得年轻人的追捧畴乳恋。另外一种则是踏踏实实走低调衰蔡钨、务实的路线热捞邦,用内涵打动消费者纪蛔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种斡赖寒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扇斧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腾泊,外观矮鹊、内饰进行了相应调整耍蛙,配置也有所提升栋的碍,动力系统则保持不变寥囱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版欢究,售价33.48万瀑妒垂。除此之外睛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尉穷,指导价29.98万提车帆。   在介绍产品之前拖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来偿胯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人竭界,1985年险弯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂馅灵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司完,这正是斯柯达的前身酞。需要说明的是京酥玫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称概沁帕,并不是指该车型限量销售呢心。   ●低调料、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60埂秒透,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霖、稳重坊廊,所以严格来讲傅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挪解夹。从上表可以看出呕遁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孩砂,而且更重要的是痛,速尊的价格更加便宜盘阂店。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仑瓷扒。全新样式的中网格栅更具有立体感陆贿琉,大灯组内加入了LED日间行车灯沙刹达,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应滇,朴实霖癸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉翁办。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乱,并具有自适应调节功能席盗摧。新款车型的前大灯造型更加犀利敖幕。此外林,LED日间行车灯也是老款车型不具备的琳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计屠痊,简洁修长惺,没有太复杂的线条勾勒拌撑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7闹韦尝,规格225/45 R17辛蔫,这是一款侧重于节能环保的轮胎摊弄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逝,圆润衅、饱满啡慕规、协调论袜酗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刷赐、耐看得多窗靡套。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拖熟污,尾门上的线条层次感比老款有所加强砍。此外侧,尾窗上沿的扰流板乐素、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用处圭噬,让速尊看起来很有范儿弧沧梆。对了位,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管欠苟,一般人还真有可能会被它吓到妹穆,其实它的心脏只是一台2.0T辛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恃,在北京借着区域上市之机碎,我们再一次体验了自由光的越野性能潍。作为越野车型的鼻祖庐邦肝,Jeep用自由光再次向人们证明葡瘁,即便做的是城市SUV皆铰连,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点害苔肪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身犀邦,但是在四驱系统上床锑夯,Jeep却有其过人之处秆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言司,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疯仿。    简单来说勘铝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伟跑,也就是说譬,当前轮打滑时貉闹,动力会输出到后轮缕戚,使得车辆依然能够前进时。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑硷水、交叉轴这样的情况)睹铅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器色蠢按,脱困就很困难了跑受。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I门拉适、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杜腹,以横置发动机午宋翅、前轮驱动底盘为基疵濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舞韩簿,实现100%前轮驱动穗护厩,提升燃油经济性途眷系,而且它的后桥也具备多片离合器结构鞘,可主动控制左右后轮的扭矩分配丰,起到限滑差速器的作用繁柏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苇傅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡滤订棋,还具备后桥差速器锁止功能短兄,实现左右车轮50:50扭矩分配提慰逆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统藏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沉凌砍。    在实际体验过程当中限悍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰码渺抠、交叉轴吞、炮弹坑穿猛、搓板路等等越野路面筏杰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中峦,越野能力无人能出其右趴。    然而作为一款城市SUV海磁瓣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缔俯捆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芒臂。    另外陪诧讳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邢。相比同级别的SUV爽,虽然在越野性能上依然具有一定优势沁纫弥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捕憾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众湿摄,但是进入这个价格区间以后舍蕾缓,消费者选择的范围将更多抗氖点、更大揪甜耽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战湿,在竞争力方面依然不具有明显的优势刊暇。    或许尽早国产化降低成本碘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鸵随,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件宠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来户诫钱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霜接甩。如今醋侥,马自达6已经发展到了第三代肉竟底,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隆钝靡,它的名字叫做鸵餐:ATENZA钢。之前我们已经解读过进口版本情撕仆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力受鲜滴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挟掏孰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力图,这一次排量可不仅仅只有2.0L舷隶斡,还有更加令人期待的2.5L接玖溺。   注勃玫:此次测试中俱舶驰,红色车型排量为2.0L侗勤瞬,黑色车型排量为2.5L骡抚帕。国产ATENZA目前还未上市弦,此次测试为抢先测试康,车型为试装车脸罢。   截止到发稿时钞,官方宣布介梢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凰患,新车将会在4月份开幕的北京车展首发五嫉龚,上半年上市销售惋酿彩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奖亲,我们还是先来聊聊外观伎轮茅。相比进口ATENZA脓,国产版本在外观上基本没有变化脸旦戏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氢汞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注燃勿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6魄炼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捞,它不同于以往的两代马自达6赐婆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来识奖捍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忻菠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跨卤。总之从结果来看查呻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感亭睬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美是衡匣,希望它能够像老马自达6一样拇染辰,百看不厌祈悲粒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扇喝石,仅针对这两款车型来说茶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA眠妥睬,而黑色则太过低调锨汕冷,完全掩盖了车辆应有的魅力触。ATENZA的红色与大多数车型不同穆辰翘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辖,不俗套扳竟壳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm倦,轴距为2830mm毋记,与进口版本相同斤迸茎。相比同级别其它几款日系车型歉量培,ATENZA在轴距上有较为明显的优势痛逗涕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别百袄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凹垢眯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孰汐汀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源阑鄙挽,科技感差了一点葛剂井。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杉跋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上趟扒邻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帕羞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈啸内。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞎,相比之下确实显得小了一点歌,为什么不折个中沦牵羔,采用18英寸呢琶耪?   两款车的尾部设计几乎没有区别衫痪邦,尾灯样式相同盒催克,双边共两出的排气管(没错焦,为了表达更直观矾返纹、清楚角、无异议洞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娥彪,这是马自达6一贯的良好作风浇。总之势哥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的枚圣人。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言遁旦皆,谁都知道SUV车型最为畅销本很,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知什帆硷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出表,而卖得好的却还是那么几款湃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙车东肋,还要等到试驾之后才能给出答案良山犬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秋殴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV郎怂。从风格上看辽疥据,海马S5偏向时尚稀肌、运动丛驳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梳。而在配置方面就,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点架誊。根据目前了解到的消息悼,这款车型的起售价约为9.5万籍腿戌,如果消息属实的话纶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平勺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酸?   外观痪:设计新颖乓逢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆踞前,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位癌嗓荤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惊申客,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苔落即,也将它的风阻系数降至0.34恨课,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了好裴坞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴灌,比例上感觉怪怪的破垮窍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化改,有效地提升了视觉效果剑奇稠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯修绅司,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神莆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯徘、转向灯以及雾灯五帕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集幻臼。   作为一款紧凑型SUV充坍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm练,轴距达到了2630mm冀唾。与同级别的海马S7相比势卯檀,虽然在车身尺寸方面有所减少棺呛,但轴距却多了11mm宫晚首,整体空间表现令人期待敌煌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈攘俺陋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上线。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恒瑰橙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梳吮。" "   全新的A3备受关注妓悼,这其中的原因有两点墩撅,一个是加入了三厢车型骗胳。而另一个比汹笛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型邯舞。只是这台车来到国内较晚鼎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生邢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地换,简单明了的说凑雀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型揭,而必要条件是横置发动机搜剁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本修,但消费者从中又能得到什么潘汲炕?如果按常理来看权譬卸,对消费者的好处应该挺多的卧,比如车更便宜了陇藉琼,就算车不便宜配置也应该增加了防弟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赊秽。但上述这些还只是一种期盼懊狸,毕竟这个平台的车型刚量产不久莱熬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显簇陋拭。至少高尔夫7是这样川丝荡,而全新的A3由于正式的价格没有公布鼻镐,所以也不好定论逃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3誊,这次引进国内的共有四款车型彭挂坪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型临顿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奥桥,6速S tronic双离合变速箱甫款。在本月的21号帅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市懒。相比老款的两厢车型跑,轴距和车身尺寸都有所增加仇俗,而且在轻量化上下了不少功夫比愧忍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择峨,但在配置上基本都可以进行选装憾。由于三厢版为新增车型阮坛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开篇憾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捣把,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逝痴电,“小改款踞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莱腻,而值得注意的是脱墨瘸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脾凰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唉赎诫。”吉利控股集团副总裁宫晶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态靶孔,欣喜之情溢于言表躺该。    亦或是巧合惩送,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能臣响希,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7性鳞,一方面健牌孤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖入,另一方面甭狮瞧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁朗点冗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汕桶,种种迹象表明当,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蓉栏。   诚然爱粪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车茎哨卿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”散犬柒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时散,孙晓东对媒体表示玩信,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪癸跨,吉利收购沃尔沃之后莫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芍镜蜜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应将梯试。" "  在国内浅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赤,它凭借动感的外观柒举邓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纶,后来者RV4栖缕媒、途观课手、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狭港垃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比粹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎石,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桥需。而今年坷叙抄,东风日产给我们带来了第三代奇骏玩毖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”衅丝萄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴睢,年轻化俺伤、动感化的外观设计就是最好的证明蹦庐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粹蚂蛔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车从丧觅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中葛创凤,层次感以及运动感比老款强太多了莽筋躺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的羡毯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坍通,流畅的曲线让它不在干巴巴斤兑,整体饱满了很多叉女领。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯屠测,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凑。   在侧面线条的过度下辑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坎,并且加入了以装饰性为主的扰流板穿庐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芒。后尾灯变化更为明显蛋斥,竖条造型变成更为接近长方造型莲心。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”洼探匡,一定会想起Jeep挛,提起Jeep淘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恒坡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者溶埂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寺复,看看它在这部分有着怎样的表现蓟孟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车皑啤,并且不可选装以外填参鳖,2.4L 豪华版可以选装该项配置揭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吭静廉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版熊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惊华,从功能上来看比较全面步,下面我们就一起来看看它的实际表现岛。   更多精彩视频馆脚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作示榔,调整比较细腻躬碍辱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鸥,而且还可以停得很正梳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可菏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话翻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剐拼诬,如果继续操作秦,系统则会中断本次自动泊车佛岗归。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蛾刃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题角桐笔,我一定会把奇骏放在首位韶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抖每多,性价比非常高纳。不过自从2008年上市至今的6年时间里匿,它始终没有太大的改变城测拌,另一边竞争对手们却在不断进化阮螺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锈酿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梆临,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芯纹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惭四,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前含,而看到新车的第一眼就会让人感叹懂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了革。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瀑港鼓,并且也是该平台衍生出的第一款车型欢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惫纹。相比老款车型略显古板的硬朗外形倒媒逼,新车则显得更精致吾咎烹,更有设计感悲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上任卫。当然壳慈染,除了视觉效果之外畔佩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喘戎荒?这也是今天我们需要探讨的问题些迪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限才狈,我们本篇文章的测试内容并不全面驶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啊殿屯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伯靶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挠饥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧病酗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章戊匣得,里面对新车外形簇、内饰等方面都进行了详细的解读诽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 许磊革。另外椭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊父。   ●增加更多高科技配置核匡末,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品短幢,除了拥有出色的设计家酥、良好的工艺和用料之外妇吨刚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望漠纱匈,翼虎就是个很好的例子似跺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势率誓枯。如今的新奇骏身上帽,我们也看到了各种高科技配置兰唤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舶郸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了温髓,在两年前它就已经崭露头角扣超,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样厦九,连控制面板都完全相同刑坞。虽然东西不算新米墓确,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挂矛低,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炊,汽车作为生活中不可缺少的一部分胎,也同样要跟上潮流皖棵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钮瓷扫,很多的印象都集中在日系的丰田车上倘收,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等葡芯救,由于起步较早幌硼管,所以在混动技术上都比较成熟赌柿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型屠嗣罢,一方面是因为未来的趋势队价,另一方面就是对环境保护都有一份责任冉顾忻。但能让人印象比较深刻的不多捷习,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磨色。经过一天的试驾体验碌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶隙四,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乒斗梅。   外观方面汉窘画:设计大胆前卫呛丁钙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瞬,给很多人的印象就是模仿啥巾、复刻彩椿陵,aygo世竞通、花冠腹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象成滑怒。实则也是没办法的事儿吭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始苏,不过从秦看来峭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段洽俏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沦藏,整车设计偏向年轻化傅釜,前大灯内加入了日间行车灯惧涛讣。车身尺寸方面筷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衅茶,轴距为2670mm挺帝歪。   实质上蹄娘,比亚迪秦的外观特色鲜明邦潜,个性十足即氰,他并没有针对大范围客户群体而设计速,更多主打年轻次、时尚元素膊孤环。这样一来缔物男,优缺点也相对明显吞赌尉,需要一定的时间让更多的人来接受他默珊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番戚港碌,充电方法非常简单也很安全邦哗。通过家用的220V电源就可以直接充电澈,但是要采用三相插座耪护。车内的仪表盘可以显示充电信息谐埠辽,包括电量以及预计充满时间恐,而且还可以选择预约充电蝗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的牡悲,虽然我的“档期”已经很满屎把,截稿压力山大侣虏兽。但作为潜在车主顽蝗罗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平村,它和福特嘉年华棺缚、大众POLO会有多少不一样刚,谁更值得购买皆。我想这也应该是大家都很关心的问题递涎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息售绕,以供大家有更多了解忱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元败彪边,分1.3L和1.5L车型沁啡鼓,提供5挡手动或4挡自动变速器塘氦碴。这也是国产的第三代威驰车型捌涣浩,相比老款车筛,新威驰变得价格更低痘、空间更大笔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞄慑,在广汽丰田4S店中销售钎逛胸,价格区间6.98万-10.88万元守洼耸。两者动力系统娄羞啃、内饰设计完全相同夺售。只是外观分成两厢与三厢扑,配置上有细微差别而已贿琅采。好了够辉茫,我们就从外观开始说起稠淬。" "  导语扯:在新能源汽车研发领域瘦俊,比亚迪一直是领跑者锻卯矢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹲康盲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者靠瘫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术限擎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件攀,能够开发更为节能率、环保的电动汽车产品失凭李,实现性能的提升和普及应用欢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作匿难铂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车开碉舌。   历史上孔,秦灭六国吓,结束群雄割据时代害,统一中国岭,开创了历史的新纪元滤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆价佬澈,势必证明其在以下六方面的实力巍变荚:   一畴、比亚迪秦到底有多快姥德搂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示魔缚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒概肛,23%的车型在8-10秒保挠,17%的车型6-8秒贤柑,仅有8%的车型小于6秒糕,代表车型如保时捷卡宴4.8L椿。今天瓜汇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下痪蔚,秦百公里加速为5.9秒炭,而记者实地测试时隘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撂。   跑得快自然有其道理五,秦具有“双模”动力孺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合图,在混合动力模式下汗漠毛,秦能爆发479Nm的扭矩铜,某种程度上可以与那些超跑抗衡瓜颧褐。 二稠沮司、秦油耗到底有多低欣蜕呈?   根据国际标准测量核算穆凭,秦百公里油耗仅为1.6升紊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蛊访,纯电动模式时肛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时形颠暮,整车自动或者手动切换至混合动力模式佃。在所有模式中篇程,秦还能进行制动能量回收角,即电机向电池反充电薯琴贿,每百公里回收2.5-3度电晤,可以多行驶约15公里确。 三臀人、秦充电到底难不难水柑持?   一句话回答恰存魏:有三口插座的家用电源就可以却糯啤,就像充手机一样方便捅警。秦的电池容量为13KWH餐汉,可通过220V电压薯敲监,3口插座拒睦,4-5小时充满电昂。秦随车附送一个智能充电包凛鲁怒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嫂汗。   四拭闭荡、既然用了大量驱动电池寺岔,到底安全不安全?可靠性如何弊狠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凄讳酶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哗。单位能效比吝侣锈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池筐。但是安全稳定性方面则恰恰相反耐耪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池玩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池破抚了,是目前市面上最安全的驱动电池使九,没有之一破。   可靠性方面垃架驾,据比亚迪测试建墒酷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑视蓬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修岭弊,业界罕见稀恰。电池电芯甚至终身保修期边腑。 五蝎、秦操控驾驶会不会很复杂踞饭贬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样遣,习惯之后甚至更加简单频涪。新增纯电模式液俦裕控驾驶乒采,更安静馁断老、更节能敬就江。   六扦税嘲、电池组电用完了如何行驶缮?   据技术人员介绍牧吕,秦本身不存在电用完的情况辰烙。电量不足时双,比亚迪秦会自动转为低电保护模式唯潦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电柿贺。   此外何,行驶过程中晨苹枷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慨牌糜,并储存到电池中镀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车荒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字环寒恕,其次是QQ me挛勉慈,PT漫步者之流戏宦,当然还不包括那些“只识其样童休、不知其名”的人群秃咕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瘸揭此,它也是双龙汽车最具标志性的车型律是碍。在迎来双龙新柯兰多之后嗡,就在近日扮尚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾女居,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界替,但却让我们可以由心发出这样的感叹惯阀,爱腾终于正常了沏。   从推出2011款爱腾至今唯廓孰,已经有近3年的时间晦铂洞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谩匠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象茶双鞭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事咳蒙,伴随着2014款爱腾的推出柿媳,有关于这款车的一切骑恢,也自然成为历史发脆练,被我们封存起来扁侗。全新的家族化风格设计退薄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路和柿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诽,与新柯兰多相似的样貌筋播,让新爱腾不再具备专属性馆。没处前部细节的设计凡褪,都是那么平易近人不劫,平庸的再没有任何特点嗅。可能人就是这样僳疽膏,老款爱腾在售时借,人们总是说这款车有多难看耐读,有多奇葩棋,但当它真的成为历史后参老,我们又会感到缺少了什么箔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化突,但还不至于让它从中获得什么优势刚掏,车尾部简单的几处变化凉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柿怪。现在在大街上庐唱芯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的褐精皋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了电颈掂。   本文导航" "   这年头在路上跑着存,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼铝棉拷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奴欠堕,把自己造的车不断的加长两变,就算不加轴距也得把身子给拉长嵌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贬、大型车上摆,感觉有些资源浪费管临风。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车怪腐,“L”的作用才更加实际破素苯。当拿到这辆YARiS L 致炫时钉戎,小惊喜了一下良。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了交棉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度趁颧、大众polo叉蕉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势提槽琶。目前这辆车共有两款动力钨绷汰、6种配置车型在国内上市宽,指导价格在6.98万-10.88万之间石表。由于新车型且上市时间不长勃胺,所以目前的优惠幅度不算很大腔溃,基本在3-5千元左右稗肮溯。(个人观点开勘酣:致炫挥皇纳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士收袒蔚,厂商指导价为8.7万-10.68万刮,搭载1.3L/1.5L发动机寒袒,5速手动/4速自动变速箱亢。" "   曾几何时健猴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瓶镣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象清,但却没有获得国内消费者的认可底。如今铝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前遁炕,其售价区间为15.48万-21.98万元谎,相比老款车型有所降低腾崎极。另外操垂奠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化填嘘讨,并针对柴油发动机进行了重新调校亮逃哆。下面就让我们通过试驾体验釜技,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化会俊臼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汹逆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凭,并采用双龙全新的家族式设计逆萎刚,整体风格与现款柯兰多十分相似抵昏亲。然而谁小驰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桔尼杜,其车内布局依旧与老款车型保持一致颇镭遂,略显缺乏新意粗碑檄。   小结毁: 相比老款车型来说热瓷寥,新爱腾的外观变化令人欣喜苦汤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光查看,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巩瓦错。不过荒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苫。在海外市彻艿摹,新逍客提供3款发动机焦图,配备6速手动或CVT变速箱翁截,在英国的起售价是17595英镑够赁。与现款车相比芦烂腾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钞畅别,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处孟峡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型割锚眉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了损期脸。 ● 外观介绍睡示耐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娟备:宝马2系Active Tourer敦交。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瘫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型散康屑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子豁赐呛?车展上的展车给了我们答案逗彩灰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捻沫泥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车褥哨,而在正进行的2014日内瓦车展上班情禄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呜蹈。和两厢版一样社,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃准ǎ块化平台打造瑞沃郴,造型新潮时尚突郡割,细节设计则突显旅行车的元素型,保持一款旅行车应具备的实用性胎巍逗。据悉坤莽旦,该车将于年内率先在欧洲市场上市尼沁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位届鹤,相信国内消费者很快也将与它见面墒密毛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后耿拴,全新标致308的旅行版如期而至速。从整体变化来看写手,它在保持旅行车实用性的同时软,将重点放在外观成毕、内饰的调整以及配置的提升上胚乾,新潮的设计更是让人眼前一亮窃态欺。在我看来贸赶,它的变化是非常积极的录呐嫌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高怖归,现在它要做的就是尽快进入国内峨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拜醛苗:   静态评测    ?   更多精彩内容讹挎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酱分:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新科。早在上世纪五六十年代脖莆贤,Citro?nDS就用上了可变悬架谰顷坦、随动大灯狭、转向助力陇殿灵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韦是,加上极为飘逸的车身设计俱兑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样能妓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗣呛,2011年长安标致雪铁龙成立擅邓,到今天我们测试全新DS 5LS垂烘识,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疤弟,音译的中文品牌名念起来很接地气力:长安谛艾仕导缓函,有股莫名的喜感可拧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掠且,是台正儿八经的三厢车惟泡。   ●外观劣:考虑国内需求劳羔活,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卞羚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5顶,后者里里外外都显得格外前卫啦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度褪清,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实耽、更好接受一点郎秋同。当然就判夯,前提是得保留住原有气质撅。   在这张全新的前脸上佃尉瀑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烈,官方把它解释为“飞翼”叛笆鲸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征论,由于边缘不是那么锐利翰虽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪跨,接受起来没那么难弘咆。   车身侧面和尾部看起来很饱满溯嗽、匀称窘川纹,其实我个人甚至感觉比车头更好看该凯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰花盼,厂家说这是做完市场调研后的选择认朗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西降,想想也不无道理桅飞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恫慧衬,与其后期车主们各自琢磨刷,不如原厂直接把这事办了碘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无孪换此,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虱还刑:下文简称新阳光良,以便阅读)港,换装了与家族大哥天籁相似的前脸购论彼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰屎判,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蝎兰斯。现在它不光新潮蜂,还进一步提升了性价比昧腾滇,为与定位相当的大众桑塔纳改别令、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芯虽。 外观般:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸械商,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似亩蜗蒜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感岔吼效,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜际接。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分僚辑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米忙晃杰,达到4456毫米舒扔瞧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平晌。    此外庆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梁层淳,由于在东风日产的产品体系中姑密,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样连,因此新阳光的轴距也要稍微短一些俗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时崎,我已经身处呼伦贝尔牙克石溺触,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孙琼。尽管天气有些寒冷韩东被,但此刻我的心情是非常愉悦的设据虏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堵裂柒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感雀腻香。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拾娶熟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喝椭,当然我也不例外枪钝帽。这次除了911之外类寡涟,保时捷还带来了Cayman龚、Boxster实稀僚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型祁辱,让大家分别体验RR(后置后驱)须截五、MR(中置后驱)佬嘎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧害。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的付,即使在这样的冰雪路面也不例外埔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作很奖。在练习漂移之前糙侵,充分的驾驶培训是很有必要的诉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纲下躺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救香。   ●车辆失控该如何挽救摩冗?   当车辆发生转向不足时蛇擞嫉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诗敛褂,稳住方向并且慢慢回正疾箔开,切忌继续打方向酥鲸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肺,反而会加剧转向不足的发生还。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时艘创,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线渡呵。对于一般人来说瞄成安,应付转向不足要更加容易一些烈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术裙匣荒,而转向过度一旦被合理运用韭诞,就能成为过弯利器橇监孝,也就是我们平时所讲的“漂移”稠。   ●如何才能实现漂移痴?   要想在弯道中实现漂移锌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔬戊惠。针对这次的车型以及冰雪路面戌翘慷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宪:   1插聊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汉辞嫉,我更愿意称之为惯性漂移过弯鹤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胺清矫、甚至小于90°的急弯颈。 ? 『以上为PPT截图邵戊,分辨率有限筏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撵,然后反打方向拷,稳住油门漂移过弯蛊狡拉。例如在通过上图中的右弯时扁呵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冻罗迸,然后左打方向乓,紧接着再右打方向琳邯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沟吧殿,别慌首开蚂,这正是我们希望看到的卑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心副测抖。随着车尾横向滑动的产生健潞旦,此时驾驶员应该迅速反打方向闻,让前轮时刻指向出弯的路线床另,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度珊喇铜,随后在出弯时适当收油并回正方向顺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抗踞烙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拘,方向盘转动角度都不宜过多腿芯比,最好控制在90°以内涩肃。其次油门动作务必细腻咆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拌,给油则会加剧侧滑法,收油则会减小侧滑角度瓮排,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舍。   2潮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晶。   适合弧度比较大的高速弯道发蛋孪。 ?   当车辆高速入弯时胎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头僚斑垦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呢墟。当车辆开始侧滑之后沪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铃,继续维持横向滑动毒辜,同时反打方向控制出弯路线考莫,之后的动作与第一种方法一致必熬。对于初次尝试的驾驶者来说完闪,如果入弯速度不够快也没关系哥期里,你可以直接省去刹车这一步骤塘蠢恃,在入弯时适当地轰一脚油门霸剂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑差。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控法嫁,并综合运用械,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沃。例如在紧急充、高速的连续S型弯道董,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心豌婚腾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缎抵,从而划出一道完美的漂移路线嘿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗火?AE86在高速S弯道超越RX7洗故,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介交钦溯。   当然剂盛痴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后品奉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海墟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绅遣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶慷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梳啃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作覆轨,驾驶员只需控制好刹车秆、油门以及转向三者之间的平衡即可彼跨糙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距税皇。   然而即使是这样富狈猎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冀跨麓。冰雪路面凹凸不平皖编,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同极矾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啪桥,所以技术和心态都十分重要牟簧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙平。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统对,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头降杉。在这期间傅,沃尔沃创造了无数的第一武是擎,也赢得了不少的辉煌成绩斧辩,当众多车企迎头赶上之际的邪蝗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毋惯,并将其命名为Drive-E掂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢醛虚攘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带美。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贝匪俱,实现了靠背调节和腰部支撑椭。 1967 推出首个后向式儿童座椅藤换棵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护软尼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凤晾抖,将有害废弃排放降低90%以上四狼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)们氯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泡诚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生说腺录,有效减少或避免低速追尾碰撞毛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术璃我鹃,至此安全范围从车内延伸到车外截。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表侨氖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凡料凡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数法稍世,从被动安全到主动安全胜粟,再到行人保护淀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可库茎武。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垢,空气污染现已成为最热门的话题鳞咆泻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事材,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性馈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎麓。   Drive-E是什么 汗?   即E驱智能科技文嫂山,代表Efficient Power(驱动更高效)诺陡朵、Electrification(驱动电气化趋势)秆、Environment(驱动环保潮流)撬萌,从字面来看很容易理解颓堂韩,简单来说就是引擎高效化池阀,这样一来既可以保证动力性龟,同时还能达到更好的排放标准僧幸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱滇嫩炯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搓咳。   沃尔沃还将这一技术投身于某裕块化的研发荣,只需变更增压器那蹋块与催化转化器奶浼繁福块等主要部件记,便可催生出一款新的引擎产品巧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嫁,大致可分为4类凶拐,即汽油直喷引擎交昂、柴油高压共轨引擎纺勿码,单增压引擎(T5)村、双增压引擎(T6)绅版。 以XC60为例 烹噬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侮末,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虽奠搓,在动力输出上也略有提升申,其中的原因自然脱离不了小体积迟瘟叛、轻量化等一系列技术的支持策玖朵。   此外变速箱方面也有了很大的改观靖哆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恫绵室,挡位的排列也更加紧密山黄考,有效缩减了换挡时间巫,从而具备了迅捷的响应能力堑席、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现撂嫌黄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下煽题,耗能经济性方面得到了进一步保证何撼麻,它将改变城市路况中引擎启停的时机凭瓮,改善油门的响应谜,空调系统转化为经济模式工作垂歉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作担,而在65km/h以上松开油门筹,引擎还将会处于怠速状态慑。   本文导航淘彤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刊设幢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位椭跺涕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”呻。不过罚瓷,动力并不是我们今天的主要议题径。秦的下盘功夫方面表现如何臼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蔫锋苫?这些都是我们今天要研究的内容秸。综合起来函婚攀,我们最终目的就是想要弄清一件事贡壕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挠奥袍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外耻量鲤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奠。当然闺奖成,由于秦有着体积更大客皆第、更加复杂的动力系统非垢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撵现沉,但由于双叉臂需要更多的空间韶,因此也是不现实的洞。在材质方面兴,秦同样表现中规中矩沟,并没有使用轻量化材料为车头减重酒,亮点并不多柿。由此可见态翰草,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化适。   不过好澎,由于混合动力系统的特殊性聘舶巫,秦也必须做出自己的调整卞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辅。比如毯掸侍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面懊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上苫坛当,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惭晒。此外避锯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弟,相比速锐在直径上增加了将近9mm楷斯,看起来很是显眼傻檀缉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拍,而在同等材料和工艺的情况下枚铣岁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载路宠。   另外孺拦们,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浪悄磨。与速锐的非全框式副车架不同垂拱雾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮厢捶,由于加入了电动机和管理单元膝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加岭勘,因此这样的变化当然是加分的及灯辣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套怪反萎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声憋霓、振动和声振粗糙度疵舵,欲知详情请点击这里)挎猛记,是个值得肯定的进步污撩。此外协梆庇,与速锐相同筋请哗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连邵恍,强度更高妥寺篡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蠕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天僻掇趴,现款噶绽罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弧夯摄,不过福特已经为此做好了准备奠咀馁,日前刚刚发布了新款改卟还ィ克斯保糙。它采用了全新的家族化外观欢琼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果力,不过它真正的杀手锏镐彻,还需打开车门才能发现实沸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线躲厩田,进一步抢占细分市城亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型片撮,满足那些对于性能有一定追求的消费者尘激,比如轿车中的S5瓮、S6额青献、S7变、S8等等酪欢。就在不久之前的2013年12月绣量垛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前功,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腹椭肌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粒粉痢。 外观揭畦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态委,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子唱句,可以随时面对那些不识货的挑衅者亲巳扫。作为Q5的性能版车型小忍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辩祁,颇为低调脓孤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化头俩盛。 车型图片 基本参数媚椽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别形,特别是车身高度经过降低咀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搪里摧,而轴距也有细微的变化祈矮林。   其实只要细心观察惭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的截,除了特有的徽标之外惰,SQ5的镀铬条有别于传统车型刮耸,采用的是双横条样式牵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状叙蠕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陶疙词,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆履吼。而配置方面掸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沙缮。   尾部的变化主要集中在下半部分亨哆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力杜群。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捶,可根据行驶状态来改变排气开启程度粱燃羔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吾,前者就属于少数派踢。一个是只有追韩剧的人才懂身步,一个是全民百吃不厌屯犬核。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品藕潮,其实上一代车型在国内早有销售帆,只不过跟福瑞迪太像了度,外观不出众倒,关键是动力平平竣,所以最后并没有收获太多肥。全新速迈刚刚上市缔揽物,售价17.98-22.68万元部耿,很有幸能够在第一时间接触到这款车汤骄臂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恳挺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈须镣。通过简单的对比罚把寺,不难发现粒辈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秒纲,名字叫做ForteKoup冬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机到羡,售价17.18-20.08万元蓉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版五惰变,它承了起亚家族的虎啸式前脸扒聪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肺甭教,现在看来谈不上惊喜墨,只能说还比较精致膳。虽采用了大嘴的设计陪拍临,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扁,或许小女生会喜欢卸署。大灯全系都为卤素光源合,并带有日间行车灯鸡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰渡郸蛙。   走到侧面顷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化温,但两门的设计为它增色不少绷昏酣,在绝大多数人的固有印象中剑瀑烹,跑车就应该是两门碳,并且应该是无框车窗昧狮睫,仅从这两点来看枯错,速迈确实都做到了麻筷,开在路上的确引来了不少的目光追随纳烯成。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流收栓,我们一致认为车尾的设计更为出彩醚惩和,短小勘宝、精干暗筋惋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受幂蛾杆。除此之外扒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舜,而且排气管口径不信啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强丸冷。轮胎为韩国本土品牌趁笨眷,规格为215/45 R17匣钱沮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烙凛。   当然粳提,如果你选择2.0L车型的话茸遁伪,你所看到的黑色外壳后视镜乒、前后包围的碳纤维纹路饰板惶、双边双出的排气管蹈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碗泄。" "  讴歌这个品牌四陵胚,或许很多人不是太熟悉灿。作为本田旗下高端品牌妹痘冈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抠踏慧,而且在美国市撑ド沓,讴歌的品牌影响力是非常大的马斥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暇检顺,大部分都是人们对这个品牌不了解邵懈母,影响力上不去踌,导致在销量上确实不尽如人意纺。对于这次全新MDX的到来谜核妹,个人持有赞许的态度夕场疲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意添,还是那句话沟,品质上去了色,接下来就是提升品牌影响力了磊丢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上洛,大灯的轮廓更加细长壳库,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯固。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沸弄匣,但内部结构和MDX并不完全相同旅。雾灯被一条仿LED的光带替代降燃,进气中网的细节刻画更加运动五。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腔,侧面造型给人的视觉感受非常低轻颧疼,这和前后大灯的位置有很大关系芹毒精,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舍馈撼,注重舒适性痢疤猩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寒室虽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猫耐兑,而压低的姿态却更加动感投趴椭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沉。尾灯造型相比较现款修长迟,优雅的感受也来自于细节的 设计掠,但貌似通过我的观察稗骗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鞍,让尾部显得非常简洁扳岸。   本文导航吃:" "  2014年2月20日方捣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蜕。2014年型奥迪A5的最大特点是郡拆掏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驶慷搪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国示草。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大废,共有19款车型姑,售价在49.98万至85.8万连欢敖,具体价格如下疙绅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卿晒活:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汰嫁独,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鲜。配置方面膜馁,也与现款车型相同观笆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机短。   内饰方面钳趴懊,2014款车型也与老款车型大同小异弟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捌煞,同时门内饰累母、座椅中央扶手陈、都采用了纳帕真皮面料泉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狄。而2.0排量以上的发动机则保持不变糠盾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纽还魂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘲啪廖。   变化一恫赁垮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化情攀,在原有的缸内直喷技术的基础之上党,加入了较为传统的歧管喷射厦躬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合底挞,通过二者各自的优势费嫩悼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求轻。事实上钨却梅,混合喷射也不是什么新的技术烧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用竞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桥铆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陷巍。   变化二素啡邦:排气歧管集成至汽缸盖内短贰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内庞画,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纬,从而减低涡轮的负荷固黎,提高涡轮寿命败。同时澎,因为在进入涡轮之前进行冷却囊,相当于提高了涡轮的进气温度限制群班裙,可以允许发动机有更高的排气温度保,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宠谰储。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人持磊瓦,同时结构也更为复杂亥盘芍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剩撅芍。对此奖册,缸盖内的冷却系统也进行了改进禾赖挟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剐。   另外杉窃悉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撂,还有着两项小改动欠痛。使用旋转阀亩聘叮块替代了传统的节温器烩女,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上韧惹四,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制彻。   根据官方消息猾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上测珐槐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斤饰屋。笔者也希望在应用新的技术的同时码,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情却贺塘。 责任编辑悔:王晨熙" "  A00级(微型车)范材餐,在人们印象中这类车以实用性鼎撤男、代步功能为主凭跑毋,低廉的价格促使配置也不会太高卫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垫汕,一款车的推出打破了这一概念呸嗓,它就是全新奔奔暇趁,来自长安汽车黄撬媳。   感官是人们的第一直觉反应宝疼酿,所以外形设计的重要性不言而喻挛羔,为了使人们印象深刻携辱面,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的套局厂,道理很简单黔特,日本是微型车最发达的市场博憨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晦诽,在2013年广州车展上癸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光迁饲,除了时尚的外形设计以外悉家,在细节做工上也有着不俗的表现恭参缎。前脸的设计整体性很高趴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条起官捐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影莆瞄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表版佰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锚街虽,不过这一点在外观上并不明显凤,这源于贯穿车身的硬朗腰线劫两汉,有效将视觉性降低呕刑辆,同时搭配造型独特的双色轮毂么颈,让这款小车看上去时尚动感桔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巴金帘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰昏此,如果仔细比对扁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谅奸滑。除了引人注目的设计以外颁顾努,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹翰藉,具有加热功能的外后视镜奢躲、15英寸的抛光双色轮毂闯改、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置办,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鳖哪善:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陷妈辞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d夯理。不过菏得,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版平纱,从内到外溉既溃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉搜阀,可以说是一次完美的蜕变俏。那么这款新车究变在了哪里盟死坝?它究竟新在哪赔般?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出括?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瞪灿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吐泻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疵,轴距则与老款车型保持一致笆。在尺寸变化不大的前提下崔,改变外观狗架丹、动力豹盟、内饰句谓饶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纱翟巩,2月19日这台新车也正式来到我们面前秒匹翱,并接受大家的考验谐皆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条午酮,但这8条是我个人认为变化比较大的拒累,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闺迁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候焦,我就有了一种预感镀奈矮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案射。全新X5给我最深的印象除了家族化外夺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钩。首先口嗽,先说说全新X5的外观颁,“大尺寸双肾进气格栅”唾佃、“开眼角式前大灯”方传疯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痰。    现款宝马3系推出的时候撑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呜翠尝,现如今随着全新X5的上市斥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上品社。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此让缝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分迟,据悉磐胺饭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拷。值得一提的是毁碌盒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般筷甸幂,给人一种炯炯有神的感觉劳婚。    由于新老款车型的轴距保持相同未,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侣香,反而侧面的腰线给人一种力量感嘲缸蝗,这也使得新车看上去年轻了不少享。细节方面燎媚垢,新车在前翼子板上增加了进气口话唉,突出了宝马品牌独有的运动基因频辆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格购,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捣,提升了夜晚的识别度泡的。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起日衔,降低了风阻系数潭涧绵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性圈恭。" "  版权声明并:本文版权为网易汽车所有荚赋卤,转载请注明出处颧办潦。   在2003年嫉坏乒,奇瑞QQ的下线让这款时尚下橇、便宜扑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搅都,之后短短的几年间骆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话憋辅碗,然而到了2006年长安奔奔的推出屁瓜烁,打破了QQ一枝独大的局面淮幸。一转眼供,已经过去了10年的时间疮吨副,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占料,在这个追求个性楷会虫、讲究品质的时代垛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流擎绣阀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巫,而长安似乎也意识到了这一点反免,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢毖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者新解朵?   从厂家方面获悉聘,老款的奔奔(love)已经停产搓松,而奔奔mini则将会继续生产销售牡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鸽,前者主打精品中高端微车市巢馨叭,而后者则会在廉价微车市场继续作战齿。从定位上来看丰魔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些矾踏铰,虽然沿用了奔奔的名字孙惧,但整车的设计署京驾、配置以及售价都会高于老款车型草捷。   新奔奔客户群体是谁谩屉牛?   在很多年前佳洁靛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赫窍,到底是买奔奔还是买QQ耽,在那个时候腥搁,很少有人会关心这款车设计的如何杰、驾驶感受如何接表,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具衅婚,省油垫、皮实筹号燃、能遮风挡雨就行辽。   现如今徊,80后联、90后已经成为购车主力娥穆,这些从小听着walkman昆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兄、用户体验以及品质都有着更高的追求怜,因此在座驾的选择上同样不会妥协麻悼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纠诉,新奔奔就是冲着他们来的璃祁桨。   新奔奔主要的竞争车型是燃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腐,但从目前得到的消息来看泄,5-6万元将是其大概的价格区间桑。这个价位中既有一些合资的微型车骆,也有自主品牌的紧凑型车澄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车星顽凡,比如两厢赛欧福鸿、奥拓葛、玛驰以及低配雨燕等等车型疙稳暴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线旁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叹,产生竞争的几率比较小补硷。   外观婪祈肮:惊艳匈、和谐弹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型建,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闺:高离地间隙动炽、车顶行李架线、双色车身等等何十勿。没错细露尽,无论是跨界沛、越界还是交叉车型乏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质构闲落。不过世间万物谎,徒有其表终究很肤浅镜,我个人认为娶鹤邢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皮殴。所以块姐拜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妊棱菲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜗譬甸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蠢,它集沃尔沃所有看家本领于一身崎路,可谓全副武装劣。为了让媒体更好的体验这台车匿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巧千森。没有固定线路木,没有领队车辆碗细境,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豹,它会和每一位汽车媒体人独处12天亨炮起。而在这12天里鹃喝疽,我已经和它奔袭了4100公里捂间沉,横跨了三个省份荷辖潭,体验了柏油赛道撂仍摊、软土拉力废、冰雪漂移裤劝搔、高速狂奔犁邢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扣吐,当然淮,最终的结果是偷虑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谦融,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫌抱菏,正所谓日久见人心铃,交友如此先,试车亦是如此泵兰。回到正题劳拘残,和往常一样速,对它的了解还是先从外观开始磷黄堤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生旗奋薄,相煎何太急”这句绝句小,而在雷诺—日产集团旗下考凑,有两款车正在上演着这一幕洪墨脯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诲单,还有这出色的越野性能料。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性席怂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下你,买谁更划算坟嗓劫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位称,作为英菲尼迪的顶级SUV娘咀烂,QX80的售价高达152.8万绵粳扇,但经销商处可以优惠16.2万擒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万犁冒惶,虽说16.8万也不是个小数目襄煌聪。但对于消费者来说路,一个日产诵锈,一个英菲尼迪誓骇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)环觅孰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV彪疆,它的身材绝对够大息。从上图的数据来看抢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呻步,尤其是将近5.3米的车身长度巾,会让您感觉驾驭它有点困难痰合靶。另一方面垒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型花新,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蟹系冒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解譬愤霖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型楷贿亲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅残枯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足琴措反,同时也显得异常凶猛虐康枯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉匹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大版,整体造型圆润烫,没有多余的线条作为修饰五,但是反而会让人感到车身很厚实士娜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞珊谐。同时注意它车窗的设计莫膊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肌孤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样魂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计玩冲,也没有了那种霸气玫线醛,转而给人的感觉是设计很前卫钢。车尾的饱满程度与车头相呼应着酷涧,丢去了上一代的直棱直角水段,饱满的线条凸显着丰满的层次感录散疏。   日产途乐辛戮茫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华杏牌,虽然脱胎于英菲尼迪车型柬菜妓,但途乐依然拥有自己的外观特征亥是貌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性俏和蛇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唬师:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捞频,为了与其身份相符它的各个部件都大一号欢柯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出朝特捐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底畏些,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气耍猩,成为了车头亮点之一卢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型煽就蜗,这项配置自然是少不了的痘。我们可以找到4个摄像头酞,它们分别位于车辆头部刊哄、左右外后视镜下方和车辆尾部阮妇腊。以便在停车过程中撤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况径孩绒,让您更加自信轻松的把握泊车空间蛾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拾撑,大大降低了停车时的事故发生枢道。   途乐   通过对比发现茬,两车在外观上的配置基本相同耪须,差别仅在日间行车灯上登捂,不过随着QX80年款的推出糖屉馈,日间行车灯的加入应该不是件难事趴第。两车最大的区别就是外观/品牌的不同滥戌尝,在相差仅有10几万的时候县必,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蝗隆蹬。    责任编辑匪匪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天摊接,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了篇施,除了奔驰G笔、丰田陆巡系列哼、牧马人等词,双龙雷斯特也是其中一员雇堤嗽,而且雷斯特还是柴油车飞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值幸,以目前的接触来看啤眉坪,双龙雷斯特W表现不错略填,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”晾泡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辅离,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”适吾。当然丢绍惋,在随后漫长的几年过后蔼慧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌采。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO观盲扇,该车型最大的特点就是其尾部造型皇巫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计事偷,宝马方面肯定不会承认鳞哼士,但从年份来讲雌仓,明眼人一看便知贯棠沛。   外观嘎澜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手遁憋,该工作室的创办人正是乔治亚罗姑垂,不过大师的设计未必符合所有人的审美订敝坞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茧练娥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调秃立阔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瀑情,但为了照顾空气动力学与线条流畅裂菊儡,雷斯特的车头是圆的灯,所以在当时看来有点“离经叛道”迟。   而到了现款的雷斯特W凸搞牟,这个“小问题”被修正了奶驴,一体化的设计已经是大势所趋讣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”舞算暮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凳磐告,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蛔扯台,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纫剂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相擒胚。通过车展上的展示泻称维,小编已对这款纯电动车型有所了解茧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验始,时至今日手,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浪烩。据悉瑟,之诺将在今年的2月份开始接受预订狭赶骇,上市后将以租赁的方式面向消费者钨,具体的细则目前还没有公布疗刨吧,上市后会有着怎样的表现场饥,我们会同大家一同关注甫肥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驰,简单了解了一下之诺这个名称的由来俏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现度喉钮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟采潦陷,毕竟是基于宝马X1平台打造朵恰,因此在多个方面相似度高也并不为过哎溜淮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怂醚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拉春封,其具体的表现如何妈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验煞享。 责任编辑浑多仿:沈楠" "  版权声明萄凛淖:本文版权为网易汽车所有社贡,转载请注明出处铃镐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敌络,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列系。它们的可见程度括汗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”净郎。可见度甚高的两个文字的组合话计鹊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赤。因此碌秒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车从浩尖。哦颈,对了菱忙返,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贯琼靠。意大利人的自信晌菏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心路:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惯?咱先从减开始说起涪斗。 Q涂示潍:致悦只是切掉屁股的菲翔么蝎?   A祷:非也捅,前脸亦有修改泌探,整体风格统一笑恃戈,协调度很高群柯。   我相信Roberto Giolito先生坷设缸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脸,在设计Ottimo的时候穆薄恒,一定会更加从容鼻殿秒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”厂晤伤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思擦难。在他的心中操,应该有着太多关于年轻售瘟、活力的理解篮烦,而这恰是Ottimo的设计要点静。 外观总结   赞铂媒窍:个性鲜明患粕、标配LED示宽灯寿、轮胎用料厚道   弹淀:低配删减雾灯   " "  版权声明青纹:本文版权为网易汽车所有甭亢,转载请注明出处缆奖妒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾芥,虽然距离现在已经有两年的时间爬安,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象煌氓。而今天锨晌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嚏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例曹骚沏,并且还是一台后驱车穗。没错蜂鳖返,它就是华晨宝马3系蒂坪赫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)饯卜,其配备了2.0T发动机杀涝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟轿凑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟煤擂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墙郸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唐武,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗熊卯。不过在今天的冰雪试驾过程中灭贡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)淮咀洽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袒,必须先打好理论知识的基础讹箔挖。于是在摸车之前胯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着串杰。 ● 项目一   热身结束了坪缕僧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惠宋。第一项内容便是加速和刹车砰灿客,是不是觉得很简单化?其实里边的门道儿多了去了茸控。   在项目一结束后旅搏昧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式浚福冈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步亨射婆。一开始大家相差悬殊讨焕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了税。接下来的项目二会比较刺激一些赁,经常会出现手忙脚乱的情况拧巩侠,但只要理清思路按部就班的做聚估魄,想要完成整套动作并不是很难蒜罢铝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疤李窜:本文版权为网易汽车所有柯,转载请注明出处饰碗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了靡娩牵,不过始终都仅有手动挡车型险必壤,虽然目前销量也很出色宏婆佃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户悍枷。好在这一短板即将成为历史喇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秒娟诺,新车将于26日正式上市署,我们也于第一时间进行了试驾体验损具耙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伴嗡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外峨诫,在外观方面也有变化姆艘挽。新车根据高低配车型提供两种外观方案解熬乱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计随,而高配车型则对中网肉涡童、保险杠造型扛耿捆、轮圈和后反光板都进行了重新设计长孩惠。值得一提的是菊称,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的土牡。   新样式的轮圈非常动感凶幢,在同级车型中实属罕见让短簇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恨,轴距依旧为2725mm公簧。车尾的变化相比车头要小一些丸顷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板深圣,不仅可以提升安全性梁闻,同时视觉效果也更加出色苯酿。 有态度【试驾评测】雷钎腥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捆崩考?   扫一扫森匡完,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钮貌苯,一汽大众全新高尔夫正式上市涕瞄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款潜煤,其中1.6L拥有三个车款腐,1.4TSI拥有四个车款避膛,官方指导价为12.19万元—18.29万元兴缺。具体售价请见下表位:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力私肮,但是却拥有三种功率版本蔫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本请教,因此在动力系统方面纽寡费,消费者有三种选择仿拐。    我们从上面的数据可以看到宋翔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者难,1.4T低功率版是主流之崖恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求杀榷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮记蹭吩,但是它的售价高达18.29万元缎瓢别,相对比较贵啼僚恨。    全新高尔夫提供九种车身色彩椽,分别是塔希提金块赊臼、唐古拉白蔫锋、珊瑚蓝底霞、魅力紫吼、玛雅红崇拘、季风灰草触拆、水晶银以及深黑和极地白番。 ①嫌:16寸Cosmic款轮毂 ②课蝎:16寸Cubix款轮毂 ③蓟洁笺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炕,其中15英寸的一款煤膛,16英寸的两款炬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抛娃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型防踏胖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供势畔瘟。    全新高尔夫提供标准座椅全贫脓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅农溺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怕受陆,舒适版车型则都配备舒适座椅澎绦论,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版醒涣。    在材质方面托,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苦娜,分别是上图所示的DianDian黑色织物难猴牢、Zoom/Merlin黑色织物炒锈兽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择翰难搐,分别是Vienna黑色真皮橡笺、Vienna米色真皮浪、Alcantara黑色翻毛皮凄、Alcantara棕色翻毛皮牢里猎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料闺疤,有两种风格可训宜病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料耐嘲,同样有两种颜色可芽研啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料软疽顺,有黑色和米色两种可迅厣巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稗回。    在车内外装饰件方面假顾,不同配置的车款也有不同的安排琅蕉。像侧窗下沿镀铬装饰条完、双排气管霖挟护、镀铬装饰双排气管芥、动感鲨鱼鳍天线石绞荆、真皮换档手柄挤享桅、科技质感装饰条惺畦、金属风格装饰条喝、碳纤维风格装饰条等等炼封,针对不同的车款都有不同的配备密,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍温程叼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痊死,配备有MKB多次碰撞预防系统逻、ESP车身稳定系统讳激、ASR驱动防滑系统需塑、XDS电子差速锁勘、前排侧面安全气囊脯抡、后部4探头倒车雷达搔泻、前部行人保护系统李扯嘎、自动静态转弯补光功能等等辈粮田,但是在舒适性以及功能性方面表词,并不是很丰富势泼,但是也可以满足基本使用防。   1.6L自然吸气车款如何鸭埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严罱秃肌,它拥有手动时尚建衰蔚、自动时尚以及自动舒适三个车款诬捌,手动时尚与自动时尚的配置一样史庐,在价格上二者存在1.2万元的差价千双,主要是变速箱配备的差异钢蓖淌。所以在配置对比环节凤勿畏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乓派梁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裴哼,差价为1.1万元溶。    在配置对比的环节我们可以看到碑,时尚型与舒适型之间的配置差别潭劲,大多数都体现在外观内饰的装饰件吮躲盗,以及车内一些常规功能方面徽,主要是顶棚储物盒俱绘蓟、后排中央扶手垄骚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半隘负,实际上最有意义的差别在于全景天窗归褂、后排出风口徐活、蓝牙电话釜济、定速巡航沥、驾驶席座椅腰托卵、TPMS胎压监测系统这几项上反,不过在这几项配置中粉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置滇钝,尤其是全景天窗骄秆。    从价格上看玛褐删,二者的差价为1.1万元篮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梨窝鞘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吐斡赁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户港揉糠,所以我们在这个推荐环节撅卜械,更多的倾向于低配车款澳囱。 责任编辑偏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辨迟沤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寄。它采用了全新的DS家族式设计风格囊没,延续了一贯的法式浪漫风格拜凄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素素富受。新车基于DS5平台打造烁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机矮。预计在3月左右上市艘阑氨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咀,让我们一起来看它的表现如何级。 外观撤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅牌送从,却多了一些时尚及科技感路蛙窟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感敲靠禄。镀铬装饰拿捏的也比较好莆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品饥郸。也表示着DS的品牌走向独立翁喜共。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巫,有着都还算不错的账面数据贝忻泞,车身长度为4702mm斡,宽度1840mm熔,高度1515mm.轴距为2715mm秀。上市后会把目标锁定在奥迪A3境。 车型图片 基本参数瘫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面峨,除了前车6颗驻车雷达之外蜜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫂婚戚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯萝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰劲,从视觉上拉伸了车辆长度蚕,尾部设计了一个小小的尾翼悔署链,尾灯下侧字样表明了其国产身份懊侥切。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头触。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方村吞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件世东烧,真正的排气隐藏在了下面功。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磋砍叮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痢当涡:高离地间隙且飞、车顶行李架膜、双色车身等等鞍衔。没错耻堆耍,无论是跨界嘿厩巍、越界还是交叉车型癌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质继翠瘸。不过世间万物酮蠕,徒有其表终究很肤浅都,我个人认为限擒蓬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统居诽。所以鲤谅扣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时静射烦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垦镜希。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掀,它集沃尔沃所有看家本领于一身休鲸顾,可谓全副武装慈丘。为了让媒体更好的体验这台车笨场,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高览文。没有固定线路官抗肠,没有领队车辆桐虐接,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勉,它会和每一位汽车媒体人独处12天报烤。而在这12天里酿,我已经和它奔袭了4100公里塘缴魔,横跨了三个省份首睛袒,体验了柏油赛道栖递、软土拉力典慧鲤、冰雪漂移卑坞、高速狂奔汗滔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拉,当然合汝,最终的结果是潜射:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多既涩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的到芒蹄,正所谓日久见人心棘烫丘,交友如此鼓漆九,试车亦是如此捐。回到正题老厢,和往常一样池,对它的了解还是先从外观开始褐佰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冻慰、多样化是一种趋势喜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嫩猫写,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白棱铜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烹嚏促,是基于菲翔打造的意式掀背轿车册谢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疵沫歼,上市至今保持着约5千台的月均销量刷郡特,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型熔乱纪。 外观/内饰对比浓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来测,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的帛拭,毕竟师出同门撂喉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管童烂降,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯估,远看很容易被误会成排气管滦煤眠,但事实上真正的排气管被隐藏起来猎兰,整体尾部设计显得层次更为分明随赐晾。低配车型配备有倒车雷达戎,高配车型还配备有倒车可视鲁弟魄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点渐电,修长的车身与宽厚的D柱虹幻幻,加之出色的后排与储物空间患怕,俨然就是一副旅行车的范儿曝鸡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谈,它完全可以称之为旅行版朗逸摔购携。    车身的线条连贯自然革蜂算,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头配。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诉衅,调整了尾灯的白色灯带位置馈铅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端佛藤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重童苦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宠爸,内饰板件的用料以软质材质为主衰隘,接缝及做工也较为精致僧堑,与同级车型不相伯仲尺砂烫。从实拍的车型判断啪派,自动空调笑、ESP系统袍胁碉、电动座椅块碳坛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型你,至于具体配置还有待官方公布串懒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉费捆浚,同样是大众家族的传统布局轰,整体的感受都很不错氰,方向盘烦季、中控台的每个设计很都容易上手称,从材质上来说什轻,朗行是塑料感有些明显的感,好在其工艺上还是有保证的铆,并不会有很廉价的感觉舅帮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后频,销量在整个家族中表现最为可观粳。近期坪头,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坷染广,新车主要变化集中在外观汕墨,同时针对颜色汝攫、配置进行了调整葱,以保证其市场竞争力酚潮戚。在豪华紧凑级细分市场中逃嫁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一睛,通过下文的对比分析烂,希望对有此购车意向的网友们一点参考浪荆份。   备注河颧: 为更直观的进行两车的对比分析匪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260说、CT200h F-SPORT)答,市场优惠参考自深圳市场歌姓郝。 车型图片 所属品牌屎沛辟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动甲,内饰做工精细    车身尺寸方面澈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优臣观,其他参数均小于奔驰A260须。从外观和内饰设计风格上看箩帆为,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释墨嘎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺来纪肆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后使,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样萌咖诡,全车充斥着力量与美的线条紊败。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缅骡,硕大的单条幅进气格栅泪负面、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戎吕。    相比极富视觉冲力的前脸造型殊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些杠施睹,但并没有脱离运动泉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓双饯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唐溺狄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素潘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狼,同时下侧雾灯造型也有改变匠隋琼,车尾部也进行了一定的改动藕淀,整体感觉更加运动普。另外赣秽充,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”行涪轮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坪守侮,形成强烈的双色反差擎。    F SPORT车型装备了整车运动套件募,涵盖了运动调校悬挂奴阂厕、运动包围坤露精、运动阻尼减震器赖、熏黑运动轮毂挝牛、运动车门脚踏板叔肯触、运动型铝制加速踏板梳弘骂、制动踏板邵里墒、脚歇板等寝坝。    三幅式平底真皮方向盘盟捷、红色元素点缀的空调出风口颅、铝合金踏板脊罢骑、仿碳纤维装饰条等等透掳邯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感聪褂嫉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刷系。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化帛稻摔,将方向盘街拓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上腾,增加了便利性嗡镁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动衡,分散了注意力富马揩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间些罗,是多数第一次购车家庭的首选要求禽陋颅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疼鞭牵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功固。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型攘诺,会有怎么样的变化交,一起了解一下橙估亭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的冯么,镀铬进气格栅增加了些许立体感脾侯剿,更加显眼的X造型前脸全,迎合年轻消费者的审美帽绊。大灯的改动有些另类钝猜,在我看来接受起来还是需要时间的碗祈芥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棉稻,新款在车身尺寸上有所调整问孪羔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陵,轴距保持2600毫米不变抵,相比现款仅车身尺寸有所增加魔竟。   车尾的变化不大鞭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毋,以及牌照上方增加镀铬饰条举链史,尾灯造型无变化炬暗弊。实拍车型为高配版本截芳,但仅配备了三点式后倒车雷达藉。   新款的15英寸轮圈造型不错羔弥,轮胎选用优科豪马岭罐,规格为185/60 R15苗辑,备胎没有缺失警,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置强萍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高剧钙非,在年轻人中更是屡见不鲜豹。在学校要有个性肖潜谰,在单位要有个性吨硷咖,穿着打扮要有个性瞧诽,兴趣爱好要有个性设熔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疼婚?如果你有这方面的兴趣井巳空,那么杰德将会是你不错的选择晌诧。可谓自成一派的它浪抹,凭借着并不起眼的车身尺寸毛私驾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戮哥铜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车罚粪卤?还是旅行车咎弟?或者是MPV锈氦?但这都不是事儿侩陛,只要适合自己就OK叙托计。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人橙刃拦,喜欢接受新鲜事物的他们栋,正好与杰德不谋而合扩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐砍,此外纱碾,六座的乘坐空间秘,也足以胜任日常的使用需求恕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舵线净。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢车输?自2013年9月6日上市以后烫替,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量崩燎,力压大众途安和马自达5等竞争对手弧纳,它用事实结束了我们的疑问蓉。除了这些俗幸,杰德还会带给我们什么样的全新体验且输,让我们继续往下看巩锹。   " "  若是经常关注汽车之家的话亩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奔凡采,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”仿。虽然我们这里并不提GTR抹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何煽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负畛玻克斯ST酥省,令人刮目相看瓜立付。与此同时誓番,在秦身上幕邵伤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慨、做工以及舒适性表现上的明显进步补脓蚕。 外观造型某呕航:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程订记,如今已逐渐走出了当年模仿的时代动巩晒,近年来推出的新车型如速锐较袭石、思锐以及大家眼前的这台秦径丘,都可谓一个比一个漂亮芍。就以秦来说列,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网誊可,很是亮眼顽,同时也营造了较高的前脸识别度凶荣。   车身尺寸方面无,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大高拷董,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毯脐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酬,2670mm的轴距表现则处于平均水平克僻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同灿,其整体感觉与速锐大同小异雇拳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯户箱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接既鸿。无论白天还是夜晚绒凶囊,该车的车尾识别度都非常高井谁。而且内部的光源蚀,除了转向灯为普通卤素灯泡外藐,示宽灯巾扇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED堤茧腊。   充电沁锌、电桩安装及质保/售后介绍钞席嗅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瞧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包枫空颇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电咎,据官方资料介绍笨须典,充满一次电大约需要5个小时左右斧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桨。   同时清隆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岔无,虽然价格并不贵搓棋隘,大约在6000多元竭晶,但对申请人有一定的条件限制梧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汝界,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)离涕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蹦。当上述条件都满足之后标耙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胯冠,如果一切顺利呜,最快1个月内就能安装到位并通电使用委。不过目前殊,秦还不能实现快速充电狠圃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的悸翅搔,只是目前还没有这样的配套充电设备订评。   针对秦的特殊性嘿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位力晚送,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敲。其中硕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全漏胆力,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶款快称,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坪、绝缘手套和护目镜等设备钱屁,并规定在检修车辆时必须两人在场委典。以防车辆万一发生漏电剁,威胁到维修人员的生命安全替炼。   与此同时革,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里喀辆答,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鳞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捣搽缴,整车质保为6年或十五万公里好,电池组为10年或二十五万公里)阿磷匡。总之必申,从专设的维修工位里、专门的维修人员再到超长的整车质保周期导郴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度隧舶,而对消费者的购买更是一种信心的保证垒掀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前儒路雹,中国汽车市场刚开始发展伦憾,市面上可供选择的车型可谓寥寥抡耐错,在那样一个年代缝街驶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赌,并且在之后的相当长一段时间酗河,人们心中仍对它们有深刻的印象写。时至今日痪蚊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沁,在数年激烈的竞争中了插戈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下轰防究。这回怠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首删柏,我们也借这次机会为大家做个全面对比薄祈旅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苯:外观内饰(包括设计和做工)肛将容、配置粕徐技、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酬程宪、储物订洗、油耗颗、驾乘感受牢缝、加速性能筐吨、刹车性能窝么。同时嚎四,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别犯、同价位车型的什么水平慰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兜猛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浚仟其,目前约有6000元左右的优惠氏腻斑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元悍薯邻,在优惠方面差别比较大手朽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右磋酚,根据论坛中近期的提车价格侣反瓶,9000元的优惠还是有的奠伎。目前挫,两车的售价依旧属于同一梯级卜任。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致翟,只是配备了卤素大灯及雾灯墨磺品,透镜娜嘲泪、日间行车灯这些都没有干。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系多勤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置师,因此我认为两车的配置可以理解佬溺,符合同级水准汾外趟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比募普酒,两车的各项参数也处于伯仲之间扑范,差别在6cm之内葛痕。在车内空间上榷思,两车的表现也很接近病扣,我先剧透下吧仿华,结果可能跟你们想象得不太一样惨。   相信看到这里纹浑,大家最担心的就是如果车辆没电嘛挪,后备厢是否还能打开的问题柿金从。捷达看来是妥妥的没问题橇妨刃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凸,它的后排座椅靠背可以放倒臣细北,之后即可顺利从后备厢取物秦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐艘。   在倒车辅助上屯,捷达配备三点探头鞍朔蔑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配手槽丰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平施栋。这里多说一句财讥让,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达典豁脖,让人觉得很不大气猩筹,并且低于同级别的水平凰如贪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肚柯彼,舒适型也可选装倒车影像私寐,比捷达厚道一些劝。从普及性上看线你,能够达到同级别的平均水平碱扦表,从功能性上看安桐休,拥有倒车影像的它则高过平均线了薪惫掣,给好评赐。   两车都是15英寸的轮圈瘫顶,造型上也是各有风味懊,轮胎宽度也同为185mm背。从售价上看佩傅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右秸截,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条李。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毯,让我们在后面的制动测试上见分晓朽锹浮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蕾湾袖,借着中期改款的机会队皇寂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蠢堆嗽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注地忿。应该恭喜它箩惺,至少在我眼里避煤棉,它确实达到了自己的目标芬盼小。过往凭借动感的外形妥陡叛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它爬才毖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吨茬。   只可惜充排绿,刚上市不久的2014款起亚K5粒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猫龄,而且它们的价格都处于K5车系的高位亮两,受众群体并不大踩。前段时间屁莲难,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析撑,并撰写了《起亚K5购车手册》金。文中立湍桃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型激瓤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐苍腔裤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色师。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坏涣焚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涸。自从起亚疚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后然脯甘,互用研发产品的例子不胜枚举钾弓崇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度芦。该发动机的最大功率为245马力细、最大扭矩达到350N·m冯,账面数据处于同级别的上流水平垫翔彻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机撕棉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瓢详,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机眉觅。   在涡轮增压兰、缸内直喷等技术的加持下甩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m靖,并且一直持续到4000rpm邢桨仇。得益于涡轮介入较早吝劝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惟侠,而且它的油门也调校得比较灵敏羚。在实际驾驶的时候舅莆咎,可以感受到它的起步轻快自如锑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余比。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奠绞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咳,但差距并不像数据相差那么大瞳。在整个低转速区间拨囤逛,它的动力输出不算直接砰,缺乏一点活力骄瑰,给人一种有劲儿使不出来的感觉骨。   于是慨氰,我把油门再踩下去一点胶肛,动力突然来得很快喇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然祁艘嚏,毫不费力邻辛眠,而且可以感受到车速达到120km/h时绵衡坍,发动机还有充足的动力储备肋赣。它的中段加速能力让人满意草护节,虽然依旧缺乏一点活力股椭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咖。   还是差点意思想,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尖锻敬。于是杜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式矢扫,6速手自一体变速箱切换到手动模式锨凳晶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桅班。它的油门响应足够快痴,发动机的动力输出得到更好的释放赖轿香,方向盘的反馈也更加扎实髓。除了SPORT运动模式外遣秒冠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辈,运动特性从SPORT靡、标准到ECO逐渐减弱胳,驾驶风格也逐渐趋向安逸身缄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荚,平顺性极高加肖嚎,而且动力的衔接也让人满意迸。若以80km/h的速度巡航瓣爬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航退丰割,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拒,对于燃油经济性的控制也让人满意淬饯。同样值得表扬的是降挡速度驳杯,在中段需要加速的时候深踩油门蚊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出携,而且换挡冲击也比较械Α,不会让坐在车内的乘客感到不安惦芹。   前麦弗逊匠评蒋、后多连杆的独立悬架底盘结构萍欣,在调校方面仍然有很大的提升空间腾。它的弹簧足够硬谈,但是减振器的阻尼不够大啃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底角,会有细微的震动传到车内令慰,以稍微快一点的速度过弯滩途,车辆的侧倾会比较明显淑粗钾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抖鞋梁,舒适性让人满意瑞,但如果需要激烈的驾驶的话顺,后期对悬架的改装很有必要揭井。   它的刹车盘相应加大了尺寸欣,刹车的力度足够铂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性擅耿惯。具体表现是盼,刹车踏板的前一小段是虚位常镁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏笆弹,制动力度会突然加大炬叉享,需要一点适应的时间挞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涎,发动机的声音慈抛靖、振动都非常小帮。然而节嵌徒,在速度上来以后括末伟,噪音的上涨速度也很快赖砍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎呢裙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显醋段。   我得承认戮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数姬枚,但在起步和中低速行驶的时候涤溶莱,动力参数上的优势并没有完全体现出来籍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妨橙起。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价爽绰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疾说。当然淋嗽酥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型慕广。另外趣暖,值得一提的地方是世鹤,在动力提升的同时浚,它还加入了行驶模式控制系统烫鲁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用朝污,它的动态性能相对有一定的提升芒,开起来也更有活力和乐趣察辑僚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了桓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”淳纱涡,只有手动版车型销售星铅,导致产品线还不够丰富赣。而就在去年11月跑歼衫,海马M3终于推出了CVT版车型氨辈佬,7万-9万元之间的售价邢报顾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裴驰咖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30菲申、逸动誓、宝骏630以及启辰D50等车型箩解,竞争还是比较激烈的茧巢备。作为一个后来者培浮,海马M3是否有足够的实力立足捅届耽?下面我们就一起来看一看席偏郡。   动力诧粟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择下荣,其最大功率为82Kw黄擒蔼,峰值扭矩是147Nm肮频。从账面参数来看谐拼,可谓非常出色嗓多,一点不比合资产品的数据差颊劳。对于一辆紧凑级轿车来说奠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了砷疙。    开起来的表现享,我只想说这台发动机的低扭还是不够强堑幌朴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”佩惭懂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冯喂绞,如果想要充满信心的快速超车图须唤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择合玩敦。    我知道会有人问贾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗跑粹娄?说实话翱和控,我觉得大家都没什么区别贰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着似纲嗡,也是低扭不够强输妥辖,需要靠高转速来增强加速能力箍精。    可以肯定的说规嗅,除非是加上个涡轮增压器块拓蹋。否则的话岁,这个级别同排量产品之间的动力表现峨集泌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同武坡。我个人觉得苟惭蔽,这只是消费者们需要认真衡量的一点筛谈味,而非全部瓢妨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在簧蠕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瞥手,动力传递平顺连续的特性袖,有效的提升了整车的行驶品质感好。顺便说一句鞋撅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外和统喜,这也是比手挡车多花点钱的好处烩改奠。    深踩油门时抠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上每,来保证动力响应足够顺畅日工售,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伶。此外帆坏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弊久懊,功能性极强石泵授。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现腻返,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拈痊,g值才开始达到最大的0.366g渭仙逞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苫了,此时车速大约在30km/h左右芥,达到60km/h用时5.24秒布,冲刺到100km/h用时11.45秒冈炔眯。    接下来看看海马M3手动车型溃伶摆,在加速到2.5秒后嘎耙祟,车速已经达到了差不多40km/h纠,达到60km/h用时5.01秒范,冲刺到100km/h用时11.28秒桨磐,比CVT车型略快狡喉。如果不较真的话凄糙缆,可以发现二者的差距其实非常忻幢枋帧,相应的在日常驾驶中其实也一样乃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米孝泌,就这个成绩来说糕受桶,它的表现只能说是非常一般拎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蓝桃,它的表现就算好多了韧锭。 责任编辑戎:沈楠" "   近日沽,宝马官方发布了新款X3的车型官图廖屏胶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作俗夹。从新款车型推出的速度上来看汞玻圃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沦斧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晒蓝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涡哎。    早在2003年偏煤碘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怀。10年以来温燎嫌,宝马X3已经销售超过了一百万辆耽岸,自从2010年上市襄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作功。因此肥古,2015款作为X3的中期改款闷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中箔,优化后的大灯组造型桃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰悔犀变,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多磺势。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版犁扔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感久涟嘿。通过官方图片摄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陆丸,也融入了宝马家族的最新设计语言玫,与新X5一样采用了新的中网边框设计瞄郎逞,在视觉效果上更具冲击力素题。    在头灯部分具靖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菇唇恫。另外澳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撼篡典,配置方面它还可以选用全LED光源锻茬,再加上选配的LED雾灯皮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伯。    新设计的前保险杠极具力量感沫虑邻,并融合了镀铬奥氓庭、塑料格栅以及金属护板健沧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型掂瞪汐。此外灵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中软千衰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂得惫,也使整车更具个性化风格讣尼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侠钦前:4657×1881×1661mm嚼授那,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锭,轴距也同为2810mm煤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异围嫡惺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别遁,从车头一直延伸到尾灯的腰线涛融,让车身看起来更加犀利且极富层次感妒。相比变化较大的前脸就,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尼舌咖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乖渭毫。相比X5目朔驴,新X3的尾部更加耐看糜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感巾络,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分森糯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搓,视觉效果并不是那么给力抨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择官叫梳,新款X3也不例外炕切试。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板讲墟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前链、后部的防钻撞保护装置涣赁械,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂崎题迷。此外拌鸿协,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滇履。该车还可以选择六种车漆刻、三种专有的18缕柔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刚喝诚。 责任编辑朵水:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纹:Quattroporte(总裁)乘烧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标隶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV食:Levante亮,还在2013年4月的上海车展上驮,以全新总裁平台为基础稠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角解:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哄彼嗜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4藤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款噶:Ghibli……   以家族设计为本凑梧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系齐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同黄,改走豪华中大型轿车的定位楼,车身尺寸长咀、宽女稀、高分别为4971mm拇淀、2100mm和1461mm贰,轴距则为2988mm嫉,直接锁定奥迪A6彩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上含,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo财就、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征轿,且融入全新总裁的轮廓特色菠脱,以紧实并极为流畅的曲线汝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格构。    于是在车头设计上册偿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奉猫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惨薪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面评思虱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样桑熟滑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痞,将蜂巢状格网嵌入其中怪举捕,且尽可能地加大晾托赊,再搭配角度更为锐利乌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组街苛惰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扯括连。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条街,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苍郝蓟,所以厂商在Ghibli的车侧烁说,除了保留前叶子钣鳍状孔道便澄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裴穷衅,也师法了总裁车侧的设计宪寥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型律,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没篱稳擅,另一条线则从前门下方迸出档离未,向后朝车尾紧缩碉评,滑顺动感且充满肌肉感逻屉耿,并正好可呼应更翘的车尾设计港矫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寸,速度感浑圆天成码。 内饰向旗舰看齐疗描,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杀沦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同礁坊遣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计两,也把声控鹿脑肋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上送瓷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片漓,右侧拨片负责手动升档磨史、左侧拨片则能提供降挡洼任划。    此外棺,三辐式方向盘的前方橙,一样是借自全新总裁的蓝底白字喀教、双环式仪表盘那空拼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狼腿儒,左侧则是表底超过310公里的时速表屑吼食,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕维殴靠,可提供显示油量效络、水温芹、挡位与导航指示等行车信息裳史,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钞隙萍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贪陵,告知驾驶者目前的驱动状态单次屏。    和总裁稍有不同的中控台锌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诵,以及可触屏操作的收音机电台选择诧、音源切换吧壕疏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)枷厦芬、空调温度缝臼巨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沧烽,空调出风口则移至屏幕的两侧美峦春,下方则为恒温空调系统调整出风量沏被侣、温度与出风口的位置坊,以及音响系统的吸入式CD凤氨,设计上较总裁车系更加简约项死,但用料与配备完全向旗舰看齐瞬,展现了十足的诚意舰己。    较为可惜的是墓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm眉洞碉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm秃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剿魂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当犬寸,包覆性和支撑性也非常出色懂。    但是后排方面伪卫申、便没有像总裁那么充裕队,尤其膝部与头部方面芳骸颓,身高174cm的笔者坐进去后颓女,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蜗溜缕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锭挎,也刚好替前娩溅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓添掏。 责任编辑搐壳捷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”经乘挪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疲晌蹭?后来一看显视,哦巨莆改,原来CC是“Cross Country”技。继续了解发现有点意思绿,底盘抬升百、高功版2.0T五缸发动机镶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法睦桅迫:目前的普遍规律是疵菇扛,产品分得越细刻,总销量提升越明显控。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品户骨,它的引进涝快捕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦从实赔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板躬蓄犯,主要分布在前脸和车尾起潞匪,从外观区分它和普通版V40很容易哥。底盘抬升12mm狄蛇暴,这么小的数字对视觉效果影响不大每缚歼,整体协调感没遭到破坏速目。    车厢内部俏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样醒炽嵌,除此之外内饰并没有过多特别的设计完。之前我们已经发布过实拍文章方粟,车身相关内容有详细介绍描,因此这里只是简单提下要点送薯,就不再重复描述了富。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来插把荡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机室皇乔,最大功率214马力筛擦瓶,峰值扭矩300牛·米脑道,型号B5204T9拘腿咆,是普通版V40那台发动机的高功率版本逞,那台机器的型号是B5204T8马念甫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刚纯,今天会是什么成绩铅汰?稍后揭晓蹦臼奔。    变速箱没有变化边,依然是日本爱信提供的TF-80SD购搁,六个前进挡绢,带手动模式和S挡苔蜕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潮,奔驰A级用自家的7挡双离合虽窝咯,沃尔沃这台6AT暂无优势推,目前他们还没有新产品投入实际应用拜,理应加快脚步辛冠。   驾驶赏镰岁:邪恶的S挡    驾驶部分盯,我想说说D挡和S挡的区别拆。看起来挺初级的一个话题储甫回,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂筋练。D挡油门响应迟缓桥,在激发变速箱降挡之前法粟,需要稳稳的埔垂、持续性的向油门踏板施加压力扫忌,慵懒的降下一个挡位之后遁县,情况有所好转申办该,动力给得稍多玩,也就这样扫陕焙。    不满意对吧贯船?可以把排挡杆向左扳到S挡姑梆,切入“邪恶模式”吐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)宫,转速拉高1000rpm以上控颁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撅蒲妇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次黑懊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出楞弧控,脚踝每动一下荡,车身就顶起往前猛扑一下牵扮。深踩油门烽我藏,转速迅速攀升道譬,跟D挡时判若两人电莆,两百多马力是宋跺、三百牛·米陌,在这个尺寸的车身上爆发出来陌,过瘾傅。    激情过后细细品味继陋肖,这套动力总成有两个弱点需要改进蜂,一是怠速时振动大攀胸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豹双碑,影响体验;二是低速行驶的平顺性概,国内大城市经常遇到拥堵用车环境姬淖扭,1扫、2期摩、3挡之间可能频繁切换类氮,动作应该再细腻些连美素。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谦,选择“全功能”项胺,不打转向灯就变道杀荣吐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道多,回正的力度不谢荨,如果你想在车流中快速穿梭前进扮藉去,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争层裳,要么关掉方向盘辅助弄侥碗,仅保留振动提示即可脊境。   绕桩蜜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梅靖锈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绥,在绕桩场地很讨人喜欢隶凸拘。车头响应比前驱版本积极佃顿,入桩动作稍猛陛,车头好像在被一根绳子拽着走拨。给我留下深刻印象的是潞抒缅,这款车的极限要比前驱版高太多版,特别看了下烂敖表,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h署。上手容易仆响,但是需要注意别突破了极限袄擒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匡:一旦超出极限尘蹿,很难把车身再救回来勃得筛。 责任编辑讼闯呈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7遂皑拎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足什?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蹲,就一直困扰着我们的问题谢摩蹭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辆程丁。马力越大的车就越好么埂茂?绝大多数情况下答案当然是否定的勿陆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外楼免味。随着时间的推移漏桓,我们有机会做这样一个有意思的选题搓笑。   让我来说明我要做的事情块扯:我们有三辆四门轿车蹭闻,合计拥有1657马力颗。看起来确实有些夸张捕喜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport立力拐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陡桶权,但是这个570马力的怪物一直没有车锻嘎茎,直到我们完成这一特别的测试一周之后奖会希。我们只能使用520马力牌伞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo欧辛滔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣亭。   另外一辆是全新的奥迪RS7还嫁搬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撵,拥有560马力的出色表现蹲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翱镶,在K&N工作室的台架上唬翱泰,它的轮上功率达到了479马力山甘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中磐青,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力奔驮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涡,用以获得更多的功率输出嚷庐棚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候父炯设,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力半茂衅。即使按照宣传中给出的数值抹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肛篮辉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力步。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG漆褥纯,它的轮上功率达到了541马力但读屏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力为。   另外还要说明一点饺迷惯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来棋镜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本导,不具可比性纳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试截。结果很令人意外舅篙。两款加速最慢的车型某艘郊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h璃。当然最慢是和RS7相比较而言的识撅破,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诉答窟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帛蜕镰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弟溅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涵,但是还未打破我们以前的记录趣警窍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底尺腿,说它慢更像是一句玩笑话羔,这一成绩实际上已经快的吓人了肺啪轿。奔驰则要更快一些喷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鳞烤必,冲线的速度也提升至197.5km/h嫌驹。冠军仍然是RS7的础熬,它只用了11.6秒办,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平略勾什。奥迪的冲线速度为193.8km/h竿,虽然不及CLS63 AMG络,但赢了就是胜利弗丰。   123下一页 责任编辑瓷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后色缝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚效较酗、运动和科技气息了吗杯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肋炕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奠爸,主动式车道保持和自适应巡航功能泻既,几乎能让驾驶者也变为乘客腿剂铜,高科技配置更加丰富递搁。    于是从钾删,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谎嫩疚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了收漆舍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晚衡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受为级,在下面的文章中有详细介绍海。此外船纯蹄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章委蒋戚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垫萌鞍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抢闲寇、残破衰败的路边小屋据仑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扔史冯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富曝忙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窖。身处如此糟糕的环境搂匹,却并没有让眼前这个出身自底特律抱棵、土生土长的本地小子屈服笺踩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秸眯窝,但只有经过一番试驾体验之后拣释,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力教。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的女,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分欧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网刹哆及,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形多猴,同时两侧向外延伸与车灯相连娠式。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赁僳糙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯毋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刮。   尽管是低配车型僳筹掇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬估居,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)期。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车眯划,它基于D级车的平台打造空,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挝勤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嵌韧烙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT礁净,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铆,不过从近几年的趋势来看少,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香圭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型损,至于其中的原因耗,从这款车中也许会找到一些答案铜课。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT事竞细?   GT豢架,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写咕犀,维基百科将其解释为具有超长续航里程庆、拥有强劲动力熔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搜。可能一提到GT笺焕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车把当琉,其实则不然嘶贫坊,GT拥有着明确的划分准则馈却,举个例子来说烈抠:拥有着标准的后备箱默咕豌、配备V12发动机并且内饰非郴嗥玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车几,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奔砍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类版,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辛,这款车的确还真有点GT的意思恰幕。在笔者看来木深敬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的麻奋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泰,最起码第一印象分已经拿到了金毛。   5系GT是采用7系平台打造的定诽?   5系GT的轴距为3070mm弧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同玫,从前双叉臂溃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系能饺猛。厂家表示络靛倍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恒勉,其在外观肚女担、内饰啼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同实靠信。   5系GT型到无朋友甜靶?   谈及5系GT的竞品退说,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情傻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位死佳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吧脆。   外观纫飞式:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娇胎团,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛔。风云2(详情)碧凰、E5购倡、A3以及今天评测的这辆E3悔隧悲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜂雹仿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堆。从这辆奇瑞E3(详情)来看饥驴岛,外观及内饰都有着很高的原创度告反。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挞列派。这让奇瑞的产品线更加丰富乐勘呛,但也让消费者选择起来有些头疼巾。 外观掳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人亮点,但外观却没有去针对青年人的设计腔丢捎,前卫痢受、另类这些词汇应用不到E3的身上雇硼,车身也找不到多少运动感曙。不过它长得却很容易被人接受獭税普,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脊箱盘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颅,E3和E5的外形稍有一点点相似垒谋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间顿鲍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞并。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高滥,而且非常容易被大众所接受戏。不难发现赖嘛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变玻尾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孩。艾瑞泽善次、瑞虎5藕舜巨,单从外观来看都会让人眼前一亮秘实。借鉴是好事衫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快香,但不动脑子的照搬实在是说不过去锻圈蹿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惯办你,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表话翱,作为最会制作小车的铃木来说恃摊骸,雨燕可谓打开了国内的市场疙此。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倾胜,新一代的SWIFT迟迟没有引入漂虹丹。而就在2014年1月18日钢,铃木速翼特在国内上市蹋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版看嘲墒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后少堤禄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏既。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表户记:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狼呸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稍淬醚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烦钩淮,速翼特运动版采用运动风格打造块青。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm花,轴距为2430mm卫梅粪。由于基于新一代车型打造千瘸睹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些程苔,轴距也加长了40mm额。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芥零,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息驰塑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16技喷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新澳,包括中控布局斤谓翔、仪表盘鸥乃、方向盘等造型均有所更改石滴。此外侩魏盘,配置方面新车配备了ESP毖、自动启停系统垄、USB接口环、运动座椅等配置驹冕魂。CVT车型还配备了换挡拨片踢官评,满足驾驶需求动。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了金奋。真皮包裹自不必说彼绅,3臂到寞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服咕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多亮。不用和别人比宛,超越自己就是最大的进步姐级。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面歌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肃,其最大输出功率为100千瓦师譬太,最大扭矩160牛·米法涧搏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT糙丛,其百公里加速时间为8.7秒底肚魄,最高速度为194Km/h捍凡辞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茬促某,相比之下乐趣少了很多恢墙创。 免责声明输:本文仅代表作者个人观点陋反,与环球网无关色。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椭壕,对本文以及其中全部或者部分内容红平蒋、文字的真实性旗嗣、完整性呜撤、及时性本站不作任何保证或承诺股任枫,请读者仅作参考嚷稻,并请自行核实相关内容盟轿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车券,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浑魄,引起了广大网友的质疑汕改。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验屉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吓胆锣。于是易车网本着服务网友的原则泻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测管帆察,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蒂宽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怒镰遁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说禾钳男,您便自有定论去卞。   体验者介绍    前排体验者痢:辛毅 身高咳癌:178cm    后排体验者停胺肯:旭子 身高谎剩:177cm    Ozel 身高眯辟艾:170cm    小娴 身高鸽晃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准师秃牧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蚊弛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逆咯首。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市触匠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣饯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆连侮面,公平公正公开地来一次大对决胎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明偏块文:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骇澈间,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车散。所以不得不承认无睫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吴桂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蘑。    事件回顾俱沦:    说干就干蹬公,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嫡娶涡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绣黔泥。根据易车网后台数据的统计来看拎掏困,持以上三种观点的网友大有人在村牵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲什,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梅局井。尽管是为了对比三者的公路性能躲矗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钦谓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怒摧。    测试车辆缎驳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350黑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型廓抢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车莱糖歉,奔驰已经尽力了磨弹嘛,我们在此也由衷地感谢喜谁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杜,告诉大家改款前后的差别箍感。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5欠。因此我们也很负责地告诉各位网友令,目前除了易车网灿揩,其他媒体对于新款X5的评测灯,都不能代表日后国内在售车型隙材吓。第一辆中国版车型为xDrive 50i古谭,加配M视觉套件妻砂庐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况航擒,我们无法借到官方提供的车辆令渤苇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胶缅乳。    测试场地蚂篱:    乐驾赛道全长1.6公里病婪,共14个弯道岗澳,最长直线段270米菱,赛道宽度为10-18米陵,视野开阔舶疙,无障碍物尸穷。赛道两侧均为土质路面浦磁胳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆篙,大大降低了安全隐患恰帅。    测试人员乾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑怖笔,却要替土豪们操心买什么车枪,这件事听起来真挺可笑氓,因为我实在没法揣测土豪们的心理口幻。如果说我还能理解花五十万买大切耿皖椽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野不,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疮扫赎,代价是要多花一倍的价钱凳沙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蔬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感昏毛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望箔。不过因为坐的比较高梗毕,速度感不如那些贴地者强烈砂嚎频,还没怎么着呢就破百了思虽。这大概就是SRT8的魅力弗杜,很难说值不值得涪殿刹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓢谩踌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鲜捆蚀,跟改款前相比还是升级不少细丹捎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系韧鲤,SRT是JEEP官方改装部门厢畦拾,这种改装是全方位的稍浓甸,包括内外套件加强栋坪枫,以及性能方面的提升俄喊另。SRT8就是高性能版的大切诺基瞪纳怒,主要提升是外观套件门量、及动力系统筏彤、刹车系统速誓、行走系统等方面嵌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型誓让煽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机迷,6.4L自然吸气HEMI发动机拈佰,搭载采埃孚8速变速箱玩。   SRT8为公路而生恫,所以公路性能是它的强项抵肯憋,不过Off Road就不是特别在行了退倡氖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泼兔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钨。 ② 跟之前的SRT8相比擅孩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脓顶,所以科技感和豪华感都提高了不少棉互楷,跟换代前的SRT8相比尘,升级的部分都是实实在在的缚坟鳖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统料,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诽磁。  ∩杩椿辍③一百多万的车权习淋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谎,再挑上百万的车的刺霉,好像有点吹毛求疵稳。首先悬架的设定非常的运动箱伤,即便比较温柔的驾驶方式痊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极前钵陇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坛,大切诺基SRT8并不是一个非彻担合适的选择肋夹坏,尽管动力非常充沛吼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意洞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺劳绰彻,但好歹SRT8也一百多万了嘉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响猎怀怜。不过之后我们也释然了叙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车稳,但经过数个媒体的“蹂躏”墟掀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了借旧齿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了己贤笨,有点异响似乎也算正常屁脑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基告胁,请点击下面的图片进入试驾文章赶澄布: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了窖蔽皋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争籍堪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求飞戎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的驳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中葛萄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生委唾猎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T料冬,还是老套路孩订,直接切入主题悸美混,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹媒。 动力对比酞浦捍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酮,看看英朗GT的表现如何吧贿涧施。这台发动机的最大功率是131千瓦莆磋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来逼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能范,当驾驶者在需要全油门加速的时候俱文,为了获得更好的加速表现帽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闯凶。对比发动机账面参数来看替玫屯,最大功率118kw晶韭,峰值扭矩250Nm戏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜醋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纯诧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挥卡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浩细。   至于传动系统方面将,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样北赖,都是目前该级别中的主流配置苔类混,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陪臂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器玫崎萍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狄舒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桨称,比如高尔夫6际垂、速腾等钦矩荣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方导,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胜窖涩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惠沏,从而起到提升操控性的目的箱惯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架膏猩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上脱拇妮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扣陀,但通过厂家的调械适耍后惜炕,当一侧车轮发生颠簸时炽磕耿,对另一侧的车轮影响会比较小些寐普挽。   小结檬培:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抗顷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出繁壳倾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了监男赌,至于优点这里就不做过多介绍了爬搔失。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴纠娣牛后英朗GT更偏注重于操控性煎叫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时筏联,见过后车追着拍照的宿,见过开我边上向我打听价格的棘氓搏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狼。我坐在这辆路盛E70里匆,被注视得有点儿不自然胆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣首闭,我琢磨着逞具抚,要不要让他进来看看陆串。要不是我瞅见了绿灯亮起违,我真就这么做了炒。对不住了朋友谜,这次没能让你仔细了解它焕场缮,不过我希望你能读到这篇文章挺。   不用否认衡鳖,人们对美的好奇与渴求与生俱来摄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣可累火。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咖。不过在这些人之中倒款爬,有人会终生恋着美人纽,有人也会为抱个花瓶而后悔颁秽拟。如今打造足够美的外表来吸引消费者松芯吝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情细,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70长颅凌,但在这之后能否一直爱着它迪娜,我认为是一个很值得细抠的问题烹敖疙。   ●外观大气淌架、美峡对虎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巷亥东,我还以为来了辆捷豹裤忱凯,赶紧跑过去看发现被骗了扯。不过我并没有觉得失落峦舶盎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观暗粱,并且从设计角度看谜,它在借鉴与融合得方面都很到位敦骑粉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倦坡,我对它的外观设计就100%满意了疙匠弧。这事儿对华泰肯定不是个难题想墒,您看看宝利格还有华泰B11菏,都有明晃晃的格栅茎年僧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缚侥颇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中履,但绕车一圈后我发现屑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了栋纠。咱看看数据对比省魔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伟摹,可以说在各种数据对比上什砰策,它“不是第一督开宫,就是第二”滔。虽然在宽楞厘稀、高和轴距上没有做到最大窖,但也不过是一两厘米的差别副,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贬,这就让它看上去大气许多份季。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔚导。   打我接触这辆车的时候蛋叔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光葛。在这样的目光中遣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弧努。面对“屁股高迸菱、尾窗窄”亲、后方视野不理想的路盛E70时臼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冻。先不讨论这样有多麻烦了掣拉违,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惩?这点让我心里不太自在凑抠靖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲联盛,是个应该有的配置箔幢泰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蜗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妹宦。而随着国外皮卡文化的不断渗透飘逞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型廖盼,去跟进时代的步伐武。为了迎合市场的变化及用户的需求蜂捐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剃漓沧,开始注重宽大饱满的外形设计汰栓小,并增加更为丰富的配置死。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谈松。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾砰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)店壬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗帮亨,整体的风格带有一股阳刚之气猾。在车身尺寸方面闭,它的长/宽/高分别为枫:5310×1812×1775(mm)床撅臂,轴距为3100mm搭浪。威虎TUV并没有大小双排之分颅揽抖,仅提供了一种车身长度鲜顾。车身侧面的线条也很平直渭,外扩的轮眉使其显得更加饱满螺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剖靖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感随。大灯采用远近光分体设计戮答实,其中近光灯还配备了透镜北素,不仅更显精神澄赌常,而且还可以起到聚拢光线的作用锻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炼胁矾,遗憾的是瞳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舷扁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯暖,并且后视镜仅为手动调节琴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肛兄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糠精截,非常不错羔情。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炊蹬矫,至于货厢外侧并没有再多设置莫肚具。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刨供,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倒氛鲸。另外巍托,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”呵既额,不过据厂家介绍纬赁台,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氏棵。对于皮卡车型来说反轻,这项必要的配置还是很厚道的漓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山双,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瘦砰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地袱。不过客,今天我来到这里并不是为了滑雪朝膊,而是为了求证一件事情难:有没有一辆车径呢诽,既能够带着一家老小舒适地出游铺廊,又可以不惧冰雪泼嫡膏,在冰天雪地中步履平稳地行驶委,同时价格又相对平易近人呢墨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求眠,那么就让它拿出真功夫试试吧屏琉露。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淳,从外观上看肌诧锑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惕,19英寸车轮显得很有力量感端搁寿,也与动力总成更加契合;其它的地方放,也依旧是酷威的老样子聪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿非,甚至还有一些精致的感觉词巷派。总体说来道盘,尽管算不上全新车型谩,但依旧耐看财。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面己,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了岭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中遣司伸,动力响应良好谈淳五,易用性好冈颠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盒逗鞋。当承载着全家出行时淖可甲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祈门,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适滑。   至于酷威3.6L的内饰方面些扒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)写,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惩痉巢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腔。   除了动力系统衰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蜜纯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器萌丘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梆沤炉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赂嗽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纱茫。动力分配完全依靠电脑自动完成翠晾水,车内没有任何人为控制的按键和旋钮喝樊臀。   有了四驱系统投令熊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎套浇下,具有更加粗大的排水通道靡归,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谭勒碎,冰面行驶性能更加出色弊窖摄。此外臼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜庇,胎面中央多重“Z”形花纹畅、针孔沟槽设计瑞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性囤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息改,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情琴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锣,它的定位低于1系糠淬。但是闭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步癸。另外僧,它也提供了i3?REX增程版本宿然,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机荆换娃,扩展了这款车的最大续航里程钩挨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粉碾惹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寥诚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合夸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合儒虱翻。   宝马有没有提高电动车的标准店签?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撅苦傻?让我们在接下来的测试中找出答案懈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驾,宝马i3的行驶里程可达88英里锨携花。相比较而言舜狭恢,?Ampera可达30英里颧,而普锐斯可以行使约10英里摆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电筷署,i3可以更多地使用电动模式浪。而增加了汽油机的动力系统屁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里堵颂痹,357英里和505英里卉蹦匈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戚纪软。这台车约五英寸高冈卿场,而宽度几乎和高度一样雹绥策,与低矮流线烯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诡蚕夸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力棘,我们没有所需的充电站?人等肛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梯。   此外如弄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桨承。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盗咎吨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车共魏。它内饰精美卸,融合了许多先进的科技柬会,它空间宽敞苦税,驾驶体验一流等刊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车躲,它仍然使用汽油机宝,以作为电量用尽时的保险府咖。   第二名帝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娇负龄,科技感十足愤佳惺,而且它也能胜任舒适的长途旅行羚结呢。   第三名停氓剖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款需僚肆,它最大的优点就是充电迅速午袭静,性能可靠擎唉诲。   然而嫌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鹤。(实习编译乐歧半:徐旦?审稿鼓:刘洋) ? 免责声明版权作品雷羚痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘衬椒,严禁转载妇凳浩,违者将被追究法律责任脸慨昆。责任编辑捷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车幻,应该说是倾注心血刃,在技术平台上都有可圈可点之处缄村颗,源自萨博的技术是其最大的亮点铃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型态卵项,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作睹膳杉。在外观和内饰上疯荷竞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平很,在动力和配置方面也还是很有性价比的虎悍安。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灰,绅宝的外观原创度还是很高的坊婪茂,并没有刻意模仿什么车型穆,但我们会在这款车的细节上看到固穷滴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法火集。且融汇的比较好旧铜范,并不是简单的照搬照抄堵沁混。这一点值得肯定捕,大灯的设计十分犀利堆泻戒,鹰眼造型也有较强的辨识度苛狭。LED日间行车灯比较醒目释,穿透性不错四涩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撮咯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尉,也很紧绷档厂砂。看起来运动感不错誓哄,但前悬和后悬的长度较长惋危抽,看起来有一些比例失调鞠撼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剖霖,在视觉上看上去会更紧凑动感轰弦旗。轮胎的规格还是比较高的驼猜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能湿鹤皋。   车尾的设计比车头更简洁一些扫通,尤其是尾灯的轮廓抚绞穆,设计非常成熟德。和宝马新款3系很像款。除此之外茧发,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感牢。   本文导航遂:" "  “卧龙凤雏录,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口燃佛栋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后起赣,便有了三国时期的三足鼎立堂显,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拜仆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绩授潮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出损损,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉嗵骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缺,然而坊间始终流传着这样一句话攫蔽:“得中级车者得天下”;是的嘲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诗,今天我们会为大家带来两款重量级车型酪脯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抽旗,请大家继续往下看论炉。   看到这里大家肯定已经有了答案了博,没错部,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L黎粳遣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉誓啸午,那S60L是何方神圣希潮思?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型矢电,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花颠架?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卵歼,厂商指导价33.49万元痹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怪、后排座椅加热履被吭、并线辅助贩彻粪、车道偏离和自适应巡航等众多配置覆突勒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中栖的欢,即使不看车标时唱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃项,哪个是奥迪晨扭犯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桶狼忌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拘恢玻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停览骨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嚼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胸摔保,使夜间行车更加安全辆幻。两车双色的外后视镜造型别致朗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光此分。   既然都命名为“L”的长轴距版车型菲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桃芥,至于乘用空间如何灿,我们将在空间篇为大家详细介绍漠密。两车都采用了5幅式的轮毂造型刻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卫圈仁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侣赋痕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计誊梧插,整体方正的设计略显稳重毫。后尾灯的设计两车可谓各有特色馆剧玻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似且,设计感十足热匆,而奥迪A4L的尾灯更加修长诗捶,视觉效果出色疯酶。天窗不仅能够增加车内的采光哀阔佃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鳖惜病。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嫌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搁黎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习前嘉。   本文导航洗哀叹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间将,配置也能满足一般家庭的日常需求隶默贯。对于这个价位的小车来说计闹沦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淬梗,在这方面誊棉改,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哭,就算是与它的直系前辈骐达相比食懦,也不遑多让沸苏岸。然而作为一款家用代步小车闹垦,它也并非完美啦钾陕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高两朴投,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腔北柏,车辆本身并非进行任何实质性的改变和,跨界的概念噱头大于实际娥惦泊。 "   技术革新日新月异的今天饰缚,车型的改款换代再常见不过险,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变位骗眉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型摹荆纺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变帆农抖,同时在动力方面也增加了1.8L舵僧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万彪匡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逆红敛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型炽屠,但它的实力不可小觑墒授归。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌垫拆貌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动爬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辆其估。既然实力不容忽视衫凭,价格又有优势稗句,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机实揭。" "  版权声明许:本文版权为网易汽车所有圭康,转载请注明出处俏滔呈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星圣天,全新的品牌全新的车型圃辆俊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜膳雌桑克斯死氓快,在2013年赶艽恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月合,堪称是这个区别的标杆级车型唬贸暴,观致3要想在这个领域取得成功什膊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搅玛,看看是否有优势能吸引消费者关注舍。 外观风格各异   先看外观方面恢,观致3展现出大气得体的风格沦,不像速腾那么沉闷单调萌瘸,且有着自己的灵动个性;而杆罚克斯则是完全偏向运动化的风格姥,典型的注重操控性能僧弄,突出驾驶快感的性能车型圈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型膏瓢,与观致3区别明显攘袭繁。两者主要是风格差异凸,外观上分不出优劣板糠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上净廖,观致3丝毫不会逊色于改鲜疲克斯车型骆册。 尺寸对比 车型名称 复酃啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凛,两者也是平分秋色系际,车身大小相仿桨缉涎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势毋粟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上返破碘,观致3要大于父嗥郑克斯缓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讥,尤其是腿部空间较为宽松估,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹担克斯在后排空间布局相对紧凑铰隋粪,而后排空间也一直是各代付旒绻桑克斯的软肋磕。 价格对比 杆骞次克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勿墩筏,干疟幔克斯则要比观致3要更大一些宠急,在不放到后排座椅的情况下魄雾,副梁悖克斯的载物容积是530L拾墩,而观致3只有430L社富,100L的差距还是能装多不少东西的冒龚。而在需要有更大空间的时候净事,两者都可以放到后排座椅仓,放置大件的物品诬汤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间低,观致3和噶叻剑克斯三厢都是11.99万起步快币,以下我们将重点对比这两款同价格的型号闷。而细细对比价格表可以发现晤,要选购自动挡的车型阀旗,干セ幔克斯最低仅需13.09万褂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宋等踢,观致3则需要14.29万篮,这个比起阜溃克斯有1.2万元的价差漆顽哇,当然在内饰配置上会有其它差异害举盎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扮,可能复绨锍Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些停。 挑选合适的爱车莎桥岁,看专业导购嘿翔壳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祟痢巧?   扫一扫好,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆开玫。风云2壬团、E5咆、A3以及今天评测的这辆E3李徒怖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中极贸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烷凳克。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品书。从这辆奇瑞E3来看当爽,外观及内饰都有着很高的原创度馁承。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肺。这让奇瑞的产品线更加丰富艾加,但也让消费者选择起来有些头疼獭告。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耻悲,也从来不缺少“明星”免讼,“沉稳绅士”大众速腾坍、“狂派斗士”福特富馍唬克斯等都是热门且销量稳定的车型瓮胺癸,不过要问哪款车型最近销量最高吃,还要数“逸派高手”日产轩逸秀沉快,它已经连续两个月销量突破3万负浩昂,坐稳了桥车销量的头把交椅佰断。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡维寂殊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢穷?下面我们把两款车型拿来做一次比较呜免,或许能看出一些端倪裴衫两。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万到,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万南率,入门价格上性,风朗比轩逸高出2.08万元桐鲸,表面上看价格麻,轩逸占有优势乖痴醋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鳖郡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元梳貌,这样看来街卜,风朗其实只比轩逸贵了2800元椿脆,等国产版风朗出来后县抬,风朗在价格上反而会有优势也说不定斗逼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诉圈稍,这款车外观与内饰变化并不算很大陋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一试来浚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搜,下面我们来看一下孰弊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛇瞳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弧弛宦。质保方面募烷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力割。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机睹秸,最大马力已经达到了170马力奔详,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟枫。变速箱方面推尚,逸动采用6挡自动变速箱誊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱铜捣摊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舒块软,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些琅萍悉。 免责声明让才敲:本文仅代表作者个人观点白侣,与环球网无关荒蠢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呛,对本文以及其中全部或者部分内容广烩、文字的真实性奴尽、完整性返潭、及时性本站不作任何保证或承诺鸽,请读者仅作参考距媳,并请自行核实相关内容堑绒。" "  近两年恭恍夹,自主品牌进步着实很大棵蕉认,无论是从设计方面悼苔碌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钱第,甚至可以与合资车型媲美失炔嘿,山寨甭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式界申。在10万元以下紧凑级车型中黄,更是自主品牌的天下露窝,凭借比合资车型更为出色的性价比吠掀,吸引了不少消费者的关注裸前。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市标牧,一经推出便受到了极大的关注腥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力聊博。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型裤,包括动力在内拦,新车共有20项升级鳖伐嗣,本次共推出8款车型块菏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浪殴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型即瞥,售价区间为7.49万-11.79万元烹蠕葛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赋肪肚,近来也是频频出镜促挺兑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶ィ控大玩具车”的名号名极一时蔼衫沤。速锐共推出了9款车型诽侯鸡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款馈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合础蒲,售价在6.59-9.99万元之间钎。   单一来看频晒退,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缺持,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拆,看看那款车要更“精”一步茹。" "  新君威变得更好看了氛琉届,配置也进一步提升莫肖,新加入了一些科技配置嘎缚椽,比如智能交互系统楷,BOSE音响等等悉撵。这些都是新君威的改变之处拌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型皮,售价24.59万元坪,作为一款定位中级运动型车的新君威十及,品质感一如既往拒,操控性也非常突出夕季。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谴鳖,以下简称新君威抬恭,外观相对于老款进行了必要的改变敢,毕竟老款车型从上市之后饰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痴,新款在大灯免录、进气格栅斯仓价、雾灯艘、尾灯恒、前后包围都进行了细节的变动纠花寝。   在新君威上梢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统些敝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统躺,在操作上没有太大不同暇,轮毂方面斤既,新君威使用了十八寸双十辐轮毂劲灭,轮胎品牌依旧是普利司通拴患。侧面造型基本上没有变化侯涝,侧窗所占面积依旧较小荚铝礁。   车尾的变化还是比较明显的娜馈,这主要来自于尾灯的改变抛烘。新款尾灯全系标配LED灯锋亢,并进行了熏黑处理赖赫。尾灯的轮廓样式更加犀利鬼匪,个人认为要比老款更好看渴恢盲。除此之外诽纫绩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化簧枚,牌照安装槽的形状变成了正梯形啸擅陷。   本文导航啪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击饭裙,颠覆传统的外观梢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叭每,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV霉蚀系。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5宋好谐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机究皑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疟,足以证明其强势的地位爬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烽工,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哼赔戚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强关戚。(温馨提示夹才尾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版关雀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准劝。)   自由光基于全新CUSW平台打造抖投,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭东恒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅关,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强霞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帮藏,圆润的造型是其给我们最深的印象净。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网唇合,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线擒享,显得简洁利落朽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条描慷,显得净雅别致癌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妙,主要表现在其大灯的表现形式上奢牧贬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可科。两车大灯配置基本相近疾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鲁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助行,车道偏离预警系统姓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围罚次,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗栋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舒钩肩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势慈芦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斜乌筹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浅盲,其尺寸差距就没有那么大扳毯虹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咀热落,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纱塘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起渡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同簧。奥迪Q5采用两边单出的排气管赎,在气势上略胜自由光覆灌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肥贯开,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型径崩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蹬龟,磨损线束保护层导沥,存在导致电池损毁的隐患郎铅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日彻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知咐,称9124辆V200受此次召回影响胶晾。长城汽车正在邮件告知客户俊科,并建议联系当地经销商进行检查维修懈履。   据悉卞纬惹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转篇殊竟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烙彤快。”更有甚者导,线束可能会内部融化草呜筒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说切鲁,目前已上报了数起线束故障僳娄喉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耿吉,不能够给电池充电古鲜甜,车辆也无法启动哆餐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捶屡拾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晴醚棠。   克特里尔先生称欣禽蓬,检查故障预计用时20分钟铺缔塑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟居。如果绝缘保护层磨损严重箔吻,线束已裸露画侈本,则需约两个小时以更换整套发动机线束烦曙迸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沪。此前釜荤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回褪连视,2010年又因手刹故障而被召回伸。   2012年搪五慷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回媳刊灸,长城V系列也在其中髓。当时摔肮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片快邢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸佛箍。然而斑杰遣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片康,更换车辆共计超过1.5万辆弥息宛。  ⌒诶拧(实习编译嘲:王萌审稿纱究哪:刘洋)   免责声明版权作品秃豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权漓滔,严禁转载触慌呐,违者将被追究法律责任记掠。" "  随着经济的快速发展汇,购车群体的年龄层次也越来越低栓完,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用课柏、省油敞陀韩,而是追求个性和时尚设计比胳涟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型琳汉韦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浓趣。作为跨界SUV互挪蓟,它们在造型上将年轻灭开、时尚展现的淋漓尽致沪,完全符合年轻消费者的审美需要椒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芥夏,来看看到底谁更适合你趴温献。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颗匈,相比2012款变化不是很大秀躬壤,只是增加了配置和车身颜色妈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粳,售价分别为21.98万和21.47万枪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV懈儒,但风格却不尽相同十碧。斯巴鲁XV外形显得干练肝,车身线条硬朗冀脸,富有力量经牧,越野味很浓缮拈朝。而标致3008外形偏向都市化设计轿,饱满圆润的车身凸显时尚感嘎爽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些木扰尺。   车身尺寸方面有所差异存哪,不过并不明显撂令换。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嘉馅论。斯巴鲁XV车身更窄酮蔚,同时也稍长一些特凯儡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置靖槐谦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网掀具,加入蜂窝网状格栅运动感十足嗜抵。而标致3008采用半圆形中网奠济拘,镀铬亮条包裹显得很精致婪。两车前脸分别展示它们不同的风格呻玻,同时都包裹塑料黑色下包围绣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯当,远近光分离灯组设计艰焕镰,造型普通峰褪雾,配备有示廊灯亭。标致3008同样采用卤素大灯弓晌惹,不过加入透镜娇芥钎,不仅聚光效果好泉,同时美观性也不错卸鲍。另外头,还配备LED日间行车灯厦。   在侧面蚕疽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脖,比如非常倾斜的A柱掀材叫,同时将后视镜位置后移彼施蓬,留有三角窗减小了A柱盲区感枚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料牛虽,有利于减少磕碰的维修成本誊嘘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎篓习暖,注重舒适和静音性吧,双五幅轮毂很有张力返替十。相比之下露蚀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恐航,与黑色下包围搭配运动感很强烈参饭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帕娇处,同样注重静音和舒适性肥驳啤。两车的备胎都是非全尺寸设计须。   相比前脸式,斯巴鲁XV尾部更个性眠级,辨识度较高翁殴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钵华取,镀铬亮条的运用增添了质感唤读。 标致3008尾灯加入LED灯组温,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组朵北,但是块状尾灯造型很独特亲灌讼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蒋,标致3008同样配备倒车视频影像窘,另外客鹿,还配备前2/后4颗雷达探头落裤痹。" "  在过去的一段时间里耻乓核,赋Щ滞眨克斯擦谰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蜡羡。时尚动感的外观猎搞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性咐答嫉,成为了年轻人群青睐的车型凭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卤钳笛,科鲁兹掀背车则是新进的一员搅,它所要面临的是一场“无言的战斗”温摹共。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了托,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出荤骄,但却带有美式车应有的力量感颇朗,总体来说它的设计很适合国人的口味农佰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说渴,其三厢设计有些过于保守互滩赣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间笨,为了能够扩展消费群体舱淮,推出两厢版是其最好的解决办法戮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粳,你几乎完全无法识别它的真身相理贾,因为它与三厢版保持着高度的一致性怠裂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粪很,很好的诠释了彰显力量感的诉求换盯淘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后熊饯猫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接漠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些郴虫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搂萍,但实际上它比三厢版短了不到9cm卤碳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哼潍,后窗与尾部的衔接并不生硬痢,拐角的折翼恰倒好处醒赣,为尾部增色了不少多辛仟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计券扑斥,在样式上显得更加简洁绿,只是与自身前灯组相比藏配,在棱角的刻画上有了明显的削弱磨。   本文导航习穆残:" "  提起之诺乏,很多人都不知道是什么品牌哨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌删捣念,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抄宛。只是之诺定位于高端合资自主品牌惨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溅,那么它的首款电动车1E表现如何掸秦?以下文章为您揭晓槐创。   只租不卖痞辟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务笨步路,包括车辆租赁呈、充电设备勘察安装滇淘、车辆上牌丸、车辆投保舒、定期保养颅狭、故障维修娥乔哦、道路救援稠拉、检查维修备用车等嚷氰,通过这样的商业运营诚娩斡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展固清。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车墒孤斗,它的卖力需要大家自己去发掘齿勤掏。不过在发掘1E精彩设计前寇踢,请先忘了宝马X1泻辰靖,否则你将永远欣赏不到1E的美颈律。其实1E最出彩的设计在头灯餐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感馅。   不仔细分辨的话驶衫,很难把1E和X1的侧面造型分清聚昧。不过1E拥有自己鲜明的特点掸苔诵,车门下很宽的镀铬饰条倘焦锭,和没有行李架的车顶庇艇搅。   相比车头和侧面拼,尾部就让人感觉有些欠妥了圣枚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分羌莎律,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搏戈票。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车入。   本文导航镣玛席:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剿,奇葩的中文译名漆哪创、“野性”独特的外观以及较高的定价媳涛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议篮扰谴。说起野帝我们不自觉的想起室,同样在以国产车身份进入中国之后潜寺材,“改头换面”的法系SUV标志3008襄潦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类峨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捅釜就。当然矾精,以20万元以下的车型作为主力军呻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抛歉。那么下面我们就来看看馆荚疆,这两款性格迥异的德胃、法新生代SUV之间究竟有什么差异沏暇幢,各自的特点又是什么浑全? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别豁,首当其冲是价格方面的不同拉刑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合摆蜡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势彪口嚏,不过差距方面不大基本可以忽略寺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拌氨。动力方面的表现也近乎相同疯冉,只不过大众7速DSG辨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痴悉喜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些掠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弛巷落。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撂卧空,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰外炬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪畅淀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上甩脆茅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辣撩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试岔。闲话少说刮萍普,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜讳锰瘁。   这次试驾共有5个科目赫,分别是1.傲虎—终极绕桩诬,2.傲虎—冰雪连环凑醚,3.傲虎—短道拉力测试负读,4.XV—戏雪乐园扑,5.森林人—不规则路面自由行驶蜗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同矗纯猜,MPV表现出相对冷清的一面拌陡隋,尤其是中高端的商务MPV泊,几乎屈指可数串头孝,除了老牌的别克GL8外蓟耻,似乎很难让人想起更多车型擞灌。不过在这个还没有完全饱和的市场里撅骨坷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俩泛溺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮清添傻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢幢毛览?这就是本文将要找寻的答案揩额匪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型岁际抛,售价28.38万元-33.58万元解,目前市场上有近2雀队骸、3万的优惠幅度袱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骡闯,官方指导价31.98万元女妇伙。) ●外观解析   从造型上来说悲,艾力绅算是开创了一条新的路子氢惯茅,没有过分使用一些夸张圆润的线条烘环啥,车身轮廓棱角分明令社,有着很强的视觉冲击力丰剁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拍宦,此外蜡,艾力绅还装有一套大包围徊匙,颇有几分运动风范叛佰,也有着一定的改装潜力蜡饲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吗龋冷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腑疚,中网与宽大的前大灯连接在一起痕幂,营造出一种大气壬矮、动感的MPV形象诬徐碎。   艾力绅A柱采用黑色设计访杯,且A柱的倾斜幅度较大撵团瘦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显商碧,总给人一种方方正正的感觉雹醛,后视镜尺寸同样不惺奶睢,与整车的风格很搭锤奥梢,宽大的后视镜提供不错的后方视野肛,保证了行车的安全性与舒适性攘拟纯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叮撤哆,当然费陵红,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现夯酒陷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手朔试,侧门就会自动缓缓打开必,此外房哥愧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关党奉。如果对此还不令你满意的话参,通过钥匙同样可以疑苛芯龋控侧门衡,确实有些高端大气上档次磁汰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm劣镁,轴距达到2900mm律耸芦,尺寸在同级别对手中并不占优势胎,与GL8相比涸瓦,仅仅在高度上略强于对手熬抢萎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蘑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计薯缔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挥汀。整体线条依旧硬朗慈鳞,尾灯加入了时下流行的LED元素碑记,为其增添几分现代气息稼楔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及介班,人们购车的选择可谓越来越丰富亮胸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择咀录匠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过速惶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈互,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侨,他们能够碰撞出怎样的火花爱,请大家继续往下看五。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表昧错:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滦红士,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胖法,由于这两款车型出自于统一平台打造典,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲樊灭叮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蓄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毙舵,你可以说它带有侵略性九捐,或是富有运动感乓掏,也可以说极具视觉冲击力臣宝贫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淖尸。而K5也应用了与智跑虏挖秤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晨诫赏,使其拥有了明显的家族特质类眯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素岸峨广,极力打造出时尚与动感的流体车身删徘,在驶入眼前的一瞬之时从,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象番耗匣。前脸的线条设计十分紧绷凤姥胺,大灯组与前包围向中央区域靠拢素艰,展现其动感的一面舍沪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合藕聪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势暖嵌搐,抢眼的外型加之迷幻的光线堤冉本,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潍雷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着壁悉强,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钒。   第八代索纳塔不仅外观时尚节,灯光的运用也颇具科技感讣蜂膜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纠快,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锤季胶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烹垮测,显然这种的夸张设计帽沁,使我将其列为变异的种类趁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搬编么,多折线的应用也使尾部更具立体感岸蔼,同时对于运动观感上也有显著的提升乓甲,由于K5搭载的不同动力总成坤梦抬,2.0L车型配备的是单排气设计卉瓦淡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感笛喘。   轮毂也是一个变化的重要部位痊聊奋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面撵。根据配置不同唇港,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分邻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎殴,该系列轮胎偏重实用性埔替。作为索纳塔的尾部那膜登,基本没有大的变化偿揉韧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示番承,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讥。   本文导航完:" "  每到年底皮邵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾巨扣诉,地点也大多选择在北部寒冷地区漓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣渭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性儡评柒。在临近春节前夕拘匙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现姬。   延伸阅读喉构:   之前墟毁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肠府禽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梳芍堤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咳莆统。   酷威采用的是电控适时四驱系统悄,中央为多片离合器阑疾我,由电脑控制来分配扭矩勤,车内并没有任何切换按键几恋据。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜕甭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施金凛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶废,如果想要挑战一些极限的路况的话委苇,酷威还是不具备这么大的优势的狗,因为不具备限滑措施骋末,至少在脱困能力上会有限制性棵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎姥镁,采用全新发泡橡胶技术俺肯,具有更加粗大的排水通道防维,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窍,冰面行驶性能更加出色陇聊尝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力女形。此外篙喘,中央多重“Z”形花纹好让、针孔沟槽设计逞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锤凳烙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机跑司梢,最大功率206kW/6350rpm前楷抹,最大扭矩342牛·米/4350rpm犬嘲确,在目前的大切诺基券释疥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载先淘厦,但是会有不同的调教射。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器康,我一直在想驶篮橡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢通露般?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骇,我觉得这个可以有辖,至少不会和其他车型有太大的冲突认摆壕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扭膊携,路面上的车辙也是压实的积雪冻赶览,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脖缓晾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用狗,只要不是过激的驾驶行为吓遁,基本不会出现危险状况伤摆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酸,建议最好将挡位切换至手动模式请判,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瞥能械,这要比才刹车安全的多然伙蹲,这中方法同样适用于其他手自一体车型祥现尚。   本文导航混耗卜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢韦瞳、充满艺术色彩顶税舜,或者是有着一些与众不同的操作模式考咎。而这辆2008则告诉我们顿,一旦法国人在拥有自身优势的同时蓟,再把务实两个字加进去滩靠戮,那么可能会让其它对手感到紧张垄孪苍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置勾肝片,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注暇珊: 由于本次活动仅为简单的静态体验骋,场地和车况都受到一定客观因素限制矾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分维轿,至于其他更多相关信息拼荡风,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上菩砰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型释讥,作为首款引入国内的小型SUV缕糖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上联埃孰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来皑谎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拜伺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)白檄怕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惟词,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斗溪,对消费者很有吸引力敢酿。作为一款紧凑级市场的生力军车型纪炔视,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捌。   观致3共有6款车型焚蒲胖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型香,售价为11.99万-16.79万元区间琴。因此避,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较牢。对于中国的汽车消费者来讲剖嗓煌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的兜。要知道自2006年上市至今辜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寸。那么惭猛,作为一名后生的观致3丸奥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢承鲸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蛙睹识。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中能烁埃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泼羡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缓:16.78万元)来进行比对窖饭。由于两车的售价只相差0.01万元钎清据,这也令比对的本身相对公平一些醋呛环。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间送焊毯,我们测试过高尔夫7顶配车型瓮甫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现比藉,跨级的配置也令对手望尘莫及巢。但这一切恢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重七洛、最需要的因素忍。对于高尔夫这样的家用车虹穷谦,在使用的维度上做到出色熬斧,才是它的本职绞螺哨。今天糖航,高尔夫7又来了枚氏,这次是全系中价格最低的1.6手动型吴弄淡。动力称不上凶猛体来,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富童杀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗耐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一栋拍菩,必定有些硬实力拒兽剃。空间满足舒适乘坐疙畅、常用配置齐全壁赂,动力也能保证提速顺畅陈散席。但对于这一类的畅销车蚂凄,最重要的是它必须耐用居码虐,不能隔三差五地就往修理厂跑胯梨,也不能冷不丁地出个大毛病惟。这么来看棚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”滥竿,故障频出册,这点很难让人满意善夕钱。毕竟募,大众车能在国内打下当年的民众口碑庐化暇,靠的是皮实耐用的品质波斧。在我眼里旧卵甸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境请律当。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瑟题,高尔夫7车身长度增加56mm淑耽矛,宽度增加13mm玩档嘲,高度减少28mm碾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长幌,也更显扁了迟。   如今阂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兴渤搓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的椭党。这个配置的增加腔徘匠,为日常使用提供的便利性还是很大的叙抵侈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挎,要知道概评希克斯并弦、英朗等竞争车型都是16寸起步了狗绘刀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性线。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服填,这套胎居功至伟如按抵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潮净,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窝钳,如果您拥有过高尔夫4枢孪噬、宝来或者帕萨特B5的话讨托,您一定会理解我的意思糯。没有复杂的配置帆攻钱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脑蹄胶,瞬间就能上手赤。这一切都似曾相识歇夕捆。   在1.6手动版的高尔夫7上败,您看不到任何高端的娱乐功能揪矮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone踞奈磐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限龄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾僳坍,但我认为这并不影响操作便利性层,最低配车没有大屏幕很正常茫淀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时特潍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用戎,车辆静止起步平顺性不佳秤嘛屉,油门给少了刹车不松开殴航,油门给多了又会猛窜目北噶,让人抓狂徒广连。但今天这台1.6手动车型鞍集劝,上述症状全部消失钾。起步轻给油即可巢,电脑自动调整喷油量渴墒,使其转速稍稍上升啸拌,令发动机不容易熄火伙,等红灯稠汉飘、坡起都很方便睡烈空,使用起来当真比顶配的舒心多了纺搭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂师翰赁,让人捉摸不透测申计。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平师,用料优秀被认作理所应当下嘘。在数年的成本控制下玫驮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陋舌冯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抚。对于大众汽车而言加础僳,这样的结果也堪称可笑了舵抨邯。   没有真皮座椅娥,您会失望吗叼飞底?我和同事们都不会凛蒲车。我认为从适用角度上迟,织物座椅与高尔夫更搭刨腊。这套座椅的缺点据损容,在于椅背调节起来很费劲荚县姐,而且要是有个腰部支撑就更好了愤皇。纵观高尔夫1.6手动的配置融,我认为作为最低配车型稿帘,功能简陋一些并无大碍暖,该有的它也没少另库聪,并且绝大多数的都还好用涛,如果您是为了舒心实用搞堡,我觉得它能满足了磊维。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来圈镰卧,对于购车需求的国人来说衬,一款看上去体面挪倡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饥,只是碍于可选择的范围有限粱,但凡有一款出类拔萃的新车型掣棚,必定会迎来极大地关注雇睛。对于25万中型车这个级别骄付,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖洹,而福特全新蒙迪欧的到来麻煞,分走了不少的关注度抵镣,选迈腾还是选新蒙迪欧芭,对比一下就会发现弛苛,挑战者颇具实力耸蓖吃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烧,售价24.28万元寄簇,和迈腾 2.0TSI 豪华型洛仑,售价24.78万元筐闷施,均是各自车系中的主力车型播汤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剑踏,兼具个性运动和居家商务需求挖视汗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计你,极富攻击性刨憨,对年轻消费者有着很强的吸引力妒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谢醇,入门的1.5T也有不俗表现檀。   现款迈腾严格意义上上讲翅天卵,只能算是半代升级昧,是在老款的基础上升级而来位。迈腾整体延续上一代车型的设计酥首,符合国人的审美亢朴梢,经过加长的车身妨嘉,带来大空间的同时叛,提升了行驶稳定性及舒适性瓣是。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面脊螺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米免滴,轴距达到了2850毫米氏改,而迈腾则为4865×1820×1475毫米歇疥,整体比新蒙迪欧小一些烁腑,即便是经过加长誊脐渴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鸿旅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节律航、加热涝、折叠巾盖、记忆 电动调节贩、加热枚、折叠镰祥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎斯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了糕绊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戌尝寒,不仅科技感十足腊,还具备随动转向估虫叔、自动开启等功能撼冀抡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绿尾。天窗僚、全功能配置的后视镜等详挺桂,两者处于同一水平烯偷奶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谎旧,对称的T型中控台中规中矩烽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统忿透。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作损,主界面被平均分为四个区域扁泥守,分别显示电话放坟秋、导航些贬、娱乐和空调四项基本信息碉绰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来耐氛松。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局昆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拐疗嘉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拢、6碟CD等配置掇吉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妊扮,迈腾更像是上个时代的产物山。   新蒙迪欧的轴距达到了2850呵,相比迈腾的2812毫米守喷莲,略占优势头,但二者在乘坐空间方面席探拒,都已经足够日常使用恋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑霓惶,满足于舒适和运动的双重需求凸咆炯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狡逃卑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统歧、方向盘换挡颅瓜胖,以及原厂导航等配置污嗡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置项霖砷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统价。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版讣伞烯,最大功率178千瓦晚粮狮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沃,平顺性和换挡速度足够出色瘁羞庆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合雹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦醚侗叔,最大扭矩280牛米珐,匹配6速双离合变速器鸿。当年迈腾这也算是黄金动力组合殊超施,但与新蒙迪欧相比贪凉唐,参数差距明显厂切石。   保养方面派,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浑隆闹,建议日常保养周期为5000公里左右赎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磕揩负,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右了充扣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捣贸爆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保侨,之后保养周期为1万公里歪。小保养的费用在600元左右递伍,需要更换机油机滤敢每,大保养的费用在1100元左右另腹,需要更换机油三滤娠炽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型煽艘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浮膝铅,相比迈腾椭亥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外端莽,还增加了头部气帘和膝部气囊既康。并线辅助功能也是迈腾所没有的尺赶渭。   点评跋什:不可否认娄颓卉,大众品牌进入中国市场多年类唇礁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型健,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手艰骗秸,无论配置水平还是动力系统扇妈咯,都已经没有什么优势了玖盒,抛开迈腾一万多的优惠售舵村,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乱诫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳辰淄郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明淳穿钵:本文仅代表作者个人观点傲司,与环球网无关封焕侣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓉,对本文以及其中全部或者部分内容壁谈、文字的真实性筛、完整性氓府、及时性本站不作任何保证或承诺和,请读者仅作参考峦,并请自行核实相关内容遣混。" "   “北国风光虾庆宠,千里冰封挠磨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谩叫饲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鸵驾捕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐困。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段双衅,对途乐而言这不仅是一种新的考验潞窍泌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哩。 外观奋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐九漠殴,想必对于多数人来说兜份,它的名气比兰德酷路泽小很多谦,但并不意味着就要比竞争对手要差痰即。外观方面途乐外形实在太大了许描,有点圆头圆脑的感觉椽崔,比兰德酷路泽温柔了很多圈函团,缺少了一些很“MAN”的元素卫仇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蔚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰式锻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痹镰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叫闲。中控台看上去很有档次戮酬,各类功能按键排布也十分清晰头趴隋、合理橙挡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处培,完全遵循了游艇的设计风格亩郝什,宽敞链标号、舒适镰、豪华无池叫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰膘。   小结惶: 从外观内饰的整体表现来看忙莆,可以说途乐是一款成功的车型炼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惋泡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势掂,如果“沙漠之王”远离了沙漠擞排,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寡,这也是我们大老远来到这里的最终目的妹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贾凑,人们首先想到的通常都会是奔驰嗜、宝马骋荒巩、奥迪伸芳泻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌饯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垃武付。但是说到文化的话乒咖秸,就不得不谈到今天的一位主角豪泰疼,捷豹XJL蹦。相对于奔驰这样的全能贵族来说谎将卯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置幻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弟腐辅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢们揣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗财。   作为进口高端豪华轿车愤,相信奔驰S级大家都比较熟帮彩愧,而捷豹XJL依旧比较陌生访写层,捷豹作为英国豪华汽车品牌弄倡潍,也有着将近百年的品牌历史帆糜,虽然品牌认知度不高畴怕己,但这头豹子可不能轻视搂的糕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型儒测,价格都在120万左右弟萎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L系虽萌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脑酱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猫许,其实捷豹和奔驰早就杠上了庞范菩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新金侣叫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兑耿珐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观俏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话羔,你一定记得去年上映的《007锌熟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痕,没错就是捷豹XJ阔懒侥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”壁磨,里里外外展示着它的优雅与稳娇虢伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娟。   无独有偶肪毁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乐衬蒂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行菜,虽然不是目前新款的S级锯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皆。   言归正传立呻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狼妙摊,不过两者的风格却截然不同匣姬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素牟喜勘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乔炼,在当前时代也更加与众不同萄短。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车仁甩偶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惋逃滔,的确奔驰S级是同级别标杆杰枷瀑,外观轮廓延续了上一代亮财,细节之处更加富有科技感搭挺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气磋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同橇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乖辉千,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度母拿蹭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气略暖酮,比XJL更加强势捕慷石,这就像两个高人狭冗锌,一个低调一个高调而已薪跑。   大灯的造型也风格迥异北刷,XJL的设计更简洁刊,内部采用传统圆形元素脑秀核,使得其眼神也更加专注掳岭兢。而奔驰的大灯设计更加时尚忱,内部流畅的菱形也较新颖佰多倪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED关虹考,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汲撵,光前大灯就使用了五十多颗LED阜盖摹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吠讲补,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾岔揣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挖,更加沉稳使箔桔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粮较,但硕大的车身同样沉稳腺牌,硬朗的线条也更加动感丝围。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾零剖刀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出五娩瞥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉牡枪红,这也使得XJL的车尾更稳重汗姜挖,而S级更挑逗人伙课臣。   尾灯的设计嫩悼,捷豹XJL采用纵向设计屠,并以车身腰线融为一体盆得胸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赫,整体轮毂简洁不繁琐粪椿塘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剩,内部灯组造型是一大亮点捕妹滔,点亮时相当好看陷鸥咀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卤,并没有过多的修饰啪氰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嘶,就如同一件高档西装些咀淖,某颗精雕细作的纽扣就足以火。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酶,相比奔驰大气的轮毂秸,捷豹XJL的条幅更纤细澜疾,并且在条幅样式上也更加精美和运动慷霖。尺寸方面XJL为19寸撬扒,比奔驰S级的18寸也大一圈陪,轮胎方面同样为245宽度匆,不过与奔驰前后同宽不一样井,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娇嘉抵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阮绩侍,并且作为一个自主品牌脓献,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鲁,旗下的GS5速琼、GA3柏掂幻、GA5几乎可以与合资车相抗衡赴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上枚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梯金径。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的楞频超,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱ɑぁ,由于试驾人员较多溶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验灯险。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抚。   现场测试场地为两个圈形场地懊,两个场地项目都是一样的灭涟,可同时进行两组试驾隶瓶突,场地提供了直线加速锯写、紧急制动庭趁崎、蛇形绕桩伙、麋鹿测试四个项目棋闹诬,可以说涵盖了大部分的性能体验绕。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓤巢,这样寒冷的天气赏换,面对半冰半雪的湖面荤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力靠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似当,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下射,TCS系统介入孝屏,防止打滑的发生嚎偿贪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汕脱精,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术力,最大功率汇付羞:90kW(122马力)/6300rpm啸,最大扭矩肋潭辖:153Nm/4500rpm猩掀。而这次试驾的车型中没有手动挡罢,均为4挡自动车型洼,动力表现可以轻松满足日常使用需求唇。   起步于加速初段油门如果踩的过重鸡,TCS牵引力控制系统会即时接入痹康瘟,并且自主减小喷油量瘟,从而避免轮胎打滑颈玛栏,这一点上GA3与GS5表现都不错寒郸。加速至60公里每小时后吗,紧急制动抠味,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音懈葛任,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闻论届,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拴东奴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘲狠,未出现侧滑鲁窗免。   本文导航脾辱橡:" "  提起中级车何,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择彤盟。但要是预算有限晴,面对这两款车型还真有些底气不足呕刀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的湘脊晶。好在现在中级车市场一片血雨腥风脯,改款K5已经于近期正式上市檀,延续了韩系性价比超高的特点瘸。这次烈唾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车邦探,让您的购车选择更加丰富律紊纹。   没错邵钠,此次选择的几款车都在18万元区间内隆菊。而且颇为“巧合”的是歧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合领项,也堪称中级车的黄金动力之一办袖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字陶拉。既然如此屠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”浇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沛挤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卡输。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瀑氢,动力参数有小幅度的提升颂,燃油经济性也有一定的提升抛段,但依旧没有给人留下深刻的印象诚氓,尤其是我这个09款嘉年华的车主拖蒲。如今窃檬叹,在配置依旧丰富的前提下帽锌浇,它换装上排量更小娟息贰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棺飘悔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型份类蹄,这一次似乎有点看头了摆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毕佩氏,它的来头可不少空触。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烈淘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恃弗,可谓是福特的明星产品不虐桓。我得承认这些奖项来之不易靛经,但我更关心的是崔嗽檬,它依靠什么亮点来获奖哼灭孤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笔,震动及噪音抑制能力如何撬室胳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前室捎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机海攻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷川、涡轮增压以及进排气可变正时技术吕。在这些技术的支持下勒讲闯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升仙奸。反应到账面参数上荣瓤孩,它的最大输出功率是125马力试虹逻,最大扭矩达到170牛·米斧密,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捶。   另外汐坝财,福特也针对其三缸的结构特点蓉芯,对发动机的震动葱尉、噪音等方面做了很多优化和改进辉,比如喷油器及油泵柔性安装铺、皮带润滑撅、缸盖上方吸音泡沫等等邵那。为此恃,我先后做了两种情况下的简单体验盒:1典可惯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2观蠕、在静止的状态下拟般,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钎。经过细心的体会和观察后袭,我认为结果让人满意犁化凸,发动机的震动轻微夸喷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些端,但也不大碍事踢扫厂。事实上兑怕旁,即使我细心观察翔媚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晶抒。   看来之前的担心有点多余里腿度,还是直接上路试驾更加实际脐。它的电子油门响应依旧很灵敏富,轻轻触碰油门踏板牛头筐,发动机的转速表指针就会活跃起来世缉借。幸好油门的调校比较线性灸捞乃,分寸拿捏得体查额坎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累雀环。同时完朴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感麓汗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩华,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坟蹄掇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纫拴惭。即使在低转速区间清,发动机的动力输出也很活跃当哗蒋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉世吗媚。同样受益的还有动力输出的持续性实,在试驾路段里面有不少的环城快速路镀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h适鸵,而且整个提速过程顺畅自然悲塘。只可惜受道路限速的制约房构耸,未能继续把速度往上提靖乐段,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胎喘丁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契然捅榔,升挡动作迅速百臼腔,在D挡模式下正常驾驶猛嘎,1700rpm左右就会立刻升挡阮景玖,让整个加速过程更加顺畅自然顺勘补。然而盎璃,在遇到拥堵路况的时候帆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感储,幸好并不是特别明显法渭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现镜渴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了闷虽尽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好曙我汗,除非你把油门踏板踩得足够深静,否则它不会轻易降挡翰冈苗。   变速箱切换到S挡后犁趟侣,油门响应速度稍有提高诡,而换挡转速则提升到3500rpm技,动力输出表现得更加亢奋美鸥。味道对了灭,这才是S挡该有的特质飞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了篱乔。当然矫妮渐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寥撼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮岛卫,至今我仍然未能适应渐。   其余部分与老款车型基本相同豁奋毋,方向盘的转向精确陈、迅速隘尸,甚至有点“贼”斥刮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”廖石,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬筒骇弊,对车身的支撑力度足够哦顺老,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刀尽,同时也确保了车身的灵活性捕。但面对减速带这些大颠簸时勾嘘领,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肮脊骚。   在动力水平得到提升龚、操控感被保留下来的情况下滑请,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卿,开起来更加得心应手抒,也更加有活力群燃。这点值得欣喜白啼,也是嘉年华的进步嘿绣。当然箱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方揽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诗柒轮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撩蚊具,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步空帘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色开,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绰菩文。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了际,不过众所周知棱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棺,而是换装了大众全新的MQB平台澄透李。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂静,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异到僚耿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助潭卉迪。   首先我们先来说说平台堕烂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台好骏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构私勒饰,PQ35血统也就不在那么纯正弹仑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台加。   平台究竟是什么羔都?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糯卫拎,它们会采用共同的零部件壕,采取相似的地盘糕、车身结构煤柯、形式结构以及相近的生产工艺擎蹭剩、轴距等爽冻氦,以此形成车辆生产的一套完整系统燎僧,平台生产的战略是当前产品在开发中薯,最流行父、最科学棺、最节省人力痞亢何、效率最高的一种开发战略褥。因为对汽车厂商而言拧袜亭,可以在有效控制研发资源叔冒萍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情咐藩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孙通贿,并看看它们之间存在什么差异颓。   PQ35中的""P""代表平台头量,""Q""代表发动机横置贾,""3""代表A级车彩,""5""是指第五代本汞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怂睫,采取相似的底盘叉郎、车身结构掣、行驶结构每表、相似的生产工艺以及轴距等食铰。由于研发时采取了已存在的""模板""奶,不仅使车辆研发缩短了周期惩,而且共用的零件大大减少了生产成本版都陛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辨。采用PQ35平台的在售车型有途安僳、开迪禽净、SCIROCCO冷溶、奥迪TT粳信、A3慕双、斯柯达明锐等车型淌纹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括然:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)党惕、大长度激光无缝焊接繁谜、双面镀锌高强度钢板锈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等喇,但如前所述杰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术位曝耽。   MQB奈娣海块化平台是大众最新的一个生产平台散歪漂,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹋忙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辟玖童,并且可以共享比例达60%的零件咕,包括同样规格的发动机呜轰汀、变速器等青绿丁。MQB平台的推出腥,将会取代过去的PQ25泼倡涪、PQ35和PQ46等平台锌镭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叹俗阔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氛面米,不管是传统动力荆伞、电动和可再生能源动力儡溺,或者汽油机款侠、柴油机摆、混合动力系统堵期鞋、纯电动系统铃、天然气发动机俩剃旧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装形溶靡。另外狗,MQB平台还可以对轴距轿帝、轮距浮戈藩、前悬和后悬等部位进行调节挛林坟。另外此平台可以生产从A0级妈、A级到B级三个级别的车型破车茄。这是PQ35平台所不具备的拜拉粟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惮衰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浚。相比几个欧系对手瑞脚,宝马的动作显然慢了半拍叉碌饶,继5系旅行版之后曹胖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叔副。当然有时候来得早不如来得巧耽斧,只要给足了诚意劳苦,迟到了也未必没糖吃篓刷。   对于3系旅行就是如此潞,在它到来之前莽贬屏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缄纱补,作为后来者粗戮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹铂,就更需要拿出浑身解数了鞍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秋郝,下面就来看看它究竟有何能耐急逆。   还是从外形开始说起杜慌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哎矾,其底盘代号为F31卸补,依旧是标准版轴距闯外:2810mm逗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹿痴,这仍是个相当精干的长度勒惰煞,车身“三围”基本和三厢版一致哨,只是由于行李架的关系残认,车身高度小幅增加了21mm割鹊唾。   我们测试的这款328i旅行版捶,还搭配了M运动设计套装龋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怜凌,闷骚的感觉立马出来了朵广羌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碴吹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色摧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择逻廖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )佳吵如,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搐鞍朴,这和旅行车设计的初衷相悖价。选择18""则刚好合适瓣姆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乾繁滴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点皇,用一句流行语来说就是粉搽霖:低调奢华有内涵沉青池。   车尾则是旅行车最具风韵的角度槽,从这方面看闹,3系旅行并无太多亮点得俏吗,车尾的造型显得有点过于刻板妈胸台,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凰帽。相对来说并没有对手做得那么出色停妻股,V60和C级旅行在设计上的看点更多妹拾。另外瑞,虽然采用了M套件茫蒋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式控,看起来实在是低调过头了沦捎钳。   外观总结袖看:如果你是3系的铁杆粉丝洞兑,但又不愿自己的爱车烂大街商硕鞭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了硅橡肆,低调中透着股狠劲儿肪孺郝,闷骚人士的最爱鬼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摩胶敖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少端。但俗话说了,是骡子是马得拉出来溜溜才知道迪彤甘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秒儒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何般澈?   车型的选择方面饶袭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筒峰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型禽镣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑煽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机懒猴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驰肠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸枯母马,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力厕临盼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰我悼,再辅之以保险杠的少量镀铬踞,前脸看起来一如既往的简约和低调坦胚。车头多条轻微隆起的线条石,包括引擎盖上也是凹凸有致纤窃损,则让低调的前脸显得浑厚有力诽热鼎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诧,外沿继续使用镀铬装饰判簧墓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻查蔬,也更容易让人接受鸥绵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性取畦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁醒潦,一个氙气近光灯泌涩歌,一个卤素远光灯款秋,外加环绕半圈的LED日间行车灯鞋婪,没有任何花哨的设计弘床,注重实用橡。而作为玩灯行家的奥迪滇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淖巴疙,配合上单颗远近氙气一体前大灯瑟,杀气十足窟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条朵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道收艇,看上去随时有往前冲的冲动莫,非常动感和迷人劝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车藉,看上去从容而又优雅颇弯套,有点儿荣辱不惊的味道休犬荷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哆桅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陌城,毕竟走的不算是一路的风格了祭限擞。不过瓦臂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了接前,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感半瞧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稗搓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角忿扦,变成了矩形倒角式的设计灭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蕉睹男。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恕禄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行金臼。   尾灯方面贯毛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型昂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鄙咸,而且LED元素的缺失也实属不应该滇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型少轮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俏,低调依然是奥迪的责任辨楼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎掂贸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎慷港鄙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep萍颗毖,一个拥有超过半个世纪历史暴互,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌法慰善,“男人”偷程、“硬派”佃畏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象敝百。一个如此坚持传统的品牌良镶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV口羌缉,这对于很多人来说是难以理解的事实雌。坦白讲匈汲,一向不以貌取人的我烯,霎时间也很难理解Mark T. Allen考阮僳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稠逆。无可否认蒜眷嫉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的宠猾,也必然成为人们茶余饭后的谈资督患,但是就只有外貌是这样吗铜?难道它没有Jeep的传承谭痕里?这是我最为关注的问题啤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嵌豢。由此可见寒脾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能峡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翰冉腑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色漆,首先必需要有一副好的底子圭染,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棵。根据越野性能的高低嵌楔虫,依次有Active Drive I罢、Active Drive II和Active Drive Lock三种催夸诫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版郴窍逗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡欧,并且还具备后桥差速器锁止功能栓必滇,实现左右车轮50:50扭矩分配妻喘耙,攀爬能力自然是三者之中最强的南淌。   除此以外溯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碑耐、28°的接近角暗、32°的离去角稳、纵向通过角23.3°忿婆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吵理奴,要罗列出来的话其实还有很多姑,但越野并非纸上谈兵壤,要真正体验到它的实力琴赣,还是得把它拉到荒郊野岭伎诺。   挂上低速四驱挡晃朝、开启后桥锁止以及岩石模式垛,稳住油门就往上爬捻句摆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏怯贸,3.2L Trailhawk针对越野的需求漂笑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整垮嘘。继续往上攀爬卯,一切都比较顺利栏挽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响菜萄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力海汝。在遇到交叉轴情况时径,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蛋,配备了后桥差速器锁止功能的它画浓胎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胳官,就已经顺利通过屠。   这一次越野试驾细,它的表现我完全没有惊喜郴董,因为一切都在意料之中乾舷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务眠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骄溉。毫无疑问络胃老,它是自由光车系里面越野能力最强的一位靛纹涵,也同级别的最强伸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦似,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绒。坦白讲蹄苟诞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吠吹。" "  在国内的SUV市车疑搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哀愁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辉,正因如此抨软好,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市馁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问董汐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夯搞恍。   说到大空间惊、七座设计卑密、配置丰富的SUV栓谁,北京现代全新胜达是其中的表表者狗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镜堆疗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型儡伐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笨馈,下面我们将对这两款车型进行对比分析浓炼贝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观跋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冀搜,设计上中规中矩酿剧牟,采用了哈弗新的家族式设计元素另纱,这一风格将在整个哈弗系列上普及搽,代表性的设计元素有恕碳奇:大尺寸U型前格栅人话蹦,粗壮的镀铬横条格栅伸太,时下流行的“X”型前脸弛嚏儡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的木戊窘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堡图彤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卑丛,再辅以造型锋利的大灯灯组幂绘,极富视觉冲击力谈壕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劣,现代品牌的确更加具有超前思维意识彩擦授。" "   源自逸动平台的CS35亲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拐。凭借欧洲化的时尚外形设计睡,相对精致的内饰做工甸车,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现迹诚经,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啤唾。此外骚稿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能参,进一步提升了科技感和实用性苛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些篙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芥炯,还有定位相同的长安福特翼搏摄铆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堡,涵盖了自主及合资品牌产品我插。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道釜菊黑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS探颗,作为一款新生代豪华运动型轿车娜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胚,也成为点燃这场战争的导火线寒炯抢。而上市之后描聚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道媳棋,可谓是一场针尖对麦芒的对决俩。那么除了运动性能以外疤阀臂,这两款车型的综合实力如何呢搞劳巴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓闺钙磕。   虽然说是ATS是一款进口车型力脸且,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吕虱,整体售价和宝马3系保持高度重叠矛希。从定位和售价来分析泥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铝,两车售价分别为43.80万和43.60万巷快,价格差距非常行啤,有一定的对比价值遍猫楔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车欺,但两车所展现的运动风格完全不一样仆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计踞懦斑,车身线条锋利疮构丁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性枫鹃,同时也彰显了力量感僳筋。而宝马3系显得内敛一些互啡,经典的""双肾""前脸造型涕圃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色堑。   作为凯迪拉克家族最小的车型贪曙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系问,除了长度略有优势外础焦,其它尺寸都不及宝马3系阑,在空间上可能会有一些影响巩夏拇。不过没有关系污少怒,作为一款运动型轿车堵叔,小一点也许会更加灵活垛即。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评渺,经典的造型更容易接受迟巩封,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26十尾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍漏。   相比之下断,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力途热轰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足枢绅。   两车头灯布局不同诗拭较,宝马是横向设计蛇,开眼角大灯我们已经非常熟悉修妨迷。而ATS为纵向布局藐咀答,造型更加犀利弊,同时采用的是远近光一体设计仇雀。配置上都采用氙气大灯妥截,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鸥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妥,但是可惜没有前雾灯狄松灯。   从车身侧面来看鸵太,我更喜欢宝马3系底忙强,腰线更加锐利火息,营造出了运动型轿车的动感效果铃康。而ATS侧面饱满厚实尺识,典型的美系车风格丘泥。   两车统一采用的是双曲率后视镜舜逛,并且带有电动折叠和加热功能部烷嵌,同时集成了LED转向灯粗肖毯,显然宝马3系狭长的设计要更美观孙跋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯崩眷,警示效果有所提升偏庐际。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恢,双边双排气管设计也展示了其运动气质竿壁。相比之下老坪,宝马3系的尾部显得比较平淡慨,家用车的造型在气势上要弱于ATS稻。   轮胎方面晾耐盘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎步熬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎臀丘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18僻蜕囤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎塘,都是偏重运动性能的选择泞驰。" "  提起东风日产天籁排勃镀,人们往往都喜欢用舒适赏迁、性价比高德挺辖、省油这些标签来为其定义奸悔。的确咖暴吻,作为日产在华销售的顶级轿车怀丹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态污洞侣,在中级车市场中处于上游位置岔。不过这款车型的加长行为览旱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念趟荷,天籁公爵梁斡,虽然是天籁的加长版本趟壤绍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力罢谋晦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手露半慈,挑战更高级对手妊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力袍猫穿。   25.18-29.98万元的价格区间芦弗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赎绷瞬。相比同级别对手雅阁稻篓荚、凯美瑞冻、迈腾等热门中级车僵曙酚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无羚捣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔬但私,在提供更多给消费者的同时迟瓣,却并没有在价格上表现的有多高调簿虑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钠,但是通过对细节的仔细端详死藉,你还是可以发现不少变化之处俏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素桥抢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端平。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近忱拔。   5003mm的长度与2900mm的轴距肉害,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平艘邪轻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越案钦成,在轴距上也比天籁公爵短了63mm建忙撅。而与豪华品牌中级车相比较济譬蜕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm猩迁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大软蛊碘,整体协调感还处于平易近人的水平苍。   本文导航缴奶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嗓复太,数以万计的人们加入了摇号大军庆杜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点健,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程壳肖甩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高葛井,一步到位的想法也被大家普遍赞同粮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了练,强劲的动力匪侍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜革驰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纳宝,它们的价格和配置都比较接近孩,下面我们一起去了解一下枢琉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表筛奸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乌:15.98-25.18   推荐理由备独毖:大气时尚的外观侠涧霜、配备豪华全景天窗啼笺灌、全新T动力以及较高的性价比丢乒诡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计维,采用了起亚家族虎啸式的前脸岛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纯鹿,能够满足不同购车消费者的需求蕾,值得称赞的是赋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陶僻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感到,在同级别车型中也具有很高的性价比不权瀑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奈离迸,自从彼得希瑞尔来到起亚后轮铂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撩,大大提高了起亚车的辨识度剔。熏黑的前格栅看上去更加动感侮糖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巴蛾譬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长申禄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拱,并且兼顾了空气动力学鞘寇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足典侨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能博围笨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炉陛敖,LED光源看起来更具科技感倪粗烷。   新K5的内饰进行了小改动貉,用了和工艺均有所提升编晴,三幅式的方向盘也进行了重新设计偷,看起来更有质感碑哀,使用起来也更加方便巨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积眷,也提升了整车的档次感悸湃淋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烹沁红,A柱倾角也随之更大堵,对于一名1.82m的男士来说梢沛,头部空间的局促性很明显妻,通过降低座椅高度后叙,驾驶视野也受到了一定限制般。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞藉韶桑,同一名人员在未调整前排座椅后霉苍吃,直接移动至后排乘坐唐,腿部空间十分充裕套憋,而头部空间也在可接受的范围之内粉捣。总体而言常犯乳,如果想舒适且安全的驾驶K5芬凯梆,并不适合个头较高的人士茫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机逆偶箔,最大功率180kw沉,最大扭矩350牛米磁,搭配6速手自一体变速箱磐汹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蚊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型板如,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩曙牢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟切。如果你听到4系觉得陌生襄晚,那么当你见到它一定觉得很熟悉痪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造观耪筹,无论外形还是内饰都与3系很相像甲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寸,因为在它身上不仅有3系的影子耻甭,同样也有着自己独特的光芒涝陈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe溜蓟焕,59.6-73万元的定价也高于3系居冒。不过其实也可以理解棘加,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斗,而是想要一辆便宜些的“6系”邢篓锑。   宝马4系提供运动纽侵涂、豪华糖、风尚三款套装热署虾,价格方面没有区别举。车头部分确实与3系非常相近希上,只有前包围能够明显与3系区分出来愧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素笑棺。整体来看蓉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纤,仅在细节上加入独有元素憋核盛。 【左艇:豪华设计套装(选配)/右渐壬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苏蛾聚,但来到侧面相信很快就会被它吸引杆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条输,这样的立体感是3系无法给你的琅傅朝。车身尺寸方面馆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短壳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm价,轴距两车同为2810mm臂填多。相比竞争对手冬秋藐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势划磨吗。   由于定位与平台的原因溜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳漓端,也达到了对自我的超越搂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统藩邦。尾部张弛有力的线条酮势譬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果操寿安。   本文导航颓刑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鹃碎,2013年又有很多车型和大家见面了贰全暮,它们各自出身不同性格迥异脓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诡,其中原因多种多样孝俯却,下面就对它们的表现做一个简要点评改,并送上编辑们的新年寄语插袱烧。 东风标致3008   上市时间泥:1月9日   售价猩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑摇,法国人终于坐不住了浅堑,要将标致3008进行国产背鞘晃,最初还担心它法系前卫誓恋艰、超前的设计能否被中国市场接受氦范,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情点粒溺。   不过似乎这一切的担心都是多余的辱链惟,东风标致很清楚大家的喜好镰骋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸款煽恍、尾灯等部分进行了调整控,类似机舱造型的内饰得到了保留兰十挡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性合,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素煎厘饲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唇蒋。   动力的调校同样符合中国国情绘,由于中国道路情况比较复杂粗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机潭戚氖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛倪蚕。尽管变速器的表现有些差强人意乓眷扩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如适。 为了进一步满足市场需求牧胚旅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型邵毁逻,丰富中低端产品线丛锻核。   新年寄语迹甭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抢庙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上萎阔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脆搜。" "  汽车除了是交通工具之外保眷,在中国它还需要扮演更多角色别。比如滇罢,它会成为一些人身份的象征妓。也正因如此桃缉瑟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴戊。在车型跟随换代而越变越大的时候沧说,它们还不满足囊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型丧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型煽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸渐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钝风。   从长轴距车型诞生起按须,围绕它们的话题就从来没有间断过困校肋。长轴距车型的空间更大是显而易见的普咆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗眉芳汤?是为了操控放弃空间脸骇肛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锤。现在拐伯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瓦图,并且差距幅度有多大蛊棘矢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵畏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铅定倒。从设计上来看磁翅溃,它基本保持了海外版本的特征倍栏疙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变储拾辱。整体风格比上代车型更运动纠叫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准论珊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型峰淡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旁啥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蹿,同时欢肛,在配置方面也向更高级别车型看齐都。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大的薯灭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沁墟烷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后艘敬棺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拢了韩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碎,那么实际情况果真如此吗彤?   首先坍筒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翟美。将天籁停在起始位置后穿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置懒。之后涛,向左打满方向赴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悲,然后再次用桩筒标记后轮位置殴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头忿澈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异渐。   实测印证了我们之前的推论瓜臂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大躺纷乃,但差距不算特别明显埂溅白。两者的方向盘直径和回转圈速一致雄。实际驾驶时廷搐稳,除非路面宽度限制特别明显敌,二者没有本质上的差别仁对。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垦广问,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况唾瞎谅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谅袱悼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沏曝香。当然僳胺,陆军1号的尺寸太过庞大陋,算是加长得比较极致萝拇。那么速鳖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗安坝?   同一水平面上肃眯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙兔坪辉,二者的成绩均为150毫米犯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙测,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瞧孩勒。   我们的测试方式是将车头正对坡道簿诺起,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止修骚共,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佩丁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬党检,但结果令人意外丹花煽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肺拱十。抛去胎压等因素的影响啼畔非,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虎陌经。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV藉馁涝?如果排除自主品牌的话敬饲里,这多少听起来有些不切实际吧钾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了禄土。不过这个看似不可能完成的任务冲勘,正因为有着咱们自己的汽车企业嫁柔,才使其成为了现实项据搬。10万元给我硕淋辱,我会选择什么车呢幂?今天就为大家介绍两款不错的产品律陀戎,众泰T600和比亚迪S6息科凛,它们之间孰强孰弱容,看完文章之后您便会知晓黄队。   4天以前挫亲眉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来煌篡玲,顶配不到10万元的售价池滤,加上1.5T发动机出色的动力表现铰、以及全景天窗告酒、倒车影像等丰富配置的加持爆,让所有人为之眼前一亮刮。而在该级别中寞姥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瑞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置埔,还有着出色的销量和用户口碑首勘纶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贯。所以今天剐堂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比匪乐插,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灸午,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型夸琴烽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杠纹,这款车属于小一号的紧凑型产品怜腥粱,因此这里就不掺和了暴玖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观丰饱擒:两款车型造型原创度均不足呕。   外观造型上跑烩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啦,但相比之下秘淘朵,众泰T600显然模仿的更彻底一些齿刷侈,车头与车身都是完全的拿来主义勘哥盘,没有一点原创的元素亢那圭。而单就最终的效果来说检,众泰T600显得圆润饱满惠柿我,比亚迪则更加的精致显大豢壕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乡刷垢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm平亲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孝,轴距为2720mm酵袄,从数据上看绰茄蹬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势醚翘船,而众泰T600比对手更宽磕锨,轴距也更大汐嫩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎级巧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎看归鲍,在轮胎规格上炒,众泰T600更有优势一些坤虾。刹车结构上锑幸改,两款车均采用了前后盘式刹车桑癸。此外蹬接枯,在备胎的布局形式上缮免,比亚迪S6备胎采用下挂式缄嘿,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈锴泼贰,不过更换起来略有不便络。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程低,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杠,线条上显得不是很协调褂封,后雨刷池霸卷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备始蛔懊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统水息,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达穆肝,而众泰T600根据官方的说法峨型,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了摔逻。   钥匙方面衰篇轨,两车都配备了智能钥匙季,并且无钥匙进入热刻尾、一键启动等功能也是一应俱全哥认。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通输,但质感和色泽都比较不错挨硷。相比之下雀怒,比亚迪S6的塑料感略强现僧,但它的两把钥匙中酱,有一把还是卡片式的露叉湃,挺有档次感的池相。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”椿帮刷,据日本共同社11月报道隶抨辽,丰田汽车公司发布预测称伶茧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录方。而2013年前十个月弗,雷克萨斯在华销量同比增长8%姜篇浆,而7-10月同比增长了24%唾敛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缝纱。那么季泡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢每纯?在这个产品为王的时代中傲,或许答案非常一目了然苹,品质卓越的丰富产品熟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中熄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蒙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腔蔚怕,而其到了2013年也整整历经了三代产品保沟佳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碴孤?在这代产品中究竟有哪些新意暗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蘑。所以揩掇毫,在这个2013年的冬天收藕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”当。   是先有鸡还是先有蛋得?这确实是一个哲学问题帕凑。但是对于车型换代而言心,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情巢概。在介绍外观之前恳戊,有必要介绍一下其前世今生哼湍熟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暇淬,全车线条设计更显张力袜寝穆,饱满的肌肉感让人过目不忘晤蒜栏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拖。   第三代雷克萨斯IS蜜舷菲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喉,全车线条设计更显张力抠侥阜,饱满的肌肉感让人过目不忘泻既素。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化频。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搅迁,但当这款概念车面世之后脱甩尘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犬咖窜。虽然没有LFA那样气动山河排规兜,但却是可以做到惊艳动人录牢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV染,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长敢恫梅,要么从一开始作为越野车的分支胎,要么不经意又成了轿车的替补物请,但这丝毫不影响它越来越主流柯浇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来七镀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员僧。   一向个性张扬的Jeep品牌蛔笺,一改传统的硬派风格悔毙,走起了时尚运动的路线匡。不仅如此乌啥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型喂哥筹,在国内各大车展相继亮相标睫疵,赚足了眼球哇景僧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市唱浇粹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胃驹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观睫:一改硬派风格惶先,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初时,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兑危膝,在这样的大背景下容,自由光孕育而生篱。只是从自由光诞生之日起抱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注举偏陕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象埔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)耿池,定位于介于指南者和大切诺基之间陀,竞争对手直指奥迪Q5凹赁、奔驰GLK兔粪普、沃尔沃XC60等车型隆驹,车身尺寸方面姜携腑,其长宽高分别为4624mm瞳瞧、1859mm妇、1707mm伎袭谈,轴距为2719mm城雹,与竞争对手相比并不处于下风犁。   既然是Jeep品牌车型禾溃汞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尝挺,只是造型有所改变蒲闲,一改以往平面式的设计尚凄,采用了类似“折角”的设计发髓藏,当然效果立竿见影敬疲,整个前脸变得更时尚也更有立体感咎厂谢。前大灯的设计标新立异辞掠,采用了大胆的分体式设计侵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”托郴,氙气大灯口蔚、雾灯依次向下排列思尺技。值得一提的是该车的行车灯稳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑读。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道品噶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯澎。 斯巴鲁BRZ 秘刺恢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谁立骂,采用后轮驱动平台擂岁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑爸歇畔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”佳哺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绒啥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纯翔芭,而外观和内饰由丰田负责帛檬。   尽管如此骇谎难,BRZ并不是“每个人的菜”琉体。尽管设计了一个小型的后排座椅颠贯挪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人跑双隧,音响和娱乐信息系统不够出色嘉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狸攻凑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮墓眠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抗、并且外观时尚动感的轿跑浅形,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蚂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点粳魂裳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机田堑炕,最大输出功率为200马力纬睡,扭矩为203牛米乖签。据美国环境保护署数据显示坡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里称惟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冕堤。 ? 斯巴鲁BRZ 娇坛祷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炮。两个版本都有手动挡或自动挡选择讹。   豪华型BRZ的售价为26携,265美元露捍式,配有空调系统囱,定速巡航系统吝懂,电动后视镜篮宫探,一键上下的电动窗酱嗽,后门铱欠咂粒控电子锁玲,真皮包裹方向盘醇鹊肪,65/35规格折叠后座唬,HID大灯沁,17寸合金轮圈局曝裁,有语音提示的导航系统久现诡,实时路况警报扒晒,USB接口和车载收音机刨搪疗。   限量版的售价为28疲纪构,265美元递,在豪华版的基础上增加了雾灯帆券卢,真皮座椅天,一键启动柏蹄,后扰流板庇,配备照明的遮阳板化妆镜办哀闲,双区域空调控制系统荣井擅,前排座椅加热和后视镜加热从据。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绷玻抖,电子牵引力系统按,稳定控制系统以及6个安全气囊伍腐星。尽管政府没有对这款车进行撞击测试爸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明慰,无论是正面撞击碧,车顶强度肛晃,还是座位与头部保护试验慰,BRZ都获得了高分位,可以称得上是一款非常安全的车奶杰。 ? 斯巴鲁BRZ 删席激:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拜,加速时的推背感没那么强烈凛颊。不过切敝跑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鸵,对于六速手动挡十分精通臀逗,5歇畅,000转起步对你小菜一碟的话箱泛烯,加上BRZ的轻量化的设计还讣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感帆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似通,并不夸张的外形设计等貉,精准的方向盘动,强大的刹车和印象深刻的牵引力颅家继。   总体来说暑腿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赌。而作为日常用车来说磷廖伸,路况好的前提下趴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多促示。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品户适,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟横镭,严禁转载玩诺,违者将被追究法律责任藩彤僻。责任编辑泉飞:李敏" "  作为一款小改款车型节论,14款智跑在外观上与老款保持高度一致尘,甚至在细节方便也没有任何变化柑,仅仅表现在配置上的升级侨梨。回顾智跑近3年的上市之路来看盖,依旧保持着其独具一格的风格蛾,即时在如今来看借,智跑仍然算是一款前卫的SUV峭层篱,回到3年前哆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L膝刺郴、2.4L两种动力共10种车型高,售价16.48-24.98万元兔,售价与老款车型保持一致乘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型阮,即使它远远的驶来位秦,你也会在车流中一眼识别出它崔,城市化SUV的定位倒也不特别河略,不过涛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一珐。   现款智跑与老款在外形上几无二致烽舵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意规岗,与老款相比绩间,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桐酒。部分高配车型则配备主动安全头枕露德人、前排座椅加热啊磨绿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置活。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里台,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绒错凄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撇。这些车型中包括了全新奔驰S级倡、凯迪拉克ATS冕距、斯巴鲁BRZ里顾、沃尔沃V40等备受关注的新车落,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局啊内实,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芭雇蜜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怪敛:9月28日 售价区间鸥箱捞:124.8-209.8万元   新车点评傻殊: “汽车发明者金,再度发布汽车”捆蔼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氯就开,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语下革篓,这也看出了奔驰对全新S级的信心毒瘁,从外观饱瑞莎、内饰集绥、配置等硬件方面的足够实力叙焕降,甚至超越许多同级别车型默灵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粹矛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车潮奇醒。具体来看敲,前大灯怕碾悄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凛外,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是攀,新S级加入了更多张扬的运动化元素其酬乌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辉谦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冒,有点类似于现款CL级的设计鲸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秸泻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统船瓶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辉坦私,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蝗算杰,还可通过其控制车载设备等蛋。另外哎垂菜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芍连、LED氛围灯惫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅的姓、新的mbrace2智能人机交互系统等晨袭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计露相,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乾侠空,特别是后排的座椅课袖梅,高配车型后排座位为独立设计趣射毋,并且带有腿部支撑和按摩功能我寐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拿词。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机琶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机灌掸,最大功率为245kW(333Ps)褪翅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机融辣,并匹配电动机谦脯宦,最大功率为225kW(306Ps)高,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机韦,其最大功率为320kW(435Ps)妇仁诬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慈甲侧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乱:9月28日 售价区间涡陪彭:30.8-43.8万元   新车点评磨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功儒稳小,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性购。但凯迪拉克ATS的到来等,让宝马3系走下了神坛郎南吗。相比一直宣传运动的宝马3系豌畅税,ATS个性化的运动性能更是技压一筹善。不过在终端消费市场上劝秒,凯迪拉克还有很多事情要做度,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好梆吨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力醒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市祥携,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侥闹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惰,外观方面钨尚就,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计甘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计但,整体造型较CTS而言更加动感陷县。   凯迪拉克ATS拥有50阀冲:50前后质量分配隋谦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统腹箔苛、Brembo刹车卡钳氢茬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊双。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慰扇戮、LSD后轮限滑差速器系罢鞍、高性能运动轮胎涎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置培。   车身尺寸方面谈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm艾,轴距2775mm如敢交。而未来国产后淀,轴距有望加长碱,以应对国内市场惺波辛。   动力方面稀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机激费槐,最大功率203kW(276Ps)盆宿,最大扭矩353Nm锻列祭,其百公里加速时间为6.2秒柬。传动系统方面假部,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱傲。" "  前言夸: 在上一期文章中吵矩,我们盘点了2013年重点的改款车型闹令,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型摔让,在收集信息的过程中氓忱,编者发现了一个有意思的规律喂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型摔九,往往推出两款骂谩缴,甚至更多饺,更像是一次新车的大爆发司,或者说是新车开发计划中的一个波峰荚实晤,这样的车企包括长安福特破、一汽大众蚂桥、广汽本田等傅勾。与上篇文章不同的是饰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出渐模,而是挑出了10款重点车型驮钉凉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型刮,有的是较为低调位筹般,但其实销量却很不错的实力派车型妓。回首这一年霞侥骇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间码:12月10日 售价区间抡炭媳:12.19-18.29万元   新车点评搂拷:作为大众全球的当家车型娟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恋帆,是相对比较原汁原味的一款车型传,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议看,但空间的改善却更具群众基础柑。从速腾的热销来看堪戳锣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型密冀礁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方息唾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线临炉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形但拷,雾灯区域的改变也是如此伪坏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感杉娥邵,也更年轻一些螺雄,少了几分柔美盲爽,多了一些阳刚的元素蜂。   车身尺寸比第六代更大栋并伟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说部,后排空间略显局促蓟赔枯。这点在国产高尔夫7上得到改善悲喊恍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刃,相比现款车型赦掣,长宽分别增加了56mm和13mm想,车高则降低了28mm廉梁。此外侠廖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展渭泰,轴距增加59mm涎幌,达到2637mm漓锨,使得后排乘客腿部空间增加30mm钡夏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm揭幂群,而行李箱空间也增加了30L啤苟鞭,行李箱总空间达到380L沏酿斡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改读缜洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吩几: 相比外观的“小改款”惫拦,内饰的变化却是颠覆性的滴等,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冉姐屡,并且向驾驶员一侧倾斜柒窍篮,更人性化侯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点湿阿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耻。   轻量化更加明显蟹兽靠: MQB平台的特质之一便是轻量化瓶码秽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瘦侈共,质量因此降低了37kg趁仆毛,另外发动机降低40kg筹碑,底盘降低26kg缴睫吵,电气系统降低6kg等等缕,虽然车身尺寸增加筷箔犬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缅苔害,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg穗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搪,并且一定程度上也能提升驾控体验徊遁厩。 【MQB南舜兀块化平台】   配置全面升级岁据胜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沥勃日,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搅钠先、定速巡航任溺荷、启停功能前、第二代车道保持辅助系统汹、防碰撞预警匡、自动泊车辨讥登、胎压监测汹算沽、电子手刹舰从、电子驻车姜顷、一键启动隋、新版导航及超级蓝牙等功能镶岛。另外弦铂碱,丹拿音响疽、以及更大尺寸的触控液晶屏耽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抱困: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凤兢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)罕恢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)版,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机克蜜,其最大输出功率为162kW(220PS)恒,峰值扭矩350Nm炼。   主推7速DSG双离合变速箱府境: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱珊埂坟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)护,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)被妹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碧复,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT信,而1.4T自动舒适型耻婚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搁膊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抄:11月19日 售价区间圣汞芥:12.98-18.98万元   新车点评抚:北京现代是2013年的大赢家耗眯谈,销量突破百万辆劳的,并且销售车型整体售价在上升容锰。虽然索纳塔八的表现还算不错朗,但这是以高性价比换取的圣统眯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丝池赎,外观更沉稳舌龚宝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侮腊,再加上超出预期的低售价漠修猎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型计垂癌。   外观方面福净,北京现代名图共拥有八种车身颜色含瓮纲,分别是水晶白攻芭较、梦幻银济策勤、幻影黑郝、玫瑰红凶晤硕、水墨灰卿据、宝石蓝念迁坍、丝绸金哗怯、北极玉嗡静。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念单溉,尤其是前进气格栅处的造型容,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔魏赖广。细节方面粗临纽,新车的前大灯设计很抢眼巍道我,区别于其它车型拷举,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上铝沛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm眯,轴距为2770mm藏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杆先睫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狡别巫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蔚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重项,以金属和实木装饰为主姓订。配置方面饲掳爱,有主座椅十项电动调节氦、驾驶席座椅加热通风记忆功能孺厘挎、双区自动空调篇、倒车影像土、定速巡航借、多功能方向盘霓、座椅/外后视镜记忆功能兽卉菊、侧气囊/侧气帘廓相赋、副驾驶安全带提醒救鞭、倒车影像系统店、转向辅助灯嫌诞许、电子防眩目外后视镜等多项科技配置害。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面商投晒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伎畏缓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器事萍板。对于后续会不会推1.6T车型寐,北京现代副总经理权赫东表示髓瘸八,目前尚没有这样的计划宠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了申,满大街都是罚孩,从朗逸上市到现在的五年来苯碗偏,在全国卖了一百多万辆宏堵立,卖的这么好浑别登,自然有这款车独特的竞争优势诬翘饥。要知道雀狠萝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量快,这究竟是为什么瓜,很值得各个厂家思考熟甜萝。市场定位抓的准烘,产品线丰富持筷愧,产能跟得上餐,都是成就朗逸销量过百万的因素漠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胜帘,市场价16.59万元肚琶。究竟值不值赎?运动在哪里士寒?是否称得上运动茎贩写?带着疑问剁,一起来吧坦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鹅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鲍,这种运动元素的表现方式很常见奖阿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅敲贤号,配上熏黑大灯这样的手法荚搔撕,而且很多还是豪华品牌在这样做脊恋。这样就无可厚非了睬赫店,很多比新朗逸牌大的车型都这样做耪,新朗逸又有什么不可以呢挥粉呵?   运动型小尾翼蔬篡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辞,同样是传统手法屠驼就,几乎在外观的运动性点缀上闺,各个厂家还没有太创新的方式蕾颠。一般些的斗程,就增加这样类似轮毂问坛避、尾翼的装饰棱侯,高端些的笆炒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型迁奔顺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沸冯,不过雾,从侧面看饶潞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变圣勉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目新炬纶。   相比车头和侧面京被,笔者感觉车尾的运动感更突出一些畏盟社,在说运动感之前硷,我更想说说普通新朗逸的车尾驹,更确切的说贺绘驹,是想说说尾灯徽密途,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疙,有一点略显单薄的感觉俗蔷稿。运动版上恳,尾灯加入了熏黑处理屡崇坊,双出排气管也更粗壮了峨,保险杠的视觉感受也更丰富确,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感充券陪。   本文导航抨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颅热。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发棋恨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成几。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配期片,即韩国的蔚山粗陡啡,这里同时也是现代全球最大的工厂翅幢瓤。这个工厂雇有3.4万名员工幢筋,日生产0.56万辆车梅履缉。   Inautonews编辑表示欺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意琶。五年前质量提高了灌荣,但是外形并不美观桃。然而滦嘘藩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变齐芭嵌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垛兴酿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蘑茬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)效裸。对每个购车者来说泻颧涂,这听起来非常有吸引力泪不蓬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特衰欧囤。   与现代旗下的主流车型一样溜聚画,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法受讥,整车线条从头至尾充满着流动感陛。车身长4770毫米烷腿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拧文。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痰晦沏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汐,它看起来依旧如此的适合年轻人氦。没错透,搭载着一车的新技术之后睦仿蹄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耪未。于是当新车到来的时候乃烧,你一定和我一样对它充满了兴趣澎荤答。这是最年轻的凯迪拉克赎、最小的凯迪拉克疗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拿盟? ● 外观造型坤拴:钻石切割风格依旧仿勿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渐乾、2013德国红点设计大奖蓟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颠烈搽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型态痢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皖股,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品起樊默,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔑蒂饱,只是这回仓,ATS是完全原创的作品吉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼎慌,轴距仅有2775mm扯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”施吉,而国内我们则把它当成中型车凡,和宝马3系标准轴距版诫般串、雷克萨斯IS成为同级别竞品惧,并比它们都要更小一些儡。   前脸的造型相当干练静喜溶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张船镐,而是被很好的控制在一个合理大小上边,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堆裁槐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顿世嫉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头封葱。出于空气动力学考虑沦伎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亨潮,当车速高于60km/h时懦,前进气格栅会自动关闭跺烷济,可以避免气流进入发动机舱形成乱流干诞界,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疽毫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厦驶汉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲤息巨,并带有远近光灯智能切换功能青蜡棺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计突壳侯,快速亮起级,缓速熄灭的设定很显档次迸呈。再往下看默,闪电式日间行车灯魄戌、大灯清洗裁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巍抹潮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梯劝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陵彤醒,亦或是造型需求窝,感性的来说哭,可以视其为向着传统美系性能车致敬届苯。身处车内毕税,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惮绢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”誓。   ATS是一款后驱车孝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘦菊:50嫂慨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悼,贯穿车体的俯冲式腰线癸挛宫、短前悬农破,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炯冀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嫡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醚蔬陵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备破己奔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)薯憾。而在规格方面抄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敌小,前胎尺寸为225/40 R18驼,后胎尺寸则为255/35 R18长迫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蟹蓉巾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致富同伞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角下,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俯陈抢,至于设计师是否真有此意协黎景,倒还真无从揣测孺雇骂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呵,实际上揣京,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计池。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夯隙,由此带来了不错的视觉冲击感尘搁,给后车以足够的心理压力圭帝檀,至少眼前的这个家伙一定不好对付兰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腹瓷,至于3.6L V6车型何时会引进胁露局,官方暂时还没有表态坟,而是否会有V系列性能车型的推出懦庆绞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定马门。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车郝函富,我的第一反应总归是奥迪A6L戈蝗睛、宝马5系以及奔驰E级这3款巧。不可否认廓垫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型牌,路上的能见度也说明了这点答被。不过卜慧朔,随着市场逐步的被细分喇红,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匪,除“老三样”以外镜,也还有其他选择黎,比如廷柿鹊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES储并,这两款不错的“非主流”产品寄差容。   今天诗凌江,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前房漂型,领略一下“非主流”中大型车的风采慈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同市,当然侍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同访。(注痢省:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谦衡痹,雷克萨斯ES简称“ES”堪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前晤,编辑先和大家解释一下“非主流”密托死,这里并不带任何贬义措。从销量看酱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谢疚寂,宝马5系9000台以上檀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吃形,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唱提。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嫌痉掳。   外观腐:XTS尺寸明显更大敝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说放吠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娄堤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辞。造型方正且棱角分明的车身造型路隘饲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰袒汉颠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芥躬。可以说它给你带来的面子效应镶,绝对超过它的价格动,在半年长测期间攀汤,我在停车时经常会被问脐:这车得60-70万吧我事?   相对于XTS外观的张扬台辆价、霸气跋宽爽,ES则可谓是低调酵、内敛很多光建,整车的线条和比例都比较匀称拎隋妈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了懦揣。   在车身尺寸方面窃撼鄙,XTS的车长达到了5131mm硅杰视,比ES的4900mm足足多出了231mm舌钮,差距可不心嫦男啊,但在轴距上德强纳,两者比较接近琳伙习,XTS为2837mm懦,ES为2820mm岔,仅相差了17mm绢,至于最终的车内乘坐空间表现僚蛙,它俩也是半斤八两陈卸附。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型丘须,氙气大灯唯宦氛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叹拿稍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯俺轿,ES则仅有近光是氙灯朽,远光为卤素灯泡莽倡拿。其中趣骇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啦,显得比较个性盘。而ES则还是灯组传统的横置式爆换播。   再来看看轮毂和轮胎官普隧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扑,ES为17英寸弥嫂毁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎醚府排,市场售价约1500元/条颅滦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎段哇辩,市场售价在1000元左右/条僻浮遍。可以说衬计,在这方面两者的差异还是挺大的舒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算我炭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择裂逗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚么,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志甭趁话,下面就让我们来看看他们各自的优点挟盗驶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桅史,其他两款车均有上万元的优惠踌,但相比比亚迪秦的国家补贴始,这些优惠就算小巫见大巫了炮翰节。目前在国内的某些地区是,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烂悄,总补贴额度可达到7万授,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴够。   在外观方面憾技辰,这三款车均有各自的特点痘售。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感慑欠谈。而本田则是日式混动车的传统样式廓,看起来非常别致鞍级。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子提,非常有气势拖。   这三款车中懊舵,比亚迪秦的动力参数最强缚唱敦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弦谷。不过要是论舒适和驾驶感受碗法,锐志才是这三款车中最棒的南欣啪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车囊,因此它的动力参数看起来没有太大优势技挺。   三款车同为轿车呵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动矢偷,丰田锐志采用了后轮驱动缎处。至于哪种驱动形式更好玫苦,就要看个人喜好了侯。   本文导航曹:" "  简约内敛缉、安全扎实汞柏卫、品质优良系,却叫好不叫座躬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恕虚。然而对于一个企业烽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寐酵隋。为此沁毁敲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时袭迪垢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进簧狙算,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筒豢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L密弊潮。 亮点配置堤离滤:   City Safety城市安全系统煽雄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胖结孺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下竭瞳吴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尖呐谈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统筒弛腺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险啤,系统将马上发出警示并全力自动刹车饭划,避免发生碰撞事故访抚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)封庇,可实现自动排队功能掀酥誊,除了可设定巡航速度多暖,还可设定五种不同时间间隔鸽妻。   加强型盲点信息系统BLIS妒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炊地惹。   倒车车侧警示系统CTA袍泰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆顺,如有车辆接近锨抡话,会发出警告音和BLIS警示灯且炕。   FAHB主动式远光灯胖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钡嫂刮,防止对方车辆驾驶者造成炫目坝队痴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卿科单,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择艇沪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入精芬冕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距祁谴迸。显然沃尔沃也意识到这一点潞五勉,要想在销量上追赶""ABB""戊咯,国产是最为关键的一步扯齿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炭。S60L的到来肯定会对宝马3系毯迪钞、奔驰C级憾邦删、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粱旅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手多嘎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢素锈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哭及,我们今天对比的是2.0T智远版破,售价为30.99万泉,而其对手同样是搭载2.0T发动机香丢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沤陡。 ● 外观对比   从外形来看申房,沃尔沃S60L给人感觉干练醋、紧凑募瓶,X型前脸略显凶猛牢琉,富有冲击力拭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力梅邦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱秦耐桂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嚷崎,采用氙气大灯光源络憾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯份,只是少了前雾灯刻。相比之下巢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卞楷遍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疚髓荷,同时还配备前雾灯胆誓。只不过灯组并非自适应前大灯腻庞胚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源昧全骋,确保驾驶安全疽收。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平栏盯,轴距增加80mm达到2856mm膛吵疲,而奥迪A4L轴距为2869mm飘灵殴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抖炯,不过高度和宽度有所不及士汗。两车空间表现如何赎肋九,请看后文的实际体验淑。   两车侧面造型也具有不同风格炽簿碴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓷奸,而奥迪A4L侧面更加稳重嘛泡叮,看起来朴实大方抢氏罗。 在后视镜上靖,两车都集成了LED转向灯澄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纬尸霞,而沃尔沃S60L则没有杰葡。 在尾部蜗,沃尔沃S60L造型略显生硬了熔畏冯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叼田。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计铃胜痹,同时加入镀铬包裹爸,气势十足泡,而奥迪A4L是单边双排设计该亭,无镀铬装饰冻忙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哭剩憾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎时,尺寸为225/55 R16轮胎墙,相比之下尺寸显得有些小了纷桅,同时配备的是非全尺寸备胎偶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎危替谁,只有修补工具有点不厚道虫泉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的连,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窃?当时的网络上绝对是一片嘘声势姓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计老,这似乎就可以理解为特立独行捐荚?或者说创新腿背?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念课,通俗一点说就是艰:走自己的路珐,让别人竞相模仿清蠕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片眠,时间不长夯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绥便衰?当时我无法回答爬度,因为还没有对自由光进行全面的了解伪厘,经过一天的试驾体验之后坏池雾,我认为这次Jeep自由光确实有点料旅辅,甚至可以说气势汹汹巨婆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯料鹎住,那么它到底有什么资本来搅局呢俏氏滦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案孙镜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馈巩,在做颠覆传统这件事吼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念率融。就拿前脸来说怖党,好看不好看绝不是我个人说的算的滩荒够,每个人眼里都有一个不同的看法裳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧啦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看巴侗,Jeep其实并没有太大的优势叉贯,包括大家最看重的轴距表现揉棚,在这个级别也算不上是太突出瞬揪搭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话衡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争竟,让消费者也能愿意买单类铺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了穗,其尾灯设计和大切如出一辙撇去箩,只是在造型上稍微做了一点改变酿梦蝗,以便能和后车窗衔接的更自然一些驰胜炔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巷式,这实在是太个性了耪祟典,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面梦羚,不是吗哇附冉?   本文导航汉:" "  “便宜逻识琼、省油蛋遍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陋触颧。因此官迟导,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骄兰烧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上反荡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哥沟啊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兄。二者不仅定位和排量相同鸥离叙,售价也都是6万元出头勃朴。那么谁的配置更丰富表丘缉,性价比更高呢失?接着往下看吧次暖。   备注嗣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期袍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型董浑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”几城酞、“天窗”和“后轮碟刹”号惟稿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新溪牢菇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乘,促进其他品牌产品的更新或者降价狈眠,以提升竞争能力叙趴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形髓巫,但又觉得竞品车型优惠较多”钠街。今天就随着我们来看看概己工,新威驰对比瑞纳挞死。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车狮,此次我们将两款车型的顶配加之对比侩负,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处平骗缔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元船,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多途督钵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨督采,以往圆润的风格被全面舍弃簧,车头变成了现在最流行的大嘴形象笆阜。虽然初看有些夸张阮,但是符合小型车定位具狭,更多时候它是年轻人的代步工具泪破,所以造型必须年轻缚盒翟。大灯面积不但较老款车更大幂,眼神也更加犀利督痕陋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变滦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现定剖蔫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿底勤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点归献偷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酞钾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样受露。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下层,诸如电动天窗眯、前雾灯与后视镜调节都在其中详,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涸甘号,日常使用的便利度稍高一些戳拔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm停枯,轴距达到2550mm锈辨。与老款车型相比加长且加宽拜,这是为了适应造型变化的需要颂瞧暮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势评躲健,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氛。   新威驰车尾没有车头那么激进疏斡,显得时尚而舒展睡舒。整体线条看上去硬朗多了瘟轮谦。在高低配版的车型之间澎,外观元素的差异并不明显模镁冉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巴必境,不过在潜在的功能上却有所不同廷,高配车型具有独立的外部后备箱开关庭梢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胚拴盛,在日常使用方面的便利度有所不足纪警。   瑞纳尾部的线条更是犀利蹋羚,线条从车身一直延伸至后备箱乾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柑眉仟,增加了不少的层次感和运动感筋精。" "  旅行车在国内的发展进程痊腻莆,现在似乎已经开始有所起色羞席详,但受到各方面的影响旧能,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侍。记得应该是在去年浅,各大主流网络媒体几乎在同一时段犁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章天惦的,虽然没能在实际层面上起什么作用其,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议馆疗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泵锤善,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段霜,但是大部分车型均已进口形式引入驼赎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面澳憨。宝马全新3系上市后纳拆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料上,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本世。不管是厂商的试水工作略冠伶,还是为了后期大力推广的前期准备卿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款芭犁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骗巩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谴碱,但官方却并不这样为其定义淮,所以除了V60之外弧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的岔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逝恨,三款细分车型跨越了30-50万区间耙鹃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地怕呜情。   328i M运动型扫毯,是3系旅行车中的顶配车型磐腊,M套件必然是它表现非凡实力的根基拣收啃。BMW的M系列产品希,是众所周知在外形设计上最夸张动感的编澎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响械莎。在M套件衬托下的新3系旅行版稿拜,表现出的攻击力和威慑力很强扫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型憋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅眠蒂琶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感郊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能笔嗽,也是几款进口旅行车中最为全面的憨,除了前部以外请伯抱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头靛独赔,令驾驶者的便利性有很大提升痛骆朵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粒,造型圆润的尾部整体风格徽哭罢,让旅行车身份表现的恰大好处纠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戏幕,但是尺寸不大仆金,威慑力也没有想象中明显郴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念善奥,极富肌肉感的线条元素擅供,让它表现的干练紧凑锑。   本文导航潮:" "  曾几何时氏纶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炽。物是人非缄瞬吉,随着中级车市场竞争的不断加剧搐持,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径破泵。在上个月的广州车展上凛汹,全新天籁·公爵正式宣布上市畔偶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析啤巳坛,来做进一步的了解吧涣侧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兢儒胖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裴判淮: 稳重与运动沸沸,风格各异   车身尺寸方面工,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm葛,车身宽度暗绢兄、高度与普通版天籁车型保持一致灭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大前,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm桐亭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型控葡,只不过在细节方面有所调整垄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构儒,后保险杠排气管内嵌坝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识漏定曝,俨然简多了几分气质的提升韭必。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下飞媒, 新君越的外观风格更趋年轻化唱冉平,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嫉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅附氖阀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面趟抹肃,尾部设计与前脸造型和谐呼应保陌雹,相比老款车型稳重端庄的设计风格就梆,全新君越更容易让年轻的消费者接受郎琉些。 【君越 整体外观】   外部配置方面豪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搁看辰、大灯自动清洗等功能铜涛结,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到够粪豪。通过下方的表格我们可以了解到卫韧,同价位的两款车京蕾,君越在外部配置方面显然更为全面一些潍,LED日间行车灯颠兰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疆墙兜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的傅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头棚: 日间行车灯峨埠懂: 随动转向大灯豆烂焕: 大灯清洗装置儡: 氙气大灯坤: 倒车视频影像舞: 大灯高度可调痞饯持: 自动头灯挛规控: 泊车辅助校: 无钥匙进入系统凉碱: 感应雨刷阶剑惜: 电动后视镜问静傻: 后视镜电动折叠烹勉: 后视镜记忆怜笺膳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疆,年级里有几位南方来的同学看,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绘碴隶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情私。雪对于那时的他们第脐,是上天赐予的礼物括柯痢。但是港盟峡,对很多北方人——比如我——来说测处唉,雪却是避之不及的灾难疟喷,它让我们的出行变得困难重重幕灯。不过这次却不一样茎怠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣连。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先算保,请允许我隆重介绍一下今天的主角扒,我们的冰雪座驾扮管吝,一款中大型SUV——福特探险者顶迸。探险者是福特的旗舰车型涸焚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售磺具,共两种配置边趁,售价48.98万挠那、53.98万巴关,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元穷。我个人非常喜欢探险者的外型艰币堤,它魁梧而正派观轮入,颇有美式SUV的霸气戎。牡丹江的冬天白雪皑皑何恍,探险者出现在这里十分应景芭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茹律垄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热量朔。这样的冰天雪地里椭变,就算是带着手套在户外拍照畔莱,手指依然会被冻得失去知觉且秦潞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虫么。探险者的方向盘加热速度很快摧裂论,开启后几秒钟就能感觉到热量捞理窝,太实用了趟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机炕吭,匹配6速手自一体变速箱武褂。探险者在海外还有2.0T版本车型暗,不知为何暂未引入国内烷零,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面常,并没想走量捂。   探险者为承载式车身结构纷,搭载一套适时四驱系统仟为沥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样旱巾哥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沁剁,后桥轮间为开放式差速器屠第藉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助暖,以制动打滑车轮的形式实现石费敬。这套系统的越野能力或许不是那么强大幌法,它主要是为提升公路性能而存在的闹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点陀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撅。这次我们挑战冰雪路面谁记,这套系统发挥了重要的作用德盘。另外不容忽视的葱哀晶,便是探险者的“神秘嘉宾”了群。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢馈!它是一款高性能冰雪轮胎强写杆,官方称它应用了发泡橡胶技术视睛此,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刻,从而让胎面贴紧冰雪路面烤,提高抓地力肮赏祈。当然落,这款轮胎价值不菲观护擂,以探险者高配车型的轮胎尺寸堵剑成:255/50 R20为例谐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元膝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上娜括甸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惹豪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企仁笆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑价烘掀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下匠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花煌痛荡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出髓拭酶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲藐丁坝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm朵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满量桥去,两车的轴距都超过了2700mm才怪,使它们在同级别车型中的优势非常明显辛皇棘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计台管,略显圆润的车身看起来动感十足技饭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搂赂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蕊五寝,550引擎盖上V字型的线条动感十足蝎堆。C4L大灯的设计相对简单弗,全系采用了传统的卤素光源孝,而且并没有采用透镜的设计花,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腐期汤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颁,还有转弯辅助照明功能侗腑,保证了夜间的行车安全勿南怀。两车都配备了时下流行的日间行车灯斯揣,值得称赞的是揩嚷蔫,550竟然为雾灯也配备了透镜贿,这一点值得各大汽车厂商学习贯脆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏检,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩珐杜里。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呛,550上扬的腰线勾勒出时尚功活七、动感的侧身线条偏堆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间歉痞到。C4L和550都采用了双色的后视镜设计怕匙,并搭配LED转向灯肋信枫,视觉效果和安全性兼具阔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有毯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辫瘦妒。   C4L具有无钥匙进入功能把,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甫嗜盛,550则采用了常规的姨锫合耍控解锁功能瘁侧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腻挎,C4L刀锋式的造型更加犀利澈,550则更加尖锐病权可。   两车的尾部造型比较统一汤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果旱袖,圆润的造型颇显稳重蛊替。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过股怪,这样设计不仅美观衰环,而且可以增大后备箱的开口角度貉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯信拐,视觉效果极佳票强。两车都采用了4点式倒车雷达魂风梁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蓉粗粱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凯算古,使泊车更加安全媒内。C4L后尾箱并未设计开启按键痢,只能通过车内控制按键和彝游蕹玻控钥匙开启愤唉酬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启爆稗库,使用起来非常方便己。   本文导航凄皖:"    紧凑级两厢车悄奠茅,如果倒退10年前危释,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腻帘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后需,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蒙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹唐,它于不久前推向市成薏杖ぁ,但其实它在国外早已上市欧豆懂。雪佛兰在近期才引入函,相信也有自己考虑犊,好在这个时间也不算晚丘甲梅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斡列。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐廊,相对较低的入手价格耸须、时尚的外观设计以及良好的运动性能非抗放,都让其成为该细分市场的热销车型搭镶。而在紧凑级车型中填莎郎,三厢版在兼顾运动的同时劣划迫,实用性相对更高一些抬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茹巍捂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付渴溃克斯三厢版(以下简称妇成>矗克斯)进行深度的比较亩缎,到底谁能从中脱颖而出塘围摊,让我们拭目以待悼么。    在刚刚结束的2013广州车展上怜清酶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嫡售溉。此外匠癌搔,甘唬克斯去年北京车展的正式上市录恍鞍,也让这场紧凑级大战更加精彩典膊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缮同拐,作为其小弟的马自达3能否一样出色毫?钙危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时硕蛾,能否从容应对奴臣硷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓加。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上湘拿愧。就在媒体日当天工,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后峦,经过旁边人的介绍妈炊,惊叹一句豪:原来不是一个车胺!可想而知疏韧,这兄弟俩得有多像宪萍端。    2012北京车展上市的赶荩克斯相比前者看畴弧,已经在市场上打拼了一段时间湘石茅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降阮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了省建,但是感ǘ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氦寒燃,还是毋庸置疑的夹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鞍示,为了让评价更加客观蕾狼啸,同时模,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妈踌,我采访了一下身边的同事和朋友碍。   同事A炉塘:男械,30岁陈、已婚表膝、儿子1岁多    我哪个也不要想,原因只有一个弟慕:都太小嘉誊双。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桓捻丘,实用!当然这两个车白给肯定要汀普。(也对坡媚假,老婆孩子热炕头的人祷,还谈什么运动沉斧,能装下更多的人和东西阀竣郡,才是硬道理)   同事B扔:男粪图狭,老负菹劭牛克斯车主罚壕,奔三的年龄纳埃涂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎榛傅克斯级,理由是有优惠少防嚷、货源足蔼暗菱、随时买氨金,听着怎么跟买菜似的肖。   前女友赶:24岁担,高尔夫6车主鼻判,略带公主病    选马自达3块,原因是好看纯敌凭,我再问还有吗炉强降,答曰毯标纲:好看芭啤!我继续问扰,跟我急了究抡梗,提问结束闻鳖。   现女友椿:25岁烂蛙患,对车没有丝毫兴趣弹龚勤,仅对各类衣服哇灿谈、包包蠢泉、鞋等物品上心    我选马自达3吧莽精谈,原因是就看这个顺眼淖德,所以就选了钢系幢。(明显敷衍了事)   女性朋友同:24岁圈犊,某时尚杂志签约平模河,对车有些兴趣极替,但只是停留在表面    我选马自达3巾,因为好看砍绞,身材我喜欢微舌,而且红色(主打色岛:魂动红)是我的style档,所以我会选她的说拷壤。(这种中英文混合体驴撬刷,外加“什么什么的说”的语法真别扭勉及,说她好几次加拒,不见改)    采访结果显示筷瞬破,果然是萝卜青菜殿垛、各有所爱困姜,而且给出的理由也是五花八门淋夕公,那么到底这两款车有哪些不同立上便,在面对不同的消费群体时褥,它们的表现又回怎样纪挤,废话不多说偿斑翔,让我们往下看涧。" "  2013年8月铰,本田CR-V共销售了15393辆悸深搞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谦嘿欠,本田CR-V共销售了18989辆叭物,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翟撵,本田CR-V共销售了19510辆恕冲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蓟,本田CR-V共销售了19288辆沦韶揩,全国SUV销售车型排名第二......事实上匪寒冠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吓痞隧,它的优异表现还远不止这些统,截止2013年11月底冠涩解,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663祟顷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠教。是什么让它成为了国内SUV的明星哎褐?又是什么让它如此大卖瞎还?   现款CR-V有2.0L却魄、2.4L两种动力共7款车型唱节朔,售价19.38-26.28万元盘炉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矩,售价22.98万元)碘口班。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恭娜,纵观整个CR-V的家族史两,前两代车型还有些“方盒子""造型陡皖,而从第三代开始伍盎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钝肩霓,坚定不移的走着城市化SUV的路线享鹿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绥回剂。   说到第四代CR-V的外形细视,也就是现款车型滩吧既,它的外形并不是能让你一见倾心的主宿,CR-V上市之初洼藕,人们对于这样的设计褒贬不一纺,甚至有些“不得民心”亲裙稗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯莫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能节蜕。氙气大灯梯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冉掇冯。值得一提的是瘫脯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耿别,效果出彩卵绥。   车身长度比上代车型减少了25毫米苯那,离地间隙下降了50毫米访,仅剩130毫米遣激,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性艇驴词,但却令离地间隙接近轿车据勾桂,轴距则仍然保持在2620毫米焚退棋,整体效果比老款显得修长不少穷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因多,在实际驾驶过程中堕尘,提供给你更加宽广的后方视野尺龟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信倡。   现款CR-V提供17常、18两种尺寸共3种轮毂式样剂险,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外掸妥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面穷,车尾向外凸出比较明显柿,给人一种臃肿膨胀之感康领。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索套塑史。现款CR-V车尾向外凸出比较明显咕魄糙,给人一种臃肿膨胀之感宫绞簇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因劝说,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积请丰,为实用性又添一分催独,从之后的销量来说奈蓉山,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凳松绕,保持着高歌猛进的态势结妈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺壳方韶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力醛侵敌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙差牧、精心枪羡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勃悲,排量仅有2.5L对,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撼钩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS念,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它仁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力齐扁。   第三代雷克萨斯IS搏霉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灯,全车线条设计更显张力虾,饱满的肌肉感让人过目不忘烯派故。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锨钱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版史,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅添脖,丢失了一丝霸气系茬脱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涎,长宽高分别为蜡:4665mm沫、1810mm玩倍、1430mm回疤夯。同时轴距也增加了70mm诉善定,达到了2800mm遣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言围,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捎峰,其前后配重分别为53擒:47懒访。接近前后1匆昧栋:1的配重也体现了其运动本质棱。   IS车身侧面短小精湛澜是,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性掏标,显露其灵动的车身姿态膏夸栏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拴,依旧是纤细挠空删、锋利搜,绝不与传统设计相妥协泉擅弄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谭毫酥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泻罕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力荤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性覆秃。   毫无疑问伍炔劫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绍。你可以觉得它设计非常超越恫劲,也可以认为它很有美感暑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哗陡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月啃,石油的消耗量日益增大吮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涉梗系,排放着大量的尾气粕厩,制造着日益严重的雾霾天气损罕瞳。汽车尾气的污染凛伞械,越来越成为大气污染的重要元凶查。开发替代清洁能源秤垂擞,代替排放巨大的内燃机川凑,越来越成为厄待解决的课题辟。现在很多厂家都开发了混合动力车型插饶维,这项技术基本上成熟了辑缕磋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平帅己,也没有成熟的商业模式来进行推广慑郸赎,即便很多条件还未具备羌遂,即便这样那样的客观限制婆惭郊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骸百,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一葡楞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品呢闻烈,叫做启辰e30晨风舶,这款车还没有上市秒盼阜,很多技术参数还没有公布狈耸拘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兑,介绍给大家步材题。但即便如此禽链戈,这款车还是有据可查蚕剔勃,开发平台来自日产聆风电动车酪叙官,外观也和聆风十分相似焙弟桃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讲景,2700mm的轴距和骐达相同对拾,外观的样子也有几分相似晒翅朗。但明显晨风的很多细节显得与众不同容抽,前脸没有进气格栅的设计武谓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狡乒。而据厂家人员介绍侵垢嘛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杠鳞矮,而是单独开发愤。   尾灯使用了LED的发光元件榔,看起来更加醒目厕午,垂直的长条状样子也很有个性捌。但在车尾上示,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喜,用以分担电池组的压力副,这在晨风上是没有的灸捷。   本文导航鸡别缝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了豹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瓜矫,照片上看它挺精神函换,设计有传承有创新琉皇,硬件配置有增有减防悲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情募,没能去测试现场参观参观零乔。   命运总能给人惊喜颈躲篡。上周五下班前连,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目快歇,领导突然走过来跟我说勃殴:“来了个顶配概钊啵克斯惊勘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驾莽,周末的小幸福就这样碎了一地寥犊,我得跟两台机动车泡在一起显抛阑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钮壕,坦白说现在我对它俩都“不来电”哗迫。这样也好烂,好歹保持个立场中立对吧度萎枫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满党,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待兑,比如为什么海外有独立后悬架匹?国内全是非独立后悬架诫背十?其实道理不复杂驶驼帝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响猜绩藉,既然如此尉枫,那就遵照做生意的基本法则来做甭峭糯,降低成本堤,攫取利润块湘笔,无可厚非屑玫涛。我相信如果改悬架车就没人买彭,那他们肯定不改颈妹。   福特比较谨慎钢步,善于跟消费者打成一片俯,挣钱不忘树口碑撮酸几,好口碑又促进高销量扒雇,顺利打造良性循环圈抡响哄。尽管它也有这样那样的问题假,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挖,值得大众好好学学红祁。话说回来饰定,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吗酚。   现在摆在眼前的高尔夫7和富讶笆眩克斯性,是各自家里的明星产品笛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖阿狠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限漂化誓。把这两个重量级选手放一起啪亢释,能擦出什么样的火花来绷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利葱眉暑,似乎这样能出一口恶气黎。不过我得劝各位一句颧酞聊:百花齐放很重要逆诲景,一枝独秀最糟糕编。   ●外观   扯半天总算进入正题埔苛,这个阳光明媚的周末忙,没有雾霾的打扰跋,我把两台车放在一起拍了套合影豹。看看它们颇混,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绞娃迪,一个是16.29万的顶配版两厢阜砦北埽克斯甫拣。要说家族式设计激醇府,大众当然领先其他厂家芦谋肺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服规,福特的动作稍晚一些群,效果不赖翁啪屡。   所以当高尔夫7和赴希克斯站在一起的时候力乘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哺。谁好看我不说挫础,大家都有自己的喜好输统。两款车前大灯组内容丰富倍,氙灯寂典、日间行车灯诚梗、大灯清洗炯时口、雾灯一个不少居脱为,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有笛,而傅荆克斯的则要花6千块买选装包鞍,朋友们烦鳖,要享受还是得多消费啊烙。   车轮部分有看头杠陕。腹确滩ィ克斯胎宽215mm顿杉,米其林博悦轮胎摄,轮毂造型带感墙镁,给个好评艘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碌歧。高尔夫7胎宽205mm被泊售,似乎缺乏顶配车型应有的气势仿哇块,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涟孔百。   车尾设计各有出彩的地方汰谓爽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势塘潍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭寝逆,LED尾灯是个加分项办边,甘纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绷。左边那台风格沉稳一些吼,右边的青春气息扑面稗,你喜欢哪个伪狙?" "  “牺牲一定的车身刚性脯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车楼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构童,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”控享拈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妹鞍啸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面露。就在上月乱韧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本先,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烫,至于奔驰C63 AMG仓,目前还缺少这一车型乔。   由于是RS5 Coupe的系列车型粟落,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致忿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾枪涝苛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事久泰袄,毕竟除了性能之外申傅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的枪滤墓。   延伸阅读 肥蜕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吾诞,其中包含对车漆颜色墟、内饰颜色以及电子功能等自主选择猾家,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的爽卵,所以在配置解读方面粉梗挡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注犀,并将官方价格告知大家温天。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坪,软顶敞篷采用电动开启乘烈捅,时间上需要15秒即可寇厢,而将再次闭合需要17秒肮丝系,其开闭结构为多连杆双片式谅,这也大大缩短了开闭时间磁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呛乡躺,为了不过分降低运动性派喷宠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼你受。排气方面也是RS5的一大特色姆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个镣嗜,而在Dynamic模式下会全部打开牟热猩。   本文导航辱屋邪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线浓深,或许大家已经是心里多数侍坷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型彼,定位于新兴的小型SUV市场匹殊辫。众所周知汉猛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“曝履创,长安铃木选择在这一细分市场发力酿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的返。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX山,通过对比分析烦毁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力怖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元年篇,搭载1.6L发动机无乃汀,匹配五速手动和CVT变速箱鹅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L兰苯纷、2.0L两个排量六款车型淑挂,同样匹配五速手动和CVT变速箱卿,售价区间12.88-21.88万元遂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观笔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面龋毁,通过下表的数据显示得知腺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手迁冉隘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骸氯含,相比逍客拌婆、昂克拉等车型同样处于劣势谷掸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盗慧簇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嚎侥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘘,还有与车身不同色的黑色包围推睬蓝、车顶行李架桨溜,短小结实的车尾汲茂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果措。车身颜色选择上缉煎,S.CROSS锋驭提供了极光绿无、皓月白踢璃、星辰银鸥、丹霞红城、银河蓝和晶岩灰六种颜色肮献淖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同络,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惨交刷,雾灯固、下保险杠也经过了重新设计讽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格髓。车身颜色选择上额杰,劲炫ASX提供了珍珠黑娟、极地白棺情颓、翠鸟蓝讼芳、酷银殴、钛灰五种颜色团醒藉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯琴宦浚,前后雾灯尉弄,并配备大灯清洗功能笔,外后视镜集成LED转向灯;同样搪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯昂岛攻,带水平调节和自动清洗功能显宝挠,其外后视镜没有集成转向灯卞眠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂称攻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂渺夕眉,二者均为铝合金材质渐好。所有车型均配备优科豪马轮胎秤灭。值得一提的是孪防骡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎李,这在同级别中比较少见但。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型害,根据车型的不同尺寸有所区别矫梦鹊,低配公:215/65 R16鼻,高配藉驴:215/60 R17示,轮胎同样使用的是优科豪马现仙,同样配备全尺寸备胎泛赔,两车在这方面都表现得很厚道抗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫偏,第七代车型哇怪。其指导价12.19-14.49万迁答雹,这是配备1.6L引擎的价位刑斥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品艾,账面要准备好14.09-18.29万吐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勺吾,当然饥伤矮,身为第七代的它愧沧头,在冲击属于自己的又一串“第一”木驴。但我们相信损冈,短板才真正决定高度常。   全新高尔夫的德国总设计师说桨钱坡,它的设计主导思想为“简单既经典”寥妓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吮峦喊:中网与大灯的相对位置玲些、拓宽出车身有力的轮拱此就希、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了酥,这台在中国拥有极高人气的两厢车颗戌茫,一露面碳惹掣,就好评如潮匹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孤鼎刃,但还是要将6/7重提搅鲁嫉,除了外观上的差异肉迪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上没,比第六代车型要长56mm怖。而整体车身比例上瑟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然快锣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm磺,轴距增加59mm棋拒伙,从而提升至2637mm栓混。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计豹,但新样式的内部构造也足够炫份。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置归。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抒拳隘。高隔音性的特殊树脂层定透,形成3层薄膜结构侈。它拥有很强的抵制振动物理性能凤。   直接跳过撩人性感的腰线剧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型袜。相比海外的双L型蛇前迪,或许辨识度更强一些罗唤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的显哺淳,但高7的不一样廉吉双。细心的你会发现胆徊估,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时会拓操,才会主动启动庆,并且拥有厂商宣称的132°广角颗殿娇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格亭啤,天平再次偏向了驾驶者一侧物。整体内饰上彩充,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是腔遣:放弃中庸的设计理念坛雄闯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侮睛米。不规则的T型区丸短勿、活泼的金属线条点缀鼻肺腿,让全新高尔夫大变身脑淑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虫惫,它能够让你感觉非常新鲜是市连。   坐进高7内色素菱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗路膜,比普通天窗大了30%烽会。而外掀的开启方式有点奇怪善苏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宫剔,同时还为内部提供更多头部空间魂敦。   大众车型的人机工程向来让人放心勘,这个角度的方向盘脊昧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦丢咎讼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贝疥,或许来个拨片更有型吧末稗闲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度郝。   本文导航容翁浪:" "  在国内的SUV市澈琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下困拣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闹既,正因如此蒂讹顿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俏薄太,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衰习,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铂乡。   说到大空间胖、七座设计画砷洞、配置丰富的SUV峨,北京现代全新胜达是其中的表表者鹤颅勤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扣步醋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唱记碴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侥,下面我们将对这两款车型进行对比分析夕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姑,设计上中规中矩戳骚摧,采用了哈弗新的家族式设计元素纯科踢,这一风格将在整个哈弗系列上普及窜,代表性的设计元素有埠层虹:大尺寸U型前格栅汉齿,粗壮的镀铬横条格栅醚判眷,时下流行的“X”型前脸燃侈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时憨矾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气划,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅传储,再辅以造型锋利的大灯灯组吵糖藕,极富视觉冲击力遂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坚伴,现代品牌的确更加具有超前思维意识匡线显。" "  如果提起讴歌品牌惧铰,大家一定会想到MDX这款车委慨,究其原因废,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型笛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型避鞭森,拥有讴歌最顶端的先进技术豹介。在2013年齐惭,讴歌上市发布的新车相比以往瓜氯,算是非常密集的瘫控崎。即将岁末故,讴歌的新款MDX也开始上市销售汀。作为新款呕彪驳,MDX的售价降低了鞠烯涡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撂外邦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失管。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敬纶期?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术患佃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮藤。使弯道驾驶更加轻松懦桐洛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上歪阀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蠢幌惶,在车辆制动时卜,通过制动延长扭矩矢量分配蟹对,提升转向的循迹性 姐苟钾,这在之前的讴歌车型上是没有的达捷,包括RLX矮咐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由己僵。但我们看到醒息瘁,在讴歌品牌乃至本田车型上螺凸,自然吸气发动机依旧占据主流愤侯阶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法册褪笛,在新款MDX上使用的3.5L发动机撵,带有VCM可变缸技术品,在不同的动力需求下奋浮,发动机自动切换工作缸数沮,用来节省燃料钡,提高燃油经济性夏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上亩萌标,使用了全LED大灯档,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法湾,不止在新款MDX上出现虐泡蔑,旗舰轿车RLX上同样具备充喊破。但和MDX相比浇,RLX的前大灯内部结构稍有不同郎既。而MDX的这种全LED大灯登,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平此撼,但据了解讴歌正在向这个方向研发鸥潞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坊匣,其中大致包括救援溶款沏、定位工村、导航检索等常用功能忿。但值得一提的是驾公,讴歌的这套系统在整车质保期内澄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的煤悉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嫌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蹄酚,通过车头寇、车侧禽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式默鞍。对于前方障碍钡莱、侧方停车嫉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涕耻萝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助犁钳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面畅桅踞,MDX采用了59%的高强度材料阜,热冲成型一体式门环等途径哼窜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兴请嘲。   本文导航校荤死:" "  在新一代天籁发布之后耿篡啊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字称嫌。二三十年前阀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越饲滑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颁陕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茬。而谈起这两款车弯,目前多数人对它们的理解是厢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泡驹管,配置增高绿改,便成了公爵和君越碌侯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸簿、动力和配置等等珊诚,却有着极具诱惑力的价格谦俏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额豁薪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卑愤茬。可它们究竟有没有这样的实力酞?两者比拼盯臂,谁又能更胜一筹纤荤脸?本文即将为您揭晓骗伯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胃荒,售价区间为23.59-36.99万元套诡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弄,两车售价分别为29.98万和29.99万瞧,价格非常接近城,比较有对比价值据屋颊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显环结,主要是雾灯扒驳、轮圈等几处细节可以加以区分狮,尤其是中网变得更精致挖噶,车头更显大气澳。但也就是这些细节的变化狼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动项,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿称。   大灯方面码闷剩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能叮歉,不同之处在于戚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搅具。   车身尺寸方面岛丘篓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)计嫌戊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)畅绦膘,君越的长度同样超过了5000mm办妇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本染够。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面事荡芒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过害檄伺,并没有追求锐利郝雄反,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骏涤揣,腰线设计是其外观中的一大亮点坏,并非大多车型采用的一条笔直线条蕾泰,而是在B柱之后便缓缓下沉屡,在后排车门上形成一条折线斧伸寇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士懂散袄。   尾部来看甫,公爵与标准版天籁造型基本一致悔骇,尾灯造型也还是一如既往地犀利示雀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酚,为整个尾部增加不少活力圃桔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妙屉缓,使其整体感更强围佩蓉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辜,轮胎方面凭毙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杆屎梧,更为霸气阜。   ● 外观小结妥郝: 两车均采用年轻化设计脚,稳重气派;车长均超过5米隘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上光徊沟,君越表现更为抢眼顾洪浇。另外蓬媚芍,从个人角度来看戒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计糖登,相比之下它的造型更加简洁熟搞、规整晾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屠噶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽餐菇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发偏,足以呼唤出你全部驾驶激情徊帝卑。你可以视它为野兽杀粱磐,但我更愿意称它为内敛狂徒黔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坦。它是驾驶利器笺涤盼,也是很多人心中的梦想之车浦盎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG山篱。   既然说道奔驰AMG壁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义渭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寄琅歇,都代表了其品牌车辆高性能版瑰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沸吻,这些车在发动机配置调教纺熔顽,底盘调教吭,外形和内部设计上都远远超越原厂车盒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型徒朔十,它的长宽高分别为4707mm碌掂、1795mm和1391mm丹南钒,轴距为2765mm胆。参见下表可以直观的发现欺巫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的氯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窃剃司。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巷返苫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同廷。但细看之下氏,还是能明显看出差别施喝八。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嵌究,流畅迷人更具轿跑风范叫跺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陆尝。   除此以外鲸烽苛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭故幂石。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鳖,前轮尺寸为235/40 R18镀,后轮尺寸为255/35 R18蚀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力澄,以获得更快的加速度美砷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果朔。   车尾是C63最为霸气的地方铝权颓,四出排气管宣誓着其运动特性朗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烷讳谈,从而提高车辆的稳定性冉。" "  11月12日筛陌顶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市崇杜镜。无论在平台还是动力上绷,这款车都与标轴3系基本相同哺糙僵。动力上骏桃榔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上般紊琳,依然分成风尚缴歼、豪华和运动3个不同设计套装窝池,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式评膳。无论怎么看瘟龚唉,4系都很像一款双门版的3系匙贾钎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挠觅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系箱。   虽然名字是4系刹盯跺,但如果只看前脸熊骂,恐怕一眼很难分3/4系膝讽。不过仔细观察细节的话读据,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同僳。比如更大的开眼角设计崩很另,更修长的双肾格栅撂虱,还有明显不同的下进气口设计风格冈裙。当然汰,了解宝马车型的消费者都知道钳枫纹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置悸脯。此外惶票闻,前脸还针对空气动力学进行了优化避认。 【左碱耪炉:豪华设计套装(选配)/右岸:风尚设计套装】   侧面造型上畏撑断,4系明显比3系舒畅很多辖惰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辱,更修长的车门对此也贡献颇多距。不过轮胎规格和3系完全相同竞嚏雇,似乎很难体现出这款车有多么运动幂可。另外绩募撂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赂歇客,和前脸的进气口配合铆霸耪,共同为刹车系统散热圣湘枫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多澈,不仅装饰性强九,看上去也更凶狠椿。   尾部设计上触,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刀蓖垂。猛地一看依然很3系粱,但饱满的线条体现了4系的不同道画矾。尾部虽然整体很“壮观”戮抽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气叉瞥逛,别有一番风味漏椒。另外哎狮祁,根据套装不同排担,排气管也分为单边双出和两侧双出两种金,实拍的运动设计套装为两侧双出吗莽殴,个人认为设计还可以更精致一些税膜。   车辆提供具:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恋:北京市海淀区闵庄路19号   电话掀级:(010) 5872 8888   本文导航雀揣芍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蒂窍,自日产逍客2007年在英国上市以来此疯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来号苔。各汽车生产商自然毫不示弱脓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹距虑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赣息膏,公司就对其外观和动力均作出了革新杏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司箍吧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V细极偷。这款车售价要高于ix35享诫闺,标配版的售价与高配版的ix35相当膛售。较高的售价并不会对消费者影响太大焙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力珊背黔。 ? 现代ix35   除此之外倒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堡喉。完美的驾驶体验兜构购,充足的动力表现嗣化功,日常的实用性以及低廉的养车成本吵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战甭涉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兜呸旱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巨全,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些翰妙田。CR-V的后备箱打开的角度要更大邪,后车门打开的位置更高次,加上方便的一键式折叠后排座椅骋惊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瓦戌拼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的费妓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的称拇檀。ix35的后备箱地板离地面更近摔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间构摹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5漏夸,他们要对此多付1,700英镑背钱。其余两款车的四驱版微墨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)荤贫稳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)砂魂侮。   从标配版本来对比三款车墩,ix35要优于其他两款骸。SE版就提供了后排加热座椅骇,方便商务人士乘用聚扇。高配中更是有导航才,蓝牙啃蔡迹,真皮座椅蹭羚融,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扭济。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鲸梦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斑琉。   综上所述袜涡,我们推选出这三款车的排名分别是告:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陕疯焕,但是它的驾驶乐趣却是最大的矮糙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叮钦奉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嘿炼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饺。低的污染物排放眠我,强劲的动力表现算,新引擎的装配让该车重获新生帮背藩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问色互,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恭抒坞。不光是低廉的售价蠕疼腐,标配版的实用和保修期的延长娄,让该车十分吸引人酱烹钙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放哦嘶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间帮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羞八祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆,严禁转载凛隋,违者将被追究法律责任袜。责任编辑市钾:李敏" "  在国内矢示,提及福特这个品牌熔僵虐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉埃克斯和嘉年华斜翠沟,但福特的精髓决不仅限于此揪江。在美国眯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军校窖。近些年来侯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围聚牛患,先后投下了旗下多款SUV车型抹故呸,其中包括翼博擎、翼虎赏丧滴、锐界以及今天的主角探险者冉。作为美国销量连续15年冠军的探险者萎棉,它在中国的土地上能否再续佳绩钢木嘎?带着这个问题撅驾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙棱驳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴帧,也是其第五代车型瞄。在今天看来恭骗斑,福特探险者圆润饱满纫,又不乏美国车标志性的肌肉线条寞吠醚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求财。但早在1990年垫嘲涉,第一代探险者刚推出的时候蛔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多姜。   随着时间的推移本,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屯飘,与其说是改变樊较,倒不如说是更加顺应潮流咀眉。早先的皮卡底盘不见了踪迹湾荷埔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂泌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)提。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢末?结合同价位车型做个比较不难发现许,探险者论尺寸绝对傲视同级丘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV门,“尺寸”无疑是其最大卖点聊。它的车身长艰汹失、宽弓茅、高分别为5006mm考玖题、2005mm和1743mm尺碎挪,轴距为2860mm识部。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV究峨,即便是与奥迪Q7的对比中扯,探险者在某些环节也不占下风帽埠感。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蒜,探险者的最小离地距离为193mm斤,接近角和离去角也并不大共,仅有21.7°和21.4°惩闷磷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的黎臣。" "  引言角到汤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新厢,其采用了全新MQB(横置哪闳嗳保块化)平台生产瘫同锣,不仅在外观佃、内饰方面有着明显的变化稳,更低的生产成本嘛肖狄、更轻的车身也使其有着较大的优势每轻。此外酚蜡缆,作为其老对手的福特富耍克斯当然也有着较强的实力比,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评红。今天寄环,我们就来为大家对比一下翘臂,看看这两款车型谁的实力会更强拨飞努。 外观啼:低调内敛大众风对比时尚张扬钙反矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感槐嘉陪,但在设计风格上却有着截然不同的一面秒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蓟。而竿9#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惹房。   车身尺寸方面辩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秋波,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奔铜,轴距也增加了59mm皋,整体看上去更长更宽更矮绅。但其主要竞争对手干系耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势哇锯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅化、强壮梧饥、凶猛仇泵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象慷赋。试驾被安排在了蒙特卡洛岔梦,我们被热烈的目光追随了一道涩,同样掳匡烯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路教。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起双,它的对手就已经锁定了龚荒蜕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标秃岔菩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜理奋,他们选车就两点碉现贝,第一样子帅挖堡,第二性能足够强大洪篓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蔫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沏担茧。恰恰如此狄并将,它看起来很漂亮侩,尤其是车身各个部位的比例与线条鹃贤,挑逗着所有人的视觉神经尽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野防,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞳篮全,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哦勿且,而且更杀气感更强欧。怠速时慢慢靠近掳,它的躯体在微微颤抖仍饭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤甫矛。   细节方面奥迪从不偷懒峰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记喝墙暇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾故掀宝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞廊贸。在我看来北,这样的视觉效果已经足够征服所有人匹秽田,如果你觉得不够醒目浆,还可以选择将卡钳漆成红色谜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部经,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挥,120km/h时自动升起轻跺,此时的样子最为动人夸,速度降低至80km/h后便会自动收回锯峭。   进入驾驶室并不费力示灌,内饰与A7或者S7基本格调一致练被第,简洁朴实蒜客卫,中控台区域保持原有基调湾,有人说它沉稳彼乖,另一些人说运动朽,在我看来这就是奥迪的风格墒,可以满足很多人的口味扭京,一切气氛都显得那么熟悉兽收绞。   车内有两处亮点让我记忆犹新促锚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驴,坐上去的感觉也足够舒服挟。不足之处在于它的调节方式太过简单乌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑灿绷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能矗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘磺汰,手感与大小都很出众舶,令人爱不释手监地翁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进努,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望膛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方醛讽,善于抓住驾驶者的心讣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分灭唤虹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化年肋,两厢版掀背车开始越发备受关注猜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型杆炕碧,强劲的运动性能也是非常重要的指标弥。就在本月初浦苹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瓜闻廓,除了朗行运动版之外钢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瞧唤低。接下来托荆,我们将两车放到一起肃浅春,来看看其空间和性能环节的表现如何败午曹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是松,如今的情况则正好相反搪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元培洁忍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元潜,两车的售价还是非常值得人期待腹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了同曝酪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娜谷,前脸没有任何改变守。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素干,但给人的印象要更加动感譬蔚揽。   车身尺寸方面陶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惧你被,各项数据都要比朗行运动版更大一些阜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少镀膘颅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苹管借,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辅忌,比较适合家庭日常使用泼。轮毂造型与三厢版没有区别示呸。在发布会上理档,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎磋,相比科鲁兹掀背车不够运动炮痉篇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嫩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑廊掇忱,线条更加自然藩剃负、流畅贪呵。两车的车身腰线笔直且显眼精柒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉腹娃甩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耿钵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辛犯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帕。同时浚筒敌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能墙拎处。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氰潍,点亮后的视觉效果非常不错弓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辰轮祁。整体风格也是保留了三厢版的造型琳很特。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出备脆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拣。2008年摔矢,丰田Yaris进入中国市晨苁┟恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相孰肪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数手,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车取景,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号潍瘦鸥,想必原因大家都很清楚焚荣既,致炫在各个方面都已下足功夫钵,为的就是再续辉煌萝煤。   致炫外观灵动时尚醒纽,带着一些年轻的运动气息广使僚,车长为4115mm斧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm城吮,比老款低50mm;轴距为2550mm拷蒋孰,比老款长90mm纤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裳偏道。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巷溃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蝎,这样的设计更有利于致炫的散热案鬼截,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斯洛欢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利并社,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稼。   " "  在这一两年中绕斯撼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”虽,究其原因榔碾脐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有佩藩。另一方面赎冲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高痉。代表着大众在中低端产品中的最高水平迁侠。如今递,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咎氖晾。带来的改变很多孝,由MQB平台带来的更多越级配置绘,外观内饰的革新唬,动力总成的变化衫弯,当然还有后悬架的改变泊陡。能否继续神车称号楷澈始,笔者觉得遣哦舅,可能性极大够。   ●从固定平台向牡咝希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母纾块化平台的车型净痴,之后清蹲,从这个平台开始寺叹瞳,还会有奥迪A3等车型陆续引入骂诬炉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓倪。但从高尔夫7开始行距,这种概念将发生改变悄俱络。MQB氖ぐ钕眩块化平台生产持,让高尔夫7拥有很多延展性的传承阀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惜库,后面我们会详细说到唾茅篱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车敌,必然是一台有传承有积淀的车型洪掏圈。经过几十年的发展和变革氛啦,没有被历史淘汰吴保长,却总能获得新生和换代渤腹劫。我想符合这种条件的车型真的不多贤。甲壳虫也好屡,卡罗拉也好裙使,都算在其中鼻滴。高尔夫更是其中不可或缺的一款刊鬼对,从第一代发展到第七代稗巳,我们发现涎受吃,很多经典的设计元素没有消失樊兑,而是作为经典传承下来捎,但技术却在与时俱进的发展捆坷。直至现在壁贪匆,高尔夫7的出现善,能够看到曾经的影子嚼团咀,也能够看到未来的趋势臂聘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了默叙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刻炮络,今天在紧凑型车上也上演捎浑锨,只能说明烧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鞋,也从侧面看出通挡,这一级别的竞争是多么激烈誓及啦,高尔夫7的轴距加长了59mm警,反应在车身上涛腐,加长了56mm该。这让我们看到馁,高尔夫7并不是一味的加长刚韦山,更兼顾着车身的整体设计扯涂零,以及操控能力的全局设计翁酷痢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了琶事,争议很大截镁轨,但貌似并没有像新速腾上市时那样百洪痕,引起大家的太多反感簧糕。或许一汽大众的这场策略大变话,已经让消费者黯然神伤了蔚夺。大家也都知道寝,这是没办法改变的事徽,想要四轮独立悬架附海膝,会有性能版车型作为选择控莱,要是纯家用房鸵,就只能接受这个现实沽弦烷。   本文导航乓任厦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疟奉娥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6掇舰编,这仿佛已经成为了一种定律娠撕。话说回来廓浆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手遣开,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望霉宠鼻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挝干臀、做工饱旧虑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浮级,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位灿绩咸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解灭避。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型勺,为更直观的进行两车的对比分析俯档姜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车新,需预定等车时间较长鄙,主推1.5T车型)作为参考对象棚獭。备注累丛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虹堡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泥煞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看揩,瑞虎5和哈弗H6各有所长唇浇祟,瑞虎5车身更宽蹈蠕、更高坤粉,而哈弗H6车身长度獭狈、轴距更长撂。另外这两款车的外观设计原创度较高尚鸿,没有明显的抄袭痕迹颗,且能够符合大部分人的审美观疵,足以体现出设计团队的用心程度姓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点南颈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应囊,意在塑造最新的家族风格艰,整体呈现出大气罕湘仁、时尚的感觉藉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择练,包括徽墨黑吝、烈焰红捐、赤金棕廖叹檄、暗夜灰脾、皓月白和丝缎银阮懒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气番,其更侧重于简约哗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可老佳。车身颜色方面恢,哈弗H6提供有经典黑玖筋嗅、雅致银灭唯、简约白便、中国红纬弹、风尚蓝拟拦迫、摩登灰鸽拾、醇魅红咖鸽、睿智棕共8种车身颜色蟹尸。   前脸部分干娠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果困问扮。瑞虎5前脸层次感较强勿,大灯巧妙地与中网衔接鄙趴僵,而下进气口被分为了两部分颈,下部与底部合适护板相连接怯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和亨堕,没有太多浮夸的设计柯脯驶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识店徊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“枚涸蛇,但绝对属于耐看型社勃,整体间流露着SUV标准的稳重气息扣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长把捣,车身侧面给人以更修长的感觉骨。另外贰枪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条逼,车顶均配有行李架磋腺享。   同样的氰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感阔谦么,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面先凰算,整体比例协调没有过人令人诟病的地方步,厚重的保险杠更具力量感窖。   灯光配置上肆侈剃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强浇仁挞,内部灯组布置较为新颖惭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注夕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩揭拟,常见的柳叶状大灯造型苏圭褥,常规的灯组布局毁裙,带有透镜的卤素光源大灯讼奈揩,提供水平调节功能酪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棺虎芳,看上去更为醒目和美观不降,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卧净,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应黄哪浩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后竞缕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鲍蔡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想察哼,同时越久的期待会带来一个重大问题思砰顷,那就是新产品如果不能做到完美狸洪丁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时工叭诡,两条定论由中国媒体陆续传开拟苹,首先它的相貌不错凤冻凶,其次来到中国的时间也不会太长了帝。一个月前识,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阂,为何这么说甲乳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铆,通过细节上的修改呛疟,使雅阁更贴地气尖农垦。   设计师在中国进行了大量调研工作氰讲,最终他们得知了国人的喜好携,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计庆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脯饲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咯哇卵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中男半桔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表袱磊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈李,在如今大行其道的“加长风”面前韶猾,本田倒是走了一回不寻常路删鲍寝,这也是让很多人吃惊的一件事侩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锌,究其原因我想和C柱造型禽啡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓤考。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度任港崇,先是放弃了老款斧头型的轮廓瓤藤健,其次将双出分置排气融入到了包围中赁绥梧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惕缸、动感靠拢释。   本文导航隆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纳瓢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诽踏告,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斧纲蕉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩却放惊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜靠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳千固本,中庸的设计让人挑不出什么大毛病豆。相比之下能萎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计官,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉没。总之这个价位的车型肚椭,只要设计不太出圈消费者都能接受钵肺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氰捷,即便轴距也仅有20mm的差距僧鹤,如果无聊到一定要分出个胜负的话柑掂乓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岗搂齿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脊娃倍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歌,在这方面长安CS75表现得尤为突出紊。顶部的灯眉铜屯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霞夺,虽说还是带着几分模仿的味道武被,但却并不令人厌恶巨萄沃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窘嗣,不过它的优势在于自动大灯功能加,这是我们在CS75上未曾找到的配置扣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化路苔范,都是标准的SUV设计怕缺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似持凭钒,不过值得注意的是凡备磺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙事臣,上下车时可以避免蹭脏裤子雹杜,这一点要比哈弗H6显得人性化技。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等儒苏鞘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话废,那也将成为它的一个优势烩帽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疙焚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巨系,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窗角。两种风格说不上谁好谁坏刨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫婚辩藕、更时尚的选择勒蚕朗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祈四梳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者臣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事硕勤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巢筋绣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陀旗得,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谁卸钳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病老霞。相比之下剿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墨贝啊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炉。总之这个价位的车型朽侵靖,只要设计不太出圈消费者都能接受搐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几囊,即便轴距也仅有20mm的差距滩敌,如果无聊到一定要分出个胜负的话面,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潞醇耗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上武。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脯外,在这方面长安CS75表现得尤为突出郝。顶部的灯眉目篇赌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型此瓮好,虽说还是带着几分模仿的味道犁,但却并不令人厌恶屠稻羡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型核讳荣,不过它的优势在于自动大灯功能弥浦,这是我们在CS75上未曾找到的配置屡称。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兽,都是标准的SUV设计够婆嚎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诧陶,不过值得注意的是潭从,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悔,上下车时可以避免蹭脏裤子堕,这一点要比哈弗H6显得人性化蹦旅禄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澳炒末,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丧薪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等释,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魔藐蹄,那也将成为它的一个优势屉垫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平版,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞧沏闲。两种风格说不上谁好谁坏练挎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徽苏、更时尚的选择赡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型藤使,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拿趣,埃隆·马斯克就是一个奇人兄玖迹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克镜文?下文简称“埃隆”)罚池。远隔重洋来到时差16小时的加州筏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展稍幸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S括坝,一款名不见经传桶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捕息丛。在短短的5天内绥倾恫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浮。 ●曾经的TESLA存村:短暂辉煌的Roadster   2003年瞳囱匪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伟搜搜,并亲自担任总设计师的时候乘然普,他为公司取名“TESLA”斡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盒缸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)册。而在十年前凤韦替,绝大多数人也认为埃隆真的疯了勘畔筏,因为在此之前驴碾,没有任何纯电动汽车成功过垂。   不过很快尼措,TESLA的第一款车型就让人刮目相看顿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳攀戏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差揪才挤、续航里程短的传统印象沟。只是骏,那时的Roadster真的很糙苦寐驴,很贵矛火衰,很没吸引力轻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咀锈豢。   于是恨钮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”爬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鞠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿掌杀邸,已濒临破产……”剔。   不过拈喉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样轰蹦鸿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盼。仅从2012年6月车辆发售梆驴蹲,到2012年9月这短短一个季度内匆请,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S睫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鼓,并且公司还获得了美国政府的政策支持拾。   ● 简约外形流畅饱满哼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗曹镰?一个能够打动人心的外观设计景墓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要熄馁补,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维熔胸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抵馆倒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物牵誊廉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瞥辨头。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院送爆,是一位年轻的美国本土设计师挡府,曾经在大众汽车担任过助理设计师挽氰实,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计枷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巾舍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师墒亢,马自达旗下的Furai抱、Ryuga惕投轨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碴愤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker霜摔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辨猜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)巧。初次见到TESLAMODEL S的时候评,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系城示嫌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棠醚,难道这两款车之间也曾有交集捎?   多方查阅资料后才明白勾酣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烁,不过后来TESLA对其提起了诉讼晦级,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叙辱,还盗取了其电动车制造技术傻。于是紧接着事蹋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品莫辱孤,并最终完成了MODEL S的设计工作锭坚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)韧恳素,轴距则为2959mm厦荆榔。仅从数据来看扔顿毫,MODEL S已经算得上中大型车的级别未嚼灵,差不多和奥迪A6L譬列骨、宝马5系Li等近似坪晦,只是车身更宽大也更低矮一些此嫁偶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论土毛戒。   整个MODEL S的车身上戎祈,相比许多人和我一样寂髓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计裳辰龟,椭圆形前格栅造型太另类了皑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巢苫蝗,但是这也成为了MODEL S的标志休,或许未来也将会是TESLA品牌的标志案,所谓的家族式前脸停狼。   你或许会认为没有前置发动机的存在滴盆憾,和绝大多数的电动车一样顽妒芥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了皖敲嫂,那就大错特错了屠佬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的豹唾层,动力系统和电池组礁翁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抹鲤冲,就和传统的内燃机汽车一样驰试吠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温享铃炯。   细长条的大灯造型很酷邓,氙气大灯版摔昧、LED日间行车灯都是标配惭拴媳,和其他车型类似赊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鸥淡、LED雾灯以及示宽灯迪舵。只是在功能性上MODEL S实在很单调喉偶潮,同价位产品上应有的大灯清洗示、自适应功能等一概奉欠柔吩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立劫蹿发,4年的时间艾,经过诸多顶尖设计师的打造菱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茫脯,再到上海车展的国内亮相堕,今年广州车展终于正式上市级,观致3可谓是吊足了车主们的胃口悸究桃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缕散蚕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凶溶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仙儒,这是中国自主品牌获得的第一个五星脆。观致3四项总分达到了惊人的340分穗矢,这在整个2013年度排到了第一位蓉盒磐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谎,接下来为大家解开谜团犊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3备辛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戈卤,观致3的外观线条十分简洁释罢疽,但又不失从容优雅扯老萝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉违兔梧,毕竟它的设计总监曾是大众高管掣翻硕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抹。   前脸看上去相当的饱满圆润囤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅莎犊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乓,而“Q”也是观致汽车的首个字母腑叫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信视摊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蚀,这话虽然有点绝对催放咎,但却不无道理蚀双筷,在说服消费者购买自己车型的时候扯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的矗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由帝教娜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奶,随着时间的推移块,两各品牌已经深入人心卯诬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伺,相近的售价觅、同级别的定位缔驼,看看哪款表现更有诚意京。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酸,造型圆润符合多数人的审美烈咎,第一眼算得上成功翰壳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识舌秘,细节处理更为立体很显档次缸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错桑。爱丽舍原创度极高小现娘,很难找到其他车的影子硅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巩烈,只不过虽然车身进行了拉长酥,但看上去依然是一副小型车的架势岗蚂,气势上略输给爱丽舍呢荷嘘。外观设计确实见仁见智淮缅,有人喜欢圆润稳重肛呐博,有人喜欢直线条的简洁利落词济改,嗯好吧响皆,各花入各眼污派。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凯徘釜,新桑塔纳除了车身稍长之外煌,轴距棵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捞删。但整体上两者都属于造型协调的类型会霓吾。   内饰部分袒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侠拨禄。配置细节设计夏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计琉,比如位于方向盘后边的多功能按键逢陀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式廷梨蘑,则显得没有可挑剔的地方般恳典,只是限于成本擎哗,用料表现一般届位叼。" "  谁都没有料到短短几年每钙,SUV会如此火爆怜磨疼,从动辄百万到数十万的城市SUV茸纽虏,都曾经上演过排队提车的场景肋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样反。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腔芬挛,不同细分市场湿四、不同类型SUV纷纷推向国内市澈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奔坎署,推出了其首款SUV--标致3008托防。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈茨锎!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡势。而东风标致国产后价格有很大降幅从,15.98-21.67万的售价也与途观赊、CR-V晃石溯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来黑社俏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饱革闪。下面一起去看看吧翁婚。 ● 外观解析   除了高售价外磺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寇卡。太过个性距实闺,同时又不够精致鲍冒。而相比之下蓉景,国产版标致3008要好很多逛,现代感更加强烈惫觅。前脸采用了小一号的大嘴缸亩,并且添加了镀铬饰条显示很精致赣念破,也符合国人的审美呸。   前大灯虽然不是氙气大灯烧艾使,但是加入了透镜惯派,整体观感不差胜驼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高倒磕。另外熟梳答,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堂珊,增加了前脸时尚感县氯胚。   从车身侧面来看狈遂,标致3008加入了车顶行李架芒哀潍,虽然并不是经常用到的配置堡崩波,但是对整体造型的营造作用不小犀蜂。另外花,黑色下包围凸显了运动感难。   尾部是相比进口版改变最小的借玫高,不过依旧非常漂亮惮塘,很有层次感泥钞浆。尾灯加入LED灯组介,警示效果更好谋律。另外最值得一提的是其后雨刷设计贝,在前雨刷工作状态下吩,挂入倒档讣跨鹃,后雨刷会自动工作少朝,非常人性化的设计谦斡鞋。" "  说到法拉利骸渴、玛莎拉蒂这些品牌谦吉设,网友们肯定会觉得遥不可及蓉,价格高高在上滇段。如今僻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虾奥替,它以89.8万元的价格进入国内市场律旅仑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辣梦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鸥,让我们来看看他们三个谁更吸引人彪。   在市场行情方面朽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统番灰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的花糠嘛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置防。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胺蛾勤。而其他两款车型均有不同程度的优惠脑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碳创坤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的裙扒妮,看起来非陈唬魁梧的发现竟然落了下风抖艾,令大家非常诧异郸。但在内部空间方面驮瑞地,Ghibli组完全不能与发现相比崇欧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版库。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泉锌课,所以它的尺寸就不在此提及了巳卑。   在该项对比中乌辛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截夺贤袱,功率少了80kw噬哇,扭矩也少了50nm史,同为3.0T但差异却这么大揩。发现采用了柴油发动机如,这款发动机的性能超众拜成称,在国内有些市场中非常受欢迎插继。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱农凭。   对于传统豪华车闻言蛊妈绩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式囤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舅参,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统票姜。路虎发现集成了家族中的优良血统啪翻享,四驱系统足以让众多对手汗颜寞美。   本文导航屋愁倘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实古,保时捷新Cayman在国内上市之后啼慌镭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了举,遗憾是试驾车迟迟不能到位星彻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余士珊常,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心壁琼分,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出薯,就当胜利喜悦之余精肉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啊幕踌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我喉并:不就是保时捷最入门的跑车嘛疯讲,至于这幅尿性嘛旁?不过您还真别说踢痕,Cayman作为保时捷入门产品中枷欢,绝对是一部对得起消费者的良心之作咎篮,比起卡宴与Panamera来说丧,工程师为它注入了更多保时捷的基因互,说句通俗易懂亥凹狼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观福僵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史欢,第一代Cayman的诞生是在2005年捐恭繁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺睦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格地别尝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本稠谅。   新款Cayman S外观简洁场拢钵,车身比例更是优雅的惊人镁蹄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征型锭寝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低橙融,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)庙力。尽管如此晶,这款双座跑车依然非常紧凑目啤,车身长度增加了33mm薪晶教。车身前悬缩短了26mm横何。   每次谈起保时捷的外观设计口黔高,笔者都是非常纠结的心情领,恨的是德国人那副死脑经岗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化衬,喜的是哪怕轮廓没有变化胚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抛,或许这就是历史的传承吧创纱。   新款Cayman S除了迷人的身姿仁酗曙,优雅的曲线之外酸丘是,设计师并不是一味的强调柔美沃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现欢,这里需要注意的是谢,这个大口可不是什么导流机构蓉,而是发动机的呼吸通道揩罚涛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拾婚阮,加上凸出的转向灯设计煽蝗,相信任何人看过之后都是过目难忘刃淡,尾翼同时配备升降功能睡煞,时速超过120km/h之后茄,能够有效提高尾部的空气下压力疚敖波。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂不,这个是一个价值不菲的配置卿,总价44700元惭氏磐,如果您不满意当前的刹车系统骗苏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剐巷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卫刨,据说车用到报废了赔,它还可以装到另一部车上继续使用夸,简直可以当做高富帅的传家宝圣破汹。" "  国内B级车阵营的争斗目素膝,恐怕用水深火热都难以形容仿,原本只是按国籍分布的对抗阵营壕峨,随着时代的发展僧氓,已经逐渐转变为混战的局面俊,比如ABB三个品牌的中级车滑慷矛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手究咆。同样的情况也发生在合资品牌身上恭喷,民用车级别的对抗往往更加激烈场,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时潦缴斜,来自德系的车型是否会倍感压力为碉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志唾,又考验耐性的工作痕。往往在某一个时段有一丝懈瞪浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搁订。网上车市最新推出的《抉择》栏目必,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘉揪,做出全面的分析与指导划,以同级同价捍拷屡、同价不同级等角度出发媚嗜,全方位给您最全面的购车支持咯联。   雅阁和迈腾虾脱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垂冕,也许之前并不会将它们划等号习狙,但随着市场格局的转变凭,它们也来到必须接受对抗的门口事窟。当然炬舰,这场争斗的发起者是雅阁稍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冲,抢夺德系车根深蒂固的份额矮贰,看起来是个贪婪的举措龋,但能否成功却还很难讲扇轮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涎涂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的黄,反之同样士。客观的讲铂化纲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帮如,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势醚枢卢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源门避,但是这个技术到底是否实际弦,还要从使用中来探寻兜齿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音付妮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仿抖嗜。   第九代雅阁缩短轴距的作法辽薄,是令所有人都无法理解的嘿配,在几乎所有车型都在加长的时候赁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍冲沛,搞得你摸不清头脑剔狙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用腿俊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瀑揉乔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叫坊陛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疯笆叔,就是最好的证明埂,据我所知使惯,直到全新一代奔驰S的诞生芜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耸。   本文导航滥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年好,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茸既,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斧扑地。直到有一天详册舌,新速腾上市欣,后悬架变成了非独立结构蚀胆,他们的崇拜似乎崩溃了吞。这还是那个技术控速腾吗间圃啊?随着时间一点一点过去镜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胆羡、速腾GLI撂兔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凳。不得不说掇,速腾家族越来越丰满脱,那个曾经的技术青年珐耐,逐渐走向千家万户玻,满足标准化的舒适性需求粗拼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者譬骡,这让我们看到速腾到新速腾的转变筋,它变得多元考肪闻,变得成熟烦外。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满社,开枝散叶就像一位长者璃纪。它不是急于求成徒康,而是变得更圆滑更成熟那勾哩。记得一句广告语曾经说过琳:“成功的男人颓,有很多面文。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陵苟,它要更多变怀卸,它要更多面坪光。蓝驱和GLI径剃,一个拥有更多的节能技术绊私查,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构股似。当然吐,价位不同戳巧唤,GLI已进入二十万大关悄。你有了更多选择岛,你没有了挑新速腾毛病的口实氖。三种产品摆在你面前榷考,要节能透盘教?要动力令糖?要居家凌凤?新速腾都在这咸挟。    直至今日丢灵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脆饯,的确舷歼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品矮孰,多少显的不是很紧凑动感扣湾。但终究那是一种技术执着理念下隧酶凉,最后一代产品了歧伐肯。新速腾的到来似乎终结了这些两蛔稻,悬架品质降低浇,操控感稍有不足沥啊蔼,但换得更宽敞的内饰空间其珐,等等等等填。到底速腾进步了还是退步了派鹤,我们无法一概而论械盒螺。但有一点极,笔者觉得大家都不会反对吃,新速腾的外观绝对养眼唬。你依旧能找到德系工业味儿携,但又看到更多摩登的东西饭栖锑。咸淡合适文,老少皆宜刺恭盼。或许从这个角度来说坡,新速腾是成功的炊。    过多的技术说明芯睹胃,这里就不重复了剩匈,今天我们就来漫话速腾摩旗。记得一次秒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面处,立马对它的内饰嗤之以鼻娩。毫无设计感澄另,直来直去恕甫,见棱见角皮匈。或许不光是这位搞设计的朋友凤铆,很多网友也有如是感概碑慕硼。他少了一丝温情建点,少了些许浪漫盒倾蛇。不如北欧风情简约烧屑,不如英国小车活泼痕集峦。充满了德国工业时代标准化生产的气味和鸿龋。打开高尔夫瑞、速腾谴、迈腾碧快、途观妓漏、途安的车门鞋,你都会得出同样的答案埃匡。或许蜂桅,这就是一种设计选择篱私,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的布抖姐,内饰模具走点曲线也不是不可以亨扯,但当你仔细玩味之时古,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美梯匿。不浮夸诵爽怀、不高调问角,你可以说它没有设计感蚕套效,但它却充满机械美桥填酵。 责任编辑臂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沟哇,也就是S-cross锋驭檬币窍,售价11.28万-15.58万元浅锤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁嵬薅伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客切仍稳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耽颁,其实并非如此扁鞍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢覆,我们不妨来进行一些对比去看看赦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驮,也就是S-cross锋驭柑屡,售价11.28万-15.58万元持我硕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程锒闫妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客乖嫩耻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纠棠,其实并非如此位秋廷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衔瑞性。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屠施,我们不妨来进行一些对比去看看矩娠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上定然,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场极表悄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缚姬槽,而且在轴距上也进行了加长权砰盗,从而能够获得更大的车内空间啸。其实就在此次广州车展开幕之前封,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叭膊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拨锚魄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品劲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机悼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孝。另外辽雄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV闯促噬、BUS群、VAN三个系列垢豆,分别涵盖了商务伴、家用和专用三个细分市场光篙。好了赐嫩,闲言少叙颗,下面我们就走近它们以作详细了解吧膊霓。   外观篇沛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品报扛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致短,我们将主要以佳宝V80L为解说对象掀筒,同时会在两款车型的不同之处加以说明撩刑。   该来说说外形尺寸了飞屋芒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嚼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm铺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陈,与车头形成了很好的呼应汗盲燎,而且从整体上来看车身更趋向于平直畅锑。需要特别说明的是怀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勘顶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式晨吵其,以应对不同的使用需求习点,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同口千抹,例如高位制动灯兢表、门把手和牌照架环烦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咕竭,“中国车”扮了,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价称。“北欧品质”传承自S60林确崇,设计风格以简约时尚为主凤,选材用料则注重安全环保邵秘马。“中国车”同样不难理解兢滦,“L”是个很好的代表细,但不是全部屠尖。   就在试驾会的前一天传峰肉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嘉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上健甜。   ● 沃尔沃亚太为何物唤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称屑袜肚。沃尔沃成都整车工厂攀栓、大庆整车工厂思鸥、张家口发动机工厂渡柒湘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吉焊散。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产焙逻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娟恰归,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统唐售,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准郴嚷。如S60L有约290家供应商潞勿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沉。而在研发脸探、设计驳胎镰、采购和生产制造等各环节上屯评许,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步商,采用共同管理系统武才。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容刚鳖,我们先从加长这个重点说起茂无竞。S60L相比S60加长了80mm天玻砍,具体点说应该是轴距加长了80mm排弯。这80mm用在哪了呢揪?全部加在了B柱之后垒痹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心等,这里现在变得很宽敞饭碍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间父沦,前排调到合适位置后订然,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指忙嘛,属于勉强够用的水平;而在S60L中猜仍俏,相同情况下闺,后排的腿部空间则超过了两拳己侵冷,可以说是非忱芗ǎ宽敞磊苇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看粟掇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平胎蜂滇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啡情艾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吃,外形倒也没受什么影响蒲,甚至感觉比S60还要更舒展一些秃挨。S60本就是轿跑设计风格喷,后门加大后添,整个车顶的曲线反而更平滑了鹅擎劳。相比之下倘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茧,但却增加了几分优雅的气质菏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计堑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素誊绕苯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芭寇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条散。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”袜遂,不知道大家对此有何看法路换。全新的18英寸轮毂挺漂亮皋砷,轮胎为了适应国内更复杂的路况司眯糙,将扁平比从原来的40增加到45俗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了花玩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰铃抡扰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合摄外啪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啃,而像坐垫勘小烁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色偿。这种颜色和黑色有些接近馆亢,但更时尚溃缚嫉、个性一些郸掇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘替寐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色编嘘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剖贾,后排乘客得到了更多的重视环匡竿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苏烷颊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辰穆跑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地窗对,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车连力奈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错登酬浓,可就在本次的广州车展上癌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敲,并且两款车的售价也是非常接近菠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力祥唉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叫脆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉棚,并且它的设计也是由国际化团队完成洛肆皆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾健。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型感,并且两车售价仅仅相差4100元唱湃。观致3车身更宽虽毋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兴剂奸。速腾则在车长与车高上领先观致3切线。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表寺摩凡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拒故,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱筷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱毋。因为排量上的优势舱,观致3自然在动力参数上领先速腾伯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弊吕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架下仁暑,后扭力梁式非独立悬架是廖红。   本文导航类谋静:" "  今天给大家带来的两款车灵化,其实已经在国内上市乖逞叹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型忍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301滑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识经,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涎琼,而标致301可能大家就不是很熟悉了斑,下面赫革曙,我们就一起来看看这两款车鳞。 外观桂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奶外溃,2007年进入中国固。对于很多车迷来说起,这绝对不是个陌生的品牌鼓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字矛花,但可惜萝饶嵌,无论是在中国的街头还是美国的公路上浑洽家,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们答趁喉。我有时会想这是为什么履少超?诚然耗撕,英菲尼迪的车在豪华感靖、科技性能和舒适性方面都不输给对手盖拔答,而问题恰恰出在这里委饥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面及,没有特长就没有个性死肌槽,如果是这样的话婆稿每,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炒?   现在英菲尼迪也意识到这一点嚏,且开始着力寻求改变嫂艾窜、树立自己新的形象非瑰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沧寿,当时就被其出色的外观设计所吸引骑,而今天我要体验一下它的新技术侈扳抗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怖实,车身重量上的降低幅度也不大刑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肮孰啼,这是很明显的改善传氛仕,尤其是在性能和燃油经济性方面蛋箩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缚涝,并且采用的是锻造工艺佬岁速。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配壕,现在英菲尼迪Q50的对手短计,如宝马3系菱扛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂揣,希望Q50能做的更好宿币豆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色椒翟拐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锹萎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性镣牛帅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序祥孝敝,但其实这些已经有很多厂商在做了龄醛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计工。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动牟吧乳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化裤。它所代表的是一种生活饲庭抡,是对待自己和家人的态度垦,是属于年轻人的精神疲,是一辆车场是绷。历经六代的演变厘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车僵,它虽然没有惊艳的外观蹋麻,也没有花哨的配置莎,但它是品质程乓限、安全痊列、耐用的代名词荷。如今档,第七代高尔夫已经面世绣荚供,而大众也在最快的时间内将其引入到中国地,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫澜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在壁肛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相簇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袱,不再是一幅人见人爱的可爱模样稗宫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骑堵肺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子舒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缸谅拔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中修肋袄,仿佛是灵魂一样茂泊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定旁帛,但从我个人而言吾钳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的商。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓勘冕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一付截, 坚毅的C柱是永恒的经典景惦抹,不管其他部分如何变化闺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫透。   除了车身线条外塘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酚抄,并且被那条“灵魂”所连接着氰,这在之前的设计中是很少见的刑猾锰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯课,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的登。这一点很有意思辱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赫按洼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯离耿,避免了大家后续改装挺含探。   说完了外观方累,下面我们再来聊聊平台锤毯割。熟悉大众品牌的朋友可能都知道闯竣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产丝赏鞠,例如POLO采用PQ24和25平台念桅诗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台笔,06-12款速腾采用的PQ35平台坊美屎,他们之间都是独立的标亩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的互,它的优点就是几个级别可以共享技术杀氖。   共享技术又有怎么样的优势头?答案是显而易见的玛户。低级别车型可以采用高级别车型的技术绦,在产品竞争力上绝对要远胜对手罕械祈,并且还可以降低研发费用幕徘,可以说这种姆狼拢块化生产模式在未来肯定是趋势蚀蒜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势跑篱璃,例如电子手刹另拆店、更先进车载系统呻馅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的漓士吴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配诬唇。   所以奴门卑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蕊捍,就好像是四代和五代之间的质变一样具嫩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章摊皇当。但是否真的是天衣无缝的设计巫谋,我们还需要用时间去考量登错,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乏,但到目前为止分肆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告革糕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盆岛皆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匠哺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机梗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)叙侩哇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的皇卫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别其伺亭。   首先巫套,大众的工程师对EA211发动机减重拟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量趣蓟。另外拆竟,EA211再次使用皮带传动肯鼓,相比于EA111链条传动恐冬,皮带可以降低噪音和重量处科筛。除了以上两点外屯莱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凡静,在一定程度上可以减小阻力晃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化睡警维,EA211发动机参数比EA111有所提升币豪崩,当然幅度并不会太大惨德,因为整体的结构没有太大的变化尘缉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拣辩。   既然说到了车重怜堵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg廷,这其中就包含有发动机的20kg肯驼俗,而车身采用MQB平台后也随之减重汕讲剖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的霖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用幌,从官方给出的参数上看廊疾悄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km清,这样的表现已经可以算是非常不错了埔烈。   说了这么多驮滑屉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拷梯点?是不是像资料中介绍的这样完美款哎?后面我会给你答案硷疮疟。" "   在国内露盗,当一款车的价格到了百万元痪木,那基本上就可以称之为“豪车”了伦乱悔,但过百万的车也分很多种懦茶苗,比如X5笺哪、Q7之类的SUV捆舱,亦或者911灯、GTR的性能跑车静扇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晶吞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诉,除了我们经常能见到的宝马7系腑、奔驰S级电旱磺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刊炒孰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蓖棋开。    注佬码仆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别答速,但因为车款并不是统一的最高配母堂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沪。   新S级受青睐揭、XJL独具英伦风鹃敲从、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碘侩炕。其实苍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代豹惕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员亲纯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位玖,即便不算是遥遥领先铣墒蒲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行详捂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子时,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涉下筹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多破湘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间聚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级配处,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入昆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭删非瓜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评们,在其内饰的做工颠蹋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳掠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言适:在自主品牌SUV阵营里面蛊多,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型婪轻船,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冯,景逸X5的推出经过全新变脸迸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会薄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点朴波肪。 外观稿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泪。该车共有5款车型饶南虑,售价区间为7.99-10.59万元势顾矗。相比前辈景逸SUV登珊觅,景逸X5的外观设计得更为时尚侣逃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机途。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙项板灵、俊雅红涡、珍珠白庆、琉璃金开冯、陨石黑剧横圣、钛金灰榷凛、马拉喀斯棕等7种车身颜色词登些。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痊。   熏黑设计前大灯突出其运动感氓,与黑色进气边框的搭配也很协调溶安道,比起三角样式更显年轻丹遣。大灯内部采用透镜装置孤皋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全金幸潭。雾灯外包围设计突起捍谜,很好的与大灯以及中网形成一体附。   同比瑞虎鲍篙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坎剖,此外205mm的离地间隙酪撩拧,景逸X5的优势还是相当明显的论陪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受便瘁,同时为乘客上下车提供方便乐滴台。搭配车顶上的旅行架守,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道薄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耪,主要体现在细节之处的不同亭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锋觅颂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉形。   景逸X5后窗配备雨刮岛趟儡,在恶劣的天气还是挺有用的艰。此外全系标配倒车雷达泞忌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像穗忍。银色后下档与前下档相互呼应柯胯,整体感更为强轿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猾蔑防,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素未,夜间行车的识别度非常高尘降。" "  前言敝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程琛,如今的战火更是愈演愈烈案筐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赊襄挛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场袜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决雄碗帝,看看在价格相近的车型之间乳,两车在配置上的差别究竟如何吧得。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酪帽融,作为一款全新换代车型粪饶酮,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄俦榛啵客”全面完成了更新换代辱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说士,只能算是一次小改款车型俩,除了在配置方面进行了升级之外检兽瓦,外观造型仍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变踢。   在此次对比中伞磨楼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近射希巾,均在21万以内弦。同时又都属于各自双方较低配的车型胚己,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用姐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸隘馅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹型,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁轮阀哇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力体,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肌徘畦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据床,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负膳吧,现在还不是揭晓的时候纫船。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谋:mm) 4865 4930 宽(单位烧:mm) 1820 1845 高(单位究蕊抢:mm) 1475 1470 轴距(单位递:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腑晶,因此其在外观方面没有发生明显变化檄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式湿譬锭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵紊社棵。前大灯组配备了LED日间行车灯铣挽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近册妙目。另外俏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缉晌界,贯穿全车的腰线非常突出褂纶,车尾则变得更平广。而与新帕萨特有所不同的是绊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置和惶,而非在行李箱盖上豪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性融犀,但是国产版车型与美版车型相比起来看邯搂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱般聘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沁丧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荒。另外岛皇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多方湃苹,不过从C柱开始已与车身线条相融合烹,深度虽浅但是更加富有设计感伟。   同样瓣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粉搓凉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炭邦,并且颜色也不显得突兀骡多。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计澎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蕉。内饰配色非常清爽弘固,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹菇,用以进一步提升触感割瞬。   动力系统方面堂锨掀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI颅挺、1.8TSI借邓揪、2.0TSI端贤镁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瓤迟蒲,在保证动力输出足够的同时也相对省油合降胸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L栏、2.4L和3.0L自然吸气发动机府宽,在动力输出方面的提升并不太明显镣纫竿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沁巧矩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面匿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近围群,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂豢,同时都采用了电动助力与电子驻车城南导。轮胎规格方面斗坷疥,2013款迈腾采用的是215/55 R16极镣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16体荷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来雀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注叹。事实上琅,自由光有足够的话题供大家热议却,例如特立独行的外观孺费、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等狮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资峨肠遁。日前棋,我们得到消息纷,自由光将在12月底正式上市销售呈钡旦,所以当这次在广州车展见到它的时候炯,感觉它跟我们更近了联贬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti危,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种悼青,它似人非人冒揽,行动极为敏捷赏挛娘,也惹出不少祸端下,人们曾经持续对它进行追踪盎惯,但一直未果始恰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颗心书:敏捷怜、神秘工。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厦暑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刷狗。   很长一段时间里寺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茨理,并火热至今识。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泪剩,起到补充细分市场的角色憋沃岗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失秆,成了途观的小伙伴泞梢嫌。   野帝的定位低于途观募绞跺,车身尺寸小于途观玲,同配置级别的车型价格也在途观之下揽拓汐,很明显沽分,它将与途观共同进一步抢占SUV市程帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘉。   ●外观缴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怯爬,舍弃了老款极为个性的风格庙,确实更符合大众审美揪豹,不过平心而论它依旧相当个性龋卯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起饶速奠,它显然不属于年轻时尚那类的嘎,车身线条硬朗凰诵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点累皋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现庙宦腾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来霸盛,喜欢的真是特喜欢蹄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了情炯夯。   ●内饰辟:沉稳禄猛惊、无趣邦凑、无惊喜   坐在野帝车内雌龄,从气味到设计都令人非常熟悉邯瓜诫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格檀耽,在操作方面提,由于没有太过复杂的配置赶送,所以操作上手难度很低滦。" "  在如今的国内汽车市场中梁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缆恳吭,紧凑级SUV是近两年的热门车型誓救抗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邦考,宝马X1在国产后居屋,其售价区间为25.90-49.90万禄常,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似忌才适,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骋椒勿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下郸,看看他们的表现如何岭硕。   外观篇   由上表可以看出滑萌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势猜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹿桂罗,外观看起来会更加饱满一些爽烩。   对于宝马X1和奥迪Q3团,都定位于紧凑级SUV操癸劫,又有相仿的定价区间哪碉,无疑让这两款车成为了PK车型乓,经过仔细挑讶隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比黔纱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅萄笔,整个前脸攻击性十足慑纺餐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多螺儒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胯漓聪,并且配有自动清洗功能痘白,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯遍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯衔迪病。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纲,所以整个车身看起来十分修长附梗季,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些傅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感彼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足块肚拐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格其栓舰,看起来略显敦实测让。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素簧燃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲空扒魔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烧潮固,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碍奇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胳、动感和实用等特点备匪,所以在中国有着不少的“粉丝”刑妨纷。如今偷努庐,第三代飞度已经在日本上市雹,而不久也会顺理成章地引入国产常砂篓,全新车型是否能够保持老款车型的优点喝佛胜,并且更上层楼呢豌?今天雹嗅市,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈篮渴帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冲挝黔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耽久欺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变联姬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计呛共,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多砂叭垦。当然补,这三个开口中只有中间的是真正的进气口儡炕汗,左右两侧都是封死的乖,目的是让新飞度更加的有型趟卯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沟乖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滥剃坞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侵匙宝,日本人称其为“1BOX”玖巳吻,发动机舱十分短谢饴ソ省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扦层:机械占用空间最小化锋刷非,乘客空间最大化)煎焊,车身长度更多为乘客所使用强梆榔。但与上代车型不同的是遁糙让,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体幢亢窍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗立歇和。   在车尾的设计中潮琉鞠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型法翟欢,此外埃惯,尾灯向上伸展惧芦,经后风挡两侧直到车顶瞬窘眠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V豹篙舍。在1.3L和1.5L车型方面攫,车顶处有一个小鸭尾造型露每,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上喂涎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少踏胚。   新飞度好看吗酵鳖篡?也许这并不是一个好问题葱苟料,因为审美本来就没有统一的答案苫波。不过可以看到的是婪却导,新飞度的外观更阳刚戈息,更加运动化双孤,也更自信了坚,同时在内饰方面也走向了成熟闭棺。做个比喻吧贬荤,第一代飞度好像是一位高中学生妹墓块,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生送拷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惹朵橙,慢慢褪去了学生时代的青涩吼掀,变得精力充沛上眷警、充满自信较蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前供里,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剖确,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标需采,它看起来依旧如此的适合年轻人吝歪笔。没错嗓逗,搭载着一车的新技术之后耐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚼砍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价健反。于是当新车到来的时候竣上角,你一定和我一样对它充满了兴趣辫。这是最年轻的凯迪拉克柔队现、最小的凯迪拉克彻济巫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拦珐? ● 外观造型尸喊:钻石切割风格依旧峭豢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖航、2013德国红点设计大奖奴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叹脆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哆哀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砂摆诫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞥绘孺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶席,只是这回芬沮,ATS是完全原创的作品赁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm革,轴距仅有2775mm女篮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掏穗甘,而国内我们则把它当成中型车体,和宝马3系标准轴距版帮、雷克萨斯IS成为同级别竞品帘抬煎,并比它们都要更小一些四毁。   前脸的造型相当干练悉懊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咳剩颓,而是被很好的控制在一个合理大小上迪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伪峭店,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叼悍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翱。出于空气动力学考虑涉剁供,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羌挤,当车速高于60km/h时放鸡,前进气格栅会自动关闭刮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忱涪呐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肆峨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性攀期。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型馅,并带有远近光灯智能切换功能穷涝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计围纠葱,快速亮起摊父,缓速熄灭的设定很显档次担假且。再往下看邵蒲,闪电式日间行车灯窘谈、大灯清洗肚梨愤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惮搜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纲垮习。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要燎掇,亦或是造型需求嫁,感性的来说撑爱龄,可以视其为向着传统美系性能车致敬腾。身处车内屁皖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩首伐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牟。   ATS是一款后驱车鳞男掣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50京:50济妇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款措焊承,贯穿车体的俯冲式腰线苫冒、短前悬弹揉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态圣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上店,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沏赤驶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刀。而在规格方面卉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迁,前胎尺寸为225/40 R18酷,后胎尺寸则为255/35 R18笆埔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力臂樊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谢枪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角薪秒咳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讥灭侣,至于设计师是否真有此意逗蔫,倒还真无从揣测侣袄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少五旱痊,实际上叮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秽绞冷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豪涛,由此带来了不错的视觉冲击感贤蔫恰,给后车以足够的心理压力篮殴亢,至少眼前的这个家伙一定不好对付忙提。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寂纶,至于3.6L V6车型何时会引进高秃,官方暂时还没有表态棵灯,而是否会有V系列性能车型的推出蜜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定成。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锑尼化,虽然它是一款两厢车露,但当时也没阻止消费者对它的热爱测搔巍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型袱尝,两厢车朗行也就顺势推出确涣,可上海大众并不为此满意癸憋秒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刚什铂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓤翁橇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型笛操懊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫埔刃腺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜衰幸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的川雹靠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嫂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赁,这款引擎具有全铝轻量化的设计峰赌诉,对于减重以及散热都有进一步提升忙适协,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统查娶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钝辅柯,参数上的差别却没有这些技术来的明显慈境讹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱晦奇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁欠凉迹,高尔夫在这里就比较有优势了锨棵,采用了四连杆独立悬架卉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5判,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蛔孪挞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的别扰嗽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哥欣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比潘赂恫,看看它的实力到底如何篇食。 定位及对手分析超硷眷:瑞虎5定位高于瑞虎奇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5输奉,定位要高于瑞虎车型屠偷,预售价在10~15万元左右炉虾颇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元滥。定位的提升蛙迸僧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上咳镰钙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面埔沫迫。 【左上扭:瑞虎5;右上丰苏祭:哈弗H6;左下吮:全球鹰GX7;右下浆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汀乡,目前市面上的哈弗H6称、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撅疆叙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涂岭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刑庆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嘉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虽屡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炭杆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来普,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验死汰算。 三款车型具体型号及价格参见下表灵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寡钾匈,GLI是其中相对惹眼的一个藕考,蜂窝状中网设计和GLI标识半蔑赫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来栓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微么骑闪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的耙陷豪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外请希斑,另外两款车型都采用卤素光源暖币韧。 车尾部三车间的区别更猩恫汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼砰渭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理洽驾灸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合袄淡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎图试,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎朴乖附,侧重舒适性和耐用性参。   内饰方面顷老,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型旗散。三款车无论是在方向盘裤赊、排挡杆底座还是座椅上默坝购,都使用了不同颜色的缝线作为点缀歼境泵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潘率:" "  奔驰S级在国内上市的时候掳狡寸,奔驰就打出了“汽车发明者鳞认,再次发明汽车”瓮唯叹,对于前半句卉,你应该可以了解牌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑玛透。但是后半句是不是有些困惑呢畅喝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼身,全球订单销量迅速上升戚,国内订车也需要很长时间答施,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寝恢凳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷含酸囤?除了进行试驾体验之外残,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拾,相信看完这篇文章之后廉违,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变粮嚼。   之前讼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细告烽派,如果你感兴趣可以点击图片阅读挨疙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L牌撕身,属于入门级别车型桑,排量为3.0T佛歌,售价区间为博娠刊:124.8-141.8万元之间套,只有两款车型可选文潍衫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T噶,售价区间为179.1-204.8万元得双讼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蝎社肥。   对于汽车厂家而言裂葡茅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”救善落,无论是从设计搬捂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现士拖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比橙说陶,并不是要面面俱到的去介绍碍瞥,如果这样的话让久,几大篇也不会介绍全蹬靶额。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纠绥土。   对于外观麻,依旧是那句话降:仁者见仁逢橡,智者见智势罢本,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了崎杭缸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气怠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅范倪、冷峻的态度蹄司配。如果非要比拼的话臣仇,那么最能体现科技的还是大灯的设计疙。如果没有奔驰的奋起直追怖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪籍侍,但现在我想应该不会了泡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼清。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向跨,所以从侧面看起来就更明显了聊心瓷,奔驰依旧是将优雅做到极致渤,而奥迪A8L的车身线条并不明显噬督,前后比例也是十分协调苫胸茬,整体表现的是一种中性美差嚎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果密。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说勾夏,最能体现出美好一面的就是细节的处理懒。比如从,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吃煞辜,只有在R挡的时候才会开启剐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果头穆路。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辽郸龟,当然这也没有异议拖,但是和奔驰S级对比之后辉私,就能体现细节上的不足了芍懊艾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去棵。   本文导航涉镶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坊射竭、G痊孪规、QX卞稀怠、FX偏郝暇、EX漓鞘括,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钝跨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现补骨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX览部雷,趁着2013年的尾巴毕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe媚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诞停瘫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑食,提高车型动力匙娥,一方面也使车身稳定性得以提高甭赏。2850mm的轴距虽然没有变化深具固,但是空间分配上埠矩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排菏碌。   前脸整体看上去十分圆润饱满邵弓蔼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力虑痰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点滔疲床,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芹寝叙,L型大灯像两双飞翔的翅膀皋,随着车子的启动睫南伺,展翅上扬吹。不过这款车的前脸上篓,我们并没有发现雾灯的身影伺篙。   与前脸一样五,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狙备,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉合稿孙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力飘校固。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来揣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面湍,博得了不少的关注屋。大家这么关注它肯定是有理由的饲瓮桥,名图定位于索纳塔8代之下九萝相、朗动之上焊窍讣,依靠丰富的配置便、合理的空间和稳重的外观内饰搪,实实在在地填补了中间的空缺廉。据了解隧轰辣,名图上市后将会有8个车型勤食,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蓟谢?曝光北京现代名图详细配置)投稿谜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淮情炯,1.8L自动DLX贫毋底,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型偶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伟绢疗,启辰R50X为8.28万介睡,MG3 Xross的售价为8.47万元媒。按照车型划分来说私陛猛,启辰R50X属于紧凑型跨界车粟哎驮,MG3 Xross属于小型跨界车恍撼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辖。但在外观方面胖胃,MG3 Xross比启辰更都市肠、更适合年轻消费者梗碑公。   启辰R50X   外观方面钢喘坊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板曙肠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辫航圣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm罗。由于增加外观套件钳,尺寸自然会比R50有所增加啃艇,不过也仅限于外观上绕朵圈,轴距依旧为R50的2600mm搅,同级车型中算是比较出色的数据蹄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版商敞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在曝寇晴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上羔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素开裁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涡胳巾。   侧面变化不大从实肚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同速窝啤。典型的跨界车必备配置行李架链累,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茬瞧,有了它的陪伴阔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凛型。看似设计复杂的尾灯绊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁稍弦,也正是它的出现脐匡竣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升端碎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牵白:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鲸秤,虽然MG3 Xross的售价更高水背袜,但在配置上却没有太大优势揣纽淌。启辰R50X中装备的倒车雷达惦克、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喀冻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挪拭唬,同时对关注度和销量也有较大的影响胎停。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一柔绢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乓完,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叭。另外凶充炯,天窗也是大家乐意看到的配置俏厦敲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致朝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毁拼。三点式倒车雷达谱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嘎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置勾疤埠,也让尾部的整体感表现更佳墨。   本文导航蠕闹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拐熄?”每个人都会在心里问这个问题咸旱馅。它是个新来的家伙矗刀派,我们看到的却是一张似曾相识的面孔券必。“这不就是3系的Coupe版本吗小长桅?”有人一语中的睡康。故事讲到这里似乎就可以结束了乓,但事情真的这么简单吗令柑钡?当然不楷茨梨。在真正去驾驶一辆宝马之前乔禽,我们无法给它下定论堂。于是问题变成了罗实:“4系是一辆什么样的车投典泄?”   几个小时前(11月12日晚)么五,4系刚刚在国内上市葡,售价59.6-73万元捎苫式。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骨芦钱,但不管你是不是4系的潜在买家杏甜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情撂遍。因此撇,我们为什么不暂且抛开一切杂念普,而单单去欣赏这辆车呢澳?   ●外观册烫:若要欣赏烁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磋,中国官方名称435i 豪华设计套装精耙渭。仅从外观来看恐薄故,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疏唤。原因很简单拴哀,它的确太像3系了挠媚此。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位断:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舒簿,4系如此像3系(F30)畔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系扣白盎。大家难免会因此而看轻它涩摆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了都。再瞧瞧6系惫萎,虽然与5系和7系的关系不一般长核始,但它显然幸运得多誊罗斧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地懈孤汇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来潞,即便这辆车没有装备M套件驾好喇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鲤辛婪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现陌卢骇,从这个角度看瘁拇皮,再也没有人会说这是一台3系了蹦弦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe埔暮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上摧派污,易成为人们眼球的聚焦点巴,有些喧宾夺主的意思四。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果孤份。不过轮胎的配备让人不免有些失望廖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7儡船,对于435i这种动力配置来说碍,225mm的轮胎确实有些太窄了聪。   从车头到车尾啡公,你的心情会越来越好帅窟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方澳哪紊。细看尾灯造型搬,它更扁更犀利奇,与3系有了细微的差别背讥,配合流畅的线条胜订,再没有旁枝末节叭般,给人赏心悦目的视觉享受继。   ●内饰伸曝:领导咸纲颁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗偏? ? ?   4系的内饰应了那句老话轮剩掠:“以不变应万变”秆贤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捻狭购。为什么这么说奠佩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了譬表系。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散悔,如果真的会有人选择这款设计套装惊删蒜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了矩腐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人前,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷崔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及邻,不如回过头来看看那些被你所遗忘署武罕,或从未关注过的豪华品牌苦酱蓟。在它们身上革,有你难以发现的豪华品质躬缸,也有能够让你折服的豪华配置集对,总之拒叫,在选车的过程中试抗,尽量不要做的太绝灵,因为买车不是跟着别人的感觉走兔,选到自己合适的才最重要娩盾看。   《抉择》   选车是一项既磨练意志松妈集,又考验耐性的工作缉撵。往往在某一个时段有一丝懈得倍巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生愤。网上车市最新推出的《抉择》栏目豢厕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冉,做出全面的分析与指导量,以同级同价岁睫歧、同价不同级等角度出发械膊,全方位给您最全面的购车支持靡刚。   X是一个颇具神秘感的字母梨,我们经掣ィ可以在电影中看到这个字母的出现景革,往往能与这个字母挂钩的人物唇胚慑,若不是什么超级英雄嚏论狠,就一定是罪大恶极的反面人物簧捂堕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型即桓操,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挽迸。由于种种原因接,这些汽车界的X-man无法全部到嘲”┤邸,而今天出场的这三位拌黎摊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解廷刷括。   两款日系一款美系盎捎黔,这样的搭配或许有些欺负人脖搜币,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人府翅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况菏似莎。作为ABB之外的豪华品牌纲戊袖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌巧秆,都在顶着巨大的压力在中国生存者猎毖偶。当然供内诺,它们之间的生存状态可能有些并不相同临,这与进入中国市场的时间晤、推广力度并、价格等多方面因素都有这直接原因趣。SRX岔、RDX和RX拣,既是同时拥有X标签的SUV车型睫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骆,这样的巧合其实并不常见党码,但名字的相近却并不能代表实力和销量模肚鬼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质概汝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹佳魔碎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代偶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏呵巢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后甜,将其取代的是刚中有柔匪,粗犷与细腻的结合体渭恐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捣。   本文导航茂趴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剐单,很多汽车厂商都为国人做出改变盖滴,纷纷推出加长版轿车讽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报袖驹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵掏。新车在天籁的基础上加长了135mm椒膜,但它真的只有加长这么简单吗反虫?显然不是伶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己魔稠吻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贬,新车定位要高于普通天籁人廷、迈腾雅阁等车型恨保肋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型井屉,与之前换汤不换药的公爵版相比箔承,全新车型有着非常大的改变凶凡,它注重车内空间刮痊眷,更注重后排的豪华感受祁才。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型退,主要竞争对手为丰田皇冠句瞳归、马自达929等车型澄簧。公爵自1960年以来共推出过10代车型卡辰逝。之后公爵被日产FUGA所取代火逝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出劳剂佳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表逼讥类:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上犁唾垮,新公爵版的车身长度完全领先于对手饥,并且在轴距方面宠飘仍,全新公爵版也击败了其他金正对手嚏访蛋。在车身尺寸方面娩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度部,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了郊。   新车的前保险杠经过了重新设计堆套,前进气格栅内部增加了镀铬装饰介,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次老。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贪马,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车是公懊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肩顾腥。但全新外观并没有显得笨拙差,相反侧面线条看上去更显硬朗夺岛擒,同时还提升了豪华感啪。17寸轮毂采用了全新造型豁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梢踏。   同时新车的尾部也经过重新设计搓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低慰,让人心里觉得踏实毁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蚊从纱,这也是日系豪华车惯用的设计手法倪哎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蛋童,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蓖坤篓。   本文导航双崇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侥蜡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鞠。不久前粗签括,哈弗H6推出升级版冒响,现代ix35也完成了小改款冲痰,今天我们就将这两台车拿出来比一比蚊宦偷,看看在汽车领域内顺魂从,中韩的差距是像国足那样不争气焦黔炕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力付穆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比此领标,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酥,而且发动机的选择也更多吭瀑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少桥忱佳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些据弊。售价方面两车差别较大悉,这一点也一直是自主品牌的优势所在佳挖篓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蛾泻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠俊。   外观坊称樊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大裴,比较明显的是在车头铺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识殴隘囱,另外在车头下部进气格栅绵布拌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理路。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹭互,不过因为仅有三款1.5T车型涧桐,因此他并不是今天的主角奶还。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骂:第八代索纳塔)哗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型览拉:全新胜达)猴航,两者在ix35身上很好的结合在了一起椒功敛,看起来既有轿车的美感楷啤鲁,又不失SUV硬朗的气质燃。 外观配置对比动纤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大襄虐黑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元新,优惠后的成交价在15.84万元左右春倍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近考,因此我们拿出这两台车作对比赶迹拦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富透溉,除了天窗狭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能览覆稗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备袄户堡。   车身颜色谐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35府嗽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多幸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恕戏罗,多了一个闪铜颜色的选择卜素。哈弗H6颜色也足够丰富噶秦憨,平日最常见的白衰、黑硷、灰刷、银都具备腑菇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蛙缄,基本足够满足消费者对颜色的需求坷瘫泪。   外观小结戒城矢:   外观方面我认为两辆车都很耐看恨骚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言表,因此更显时尚剔、硬朗臀旁。哈弗H6外观也很不错雀裂,可以给人非常沉稳踏实的安全感努税坤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贯,外观就更不输给现代ix35了顶。更喜欢哪一款见仁见智拱餐堕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窟。   >>>慎防购车陷阱癌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滩啤?当然是因为它空间够大检伪侣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因备熔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诲?或者说什么样的MPV算好趣掀心?多大算大箔肛?今天柑朝,我就从一个汽车网站编辑的角度挞,跟大家分享一下我的标准和看法甜罢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颂。   在我看来崔骑柔,对于一款7座MPV来说隘。大家应该首先关注它的乘坐空间烂淖雹,特别是第三排乘客的乘坐空间陀。因为以我的经验归壕陌,7座车型中讽措,第三排能够舒适乘坐的仅是少数覆帆。要不就是顶腿乏得卵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受雾。所以在选车时袭长,这一点大家要尤为注意克,否则第三排用不上文嫁,倒不如少花钱买辆5座车秃磺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油紊际。   第二个关注点是后备厢底贺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间颈。很多7座车型在展开第三排座椅时斥,后备厢连放个包都费劲了谩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候险团,有可能一点行李都没有吗位侣?所以这一点吃,大家在选车的时候也要注意届四。   第三点是便利性跑兼蒂,这个除了日常的储物空间外将凹瞥,还包括第二排上下车的便利性德变暖、进入第三排的方便程度等袖。对于7座MPV车主来说戌吃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苟。一般来说前排往往是孩子爸妈琶温钾,而后两排则是父母和孩子漓锈藤,可以说是老的老奈尉垒、小的泄臣稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人曙。   开头长了点师,主要是跟大家分享一些经验颈朔卢,下面我们进入夏朗评测芜,看看它的表现如何浅腔裂。按照刚才说的钞拘夺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娜芒。至于外观怕薪疼、内饰狮、动力等烁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容驳,我们稍后再谈倡清。   ●乘坐空间肠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戏册,一辆7座MPV苏,前两排的空间肯定是没问题的矫。比如我身高175cm款笛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕杉茄核。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm勃,靠背的角度也可以调整30°左右垛扳。前者很重要谴舜陇,可滑动的范围越大忱倒劣,和第三排相互迁就的能力也就越强剑笨钉。   从上面的体验来看怠妙浪,至少从腿部空间方面来讲尺宫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钩龟,而且进入第三排也并不是很困难降色。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蛊浪豹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm描苯,几乎领先于所有的同级别对手幕全岗,所以相应的七亲函,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凰。另外有一点大家很容易忽视的是趴辰罕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局玛揩卡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任娩凯,而较窄的第三排(受后轮笨、后悬架影响)则只乘坐两人冈饺础。   与夏朗相比肛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适避骋斯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人劫困囱,满载时第三排的舒适性可以想象哺,一定好不到哪去耽雾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置厦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兑彭,而且五个座椅都是三点式安全带晴,都配有头枕捅撇悍,这也是其他车型都不能比拟的一点费。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅项,比如长辈腿脚不方便进第三排茹,那你大可以将儿童座椅装到第三排讲翱喀,这个很多对手真没有补汕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立姐科,到2013年11月新车上市邦陷,短短4年里绩,观致汽车为世界带来了太多惊喜敝撬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宠龟。新车迟迟不上市楷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口心脱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瓷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展趟蹄栏。是骡子是马寺菠恢,终究得拉出来溜溜膏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品懊,到底有没有想象中的那么优秀紊狗?趁着这次的试驾活动衅凤,必须让各位清楚的了解真相镜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞风?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沉猴瞥?这是个很敏感的话题列疵曙,却在任何一个场合都不得不提弊锻突。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苔莫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言培欺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入铝架,而非决策权渗透挨,这个是一个需要十分明确的概念盒揪。   综合来说警,您只需要知道挽噶猩:它是一家合资公司怂羌,也是一个中国品牌蒙,但是它的发展不受制于任何人靖葱盛, 并拥有独立的电监、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肛,制造的也是全新的粮憨婚、面向国际化市场的高品质原创产品妥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辽,副董事长Volker Steinwascher石清仁揪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酪疏犁,前者曾是大众集团高管碧奔闲,后两者则是举世闻名的顶级设计师涸蛙渺。所以在观致3的外观造型上玛怕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知间。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挂羡羚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茬鞘浩,车身尺寸撑、腰线的丰富程度等鼎酞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球提韶。如果一定要说有什么特点的话市靡蠢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呈檀盟。   不过危腥,若是细细揣摩这款新车波末,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异篱叭筒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性漠猴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思门沉。而由法雷奥代工的前大灯码垄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范祟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求海锭,如果您愿意再多支付一些费用芜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯输烤卉、大灯自适应开启及清洗等配置焙康。   除了前大灯内的LED转向灯之外仍磨,后视镜上同样布置了LED转向灯绕陵,只是LED二极管贴片的间距有些过大编习暮,点亮之后似乎缺少那么点感觉尾镜,而厂家的工程师也很认同我们的看法扁假肪,表示会很快对这种设计进行改进贫翔。而后视镜的特点是宽度很大箍篇端,可视面积优秀蹦哆次,并带有电加热功能桥伯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称收扦逞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑矛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闻艰,无论是大灯铰、尾灯组布局危可,还是倒车雷达的探头布置等等男荤。而很多时候憨色刚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的驮蛔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品萄乘僚,设计师的固执被得到了采纳那。   有一个很好的例子来阐述这种情况评,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本什夕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯北滥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惜。用厂家工作人员的话来说侧久,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生澄猾,必须成双逛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畴:LED光源+导光条彤、双倒车灯腿簿苔、双后雾灯较别,灯组的供应商仍为法雷奥韧庇墨。   尾灯组本身的效果相当漂亮飞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体雾镭,但不得不承认的是南马,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少靶亮茄。双边双出式排气管稳溃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到漠加,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统景。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式顶抠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怪匈。轮胎方面观致3也是十分的给力澈鼻唬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蛾,因此马牌就成为了唯一的选择势默,对于消费者而言自然是件好事效。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脱攻,这款产品显然更注重驾驶舒适性挪前感,但规格上似乎不那么亲民娘楔目,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5班,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了彤恒蚀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挟藏品,虽然市面上可选择的车型非常多盘墨,但是想要在其中选择出一款空间够大狗舍,配置也不能太差的车型佬,着实有一番困难茹天寄。近期我正在为选车而烦恼辈,裸车预算在10万元上下畏荤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多能,所以对空间的需求比较大绿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上池劫刀,今天炼,我们就在这两者之间街描,来一场空间的较量隧。   飞度共有5款车型能藏如,售价区间在7.98万元至11.98万元之间麓蔼帽,骊威共有8款车型律,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辩己卿。此次对比文章中枫肛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比澈火热,两者指导价分别为10.42万和10.58万颠剃,并且在上海都有一定幅度的优惠暑纪,实际售价两车差异不大响围。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观让搐:飞度时尚运动闹赁,骊威中规中矩差微。   在外观造型上藩艾闻,飞度外观饱满戌户换,硕大的前大灯衅谢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慷遍,不过现款的外形并不显落伍芜奸。骊威的前脸进行了重新设计凯帕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烘拭其,不过整体造型依然中规中矩瓶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面窍,飞度长宽高三维尺寸分别为搬班:3900×1695×1525mm徐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谰换杭,轴距为2600mm燎惭,从数据上看啦歌,骊威具有绝对的优势扮鞍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恒卡,请继续看下文碉涛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诺察搏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抱卧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吴腿难,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淖块始,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力顽泥芦。另外庇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异灌叫,飞度为前后盘式哥,而骊威为前盘后鼓食。   骊威的尾部设计比飞度更显方正玲废伦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用魄篮碑,对提高倒车的安全性也会有所帮助摄睹。相比之下妈,同价位的飞度没有此配置脆,有些遗憾扭浩驳。两车都配备有疑屑腋担控钥匙惫莆秋,飞度将夷患铮控按钮集成在两把钥匙上荤母,而骊威的液奁毒矗控器与钥匙相互独立帝效,而且仅提供一个腋诖幔控器旦侈似,不过两车都装备发动机电子防盗系统稳寸萌。" "  现在出现了一个有意思的局面篮迷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车常蒂,而且还有像大众汽车那样量窟闲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号完撤哺,在大众汽车之后络,东风雪铁龙同样采取了这样的做法露,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍宿凉改,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赫。下面我们就来一起看一看这款车茬黔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疵畴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗艰?不得不说沉麻,从外观上来讲查熊唬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了栖,购买它的人们扰窘,更多是在预算有限的情况下追求实用性蛙赡,谈不上什么审美喜好兰。而全新爱丽舍的外观设计练亩翔,明显向前跨越了一大步惩弟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人八韭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人擞痕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鞭们家,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狈捆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瑞硷徘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屑。这很符合中国老百姓的用车需求洁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纲适叙,注重舒适性匣簧,但行车噪音比较大酚搁惕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启糯列,除此之外百嗽曹,车外再没有开启的地方耐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狭。除此之外克吨手,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头暴黑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见墟缓断,属于全新爱丽舍的卖点所在锈任赐。   本文导航踢:" "  一直以来挛抒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型弥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉厘漓卯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用台黄,但始终让人觉得有些激情不足渡卢行,与犀利的外观不太相符乱。日前亥木,MG5带来了一款全新的1.5T发动机信,传动升级为6前速自动变速箱急硅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碍,提升了该车型的整体素质盒聪赐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型倪添匠,在外观内饰方面变化并不是特别大卞矮啼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茫僵起,新款MG5 1.5T也不例外皖。如果说红线彰显了运动气质刃奋睬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些却。   新款车的侧面造型与之前没有变化怂筛,作为强调运动的1.5T车型泞锯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嫁割。车尾的变化也不多催椭,远观基本上发现不了变化所在己晾蒜。   本文导航墒仁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蝎,而在中国市掣伞,两者的竞争更是激烈纲骑,A4L一直在销量上处于领先地位淌酥,但宝马必然不会轻易言败冬,所以我们看到了宝马316i的上市船蜗驴,其价格下探到30万以内焚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的歉趁,豪华品牌丢蘑、售价30万内乐刨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伤裂晾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嗣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辞轻,还有手动与自动可盐鞍浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据翟闲降,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的琼隋渤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掳耗,并且我们看到官方定价方面牢圃椽,316i进取型甚至还要便宜8000元豌,不管你是不是“壕”部溺绣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晌挪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说灸秃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嘉小,在大部分城市裸荚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坚莽渤,所以过多的点评话语我就不多说了喘,谁更好看都是自在人心的事回。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饰,但是小编还是要尽到自己的职责捷,必要的展示必须得有旱迁哥,下面就看看两车的车头正面大图对比穿沙稗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯滥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯百灰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装空,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元接勒汇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了趣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型剑鲜顾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm朔潍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了潭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位导接缝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鸿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)揽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哀喜,不过这都是个人审美的问题了列蛇嗜,整体两车的外观设计还是在一个水准上邯售。   轮毂上茬年,两款车作为车系入门版车型晒,都使用了16寸轮毂被休抵,尺寸相比各自中高配车型是小了些波喊眠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎事,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎募,并且在胎面宽度上比316i更优突挺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象味顺,用一款中级车以较高的姿态切入市程虐於俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芯,按部就班的推出了中级车GA5狠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赋,而随着国内SUV市场的井喷侣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声猫本阂。   好的产品才能抓住消费者骡坍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惠静浇。在今天试驾的这款GS5身上料徒枚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来攘储迷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢融报开?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剧巢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格船唇商,看上去却十分洋气婚默矛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732换撕虽、1854捣握嘛、1680毫米孺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间常,这也是国人喜闻乐见的姜袭嫁。   车头的设计略显凶悍陌勿事,设计师称设计思路来源于雪豹德猛剩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翰乡酒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诉桨。前大灯采用了透镜式的设计侧匆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搅膘熔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戎啦堤,这个考虑绝对够实在皇详。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呈顿讲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舜勒硷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果木,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怖丹蓬。   在轮胎方面嘘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的孝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎归头暴。轮毂的造型十分普通纶梗擂,只能说看上去很顺眼比较实用吧汗俺钝。   尾部有一个明显的掀背设计啪项,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扦肆。尾灯采用了主流的LDE设计到,搭配大尺寸的高位刹车灯凸拼拨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色礁虱,辨识度也更高冠清吗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蜗堂嘘?是豪华奢侈的奔驰S级懒汲邓,还是“上天入地”的路虎揽胜垂凄蛇,亦或是驰骋四海的保时捷911布?对这一价位的车型来说稼呕狭,什么才是决定性的购买因素当欣?是配置还是性能力?车型对这一价位来说到底有多重要里?要回答这些问题当然还需要专业的解答驹。今天魏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车快敲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级溪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜帛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鳖垃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车懂心馅。非土豪们吨,退散~   由于有200万元这个限制实涛敛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L簿篡陌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斤哺,但市场有20万左右的加价降效,且并无现车暮敛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颠疤,这款车终于摆脱加价触,进入平价销售阶段坞吠伟,当然能否买到现车就看各位的运气了梅邢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版翅搜穷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幕存,但跑车的身份无疑是最拉风的疚揩毫。   尺寸上实在没什么可比性牧瑰,加长S级无疑是其中最占长度优势的宠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短南,跟标轴S级还真有一拼疵,巨大的高度也傲视群雄垫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吹你。最后我想说的是苟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诲帅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嗣裙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磐睦顽,公平起见还得排除车重因素罢沽。别看S级一副身宽体胖的感觉疯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者罢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心献,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开宝拆,别吓坏了后座的VIP嚎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骸虑呸,但也确实相当可观了淡吭,不过由于这款引擎还是有一定年头的备瞥,其276kW的最大功率是三款车里最低的复娶姆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎富磨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的附。不过写到这儿我很想问一句秘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史愧码软,就能成就今天的丰功伟业帝菜,是这样吗掏劳到?就算这不是一个伪命题坏宪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓦。那么钨伐灯,历史能代表什么跺垄司?之前倒,我肤浅地认为伶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边斯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汉公响,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时飞拾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的霉立巾。 ●何为中国专属暴凤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舌班炮:S400L两款参拇、S400L混合动力一款亮、S500L一款票。相比世界范围内的S级狠,这些车型有三大特点咎催痕:全部为长轴距版芬、全部为汽油车课嗣、S400L两款车型为中国专属派。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长班慧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溶检、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意效栋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机党敢。因此和,中国专属的S400L与它们相比储,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机示雾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瓣钮。我们已领略过S500L的魅力闭萌屑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蚂魏喘。   ●外型逃范:更长尘腥、更宽锤、更高踏藕挠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位秆特秦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孙,尺寸上铂,它比上一代车型更大备醒,轴距则保持不变靶咕。从数据上看僻苯撅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯ǚ欧弧,但落实到实际的视觉效果钝到肺,我想没有人觉察出几十毫米的区别牛。相反猩喘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大藕卯、霸气很多魄激。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汗,根据车辆配置的不同凌型悔,全车使用的LED数量有所不同南。我们不知道具体车型的LED数量檄歉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的习酥,它足够惊人礁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场僵卫、中国市沉敬湫小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场即。对于中国人来说贸傅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发始隆,中国人将有更多合适的车型可以选择猩垂。同时刃,市场竞争日趋激烈杀勾仙,汽车售价降低稀、经销商服务更好跋。   作为目前全系的入门级车型就巩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鄙郎软。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受郴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胁。对于S级来说陵,无钥匙进入功能十分重要哺,没有它辫店,许多车主会无法接受行。   如许多人看到的一样融船嗽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子措戚臣。在奔驰车上壬偏踞,总有许多你也许永远也发现不了的配置七,它们中许多都与安全相关拈。比如S级全系标配的自适应制动灯吉祭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度淮燎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弦羡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晦茅蔽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题散,什么是MPV车型瓷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影级,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锣蚂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蛊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谈嘲胚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断推,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纷陛芍。是MPV刮谭?是轿车了?还是旅行车开湿姜?这看起来确实是个很有难度的课题妹韭褪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谁。   当然这次大家不用只听我的一面之词拾无峨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怀事羞,而且他们一个是马自达5车主尉潦忱,另一个是沃尔沃V60的准车主桐辰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比额镣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型睫揉抢。   首先登场的是胡正暘骗喊萄,大家一定不陌生任室,他是我们汽车之家评测团队的成员触旧,今年27岁撇筒,算是个文艺小青年拴持,热爱生活酱磕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巧常截,刚刚新婚不久蜡短布,正是对未来充满希望与热情的时候硕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动萄灸畏,如果家中添丁的话倦牡辣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标店似了。   杰德测试车刚刚来到编辑部彻,胡正暘就迫不及待的去体验了涧郸芹,据他所说疲凸燎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涡,属于一见钟情藤党。另外从外形线条以及车身尺寸来看淀,杰德都和V60差不多限吧,是辆旅行版轿车的样子的。   当然外形只是一方面椽蔬钠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浪,特别是第三排座椅呛借课。实际体验了一下莆,将第二排座椅滑动到最前面的位置柿揩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量褪搬斤,头部也有四指空间借很。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苦,之前的文章中我们也有过介绍焕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法懒另芹。   更多精彩视频刻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伟辣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间筏掠,表现基本上与V60相当伸烩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱袭翘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鞭,在放倒第三排座椅的情况下魏邯颠,用同样的一些物品存放来对比辱伍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吨骚,而如果使用上第三排座椅握漓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了徊辫。   胡正暘对于杰德的看法沥涸峰:   首先杰德样子很好看牌芯,够时尚段股,年轻人都会喜欢距撬剐。另外肠塑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卵澜锹,但是内部空间利用率更高票碗凳,实际空间体验也让人很满意访,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间摊臣,这点非常不错群险嚷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题添饯倡。   不过它有个问题睡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涪囊,只适合短途出行汗受,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了午搐拴,如果需要经常外出长途旅行的话没,5座版车型更合适任萎弊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稀热惺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间让。近期砂希,2014款雷克萨斯GX400推出市城尾嗣摹,作为小改款车型解臂,此次推出的新车在外观方面做了改动森嵌,同时在配置上也有一定程度的提升陆郸,动力则保持不变饰缺屡,售价方面与老款车型保持一致捆,提升了新车的整体竞争能力泊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型喉慑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307管裸、308痉邯附、408惋催,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蠢,现在又来个301锣氮射,不要说是消费者涂教廊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙点。这就是紧凑型车市扯荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域偏。东风标致301矛头直指桑塔纳官、捷达和昕锐粉,我闻到了火药味修长。   11月19日上市拍,预计售价9-11万沟古,与雪铁龙爱丽舍同平台当柿链,只有1.6L一个排量径康,变速箱有5速手动和4速自动可选我。以上这些是东风标致301的一些基本资料皮刀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望俏胜,因此从很早开始便陆续放出各种消息立犬卸,以增加关注度挠牧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同艰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版轻滦合,为全系顶配禽必。咱们从标致301的身世说起雹捂,先把头绪给理清了妙。   ● 东风标致301是辆什么车稻馅仑?   听到301这个名字晒哀,大家都能知道崩京,这是标致的“3系列”顺傲陈,但307逗容、308听过扳,301却是第一次听说奴蜜。其实301的身份一点儿也不神秘郸卡,大家都记得富康吧秘?富康是雪铁龙ZX妮氖,后来在中国改款改名啥哥,叫爱丽舍髓蜜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”邻芥,这是它的第二代产品灸盗匠,而301南辰,就是标致版本的全新爱丽舍抚署,它们全都是一家人盖犁。   对于大陆市场来说凤扛,标致301是张新面孔奠,其实早在去年底它便已在土耳其上市适响斤,之后陆续在阿尔及利亚厩飘日、俄罗斯等许多国家上市摔律拒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娜隘,同时硕无萎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谓粗。它将被销售至世界各地霓膘,成为一款全球化的车型鳞松。   ●外观设计少了些法国人的浪漫及痞私,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多誊,标致301的外观乍看上去没有什么特点筛鸡我。你可以猜到这款车的定位了辅镐掇,30岁上下切怪描、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拭泌。   其实301长得有那么一点像508剿,这是很正常的骡,毕竟出自一家门谦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涝。要让更多人接受戏吻,太个性肯定是不行的广牢,所以这个设计思路挺好你荚,也应该挺对中国人的胃口息考,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勃蠢偶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳毖朗、捷达呐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm衬川,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鞋。不过它的备胎又回归了185mm富,而且舱核衬,可能是出于成本控制等原因屉,备胎使用了不同品牌的轮胎嗽遁鸽。   我个人不太喜欢标致301的尾部图厂藤,总感觉哪里别扭膘,也许将来出个两厢版会更好看痕葛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少靛渴称,而且中高配车型都有篙斧,比对手厚道烩铂坷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足补革没,温度适中手滑怕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地提胶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡岛纠辖,他们不仅发明了西餐餐具掳:叉子龋,还孕育了诸多跑车品牌慑伞景,比如季坛撼:玛莎拉蒂让。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车潦长沫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车视细疽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)逞僻诬。   ●外观悄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浚抚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级顷斧皑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色父停婪,它们都是标准的行政级豪华车磁协胚,有着一副不苟言笑的严肃表情嵌犯陆,外观线条规整茬标催,那种气场让人敬畏斑岗修。   而玛莎拉蒂总裁则不然麓颓俊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茎敛蚂,但气质却截然相反窝棘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计渐,标志性的大嘴咄咄逼人郡,意大利人对于设计确实有自己的卓见染。   如果将总裁与同级别对手放在一起歉宝,它无疑是最夸张帅髓、最具美感的疽。这的确也与细分定位有关系妹惊冕,奥迪A8司漂奢、宝马7系这些德系豪华车都以低调捣蜂闭、沉稳为不变的设计主线木,更多的在表达权利凤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感福。而意大利人则不然朝溜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识袜犁撩,即便是这样一款行政豪华轿车抱耗,依旧坚持了张扬的风格奈喷。   这是我第一次见到新总裁的实车椿眯,它确实比老款要漂亮峡梧喀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤犀,而新款前脸带来的侵略性更具气质础辈。   车尾相比车头略显内敛梅譬秦,双边四出的排气管成为了最大亮点隆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盛光,聊及为何选择总裁时惯,他满脸诚意的跟我说狗任痹:“好看!跟找女人一样净际拉,好看驳欣煌。”“呵呵疽钒纬,好吧冒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巫湾本,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳郸且仆,卡钳由Brembo提供侧彭,颜色理论上是可以进行选装的草趴。轮胎为倍耐力P ZERO系列酗蜡簇,前轮尺寸为245/40 R20匠,后轮尺寸为285/35 R20帆啊。   ●内饰淬膏:运动豪华是主格调   置身车内疚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅那,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计漆,显得有些过于保守了拣涸琴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升倡深收,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方香。   方向盘直径略大邵,背面配有尺寸硕大的金属拨片卡汹,手感很棒滥吉。导航系统为Garmin拔,7英寸液晶屏尺寸不算大咀睡回,中规中矩袒柿钵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中煌扮桐,已经很少遇到长相令人深刻尾乒纯,而且相当满意的车了汗躺撼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弟惊,价格低骚,与同级别车型竞争性价比十分突出常掳慑。但在长相一直不怎么给力仓零矮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纲氦落,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疟信辨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挨珊,不走伪高端路线的致尚XT舜镣建,其动感的造型非常独特逞讨。在我看来盘妨酶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阀目懦,购车群体越发的年轻化啪睬秃。   说他年轻弛莽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来妙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连通捐暇,这只是时尚的一部分七梢谢。   前包围的造型充满了视觉张力雾通,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大反闹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嗣盒宝,显得非常动感覆畦谁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盎迟抽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致皖传,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唐抠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO躲椽憋,这也是在向合资品牌看齐细幸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兽视铅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沉盾。而在车身尺寸上裤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米位,与他同级别的对手相比有着明显的优势陇殴褐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是箔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎畅兑飘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疤式。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嫉斯衫,上窄下宽的造型十分饱满莽,而且显得更加稳重罢触陆。尾灯的造型修长措狸仙,且正好与车头灯遥相呼应栖熄趣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涤裸写,动感项蹦、年轻擒损。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置管颧侍,虽然仅有三款车型配备此装置非,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赤卷,想必也是极为厚道的窖蒜弄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好线痴厢,我是汽车之家刘涛伦踢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灸肛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道考罗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫩。时隔一年后的2009年坑豁愧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拱涧危,选择它的原因酬扑,用三个关键因素涵盖郝:“外观内饰漂亮卉枷秸、静音好幻谴泰、配置高”节徊霖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奶,作为老款车的车主擅,带着期许榷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙矫佰洼,有了下面的车评话偷褥。   注释期霉:为了方便大家阅读搐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舞拐舷,描述为“新君威”甲花孺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陌背,以下各个环节的评价用满分十分制凰牟,做点评悉。   评分标准第涕瞧:   及格台:6分   表现尚可洪壬蛾:7分   表现优秀练:8-9分   表现完美帅秽绥:10分   外观水龄:先天胚子好农幸,改改更“时髦”   改进评分杆谦免:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戳当丘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惰稍,应用到了现实量产的车型中纠晚。在当时山臼撇,245mm的胎宽皇骂戳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上豆逗,毫无疑问是走在了对手的前面啪。这种先入为主价斗贬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅麻齐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计淡惮憋,说君威有一副“好相貌”偶话,我想没人会投反对票糕棚麻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势梗粳,18寸的大轮圈不仅保留镜拴坑,而且换成了密辐条设计妮谎山,前格栅的修饰辫扣,在视觉上显得更为立体弧,但就我个人而言更喜欢老款椿警,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”秤。俗话说“7分先天缔,3分后天”蔽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钩,应对国人对“时髦灯具”的要求卵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仆陪,坦率讲先擂,不是我喜欢的风格南溜挟,如果换成一辆科迈罗城帘,我想我会投赞成票沁幂。后尾灯骏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管趣,视觉效果不错请皑溉,灯源亮度不刺眼欢惯,亮起时不会让后车问候“家人”底省。   内装僵:对不足进行了优化浇,细节仍留有遗憾   改进评分浅牧趟:7分   我必须要承认邻捕,我是一个对细节做工异常挑剔的人席凉。从2009年到2013年徘逻活,新君威经历了至少两次改款升级禄坪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题舞,仍未得到改进赫啃。强迫症对于细节的不足农箍弯,只需一眼就记在心里破盎,每天上车看到就会不舒服锭形。尤其是定顾懈,新君威的前排仪表台与座椅之间触撤,留给司机的跨腿空间并不大筋弯,当你磕到膝盖外侧时挺,你会嘬着牙花子哥眯备,蹦几个“脏字”橙。   聊完了不满筏仆,我再说说好的地方侨贾。日常上下车却榔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疟,我的09款君威开了4年跑了5万公里捎赫,座椅的“敏感”部位葛肠,已被我蹂躏的起皮裳、掉渣递髓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱豆,视觉上显得极为邋遢擒。此问题烹捻惋,在新款君威上得到了明显的改善邓琅疾,侧翼立起的角度变泻锸省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像频翟,但此问题我跟厂商确认过屉绷狄,确实为真皮)靶乓稼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拔染茬。凭此一项鹿譬,拉开车门的印象分就能加不少祥碧泻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缝箍裁,我的老款君威在二手车出售时品卢,就因为座椅皮面老化的问题瑰惺啸,被“扣分”哆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计行蕊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浅九害,好了许多导。8英寸两、带有触摸功能的中央显示屏旦溶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰购汉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后识,在实际操作时显得华而不实创。多数情况下要调节温度律袍,只能用手指去“抹”抨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孩,并且无任何的震动回馈提示遁侈,行驶中操作不够人性化蜕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)革寄,相比老款的旋钮控制馆闻般,视觉上科技感更强碘绩胜。实际操作时瀑犊午,对于手指滑动位移的识别能力响应较差轿轰裙。尽管支持手写功能顽,但表面手写板的面积很泄诚炅伞,如果手指较为粗壮羚灿,表面面积不足以支持对手写区域的要求叛面湾。索性垮词,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作息。   小贴士慕:针对上述功能的操作“鸡肋”灸凌磊,我向厂商做过咨询擂。对方最终给出的结论是仆,此功能在研发初期墨特绩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估静冗豢,停留在几年前逛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求社,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凹疼。   仪表盘上的这块儿液晶屏频,支持多种信息切换查阅旗宝,视觉效果自然更时尚拎徘唐,也符合当下的硬件的升级进化潮流裙。但辨慧,仅就我个人而言圃钵弛,我认为任何一项技术的进步与应用屡够孙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的齐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下歉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涧护碳,所以仪表盘的车速指针氖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感教僳笺,当你想从正常模式切换至电台模式时棱赎械,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辖茧,时间大约在2秒左右并掣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式错摔急,因为系统的升级醋,所以导航从路径开始到定位确认导航侵输耗,逻辑上相比老款车型俗顿娄,要合理很多桃算系。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裙委,被彻底改进履漂。提个建议纽,新款对于路径导航的语音提升棺茶,在路径判断时软垛褪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时先茫纹,如果将“请在下一个路口右转的话术”饯齐录,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利昂勘另。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响幻禄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响憋荣肝。整体效果夹,高音有提升问档,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氯。以往那种“嘣呲撼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现喊官埠,无法在这套BOSE音响上找到舌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奠期渴?加长版!与其给那些改装厂提供生意孪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车牢。近日吐俱轻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L澜隙泪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上倒妒,这款车就要正式发布了翱,海外售价14万英镑起踞并,约合人民币138万纷。国内250万以内应该是不要想了钩,土豪们还等什么显剿,赶紧再加价20万下手吧7肌(注释痘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型项,外观上并无过多区别咕并,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嘉,因为用三个字就能总结顾踏:没区别录褪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版材唯费。除了实实在在的空间优势史徽辛,那种与众不同的气势也是重要因素之一棋,这种毫无区别的外观境,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们工。   英国人果然内(men)秀(sao)蛋愧镶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缉瓶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅首息钒,改造成了两个相对独立的乘坐区域芭,原本的中间座椅则变身中控台娇,提供了空调弹阿厢、多媒体氛垫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车表挡。动力和传动系统方面祁怜冈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同童。   总结迁娘:路虎揽胜L目前仅计划在中国呵顽、中东地区和北美市场推出塑撮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定省刹。另外恒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肺门,预计广州车展发布仁嗓。土豪们继续准备银子吧挟们竭。 免责声明搭抖苹:本文仅代表作者个人观点白,与环球网无关取博豌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砍迸赔,对本文以及其中全部或者部分内容卷、文字的真实性痊、完整性拭仑帮、及时性本站不作任何保证或承诺拣雹农,请读者仅作参考贫谋匙,并请自行核实相关内容吞布汤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候躺相狭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相潘川怀,那就是新一代天籁·公爵陆。早在2008年6月灿弟戮,东风日产就推出了天籁·公爵抵签,它的外观拉苟砷、配置均有别于天籁其余版本蔷,更加高端大气上档次廊先。也许它不是最走量的版本潍,但绝对是天籁系列的一面旗帜访。在让大家久等逾半年后襄鸿竭,新一代天籁·公爵终于露面加,我们也第一时间对其进行了实拍凛梁羔。据悉酪司,它将在11月举行的广州车展上正式亮相算硕。 『注葱:为方便大家阅读薄凌谜,文中天籁·公爵简称公爵版桶蹄唐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测窗,时而艳阳高照晴新,时而大雨倾盆贫撬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点窟巩,与身旁碧绿的草地相得益彰健。我盯着它看了许久导恍,心里盘算着悔淡室:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来趁?   嗯颠,画下草图之前得好好思考这个问题疽谴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心博污。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错投斤,唯独看起来太眼熟年,对旗舰来说这可不是好事教,在A6L甚至A4L面前讹逻凛,A8需要更多长者般的自信坑癸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸邪沽肉:六边形进气格栅面积比以前大了不少膜宏会,而且线条硬朗到接近于矩形匠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痕恨忿,从前脸横贯而过齐,再加上全新的矩阵式LED大灯邓踞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧五库陶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊貌筋,它是A8这次改款最重要的升级之一轿敢无,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现念。以前大灯为例赂厂奉,分为远光派、近光匙鞠、转向/示宽这三组摔甩箔,所有光源都由LED组成瘦塘系,通过与摄像头藏、夜视系统暑的、导航系统等部件的协作沃爬,可以实现几项很有趣的功能雀:   在Auto挡位开启远光灯耍逗醚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆犯圈豪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瞳恃眷,瞬间关闭部分独立的LED灯体衡构,会车结束后踏啃糖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炬勤驰。在整个会车过程中靶,对向车辆的位置一直不被照亮怂,而其余位置能保持远光照明状态磋让暑,既不妨碍对方驾驶员视线困锑,也不影响自己观察前方路况钮茅侈,相当智能腿鹿察。   当夜视系统探测到行人时菇,LED灯会连续快速闪烁三下目,对行人起警示作用摩貉绿,如果夜视系统探测到牛取、羊之类的大型动物趴培殊,LED灯则不会闪烁沽细,避免对动物造成惊吓潜哇樊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测混炯究,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亨。另外它的转向灯采用动态效果吕铺,灯光朝着转向的方向滚动点亮撂驰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垃同,据说这种设计能更吸引肉眼注意力去,提高安全性澈盾醋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苇杉膛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现煤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涎,有些来自室内的模拟演示陵未,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缔输,看看这些功能的实际效果到底如何渡。   跟前脸的改进相比皋,车尾变化幅度要小得多堑讥铺,主要集中在尾灯部分剔人,线条更加瘦长犀酷、扁平理寺,视觉效果更干练怀衫杰。除了那个“A8”标识锹摄耪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思停,看上去还那么年轻运动洗农,缺少沉稳气息噶绩。再打开车门一看嘿,我明白了芳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳啪魄!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型敝瘟樊,使用了和路虎卫士相同的发动机谜,配备了六速手自一体变速箱鞠耽,以及许多高端的配置巨。让这款车有了很多吸引人的地方陕衬,但通过试驾仑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拎次。很多设计还不是很成熟尘锌,尽管这样蹬,这款配备了柴油发动机的SUV厂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卷糜,依旧在同级别具有很强的竞争力郎淀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升擒歪,尤其是大灯组的设计还怜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入情表,都比老款看着更有质感缺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鼎堪疟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小就介嘛。此外坤,中网的设计很有层次感棠炊咯,运用了一些镀铬饰条敌促,也让这款车的前脸显得更大方翅窗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀内幕骏,钣金工艺还有待提高迪奶粗。   车身侧面造型亮点不多谱,线条还算比较和谐吧枚,亮银的行李架比较好看飞,但实际用途不大滥。车窗所占的侧面比重较型放Ρ摹,稍有点显得失重佳。四个车轮显得很粗犷救,轮胎品牌是玛吉斯很票,成本并不是很高胺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计廓,注重排水性能苏耽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冒冈幂。   车尾的造型比较臃肿甭,相比车头来说斯,造型并不是很美观钎,尾灯的轮廓没有什么美感可言死,轮廓显得比较生硬封莆。车尾下包围外观设计的不算太成熟猎规,驭胜使用了三点式倒车雷达鬼,在实际的体验中渴恃,探头反应速度稍有些滞后解蒋纤,给驾驶者的观察带来一定的不便睬须呐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蕾。   本文导航菏拆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今癸瞳,已经跨越了整整40年距。在这期间链,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钵殴?当这款全新君威GS出现在你面前迪,这个数字就已经不再重要奢救。每当我们回顾历史蟹冻,终究也是为了更好的感受当下铝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绞千体,的确也不太容易考究纳恕手,所以话不多说媒份嫉,马上进入主题说。   君威GS是别克君威的高性能版本释别,作为其最明显的身份特征鞭脸手,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留班,攻击性十足的设计让人印象深刻帕窃多。全新的直瀑式镀铬中网更有质感老新聊,采用盾形设计胁,显得非常紧凑旱牢。大灯部分全系新增了日间行车灯毙毒,整体造型与普通版君威一致剑哆,仅在内部细节上有些许不同娜祭。   车身长度缄岭翟、高度比老款略有增加靖川,宽度和轴距均未改变炔侈。侧面线条也是延续了之前的设计喊滴,十足的运动紧凑风格归碌俗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弓,十分醒目帽驳涤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎返缉陆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形兼称查,更显紧凑催翠。LED尾灯为全系标配羡鲁暇,灯罩经过熏黑处理讽娟田,提升运动感偿静跑。作为动力更强劲的运动版车型膳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蓖森丢,同时也满足了更大排气量的需求堆挠。   本文导航酪激:" "  近日筒懦,奔驰MLC的效果图再次被曝光杭济贡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辩祷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计高,融入了轿车的设计元素些。据此前的消息痴,该款车有望2015年推出长梢蒲。 奔驰ML   从最新的效果图来看师,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娠赖,拥有相似的大灯造型库娜,以及下保险杠的设计爽入璃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈埃被。此番设计目标很明确栓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吧。   动力方面也来自新款ML悲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墟勿撇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钙,峰值扭矩400Nm篙恭似,编者猜测未来MLC将会延续该动力兽龋。不过甸惋,MLC未来还将推出AMG版本惦。 责任编辑裸肃肚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年显哆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赂愁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酞,然而对于消费者来说党,可选择性太多也未必是件好事薯辜。许多车型的定位都非常接近乒瞧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格檀筏,那么它们到底谁更运动料卵浅,谁更适合日常驾驶颇破,谁的性价比更高呢士栓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看时,马自达CX-5在价格上具有一定优势滤拉射,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内败鳞,其它车型在20.78-25.28万之间普酬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万甲,价格适中妙底,而且动力和配置都很不错淋。反观翼虎举袍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样仓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万感荚,但翼虎胜在配置丰富箱悸、动力强劲垮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定貌嘎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万睦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色佩獭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比溪递抱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吐赶蓬,这听上去有点意思辖颓烧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胃妙党,那么结果显而易见伯仍潘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势遍疤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米膜沪称,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹弄盛羡。然而消费者大可放心巷切,CX-5的动力也绝对称不上弱泛惺楔,尤其是市区行驶皖固迷,它的整体表现很轻盈亮把咆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性驮肪匈,没有涡轮发力时的突兀感蔽堡,这让它驾驶起来更为轻松臼堑方。   无独有偶功挖恢,两款车都采用了6AT变速箱课缝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣潍慈韧。可惜的是炊何啸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片席。另外墓母谰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现姜响,常规的形式很容易操作热,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喉迟,并不易于操作姬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骡甘舰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距试,与翼虎也有将近3米的差距哺培矫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涸闷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进但。   油耗向来是日系车的优势所在荚魔,CX-5的发动机压缩比高达13:1俩,并且装备了i-stop启停系统楷,这让它的节油表现比较突出小观位。在气温32℃撩猾、全程空调奉玖、车载一人的情况下履褂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试报惺毕,其中经历了畅通和拥堵等路况投邪反,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km灿蚕被。同样路况下旁晃附,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右外埂,尤其在开空调的状态下唇邢朽,翼虎的油耗表现实在令人担忧乾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吮。   作为一款城市SUV顶捣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哪,都采用了多片离合器式中央差速器淋俏,并带有四轮电子辅助制动焕挺喂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困十。从我们之前的测试来看孤脑吮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显小萝,所以脱困相对轻松一些嫂敌让。不过在这里我们要告诫广大消费者勤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烂显,但两者的定位都是城市SUV嫡,越野并不是它们的强项肝锻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标丝呵撕,油门踏板的脚感需笺、方向盘的转向手感沽牛喷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要航,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惰磁黔。值得肯定的是链,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手憋碱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肠兑客。然而相比之下搁巨摹,CX-5的整体感觉更加轻盈浚芍,它开起来并不像SUV偿,车头的反应更快勒酷码,油门踏板的调校也更加线性颅苯幻,而翼虎整体感觉更加沉稳桔,底盘扎实瘁敌,但或许是由于整备质量更重的原因每,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陵。   就驾驶方面而言枯,CX-5给人的整体感觉是动力够用沮、油门线性蚕鸥、操控性出色欢括轨,可以用“好开”来形容期盆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舜鞭畏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感敦速祷,但翼虎的发动机输出并不线性鬼煤时,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度椿。另外看番,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉娇譬挥,加速瘟倍护、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卷赤电,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筷旦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑程每、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质看匈垫,放眼整个市郴占帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见癸巳屡,基本上5个手指头就能数过来蚕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者崎莎笔。   有关于新款E级外观虚惋浪、内饰及空间方面的介绍垮洁奥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 洞。在我的这篇文章中粕,主要关注E260L动力方面的表现亭叹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脾签,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW迟撇颅,最大扭矩则达到了310N.m未。虽然排量并不大竟驼潞,但是通过加大增压值路,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梯互晒,对于这款变速箱礁,我想大家已经很熟悉了母本。只是我想再说一次论,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蔚,但在日常驾驶过程中娜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子亩痊。大多数情况下温和厩厕划、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泛。   只有在深踩油门的情况下涝肆,E260L才会爆发出他凶悍的一面炔控。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嘉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话厘,你也可以说他动力输出不够平顺勿泌。   一直以来殿煤,我都极为中意E级的悬挂调校食虹毛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啪洪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感雇翁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弯,我挺惊讶的斗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喷弗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贡挫。可是仔细一想桐,也很难怪宝马会这么着急勾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品松悉。据悉厦负啃,宝马4系Coupe将在11月12日上市箩戮保,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影何家。(注胶:为方便大家阅读胃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车羌梳灸,在你初见时使欧,很难相信自己会喜欢上他葛经。因为你花痴于帅气拉风的外观委揩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动栏底,那么他的表现自然不会入你法眼坝畅。但时间久了马糖临,你发现再帅的外表也会看腻臀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纶忍,放松不下竞涧。这时亭沟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看采患店、运动但不难受的座驾杏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车史颧从,除此之外灰,他还是一台很顾家的车戊涕炒。   没错亩,他没有特别帅气的外表苟美杏,没有特别强悍的动力吗蕾试,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻砰武顽。下面耍兜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解毕沙。   ●车头造型犀利踢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙孟稳歼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肯心,定位低于大众详匡。现如今弗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产漓,而伊比飒便与POLO出自相同平台叫。因此在车长等诸多细节上遁容,两者都十分类似鳞莎久。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型存盖北。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兴、1.693米的宽度赊叛核,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车溉逻牧,这点确实让我感到吃惊茎罢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乏投鹿。可以肯定的是桔,你无须对他的实用性产生怀疑壳瓢拜。   你有没有发现芦枚,他的日间行车灯冲,很像同集团的老大哥奥迪A8逻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份撑涵。但毕竟描奔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂工,他的目光也需要这样嚣张艰轨唐。   从车侧过渡到车尾的攀,顿时觉得帮辜滥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格采贯,从凶狠瞬间变成温顺侠。我揣测不出设计师如此分裂的思路秀嗜睦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品社。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎洪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力荒,而在我们的制动测试中屉瞬,他的表现也确实不负众望桓难。我写这段话的时候绿叹,一名同事从我身后经过说了一句蘑:“哎某,这轮毂挺漂亮的”硕。确实草甲牛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名携臂邢,在我看来另外两位应该是300SL和964枢断兜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100崩灯仍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间互杆藤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机浚。   直到1949年甲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骂斑,速度竟达到每小时 132 英里狈核警,不仅完成了试车畦负,还一不小心成了世界上最快的量产车型娶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type履孤,正当捷豹稳步发展的时候怜料,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线旦檄鲤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺稻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陈惭全,英国国宝邦?人类想象力的结晶拼翱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷排抄供,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type天踩轮,正当捷豹稳步发展的时候媒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身短吻未,自内而外散发出优雅迷人的气质丧净,在这份自信与优雅之中河剂,还蕴含着极强的力量感毛八蒋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典粒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼剩摄聪。   作为E-Type在21世纪的继任者放拣泌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感痢睬谓,他更是一台纯粹的运动机器莎畏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辆轿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信掇,刚刚我试驾的是一台量产车邻。即便是用再前卫的眼光去审视涧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缎蛔台,不过现实就摆在我的面前怪容辉,它的的确确是一台量产车吉搓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车承烯。所以氨,还是让我们先合隆下巴险送弯、收起惊讶然,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年趟酸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吴虫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缓,而等待总是值得的统,十年之后的今天埂嗣朗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1歪。   ● 外观饰实:旨在降低风阻   关于XL1的外观和袄钉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它勒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侠,他们的心中只有一个目标鸽涛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陵八癸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晨,也皆源于此示开。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剿,轴距也只有2224mm讣,如果用世俗的眼观去衡量烘位,它甚至比一台大众POLO还要衅贡椤,不过也正是因此蔫,它才做到了POLO永远也做不到的幸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驴辖。   出于降低风阻考虑镣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痉崇,面对这样的设计啦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吉坍伍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案携,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”髓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮虎,大众XL1的目的只有一个酶,那就是降低风阻尽仍吉。而为了达到这一目的冲橡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代誊怖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像稗特挺,不过相比于传统的外后视镜清哀,如何掌控与后车的距离是个问题魏伪。   ● 结构歉颇幻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辖惰,除了完美的空气动力学设计外襄建趴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舅。作为一台重量仅为795千克的车型殴哀拆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蜜疽,约占车辆总重的21.3%煞衫,除此之外帕叉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理潦坡独。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾磷铝,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜√ァ,复古而粗犷的外形殿毕衡,彪悍的身姿倘芒曝,经典的圆形头灯吨踌,这些都是我选择它的理由绊水。那么在我稍作白日梦之后际泥揩,请各位看官赶紧打断我的妄想加梢楞,拉回到现实里溅,假如我的预算仅仅有二十几万的话蛋,那么好了膏献蹈,牧马人买不成赖,自由客或许能让我望梅止渴维得。同样复古的外形釜靛酪,依旧是个好选择报。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品娩鞘纯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话僳妙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀棠裂。单就车头来说氛拘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诞蓖幌。简单中又透露着经典的味道衫趟九。另外匪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条灯捎拔,突出了力量感浚顾,Jeep的家族风格立马突显膏肠。   车的侧面造型同样如此风格读,走向笔直串痹,简单饱满埃扫。当然不能仅仅介绍外观设计妮墒,作为一款SUV趟秦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蒂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谅混侠,离地间隙205mm始埔,应对一般的越野路面足够了布嘉。   车尾的设计十分简洁蹲速鸿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辅埂,小巧又十分有力量感泡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃墨侠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翘巾。从总体上看秒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叹澳。   本文导航疙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谭哗,而“侠”自古就有不同定义耸邪,“言必行室驴,行必果甩勺亭,己诺必诚蔡,不爱其躯淑晦革,赴士之阨困克秋,千里诵义者也谓之侠”幻。他的形象亦正亦邪膘缎,游走于主流与非主流之间自成一派懒矮线。随着近年来骇匙涝,国内越来越多的人们缉锌淬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肯挺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势讣,开始在国内市场发力善。其中剐摩辑,路虎全新一代揽胜运动版李性剐,向无数消费者展现了一种精神阑项,一种称为“无畏无惧”的侠之精神京硷。   路虎全新一代揽胜运动版缆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妒椒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调湘炼胯,它的独立特性被设计师完全释放捕。如今丧甩,这款至今为止速度最快侠辽、相应最迅速拍菜、反映最敏捷的全新路虎壁委,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪掂净肯,冲入国内汽车市诚ā,夕阳下一人一车奢漏,古道中铺,说的是情义无价萍。谁人不为它心动沃?路虎全新一代揽胜运动版嘘糯,驶入我们心中!   65年来委,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者慌翘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肠购温。如今恢冷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拉昏粪,再次席卷世界壤俏,那完美的车身比例乾蓬咐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌禄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为信东:4850mm*1983mm*1780mm冠,前后轴距2923mm怠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹计,3.0 V6 SC汽油版HSL输媒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版硷归哗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴败莱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弧辣。   姿态万千的路虎揽胜运动版市耗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敖缸瞎,无拘无束的气炒冶荽蕖,气宇轩昂的出尘之表扰校,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹罚囱枯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捐,厚重的前脸笑,配合后倾式格栅设计杠吵,更突显了它的自信扦绥。发动机盖上两条凌线刚强有力熔潘菲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹设。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情靶龋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体帝。   车身侧面线条的风度也极不平凡性裳似,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮导敌,带有亮黑色指状套件馆畅瞎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口甭,装有亮黑色装饰边的后视镜啸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致釜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂险蟹睬,这些铝合金结构的轮毂分为廓:19英寸5辐式铝合金轮毂麻、20英寸5辐式铝合金轮毂纯廊掏、21英寸5辐式铝合金轮毂响、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂玻哭醇、22英寸5辐式铝合金轮毂媳篱,无论您选择其中任何一款叼题,它都可以陪您乘风破浪变。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匪疮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联违,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中池,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膊倒此,整个车尾看似简单却极不简单娇哎。   本文导航锻:" "  1998年塑袍,广州本田成立尾鼻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁感钝,而时光推移持,今年9月12日爬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆未。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骋删。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淮,我们今天将穿越时空净炽驹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型融律。它虽然是日版右舵车型寥眠佩,但3.3L/100km的平均油耗郊倍、双电机电动CVT吾角、大容量锂电池芜龄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧忌缴额,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稿任。   外观更加原汁原味屎魔:说到原汁原味棺突,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本脚赖箔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同铃瞪,更运动畴。混动蓝色特征揣拴:作为混动车型乳护,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惩。   在下保险杠处溪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瞪挎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钝结,混动雅阁同样采用全LED大灯设计槽啸竭。混动轮毂降铜伴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刹卫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎洽味,为节能更尽一份力来。   本文导航和柿腿:" "  就在前两周鬼刷,我的同事刚从上海归来徽部,当时就是为了试驾上海大众的朗行惯窜伎,而在不久后的今天珊惊,我来到了大理丰醛,依然是试驾一款来自上海大众的新车蓄,虽然我与我的同事地域不同烦哎,但对于这两款车而言素歪羞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来难秦,我不得不从朗逸说起儒,由于现如今大众幕福块化的产品研发粉磷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嵌猜,朗逸敝叹托、朗行以及今天的主角朗境亦是如此稼竣丁,它们的关系算是孪生兄弟豌,反正我是这么理解的衰犁。   目前朗境的广告已经全线铺开宽臣式,消费者的关注度也很高构详赴,虽然我个人比较抵触木防〉溃块化的产物(感觉个性不足)坷笺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巨缓,其次在10多万的紧凑级车里蝗缴兄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绿。所以销量方面自然也很喜人踏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息慑涣辩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台犊裳横。   从英文名来看钱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弦篓草,朗行的英文则是Gran Lavida啡蔷,其实如果从相似度上来比较闻里癸,朗境与朗行更加接近烷胜讥,因为它们均属两厢车猩颂。我想对于这样一款车来说革,大家都不会有什么陌生感蒜思镰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茶财,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尾男耸,我在上面也为你准备了延伸阅读胎导去,可以先行了解一下慑勺。   说实话扔漆画,朗逸内便轰、朗行梁纬逆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸僵卵然,让我来区分一下赶醚,估计我也需要片刻的停顿霓,因为它们实在太像了!就朗境而言帅靠壬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条俯,并将内部更换为蜂窝状造型赦涝犁,包围下部使用了黑色塑料枚夹,并加入跨级风格的银色护板藩钨妻,此外前雾灯变成了圆形微,以上就是全部它的特征了逝。   既然定位于跨界车晨滤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙甸卫,同时为了更加配合Cross风格呻慈,车顶还加装了行李架祭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙版亥牵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疵取。粗犷的风格也体现在轮毂上柑轨瞄,样式上很难用语言准确的描述出来净烽桔,总之很复杂萄航劫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泞镶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卸嫂航。   尾部的变化几乎与前部一致袖邯弯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喊疤,说实话就车尾而言辽,我感觉朗境比朗行好看了不少孺。其它方面再无不同羡裙窜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的喷迹禽,转向灯鞘栏丁、倒车灯穿、刹车灯还都是卤素的狙爸拷。   本文导航措:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舱缔,所以无论是合资煞誓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣乱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拟毕,白领阶层圣娜,夫妻年收入有50万元左右酿,有房曙世双,老公有车臼奴。实际上拒想,女主角目前也有一部老速腾车蚂,开了已经7年准备换一台豪华SUV畔痪。这位女车主喜欢玩髓奠,追求年轻刮,注重外形嘉目,并兼顾户外沧慧俏,不喜欢纯越野车型绕,而购买价位瞄准了40-50万元领域邪。所以我们直接选择了宝马X3菲嫡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较究。   为了公平竞争科凸,我们选择的车型如下梁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嘲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舅炉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诞袭五,三车的价格虽然有些区别姬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谴痢,所以三车实际购买价格差异较小饲为概。   对比项目一涣歧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的夸蛾采,特别是女性棉,希望自己能买到一款好看的汽车耽,就如同提包还有衣服一样挪,特别是成熟女性腿,尽管喜欢标新立异钒墟伎,但也更愿意接受时尚动感的类型抢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸曝曙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烯,相比以往方头方脑的设计究恍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少仇朵涧。更让人动心的是锭惜霉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扮炭取,同时形象也不乏干练紧凑寥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梯采寺,线条流畅俊,稳重而且动感艘邯烘,因此吸引了不少消费者享己。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性禽困划,但2013款并非全无变化亥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计俗劝,此外还有大灯形状皇挡、前后保险杠道、尾灯纹、排气管方面都作做了一些细节上的调整凸蚂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些炯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计翻肖,锋利的腰线编辨,近乎方形的前后车灯柒斜祷,甚至连轮眉的造型都是方的趁糙,虽